CRUZEIROS

PAÍS TERÁ MAIOR TEMPORADA DE CRUZEIROS DOS ÚLTIMOS 10 ANOS

Com altas expectativas, país receberá novos navios e roteiros diferentes, com oferta de 674 mil leitos

Adrian Ursilli, diretor geral da MSC no Brasil

A temporada brasileira de cruzeiros 2022/2023 será a maior dos últimos 10 anos. Com 674 mil leitos e nove embarcações, a temporada tem duração prevista de quase seis meses – começando no dia 29 de outubro e terminando em 20 de abril. O aumento na oferta de leitos, navios, portos e duração tornará possível ultrapassar os patamares de cruzeiristas embarcados na temporada 2019/2020, antes da pandemia.

Navegarão no País os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Musica, MSC Fantasia, MSC Preziosa, MSC Seaview e MSC Seashore - que estreia no Brasil e será a maior embarcação da temporada. Os navios percorrerão cinco portos, sendo eles Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), em 160 roteiros diferentes e 486 escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este. madoras com atuação no território, mais de 450 mil hóspedes navegando e passeando, representando um impacto econômico de mais de R$ 2,5 bilhões. Para Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil, a temporada promete ser um grande sucesso e coloca o Brasil em um novo patamar. “As expectativas não poderiam ser melhores para esta temporada, que será a maior da última década. O cenário que vemos atualmente no hemisfério norte é animador, tanto no sucesso e segurança das viagens quanto na demanda reprimida se convertendo em vendas, e isso se reflete positivamente no Brasil”, afirmou.

Ainda de acordo com o presidente da Clia Brasil, a temporada dará sequência a um acréscimo de cruzeiristas na costa brasileira que já vinha ocorrendo em 2019. “A gente vinha registrando crescimento antes da pandemia. Agora temos uma temporada com oito navios e quase seis meses de operação. É uma temporada de cabotagem, com navios dedicados ao nosso país. Fora isso, temos 35 navios de longo curso, que não vêm para cá desde a temporada 19/20, que vão trazer estrangeiros para o nosso país. Contando todos os navios, dos pequenos aos grandes, a gente vai passar de 280 mil desembarques possíveis”.

Foto: Ana Azevedo

Dario Rustico, presidente executivo da Costa Cruzeiros para América do Sul e Central

Foto: Eric Ribeiro

Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil

NAVIOS DE LONGO CURSO De 7 de outubro de 2022 a 17 de maio de 2023, 35 navios de longo curso farão 309 paradas em 45 destinos localizados em 15 estados brasileiros como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo e Rio Grande do Sul, com grandes expectativas de geração de impacto econômico para a economia nacional. A temporada deve atrair cerca de 330 mil estrangeiros para o Brasil, movimentando R$ 3,3 bilhões (com os navios de cabotagem) e R$ 1,6 bilhão (com os navios de longo curso), com geração direta e indireta de cerca de 43 mil empregos no país. Estima-se que cada desembarque em solo brasilei-

ro gere impacto econômico em torno de R$ 557 por dia. MSC CRUZEIROS

A poucos meses de começar a temporada, a MSC Cruzeiros anunciou a decisão de trazer ao continente sul-americano, o MSC Preziosa como o sétimo navio da temporada e sexto no Brasil com embarque regular. A chegada da embarcação representa um domínio de 65% do market share nacional pela armadora, reforçando seu posicionamento entre os consumidores. Em outras palavras, a cada 10 cruzeiristas no Brasil, 6,5 embarcam em navios da MSC.

“Essa já seria a maior temporada da MSC, mas agora será a maior das maiores. Na verdade, será a maior temporada da história dos cruzeiros no Brasil.Graças à posição de liderança e a posição de Top of Mind que a MSC ocupa no Brasil, vimos a possibilidade de trazer mais um navio. Estamos otimistas que esses navios serão suficientes para suprir a necessidade do mercado durante o verão, além de termos índices de ocupação satisfatórios”, afirma Adrian Ursilli, diretor geral da MSC Brasil. COSTA CRUZEIROS

Além de receber uma temporada completa do navio Costa Firenze – que substituirá o Costa Toscana nesta temporada - a Costa Cruzeiros oferece mais dois navios com roteiros regulares na América do Sul: o Costa Fortuna e o Costa Favolosa.

“Acreditamos muito na temporada sul-americana 2022/2023. Será a maior dos últimos dez anos. A América do Sul sempre foi um mercado extremamente importante e estratégico para a Costa Cruzeiros. A procura pelos cruzeiros para a temporada 2022/2023 está nos surpreendendo positivamente. Tanto os clientes finais quanto os agentes de viagem estão dando um retorno positivo com relação à próxima temporada. O brasileiro gosta muito de cruzeiros e está disposto a passar suas próximas férias a bordo”, ressalta Dario Rústico, presidente executivo da Costa Cruzeiros no Brasil.

A Costa ainda lançou uma promoção para a temporada na América do Sul, oferecendo benefícios de até 50% na tarifa marítima para o 1º e 2º hóspedes reservados em cabines internas, externas ou com varanda na tarifa Economy em cruzeiros selecionados a bordo dos navios Costa Firenze e Costa Favolosa, com embarque em Santos.

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