Автотоп #3 (88)

Рекламно-информационный журнал

№ 3 (88) март 2014

Новый Škoda Yeti Официальный дилер Škoda – «Восток Моторс Тюмень»

Работа с выгодой для всех

с. 24 Летняя обувь –

Автоправо

с. 38 обзор шинного рынка с. 26 с. 46

Сравнительный анализ

Кошелек

Снежная восьмерка

Спорт

К сезону

Отопитель 4 кВт. - 35 000,0 руб.* Отопитель 5 кВт. - 45 000,0 руб.*

* С МОНТАЖОМ!

предложение ограничено, все подробности и условия проведения по телефонам, не является публичной офертой

СОДЕРЖАНИЕ

6

Новости

Презентация 16 Максимальный Mini, или Смена ориентации

Тест-Драйв

22

Презентация

Highlander – Качественный скачок

30

18 Skoda Yeti – новая генерация

Автоправо 24 «Авто Резерв»: работа с выгодой для всех

36

К сезону 26 Летняя обувь – новинки шинного рынка

Опыт эксплуатации 32 Стильные штучки К сезону

Надежность в действии

Аксессуары

Защита с комфортом

46

48

Кошелек 36 Девичья страсть Спорт 42 Снежная восьмерка – трасса для настоящей работы

53 Гид-страница Спорт

Доступный картинг

Экзотика

«Олдсмобиль Торнадо»

54 Classified 61 Мужской досуг

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по развитию Интернет проектов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин Рекламная служба: 8-912-389-01-59 – Алексей Поморцев, 8-919-951-36-27 – Алтнай Тачитдинова, 8-919-951-35-94 – Мария Кухарь Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Евгений Мелентьев, Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Юлия Казаханова, Николай Смотров, Олеся Токменина, Кирилл Диев Препресс-инженер Евгений Мелентьев Распространение ООО «Леко», тел.: 688-904 Фотографы: Игорь Пивоваров, Алексей Сумик Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682-132 E-mail: autotop72@gmail.com Подписано в печать 5 марта 2014 г. Выход номера: 15 марта 2014 г. Autotop № 3 (88) март 2014 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 2-10-72, 2-49-32. Заказ № 346. Тираж 12 000 экз. Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламно-информационный журнал зарегистрирован Западно-Сибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС17-0508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

16+

Электронная версия журналов на сайте idmegapolis.ru/projects/ март 2014 AutoTop

3

НОВОСТИ ПРОДАЖА MITSUBISHI ECLIPSE

2010 г. в. Дизайн кузова 2011 г. Пробег 13 000. Цвет черный. Купе. СКПП. Салон: комбинированная кожа (цвет: черный и слоновая кость). Бензин инжектор. Объем двигателя: 2400 см3. Мощность 165 л.с. Комплектация: ABS, Airbag оконные, CD-чейнджер с MP3, EBD, бортовой компьютер ESP, кондиционер, противотуманные фары, фирменные легкосплавные диски, сигнализация, электрозеркала. Спортивные кресла Recaro.

2 комплекта резины.

2 комплекта ковриков (лето/зима). Одна хозяйка. В салоне не курили. Подвеска и автомобиль в целом в идеальном состоянии. Цена: 900 000 руб. Торг.

8-922-267-24-24

ЛИТЫЕ ДИСКИ УЙДУТ В ПРОШЛОЕ

BMW планирует перейти на колесные диски из углеродного волокна, таким образом отказавшись от привычных легкосплавных «колес». Это должно случиться совсем скоро – через 1–2 года. Изначально новое поколение дисков создавалось для революционных моделей i3 и i8, однако ничто не мешает применять их и на других автомобилях марки.

КАМАЗ ПРЕКРАТИЛ ПОС ТАВКУ АВТОМОБИЛЕЙ НА УКРАИНУ

ОАО «КамАЗ» перестало поставлять грузовые машины на Украину с начала 2014 года. Такое решение связано со сложной обстановке в стране, сообщили в пресс-службе автопроизводителя.

ËÅÊÎ

служба доставки от 20 грамм до 20 тонн 6

AutoTop март 2014

По словам представителя компании, прекращение поставок связано с девальвацией гривны и удорожанием стоимости автомобиля для конечных покупателей, что в конечном итоге может повлиять

В данный момент технологи BMW рассматривают два варианта «колес будущего»: полностью выполненные из углеродного волокна и гибридные – с легкосплавными спицами и карбоновым ободом. В первом случае, по сравнению с коваными легкосплавными колесами, экономия в весе составляет 35 %, во втором – 25 %. При этом представители концерна отмечают, что карбоновые диски более устойчивы к повреждениям, чем ныне используемые. О себестоимости нового продукта BMW предпочитает не распространяться. Однако, учитывая готовность начать массовое производство, можно предположить, что колеса из углеродного волокна не слишком дороги. А вслед за дисками из карбона начнут делать рулевые колеса и карданные валы. Отметим, что отказаться от металлических колесных дисков в конце 1970-х планировали инженеры… АвтоВАЗа. Проектируя будущую «восьмерку», создатели машины пытались внедрить диски из полипропилена и поликарбоната, но реализация идеи оказалась слишком затратной. на уровень продаж автопроизводителя. Также КамАЗ приостановил сертификацию ряда автомобилей для рынка Украины. Сроки возможного возобновления поставок грузовиков на Украину неизвестны. В единый комплекс ОАО «КамАЗ» входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу «КамАЗ» входят 110 предприятий, включая совместные предприятия в странах СНГ и зарубежные сборочные производства. Основными акционерами являются госкорпорация «Ростехнологии» – 49,9%, Avtoinvest Limited – 24,53%, Daimler – 11%, KAMAZ International Management – 4,25%, Европейский банк реконструкции и развития – 4% и Decodelement Services Limited – 2,73%.

грузоперевозки экспедирование логистика курьерские услуги

7 лет

доставляем по региону

(документы, цветы, журналы и др.)

Закажите доставку по тел.: 585-301, 608-412, тел./факс (3452) 688-904, e-mail: leko@72.ru ООО «Леко», ОГРН 1117232000148, ул. Казачьи Луга, 11

НОВОСТИ

PEUGEOT 308 СТАЛ «АВТОМОБИЛЕМ ГОДА» В ЕВРОПЕ

Peugeot 308 стал победителем европейской части конкурса Car of the Year. Награда будет вручена на автосалоне в Женеве. Автомобиль стал четвертой моделью Peugeot, ставшей победителем за всю историю конкурса. Ранее премию European Car

of the Year получали Peugeot 307 в 2002 году, Peugeot 405 в 1988 году и Peugeot 504 в 1969 году. В 2014 году Peugeot 308 пришлось поспорить с такими автомобилями, как Mercedes-Benz S-Class, Tesla Model S, BMW i3 и Jaguar F –Type.

Peugeot набрал 307 очков после голосования 58 членов жюри, оставив на втором месте BMW с 223 очками и Tesla с 216 очками на третьем. В данном конкурсе жюри часто голосует не за новые технологии, а за простоту и утилитарность. В прошлом году победителем конкурса был Volkswagen Golf. НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОТ HONDA

Спортивное подразделение Honda Performance Development (HPD) рассекретило технические характеристики нового мотора. Как сообщает портал autonews.ru, речь идет об агрегате объемом 3,5 литра, базой для которого послужил силовой агрегат V6. Этот мотор знаком по ряду моделей Honda и Acura. Дебют битурбированного шестицилиндрового мотора под индексом HR35TT состоится на трассе «12 часов в Сербинге». Двигатель будет установлен на шасси класса Prototype Riley Gen3, которое было разработано совместно с командой Starworks Motorsport. «Это действительно захватывающая кампания как для нас, так и для наших команд-партнеров. Мы рады, что Starworks снова присоединились к нам после потрясающего успеха в 2012 году. Команда выступит на болиде с новым двигателем, а наш проверенный партнер Extreme Speed обеспечит нам сильный и уверенный дебют на первом чемпионате TUDOR», – сказал вице-президент HPD Стив Эриксен.

Honda Performance Development – это спортивное подразделение Honda в США, которое отвечает за тестирование новых разработок и адаптацию серийных технологий Honda. март 2014 AutoTop

7

НОВОСТИ APPLE ИНТЕГРИРОВА ЛА IPHONE В АВТОМОБИЛИ

Компания Apple разработала операционную систему, интегрирующуюся в автомобильные мультимедийные центры. Система под названием CarPlay работает с iPhone 5, 5s и 5c. Суть новинки – вывод функций смартфона на экран мультимедийной системы автомобиля. Интегрировать систему в свои автомобили уже изъявили желание Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo.

BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroen, Subaru, Suzuki и Toyota также задумываются над внедрением новинки.

CarPlay также дает доступ к музыке и ITunes радио, позволяет с помощью голосового управления получить доступ к контактам, делать телефонные звонки, просматривать пропущенные вызовы и прослушивать голосовую почту. На данный момент CarPlay не представляет никаких революционных решений, но, как сообщается, система будет развиваться с появлением новых приложений.

Ё-МОБИЛЯ НЕ БУДЕТ. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ, В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ

Председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин заявил, что начало производства ё-мобиля откладывается на неопределенный срок. По словам чиновника, которые приводит ИТАР-ТАСС, начать производство российского гибрида в конце текущего года, как это планировалось ранее, не удастся, поэтому появление серийных ё-мобилей, намеченное на весну 2015-го, откладывается на неопределенный срок. «Из разговора с авторами проекта стало очевидно, что проект, мягко говоря, задерживается, – говорит 8

AutoTop март 2014

Мейксин. – Я думаю, что очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования». Отметим, что амбициозный проект изначально планировали реализовать во второй половине 2012 года. Однако по разным причинам сроки сдвигались, а сама концепция ё-мобиля постоянно менялась. И вот новая информация. Как сообщает Газета.Ru со ссылкой на источник внутри проекта, нашумевшая затея создать первый российский гибрид, в которую миллиардер Михаил Прохоров уже успел вложить 150

млн евро, фактически потерпела крах: производство автомобилей отложено на неопределенный срок, а строительство автозавода и вовсе заморожено из-за отсутствия финансирования. «Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, – приводит слова инсайдера Газета.Ru. – Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей». Как считает неназванный сотрудник ё-авто, проблемы возникли, когда пришло понимание того, что сделать ё-мобиль конкурентным по цене не получится. Однако в компании имеются очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке. В частности, авторы проекта считают, что другим компаниям может быть интересна как сама гибридная платформа (ее конструкция запатентована), так и отдельные элементы, например, суперконденсаторы. Не исключено, что на недостроенном заводе под Санкт-Петербургом как раз и будет развернуто производство вышеупомянутых суперконденсаторов.

НОВОСТИ

КОМПАНИЯ «ТЕХНОЛОГИЯ-ТЮМЕНЬ» ПОМОГАЕ Т ОСНАЩАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РЕГИОНА СИС ТЕМОЙ ГЛОНАСС-С ЛЕЖЕНИЯ

С 2013 года гарантийный срок на новое оборудование системы спутникового ГЛОНАСС / GPSмониторинга СКАУТ увеличился до 5 лет. Модули нового поколения МТ-600 более устойчивы к электрическим воздействиям

и климатическим перепадам, нежели предыдущие версии. Кроме того, обновленные модули мониторинга позволяют успешно использовать две сим-карты. Это преимущество расширяет зону стабильной связи и дает владель-

цу возможность снизить расходы на роуминге. Новое оборудование отвечает всем требованиям Приказа Минтранса № 285, который предписывает оснастить программно-аппаратными комплексами ГЛОНАСС все пассажирские автобусы, а также транспорт, который перевозит опасные грузы. Контроль за исполнением Приказа осуществляется при помощи Управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области. ООО «Технология-Тюмень» оказывает помощь в подготовке необходимых документов и обеспечивает передачу данных для УГАДН. ООО «Технология-Тюмень» является интегратором системы спутникового мониторинга контроля автотранспорта и учета топлива СКАУТ. Компания обеспечивает перевозчиков необходимым оборудованием слежения и ПО.

г. Тюмень, ул. Пермякова, 44, тел. 50-07-55, 55-20-72, www.technology-tyumen.ru

в случае с седаном, будет доступна исключительно для версий с 98-сильным двигателем. В базовой комплектации, стоимость которой пока не известна, Granta хэтчбек получит регулируемую рулевую колонку, подушку безопасности водителя, а также центральный замок. В отличие от седана, хэтчбек уже в самой доступной версии получит окрашенные в цвет кузова бамперы. В комплектации «норма», хэтчбек оснастят ABS, электроусилителем руля, бортовым компьютером, стеклоподъемниками и датчиком наружной температуры. Кроме того, эта версия может быть дополнена аудиосистемой с USB и Bluetooth. АВТОВАЗ ПОКАЗАЛ ХЭТЧБЕК GRANTA Что касается самой дорогой версии «люкс», то она будет оснанакладки на посадочных местах АвтоВАЗ опубликовал первые щаться полным электропакетом, противотуманных фар. Задний официальные фотографии Lada двумя подушками безопасности, Granta в кузове хэтчбек. Серийное бампер получил полоску черного производство автомобиля старпластика в нижней части. Номерной климат-контролем, противотуманками, мультимедийной системой с тует весной 2014 года на заводе в знак и его подсветка перенесены сенсорным экраном, навигацией, Ижевске. Новинка должна прийти на пятую дверь, а посередине на смену хэтчбекам семейства Lada бампера расположен светодиодный парктроником, а также датчиком дождя и света.

Samara, производство которых противотуманный фонарь. Объем багажника хэтчбека состазавершено в 2013 году, сообщает Автомобиль поступит в продажу вит 440 литров против 520 литров пресс-служба компании. в трех комплектациях: «стандарт», у Granta седан. Однако багажник у Хэтчбек Lada Granta получил «норма» и «люкс». Двигателей пятидверной версии можно будет новые, отличные от седана, передбудет также три – бензиновые 8- и увеличить, откинув спинку заднего ний и задний бамперы. В переднем 16-клапанные агрегаты мощноряда. В этом случае объем вырастет бампере есть отдельные черные стью 87, 98 и 106 лошадиных сил. детали – нижняя решетка, а также Автоматическая трансмиссия, как и до 760 литров. март 2014 AutoTop

9

НОВОСТИ SUBARU ПРИВЕЗ В ЖЕНЕВУ «ЛАКМУСОВЫЙ» КРОССОВЕР

Очередной концепт-кар марки Subaru стал уже третьим в серии из носящих одно и то же имя, а также сильно друг на друга похожих автомобилей. Похоже, с помощью этих машин компания пытается «прощупать» потребителей: какие дизайнерские решения придутся им по душе? В посвященных новинке (получившей имя Viziv 2) материалах представители японской компании предпочитают использовать общие выражения. Причем не особо оригинальные, основательно «захватанные» конкурентами: автомобиль, дескать, призван объединить удовольствие от вождения с минимизацией ущерба окружающей среды, а также стать идеальным компромиссом между красотой и практичностью. По сообщению портала auto.vesti.ru, под капотом у Viziv 2 – оппозитный турбомотор объемом 1,6 литра. Впрочем, он является лишь одним из элементов гибридной силовой установки, куда входят еще три электромотора; один из них расположен спереди, два – сзади. Таким образом, концепт-кар представляет гибридный автомобиль с симметричным полным

приводом. Крутящий момент с бензинового двигателя при этом подается только на передние колеса через коробку-вариатор. Представители Subaru подчеркивают, что отсутствие карданного вала позволяет понизить центр тяжести и оптимизировать развесовку. В сложных дорожных условиях это должно сделать управляемость еще более надежной и стать дополнительной страховкой для водителя. Можно отметить, что представленный год назад Viziv, самый первый концепт-кар в серии, комплектовался двухлитровым двигателем внут-

SSANGYONG ПОКАЗА Л В ЖЕНЕВЕ КОНЦЕПТ УА ЛЬНЫЙ КРОССОВЕР

Компания SsangYong представила в Женеве концепт-кар XLV, которым компания отражает новое направление фирменного дизайна. В нем будут выдержаны грядущие новинки, и на одну из них как раз намекает XLV: его называют предтечей нового компактного кроссовера. Как сообщает портал auto.vesti.ru Концепт SsangYong XLV при габарит10 AutoTop март 2014

ных размерах 4430х1845х1600 мм вмещает семерых седоков. Причем его отличает нетрадиционная компоновку салона, сделанная по форме 2+2+2+1 – одно дополнительное сиденье здесь расположено между вторым и третьим рядом кресел. Как утверждают в SsangYong, такое решение выбрано не только для удобства размещения всех семи

реннего сгорания и двумя электромоторами. Впрочем, вряд ли стоит акцентировать на этом внимание, так как автомобили с большой долей вероятности представляют собой макеты. И главной целью их создания наверняка было выявление реакции публики на те или иные дизайнерские решения. С учетом этого скорее стоит отметить, что Viziv был трехдверным автомобилем, а Viziv 2 – пятидверным. Отсутствие средней стойки при этом впечатляет, но вряд ли оно будет реализовано в серийной машине ввиду высокой себестоимости.

пассажиров, но и повышает возможности трансформации салона. В движение концепт приводится гибридной силовой установкой, состоящей из 1,6-литрового дизеля и электромотора, питающегося от литий-ионных батарей. Интересно и то, что корейцы уже обдумывают возможность запуска оригинального концепта в серийное производство. И на конвейер он может встать уже в следующем году.

НОВОСТИ ACURA ОБЪЯВИЛА О СТАРТЕ ПРЕДЗАКАЗОВ НА MDX И RDX

Российский офис Acura объявил о начале предзаказов на модели RDX и MDX. Оставить заявку на приобретение новинок для рынка РФ можно уже с 1 марта. Старт продаж кроссоверов запланирован на апрель этого года. В январе Acura объявила о цене и комплектациях кроссоверов. Семиместный кроссовер MDX будет предлагаться в двух комплектациях – Techno и Advance. Стоимость автомобиля составит 2 499 000 и 2 799 000 рублей соответственно. Компактный кроссовер Acura RDX поступит в продажу в единственной комплектации Techno по цене от 2 199 000 рублей. В минимальной комплектации модель MDX оснащается LED-фарами головного света с автоматическим корректором, светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами, системой бесключевого доступа, электронным стояночным тормозом, датчиками парковки, зеркалами заднего вида с электроприводом, обогревом и функцией памяти, электроприводом люка и двери багажника и 19-дюй-

мовыми литыми алюминиевыми колесными дисками. Кроссовер Acura RDX в безальтернативной комплектации получил ксеноновые фараы головного света с автоматическим корректором, системой

бесключевого доступа, электроприводом двери багажника, датчиками дождя и света, 18-дюймовыми литыми легкосплавными дисками и зеркалами заднего вида с обогревом, функцией памяти и электроприводом.

Газонаполненные лампы «DLED Evolution White»

Светодиодные лампы «DLED Корея»

Ксенон «DLED Корея»

Яркий белый свет 4300К, +250 % к освещению. Лампы нового поколения имеющие ярко белый свет 4300К сравнимый с ксеноном. Свет который виден даже в туман и снегопад. Технология этих ламп отличается от обычных, в них под высоким давлением находятся ксенон. Ксенон в колбе обеспечивает удвоенный световой поток и увеличенное время работы. Колба лампы имеет специальное покрытие отфильтровывающее инфракрасное излучение и отражает его обратно на нить накала, что позволяет снизить расход энергии на нагрев спирали и увеличить её яркость. Гарантия 1 год. Яркость 2300 Люмен.

Имеют яркий белый свет 4300—7000К и большой срок службы. Светодиодные лампы: это новое слово в освещении, яркие, мощные и очень эффективные. Самые эффективные — это светодиоды CREE, SAMSUNG, EPISTAR лампа на таких светодиодах будет служить вам очень долго, а яркость просто фантастическая, такие лампы можно устанавливать и в дальний и в ближний свет. Светодиоды в ближний свет — до недавнего времени светодиодные лампы были довольно тусклые для установки в ближний свет. Сейчас появились мощные диоды CREE, SAMSUNG, EPISTAR. Светодиодные лампы на этих светодиодах намного лучше освещает дорогу и приближен по освещению к ксенону. Гарантия 1 год.

Ксеноновые лампы «DLED» выпускающие с 2009 года хорошо зарекомендовали себя как одни из самых качественных ламп. Большой выбор ксенона 3300К,4300К,5000К,6000К. Ксеноновые лампы «DLED» абсолютно универсальны и подходят к любым блокам розжига. Поэтому лампы в данные лампы точно такие же, как и в обычном комплекте. Ксеноновые лампы DLED имеют очень большой ассортимент различных цоколей ламп, что позволяет установить этот ксенон практически в любой автомобиль. Гарантия 1 год. Яркость 2700 Люмен.

ул. Н.Чаплина, 115/2, ТЦ «Арбат», 2 эт. март 2014 AutoTop

11

НОВОСТИ

ROLLS-ROYCE GHOST SERIES II: ПРИЗРАК ЛЕТИТ ПО СПУТНИКАМ

Чопорные англичане не любят говорить о том, что в основе Ghost лежит платформа «семерки» BMW. Мы тоже не будем делать на этом акцент. Но факт остается фактом – едва баварская модель подверглась модернизации, Rolls-Royce задумал обновление и для своей самой популярной модели. Что из этого получилось рассказывает auto.mail.ru. А получилось, прямо скажем, не очень заметно на вид. Ghost «второй серии» в лучших традициях Rolls-Royce обновился по мелочам. Во-первых, уже доказано – состоятельных покупателей лучше не шокировать, а во-вторых, персональный менеджер по продажам именно на эксклюзивных деталях сможет сделать акцент. Вот, посмотрите, какие здесь красивые светодиодные фары… С автоматическим дальним светом, между прочим! А новую отделку салона вы успели оценить? Не правда ли, прекрасно сочетаются эти цвета…

12 AutoTop март 2014

Попробуйте присесть – кресла здесь тоже новой формы. Сзади, например, VIP-пассажиры могут быть чуть развернуты друг к другу, получается более интимная обстановка для переговоров. И всё – покупатель в плену аристократичного обаяния роскошного седана! Но если судить объективно, Ghost Series II шагнул вперед и в достаточно важных вещах. В частности, измененный передний бампер обеспечивает лучшее охлаждение тормозных механизмов. Апгрейд коснулся и связки мотор-коробка. Да-да, мы помним, что мощность у Rolls-Royce всегда «достаточная». Но с течением времени потребности публики меняются и мера оценок, соответственно, тоже. Поэтому для «Призрака» предложили оптимизированный по настройкам 6,6-литровый V12 битурбо. Отдача у него, правда, осталась прежней – 570 сил, хотя в недавней лимитированной серии V-Specification (у дорестайлинговой машины) этот двигатель разгоняли до 600 л.с. Но англичане сделали акцент на том,

что 80 процентов мощности доступны прямо с холостых оборотов. Восьмиступенчатый «автомат» ZF в целом также сохранил параметры, но у него появилась новая функция – контроля алгоритма смены ступеней по сигналам навигации. Иными словами, если спутники подскажут электронике, к примеру, о приближении машины к повороту, коробка не станет переходить на повышенную передачу, чтобы сохранить тягу на колесах. Эта фишка впервые появилась на купе Wraith, да и на некоторых современных моделях BMW уже встречается. Кстати, от них же Ghost Series II перенял мультимедийную начинку, в которой изменилось буквально все – от размера монитора до процессора и жесткого диска. Результат вкратце можно описать так: стало красочнее, удобнее и быстрее. Например, «Призрак» теперь способен раздавать Wi-Fi и понимать сложные голосовые обращения. А многие команды можно задавать жестами при помощи сенсорной панели на джойстике управления. Еще один пункт модернизации подсказала статистика. Оказывается, владельцы маленького Rolls-Royce иногда сами не прочь сесть за руль. Теперь для таких случаев список опций пополнился пакетом Dynamic Driving. Он меняет многие компоненты шасси – от пневматических стоек и амортизаторов до настроек рулевого механизма. Разработчики обещают, что поведение тяжелого автомобиля с таким джентельменским набором становится заметно четче. Впрочем, о чем мы говорим… Ведь для столь пафосной машины главное, чтобы фирменная фигурка «Духа экстаза» гордо парила над капотом. А все остальное – суета, мелочи жизни.

НОВОСТИ

КОРОТКИЕ ПОЕЗДКИ УСКОРЯЮТ ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ

Компания GfK Automotive провела для Castrol Magnatec исследование, в котором приняли участие 4500 автомобилистов в 9 странах мира (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, Польша, Турция, Россия и ЮАР). Опрос выявил интересный факт: люди стали больше использовать свои машины. Почти треть респондентов признались, что стали ездить чаще, чем пять лет тому назад. И, вероятно, теперь вождение носит больше функциональный, нежели приносящий удовольствие характер: 46 % всех поездок совершается по городским дорогам и почти половина (44%) – на средней

скорости при среднем или низком потоке дорожного движения. Также аналитики выяснили, что во всех 9 странах, где проводилось исследование, непродолжительные поездки были обыкновенной практикой. Водители, участвовавшие в опросе, признавались, что половина всех их перемещений на автомобиле за последнюю неделю длилась менее 15 минут. И хотя в среднем они проезжают 47 км в день, 52 % их поездок короче 10 км, а четверть – и вовсе менее 3 км. При этом почти половина всех опрошенных (47 %) говорят, что стали перемещаться на более короткие расстояния, чем пять лет назад. Логично, что при таких условиях водители должны задумываться о защите двигателя. Однако результаты опроса на тему использования моторного масла озадачили специалистов. Оказалось, что всего 53 % водителей меняли масло в течение последних 6 месяцев, и только две трети водителей хотя бы раз в год вспоминали о том, что необходимо пополнять уровень масла. Если Вы планируете использование автомобиля для непродолжительных поездок, ученые, инженеры и лаборанты советуют Вам придерживаться нескольких простых правил:

– Не превышайте допустимого числа оборотов двигателя, пока он не разогрелся.

– Двигайтесь плавно, избегая чрезмерного ускорения и торможения.

– Убедитесь в том, что Ваш автомобиль содержится правильно – меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

– Используйте высококачественное моторное масло, чтобы защитить двигатель от износа.

– Регулярно проверяйте уровень масла и, когда возникнет необходимость, пополняйте его таким же высококачественным продуктом. «За короткий промежуток времени моторное масло может не достигнуть оптимальной рабочей температуры, что, в свою очередь, порождает более серьезную проблему – износ деталей. Зачастую требуется время и для того, чтобы масло начало обращаться вокруг двигателя, смазывая рабочие детали. Умные молекулы нового масла притягиваются к деталям, обеспечивая дополнительный слой защиты в этот критический период первых нескольких минут после пуска», – говорит Элейн Тэй, глобальный бренд-менеджер Castrol Magnatec.

Новая семейная стоматологическая клиника — Современные технологии — Высокий профессионализм — Бережное отношение к клиентам

Ждем вас по адресу: ул. Николая Гондатти, 2, тел.: 64-35-35, 64-31-31 А также по адресу: Ул. Герцена, 84/2а, ТЦ «Вавилон», тел.: 40-40-98, 45-24-41

март 2014 AutoTop

13

НОВОСТИ

NISSAN QASHQAI ПОЛУЧИЛ МАКСИМАЛЬНУЮ ОЦЕНКУ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

Независимый европейский комитет EuroNCAP провел испытания на безопасность нового поколения Nissan Qashqai. По результатам тестов автомобиль получил максимальные пять звезд. Выяснилось, что хуже всего в Qashqai защищена грудная клетка водителя. Кроме того, у пассажиров

14 AutoTop март 2014

есть риск получения травм при ударе сзади. Однако показатели и по этим позициям оказались достаточными для того, чтобы автомобиль получил итоговую «пятерку». Старт продаж второго поколения Qashqai в России намечен на середину этого года. Тогда же будут

объявлены цены и комплектации кроссовера для нашего рынка. Текущее поколение автомобиля продается в России по цене от 729 000 рублей. Внешний вид нового кроссовера выполнен по мотивам концепта Hi-Cross, этой же стилистики придерживается новое поколение более крупного X-Trail, представленного во Франкфурте в сентябре этого года. Автомобиль во втором поколении стал крупнее, а линейка его моторов – экономичнее. Вместо атмосферного 1,6-литрового бензинового двигателя в качестве базового будет использоваться компактный и экономичный трехцилиндровый турбомотор объемом 1,2 литра, мощностью 113 л. с. и максимальным крутящим моментом 190 ньютон-метров. Дизель объемом 1,6 литра был модернизирован, в результате его мощность выросла до 128 л. с., а расход стал скромнее – порядка 3,9 литра на 100 километров. Также линейку пополнит 1,5-литровый 110-сильный турбодизель. Все моторы работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В 2015 году появится гибридная версия, а также спортивная модификация Nismo.

НОВОСТИ

ШУМОИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ВСЕГДА В НАЛИЧИИ

ОПТ И РОЗНИЦА

SKODA НАЧАЛА СОБИРАТЬ В РОССИИ ЛИФТБЕК RAPID

Российский офис Skoda сообщил о запуске производства в Калуге лифтбека Rapid. Старт продажи модели, которая окажется дешевле Octavia, намечен на апрель этого года. «Начало выпуска модели Skoda Rapid на заводе в Калуге символизирует новый важный этап на пути реализации глобальной стратегии роста компании. Производство Skoda Rapid здесь, в России, будет способствовать дальнейшему укреплению наших позиций на одном из наиболее приоритетных рынков Skoda. Этого события многие ждали, ведь Skoda Rapid представляет собой уникальное предложение – максимум комфорта по разумной цене. Я искренне верю – модель, произведенная на заводе в Калуге, будет по достоинству оценена нашими клиентами», – сказал руководитель марки Skoda в России Любомир Найман.

Rapid был представлен в 2012 году. Автомобиль уже продается почти на всех европейских рынках. Для лифтбека предусмотрено шесть двигателей: четыре бензиновых и два дизельных. В зависимости от модификации моторы работают в паре с пяти- или шестиступенчатой механической трансмиссией или семискоростным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Скорее всего, Skoda Rapid будет доступна практически за ту же стоимость, что и бюджетный седан Volkswagen Polo, который также собирают в Калуге. Это значит, что цены на лифтбек будут начинаться с отметки примерно в 450 000 рублей.

ВИБРОПЛАСТ М4 БИМАСТБОМБ 380 руб./лист*

МАСТИКА NOISELIQUIDATOR 2080 руб./комплект*

ВИБРОПЛАСТ М2 (SILVER) 210 руб./лист*

М3 (SILVER) 140 руб./лист*

ВИБРОФИЛЬТР NP 1,6 (СТАНДАРТ) 160 руб. / лист*

Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 69а (3452) 93-61-74 — магазин (9:00 – 21:00) (3452) 42-10-59 — установка, СТО Тюмень, ул. Зои Космодемьянской, 9 (3452) 61-21-58 (9:00 – 19:00)

ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ СМОТРИТЕ НА САЙТЕ

www.1000watts.ru * Цены указаны с учетом скидки по клубной карте

март 2014 AutoTop

15

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Александр Плеханов

Максимальный Mini, или Смена ориентации MINI ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ ХОТЬ И ХОЧЕТ ПО-ПРЕЖНЕМУ КАЗАТЬСЯ АВТОМОБИЛЕМ ДЛЯ ПРЕКРАСНОЙ ПОЛОВИНЫ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА, НО ПОЛУЧАЕТСЯ ЭТО У НЕГО С ТРУДОМ. А ВИНОЙ ВСЕМУ АКСЕЛЕРАЦИЯ И НЕМЕЦКАЯ КУХНЯ, ПРЕВРАТИВШАЯ ХУДЕНЬКОГО ПРОСТАЧКА ОБРАЗЦА 1959 ГОДА В РАСПОЛНЕВШЕГО И РАЗДОБРЕВШЕГО НА БАВАРСКОМ ПИВЕ И СОСИСКАХ БУРЖУА.

Е

сли бы создатель Mini сэр Алек Иссигонис увидел, во что трансформировался его культовый хэтчбек, разработанный в конце пятидесятых годов прошлого века, он несказанно удивился бы. Ведь он разрабатывал Mini как неприхотливую, простую и, главное, недорогую машинку. И что в результате стало с правнуками старичка 1959 года? Если что и сохранилось от далекого предка, так это только характерное «глазастое» лицо да двухцветная окраска кузова с традиционной белой крышей. А во всем остальном это и не Mini вовсе, да и не британец тоже (достаточно посмотреть на кодовое обозначение платформы с баварским индексом).

16 AutoTop март 2014

для такого автомобиля, как Mini, Хэтчбек четвертого поколения багажник которого изначально не только заметно возмужал и с трудом вмещал обыкновенный подрос – в длину почти на 10 см (3,82 м), в ширину на 4,5 см (1,72 м), чемодан. Зато теперь их там можно колесная база прибавила 2,8 см (2,49 м), так еще СТАНЕТ ЛИ MINI ЭПОХИ BMW ТАКИМ ЖЕ и не скрывает КУЛЬТОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ, КАКИМ БЫЛ своей принадлежСАМЫЙ ПЕРВЫЙ MINI, БОЛЬШОЙ ВОПРОС. ности к премиумклассу. После того как Mini перешел под надежное крыло BMW, разместить три, да еще и место для спортивной сумки найдется. он сразу начал дистанцироваться А этот вытянувшийся в длину от своего прародителя, а теперь откровенно обуржуазился. Машина «нос»? Безопасность для пешеходов теперь на высоте, говорите? поправилась на 10 кг, а багажник А как тогда объяснить маленькие получил немаленький бонус в 60 колеса? Вернее, они не то чтобы литров полезного объема (210 л). маленькие, но при таком грузном Вроде бы и немного, но только не

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

теле выглядит новый Mini как толстяк, нацепивший детские тапочки. А что сказал бы сэр Алек Иссигонис, загляни он под капот? Ведь там отныне располагаются трехцилиндровые полуторалитровые турбомоторы BMW – бензиновый мощностью 136 л.с. и дизельный мощностью 116 л.с. Модификация Mini Cooper S получит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., а топ-версия Mini John Cooper Works обзавелась его форсированной до 231 л.с. модификацией. Есть, конечно, модификации начального уровня – Mini One c 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором мощностью 102 л.с. и Mini One D с полуторалитровым дизелем мощностью 95 л.с. Однако, как показывает жизнь, покупатели Mini начальные версии не особо жалуют, отдавая предпочтение Mini Cooper, хотя характеристики разнятся не особо сильно. Например, Mini One с «механикой» способен разогнаться до первой сотни за 9,9 сек при максимальной скорости 195 км/ч. Да и расход топлива обещан на уровне 4,7 литра на сто километров пробега. А дизельная модификация потребляет и того меньше – 3,5 литра. Все двигатели будут агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо опционально можно заказать шестиступенчатый «автомат». Удивил бы Алека Иссигониса и список оснащения, в котором чего только нет. И электронно-управляемые амортизаторы, и адаптивный

круиз-контроль, и система расКОМПЛЕКТАЦИЯ ПРЕДЛАГАЕТ НА ВЫБОР познавания 6-СТУПЕНЧАТУЮ МЕХАНИКУ ЛИБО 6-СТУдорожных знаков, ПЕНЧАТЫЙ «АВТОМАТ» КАК ДОП. ОПЦИЮ. и камера заднего вида. А еще автопарковщик, родством с BMW. И относится это светодиодные фары, мультимедийне только к баварской платфорная система с выходом в интернет и пр. В общем, если сравнивать Mini ме, которую Mini будет делить с грядущими переднеприводными первого поколения и его четвермоделями BMW, но и к ценнику, тую генерацию, то это абсолютно из которого следует, что модифиразные автомобили. Причем ментально разные, хоть и с одинаковым кация Mini Cooper со 136-сильным бензиновым мотором будет стоить именем. «Дедушка» был простым и честным, а вот праправнук о своих 899 тыс. рублей, Mini Cooper S будет корнях напрочь забыл и не упускает на 221 тыс. рублей дороже, а топслучая похвастаться своим близким модификация Mini John Cooper Works получит ценник в 1 млн. 395 тыс. рублей. То есть цены выросли примерно на 100 000 рублей, причем российские цены были объявлены еще до того, как рубль начал стремительно дешеветь. Поэтому не исключено, что когда первые товарные Mini появятся в продаже – а случится это в апреле, ценники будут переписаны в сторону увеличения. Стоит ли говорить, что такие цены Алеку Иссигонису и не снились? Трехдверка ценой почти $ 30 000 – это наверняка оказалось бы за гранью его понимания. Он-то ведь создавал совсем другой автомобиль, где ключевым словом было – доступный. Именно доступность определила и философию этого автомобиля, и его конструктивные особенности. Но нынешние, немецкие хозяева Mini считают, что как раз доступным он быть и не должен. Не потому ли больше ни один Mini эпохи BMW так никогда и не станет таким же культовым автомобилем, каким был самый первый Mini? март 2014 AutoTop

17

ТЕСТ-ДРАЙВ

Павел Иевлев, Фото Игоря Пивоварова

Skoda Yeti – новая генерация SKODA YETI – ОДИН ИЗ ЛОКОМОТИВОВ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. КРОССОВЕРЫ ПОПУЛЯРНЫ, В РОССИИ ЛЮБЯТ КРОССОВЕРЫ, YETI – ОДИН ИЗ УДАЧНЫХ ПРИМЕРОВ ХОРОШЕГО СООТНОШЕНИЯ ЦЕНА / КАЧЕСТВО В ЭТОМ НЕОДНОЗНАЧНОМ СЕГМЕНТЕ. ТАК ЧТО ПРОДАВАЛАСЬ ЭТА МОДЕЛЬ ВСЕГДА ХОРОШО, И РЕСТАЙЛИНГ ЕЕ БЫЛ СДЕЛАН НЕ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМ СО СБЫТОМ.

М

ы приехали в дилерский центр «Восток Моторс Тюмень» чтобы внимательно приглядеться к обновленному Škoda Yeti и подтвердить очевидное – обновление это чисто маркетинговый ход, тщательно сделанный с пониманием того, что «хорошее менять – только портить». Итак, что изменилось? Несколько более консервативным стал внешний вид. Оригинальные большие круглые противотуманки, создающие особое выражение лица Škoda Yeti , уехали вниз и стали параллелограммами. Этого вполне хватило, чтобы «лицо» машины осовременилось, хотя многие сочтут, что оно стало при этом и менее оригинальным. Новая оптика спереди и сзади, обновленный обвес, другой штамп 18 AutoTop март 2014

задней двери – это все? Если смотреть с технической точки зрения – то да. Это же рестайлинг, а не смена поколения. Но если смотреть с точки зрения маркетинга, то произошла буквально революция – одну модель разделили на две. Обновленный Škoda Yeti в дилерском центре «Восток Моторс Тюмень» предлагается в двух версиях – городской и Outdoor. Если вам кажется логичным, что первая должна идти с моноприводом, а вторая с полным, то вы точно не маркетолог. Потому что это вовсе не так. Обе версии имеют полностью идентичный набор комплектаций – те же двигатели, те же трансмиссии и так далее. Есть полноприводные «горожане» и моноприводные Outdoor. Так чем же они отлича-

ются? Обвесом и маркетинговым позиционированием. Клиренс у обеих версий одинаковый – весьма приличные 180 мм, но Outdoor оснащен обвесом из некрашеного пластика, защищающим кузовные элементы. Это не делает его внедорожником, но позволит проехать по высокой траве или неглубокому сугробу, не опасаясь за краску бампера. Впрочем, Škoda Yeti никогда и не претендовал на роль серьезного «проходимца» – это машина режима «городдача», а не вездеход для охотника и рыболова. В общем, и правильно – автомобиль представляет собой очень удачный компромисс проходимости и управляемости, позволяя комфортно чувствовать себя в городе и на трассе и в то же время

ТЕСТ-ДРАЙВ

не оказаться совершенно беспомощным после сильного снегопада или обильного дождя. Изменения рестайлинга затронули и интерьер машины. Самое заметное приобретение – рулевое колесо от «Октавии» нового поколения. Пожалуй, оно симпатичнее и удобнее старого, хотя и то было довольно неплохим. Изменились декоративные накладки, стали более качественными материалы, но, чтобы это заметить, надо тщательно приглядываться, сравнивая с дорестайлинговой моделью. В остальном салон остался прежним – система трансформации Vario Flex, которая была его основным преимуществом, полностью перешла по наследству в обновленный автомобиль. Если вы придете в салон и вам покажется, что изменений слишком мало, то обратитесь к консультантам. Они вам покажут, где находится сосредоточение новаций. В «Восток Моторс Тюмень» нам пояснили, что искать нужно в спис-ке опций и наборе комплектаций. Набор «плюшек» здесь особенно хорош. Главное – новый Škoda Yeti получил, наконец, полные спектр силовых агрегатов для обеих версий. Два дизельных и три бензиновых двигателя, шестиступенчатая механическая трансмиссия и две коробки DSG! Остается только сожалеть, что в России дизель предлагается пока только один. Но зато это лучший – двухлитровый TDI. Все моторы турбированные, а полный привод реализован муфтой Haldex пятого поколения.

Немало расширился и список дополнительного оборудования, вплоть до таких премиальных опций, как ассистент парковки – кроссовер может самостоятельно парковаться как параллельно, так и перпендикулярно обочине. Привыкнуть настолько доверять своей машине тяжело, но если преодолеть себя, то очень удобно. Впрочем, можно обойтись и камерой заднего вида – она тоже есть в опциях, равно как и парктроник. Доступны также мелкие, но приятные удобства – такие, как система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой. Основные опции комфорта – двухзонный климат-контроль, подогрев кресел и обогрев лобового стекла, круиз-контроль и так далее – можно было получить и на дорестайлинговой машине. Что изменилось в движении? Первое, что замечаешь – стало заметно тише. Машину хорошо доработали

в плане шумоизоляции – особенно это касается задних арок. Впрочем, и моторный отсек не досаждает звуком мотора. Семнадцатидюймовые колеса новой версии делают управляемость немного четче, но сильнее реагируют на дорожные неровности. Изобилие электронных помощников превратило процесс управления в еще более безопасный, но и несколько более отстраненный от водителя. Двигатели оптимизированы по экономии и экологии, так что даже с мощным мотором 1,8 Škoda Yeti не разорит своего владельца. Что особенно приятно – рестайлинг не повлек за собой сколько-нибудь заметного повышения цены. Самая дешевая версия (1,2 TSI 6-ступ. МКПП, передний привод) стоит от 739 000 рублей, что делает Škoda Yeti наилучшим предложением в сегменте кроссоверов. Дороже всего обойдется полноприводная комплектация с турбодизелем и шестиступенчатой трансмиссией DSG – от 1 160 000 рублей. Дизельные двигатели всегда стоят дороже бензиновых моторов, окупаясь потом топливной экономичностью. В общем, можно с уверенностью констатировать, что обновление модели Škoda Yeti определенно пошло ему на пользу. Даже самый удачный дизайн имеет свойство «приедаться» покупателям, и периодические обновления стали приметой времени для всех производителей. В сочетании с расширением списка опций и стабильно умеренной ценовой политикой Škoda определенно может рассчитывать на хорошие продажи обновленного кроссовера.

Восток Моторс Тюмень

г. Тюмень, ул. Алебашевская, 11 www.skoda-vostokmotors.ru

Официальный дилер ŠKODA

(3452) 75-77-77 март 2014 AutoTop

19

ТЕСТ-ДРАЙВ

Роберт Есенов, ДРАЙВ Фото Драйва и компании Toyota

Качественный скачок CПЕЦИАЛИСТ ПО ЭКСПОРТНЫМ РЫНКАМ ИЗ ОТДЕЛЕНИЯ TOYOTA USA, НЕ СКРЫВАЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ, РАССКАЗЫВАЕТ ПРО РЕКЛАМНУЮ КАМПАНИЮ, ПОД КОТОРОЙ НОВЫЙ HIGHLANDER ПРОДВИГАЕТСЯ В ШТАТАХ.

Б

ольшой восьмиместный кроссовер адресован молодым семьям с детьми. Поэтому на помощь в позиционировании «Хайлендеру» пришел SpongeBob – герой успешного мультсериала Sponge Bob Square Pants (Губка Боб Квадратные Штаны) телеканала Nickelodeon. И наш собеседник сообщает, что эта рекламная кампания возымела большой успех в США. Вы можете себе представить, чтобы в России Highlander рекламировали анимационной Губкой в квадратных штанах, которая общается с Осьминогом и Белкойкаратисткой в скафандре и работает поваром у Краба? В России тоже крутили по телевизору Губку Боба, но Highlander у нас рассчитан на серьезных покупате20 AutoTop март 2014

лей с иными ценностями. До полови- за рулем предыдущего «Хайленны продаж должно прийтись на муж- дера» представительницу слабого пола я видел всего лишь раз. чин в возрасте 42 лет, у которых Потенциальным покупателям есть супруга и двое детей и которые будет приятно узнать, что новый ценят в первую очередь солидный внешний вид автомобиля и мощный двигатель. НАШИ «ХАЙЛЕНДЕРЫ» ПОЛУЧАТ МЕНЕЕ Остальные 50% ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ И АМОРТИЗАТОРЫ поровну разбиты И МЕНЕЕ ОСТРОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. между двумя типами клиентов: практичными Highlander построен теперь на сесорокапятилетними, которым рьезно модифицированной платважно получить много автомобиля форме с применением элементов за относительно небольшие деньги, от премиум-кроссовера Lexus RX. и молодыми в возрасте тридцати трех лет, которым придутся по душе Стойки McPherson спереди и расстоагрессивный дизайн и богатое осна- яние между осями (2790 мм) не изщение. Только вот женщинам в этом менились, но сзади вместо того же списке места не досталось: в России макферсона появилась многоры-

ТЕСТ-ДРАЙВ

Приятные глазу накладки под металл, лаконичные приборы и все нужные кнопки крупные и находятся всегда под рукой.

чажная конструкция от «эр-икса». Это позволило опустить пол багажника, попутно увеличив его ширину на 15 мм (до 1925). Кроме того, кардинально изменилась полноприводная трансмиссия – вместо постоянного полного привода с распределением тяги в соотношении 50:50 «Хайлендеру» отрядили электромагнитную муфту JTEKT от того же «Лексуса», подключающую заднюю ось при пробуксовке передней (на корму идет до половины крутящего момента). Тех, кто не понаслышке знаком с предыдущим «Хайлендером», салон преемника может приятно шокировать. Прежде дизайн интерьера был бесхитростным, а в отделке использовались наихудшие материалы, которые в «Тойоте» смогли найти. Сейчас все иначе. Сложная, но интересная архитектура передней панели, добротный податливый пластик, имитирующий кожаную обивку с прострочкой нитками, более качественные панели под металл и под дерево, амбиентная подсветка салона – это большой шаг на новую ступень! Сложите это с улучшенной эргономикой и повышенной функциональностью, помножьте на беспрецедентное количество свободного пространства и расширенный список оснащения (система слежения за мертвыми зонами, вентиляция передних сидений и подогрев задних, мультимедийный комплекс с аудиосистемой JBL), и вы получите потенциального лидера среди кроссоверов класса Е+. Для знакомства с «Хайлендером» нас привезли в Калифорнию. Яркое солнце, лазурное небо без облаков… И это в декабре! Но и без неувязок не обошлось – на тест нам

будут чуть плотнее и отзывчивее по рулю по сравнению с нынешней моделью для нашего рынка. Будь я на месте тойотовцев, не стал бы менять настройки ходовой части «российского» автомобиля. По крайней мере, у машин с 270-сильным V6 3.5 (у нас он будет выдавать 249 л.с.). По дороге шестицилиндровый Highlander идет чинно, благородно и лишь чуть жестче предшественника. Слегка внимательнее кроссовер относится к мелким неровностям, но со средними и крупными, которых на дорогах Калифорнии хватает, расправляется, не сбив дыхания. Неприятный момент один: если брать ходом «лежачих полицейских» на скорости от 40 км / ч и выше, то передняя подвеска отрабатывает их с громким ударом в конце хода отбоя. Зато кренится кузов меньше, испарилось ощущение расхлябанности и стало меньше Америки в характере, а руль в руках теперь насыщен хоть каким-то усилием, а не безвольно болтается туда-сюда.

предоставили автомобили в североамериканской спецификации, которые сильно отличаются от машин, предназначенных для России. И если наличие у российских «Хайлендеров» ПРЕЖДЕ ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА БЫЛ БЕСХИТсветодиодных фар РОСТНЫМ, СЕГОДНЯ ЭТО ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ближнего света ЛИДЕР СРЕДИ КРОССОВЕРОВ КЛАССА Е+. и иных колесных дисков можно считать мелочью, И атмосферная «шестерка» то разные настройки рулевого от предшественника тут в самую управления, подвески и шестицилиндрового мотора к таковым никак масть. Раскатисто урча на средних не отнесешь. По словам специалис- и высоких оборотах, двигатель без проблем исполняет свою работу тов российского офиса «Тойоты», наши «Хайлендеры» получат менее вне зависимости от того, где вы находитесь. В городском потоке можно жесткие пружины и амортизаторы ехать в треть педали и везде пои менее острое рулевое управспевать, а реакцияна акселератор ление, но даже в этом случае они

Паркетник получил двухпоршневые тормозные механизмы спереди и однопоршневые сзади, что машинам массой 1875–1995 кг вполне хватает. март 2014 AutoTop

21

ТЕСТ-ДРАЙВ

Объем грузового отделения увеличился на 34%, а под фальшполом есть ниша, в которой лежат инструменты.

Зазоры перед коленями на первом и втором рядах увеличились на 15 мм, а у обитателей галерки и вовсе на 50 мм.

история приключилась и с «Хондой Кросстур» – ее версия с мотором 2,4 слишком сильно уступает машине с V6 почти по всем параметрам. Вот и разница между двумя «Хайлендерами» не укладывается в одну лишь динамику. Она, конечно, заметно отличается: 188-сильным кроссоверам хватает способностей мотора, но запаса по отдаче почти нет. Каждый лишний «РОССИЙСКИЕ» НАСТРОЙКИ РУЛЕВОГО УПРАВчеловек в салоне ЛЕНИЯ, ПОДВЕСКИ И ШЕСТИЦИЛИНДРОВОГО ощутимо влияет МОТОРА ОГРОМНЫЙ ПЛЮС НА РЫНКЕ. на динамику, каждый обгон нужно сосомнения советовал бы каждому вы- вершать, так сказать, с разбега, но хорошенько перед этим оценив бирать модификацию именно с этим ситуацию. агрегатом. Но это было ожидаемо. А вот А как же переднеприводная зачем было делать более просверсия со 188-сильной «четвертую модификацию жестче? Ведь кой» 2,7? Выбор у россиян теперь машина с мотором 2,7 подробно есть, но его будто бы и нет. А все потому, что менее дорогой четырех- повторяет профиль асфальтового полотна и сильнее встряхивает цилиндровый Highlander полуседоков на колдобинах. Более того, чился неважным. Хотя я не верю, акустическая обстановка тоже что он взял и получился такой. Есть ухудшилась. Во всех исполнениях подозрение, что его намеренно модели пол застелен шумопоглощасделали таким, чтобы люди охотнее ющими матами на 86 % (было 56 %), выбирали машины с V6. Подобная близка к оптимальной. Хорош и «автомат»: в обычном режиме он не раздражает медлительностью и тягой к высшим диапазонам, а в спортрежиме без особых задержек скидывает по две ступени, тем самым прекрасно аккомпанируя славному мотору. А учитывая, что V6 теперь развивает удобные по налогу 249 л.с., я без тени

Переднеприводный Highlander 2.7 кушает в смешанном цикле 10,7 л на 100 км.

22 AutoTop март 2014

но если V6 подает приятный голос только при интенсивном разгоне, то «четверка» назойливо давит на уши чуть ли не с 2000 об / мин – блеклый звук мотора 2,7 отчетливо слышен в салоне почти всегда. А кастрация полноприводной трансмиссии повлияла не только на и без того скромные внедорожные способности «Горца», но и на стабильность паркетника в скоростных поворотах. У машин с приводом на переднюю ось снос развивается раньше и на меньшей скорости, а вот модификации с обеими ведущими осями проявляют цепкость в пологих виражах. И мы не о каком-нибудь спортивном поведении говорим – это банальная надежность и спокойствие за рулем. Однако делать полноценные выводы об особенностях автомобиля пока не будем. Но в одном можно не сомневаться точно: когда начнутся продажи «Хайлендера» в России японский кроссовер продолжит свое уверенное и почти победное шествие по российскому рынку. А еще нас ждет российский тест-драйв в Грузии, где мы познакомимся с машинами для нашего рынка. Там и узнаем, как подвеску перенастроили, что сделали с рулевым управлением и ощутима ли потеря свыше 20 сил у мотора V6. Если уж раньше Highlander покупали с завидной частотой, то у преемника, смело шагнувшего вперед, одна судьба – улучшить результаты. Даже подскочившие цены едва ли повлияют на итоги, хотя сейчас полноприводные модификации уходящей со сцены модели предлагаются за 1,69–1,92 млн рублей, а аналогичные версии нового «Хайлендера» оцениваются в 1,97–2,14 млн рублей. И кто знает, может, даже Губка в квадратных штанах не помешала бы успеху? Жаль, у нас в «Тойоте» на такой эксперимент не пойдут.

до

после

комплексное восстановление лкп нанесение защитного покрытия Hikari Diamond (жидкое

стекло на основе кварца, пр. япония) до

после

РеМонТ вМяТин без покРаски пРедпРодажная подгоТовка авТоМобиля полиРовка лкп воссТановление блеска фаР хиМчисТка салона

до

после

Мойка авТоМобиля по записи шУМовибРоизоляция защиТа кУзова жидкиМ сТеклоМ полиРовка кУзова

до

после

Удаление сколов и ТРещин со сТекол ТониРовка кУзовной РеМонТ

www.avtoblesk72.ru

Ул. Московский Тракт, 106, тел. 907-905, +7 (922)-042-77-87

АВТОПРАВО

Андрей Высоцкий

«Авто Резерв»: работа с выгодой для всех! О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АГЕНТСТВА «АВТО РЕЗЕРВ», ЗАНИМАЮЩЕГОСЯ ПОМОЩЬЮ ВОДИТЕЛЯМ, ПОПАВШИМ В ДТП, МЫ РАССКАЗЫВАЛИ НЕСКОЛЬКО РАЗ НА ПРОТЯЖЕНИИ ПОСЛЕДНИХ ДВУХ ЛЕТ. С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛИСТОВ «АВТО РЕЗЕРВА» МНОГИЕ ТЮМЕНЦЫ СМОГЛИ БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО ВОССТАНОВИТЬ ПОБЫВАВШИЕ В ДТП АВТО, НЕВЗИРАЯ НА ЗАНИЖЕННУЮ КАЛЬКУЛЯЦИЮ, ПРОИЗВЕДЕННУЮ СТРАХОВОЙ КОМПАНИЕЙ.

В

ремя не стоит на месте, и сегодня можно с уверенностью заявить: сотрудничество с «Авто Резервом» выгодно не только рядовому автолюбителю.

ВЫГОДА АВТОВЛАДЕЛЬЦА

Для начала нелишним будет вспомнить, как именно «Авто Резерв» помогает автовладельцам решать проблемы, возникающие при наступлении страхового случая. Не секрет, что, составляя калькуляцию ущерба, страховые компании занижают размер страховой выплаты на определенную величину: в среднем от 50% до 70% на стадии оценки; от 100 до 150% – по фактическим затратам на восстановительный ремонт,

24 AutoTop март 2014

Итак, получив выплату страхоесли же владельцу нового авто вой компании и удостоверившись, на гарантии предписано обслужичто имеющихся денег недостаточно вание у дилера, то разница может для восстановительного ремонта авдостигать 200–300%. Откуда брать томобиля, клиент заключает договор недостающие деньги – проблема автовладельца, и без того понесшего моральный ущерб ЗАКЛЮЧИВ ДОГОВОР, НЕ НУЖНО ЖДАТЬ в результате ДТП. РЕШЕНИЯ СУДА, А МОЖНО СРАЗУ ПРИСТУКто-то, не имея ПАТЬ К РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ. возможности добавить собственных денег, соглашас агентством «Авто Резерв», тем сается на «гаражный ремонт». Такой мым передоверяя ему свое право вариант не решает проблему, а лишь решать вопросы со страховщиками. отодвигает ее до момента продажи Уже на этой стадии можно отметить авто: опытный покупатель без трупреимущества «Авто Резерва»: да найдет следы некачественного опытные юристы, добившиеся ремонта и будет сбивать цену.

АВТОПРАВО

успешного решения не одной сотни дел, имеют все шансы на успех в случае судебного разбирательства. Обычному автолюбителю, решившему побороться самостоятельно, придется столкнуться с большим количеством нюансов. Кроме того, в настоящее время страховые компании пытаются установить на законодательном уровне новую методику определения стоимости нормо-часа при ремонте автомобилей. Естественно, что предлагаемые ими ставки очень малы – в 2–3 раза меньше реальных расценок. Еще одним новшеством для водителей стал перенос центров урегулирования страховых компаний из Тюмени в другие города. Некоторые страховые умудрились разместить центры по приему документов за 300 км от областного центра, объясняя это заботой о клиентах. Уже на стадии «нежелания ехать далеко» агентство «Авто Резерв» готово принять на себя проблемы водителей. После заключения договора автовладельцу не нужно ждать решения суда: он может приступать к ремонту автомобиля, выбрав сервисный центр в СТО – партнере «Авто-Резерва». При наличии необходимых деталей ремонт может быть начат немедленно. Платить за работу автовладельцу не придется, но и сервис не останется внакладе – ниже мы рассмотрим, почему. Что касается клиента, то за короткий срок он получит качественно отремонтированный автомобиль и сбережет три «кита» морального спокойствия: деньги, время и нервы. Выгода налицо!

ВЫГОДА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ И СТО

Принимая в ремонт автомобиль от клиента, заключившего договор

ли видеть в числе наших партнеров с «Авто Резервом», сервисный новые компании, занимающиеся центр получает хороший заказ, кузовным ремонтом и нацеленные который будет оплачен сполна и на перспективу развития». в срок. Расчет за произведенные работы проводится в день приемки автомобиля клиентом. Оплата раВЫГОДА ОЦЕНЩИКОВ бот – за счет инвесторов агентства Помимо автовладельцев «Авто Резерв». Эти средства вери предприятий, занятых в сфере нутся к агентству и его партнерам кузовного ремонта, сотрудничепосле того, как будет выиграно ство с агентством «Авто Резерв» судебное разбирательство. Полага- выгодно и специалистам по оцеющаяся в этом случае по закону ко- ночной деятельности. Благодаря миссия станет гонораром агентству росту авторынка эта специальза ведение дела клиента. ность пользуется спросом, Часть «Представителям сервисных цент- оценщиков предпочитает работать ров и СТО такая схема очень удобсамостоятельно – это независимые на, – считает специалист по взыоценщики, к которым зачастую сканию страховых выплат агентства обращаются автовладельцы, недо«Авто Резерв» Сергей Иваненко. – вольные калькуляцией страховой Сервисный центр не несет никаких компании. Независимый эксперт рисков, оплата работ выполняется может составить правильную кальпо факту окончания ремонта. куляцию, имея на руках которую, Долгосрочное партнерство особен- автовладелец может подать судебно выгодно для руководителей СТО: ный иск. Стоимость услуг независипри нынешнем количестве автомобилей в Тюмени СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ОЦЕНКЕ, СОТРУДНИЧАЮи статистике ДТП ЩИЕ С «АВТО РЕЗЕРВОМ», ЗАРАБАТЫВАЮТ кузовной цех БОЛЬШЕ, ЧЕМ НЕЗАВИСИМЫЕ ЭКСПЕРТЫ. будет обеспечен заказами с быстрой оборачиваемостью – помещение цеха не будет мого оценщика варьируется от простаивать, а значит, повысится 2 до 7 тысяч рублей. и рентабельность предприятия. Специалисты по оценке, соРасчет «живыми деньгами» также трудничающие с агентством «Авто немаловажен. Резерв» зарабатывают больше, Два года успешной работы свиде- чем независимые эксперты. Как тельствуют в пользу приведенных и в случае с автосервисами, расчет доводов: схема работает на общее наличными средствами происходит благо. «В то же время автопарк в день сдачи отчета об оценке. Тюмени растет буквально с каждым Квалифицированные оценщики днем, – отмечает Сергей Иваненпонимают преимущества работы ко. – С каждым годом увеличивав компании, достигшей признается и число молодых водителей, ния в профессиональной сфере. входящих в особую группу риска К слову, авторитет «Авто Резерва» ввиду отсутствия водительского признают и страховые компаопыта. В этих условиях мы бы хоте- нии, причем иные – еще до суда. Так, неоднократно консенсуса удавалось достичь в ходе беседы юристов со стороны страховщика и юристов агентства «Авто Резерв». Нарушая права автовладельца, страховая компания осознает все последствия для себя в случае, если интересы клиента возьмется отстаивать опытный юрист. Ну а клиент, находясь под защитой «Авто Резерва», может садиться за руль, не опасаясь стать «без вины виноватым». В конечном итоге правозащитная деятельность «Авто Резерва» – первый шаг на пути к цивилизованным отношениям между автолюбителями и страховыми компаниями. «Авто Резерв» г. Тюмень, ул. Герцена, 96, оф. 327, тел. 926-909 март 2014 AutoTop

25

К СЕЗОНУ

Летняя обувь

Павел Иевлев

БЛИЗИТСЯ ЛЕТНИЙ СЕЗОН 2014 ГОДА, ЗИМНИЕ КОЛЕСА ОТПРАВЛЯЮТСЯ НА ХРАНЕНИЕ. ХОРОШО, ЕСЛИ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, ОСТАВШАЯСЯ С ПРОШЛОГО ГОДА, ГОТОВА ПОСЛУЖИТЬ ЕЩЕ СЕЗОН, НО ИНОГДА, ОЦЕНИВ ОСТАТОЧНЫЙ РЕСУРС ПРОТЕКТОРА, ПРИХОДИШЬ К ВЫВОДУ, ЧТО ПОРА РАСКРЫВАТЬ КОШЕЛЕК.

К

этому знаковому моменту готовятся не только водители, но и производители покрышек, предусмотрительно заботясь о том, чтобы автомобилисту было как можно проще расстаться с деньгами – разрабатывают новые технологии, рисуют новые протекторы, запускают к сезону новые модели. Не будем же оставлять их труды без внимания!

1. ПОРА!

Если необходимость зимних шин зимой уже, кажется, никому объяснять не надо, то с обратной ситуацией народное просвещение пока дает сбои. Автомобили, ездящие летом на зимней резине (иногда даже шипованной!), попадаются на улицах довольно часто. Между тем это не только дорогое удовольствие (зимние шины летом быстро истираются) но и пренебрежение безопасностью. В зимних шинах содержится в два раза больше двуокиси кремния, чем в летних. Это позволяет резине сохранять эластичность при низких температурах, но это же делает ее слишком мягкой для летнего вождения – автомобиль плохо управляется и не держит траекторию. Так что, как только среднесуточная темпера-

26 AutoTop март 2014

тура устойчиво превышает плюс 7, вперед, в магазин!

2. КАК ВЫБИРАТЬ?

характеристики разом, но зачастую тогда ухудшается еще один важный параметр – цена. Так что в бюджетном секторе найти идеальную покрышку – одновременно тихую, цепкую и не боящуюся воды – довольно проблематично.

Наиболее важными для летних шин можно назвать следующие параметры: – управляемость – характеристика, определяющая безопасность 3. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ вождения; ее главный критерий – Цену покрышки формирует устойчивость, то есть способность не алчность производителя, а качешин четко следовать по заданной ство сырья и объем применяемых водителем траектории; при ее изготовлении технологий.

– сопротивление аквапланироЧем выше потребительские свойванию – способность протектора ства, тем дороже шина. Функциоотводить воду из пятна контакта, обеспечивая В ЗИМНИХ ШИНАХ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ ДВУнадежность ОКИСИ КРЕМНИЯ, ЧЕМ В ЛЕТНИХ. ОНА СЛИШсцепления шины КОМ МЯГКАЯ ДЛЯ ЛЕТНЕГО ВОЖДЕНИЯ. с дорожным покрытием; – акустический комфорт – характеристика, опренальные показатели шины, прежде деляющая величину и тембр шума, всего, зависят от каучуковой смеси, издаваемого шиной при движении материала и конструкции каркаса, и зависящая от рисунка протектора. от количества нитей корда, от споКак правило, для снижения шума соба их переплетения, от присадок, производители шин используют которые увеличивают пробег, устойв рисунке чередование разновеликих чивость и стабильность, а также элементов протектора. от других составляющих. Если два Производители не покладая колеса одинакового типоразмера рук пытаются улучшить все эти и сходного рисунка отличаются

К СЕЗОНУ

по цене втрое, это вовсе не значит, что вас пытаются обмануть. Шинный рынок в РФ высококонкурентный и хорошо развитый, а это гарантирует, что дорогие колеса действительно более технологичны.

4. ЧИТАЕМ МАРКИРОВКУ!

На боковой стороне шины располагается много полезной информации: наименование, размер, наличие камеры, предельная скорость, предельная нагрузка, предельное давление, памятка по безопасности и многое другое. В основном производители используют стандартные обозначения основных параметров. Маркировка, как правило, выглядит следующим образом: – сначала указывается ширина шины от борта до борта (не путать с шириной протектора!); – потом идет пропорциональность (процентное соотношение ширины к высоте); – стоящая следом буква обозначает конструкцию, то есть расположение слоев нитей корда: «R» – радиальный корд, «B» – опоясывающий корд, «D» – диагональное расположение нитей корда; – потом указываются посадочный размер в дюймах и индексы нагрузки и скорости, последний особенно важен. Индекс скорости обозначается буквой и соответствует не только максимальной скорости, при которой возможна эксплуатация шины, но и оптимальному балансу рабочих характеристик, при котором достигается необходимый компромисс между курсовой устойчивостью, сцепными свойствами, удобством управления и безопасностью. Скоростной индекс не означает, что автомобиль вообще не должен превышать указанную скорость, речь идет о постоянной эксплуатации, так что 5–10 км/ч не критично. Однако водитель, который ездит 250 км/ч на колесах с индексом Q (160 км/ч) сильно рискует. Разумеется, более «скоростная» шина будет стоить заметно дороже.

она не боится проколов и полноколесе), но отнюдь не последним. стью рециклируется, благодаря В этом сезоне мы увидим на рынке отсутствию корда. Правда, пока эти такие удивительные новые решения, колеса не готовы к выходу на рыкак, например, технология «K-Seal» – нок из-за ограничения скорости она представлена в линейке шин Kumho Majesty Solus. Эти шины умеют в 60 км / ч. Но направление развития «самозаклеиваться» при проколе, за- очень перспективное. А вот Компания Canadian Tire сотягивая отверстия до 5 мм в диаметре при помощи быстрополимеризующе- вместно с исследовательской фирмой Artis разработали удивительгося желеобразного слоя. Правда, ную технологию для забывчивых такие покрышки на 10% тяжелее и на 30% дороже обычных… Аналогич- водителей – шину, изменяющую ные технологии предложат в этом сезоне и такие САМОВОССТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ ПОЛИМЕР производители, «ТЕРМИНАТОР» СПОСОБЕН УСТРАНИТЬ ПОкак Continental (линейка ContiSeal) ВРЕЖДЕНИЕ НА 97 % ВСЕГО ЗА ДВА ЧАСА. и Pirelli (линейка Seal Inside). свой цвет в зависимости от окруВпрочем, техническая мысль на этом не остановилась – недавно жающей температуры. Ее боковая учеными центра электрохимических стенка сделана из каучука белого технологий CIDETEC в Сан-Себастьяне цвета с включением термохромного был продемонстрирован самовосста- пигмента – при плюс 7 градусах она навливающийся полимер «Термименяет цвет с белого на ярко-голунатор», который способен самобой. Это означает, что пора ставить восстановить повреждение на 97% зимнюю резину! всего за два часа. Ожидается, что он произведет революцию в шинном про- 6. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД изводстве, но точно не в этом сезоне. Всякий уважающий себя произА пока производители размышводитель шин старается встретить ляют, как бы им вообще отказаться новый сезон с новыми моделями. от повышенного давления в шинах. Даже если они и не отличаютПневматика – это позапрошлый ся принципиально от старых, век! Так, недавно корпорация то даже просто наклейка «новинка Bridgestone представила шины Air 2014 года» хорошо поднимает проFree Concept Tire 2-го поколения. дажи. Впрочем, не будем придиЭто сверхсовременная безвозраться – в сезоне-2014 есть из чего душная шина. Ее основу составвыбирать! ляет сложная пространственная Bridgestone конструкция из упругих полиКомпания выпустила шины серии мерных спиц, поддерживающая ECOPIA. Маркетологи поделили протектор. Ее не надо накачивать, серию на три типа: легковые

5. ТЕХНОЛОГИИ СОВРЕМЕННОСТИ

Когда-то казалось, что в области «колесостроения» ничего нового придумать уже нельзя – однако в последние годы промышленность буквально зафонтанировала новинками. Главное направление – безопасность, а в случае шины это означает минимизацию последствий разгерметизации колеса. Ran Flat был первым действительно значимым шагом в этом направлении (шины с использованием технологии RunFlat имеют дополнительные усилители в боковинах и в конструкции борта, что позволяет какое-то время ехать на спущенном март 2014 AutoTop

27

К СЕЗОНУ

(экономкласс), «паркетники» и «вседорожные». Они сориентированы в первую очередь на экологичность и топливную эффективность – за счет низкого сопротивления качению. Остаются актуальными и шины серии Turanza – Dueler и Sporty style, запущенные в производство в прошлом году, но рассчитанные на продажу в этом.

Goodyear Компания представила три легковые шины: модель Goodyear Assurance All-Season – всесезонную бюджетную шину с развитым протектором, шину премиумкласса для паркетников Wrangler Fortitude HT и Dunlop Direzza DZ102 – тихую и скоростную шину высокой ценовой категории.

Michelin Компания представила свою новую разработку – шины Michelin Premier A/S, созданные с применением технологии EverGrip. Их главная фишка – значительное сопротивление износу. Рисунок протектора включает скрытые канавки, появляющиеся по мере износа шины, и дождевые канавки, расширяющиеся со временем и продолжающие эффективно удалять воду, что позволяет эксплуатировать шину дольше обычных. Еще две новинки сезона –Latitude Sport 3

(шина для мощных кроссоверов) и Pilot Sport Cup 2 (для спортивных суперкаров).

7. БОЛЬШЕ РЕЗИНЫ, ХОРОШЕЙ И РАЗНОЙ!

Дилеры и ритейлеры российского шинного рынка срочно пополняют склады и магазины к сезону, ожидая хорошего спроса. Автомобилей все больше, а разнообразие колес

таково, что товар по вкусу найдет любой автовладелец – от небогатого владельца «жигулей» до экстремального любителя скоростных спорткаров. Дефицита предложения определенно не ожидается, а разобраться в разнообразии летних покрышек вам, надеюсь, немного поможет эта статья. Счастливого летнего сезона – 2014!

Приглашаем на шиномонтаж — скидка 10 %. Приведи друга — получи 15 %.

Street Race. Высокий уровень эксплуатации, скорость реакции, выносливость. Усиленный каркас для большей стабильности при высокой скорости. Имеют слои корда из стали, что обеспечивает улучшенный контроль и повышенную точность управления; сильно выраженный внешний боковой сегмент для максимального сцепления на повороте; систему охлаждения (внутренней и внешней строн) шин, ударопрочную конструкцию каркаса.

STREET RACE 225 / 40 ZR 18 XL 92W = 7 560 р./шт. * ЗАО «Банк Русский Стандарт».

28 AutoTop март 2014

Cross 1.

MERKEP 2.

Это шины для водитлей с высоким уровнем требований, которые любят проехать и по неасфальтированным дорогам. Асимметричный дизайн оптимирован с учетом особенно высоких требований к шинам для внедорожников. В этой модели объединяются различные технологии для того, чтобы совместно обеспечить получение удовольствия от безопасной езды.

Новый MERKEP II разработан Sуron Tires для небольших автобусов и транспортеров. Merkep II предлагает комфорт и безопасность зимой и летом. Хорошее сопротивление и долгожительство совмещены в шине и предлагают вам все то, что отличает хорошую шину.

Cross1 255/45 ZR 20 XL 107W = 10 300 р./шт.

MERKEP II 195 / 75 R 16 C 107 / 105T 8PR = 5 430 р./шт.

4-колеса

шины, диски оптом и в розницу

Комплект 4 колеса: • R13 • R14 • R16

(шт.) 1 100 р. (шт.) 1 200 р. (шт.) 1 400 р.

Race 1 Plus. Асимметричные летние шины с высокими эксплуатационными качествами, которые объединяют в себе такие характеристики, как спортивность, комфортабельность езды и безопасность. Имеют большие отвесные грунтозацепы протектора в боковой области для лучшей управляемости при езде.

Race1 205/55 R 16 91V = 4 140 р./шт. Немецкое качество по доступной цене!

тел.: +7 (9044) 960092, 960094 г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 120, стр. 2 (2 этаж), http://vk.com/syron. Все виды оплаты. Кредит*

СЕЗОН ПОДАРКОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ * КСЕНОНОВЫЙ СВЕТ НАСТОЯЩИЙ SHO-ME (ГАРАНТИЯ 15 МЕСЯЦЕВ!)

АВТОНОМНЫЕ ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И ОТОПИТЕЛИ САЛОНА HYDRONIC СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ! МОНТАЖ БЕСПЛАТНО!

КОМПЛЕКТ КСЕНОНА SHO-ME

КОМПЛЕКТ БИКСЕНОНОВЫХ ЛИНЗ

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ 4,3 КВТ

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ 5 КВТ

2 590 руб.

от 2 200 руб.

29 210 руб.

38 900 руб.

С установкой и регулировкой на оборудовании HELLA. Купи два, третий в подарок!

Правильный дальний + ближний ксенон. Регулировка на приборе HELLA в подарок!

(для двигателей до 3 литров). Установка — в подарок!

(для двигателей от 3 литров). Установка — в подарок!

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE

РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ SHO-ME

СТАРЛАЙН — САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ В РОССИИ, «РОССИЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — 2013 г.»

НЕОДНОКРАТНЫЙ ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТОВ ЖУРНАЛА «ЗА РУЛЕМ», САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ МАРКА РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ

STARLINE A91 Автозапуск, обратная связь. Подарок — доставка, сирена и улыбка .

STARLINE A94 Автозапуск, обратная связь.

CAN-Телематика. Подарок — доставка, сирена и улыбка .

SHO-ME STR-535 Ловит «Стрелку-СТ», особая защита от помех. Подарок — наноковрик.

4 950 руб.

8 450 руб.

2 490 руб.

SHO-ME G-800 STR Ловит «стрелки». Видит тюменские камеры видеофиксации! Подарок — доставка + наноковрик!

5 900 руб. 4

590 руб.

ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОКОМПРЕССОРЫ «БЕРКУТ»

ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ, ПРОВЕРЕННЫЕ ВРЕМЕНЕМ

ДОЛГОВЕЧНЫЕ, МНОГОКРАТНЫЕ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ТЕСТОВ

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ СВИДЕТЕЛИ НА ДОРОГЕ

БЕРКУТ R15 Давление: 10 атм., производительность: 40 л/мин. Подарок: доставка в черте города + ароматизатор.

БЕРКУТ R20 Давление: 14 атм., производительность: 72 л/мин. Подарок: доставка в черте города + ароматизатор.

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР SHO-ME HD-180D Угол обзора по горизонтали 180о. Карта памяти в подарок!

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР NEOLINE CUBEX V50

1 850 руб.

4 950 руб.

3 290 руб.

5 990 руб.

С GPS-трекером и базой радаров РФ, РБ и Европы!

Карта памяти в подарок!

* В связи с существенным ростом курса валют количество подарков ограничено Официальный представитель Eberspächer в Тюменской области ООО «Авто Хит», Тюмень, ул. Малыгина, 84/1, оф. 416 тел. (3452) 63-33-23, 61-80-89 (сервис), www.avtozakup.ru

К СЕЗОНУ

Arirang – надежность в действии ПОКОРЯЯ НОВЫЕ ВЕРШИНЫ В СВОЕЙ ЖИЗНИ, ОСТАНОВИТЕСЬ НА СЕКУНДУ, ПОЛЮБУЙТЕСЬ НА ГОРЫ. ОНИ ВЕЛИЧЕСТВЕННЫ И НЕЗЫБЛЕМЫ, ПРОЧНЫ И НАДЕЖНЫ, НЕ ПРАВДА ЛИ? ГОРЫ МАНЯТ ЛЮДЕЙ, СИЛЬНЫХ ДУХОМ. ОНИ ВЛЕКУТ ВАС СВОИМ СПОКОЙСТВИЕМ И УВЕРЕННОСТЬЮ…

ARIRANG – ТАК НАЗЫВАЮТ ГОРЫ В КОРЕЕ.

О

вечности. Ведь вся продукция горах в этой стране слагают проходит строжайший контроль песни и легенды, передающиеся из уст в уста. Arirang – качества на выходе. В собственных лабораториях компании идет это символ прочного положения постоянное усовершенствование и высочайшего качества. Именно имеющихся технологий и систем, поэтому новая марка автозапчастей для корейских автомобилей была названа этим ВСЯ ПРОДУКЦИЯ ПРОХОДИТ СТРОЖАЙШИЙ звучным словом – Arirang. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НА ВЫХОДЕ. С 2011 года у россиян также появилась уникальная что позволяет удовлетворять возможность оценить качество самые современные требования и надежность продукции Arirang. к автозапчастям и комплектующим. Выбирая товары марки Arirang, вы Arirang – это надежность в дейможете быть уверены в их исклюствии. Двигайтесь в гору уверенно! чительной надежности и долго30 AutoTop март 2014

Сегодня на российском рынке автозапчастей представлены следующие товарные группы этой марки: – амортизаторы подвески и опоры амортизаторов; – ШРУСы и приводные валы; – ступицы; – оптика и кузовные детали; – тросы; – метизы.

К СЕЗОНУ

Амортизаторы ARIRANG – это надежность, комфорт и безопасность

– Автокомпоненты Arirang – это 100-процентная идентичность с продукцией, поставляемой на конвейеры автопроизводителям.

– Arirang выпускается только на предприятиях с развитыми системами контроля и управления качеством. Для любителей комфортной езды в 2014 году также появится линейка масляных амортизаторов. Официальные центры продаж: М-н «Синергия», ул. Луначарского 36, тел. (3452) 43-96-96. М-н «АвтоКорея», ул. Челюскинцев, 50, тел. (3452) 79-87-55. М-Н « Корея +», ул. Федюнинского, 4 / 1, тел. (3452) 61-15-99. М-н «Автошик 72», ул. 50 лет Октября, 67, стр.4, тел. (3452) 48-51-32. М-н «Автомир», с. Исетское, ул. 50 лет ВЛКСМ, 9б. М-н «Модуль», г. Тобольск, ул. Ремезова, д. 123.

Преимущества амортизаторов: – Производитель амортизаторов ARIRANG является одним из трех крупнейших изготовителей, производящих амортизаторы для концернов Hyundai и Volkswagen в Азии.

– Применение новейших технологий и материалов.

– Адаптация для всех стилей вождения и любых условий эксплуатации.

– Прекрасные показатели эксплуатационных характеристик в суровых условиях работы на дорогах России.

– Гарантия завода-изготовителя – 1 год эксплуатации или 30 000 км пробега.

ARIRANG ВЫПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ПРЕДПРИЯТИЯХ С РАЗВИТЫМИ СИСТЕМАМИ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ.

март 2014 AutoTop

31

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Александр Шкодюк

Стильные штучки СЕГОДНЯ В ОБЗОРЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ, СОЗДАННЫЕ ИМЕНИТЫМИ ДИЗАЙНЕРАМИ В МИРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МОДЫ. КТО-ТО ИЗ НИХ ДАЖЕ УДОСТОИЛСЯ ПОБЕДЫ В СОЛИДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНКУРСАХ КРАСОТЫ. НО ВЕДЬ МЫ ПОНИМАЕМ, ДЛЯ КОГО СТАРАЛИСЬ ДИЗАЙНЕРЫ, КТО ОЦЕНИТ ВСЮ КРАСОТУ СИЛУЭТОВ И УДОБСТВО КОМПАКТНЫХ ГАБАРИТОВ АВТО. КОНЕЧНО ЖЕ, ЭТО ПРЕКРАСНЫЕ ДЕВУШКИ. ИМЕННО ОНИ ПОЛЮБИЛИ ЭТИ АККУРАТНЫЕ, ЗАПОМИНАЮЩИЕСЯ И КРАСИВЫЕ МАШИНКИ.

FIAT 500

Ориентировочная стоимость на вторичном рынке: 370 000– 600 000 руб. Мировая премьера Fiat 500 нового поколения состоялась 4 июля 2007 года. Реинкарнация прошла с колоссальным успехом. Независимое международное жюри, состоящее из 58 журналистов, представляющих 22 страны, присудило Fiat 500 звание «Европейский Автомобиль 2008 года», причем новый «пятисотый» победил в конкурсе с убедительным отрывом. Также он стал победителем ежегодного европейского конкурса EuroCarBody 2007, проводимого Международной автомобильной ассоциацией, и получил приз за лучший кузов, дизайн которого был разработан

32 AutoTop март 2014

Интерьер нового Fiat 500 выв фирменном Центре стиля компаполнен в современном стиле. Салон нии Fiat. В экстерьере сохранены черты прародителя, что в сочетании эргономичный и вместительный. со стилем «техно» произвело столь Отделка выполнена из качественных материалов. Приборная панель оглушительный эффект. Комплектация включает три двигателя, четыре КТО ОЦЕНИТ ВСЮ КРАСОТУ СИЛУЭТОВ И уровня оснащения, УДОБСТВО КОМПАКТНЫХ ГАБАРИТОВ АВТО, двенадцать цветов КАК НЕ НАШИ ПРЕКРАСНЫЕ ДЕВУШКИ? кузова, пятнадцать вариаций обивки, из них две представляет собой большой цикожаные, девять видов колесферблат, объединяющий спидометр, ных дисков R16, ключ зажигания под цвет кузова, огромный перечень тахометр и бортовой компьютер. Сидеть удобно как на передних дополнительного оборудования, а также освежитель воздуха с тремя сиденьях, так и сзади. Раздельный 50 / 50 задний диван и два подгоароматами на выбор. Также произловника предназначены для двоих водитель предоставляет гарантию пассажиров. на 5 лет или 500000 км пробега.

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

На Fiat 500 устанавливают 4-цилиндровый 16-клапанный турбодизель Multijet 1,3 л (75 л.с., 145 Н•м) и два бензиновых мотора: 1,2 л R4 8V (69 л.с., 102 Н•м) и новый, с системой VVT 1,4-литровый R4 16V (100 л.с., 131 Н•м), соответствующий нормам токсичности Euro 5. Первые два двигателя хорошо известны и устанавливаются также на модели Panda и Punto. С двигателями 1,2 л и 1,3 л разгон до 100 км / ч занимает 12,5–12,9 с, максималка – 160–165 км / ч. С 1,4-литровым мотором «пятисотый» более динамичен: 10,5 с до 100 км / ч, а максимальная скорость достигает 182 км / ч. Расход топлива у версии 1,2 л не более 6,4 л / 100 км в городском цикле и 4,3 л в загородном, для 1,3 л соответственно 5,3 / 3,6 л, а для 1,4-литровой – 8,2 / 5,2 л. В 2008 году ожидается версия Abarth с 1,4-литровым 150-сильным двигателем с турбонаддувом. Разгон до 100 км / ч будет составлять у нее всего 8 с. Двигатели агрегатируются 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач либо 6-ступенчатой роботизированной коробкой Dialogic. Легкий за счет электроусилителя руль и энергоемкая и упругая усовершенствованная подвеска от Panda (спереди независимая

пружинная McPherson со стабилиют треугольные стеклянные вставки затором, сзади поперечный рычаг) между стеклами передних дверей обеспечивают неплохую управляе- и большим ветровым стеклом, мость. Для лучшего чувства дороги а также фары смелой и необычной можно включить режим Sport, руль геометрии. Предлагается двухпри этом становится реактивнее цветная окраска кузова, варианты («тяжелее»). Уже базовая компмогут быть самые смелые. Три цвета лектация предусматривает две для крыши, 11 цветов кузова, 3 варианта окраски дисков и 4 разфронтальные подушки безопасности и системы ABS и EBD. В серии личных комплектации – всего 333 краш-тестов организации EuroNCAP возможных варианта исполнения. за безопасность пассажиров «пятисотый» набрал В СЕРИИ КРАШ-ТЕСТОВ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ 35 баллов из 37 ПАССАЖИРОВ «ПЯТИСОТЫЙ» НАБРАЛ возможных, полу35 БАЛЛОВ ИЗ 37, ПОЛУЧИВ 5 ЗВЕЗД. чив пять звезд. С успехом пережив реинкарнаСалон характеризует большое цию, автомобиль нашел более 770 внутренне пространство, возможтысяч владельцев по всему свету. ность трансформации, огромное Неудивительно, что в результате количество вариантов отделки и ярподобного успеха производитель кая индивидуальность. Управление решил шагнуть со своим успешным микроклиматом с помощью удобных автомобильчиком в более серьез«крутилок», легко читаемые приный класс. На Женевском автосалоне в 2012 году на суд обществен- боры и монитор – все очень просто, но удобно и функционально. Цветности представили пятидверный компактвэн Fiat 500L. Презентацию ные или замшевые декоративные вставки на панели приборов смотприурочили к 55-летию выпуска рятся уместно и стильно. Пассажисамого первого Fiat 500 4 июля ров заднего ряда порадуют сиденья 1957 года. с отличным профилем, простор, Внешний облик автомобиля запас пространства над головой, получился задорным. Внимание в дизайне машины сразу привлека- множество отсеков и карманов.

март 2014 AutoTop

33

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SMART FORTWO

Ориентировочная стоимость на вторичном рынке: 220 000– 600 000 руб. Автомобиль Smart Fortwo – это микролитражный двухместный автомобиль в кузове купе, который был впервые представлен британской компанией Smart GmbH (дочерняя компания Daimler AG) на парижском автосалоне в 1998 году. Название автомобиля Fortwo произошло от словосочетания For Two, что в переводе на русский язык означает «для двоих». В настоящее время модели такого класса носят название City Coupe («городское купе»). До настоящего времени было представлено уже два поколения этой модели. Первыми, кто взялся за создание подобного купе, была компания Mercedes, которая выпустила Mercedes A-class, но проект был неуспешным, так как безопасность этого автомобиля оставляла желать лучшего (в основном это касалось результатов тестов на стабильность управления в экстренных ситуациях). В это время компания Smart решила заняться этим проектом, в результате автомобиль был полностью пересмотрен и получил дорогостоящие улучшения, которые затронули конструкцию кузова, управляемость и техническое оснащение автомобиля. Однако первоначальные продажи были значительно меньше, чем планировалось. Объемы производства пришлось сократить с 200 до 80 тысяч автомобилей в год, что было довольно тяжело для новой компании с всего лишь одной выпускаемой моделью. Что касается самой конструкции, то в основе лежит твердая стальная рама под названием Tridion, которая окружает и защищает пассажиров, определяя форму автомобиля и дизайн. На нее крепятся пластиковые кузовные

34 AutoTop март 2014

Стоит отметить, что в 2002 году была выпущена ограниченная серия Smart Fortwo с открытым верхом под названием Crossblade. У этой версии, кроме крыши, не было также ветрового стекла и дверей. В 2005 году во Франкфурте была представлена очередная версия в кузове кабриолет под названием Crosstown, у которой было складное ветровое стекло, однако о дальнейшей судьбе этой модификации производители пока ничего не сообщали. В 2007 году на автосалоне во Франкфурте была представлена версия Fortwo с гибридным приводом, продажи которой стартовали уже в октябре 2007 года. Производство модели Smart Fortwo продолжается и в настоящее время. Известно, что в Лондоне ведутся тесты новой версии Fortwo с электродвигателем мощностью 41 л.с. По предварительным данным, максимальная скорость электромобиля составит 112 км / ч, а разгон с места до 100 км / ч будет занимать 6,5 секунды. Заряд аккумулятора позволит проехать 116 км, а полная зарядка будет занимать около 8 часов. Появление в продаже новой модели ожидается в 2010 году.

панели, которые можно без особых проблем менять. Колесная база автомобилей Smart Fortwo первого поколения составляла 1 810 мм, длина – 2 500 мм, ширина – 1 510 мм, а высота – 1 500 мм. Изначально модель Smart Fortwo была представлена в комплектации с бензиновым трехцилиндровым турбированным двигателем объемом 0,6 литра, мощность которого составляла 50 л.с., но после первого рестайлинга он был заменен на подобный мотор объемом 0,7 литра мощностью 61 л.с.. Позднее купе TOYOTA IQ было представлено уже с турбироОриентировочная стоимость ванным дизельным силовым агрега- на вторичном рынке: 350 000– том объемом 0,8 литра и мощностью 500 000 руб.

40 л.с. Все двигатели располагались Toyota iQ – компактный автомосзади. В паре с двигателем работала биль городского типа. В конструк6-ступенчатая полуавтоматическая ции iQ реализован ряд инновационкоробка передач. В 2000 году автомобиль ТВЕРДАЯ СТАЛЬНАЯ ОСНОВА КОНСТРУКЦИИ Smart Fortwo ОКРУЖАЕТ И ЗАЩИЩАЕТ ПАССАЖИРОВ, стал выпускаться в кузове типа тар- ОПРЕДЕЛЯЯ ФОРМУ И ДИЗАЙН АВТОМОБИЛЯ. га со съемными панелями крыши.

10 ноября 2006 года компаных инженерных и компоновочных нией Smart было представлено решений, позволивших объединить второе поколение автомобиля в одном автомобиле высококлассSmart Fortwo, которое включало ную оснащенность, превосходные в себя новую конструкцию рамы, ходовые характеристики и высокий обновленные внешние элеменуровень безопасности. Впервые ты (фары и некоторые кузовные концепт-версия автомобиля была панели), а также новое техническое представлена в сентябре 2007 года оснащение. Немного увеличились на Франкфуртском автосалоне. и размеры автомобиля. Колесная Серийная версия выпускается база теперь составляет 1 870 мм, с 2009 года. В название iQ, i продлина – 2 690 мм, ширина – 1 560 мм, изошло от individuality (индивидуа высота – 1 540 мм. альность), innovation (инновация) Что касается двигателя, то здесь и intelligence (интеллект), в Q стал устанавливаться бензиновый вложен смысл quality (качество), трехцилиндровый силовой агрегат cubic (кубический), cue (сигнал, объемом 1 литр, который может чтобы изменить свой стиль). быть оснащен турбиной. Мощность Toyota iQ обладает компактным турбированной версии составляет кузовом длиной 2985 мм и шири71 л.с. Трансмиссия также полуной 1680 мм. Радиус разворота автоматическая, но уже пятистуавтомобиля составляет всего 7,8 пенчатая. метра. Чтобы максимально уве-

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

личить внутренне пространство, все четыре колеса модели iQ были максимально смещены в направлении углов кузова. Почти полное отсутствие свесов и сосредоточение массы автомобиля в пределах короткой колесной базы повышают его управляемость. Внешний облик удачно дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски. Салон iQ, обладающий всем необходимым для обеспечения комфорта, поместился в пределах 2000 мм колесной базы. Расстояние между центрами передних сидений составляет 710 мм. Комфортно разместиться в салоне смогут только три взрослых человека, четвертое место за водителем, скорее, подходит для ребенка. Сиденья в iQ вполне комфортабельны и могут быть обиты как тканью, так и частично кожей. Спинки обоих задних сидений могут быть сложены вниз, образуя багажное отделение объемом 238 л. При поднятых спинках задних сидений объем багажного отделения составляет 32 л. Под задними сиденьями располагается специальная ниша для хранения вещей. На российский рынок Toyota iQ поставляется с 1,3-литровым мотором мощностью 98 л.с., работающим в паре с бесступенчатым вариатором. Двигатель оснащен уникальной системой Stop & Start, которая отвечает за экономию бензина в условиях большего города, когда движение часто прерывается стоянием в пробках и остановками. Благодаря этой системе на городских улицах расход

бензина не превысит 5,1 литра на 100 подушку для водителя, подушку безопасности «под бедро» для паскилометров. На европейском рынке сажира на переднем сиденье и пересть также версии с 3-цилиндровый вые в истории автомобилестроения 68-сильным двигателем объемом подушки-«занавески» для пассажи996 см и с 1,4-литровым дизелем ров заднего сиденья. Примечатель(90 л.с.). Средний расход топлива но, что автомобиль получил пять составляет 4,9 литра на 100 км пути. звезд по результатам крэш-тестов Но iQ не только экономичная машинEuroNCAP (Европейской организака, но и экологичная – она выбции по оценке безопасности трансрасывает в атмосферу всего 99 г/км портных средств). СО2. Размер топливного бака – 32 На российском рынке автомобиль литра. Между прочим, бак – еще одно инновационное решение в Toyota iQ. Он плоский, IQ ОСНАЩАЕТСЯ ШИРОКИМ НАБОРОМ распластался СРЕДСТВ АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗпо днищу автомоОПАСНОСТИ, ВКЛЮЧАЯ ABS, EBD, BA И TRC. биля, освобождая место в салоне.

Toyota iQ соответствует самым высоким требова- предлагается в комплектации «Прениям, предъявляемым к безопасно- стиж». В нее входят: интеллектуальсти автомобиля. Автомобиль создан ная система доступа в автомобиль и запуска двигателя Smart Entry & на основе принципиально новой платформы, отличающейся высокой Push Start, комбинированное покрытие сидений из сочетания кожи и ткажесткостью и имеющей мощный ни в двух цветах, подогрев сидений, каркас безопасности, который многофункциональный руль с кожаобеспечивает поглощение энергии ной отделкой, датчики света и дождя, ударов высокой интенсивности. климат-контроль, электрохромное iQ оснащается широким набором зеркало заднего вида с автозатемнесредств активной и пассивной безопасности, включая антиблоки- нием, легкосплавные диски и другие полезные функции. Toyota iQ ровочную систему тормозов (ABS), доступен в 10 оригинальных цветах электронную систему распредекузова. Специально для российских ления тормозного усилия (EBD), покупателей также было разработаусилитель экстренного торможено несколько комплектов дизайнерния (BA), антипробуксовочную ских наклеек на автомобиль, которые систему (TRC) и систему курсовой помогут каждому владельцу Toyota iQ устойwчивости VSC+. Микрокар сделать свой автомобиль уникальным имеет девять подушек безопаси необычным. ности, включая «наколенную»

март 2014 AutoTop

35

АКСЕССУАРЫ

Alligator C-500: защищает с комфортом КАЖДЫЙ АВТОЛЮБИТЕЛЬ, СОБИРАЮЩИЙСЯ УСТАНОВИТЬ В СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ОХРАННУЮ СИСТЕМУ, ПРЕДЪЯВЛЯЕТ К НЕЙ ДВА ОСНОВНЫХ ТРЕБОВАНИЯ – ЭТО НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ОТ ВЗЛОМА И УДОБСТВО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЭТИХ ЗАДАЧ КАЖДЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРИДЕРЖИВАЕТСЯ СВОЕЙ КОНЦЕПЦИИ, ПРИМЕНЯЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ НОВЫХ МОДЕЛЕЙ СОБСТВЕННЫЙ ПРОВЕРЕННЫЙ НАБОР ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ.

В

2013 году Alligator представил серию С, в которую вошли несколько моделей сигнализаций с двухсторонней связью. Заметная с первого беглого взгляда особенность серии – эргономичные брелоки без внешней антенны, которые удобно носить в кармане. Такое «косметическое» отличие от своих коллег – хоть и приятная особенность, но, конечно же, далеко не самое главное, что Alligator может предложить пользователям. Можно сказать, что серия C – это результат жесткого «эволюционного отбора» охранных систем, в ходе которого на рынке остаются самые надежные. Флагман линейки – модель C-500. Вопрос криптостойкости в Alligator C-500 решается в первую очередь применением для связи брелок-автомобиль диалогового радиокода BACS Dialog SST (Bilarm

36 AutoTop март 2014

868 МГц. Это дает как минимум два Advanced Code System). Этот код – собственная разработка инженеров преимущества. Во-первых, сканеры компании ММС, его на сегодняшний и код-грабберы, настроенные на работу в общепринятом для сигмомент не сканирует и не «раснализаций частотном диапазоне, кусывает» ни один код-граббер. оправдывают «труды» угонщиков В качестве дополнения в арсенал намного быстрее, и более высокий включена функция иммобилайзера – блокировка электроцепи стартера с возможноALLIGATOR C-500 – ЭТО ЗАКОНОМЕРНЫЙ стью подключения РЕЗУЛЬТАТ ЖЕСТКОГО «ЭВОЛЮЦИОННОГО дополнительной ОТБОРА» СРЕДИ ОХРАННЫХ СИСТЕМ. блокировки двигателя. Другая особенность, отличающая флагмана серии диапазон частот им менее интереС от большинства существующих се- сен. Иными словами, с частотой 868 годня на рынке – это радиочастота, МГц имеем опять же плюс к криптостойкости системы. Но если с пона которой брелок «держит связь» с автомобилем. В основном исполь- добными испытаниями на устойзуется диапазон 434 МГц, в то время чивость рядовому пользователю, к счастью, приходится сталкиваться как Alligator С-500 работает на более высоких частотах – в диапазоне не каждый день да и не каждый

АКСЕССУАРЫ

Alligator C-500

вообще заметит такие неудавшиеся посягательства на свой автомобиль, то второе преимущество системы, работающей на повышенной частоте, оценит даже человек, далекий от техники – это повышение дальности связи брелок-автомобиль. Этому способствуют два основных фактора. Во-первых, в диапазоне 868 МГц банально меньше электромагнитных помех, он не настолько «зашумлен», как диапазон 434 МГц. Во-вторых, при нажатии любой из кнопок на брелке или кнопки вызова в самом автомобиле обмен информацией происходит более короткими посылками, и вероятность того, что каждая из них будет «испорчена» случайной помехой, соответственно, тоже намного меньше. В результате, как показывает практика, дальность связи брелок-автомобиль при благоприятных условиях может составлять до 3 километров, что, к слову, является рекордом среди диалоговых охранных комплексов. В сложных условиях городской застройки это расстояние, само собой, уменьшается, но в любом случае в сравнении с обычными охранными системами разница оказывается весьма ощутимой.

Что же касается возможностей ДАЛЬНОСТЬ СВЯЗИ БРЕЛОК-АВТОМОБИЛЬ применения ПРИ БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ МОЖЕТ Alligator С-500, СОСТАВЛЯТЬ ДО ТРЕХ КИЛОМЕТРОВ. то эта охранная система, как и полагается флагманской модели в серии, вобрала в себя ностями настройки. А при подклюмаксимум функциональных возмож- чении модуля BILARM GSM, системой ностей. Ее можно корректно устано- можно управлять даже вне зоны действия брелока – через телефон вить практически в любой автомобиль – с бензиновым или дизельным, при помощи русскоязычного голосового меню или SMS. атмосферным или турбированным В общем, Alligator C-500 – это двигателем, с автоматической на сегодняшний день действительили ручной КПП, с традиционным но одна из лучших охранных систем ключом зажигания или кнопкой «Engine Start/Stop», с традиционной в России, которую с полным правом можно отнести к классу Премиум. проводкой или CAN-шиной (через И при этом, что особенно приятно, опциональный CAN-модуль). Естепо сравнению с большинством своственно, в этой модели есть и такая их коллег с аналогичным оснащенивостребованная в нашем климате ем C-500 стоит более чем умеренно, функция, как дистанционный и автоматический запуск двигателя, что делает ее выбор разумным и рациональным. кстати, тоже с богатыми возмож-

Сайт: interzvuk.com

ООО «Интерзвук» – официальный дилер Alligator, Jaguar по Тюмени и Тюменской области. ул. Червишевский Тракт, д 64, корп. 2, офис 2, тел. (3452) 622–777, 249–780, 388–578. март 2014 AutoTop

37

КОШЕЛЕК

Девичья страсть

Артем Пайвин

ПОДАРКИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ – БОЛЬШИЕ И МАЛЕНЬКИЕ, ЛИЧНОРОМАНТИЧЕСКИЕ И ОФИЦИАЛЬНЫЕ, КОЛЛЕГАМ И РОДИТЕЛЯМ, ПРАКТИЧНЫЕ И НЕ ОЧЕНЬ… НО ЕСЛИ ПОДАРОК ДЛЯ ДЕВОЧКИ/ ДЕВУШКИ/ЖЕНЩИНЫ (НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ), ТО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, ПОДАРОК ОБЯЗАН БЫТЬ КРАСИВЫМ.

С

овместим автомобильный журнал, что вы держите в руках, и возможный подарок для барышни и получим список из возможных автомобилей, каждый из которых смело можно отнести к группе «женских» и подарить в честь какого-то события. Безусловно, нет такой категории машин и даже класса такого нет – «женский». И что это вообще за дискриминация по половому признаку такая? – спросите вы и будете правы. Однако есть все же машины, за руль которых не спешат садиться женщины, например Hummer H1, UAZ Hunter, Mercedes-Benz G500, Land Rover Defender. На другие, наоборот, искоса поглядывают мужчины, считая излишне утонченными. О последних и поговорим в мартовском «Кошельке», ведь подарок подарком, но экономию на его будущем содержании никто не отменял. Итак, какой автомобиль предпочтительнее подарить женщине? Мы выбрали 4 возможных претендента для сравнения. Первый – MINI Cooper S с двигателем 1.6, в котором 184 л.с., с механической коробкой передач. Вот уж действительно самодостаточный англичанин – без лишних слов поселится в уме и сердце, удовлетворит запросы даже самых капризных. Этакий Орландо Блум, только автомобиль. Второй претендент – Volkswagen Beetle («жук») в комплекта38 AutoTop март 2014

ции Sport с мотором 1.4, 160 л.с., на «автомате». Автомобиль, который невозможно спутать ни с каким другим, даже если вы совершенно не разбираетесь в машинах. Автомобиль, который заставляет обернуться каждого второго и говорить: «Смотрите, – «жук»!» Это как хоккеист Валерий Харламов – Легенда, только в автомобильной промышленности! Третий претендент – Seat Ibiza FR, двигатель 1.4, 150 л.с., с автоматической коробкой передач. Благородный испанец, которому свойственна преданность идеалам, неприхотливость в материальном мире и неприятие формальностей. И последний претендент на экономичнго дамского спутника – француз Citroen DS3 в комплектации Ultra Prestige, мотор 1.6, 120 л.с., с автоматической коробкой передач. «Вкусный», как вся французская кухня – изысканная и аристократическая. Определенно сложный выбор, на мой взгляд. Основываясь только на внешних предпочтениях, выбирать можно тысячу лет и все равно не выбрать: что же нравится больше и в каком цвете лучше – под цвет сумочки и туфель, нового платья или глаз любимого мужчины… Попробуем добавить рациональность и логику в этот спектр эмоций и симпатий, подсчитаем, в какие деньги выльется страсть к одному из этих искусителей.

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ?

Все данные рассчитываются исходя из стандартных гарантийных данных – 3 года или 100 тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) и разделены на две категории. Первая – та, которую можно выразить в деньгах только в прямой зависимости от времени (транспортный налог, ОСАГО, шиномонтаж, мойка автомобиля). В этих графах все умножается на 3 года. Вторая категория – та, где все зависит только от пробега (расход топлива, техобслуживание), а расчет ведется на 100 тысяч километров. Необходимо понимать, что данные, полученные таким образом, весьма условны, так как эксплуатация каждого конкретного автомобиля сугубо индивидуальна. Для того чтобы понять относительную разницу, мы «поместили» сравниваемые автомобили в идеальные условия эксплуатации: без ДТП, царапин, не предусмотренных ТО неисправностей, расходных (и не только) материалов, с одинаковой периодичностью мойки автомобиля, одинаковыми покрышками (но индивидуальными размерами). Цены на ТО, которое включает в себя необходимые расходные материалы, являющиеся примерными для каждого конкретного автомобиля, предоставлены тюменскими официальными дилерами. В таком сравнении и станет понятна относительная разница между рассматриваемыми нами моделями.

31,93 ¤ АИ-95

КОШЕЛЕК Этот автомобиль можно купить в кредит

2 место

1 075 000

Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ........................................18 100,03 руб.

Двигатель 1,6

КПП М6

Мощность 184 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

MINI COOPER S 1,6 МТ

Страна-производитель: Великобритания

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, подушки безопасности оконные (шторки), подушки безопасности боковые, кондиционер, усилитель руля, активный усилитель руля, датчик давления в шинах, регулировка руля по высоте, регулировка руля по вылету, спортивные передние сиденья, отделка кожей рулевого колеса, электростеклоподъемники передние, складывающееся заднее сиденье, штатная аудиоподготовка, штатная аудиосистема с CD, AUX, центральный замок, штатный иммобилайзер, легкосплавные диски 16". Максимальная скорость: 228 км/ч. Время разгона до 100 км/ч: 7 сек. Расход топлива: город – 7,3 л, трасса – 5 л, смешанный цикл – 5,8 л. Тариф страхования Ущерб 4,43 % | Хищение 0,40 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 93 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 15 500 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности:

«+» клиренс, тормоза, шумоизоляция; «–» аудио, качество пластика; «=» стильный подарок. Этот автомобиль можно купить в кредит

3 место

1 042 000

Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ................................17 544,40 руб.

Двигатель 1,4

КПП Р7

Мощность 160 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

VOLKSWAGEN BEETLE SPORT 1,4 AMT

Страна-производитель: Германия, Мексика

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте и по вылету, противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, спортивные передние сиденья, отделка кожей рулевого колеса и рычага КПП, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние, складывающееся заднее сиденье, штатная аудиоподготовка и аудиосистема с CD, AUX, розетка 12V, штатный иммобилайзер, декоративные молдинги, легкосплавные диски 17". Максимальная скорость: 207 км/ч. Время разгона до 100 км/ч: 8,3 сек. Расход топлива: город – 7,7 л, трасса – 5,3 л, смешанный цикл – 6,2 л. Топливо – АИ-95. Тариф страхования Ущерб 5,75 % | Хищение 0,40 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 72 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 8 000 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 13 000 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 8 000 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 14 000 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 8 000 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 21 000 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности:

«+» управляемость, устойчивость, просторность салона; «–» клиренс, обзорность, экономичность; «=» эффектный подарок. март 2014 AutoTop

39

КОШЕЛЕК Этот автомобиль можно купить в кредит

1 место

911 036

Первоначальный взнос............................................. 30 % Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка ................................................. 15,5 % Ежемесячный платеж ................................15 339,33 руб.

Двигатель 1,4

КПП Р7

Мощность 150 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

SEAT IBIZA FR 1,4 AMT

Страна-производитель: Испания

Стоимость всех ТО: 38 830 руб.

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя, пассажира и боковые, климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, круиз-контроль, регулировка руля по высоте и по вылету, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал, спортивные передние сиденья, отделка кожей рулевого колеса и рычага КПП, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние, третий задний подголовник, складывающееся заднее сиденье, штатная аудиосистема с CD, AUX, штатный * Ориентировочные расчеты. иммобилайзер, элементы экстерьера, легкосплавные диски 16". Максимальная скорость: 212 км/ч. Отличительные особенности: Время разгона до 100 км/ч: 7,6 сек. Расход топлива: город – 7,5 л, трасса – 5,1 л, смешанный цикл – 5,9 л. «+» качество сборки и отделки салона, приемистость; «–» неудобство посадки для рослых Тариф страхования водителей; Ущерб 7,96 % | Хищение 0,40 % «=» практичный подарок. ООО «Страховая компания «Согласие» Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 4 754 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 7 784 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 4 754 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 9 000 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 4 754 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 7 784 руб.

Этот автомобиль можно купить в кредит

3 место

999 000

Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ................................16 820,40 руб.

Двигатель 1,6

КПП А4

Мощность 120 л.с.

Гарантия: 3 года или 100 тыс. км.

CITROEN DS3 ULTRA PRESTIGE 1,6 AT

Страна-производитель: Франция

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке (задняя), круизконтроль, регулировка руля по высоте и по вылету, датчик света и дождя, противотуманные фары, электропривод, обогрев и электроскладывание зеркал, кожаный салон, спортивные передние сиденья с подогревом, отделка кожей мультифункционального рулевого колеса, электростеклоподъемники передние, складывающееся заднее сиденье, алюминиевые накладки на педали, штатная аудиосистема с CD, Hi-Fi, Bluetooth, USB-порт, AUX, штатный иммобилайзер, декоративные молдинги, легкосплавные диски 17". Максимальная скорость: 190 км/ч. Время разгона до 100 км/ч: 10,9 сек. Расход топлива: город – 9,6 л, трасса – 5,3 л, смешанный цикл – 6,9 л. Тариф страхования Ущерб 6,78 % | Хищение 0,40 % ООО «Страховая компания «Согласие»

40 AutoTop март 2014

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 69 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (20 тыс. км) – 11 845 руб. ТО 2 (40 тыс. км) – 14 000 руб. ТО 3 (60 тыс. км) – 11 845 руб. ТО 4 (80 тыс. км) – 18 000 руб. ТО 5 (100 тыс. км) – 14 000 руб. * Ориентировочные расчеты, расчеты. включая Включая стоимость стоимость межсервиса каждые 10 тыс. км (смена масла и масляного, воздушного фильтров).

Отличительные особенности:

«+» маневренность, богатство комплектации; «–» комфорт подвески; «=» изысканный подарок.

КОШЕЛЕК Льготные условия для участников зарплатных проектов и сотрудников предприятий - партнеров банка (клиентов с положительной кредитной историей) При первоначальном взносе от 40 % от стоимости авто для рассмотрения требуется только два документа: анкета и паспорт. При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется. Решение банка действует в течение 3 месяцев. Срок рассмотрения – 8 рабочих часов. Аннуитетные или дифференцированные платежи – по выбору клиента. Возможно получение кредита всего по двум документам при нулевом первоначальном взносе. Подробные условия кредитования можно узнать на сайте www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка – 790–720.

%-й показ.*

Руб./ км**

Расход топлива

Стоимость ТО

Итого

Место

MINI Cooper

4

2

5

2

13

2

Volkswagen Beetle

3

3

3

3

12

3

Seat Ibiza

5

5

4

5

19

1

Citroen DS3

2

4

2

4

12

3

*

По пятибалльной шкале, где 5 – наименьший процентный показатель эксплуатации автомобиля. ** По пятибалльной шкале, где 5 – наименьшая стоимость 1 км пробега.

Марка, модель

MINI Cooper

Volkswagen Beetle

Seat Ibiza

Citroen DS3

Цена Транспортный налог за 3 года Всего ОСАГО за 3 года. Допущенные водители - без ограничений, без страховых случаев Колеса Комплект шин и литых дисков необходимого радиуса и размера Шиномонтаж два раза в год в течение трех лет Расходы на мойку два раза в месяц в течение трех лет Расходы на топливо Техобслуживание (100 тыс. км пробега) Сумма затрат за 100 тыс. км пробега / 3 года эксплуатации %-е соотношение к стоимости автомобиля Стоимость 1 км пробега

1 075 000,00 р.

18 768,00 р.

32 503,68 р.

1 042 000,00 р.

16 320,00 р.

32 503,68 р.

911 036,00 р.

0,00 р.

28 440,72 р.

999 000,00 р.

0,00 р.

28 440,72 р.

195 / 55 / R16 40 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

185 194,00 р.

93 000,00 р.

408 945,68 р.

38,04 4,09 р.

215 / 55 / R17 48 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

197 966,00 р.

72 000,00 р.

406 269,68 р.

38,99 4,06 р.

215 / 40 / R16 44 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

188 387,00 р.

38 830,00 р.

339 137,72 р.

37,23 3,39 р.

195 / 55 / R16 40 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

220 317,00 р.

69 000,00 р.

397 237,72 р.

39,76 3,97 р.

В РЕЗУЛЬТАТЕ

Уверенно и с большим отрывом от своих соперников далеко вперед ушел Seat Ibiza. Действительно неприхотлив, как истинный испанец. Явно выигрывает в таких важных показателях, как процентное соотношение к стоимости автомобиля, стоимости одного километра пробега и стоимости технического обслуживания. Немного уступил Mini Cooper по расходу топлива и, соответственно, в тратах на бензин. Сам Mini Cooper немного проиграл «Сеату» в соотношении содержания со стоимостью покупки машины. Очень сильно назад его отбросил показатель стоимости технического обслуживания и одного километра пробега. Плюс важно помнить, что в Тюмени «ё-полис. Особая серия» — это уникальная линейка страховых продуктов. Благодаря уникальным по составу и стоимости сервисам вы будете спокойны за здоровье своих близких, не будете переживать за свое имущество и почувствуете себя более уверенно на дороге. Вы купили полис ОСАГО, но не уверены, что он покроет все расходы на возмещение ущерба потерпевшему? «ё-полис. Безлимит» — расширенное покрытие гражданской ответственности водителя до 1 млн рублей, а также защита всей семьи от несчастного случая во время передвижения на автомобиле или на общественном транспорте. Вашей машине больше трех лет или ее ремонт стоит дешевле полиса КАСКО? «ё-полис. МиниКаско» за 5 000 руб. обеспечит ремонт вашего автомобиля на 1 000 000 рублей.

нет официального дилера Mini, и, чтобы машину не сняли с гарантии, первые два года эксплуатации придется ездить в Челябинск или Омск (кстати, в ЕКБ тоже нет официального дилера, – примеч.авт.) для прохождения ТО. С равными результатами пришли к финишу Volkswagen Beetle и Citroen DS3. В защиту обоих следует сказать, что отрыв от Mini по набранным баллам у них совершенно незначительный. Таким образом, можно сделать вывод, что если вам понравится не Seat, то выбор придется делать, ориентируясь на то, насколько красив и предпочтителен тот или иной автомобиль. Потому он и относится к группе возможных женских автомобилей, чтобы быть неоднозначным, неординарным, своенравным. Ищете максимальную защиту для автомобиля, позволяющую быстро и без особых усилий урегулировать страховой случай? «ё-полис. Каско» включает уникальные сервисы: 1. С места ДТП — сразу в сервис, при необходимости пострадавший автомобиль будет доставлен в автосервис на эвакуаторе.

2. Разбил? На выплату новую купил. Выплата по КАСКО пойдет в зачет стоимости новой машины.

3. Месяц в вашу пользу. Покупка полиса КАСКО — важный и ответственный шаг. В знак признательности за оказанное доверие для всех клиентов «ё-полис. Каско» разработаны дополнительные продукты, защищающие имущество и здоровье. При покупке данных продуктов срок полиса КАСКО будет продлен на один месяц.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, обращайтесь

по телефону 500-051, На условиях рекламы ООО «Страховая компания «Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77

г. Тюмень, ул. М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.

март 2014 AutoTop

41

СПОРТ

Юлия Михайлова Фото автора

На этой трассе нужно было по-настоящему работать… ДЕНЬ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА – КТО-ТО ОТНОСИТСЯ К ЭТОМУ ПРАЗДНИКУ СКЕПТИЧЕСКИ, КТО-ТО РАДУЕТСЯ ЛИШНЕМУ ВЫХОДНОМУ, Я ЖЕ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПРЕДПОЧИТАЮ ПРОВОДИТЬ ЭТОТ ДЕНЬ В КОМПАНИИ НАСТОЯЩИХ МУЖЧИН – СИЛЬНЫХ, РЕШИТЕЛЬНЫХ, ОТВЕТСТВЕННЫХ.

В

этом году, не испугавшись мо- ревнованиях, и многочисленные зрители. Более 30 единиц техники роза и не поленившись встать по характеристикам поделили пораньше, в поисках приключений я оказалась на «Снежной на 4 класса. В 11.00 на торжественном восьмерке – 2014». открытии участников попривет«Снежная восьмерка» – снегоствовал и поздравил с праздником ходный кросс, который проводят глава района Владимир Васильевич в Нижней Тавде энтузиасты ОО «Спорт и молодежь» при поддержке Семенов. администрации Нижнетавдинского района. САМЫМ НАПОЛНЕННЫМ ОКАЗАЛСЯ КЛАСС Соревнования «ТУРИСТ» – 13 УТИЛИТАРНЫХ СНЕГОХОДОВ прошли уже С ШИРИНОЙ ГУСЕНИЦЫ БОЛЕЕ 50 СМ. во 2 раз и вновь стали праздником спорта, здоровья Получив поздравления от главы и отличного настроения. С 9 утра в пойме р. Тавда недалко и инструктаж по технике безопасности от главного судьи Сергея Валерьеот поселка Нижняя Тавда стали вича Литвинова, участники отправисобираться владельцы снегоходов, лись на ознакомительный заезд. желающие принять участие в со-

42 AutoTop март 2014

СПОРТ

Впереди их ждала напряженная гонка. Самым немногочисленным был класс «Охотник». Туда вошли знаменитые «Бураны» – упорные и скромные трудяги отечественных снежных полей. Самым наполненным оказался класс «Турист» – утилитарные снегоходы с шириной гусеницы более 50 см. 13 машин даже разделили на 2 заезда, чтобы азартные участники не затоптали друг друга в процессе гонки. Класс «Спорт» составили участники на снегоходах, ширина гусеницы которых оказалась значительно уже 50 см. В этом зачете на старт вышли 8 гонщиков. Ну и, наконец, класс «Суперспорт» был представлен 4 профессиональными спортсменами, кандидатами в мастера спорта, принимавшими участие в российских и международных соревнованиях. Спортивная трасса длиной 6,5 км кольцом охватывала поляну на берегу р. Тавда, на которой располагался штаб соревнований и находились зрители. Организаторы учли недочеты прошлого сезона и разметили трассу таким образом, что большая ее часть отлично просматривалась. Прямые скоростные участки сменялись крутыми виражами, на которых нужно было очень точно маневрировать, спуски и подъемы естественного рельефа не давали гонщикам расслабиться, а преодоле-

ние ими трамплинов было одними СПОРТИВНАЯ ТРАССА ДЛИНОЙ 6,5 КМ ОХиз самых зрелищВАТЫВАЛА ВСЮ ПОЛЯНУ НА БЕРЕГУ РЕКИ ных моментов. ТАВДА, НА КОТОРОЙ НАХОДИЛИСЬ ЗРИТЕЛИ. Самый высокий (искусственный) трамплин располаональный спортсмен, выступавший гался прямо на зрительской поляне. в категории «Суперспорт». На своем Трамплины поменьше образовались стихийно на холмах и кочках в пойме. снегоходе, раскрашенном в цвета олимпийского Сочи, он вызвал Трасса была очень интересной у публики бурю восторженных эмои динамичной, причем не только ций и стал не только победителем для спортсменов. Наиболее активв своем классе, но и получил «Приз ные зрители, меняя свои смотрозрительских симпатий» за самые вые позиции, «намотали» немало затяжные и высокие прыжки километров. на трамплине. В категории «Охотник» участниСреди «любителей» лучшее кам нужно было для зачета пройти время на круге показал Алексей 2 круга, в остальных категориях Богатых в категории «Спорт». Пропроходили по 3 круга. ходя круг за кругом с практически От заезда к заезду нарастали скорости и уменьшалось время про- стабильным результатом (с разницей всего в несколько секунд), хождения круга. он заслуженно стал победителем Лучший результат на круге пов своей категории. казал Николай Грачев – професси-

март 2014 AutoTop

43

СПОРТ

В каждом из заездов разворачивалась отчаянная борьба, участники выжимали из своих снегоходов максимум. Но не только от мощности техники зависел успех. «На этой трассе нужно было по-настоящему работать», – так охарактеризовал ее в неформальной беседе после гонок победитель в зачете «Турист» Александр Фролов. День на свежем воздухе прошел замечательно. Несмотря на мороз, зрителей было много. Подруги, жены и детишки радостными криками приветствовали своих любимых мужчин. На зрительской поляне работало кафе райпотребкооперации, все желающие могли бесплатно отведать солдатской каши и булочек, согреться горячим чаем. Комментировали происходящее и своими шутками согревали зрителей кандидат в мастера спорта по трофи-рейдам Сергей Печкин и директор Тюменского внедорож-

ного клуба Константин Михайлов. День защитника Отечества вновь удался! В завершение хочется отметить высокую профессиональную организацию соревнований. В штабе дежурили пожарные и бригада скорой помощи, порядок обеспечивали сотрудники полиции. К счастью, их услуги никому не понадобились. Призовой фонд предоставили предприниматели Нижнетавдинского района и Тюмени. Объединив усилия, они собрали солидный призовой фонд и помогли устроить яркие, интересные, замечательные соревнования – для себя, своих друзей и всех, кто, не испугавшись мороза, приехал на этот праздник. Глядя на этих сильных и свободных людей, убеждаешься в своей защищенности и счастливом завтра. Хочется пожелать участникам дальнейших побед, а организаторам – энтузиазма и щедрой спонсорской поддержки. Победители «Снежной восьмерки»: Класс «Охотник» 1 место Байнов Дмитрий 2 место Серебрянский Геннадий 3 место Жуков Андрей Класс «Турист» 1 место Фролов Александр 2 место Иванов Александр 3 место Алексюк Михаил Класс «Спорт» 1 место Богатых Алексей 2 место Бородулин Станислав 3 место Бусыгин Михаил Класс «Суперспорт» 1 место Грачев Николай 2 место Грачев Сергей 3 место Пургин Денис

44 AutoTop март 2014

КОСМЕТИЧЕСКИЙ АВТОЦЕНТР

КУПЕЛЬ

ул. Федюнинского, 4/2, тел. (3452) 990-600 Евромойка «Купель» (филиал) ул. 50 лет ВЛКСМ, 24, тел. (3452) 215-199

www.moika-kupel.ru ШИРОКИЙ КОМПЛЕКС УСЛУГ ПО УХОДУ ЗА ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ С ПРИМЕНЕНИЕМ АВТОХИМИИ ПРЕМИУМ-КЛАССА

KOCH CHEMIE UNNA

БЕСПОКРАСОЧНОЕ УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН До ремонта

После ремонта

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ Евромойка кузова Наномойка кузова Уборка салона Мойка двигателя ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ХИМЧИСТКА САЛОНА ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА Оптики ЛКП КОСМЕТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ САЛОНА НАНООБРАБОТКА Ceramic Pro Pro 9H Pika Rain Hikari diamond 1K NANO Koch Chemie Нанообработка стекл

www.facebook.com/kupelt ||||||| www.vk.com/club59430270

СПОРТ

Галина Велижанина, Сергей Косарев Фото Алены Ладыгиной, Анны Черепковой

Февральский дубль ЭСТАФЕТУ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ ПО ЗИМНЕМУ КАРТИНГУ В ФЕВРАЛЕ ПРИНЯЛА ТЮМЕНСКАЯ ГОРОДСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КЛУБ КАРТ». ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ СТУДЕНТЫ ТЮМГНГУ ОТКАТАЛИСЬ В ЗАЧЕТ КОНКУРСА «МИСТЕР НЕФТЕГАЗ».

К

ак не старались организаторы провести очередное мероприятие, сдвинув дату на неделю вперед, погода сказала свое твердое «нет». 2 февраля было бы не лучшим днем для проведения гонки, но и 9 февраля тоже было, мягко сказать, некомфортно. И тем не менее собрались все тюменские гонщики. Вновь поддержали наш проект картингисты из Екатеринбурга, Кургана, Шадринска. Главное событие на февральской гонке – дебют пятилетних тюменских пилотов. В «конюшне» СТК «ДПТС» были подготовлены два «микроба» (так мы, любя, называем детей в классе «Микро»): Андрей Тюнин и Семен Пытьев.

46 AutoTop март 2014

СПОРТ

Конкуренцию в этом классе им составила Ульяна Велижанина из Екатеринбурга. В свои пять лет она уже имеет гоночный опыт, который позволил ей занять первое место. В командном зачете команда КДТ им. А. М. Кижеватова опередила лидера прошедших 2-х этапов – СТК «ДПТС», который выставил сразу две команды, заняв 2 и 3 места. Первый день испытаний для участников конкурса «Мистер Нефтегаз» можно считать успешным. Участники с энтузиазмом и здоровой мужской конкуренцией соревновались на снежном картинге. Соревновались парами,

проехав по два круга трассы. Но каждого претендента ждал свой путь с резкими поворотами, небольшими промахами и, конечно же, скоростью и адреналином. Большинству участников впервые довелось получить опыт управления картом. Баходир Бурханов посоветовал «не зажимать до конца педаль газа, чтобы избежать заносов» и подметил, что «данное испытание делает ребят более сплоченными и дружными». Сухроб Рахимов и Леонид Марков считают, что «все было супер!». Впечатления Эдвина Дансо, также впервые управлявшего картом: «Холодно! Очень холодно!» март 2014 AutoTop

47

ЭКЗОТИКА

Олег Зотов

Отнявший хлеб у самого «Кадиллака»

ЕСЛИ ВЕРИТЬ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКОМУ СЛОВАРЮ, ТО «ТОРНАДО» ЭТО – ВОРОНКООБРАЗНЫЙ НЕИСТОВО ВРАЩАЮЩИЙСЯ ВИХРЬ, ОБРАЗУЮЩИЙСЯ В ГРОЗОВЫХ ОБЛАКАХ И ПРОТЯГИВАЮЩИЙСЯ ВНИЗ, К ЗЕМЛЕ. ИНЫМИ СЛОВАМИ, ЭТО МАСШТАБНОЕ ЯВЛЕНИЕ, КОТОРОЕ НЕ МОЖЕТ ОСТАТЬСЯ НЕЗАМЕЧЕННЫМ. УШЕДШИЙ В НЕБЫТИЕ

К началу прошлого столетия мир наблюдал такое количество различных автомобильных брендов, о котором сейчас даже мечтать не приходится. Новое на тот момент явление, именуемое автомобилем, взбудоражило умы тысяч людей, которые впоследствии посчитали, что они способны изготавливать транспортные средства собственной конструкции. Но, как показало время, добиться успехов на данном поприще удалось далеко не всем и «дожили» до нынешних дней лишь немногие бренды. Компания, основанная Рэнсом Ели Олдсом в 1897 году, до последнего года совего существования тоже

48 AutoTop март 2014

боролась за выживание и так же, причины – занятие бессмысленное, как другие, не хотела исчезать. За сто лучше рассказать о знаковых собысемь лет ворота этого предприятия тиях, среди которых есть появление покинули более тридцати пяти милпервого серийного переднеприлионов автомобилей, чье прозвище водного автомобиля, над разраОлдсмобиль. Это название долгие боткой которого трудились с 1954 годы ассоциировалось с инновациями, среди которых ВРЕМЯ ПОКАЗАЛО, ЧТО ДОБИТЬСЯ УСПЕХОВ есть даже первое УДАЛОСЬ НЕ ВСЕМ И «ДОЖИЛИ» ДО НЫмассовое производство, ошибочно НЕШНИХ ДНЕЙ ЛИШЬ НЕМНОГИЕ БРЕНДЫ. приписанное Генри Форду. по 1965 год за высокими стенами величественного и могущего ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ Послевоенный американский ав- «Дженерал Моторс» (c 1908-го года «Олдсмобил» входит в состав «Джи топром был на голову, а то и на две Эм»). Основным аргументом Джона выше остальных. Перечислять

ЭКЗОТИКА

Бэлтса – отца-основателя будущего проекта – было стремление предложить повидавшим почти все американским покупателям нечто новое. Под новым подразумевался «объединенный силовой модуль», который включал в себя двигатель, коробку передач и привод на передние колеса. Изначально испытания данной конструкции проводились на компактных автомобилях – олдсмобилях, которые оснащались маленькими, по меркам того времени, V-образными шестицилиндровыми двигателями.

«Олдсмобиль Торнадо». Модель 1968 года лишилась выдвигающихся из подкапотного пространства фар в стиле «спорт». Вместо них появились «всплывающие», которые находились за фальшрадиаторной решеткой.

«Олдсмобиль Торнадо», 1968 год. март 2014 AutoTop

49

ЭКЗОТИКА

За данной разработкой всерьез следили и кадиллаковцы, которым данное новшество было бы кстати (им нравилось приятно удивлять публику и быть из-за этого на пике популярности). Но Джон Б. оказался не из простых. Он сумел убедить руководство «Джи Эм» в том, что для «Кадиллака» внедрение переднего привода на свои модели будет, по меньшей мере, необдуманным поступком, ведь всегда существует вероятность провала, который просто недопустим основному бренду компании. Безусловно, он лукавил, так как был уверен в безоговорочной победе над огромной армией покупателей, что подтверждает его выбор в пользу большущего спортивного купе, в который прекрасно вписался «модуль» с самым большим двигателем корпорации, объемом 7,0 литра и мощностью 385 лошадиных сил. Что до имени, которым решили наделить новоиспеченное творение, то им стало Торнадо. Почему именно такое? Да потому, что от этого слова американцев просто бросает в дрожь (смертельные воронки по большей части

проявляются над территорией США, унося жизни людей и оставляя за собой разруху).

ЛАВРЫ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

«всплывающие» и слегка измененные передние края крыльев. Не обошлось у первого серийного «переднеприводника» и без наград: спустя несколько месяцев после своего появления в салонах дилеров в сентябре 1965-го «Олдсмобиль Торнадо» был назван автомобилем года, по версии американского автомобильного журнала «Мотор Трэнд»,

В новоиспеченном автомобиле все, от убирающихся фар в стиле спортивных авто до ровного пола салона, лишенного трансмиссионного туннеля, было необычно. Поначалу это даже отталкивало покупателей, кото«ОЛДСМОБИЛЬ ТОРНАДО» БЫЛ НАЗВАН рые предпочитали АВТОМОБИЛЕМ ГОДА, ПО ВЕРСИИ АМЕРИдождаться первых КАНСКОГО ЖУРНАЛА «МОТОР ТРЭНД». отзывов, а не ловиться на уловки имиджмейкеров. По этой причине модель 1966– которым, в отличие от большинства 1967 гг. разошлась в относительно автоскептиков, автомобиль пришелнебольшом количестве – 6 333 ся по душе. единицы. С появлением же модели P. S. На то, чтобы понять, следующего года годовые прочто Джон Бэлтс обвел их вокруг дажи поднялись до 26–28 тысяч. пальца, руководству «Кадиллака» Последняя генерация этой модели не понадобилось много времени. появилась на свет в 1970-м и была Спустя два года после официраспродана в количестве 25 тысяч. альной премьеры «Олдсмобиля Основным ее отличием стали стаТорнадо» миру был представлен переднеприводный «Кадиллак ционарно установленные передЭльдорадо». ние блок-фары, которые сменили

«Олдсмобиль Торнадо», модель 1970 года. Концепция автомобиля, как и прежде, не поменялась, хотя кузов стал более граненым, а фары стационарными.

50 AutoTop март 2014

Метод

Разницына Стиль

Никитиной Вкус

Суторминой Способ

Цибульского Подход

Лященко Аналитика

Налобина Вариант

Шмунка Тактика

Шукста Манера

Пивоварова Версия

Никандрова Редакция

Егоровой Образ

Забалуева Прием

Тарасова Комбинация

Дейнеко Ход

Конем

Тюмень, БЦ "Менделеев - House", Немцова,22, оф.220 +7 904 876 09 08 Аналитика как основа идей Идеи как основа решений Технологии как основа оптимизации Партнерство как основа коммуникаций

СОБЫТИЕ

«Русское радио» – полноправный лидер! ПО ИТОГАМ 2013 ГОДА РАДИОСТАНЦИЯ «РУССКОЕ РАДИО» ВНОВЬ ЗАНЯЛА ПЕРВЫЕ ПОЗИЦИИ ОБЩЕРОССИЙСКОМ РЕЙТИНГЕ РОССИЙСКИХ РАДИОСТАНЦИЙ СРЕДИ АКТИВНОЙ ЖЕНСКОЙ АУДИТОРИИ!

О

днако мужчины не остаются в стороне! Разрыв в отношении мужской и женской аудитории – всего 10 % (45 % и 55 % соответственно)! * Многолетняя тенденция подтверждается – активнее мужчин вновь оказались представительницы прекрасного пола. ** Это женщины, которые ведут здоровый образ жизни и всегда в курсе светских событий, бизнесвумен, любительницы шопинга, домохозяйки и леди за рулем!*** Мы выражаем огромную благодарность за поддержку в 2013 году и поздравляем с Международным

52 AutoTop март 2014

женским днем 8 Марта! Настраивайте ваши приемники на волну 102,5 FM «Русского радио» в Тюмени! Все будет хорошо! *Россия (+ Zodiac). Апрель 2013 – Сентябрь 2013 TNS. Аудитория. ** Россия (+ Zodiac). Апрель 2013 – Сентябрь 2013 TNS. Показатели Daily reach. *** Россия (+ Zodiac). Апрель 2013 – Сентябрь 2013 TNS. Показатели Affinity-индекса.

№ 3 (88) март 2014

ТОВАРЫ Запчасти для иномарок .....54 Запчасти для отечественных авто .....57 Газобалонное оборудование......................57 Автостекло, тонирование ...57 Аккумуляторы .....................57 Аксессуары .........................57 Шины и диски.....................58

УСЛУГИ СТО для иномарок..............58 Кузовной ремонт ................59 Тюнинг .................................59 Автозвук и сигнализации ...60 Спецтехника ........................60 Мужской досуг ...................61

отдел рекламы 68-21-38

autotop72@gmail.com

CLASSIFIED ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК

Автомагазин JAPauto ã. Òþìåíü, óë. Ìèíñêàÿ, 9á, òåë. 26-90-89, e-mail: japauto@bk.ru

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ К ЯПОНСКИМ АВТОМОБИЛЯМ. Åâðîïåéñêèé ðûíîê è âíóòðåííèé ðûíîê ßïîíèè, êîíòðàêòíûå àâòîçàï÷àñòè ñ ãàðàíòèåé, íîâûå îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå àâòîçàï÷àñòè. Отправка в регионы. Наличный и безналичный расчет.

«АвтоCила»

Магазин «КОРЕЯАВТО»

ã. Òþìåíü, óë. Òàéìûðñêàÿ, 72, îôèñ 320, òåë. 61-10-51, ìîá. 8-932-32-11-051, www.autopower.su, tumen@autopower.su

óë. Ùåðáàêîâà, 146, òåë. 34-74-40, 34-74-50; óë. ×åðâèøåâñêèé Òðàêò, 92, òåë. 64-46-75, 999-854.

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ НА ВСЕ МАРКИ АВТО.

óë. Îñèïåíêî, 34, òåë. 46-49-00, 8-982-916-43-90; óë. Äàìáîâñêàÿ, 24, ñòð. 1, òåë. 38-75-15.

Низкие цены + быстрые сроки доставки. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Доставка в регионы. Стол заказов. Доставка – от 1 дня. Колодки и фильтры в наличии. Предъявителю журнала — скидка 5%.

ÎÒÊÐÛËÑß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ, òåë. 91-40-30. Есть вакансии: менеджер, кладовщик, автослесарь, моторист, рихтовщик.

Автомагазин «Монро»

АВТОМАГАЗИН «АВТОДОМSP»

«АВИМОТОРС»

ã. Òþìåíü, óë. Ïåðìÿêîâà, 42à, òåë. 36-55-33, 36-12-11.

óë. Ñîëíå÷íûé Ïðîåçä, 7, òåë. (3452)440-140; 907-140, AutoDomSP@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Òèìèðÿçåâà, 9, ñòð. 4 (òåððèòîðèÿ áàçû), òåë. 8-982-910-04-94, www.avi-car.ru, avi-motors@mail.ru

Большой выбор амортизаторов в наличии: îòå÷åñòâåííûå SS20, èìïîðòíûå (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO), а также êîëîäêè, ñâå÷è, ôèëüòðû. Óñòàíîâêà, ãàðàíòèÿ. Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ äëÿ àâòîìîáèëåé ïðîèçâîäñòâà Åâðîïû, ßïîíèè, Êîðåè. Çàï÷àñòè íîâûå îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå. Ñòîë çàêàçîâ. Êîíñóëüòàöèè.

ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ на китайские и корейские автомобили CHERY, BYD, GEELY, LIFAN, GREAT WALL, DAEWOO, HYUNDAI, CHEVROLET, KIA.

«Альфа-Авто» автозапчасти

Автомагазин «Япония-Корея»

«Статус» авторазбор

ã. Òþìåíü, óë. Øèðîòíàÿ, 27/1, òåë. 69-55-00, 93-91-00, www.renault72.ru, e-mail: parts72@gmail.com

ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 38, ñòð. 14 (çà çàïðàâêîé «Ëóêîéë»), e-mail: IRIAL-AUTO@yandex.ru

òåë. 98-88-78, 8-922-471-73-73, www.razbor72.ru, vk.com/id75255643

RAZBOR72.RU ÑÏÅÖÈÀËÈÇÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÌÀÃÀÇÈÍ. ÎÐÈÃÈÍÀËÜÍÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ È ÀÍÀËÎÃÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ È ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ.  íàëè÷èè çàï÷àñòè äëÿ «Ëàäà Ëàðãóñ». Íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Ãðàôèê ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, ñá. – ñ 9.00 äî 16.00, âñ. – âûõîäíîé.

54 AutoTop март 2014

АВТОЗАПЧАСТИ: ДЛЯ ЯПОНСКИХ А/М ТЕЛ. 781012, 335243; ДЛЯ КОРЕЙСКИХ А/М ТЕЛ. 781012, 335243. БЕЗ ВЫХОДНЫХ, ДО 20.00.

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÈÍÎÌÀÐÎÊ Ñ ËÅÂÛÌ ÐÓËÅÌ: TOYOTA, HONDA, RENAULT, HYUNDAI, SUZUKI, MITSUBISHI, FORD, KIA, OPEL, CHEVROLET È Ò. Ä., íå ïîçäíåå 2000 ã. âûïóñêà. Âûêóï àâòîòðàíñïîðòà ïîñëå ÄÒÏ. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 18.00, âîñêðåñåíüå – âûõîäíîé.

CLASSIFIED

АВТО НОРД

Магазин «Корея-Авто-Тюмень»

ÎÎÎ «Ñöåíèóì», ã. Òþìåíü, óë. Âîëîäàðñêîãî, 21, îô. 406, òåë. 8-912-999-78-77, 8-912-927-50-94. Èíòåðíåò-ìàãàçèí: www.scenium.ru

óë. Âåòåðàíîâ Òðóäà, 10, òåë. 47-34-33, 48-97-67, e-mail: autonord1@rambler.ru ×àñû ðàáîòû: ñ 8.00 äî 21.00.

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 67, ñòð. 4, òåë. 48-51-32, ICQ: 455-629-699, e-mail: autoshik72@rambler.ru

ШТАТНЫЕ МАГНИТОЛЫ НА ANDROID (âñå òèïû ìàøèí).

ЗАПЧАСТИ И АВТОАКСЕССУАРЫ на отечественные и импортные авто.

РАДАРДЕТЕКТОРЫ 3 В 1 ñ áàçîé ïî Òþìåíè, ÐÔ.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ KABO. Ãîëîâêè, óäëèíèòåëè, êëþ÷è, íàáîðû. В НАЛИЧИИ ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ: ôèëüòðû, êîëîäêè, ðåìíè, ñâå÷è NGK. РАБОТАЕТ СТОЛ ЗАКАЗОВ.

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÍÀ ÊÎÐÅÉÑÊÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ È ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ. Áåñïëàòíàÿ êîíñóëüòàöèÿ ïî îáñëóæèâàíèþ àâòîìîáèëåé. ÊÎÐÎÒÊÈÅ ÑÐÎÊÈ. ÓÌÅÐÅÍÍÛÅ ÖÅÍÛ. Ðåìîíò è çàïðàâêà êîíäèöèîíåðîâ. Ïðåäúÿâèòåëþ ðåêëàìû — ñêèäêà 5%.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ПАРКТРОНИКИ. ШТАТНЫЕ КАМЕРЫ И Т. Д.

ÎÃÐÍ: 1117232009817

À ÎÄ ÈÈ 2 Ã ÀÍÒ Ð ÃÀ

Интернет-магазин Scenium

КАРФАГЕН АВТОЗАПЧАСТИ

Тормозные колодки от 400 руб.

Тормозные диски от 700 руб.

Амортизаторы от 1100 руб.

Фильтры от 150 руб.

Производители: brembo, BILSTEIN, kashiyama, KYB, BOGE

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 80, т. 97-70-11, 8912-996-88-93 март 2014 AutoTop

55

CLASSIFIED

Магазин-СТО

ООО «СИНЕРГИЯ»

«Авто-Франс»

ã. Òþìåíü, óë. Áàðàáèíñêàÿ, 3à, ÒÖ «Øàíñ», 2 ýòàæ, îôèñ 210, òåë. 90-28-22, 74-53-36.

óë. Ìåëüíèêàéòå, 116, òåë. 595-515; óë. Ëóíà÷àðñêîãî, 36, òåë. 43-96-96.

ã. Òþìåíü, óë. Êóáàíñêàÿ, 2, òåë. 60-43-45.

АВТОЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ И НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ К АВТОМОБИЛЯМ FORD И MAZDA 3.

АВТОЗАПЧАСТИ ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ ÌÀÐÎÊ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. В наличии и под заказ. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè è êà÷åñòâåííûå àíàëîãè.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ «РЕНО», LADA LARGUS.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.30 до 18.30, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – с 10.00 до 15.00. ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11 (СТО), тел. 47-57-02.

Ðàáîòàåì: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 18.30, cá. – ñ 9.00 äî 15.00, âñ. – âûõîäíîé.

ЗАПЧАСТИ Б/У ДЛЯ ИНОМАРОК С ЛЕВЫМ РУЛЕМ 2000 - 2012 г.в. www.авторазбор72.рф (3452)

999-548

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ремонт ДВС, КПП ходовой 999-043 Гарантия на выполненные работы

Иномарки с левым рулем 2000 - 2012 г.в. После ДТП, горелые, неисправные, под восстановление и на разбор. Расчет в день обращения.

315235@mail.ru

ул. Одесская, 1, стр. 4 56 AutoTop март 2014

ОРИГИНАЛЬНЫЕ И АНАЛОГИ.  íàëè÷èè è ïîä çàêàç. Ðàñõîäíûå ìàòåðèàëû äëÿ ÒÎ.

999-024

CLASSIFIED ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ

АВТОСТЕКЛО, ТОНИРОВАНИЕ

АККУМУЛЯТОРЫ

Автомагазин «Фаворит»

ООО «ФУЯО-АВТОСТЕКЛО»

ООО «Трудъ»

óë. Ëóíà÷àðñêîãî, 18, òåë. 8-912-924-21-43. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 19.00 åæåäíåâíî, e-mail: favorit-avto72@rambler.ru

óë. Ìîñêîâñêèé Òðàêò, 106, îôèñ 208 (îñòàíîâêà «ÄÑÓ»), òåë. 74-88-51,305-123, www.fuyaogroup.ru

óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 47/7, òåë. 43-21-54, 93-33-90, 8-912-99-050-99. Ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 18.00, ñá.-âñ. – ñ 10.00 äî 17.00.

Автотранспорт в жизни нашей, Всякий знает, очень важен. Приглашаем в «Фаворит» Всех, кто за рулем сидит! Ëþáûå àâòîçàï÷àñòè äëÿ à/ì УАЗ в наличии и под заказ. Äîñòàâêà êóçîâîâ. Высокое качество по низкой цене!

АВТОСТЕКЛА НА ИНОМАРКИ В НАЛИЧИИ íàïðÿìóþ îò ïðîèçâîäèòåëÿ. УСТАНОВКА. ПРОДАЖА БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ. ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ.

ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ: îòå÷åñòâåííûå, èìïîðòíûå (Ãåðìàíèÿ, Ôðàíöèÿ, Èòàëèÿ, ßïîíèÿ, Êîðåÿ, ÑØÀ è äð.), ãåëåâûå, äëÿ ìîòîöèêëîâ, ñíåãîõîäîâ, çàðÿäíûå óñòðîéñòâà, ïîäîãðåâàòåëè ÄÂÑ (220 V), óñëóãè àêêóìóëÿòîðùèêà. Гарантия, сервис.

ООО «Сибирский подшипник»

ООО «Стеклофф»

ЗАО «Эльф»

ã. Òþìåíü, óë. Øèðîòíàÿ, 8, òåë. 31-31-40, 8-908-874-47-76, e-mail: ACC91@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Ìîñêîâñêèé Òðàêò, 116à (ðÿäîì ñ ÒÐÖ «Êîëóìá»), òåë. 73-70-65, www.stekloff.su

ã. Òþìåíü, óë. Àêêóìóëÿòîðíàÿ, 3, òåë. (3452) 43-43-03, 43-97-96, e-mail:ppalf@mail.ru, www.tmnelf.narod.ru

Подшипники всех типов, â òîì ÷èñëå äëÿ èìïîðòíûõ àâòîìîáèëåé.  íàëè÷èè è ïîä çàêàç (подбор по VIN). Автозапчасти под заказ. Ñàëüíèêè, ðåìíè, õîìóòû, ñòîïîðíûå êîëüöà, cìàçêè. Часы работы: пн.-пт. – с 8.30 до 17.00. Сб. – с 9.00 до 14.00, вс. – выходной.

Áîëåå 3000 ñòåêîë â íàëè÷èè (ëîáîâûå, çàäíèå, áîêîâûå). Óñòàíîâêà ñòåêîë (ãàðàíòèÿ 5 ëåò). Ðåìîíò ñêîëîâ (îò 500 ðóá.). Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêîé ïëåíêîé Llumar (ãàðàíòèÿ 5 ëåò). Êîíñóëüòàöèè (ïðîñòî ïîçâîíèòå!). Часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒ È ÐÅÀËÈÇÓÅÒ: аккумуляторы стартерные + çàðÿäêà; аккумуляторные тяговые батареи + ðåìîíò.

Cêèäêà íà âòîðóþ ïîêóïêó – 5%. ×àñû ðàáîòû: ïí.–ïò. – ñ 8.00 äî 19.00, ñá. – ñ 10.00 äî 17.00

ПРЕДЪЯВИТЕЛЮ ЖУРНАЛА  СКИДКА 5%

ГБО

Установочный центр «ВостокГаз» óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 45, ñòð. 2, òåë. 8-909-187-80-32, www.vostok-gaz.ru ïí.-ñá. – ñ 9.00 äî 20.00, âñ. – âûõîäíîé.

Профессионально занимаемся установкой газобаллонного оборудования на автомобили отечественного и импортного производства. Быстро, качественно и недорого. Поможем вам сэкономить ваши деньги. «Богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто мало тратит». Генри Форд.

Тонирование «Пит-Стоп»

Гран-при

ã. Òþìåíü, óë. Àêêóìóëÿòîðíàÿ, 2\1 òåë. 96-01-29 e-mail: grechko-dima@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 171/2, (çà ìàãàçèíîì «Áóðàòèíî»), îô. 8. Òåë. (3452) 31-00-03, 239-010.

ÒÎÍÈÐÎÂÀÍÈÅ Ñîëíöåçàùèòûìè ïëåíêàìè ïðîèçâîäñòâà ÑØÀ Ïëåíêà ñ ïåðåõîäîì öâåòà Çàìåíà àâòîñòåêë

Автомобильные лебедки Бамперы на УАЗ Площадки для крепления лебедок Шноркели Реечные домкраты Пневматические блокировки на УАЗ Фара-искатели (ксенон и галоген) Дополнительные фары (галоген) Аксессуары март 2014 AutoTop

57

CLASSIFIED ШИНЫ И ДИСКИ

Магазин «Мир колес» óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 47, ñòð. 7, òåë. 42-05-65, 69-45-04, ñ 9.00 äî 19.00; óë. Òîâàðíîå Øîññå, 12, òåë. 757-666, 96-95-57, ñ 9.00 äî 20.00.

«Авто-Сила»

Техцентр AUTO-DOC

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 45, òåë./ôàêñ (3452) 48-27-19.

ã. Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 252ã, òåë. 700-027, 970-002.

ÎÀÎ «Àëüôà-Áàíê, ÇÀÎ «Áàíê Ðóññêèé ñòàíäàðò»).

ЗАПИСЬ ПО ТЕЛ. 482719, 916369. Âîçìîæíà îïëàòà ïî áåçíàëè÷íîìó ðàñ÷åòó ïî êàðòàì Visa, MasterCard.

Производит ТО и ремонт всех типов и марок автомобилей. Àâòîðîáîò. Êóçîâíûå è ïîêðàñî÷íûå ðàáîòû. Ýâàêóàòîð. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Øèíîìîíòàæ. Ðàçâàë-ñõîæäåíèå. Çàìåíà è ðåìîíò ÄÂÑ, ÊÏÏ. Ðåìîíò ìàëîòîííàæíûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Òîêàðíûå, ñâàðî÷íûå ðàáîòû. Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèè è äîïîáîðóäîâàíèÿ. Умеренные цены — высокое качество.

Автомагазин «Протектор»

«АвтоМастер/Relax Аvto»

СТО «КОРЕЯАВТО»

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò ÂËÊÑÌ, 46, ñòð. 1, òåë. 40-50-90, 34-24-00. ×àñû ðàáîòû: ñ 8.00 äî 20.00, áåç ïåðåðûâà è âûõîäíûõ.

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 49/1, òåë. 608-603, ñ 10.00 äî 24.00 åæåäíåâíî, áåç îáåäà è âûõîäíûõ.

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 24, ñòð. 1, òåë. 91-40-30, 38-75-15 (àâòîçàï÷àñòè); óë.Áàëòèéñêàÿ 1/1, òåë. 79123933339, 79129967777.

Автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского пр-ва, шиномонтаж и балансировка для авто- и мототранспорта. При покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. Продажа в кредит. Банки - ОАО «Альфа-Банк», ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк» Дисконтные карты для наших клиентов. Скидки владельцам карт АЗС «Н-1».

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА, АКУСТИКА, КСЕНОН ЗА РАЗУМНЫЕ ЦЕНЫ! Øèíîìîíòàæ. ÑÒÎ: ðåìîíò ÄÂÑ, ïîäâåñêè, ÒÎ àâòîìîáèëåé. Ïðîôåññèîíàëüíûå ìàñòåðà. Óþòíàÿ êîìíàòà îòäûõà, ãîðÿ÷èé ÷àé è êîôå. Çîíà Wi-Fi.

ОТКРЫЛСЯ КУЗОВНОЙ ЦЕХ (ðèõòîâêà, ïîêðàñêà). Ремонт ДВС, КПП. Ремонт ходовой. Разумные цены. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 18.00, вс. – с 9.00 до 17.00.

«Абсолют-Авто»

Магазин-СТО-Рено

Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 204/1, òåë. +7 (3452) 76-83-15, ñîò. +7 908 87-40-911.

ã. Òþìåíü, óë. Äåïóòàòñêàÿ, 37, òåë. 90-40-61, 90-02-07, e-mail: renosto@yandex.ru

Àâòîøèíû ëåãêîâûå è ãðóçîâûå èìïîðòíîãî è îòå÷åñòâåííîãî ïð-âà, более 1000 наименований, скидки. Äèñêè êîâàíûå, ëèòûå, øòàìïîâàííûå íà ëþáûå ìàøèíû, более 500 наименований. Кредит (ÎÎÎ «Õîóì Êðåäèò ýíä Ôèíàíñ Áàíê»,

СТО ИНОМАРОК

СТО-магазин ã. Òþìåíü, óë. Äðóæáû, 128, êîðï. 1, ñòð. 11, òåë. 47-57-02, 60-65-75.

ТО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЮБЫХ МАРОК, В ТОМ ЧИСЛЕ МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ.

ÀÁÑÎËÞ Ò-ÀÂÒÎ

Предъявителю – скидка на шиномонтаж 10%

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ. ВЕСЬ СПЕКТР УСЛУГ. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ. РЕМОНТ ХОДОВОЙ. РЕМОНТ МКПП. АВТОЭЛЕКТРИК. ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 20.00, сб. – 10.00 до 18.00, вс. – 10.00 до 15.00.

58 AutoTop март 2014

ÎÁÑËÓÆÈÂÀÅÌ À/Ì ËÞÁÛÕ ÌÀÐÎÊ. Äèàãíîñòèêà ÄÂÑ, ÀÊÏÏ, CDI. Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé. Êàïèòàëüíûé ðåìîíò ÄÂÑ, ÊÏÏ, ÀÊÏÏ, CDI. Ìàãàçèí. Ñòîë çàêàçîâ. Àâòîýëåêòðèê. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè. Êóçîâíîé ðåìîíò. Ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ îõëàæäåíèÿ.

Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå. Âûïîëíåíèå ÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé, ÊÏÏ, ÄÂÑ. ×èñòêà òîïëèâíîé ñèñòåìû. Íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Ïðè ïîêóïêå è óñòàíîâêå çàï÷àñòåé ó íàñ — ñêèäêà 10%. ×àñû ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, ñá., âñ. – ñ 9.00 äî 17.00.

CLASSIFIED КУЗОВНОЙ РЕМОНТ РЕМОНТ КУЗОВНОЙ

ООО «Автопрестиж» óë. 50 ëåò ÂËÊÑÌ, 107à; óë. Ïåðìÿêîâà, 42à, òåë. 8-906-820-37-47, autoprestige@bk.ru

СТО «Тюменнефтеспецтранс» óë. Äàìáîâñêàÿ, 10, òåë. 63-77-45, 8-950-485-87-38, www.bus72.ru, å-mail: 637745@mail.ru

ТЮНИНГ

Центр интерьерного тюнинга Òåë. 90-23-05, 8-909-180-53-23, 8-905-822-06-77, http://www.cit72.ru

ЭВАКУАТОР КРУГЛОСУТОЧНО, тел. 701-703.

Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå ëåãêîâûõ è ìàëîòîííàæíûõ ãðóçîâûõ è ãðóçîïàññàæèðñêèõ à/ì îòå÷åñòâåííîãî è èìïîðòíîãî ïðîèçâîäñòâà: ðåìîíò ÄÂÑ, ñöåïëåíèÿ, ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå õîäîâîé, øèíîìîíòàæ è áàëàíñèðîâêà êîëåñ, çàìåíà ìàñëà è ôèëüòðîâ. Официальный дилер Hyundai по малотоннажному транспорту.

Автоцентр ООО «Автокраб»

«АвтоДокторМодуль»

«Пластик-Центр»

ã. Òþìåíü, óë. Õàðüêîâñêàÿ, 83à, êîðï. 1, òåë. 41-86-52, 58-92-53, 58-77-37.

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 67à, òåë. 507-707, 934-999, www.autodoctor72.ru

г. Тюмень, óë. Ìîëîäåæíàÿ, 74 (ìåá. ôàáðèêà), òåë. 42-68-78, 74-79-25, e-mail: ams63@mail.ru

КРУГЛОСУТОЧНАЯ служба скорой технической помощи: çàïóñê, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò, ýâàêóàöèÿ, áóêñèðîâêà, âñêðûòèå, ðåìîíò çàìêîâ, ðåìîíò õîäîâîé, ÄÂÑ, ÊÏÏ, ïðîòî÷êà òîðìîçíûõ äèñêîâ, çàìåíà ìàñëà ÀÊÏÏ, ïîêðàñêà, êóçîâíîé ðåìîíò-àâòîðîáîò, ðåñòàâðàöèÿ, êàìåðà, ðåìîíò áàìïåðîâ, îöåíêà óùåðáà ÄÒÏ. Øèíîìîíòàæ.

РЕМОНТ БАМПЕРОВ, ðåìîíò àâòîïëàñòèêà (áàìïåðû, òþíèíãîâûå äåòàëè è ò. ä.), ðåìîíò îïòèêè è àâòîçåðêàë (ôàðû, ïîäôàðíèêè, çàìåíà çåðêàëüíîãî ïîëîòíà, ðåìîíò êîðïóñîâ, ìåõàíèçìîâ è ò. ä.), èçäåëèÿ èç îðãñòåêëà è ïëàñòèêà (áèðêè, öåííèêîäåðæàòåëè, ïîäñòàâêè äëÿ òîâàðîâ), ëàçåðíàÿ ãðàâèðîâêà.

Автомагазин «Находка»

Авторемонт72

«Авто клуб»

ã. Òþìåíü, óë. ×åêèñòîâ, 28, òåë. 700-801, 27-50-76, 38-83-02, ñîò. 8-922-261-39-59.

ã. Òþìåíü, óë. Ñóäîñòðîèòåëåé, 19/3, òåë. 61-61-64, 8-909-742-33-01.

Öåíòð òþíèíãà è ñòàéëèíãà àâòîìîáèëåé ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 53á, êîíòàêòíûé òåëåôîí 61-71-79.

Кузовные, покрасочные работы любой сложности. Ïîëèðîâêà. Ðåìîíò áàìïåðîâ. Ñðî÷íûé âûêóï àâàðèéíûõ àâòîìîáèëåé. Ñòîë çàêàçîâ àâòîçàï÷àñòåé.

Пошив, ремонт, перетяжка ñàëîíîâ àâòîìîáèëåé, îáèâêà ñèäåíèé, ðóëåé, ïàíåëåé, ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè. Изменение формы деталей салона. Восстановление раритетных автомобилей. Êîæà, àëüêàíòàðà, èñêóññòâåííàÿ çàìøà.

Автокраб

Êóçîâíîé ðåìîíò, àâòîðîáîò, îêðàñêà, ïîëèðîâêà êóçîâà, ðåìîíò áàìïåðîâ. Ïîêóïàåì àâòî ïîñëå ÄÒÏ. Ñêëàä-ìàãàçèí. Êóçîâíûå äåòàëè ÂÀÇ, áàìïåðû – îò 2000 ðóá. (îêðàøåííûå), îïòèêà, ðàäèàòîðû. Îïò, ðîçíèöà. Å-mail: avtokrab@mail.ru

РАБОТАЕМ КРУГЛОСУТОЧНО

Çàï÷àñòè äëÿ ÿïîíñêèõ è íåìåöêèõ àâòî â íàëè÷èè è ïîä çàêàç: äâèãàòåëè, êîðîáêè ïåðåäà÷, îïòèêà, äåòàëè ïîäâåñêè, ðàäèàòîðû, íîóñêàòû, êàïîòû, êðûëüÿ, äâåðè. Êóçîâíîé ðåìîíò: îêðàñêà, ïîëèðîâêà, ðåìîíò áàìïåðîâ. Êóçîâíîå àãðåãàòíîå ÑÒÎ: çàìåíà ÄÂÑ, êîðîáîê, ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ: УАЗ, «ГАЗЕЛЬ», «ВАЛДАЙ», ГАЗ53,66, ЗИЛ, ВАЗ, DAEWOO, БАВ, ФАВ, «ФОТОН». ДВС, КПП, ходовая. Кузовной цех. Компьютерная диагностика. Автоэлектрик, аккумуляторщик. ПОДГОТОВКА УАЗ К ОХОТЕ, РЫБАЛКЕ. Изготовление силовых бамперов. Восстановление ретроавтомобилей.

ПРОДАЖА И УСТАНОВКА автосигнализаций, ксенона и прочего дополнительного оборудования на автомобили. ОКЛЕЙКА КУЗОВА виниловыми пленками различных цветов и производителей. ТОНИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ март 2014 AutoTop

59

CLASSIFIED АВТОЗВУК И СИГНАЛИЗАЦИИ

Tuner Auto установочный центр, СТО Íîâûé àäðåñ! ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 120à, ñòð.6, òåë. 54-74-33, 8-905-821-42-05

ООО «Связьсервис» Ул. М. Горького, 59/1, оф.10, тел. 759-759, 54-64-75.

ТО И РЕМОНТ ВСЕХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ. Подогреватели HYDRONIC и Webasto Компьютерная диагностика Сварочные работы (аргон) Установка сигнализации Тюнинг

РАДИОСТАНЦИИ ЛЮБЫХ ТИПОВ. Мини-АТС, радиоудлинители 8-50 км, спутниковое телевидение, GSM-усилители, терминалы, системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание. Постоянным покупателям – скидки! Предъявителю – скидка 5% www.тюменьсвязьсервис.рф

Студия «Автоаудиомастер»

«Автоаудиомаркет»

óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 125/3 (ñòàðàÿ «âîéíîâñêàÿ» äîðîãà), òåë. 8-922-266-43-48, 90-43-48, å-mail: aamaster72@mail.ru, www.aamaster72.ru

óë. Êëàðû Öåòêèí, 61, êîðï. 2/2, òåë. 534-094, 8-922-266-43-48. ×àñû ðàáîòû: ñ 10.00 äî 20.00. www.aamaster72.ru

Найти:

Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèé, àâòîçàïóñê GSM. Êîìïëåêñû Pandora, Starline. Òîíèðîâêà, êñåíîí, äàò÷èêè-ïàðêîâêè. ÒV, DVD-àóäèîàïïàðàòóðà. Àíòèðàäàðû, âèäåîðåãèñòðàòîðû. Ìåõàíè÷åñêèå çàìêè «Ãàðàíò». Óñëóãè ñåðòèôèöèðîâàíû. Часы работы: с 9.00 до 19.00.

CARAUDIO óë. Ìàëî-Çàãîðîäíàÿ, 25 (ð-í Àëåêñàíäðîâñêîãî ñàäà), òåë. 8-912-999-24-24. Ñ 10.00 äî 20.00, áåç âûõîäíûõ

Установка и продажа: сигнализации, GSM, аудиосистем, DVD, xenon, настройка звука, парктроников «PARKMASTER». ВЕСЕННЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! Полная шумоизоляция – от 25 000 руб.

Xenon (пр. Корея) + установка – от 2 500 руб.

Pandora DXL 3910 c автозапуском, с GSMмодулем, c CAN-модулем + установка – 19 000 руб.

StarLine A91 dialog + установка – от 7 500 руб. При установке на сумму от 5 000 руб. – подарок!

60 AutoTop март 2014

Широкий ассортимент аксессуаров в наличичии и под заказ. Светодиодные фары OFF-ROAD, àâòîñèãíàëèçàöèè, âèäåîðåãèñòðàòîðû, ðàäàð-äåòåêòîðû, íàâèãàòîðû, ìåõàíè÷åñêèå ñðåäñòâà çàùèòû. TV-, DVD-àóäèîàïïàðàòóðà. Дисконтная карта в подарок! Êóïèòå çäåñü, à óñòàíîâèì â «Àâòîàóäèîìàñòåðå».

а • Редакториста • Журнал ора • Коррект фа • Фотогра ра • Дизайнеьщика • Версталсс-инженера • Препреафию • Типогр а • Логист

Или ратиться

об юро в дизайн-б

СПЕЦТЕХНИКА

ООО «ТюменьСпецТрансСервис» ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 111/1, òåë./ôàêñ 35-14-98, ñîò. 97-01-53, å-mail: tymensts@mail.ru

е Позвонит 3-00, ПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ И КОВШОВЫЕ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МКСМ-800, LOCUST, MITSUBISHI, YTO. Ïðîäàæà, ðåìîíò, àðåíäà, çàïàñíûå ÷àñòè. Часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.-вс. – выходной.

по тел. 8

-8

(3452) 94

итаем, и мы посч стоит. то э о скольк

CLASSIFIED

Берем все хлопоты по организации:

Накосячил? Проси прощения красиво! Оригинальные поступки

А также: вечеринок девичников оригинальных свиданий дней рождения

поздравления с днем рождения мальчишники предложения руки и сердца незабываемые свидания встречи из роддома

на себя! еи

д от и

Устрой праздник! Отдыхай красиво! Звони: 8-982-914-15-08

Ния!

още

оПл до в

Звони: 8-982-914-15-08 март 2014 AutoTop

61

CLASSIFIED

«Энигма»

Разгадай тайну своих желаний! ной к л у б

Есть вакансии. Приглашаем на обучение!

н оч

Предлагаем множество новых откровенных программ от лучших мастеров! Бизнес меню - 1800 руб.

Подарочные сертификаты Запись по тел. 717-977. Круглосуточно. Ул. 30 лет Победы, 146, корп. 1 В салоне имеется терминал

Всегда для наших гостей:

• Кабаре • «Crazy-меню» со всем персоналом клуба • Обслуживание на высшем уровне • Бесплатное бизнес-такси от других заведений города

18+ ул. Республики, 181/1, тел. 60-01-01 62 AutoTop март 2014

Император

тел. 60-82-83

Ул. Мельникайте, 132, корп. 1

Жаркий, желанный, чудный, долгожданный, бурный, веселый, бесконечно новый, статный, грандиозный, дорогой, серьезный, лидер дальновидный и жених завидный, приходи к нам в гости! Новые программы, новые мастера. Принимаем оплату по терминалу, приглашаем на работу.

> Проводим мальчишники. > Новые мастера. > Эксклюзивные программы для мужчин, прекрасных дам и семейных пар. > Работаем круглосуточно.

Почувствуй нежность ощущений... ул. Мельникайте, 55, тел.: 589-589, 8-922-481-05-89

ул. Московский тракт, 121/1, тел.: 8-922-481-0261, 589-261

ул. А. Матросова, 1, корп. 2, тел.: 8-929-269-4916, 604-916

Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

сии. я вакан Имеютс ение ч у Об вание и прожи

тел.:

22-53-22

г. Тюмень, ул. Республики, 250, стр. 1,

Круглосуточно!

18+

МУЖСКОЙ ЭЛИТАРНЫЙ КЛУБ

ООО «АвтоКом» Официальный дилер

с 2007 года

«Работа в подарок» с марта 2014 года*

Отопители от 35 000 руб. с монтажем на а / м.

Тепло может быть и в твоей машине!

Тел. 47-37-57 www.avtokom.info

г. Тюмень, ул. Ветеранов Труда, 40, стр. 1 * Предложение ограничено, подробности и условия узнавайте у менеджеров. Не является публичной офертой.

CАR-HIFI SYSTEM PREMIUM CLASS

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КОМПАНИИ ETON В ТЮМЕНИ И ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ Оптово-розничная торговля: ул. Рижская, 72, тел./факс (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44, тел./факс (3452) 64-19-19, тел. (3452) 33-49-92

ул. 50 лет ВЛКСМ, 37а, тел./факс (3452) 393-713, тел. (3452) 393-763

СТО, мойка, установка, шиномонтаж: ул. 50 лет ВЛКСМ, 48, тел. (3452) 70-70-71

www.vk.com/avtoboss2012, ab72.ru

СОДЕРЖАНИЕ

6

Новости

Презентация 16 Максимальный Mini, или Смена ориентации

Тест-Драйв

22

Презентация

Highlander – Качественный скачок

30

18 Skoda Yeti – новая генерация

Автоправо 24 «Авто Резерв»: работа с выгодой для всех

36

К сезону 26 Летняя обувь – новинки шинного рынка

Опыт эксплуатации 32 Стильные штучки К сезону

Надежность в действии

Аксессуары

Защита с комфортом

46

48

Кошелек 36 Девичья страсть Спорт 42 Снежная восьмерка – трасса для настоящей работы

53 Гид-страница Спорт

Доступный картинг

Экзотика

«Олдсмобиль Торнадо»

54 Classified 61 Мужской досуг

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по развитию Интернет проектов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин Рекламная служба: 8-912-389-01-59 – Алексей Поморцев, 8-919-951-36-27 – Алтнай Тачитдинова, 8-919-951-35-94 – Мария Кухарь Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Евгений Мелентьев, Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Юлия Казаханова, Николай Смотров, Олеся Токменина, Кирилл Диев Препресс-инженер Евгений Мелентьев Распространение ООО «Леко», тел.: 688-904 Фотографы: Игорь Пивоваров, Алексей Сумик Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682-132 E-mail: autotop72@gmail.com Подписано в печать 5 марта 2014 г. Выход номера: 15 марта 2014 г. Autotop № 3 (88) март 2014 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 2-10-72, 2-49-32. Заказ № 346. Тираж 12 000 экз. Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламно-информационный журнал зарегистрирован Западно-Сибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС17-0508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

16+

Электронная версия журналов на сайте idmegapolis.ru/projects/ март 2014 AutoTop

3

НОВОСТИ ПРОДАЖА MITSUBISHI ECLIPSE

2010 г. в. Дизайн кузова 2011 г. Пробег 13 000. Цвет черный. Купе. СКПП. Салон: комбинированная кожа (цвет: черный и слоновая кость). Бензин инжектор. Объем двигателя: 2400 см3. Мощность 165 л.с. Комплектация: ABS, Airbag оконные, CD-чейнджер с MP3, EBD, бортовой компьютер ESP, кондиционер, противотуманные фары, фирменные легкосплавные диски, сигнализация, электрозеркала. Спортивные кресла Recaro.

2 комплекта резины.

2 комплекта ковриков (лето/зима). Одна хозяйка. В салоне не курили. Подвеска и автомобиль в целом в идеальном состоянии. Цена: 900 000 руб. Торг.

8-922-267-24-24

ЛИТЫЕ ДИСКИ УЙДУТ В ПРОШЛОЕ

BMW планирует перейти на колесные диски из углеродного волокна, таким образом отказавшись от привычных легкосплавных «колес». Это должно случиться совсем скоро – через 1–2 года. Изначально новое поколение дисков создавалось для революционных моделей i3 и i8, однако ничто не мешает применять их и на других автомобилях марки.

КАМАЗ ПРЕКРАТИЛ ПОС ТАВКУ АВТОМОБИЛЕЙ НА УКРАИНУ

ОАО «КамАЗ» перестало поставлять грузовые машины на Украину с начала 2014 года. Такое решение связано со сложной обстановке в стране, сообщили в пресс-службе автопроизводителя.

ËÅÊÎ

служба доставки от 20 грамм до 20 тонн 6

AutoTop март 2014

По словам представителя компании, прекращение поставок связано с девальвацией гривны и удорожанием стоимости автомобиля для конечных покупателей, что в конечном итоге может повлиять

В данный момент технологи BMW рассматривают два варианта «колес будущего»: полностью выполненные из углеродного волокна и гибридные – с легкосплавными спицами и карбоновым ободом. В первом случае, по сравнению с коваными легкосплавными колесами, экономия в весе составляет 35 %, во втором – 25 %. При этом представители концерна отмечают, что карбоновые диски более устойчивы к повреждениям, чем ныне используемые. О себестоимости нового продукта BMW предпочитает не распространяться. Однако, учитывая готовность начать массовое производство, можно предположить, что колеса из углеродного волокна не слишком дороги. А вслед за дисками из карбона начнут делать рулевые колеса и карданные валы. Отметим, что отказаться от металлических колесных дисков в конце 1970-х планировали инженеры… АвтоВАЗа. Проектируя будущую «восьмерку», создатели машины пытались внедрить диски из полипропилена и поликарбоната, но реализация идеи оказалась слишком затратной. на уровень продаж автопроизводителя. Также КамАЗ приостановил сертификацию ряда автомобилей для рынка Украины. Сроки возможного возобновления поставок грузовиков на Украину неизвестны. В единый комплекс ОАО «КамАЗ» входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу «КамАЗ» входят 110 предприятий, включая совместные предприятия в странах СНГ и зарубежные сборочные производства. Основными акционерами являются госкорпорация «Ростехнологии» – 49,9%, Avtoinvest Limited – 24,53%, Daimler – 11%, KAMAZ International Management – 4,25%, Европейский банк реконструкции и развития – 4% и Decodelement Services Limited – 2,73%.

грузоперевозки экспедирование логистика курьерские услуги

7 лет

доставляем по региону

(документы, цветы, журналы и др.)

Закажите доставку по тел.: 585-301, 608-412, тел./факс (3452) 688-904, e-mail: leko@72.ru ООО «Леко», ОГРН 1117232000148, ул. Казачьи Луга, 11

НОВОСТИ

PEUGEOT 308 СТАЛ «АВТОМОБИЛЕМ ГОДА» В ЕВРОПЕ

Peugeot 308 стал победителем европейской части конкурса Car of the Year. Награда будет вручена на автосалоне в Женеве. Автомобиль стал четвертой моделью Peugeot, ставшей победителем за всю историю конкурса. Ранее премию European Car

of the Year получали Peugeot 307 в 2002 году, Peugeot 405 в 1988 году и Peugeot 504 в 1969 году. В 2014 году Peugeot 308 пришлось поспорить с такими автомобилями, как Mercedes-Benz S-Class, Tesla Model S, BMW i3 и Jaguar F –Type.

Peugeot набрал 307 очков после голосования 58 членов жюри, оставив на втором месте BMW с 223 очками и Tesla с 216 очками на третьем. В данном конкурсе жюри часто голосует не за новые технологии, а за простоту и утилитарность. В прошлом году победителем конкурса был Volkswagen Golf. НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОТ HONDA

Спортивное подразделение Honda Performance Development (HPD) рассекретило технические характеристики нового мотора. Как сообщает портал autonews.ru, речь идет об агрегате объемом 3,5 литра, базой для которого послужил силовой агрегат V6. Этот мотор знаком по ряду моделей Honda и Acura. Дебют битурбированного шестицилиндрового мотора под индексом HR35TT состоится на трассе «12 часов в Сербинге». Двигатель будет установлен на шасси класса Prototype Riley Gen3, которое было разработано совместно с командой Starworks Motorsport. «Это действительно захватывающая кампания как для нас, так и для наших команд-партнеров. Мы рады, что Starworks снова присоединились к нам после потрясающего успеха в 2012 году. Команда выступит на болиде с новым двигателем, а наш проверенный партнер Extreme Speed обеспечит нам сильный и уверенный дебют на первом чемпионате TUDOR», – сказал вице-президент HPD Стив Эриксен.

Honda Performance Development – это спортивное подразделение Honda в США, которое отвечает за тестирование новых разработок и адаптацию серийных технологий Honda. март 2014 AutoTop

7

НОВОСТИ APPLE ИНТЕГРИРОВА ЛА IPHONE В АВТОМОБИЛИ

Компания Apple разработала операционную систему, интегрирующуюся в автомобильные мультимедийные центры. Система под названием CarPlay работает с iPhone 5, 5s и 5c. Суть новинки – вывод функций смартфона на экран мультимедийной системы автомобиля. Интегрировать систему в свои автомобили уже изъявили желание Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo.

BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot Citroen, Subaru, Suzuki и Toyota также задумываются над внедрением новинки.

CarPlay также дает доступ к музыке и ITunes радио, позволяет с помощью голосового управления получить доступ к контактам, делать телефонные звонки, просматривать пропущенные вызовы и прослушивать голосовую почту. На данный момент CarPlay не представляет никаких революционных решений, но, как сообщается, система будет развиваться с появлением новых приложений.

Ё-МОБИЛЯ НЕ БУДЕТ. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ, В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ

Председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин заявил, что начало производства ё-мобиля откладывается на неопределенный срок. По словам чиновника, которые приводит ИТАР-ТАСС, начать производство российского гибрида в конце текущего года, как это планировалось ранее, не удастся, поэтому появление серийных ё-мобилей, намеченное на весну 2015-го, откладывается на неопределенный срок. «Из разговора с авторами проекта стало очевидно, что проект, мягко говоря, задерживается, – говорит 8

AutoTop март 2014

Мейксин. – Я думаю, что очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования». Отметим, что амбициозный проект изначально планировали реализовать во второй половине 2012 года. Однако по разным причинам сроки сдвигались, а сама концепция ё-мобиля постоянно менялась. И вот новая информация. Как сообщает Газета.Ru со ссылкой на источник внутри проекта, нашумевшая затея создать первый российский гибрид, в которую миллиардер Михаил Прохоров уже успел вложить 150

млн евро, фактически потерпела крах: производство автомобилей отложено на неопределенный срок, а строительство автозавода и вовсе заморожено из-за отсутствия финансирования. «Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, – приводит слова инсайдера Газета.Ru. – Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей». Как считает неназванный сотрудник ё-авто, проблемы возникли, когда пришло понимание того, что сделать ё-мобиль конкурентным по цене не получится. Однако в компании имеются очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке. В частности, авторы проекта считают, что другим компаниям может быть интересна как сама гибридная платформа (ее конструкция запатентована), так и отдельные элементы, например, суперконденсаторы. Не исключено, что на недостроенном заводе под Санкт-Петербургом как раз и будет развернуто производство вышеупомянутых суперконденсаторов.

НОВОСТИ

КОМПАНИЯ «ТЕХНОЛОГИЯ-ТЮМЕНЬ» ПОМОГАЕ Т ОСНАЩАТЬ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РЕГИОНА СИС ТЕМОЙ ГЛОНАСС-С ЛЕЖЕНИЯ

С 2013 года гарантийный срок на новое оборудование системы спутникового ГЛОНАСС / GPSмониторинга СКАУТ увеличился до 5 лет. Модули нового поколения МТ-600 более устойчивы к электрическим воздействиям

и климатическим перепадам, нежели предыдущие версии. Кроме того, обновленные модули мониторинга позволяют успешно использовать две сим-карты. Это преимущество расширяет зону стабильной связи и дает владель-

цу возможность снизить расходы на роуминге. Новое оборудование отвечает всем требованиям Приказа Минтранса № 285, который предписывает оснастить программно-аппаратными комплексами ГЛОНАСС все пассажирские автобусы, а также транспорт, который перевозит опасные грузы. Контроль за исполнением Приказа осуществляется при помощи Управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области. ООО «Технология-Тюмень» оказывает помощь в подготовке необходимых документов и обеспечивает передачу данных для УГАДН. ООО «Технология-Тюмень» является интегратором системы спутникового мониторинга контроля автотранспорта и учета топлива СКАУТ. Компания обеспечивает перевозчиков необходимым оборудованием слежения и ПО.

г. Тюмень, ул. Пермякова, 44, тел. 50-07-55, 55-20-72, www.technology-tyumen.ru

в случае с седаном, будет доступна исключительно для версий с 98-сильным двигателем. В базовой комплектации, стоимость которой пока не известна, Granta хэтчбек получит регулируемую рулевую колонку, подушку безопасности водителя, а также центральный замок. В отличие от седана, хэтчбек уже в самой доступной версии получит окрашенные в цвет кузова бамперы. В комплектации «норма», хэтчбек оснастят ABS, электроусилителем руля, бортовым компьютером, стеклоподъемниками и датчиком наружной температуры. Кроме того, эта версия может быть дополнена аудиосистемой с USB и Bluetooth. АВТОВАЗ ПОКАЗАЛ ХЭТЧБЕК GRANTA Что касается самой дорогой версии «люкс», то она будет оснанакладки на посадочных местах АвтоВАЗ опубликовал первые щаться полным электропакетом, противотуманных фар. Задний официальные фотографии Lada двумя подушками безопасности, Granta в кузове хэтчбек. Серийное бампер получил полоску черного производство автомобиля старпластика в нижней части. Номерной климат-контролем, противотуманками, мультимедийной системой с тует весной 2014 года на заводе в знак и его подсветка перенесены сенсорным экраном, навигацией, Ижевске. Новинка должна прийти на пятую дверь, а посередине на смену хэтчбекам семейства Lada бампера расположен светодиодный парктроником, а также датчиком дождя и света.

Samara, производство которых противотуманный фонарь. Объем багажника хэтчбека состазавершено в 2013 году, сообщает Автомобиль поступит в продажу вит 440 литров против 520 литров пресс-служба компании. в трех комплектациях: «стандарт», у Granta седан. Однако багажник у Хэтчбек Lada Granta получил «норма» и «люкс». Двигателей пятидверной версии можно будет новые, отличные от седана, передбудет также три – бензиновые 8- и увеличить, откинув спинку заднего ний и задний бамперы. В переднем 16-клапанные агрегаты мощноряда. В этом случае объем вырастет бампере есть отдельные черные стью 87, 98 и 106 лошадиных сил. детали – нижняя решетка, а также Автоматическая трансмиссия, как и до 760 литров. март 2014 AutoTop

9

НОВОСТИ SUBARU ПРИВЕЗ В ЖЕНЕВУ «ЛАКМУСОВЫЙ» КРОССОВЕР

Очередной концепт-кар марки Subaru стал уже третьим в серии из носящих одно и то же имя, а также сильно друг на друга похожих автомобилей. Похоже, с помощью этих машин компания пытается «прощупать» потребителей: какие дизайнерские решения придутся им по душе? В посвященных новинке (получившей имя Viziv 2) материалах представители японской компании предпочитают использовать общие выражения. Причем не особо оригинальные, основательно «захватанные» конкурентами: автомобиль, дескать, призван объединить удовольствие от вождения с минимизацией ущерба окружающей среды, а также стать идеальным компромиссом между красотой и практичностью. По сообщению портала auto.vesti.ru, под капотом у Viziv 2 – оппозитный турбомотор объемом 1,6 литра. Впрочем, он является лишь одним из элементов гибридной силовой установки, куда входят еще три электромотора; один из них расположен спереди, два – сзади. Таким образом, концепт-кар представляет гибридный автомобиль с симметричным полным

приводом. Крутящий момент с бензинового двигателя при этом подается только на передние колеса через коробку-вариатор. Представители Subaru подчеркивают, что отсутствие карданного вала позволяет понизить центр тяжести и оптимизировать развесовку. В сложных дорожных условиях это должно сделать управляемость еще более надежной и стать дополнительной страховкой для водителя. Можно отметить, что представленный год назад Viziv, самый первый концепт-кар в серии, комплектовался двухлитровым двигателем внут-

SSANGYONG ПОКАЗА Л В ЖЕНЕВЕ КОНЦЕПТ УА ЛЬНЫЙ КРОССОВЕР

Компания SsangYong представила в Женеве концепт-кар XLV, которым компания отражает новое направление фирменного дизайна. В нем будут выдержаны грядущие новинки, и на одну из них как раз намекает XLV: его называют предтечей нового компактного кроссовера. Как сообщает портал auto.vesti.ru Концепт SsangYong XLV при габарит10 AutoTop март 2014

ных размерах 4430х1845х1600 мм вмещает семерых седоков. Причем его отличает нетрадиционная компоновку салона, сделанная по форме 2+2+2+1 – одно дополнительное сиденье здесь расположено между вторым и третьим рядом кресел. Как утверждают в SsangYong, такое решение выбрано не только для удобства размещения всех семи

реннего сгорания и двумя электромоторами. Впрочем, вряд ли стоит акцентировать на этом внимание, так как автомобили с большой долей вероятности представляют собой макеты. И главной целью их создания наверняка было выявление реакции публики на те или иные дизайнерские решения. С учетом этого скорее стоит отметить, что Viziv был трехдверным автомобилем, а Viziv 2 – пятидверным. Отсутствие средней стойки при этом впечатляет, но вряд ли оно будет реализовано в серийной машине ввиду высокой себестоимости.

пассажиров, но и повышает возможности трансформации салона. В движение концепт приводится гибридной силовой установкой, состоящей из 1,6-литрового дизеля и электромотора, питающегося от литий-ионных батарей. Интересно и то, что корейцы уже обдумывают возможность запуска оригинального концепта в серийное производство. И на конвейер он может встать уже в следующем году.

НОВОСТИ ACURA ОБЪЯВИЛА О СТАРТЕ ПРЕДЗАКАЗОВ НА MDX И RDX

Российский офис Acura объявил о начале предзаказов на модели RDX и MDX. Оставить заявку на приобретение новинок для рынка РФ можно уже с 1 марта. Старт продаж кроссоверов запланирован на апрель этого года. В январе Acura объявила о цене и комплектациях кроссоверов. Семиместный кроссовер MDX будет предлагаться в двух комплектациях – Techno и Advance. Стоимость автомобиля составит 2 499 000 и 2 799 000 рублей соответственно. Компактный кроссовер Acura RDX поступит в продажу в единственной комплектации Techno по цене от 2 199 000 рублей. В минимальной комплектации модель MDX оснащается LED-фарами головного света с автоматическим корректором, светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами, системой бесключевого доступа, электронным стояночным тормозом, датчиками парковки, зеркалами заднего вида с электроприводом, обогревом и функцией памяти, электроприводом люка и двери багажника и 19-дюй-

мовыми литыми алюминиевыми колесными дисками. Кроссовер Acura RDX в безальтернативной комплектации получил ксеноновые фараы головного света с автоматическим корректором, системой

бесключевого доступа, электроприводом двери багажника, датчиками дождя и света, 18-дюймовыми литыми легкосплавными дисками и зеркалами заднего вида с обогревом, функцией памяти и электроприводом.

Газонаполненные лампы «DLED Evolution White»

Светодиодные лампы «DLED Корея»

Ксенон «DLED Корея»

Яркий белый свет 4300К, +250 % к освещению. Лампы нового поколения имеющие ярко белый свет 4300К сравнимый с ксеноном. Свет который виден даже в туман и снегопад. Технология этих ламп отличается от обычных, в них под высоким давлением находятся ксенон. Ксенон в колбе обеспечивает удвоенный световой поток и увеличенное время работы. Колба лампы имеет специальное покрытие отфильтровывающее инфракрасное излучение и отражает его обратно на нить накала, что позволяет снизить расход энергии на нагрев спирали и увеличить её яркость. Гарантия 1 год. Яркость 2300 Люмен.

Имеют яркий белый свет 4300—7000К и большой срок службы. Светодиодные лампы: это новое слово в освещении, яркие, мощные и очень эффективные. Самые эффективные — это светодиоды CREE, SAMSUNG, EPISTAR лампа на таких светодиодах будет служить вам очень долго, а яркость просто фантастическая, такие лампы можно устанавливать и в дальний и в ближний свет. Светодиоды в ближний свет — до недавнего времени светодиодные лампы были довольно тусклые для установки в ближний свет. Сейчас появились мощные диоды CREE, SAMSUNG, EPISTAR. Светодиодные лампы на этих светодиодах намного лучше освещает дорогу и приближен по освещению к ксенону. Гарантия 1 год.

Ксеноновые лампы «DLED» выпускающие с 2009 года хорошо зарекомендовали себя как одни из самых качественных ламп. Большой выбор ксенона 3300К,4300К,5000К,6000К. Ксеноновые лампы «DLED» абсолютно универсальны и подходят к любым блокам розжига. Поэтому лампы в данные лампы точно такие же, как и в обычном комплекте. Ксеноновые лампы DLED имеют очень большой ассортимент различных цоколей ламп, что позволяет установить этот ксенон практически в любой автомобиль. Гарантия 1 год. Яркость 2700 Люмен.

ул. Н.Чаплина, 115/2, ТЦ «Арбат», 2 эт. март 2014 AutoTop

11

НОВОСТИ

ROLLS-ROYCE GHOST SERIES II: ПРИЗРАК ЛЕТИТ ПО СПУТНИКАМ

Чопорные англичане не любят говорить о том, что в основе Ghost лежит платформа «семерки» BMW. Мы тоже не будем делать на этом акцент. Но факт остается фактом – едва баварская модель подверглась модернизации, Rolls-Royce задумал обновление и для своей самой популярной модели. Что из этого получилось рассказывает auto.mail.ru. А получилось, прямо скажем, не очень заметно на вид. Ghost «второй серии» в лучших традициях Rolls-Royce обновился по мелочам. Во-первых, уже доказано – состоятельных покупателей лучше не шокировать, а во-вторых, персональный менеджер по продажам именно на эксклюзивных деталях сможет сделать акцент. Вот, посмотрите, какие здесь красивые светодиодные фары… С автоматическим дальним светом, между прочим! А новую отделку салона вы успели оценить? Не правда ли, прекрасно сочетаются эти цвета…

12 AutoTop март 2014

Попробуйте присесть – кресла здесь тоже новой формы. Сзади, например, VIP-пассажиры могут быть чуть развернуты друг к другу, получается более интимная обстановка для переговоров. И всё – покупатель в плену аристократичного обаяния роскошного седана! Но если судить объективно, Ghost Series II шагнул вперед и в достаточно важных вещах. В частности, измененный передний бампер обеспечивает лучшее охлаждение тормозных механизмов. Апгрейд коснулся и связки мотор-коробка. Да-да, мы помним, что мощность у Rolls-Royce всегда «достаточная». Но с течением времени потребности публики меняются и мера оценок, соответственно, тоже. Поэтому для «Призрака» предложили оптимизированный по настройкам 6,6-литровый V12 битурбо. Отдача у него, правда, осталась прежней – 570 сил, хотя в недавней лимитированной серии V-Specification (у дорестайлинговой машины) этот двигатель разгоняли до 600 л.с. Но англичане сделали акцент на том,

что 80 процентов мощности доступны прямо с холостых оборотов. Восьмиступенчатый «автомат» ZF в целом также сохранил параметры, но у него появилась новая функция – контроля алгоритма смены ступеней по сигналам навигации. Иными словами, если спутники подскажут электронике, к примеру, о приближении машины к повороту, коробка не станет переходить на повышенную передачу, чтобы сохранить тягу на колесах. Эта фишка впервые появилась на купе Wraith, да и на некоторых современных моделях BMW уже встречается. Кстати, от них же Ghost Series II перенял мультимедийную начинку, в которой изменилось буквально все – от размера монитора до процессора и жесткого диска. Результат вкратце можно описать так: стало красочнее, удобнее и быстрее. Например, «Призрак» теперь способен раздавать Wi-Fi и понимать сложные голосовые обращения. А многие команды можно задавать жестами при помощи сенсорной панели на джойстике управления. Еще один пункт модернизации подсказала статистика. Оказывается, владельцы маленького Rolls-Royce иногда сами не прочь сесть за руль. Теперь для таких случаев список опций пополнился пакетом Dynamic Driving. Он меняет многие компоненты шасси – от пневматических стоек и амортизаторов до настроек рулевого механизма. Разработчики обещают, что поведение тяжелого автомобиля с таким джентельменским набором становится заметно четче. Впрочем, о чем мы говорим… Ведь для столь пафосной машины главное, чтобы фирменная фигурка «Духа экстаза» гордо парила над капотом. А все остальное – суета, мелочи жизни.

НОВОСТИ

КОРОТКИЕ ПОЕЗДКИ УСКОРЯЮТ ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ

Компания GfK Automotive провела для Castrol Magnatec исследование, в котором приняли участие 4500 автомобилистов в 9 странах мира (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, Польша, Турция, Россия и ЮАР). Опрос выявил интересный факт: люди стали больше использовать свои машины. Почти треть респондентов признались, что стали ездить чаще, чем пять лет тому назад. И, вероятно, теперь вождение носит больше функциональный, нежели приносящий удовольствие характер: 46 % всех поездок совершается по городским дорогам и почти половина (44%) – на средней

скорости при среднем или низком потоке дорожного движения. Также аналитики выяснили, что во всех 9 странах, где проводилось исследование, непродолжительные поездки были обыкновенной практикой. Водители, участвовавшие в опросе, признавались, что половина всех их перемещений на автомобиле за последнюю неделю длилась менее 15 минут. И хотя в среднем они проезжают 47 км в день, 52 % их поездок короче 10 км, а четверть – и вовсе менее 3 км. При этом почти половина всех опрошенных (47 %) говорят, что стали перемещаться на более короткие расстояния, чем пять лет назад. Логично, что при таких условиях водители должны задумываться о защите двигателя. Однако результаты опроса на тему использования моторного масла озадачили специалистов. Оказалось, что всего 53 % водителей меняли масло в течение последних 6 месяцев, и только две трети водителей хотя бы раз в год вспоминали о том, что необходимо пополнять уровень масла. Если Вы планируете использование автомобиля для непродолжительных поездок, ученые, инженеры и лаборанты советуют Вам придерживаться нескольких простых правил:

– Не превышайте допустимого числа оборотов двигателя, пока он не разогрелся.

– Двигайтесь плавно, избегая чрезмерного ускорения и торможения.

– Убедитесь в том, что Ваш автомобиль содержится правильно – меняйте масло в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

– Используйте высококачественное моторное масло, чтобы защитить двигатель от износа.

– Регулярно проверяйте уровень масла и, когда возникнет необходимость, пополняйте его таким же высококачественным продуктом. «За короткий промежуток времени моторное масло может не достигнуть оптимальной рабочей температуры, что, в свою очередь, порождает более серьезную проблему – износ деталей. Зачастую требуется время и для того, чтобы масло начало обращаться вокруг двигателя, смазывая рабочие детали. Умные молекулы нового масла притягиваются к деталям, обеспечивая дополнительный слой защиты в этот критический период первых нескольких минут после пуска», – говорит Элейн Тэй, глобальный бренд-менеджер Castrol Magnatec.

Новая семейная стоматологическая клиника — Современные технологии — Высокий профессионализм — Бережное отношение к клиентам

Ждем вас по адресу: ул. Николая Гондатти, 2, тел.: 64-35-35, 64-31-31 А также по адресу: Ул. Герцена, 84/2а, ТЦ «Вавилон», тел.: 40-40-98, 45-24-41

март 2014 AutoTop

13

НОВОСТИ

NISSAN QASHQAI ПОЛУЧИЛ МАКСИМАЛЬНУЮ ОЦЕНКУ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ

Независимый европейский комитет EuroNCAP провел испытания на безопасность нового поколения Nissan Qashqai. По результатам тестов автомобиль получил максимальные пять звезд. Выяснилось, что хуже всего в Qashqai защищена грудная клетка водителя. Кроме того, у пассажиров

14 AutoTop март 2014

есть риск получения травм при ударе сзади. Однако показатели и по этим позициям оказались достаточными для того, чтобы автомобиль получил итоговую «пятерку». Старт продаж второго поколения Qashqai в России намечен на середину этого года. Тогда же будут

объявлены цены и комплектации кроссовера для нашего рынка. Текущее поколение автомобиля продается в России по цене от 729 000 рублей. Внешний вид нового кроссовера выполнен по мотивам концепта Hi-Cross, этой же стилистики придерживается новое поколение более крупного X-Trail, представленного во Франкфурте в сентябре этого года. Автомобиль во втором поколении стал крупнее, а линейка его моторов – экономичнее. Вместо атмосферного 1,6-литрового бензинового двигателя в качестве базового будет использоваться компактный и экономичный трехцилиндровый турбомотор объемом 1,2 литра, мощностью 113 л. с. и максимальным крутящим моментом 190 ньютон-метров. Дизель объемом 1,6 литра был модернизирован, в результате его мощность выросла до 128 л. с., а расход стал скромнее – порядка 3,9 литра на 100 километров. Также линейку пополнит 1,5-литровый 110-сильный турбодизель. Все моторы работают в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В 2015 году появится гибридная версия, а также спортивная модификация Nismo.

НОВОСТИ

ШУМОИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ВСЕГДА В НАЛИЧИИ

ОПТ И РОЗНИЦА

SKODA НАЧАЛА СОБИРАТЬ В РОССИИ ЛИФТБЕК RAPID

Российский офис Skoda сообщил о запуске производства в Калуге лифтбека Rapid. Старт продажи модели, которая окажется дешевле Octavia, намечен на апрель этого года. «Начало выпуска модели Skoda Rapid на заводе в Калуге символизирует новый важный этап на пути реализации глобальной стратегии роста компании. Производство Skoda Rapid здесь, в России, будет способствовать дальнейшему укреплению наших позиций на одном из наиболее приоритетных рынков Skoda. Этого события многие ждали, ведь Skoda Rapid представляет собой уникальное предложение – максимум комфорта по разумной цене. Я искренне верю – модель, произведенная на заводе в Калуге, будет по достоинству оценена нашими клиентами», – сказал руководитель марки Skoda в России Любомир Найман.

Rapid был представлен в 2012 году. Автомобиль уже продается почти на всех европейских рынках. Для лифтбека предусмотрено шесть двигателей: четыре бензиновых и два дизельных. В зависимости от модификации моторы работают в паре с пяти- или шестиступенчатой механической трансмиссией или семискоростным «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Скорее всего, Skoda Rapid будет доступна практически за ту же стоимость, что и бюджетный седан Volkswagen Polo, который также собирают в Калуге. Это значит, что цены на лифтбек будут начинаться с отметки примерно в 450 000 рублей.

ВИБРОПЛАСТ М4 БИМАСТБОМБ 380 руб./лист*

МАСТИКА NOISELIQUIDATOR 2080 руб./комплект*

ВИБРОПЛАСТ М2 (SILVER) 210 руб./лист*

М3 (SILVER) 140 руб./лист*

ВИБРОФИЛЬТР NP 1,6 (СТАНДАРТ) 160 руб. / лист*

Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 69а (3452) 93-61-74 — магазин (9:00 – 21:00) (3452) 42-10-59 — установка, СТО Тюмень, ул. Зои Космодемьянской, 9 (3452) 61-21-58 (9:00 – 19:00)

ВЕСЬ АССОРТИМЕНТ СМОТРИТЕ НА САЙТЕ

www.1000watts.ru * Цены указаны с учетом скидки по клубной карте

март 2014 AutoTop

15

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Александр Плеханов

Максимальный Mini, или Смена ориентации MINI ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ ХОТЬ И ХОЧЕТ ПО-ПРЕЖНЕМУ КАЗАТЬСЯ АВТОМОБИЛЕМ ДЛЯ ПРЕКРАСНОЙ ПОЛОВИНЫ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА, НО ПОЛУЧАЕТСЯ ЭТО У НЕГО С ТРУДОМ. А ВИНОЙ ВСЕМУ АКСЕЛЕРАЦИЯ И НЕМЕЦКАЯ КУХНЯ, ПРЕВРАТИВШАЯ ХУДЕНЬКОГО ПРОСТАЧКА ОБРАЗЦА 1959 ГОДА В РАСПОЛНЕВШЕГО И РАЗДОБРЕВШЕГО НА БАВАРСКОМ ПИВЕ И СОСИСКАХ БУРЖУА.

Е

сли бы создатель Mini сэр Алек Иссигонис увидел, во что трансформировался его культовый хэтчбек, разработанный в конце пятидесятых годов прошлого века, он несказанно удивился бы. Ведь он разрабатывал Mini как неприхотливую, простую и, главное, недорогую машинку. И что в результате стало с правнуками старичка 1959 года? Если что и сохранилось от далекого предка, так это только характерное «глазастое» лицо да двухцветная окраска кузова с традиционной белой крышей. А во всем остальном это и не Mini вовсе, да и не британец тоже (достаточно посмотреть на кодовое обозначение платформы с баварским индексом).

16 AutoTop март 2014

для такого автомобиля, как Mini, Хэтчбек четвертого поколения багажник которого изначально не только заметно возмужал и с трудом вмещал обыкновенный подрос – в длину почти на 10 см (3,82 м), в ширину на 4,5 см (1,72 м), чемодан. Зато теперь их там можно колесная база прибавила 2,8 см (2,49 м), так еще СТАНЕТ ЛИ MINI ЭПОХИ BMW ТАКИМ ЖЕ и не скрывает КУЛЬТОВЫМ АВТОМОБИЛЕМ, КАКИМ БЫЛ своей принадлежСАМЫЙ ПЕРВЫЙ MINI, БОЛЬШОЙ ВОПРОС. ности к премиумклассу. После того как Mini перешел под надежное крыло BMW, разместить три, да еще и место для спортивной сумки найдется. он сразу начал дистанцироваться А этот вытянувшийся в длину от своего прародителя, а теперь откровенно обуржуазился. Машина «нос»? Безопасность для пешеходов теперь на высоте, говорите? поправилась на 10 кг, а багажник А как тогда объяснить маленькие получил немаленький бонус в 60 колеса? Вернее, они не то чтобы литров полезного объема (210 л). маленькие, но при таком грузном Вроде бы и немного, но только не

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

теле выглядит новый Mini как толстяк, нацепивший детские тапочки. А что сказал бы сэр Алек Иссигонис, загляни он под капот? Ведь там отныне располагаются трехцилиндровые полуторалитровые турбомоторы BMW – бензиновый мощностью 136 л.с. и дизельный мощностью 116 л.с. Модификация Mini Cooper S получит двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., а топ-версия Mini John Cooper Works обзавелась его форсированной до 231 л.с. модификацией. Есть, конечно, модификации начального уровня – Mini One c 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором мощностью 102 л.с. и Mini One D с полуторалитровым дизелем мощностью 95 л.с. Однако, как показывает жизнь, покупатели Mini начальные версии не особо жалуют, отдавая предпочтение Mini Cooper, хотя характеристики разнятся не особо сильно. Например, Mini One с «механикой» способен разогнаться до первой сотни за 9,9 сек при максимальной скорости 195 км/ч. Да и расход топлива обещан на уровне 4,7 литра на сто километров пробега. А дизельная модификация потребляет и того меньше – 3,5 литра. Все двигатели будут агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо опционально можно заказать шестиступенчатый «автомат». Удивил бы Алека Иссигониса и список оснащения, в котором чего только нет. И электронно-управляемые амортизаторы, и адаптивный

круиз-контроль, и система расКОМПЛЕКТАЦИЯ ПРЕДЛАГАЕТ НА ВЫБОР познавания 6-СТУПЕНЧАТУЮ МЕХАНИКУ ЛИБО 6-СТУдорожных знаков, ПЕНЧАТЫЙ «АВТОМАТ» КАК ДОП. ОПЦИЮ. и камера заднего вида. А еще автопарковщик, родством с BMW. И относится это светодиодные фары, мультимедийне только к баварской платфорная система с выходом в интернет и пр. В общем, если сравнивать Mini ме, которую Mini будет делить с грядущими переднеприводными первого поколения и его четвермоделями BMW, но и к ценнику, тую генерацию, то это абсолютно из которого следует, что модифиразные автомобили. Причем ментально разные, хоть и с одинаковым кация Mini Cooper со 136-сильным бензиновым мотором будет стоить именем. «Дедушка» был простым и честным, а вот праправнук о своих 899 тыс. рублей, Mini Cooper S будет корнях напрочь забыл и не упускает на 221 тыс. рублей дороже, а топслучая похвастаться своим близким модификация Mini John Cooper Works получит ценник в 1 млн. 395 тыс. рублей. То есть цены выросли примерно на 100 000 рублей, причем российские цены были объявлены еще до того, как рубль начал стремительно дешеветь. Поэтому не исключено, что когда первые товарные Mini появятся в продаже – а случится это в апреле, ценники будут переписаны в сторону увеличения. Стоит ли говорить, что такие цены Алеку Иссигонису и не снились? Трехдверка ценой почти $ 30 000 – это наверняка оказалось бы за гранью его понимания. Он-то ведь создавал совсем другой автомобиль, где ключевым словом было – доступный. Именно доступность определила и философию этого автомобиля, и его конструктивные особенности. Но нынешние, немецкие хозяева Mini считают, что как раз доступным он быть и не должен. Не потому ли больше ни один Mini эпохи BMW так никогда и не станет таким же культовым автомобилем, каким был самый первый Mini? март 2014 AutoTop

17

ТЕСТ-ДРАЙВ

Павел Иевлев, Фото Игоря Пивоварова

Skoda Yeti – новая генерация SKODA YETI – ОДИН ИЗ ЛОКОМОТИВОВ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. КРОССОВЕРЫ ПОПУЛЯРНЫ, В РОССИИ ЛЮБЯТ КРОССОВЕРЫ, YETI – ОДИН ИЗ УДАЧНЫХ ПРИМЕРОВ ХОРОШЕГО СООТНОШЕНИЯ ЦЕНА / КАЧЕСТВО В ЭТОМ НЕОДНОЗНАЧНОМ СЕГМЕНТЕ. ТАК ЧТО ПРОДАВАЛАСЬ ЭТА МОДЕЛЬ ВСЕГДА ХОРОШО, И РЕСТАЙЛИНГ ЕЕ БЫЛ СДЕЛАН НЕ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМ СО СБЫТОМ.

М

ы приехали в дилерский центр «Восток Моторс Тюмень» чтобы внимательно приглядеться к обновленному Škoda Yeti и подтвердить очевидное – обновление это чисто маркетинговый ход, тщательно сделанный с пониманием того, что «хорошее менять – только портить». Итак, что изменилось? Несколько более консервативным стал внешний вид. Оригинальные большие круглые противотуманки, создающие особое выражение лица Škoda Yeti , уехали вниз и стали параллелограммами. Этого вполне хватило, чтобы «лицо» машины осовременилось, хотя многие сочтут, что оно стало при этом и менее оригинальным. Новая оптика спереди и сзади, обновленный обвес, другой штамп 18 AutoTop март 2014

задней двери – это все? Если смотреть с технической точки зрения – то да. Это же рестайлинг, а не смена поколения. Но если смотреть с точки зрения маркетинга, то произошла буквально революция – одну модель разделили на две. Обновленный Škoda Yeti в дилерском центре «Восток Моторс Тюмень» предлагается в двух версиях – городской и Outdoor. Если вам кажется логичным, что первая должна идти с моноприводом, а вторая с полным, то вы точно не маркетолог. Потому что это вовсе не так. Обе версии имеют полностью идентичный набор комплектаций – те же двигатели, те же трансмиссии и так далее. Есть полноприводные «горожане» и моноприводные Outdoor. Так чем же они отлича-

ются? Обвесом и маркетинговым позиционированием. Клиренс у обеих версий одинаковый – весьма приличные 180 мм, но Outdoor оснащен обвесом из некрашеного пластика, защищающим кузовные элементы. Это не делает его внедорожником, но позволит проехать по высокой траве или неглубокому сугробу, не опасаясь за краску бампера. Впрочем, Škoda Yeti никогда и не претендовал на роль серьезного «проходимца» – это машина режима «городдача», а не вездеход для охотника и рыболова. В общем, и правильно – автомобиль представляет собой очень удачный компромисс проходимости и управляемости, позволяя комфортно чувствовать себя в городе и на трассе и в то же время

ТЕСТ-ДРАЙВ

не оказаться совершенно беспомощным после сильного снегопада или обильного дождя. Изменения рестайлинга затронули и интерьер машины. Самое заметное приобретение – рулевое колесо от «Октавии» нового поколения. Пожалуй, оно симпатичнее и удобнее старого, хотя и то было довольно неплохим. Изменились декоративные накладки, стали более качественными материалы, но, чтобы это заметить, надо тщательно приглядываться, сравнивая с дорестайлинговой моделью. В остальном салон остался прежним – система трансформации Vario Flex, которая была его основным преимуществом, полностью перешла по наследству в обновленный автомобиль. Если вы придете в салон и вам покажется, что изменений слишком мало, то обратитесь к консультантам. Они вам покажут, где находится сосредоточение новаций. В «Восток Моторс Тюмень» нам пояснили, что искать нужно в спис-ке опций и наборе комплектаций. Набор «плюшек» здесь особенно хорош. Главное – новый Škoda Yeti получил, наконец, полные спектр силовых агрегатов для обеих версий. Два дизельных и три бензиновых двигателя, шестиступенчатая механическая трансмиссия и две коробки DSG! Остается только сожалеть, что в России дизель предлагается пока только один. Но зато это лучший – двухлитровый TDI. Все моторы турбированные, а полный привод реализован муфтой Haldex пятого поколения.

Немало расширился и список дополнительного оборудования, вплоть до таких премиальных опций, как ассистент парковки – кроссовер может самостоятельно парковаться как параллельно, так и перпендикулярно обочине. Привыкнуть настолько доверять своей машине тяжело, но если преодолеть себя, то очень удобно. Впрочем, можно обойтись и камерой заднего вида – она тоже есть в опциях, равно как и парктроник. Доступны также мелкие, но приятные удобства – такие, как система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой. Основные опции комфорта – двухзонный климат-контроль, подогрев кресел и обогрев лобового стекла, круиз-контроль и так далее – можно было получить и на дорестайлинговой машине. Что изменилось в движении? Первое, что замечаешь – стало заметно тише. Машину хорошо доработали

в плане шумоизоляции – особенно это касается задних арок. Впрочем, и моторный отсек не досаждает звуком мотора. Семнадцатидюймовые колеса новой версии делают управляемость немного четче, но сильнее реагируют на дорожные неровности. Изобилие электронных помощников превратило процесс управления в еще более безопасный, но и несколько более отстраненный от водителя. Двигатели оптимизированы по экономии и экологии, так что даже с мощным мотором 1,8 Škoda Yeti не разорит своего владельца. Что особенно приятно – рестайлинг не повлек за собой сколько-нибудь заметного повышения цены. Самая дешевая версия (1,2 TSI 6-ступ. МКПП, передний привод) стоит от 739 000 рублей, что делает Škoda Yeti наилучшим предложением в сегменте кроссоверов. Дороже всего обойдется полноприводная комплектация с турбодизелем и шестиступенчатой трансмиссией DSG – от 1 160 000 рублей. Дизельные двигатели всегда стоят дороже бензиновых моторов, окупаясь потом топливной экономичностью. В общем, можно с уверенностью констатировать, что обновление модели Škoda Yeti определенно пошло ему на пользу. Даже самый удачный дизайн имеет свойство «приедаться» покупателям, и периодические обновления стали приметой времени для всех производителей. В сочетании с расширением списка опций и стабильно умеренной ценовой политикой Škoda определенно может рассчитывать на хорошие продажи обновленного кроссовера.

Восток Моторс Тюмень

г. Тюмень, ул. Алебашевская, 11 www.skoda-vostokmotors.ru

Официальный дилер ŠKODA

(3452) 75-77-77 март 2014 AutoTop

19

ТЕСТ-ДРАЙВ

Роберт Есенов, ДРАЙВ Фото Драйва и компании Toyota

Качественный скачок CПЕЦИАЛИСТ ПО ЭКСПОРТНЫМ РЫНКАМ ИЗ ОТДЕЛЕНИЯ TOYOTA USA, НЕ СКРЫВАЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ, РАССКАЗЫВАЕТ ПРО РЕКЛАМНУЮ КАМПАНИЮ, ПОД КОТОРОЙ НОВЫЙ HIGHLANDER ПРОДВИГАЕТСЯ В ШТАТАХ.

Б

ольшой восьмиместный кроссовер адресован молодым семьям с детьми. Поэтому на помощь в позиционировании «Хайлендеру» пришел SpongeBob – герой успешного мультсериала Sponge Bob Square Pants (Губка Боб Квадратные Штаны) телеканала Nickelodeon. И наш собеседник сообщает, что эта рекламная кампания возымела большой успех в США. Вы можете себе представить, чтобы в России Highlander рекламировали анимационной Губкой в квадратных штанах, которая общается с Осьминогом и Белкойкаратисткой в скафандре и работает поваром у Краба? В России тоже крутили по телевизору Губку Боба, но Highlander у нас рассчитан на серьезных покупате20 AutoTop март 2014

лей с иными ценностями. До полови- за рулем предыдущего «Хайленны продаж должно прийтись на муж- дера» представительницу слабого пола я видел всего лишь раз. чин в возрасте 42 лет, у которых Потенциальным покупателям есть супруга и двое детей и которые будет приятно узнать, что новый ценят в первую очередь солидный внешний вид автомобиля и мощный двигатель. НАШИ «ХАЙЛЕНДЕРЫ» ПОЛУЧАТ МЕНЕЕ Остальные 50% ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ И АМОРТИЗАТОРЫ поровну разбиты И МЕНЕЕ ОСТРОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. между двумя типами клиентов: практичными Highlander построен теперь на сесорокапятилетними, которым рьезно модифицированной платважно получить много автомобиля форме с применением элементов за относительно небольшие деньги, от премиум-кроссовера Lexus RX. и молодыми в возрасте тридцати трех лет, которым придутся по душе Стойки McPherson спереди и расстоагрессивный дизайн и богатое осна- яние между осями (2790 мм) не изщение. Только вот женщинам в этом менились, но сзади вместо того же списке места не досталось: в России макферсона появилась многоры-

ТЕСТ-ДРАЙВ

Приятные глазу накладки под металл, лаконичные приборы и все нужные кнопки крупные и находятся всегда под рукой.

чажная конструкция от «эр-икса». Это позволило опустить пол багажника, попутно увеличив его ширину на 15 мм (до 1925). Кроме того, кардинально изменилась полноприводная трансмиссия – вместо постоянного полного привода с распределением тяги в соотношении 50:50 «Хайлендеру» отрядили электромагнитную муфту JTEKT от того же «Лексуса», подключающую заднюю ось при пробуксовке передней (на корму идет до половины крутящего момента). Тех, кто не понаслышке знаком с предыдущим «Хайлендером», салон преемника может приятно шокировать. Прежде дизайн интерьера был бесхитростным, а в отделке использовались наихудшие материалы, которые в «Тойоте» смогли найти. Сейчас все иначе. Сложная, но интересная архитектура передней панели, добротный податливый пластик, имитирующий кожаную обивку с прострочкой нитками, более качественные панели под металл и под дерево, амбиентная подсветка салона – это большой шаг на новую ступень! Сложите это с улучшенной эргономикой и повышенной функциональностью, помножьте на беспрецедентное количество свободного пространства и расширенный список оснащения (система слежения за мертвыми зонами, вентиляция передних сидений и подогрев задних, мультимедийный комплекс с аудиосистемой JBL), и вы получите потенциального лидера среди кроссоверов класса Е+. Для знакомства с «Хайлендером» нас привезли в Калифорнию. Яркое солнце, лазурное небо без облаков… И это в декабре! Но и без неувязок не обошлось – на тест нам

будут чуть плотнее и отзывчивее по рулю по сравнению с нынешней моделью для нашего рынка. Будь я на месте тойотовцев, не стал бы менять настройки ходовой части «российского» автомобиля. По крайней мере, у машин с 270-сильным V6 3.5 (у нас он будет выдавать 249 л.с.). По дороге шестицилиндровый Highlander идет чинно, благородно и лишь чуть жестче предшественника. Слегка внимательнее кроссовер относится к мелким неровностям, но со средними и крупными, которых на дорогах Калифорнии хватает, расправляется, не сбив дыхания. Неприятный момент один: если брать ходом «лежачих полицейских» на скорости от 40 км / ч и выше, то передняя подвеска отрабатывает их с громким ударом в конце хода отбоя. Зато кренится кузов меньше, испарилось ощущение расхлябанности и стало меньше Америки в характере, а руль в руках теперь насыщен хоть каким-то усилием, а не безвольно болтается туда-сюда.

предоставили автомобили в североамериканской спецификации, которые сильно отличаются от машин, предназначенных для России. И если наличие у российских «Хайлендеров» ПРЕЖДЕ ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА БЫЛ БЕСХИТсветодиодных фар РОСТНЫМ, СЕГОДНЯ ЭТО ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ ближнего света ЛИДЕР СРЕДИ КРОССОВЕРОВ КЛАССА Е+. и иных колесных дисков можно считать мелочью, И атмосферная «шестерка» то разные настройки рулевого от предшественника тут в самую управления, подвески и шестицилиндрового мотора к таковым никак масть. Раскатисто урча на средних не отнесешь. По словам специалис- и высоких оборотах, двигатель без проблем исполняет свою работу тов российского офиса «Тойоты», наши «Хайлендеры» получат менее вне зависимости от того, где вы находитесь. В городском потоке можно жесткие пружины и амортизаторы ехать в треть педали и везде пои менее острое рулевое управспевать, а реакцияна акселератор ление, но даже в этом случае они

Паркетник получил двухпоршневые тормозные механизмы спереди и однопоршневые сзади, что машинам массой 1875–1995 кг вполне хватает. март 2014 AutoTop

21

ТЕСТ-ДРАЙВ

Объем грузового отделения увеличился на 34%, а под фальшполом есть ниша, в которой лежат инструменты.

Зазоры перед коленями на первом и втором рядах увеличились на 15 мм, а у обитателей галерки и вовсе на 50 мм.

история приключилась и с «Хондой Кросстур» – ее версия с мотором 2,4 слишком сильно уступает машине с V6 почти по всем параметрам. Вот и разница между двумя «Хайлендерами» не укладывается в одну лишь динамику. Она, конечно, заметно отличается: 188-сильным кроссоверам хватает способностей мотора, но запаса по отдаче почти нет. Каждый лишний «РОССИЙСКИЕ» НАСТРОЙКИ РУЛЕВОГО УПРАВчеловек в салоне ЛЕНИЯ, ПОДВЕСКИ И ШЕСТИЦИЛИНДРОВОГО ощутимо влияет МОТОРА ОГРОМНЫЙ ПЛЮС НА РЫНКЕ. на динамику, каждый обгон нужно сосомнения советовал бы каждому вы- вершать, так сказать, с разбега, но хорошенько перед этим оценив бирать модификацию именно с этим ситуацию. агрегатом. Но это было ожидаемо. А вот А как же переднеприводная зачем было делать более просверсия со 188-сильной «четвертую модификацию жестче? Ведь кой» 2,7? Выбор у россиян теперь машина с мотором 2,7 подробно есть, но его будто бы и нет. А все потому, что менее дорогой четырех- повторяет профиль асфальтового полотна и сильнее встряхивает цилиндровый Highlander полуседоков на колдобинах. Более того, чился неважным. Хотя я не верю, акустическая обстановка тоже что он взял и получился такой. Есть ухудшилась. Во всех исполнениях подозрение, что его намеренно модели пол застелен шумопоглощасделали таким, чтобы люди охотнее ющими матами на 86 % (было 56 %), выбирали машины с V6. Подобная близка к оптимальной. Хорош и «автомат»: в обычном режиме он не раздражает медлительностью и тягой к высшим диапазонам, а в спортрежиме без особых задержек скидывает по две ступени, тем самым прекрасно аккомпанируя славному мотору. А учитывая, что V6 теперь развивает удобные по налогу 249 л.с., я без тени

Переднеприводный Highlander 2.7 кушает в смешанном цикле 10,7 л на 100 км.

22 AutoTop март 2014

но если V6 подает приятный голос только при интенсивном разгоне, то «четверка» назойливо давит на уши чуть ли не с 2000 об / мин – блеклый звук мотора 2,7 отчетливо слышен в салоне почти всегда. А кастрация полноприводной трансмиссии повлияла не только на и без того скромные внедорожные способности «Горца», но и на стабильность паркетника в скоростных поворотах. У машин с приводом на переднюю ось снос развивается раньше и на меньшей скорости, а вот модификации с обеими ведущими осями проявляют цепкость в пологих виражах. И мы не о каком-нибудь спортивном поведении говорим – это банальная надежность и спокойствие за рулем. Однако делать полноценные выводы об особенностях автомобиля пока не будем. Но в одном можно не сомневаться точно: когда начнутся продажи «Хайлендера» в России японский кроссовер продолжит свое уверенное и почти победное шествие по российскому рынку. А еще нас ждет российский тест-драйв в Грузии, где мы познакомимся с машинами для нашего рынка. Там и узнаем, как подвеску перенастроили, что сделали с рулевым управлением и ощутима ли потеря свыше 20 сил у мотора V6. Если уж раньше Highlander покупали с завидной частотой, то у преемника, смело шагнувшего вперед, одна судьба – улучшить результаты. Даже подскочившие цены едва ли повлияют на итоги, хотя сейчас полноприводные модификации уходящей со сцены модели предлагаются за 1,69–1,92 млн рублей, а аналогичные версии нового «Хайлендера» оцениваются в 1,97–2,14 млн рублей. И кто знает, может, даже Губка в квадратных штанах не помешала бы успеху? Жаль, у нас в «Тойоте» на такой эксперимент не пойдут.

АВТОПРАВО

Андрей Высоцкий

«Авто Резерв»: работа с выгодой для всех! О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АГЕНТСТВА «АВТО РЕЗЕРВ», ЗАНИМАЮЩЕГОСЯ ПОМОЩЬЮ ВОДИТЕЛЯМ, ПОПАВШИМ В ДТП, МЫ РАССКАЗЫВАЛИ НЕСКОЛЬКО РАЗ НА ПРОТЯЖЕНИИ ПОСЛЕДНИХ ДВУХ ЛЕТ. С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛИСТОВ «АВТО РЕЗЕРВА» МНОГИЕ ТЮМЕНЦЫ СМОГЛИ БЫСТРО И КАЧЕСТВЕННО ВОССТАНОВИТЬ ПОБЫВАВШИЕ В ДТП АВТО, НЕВЗИРАЯ НА ЗАНИЖЕННУЮ КАЛЬКУЛЯЦИЮ, ПРОИЗВЕДЕННУЮ СТРАХОВОЙ КОМПАНИЕЙ.

В

ремя не стоит на месте, и сегодня можно с уверенностью заявить: сотрудничество с «Авто Резервом» выгодно не только рядовому автолюбителю.

ВЫГОДА АВТОВЛАДЕЛЬЦА

Для начала нелишним будет вспомнить, как именно «Авто Резерв» помогает автовладельцам решать проблемы, возникающие при наступлении страхового случая. Не секрет, что, составляя калькуляцию ущерба, страховые компании занижают размер страховой выплаты на определенную величину: в среднем от 50% до 70% на стадии оценки; от 100 до 150% – по фактическим затратам на восстановительный ремонт,

24 AutoTop март 2014

Итак, получив выплату страхоесли же владельцу нового авто вой компании и удостоверившись, на гарантии предписано обслужичто имеющихся денег недостаточно вание у дилера, то разница может для восстановительного ремонта авдостигать 200–300%. Откуда брать томобиля, клиент заключает договор недостающие деньги – проблема автовладельца, и без того понесшего моральный ущерб ЗАКЛЮЧИВ ДОГОВОР, НЕ НУЖНО ЖДАТЬ в результате ДТП. РЕШЕНИЯ СУДА, А МОЖНО СРАЗУ ПРИСТУКто-то, не имея ПАТЬ К РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ. возможности добавить собственных денег, соглашас агентством «Авто Резерв», тем сается на «гаражный ремонт». Такой мым передоверяя ему свое право вариант не решает проблему, а лишь решать вопросы со страховщиками. отодвигает ее до момента продажи Уже на этой стадии можно отметить авто: опытный покупатель без трупреимущества «Авто Резерва»: да найдет следы некачественного опытные юристы, добившиеся ремонта и будет сбивать цену.

АВТОПРАВО

успешного решения не одной сотни дел, имеют все шансы на успех в случае судебного разбирательства. Обычному автолюбителю, решившему побороться самостоятельно, придется столкнуться с большим количеством нюансов. Кроме того, в настоящее время страховые компании пытаются установить на законодательном уровне новую методику определения стоимости нормо-часа при ремонте автомобилей. Естественно, что предлагаемые ими ставки очень малы – в 2–3 раза меньше реальных расценок. Еще одним новшеством для водителей стал перенос центров урегулирования страховых компаний из Тюмени в другие города. Некоторые страховые умудрились разместить центры по приему документов за 300 км от областного центра, объясняя это заботой о клиентах. Уже на стадии «нежелания ехать далеко» агентство «Авто Резерв» готово принять на себя проблемы водителей. После заключения договора автовладельцу не нужно ждать решения суда: он может приступать к ремонту автомобиля, выбрав сервисный центр в СТО – партнере «Авто-Резерва». При наличии необходимых деталей ремонт может быть начат немедленно. Платить за работу автовладельцу не придется, но и сервис не останется внакладе – ниже мы рассмотрим, почему. Что касается клиента, то за короткий срок он получит качественно отремонтированный автомобиль и сбережет три «кита» морального спокойствия: деньги, время и нервы. Выгода налицо!

ВЫГОДА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ И СТО

Принимая в ремонт автомобиль от клиента, заключившего договор

ли видеть в числе наших партнеров с «Авто Резервом», сервисный новые компании, занимающиеся центр получает хороший заказ, кузовным ремонтом и нацеленные который будет оплачен сполна и на перспективу развития». в срок. Расчет за произведенные работы проводится в день приемки автомобиля клиентом. Оплата раВЫГОДА ОЦЕНЩИКОВ бот – за счет инвесторов агентства Помимо автовладельцев «Авто Резерв». Эти средства вери предприятий, занятых в сфере нутся к агентству и его партнерам кузовного ремонта, сотрудничепосле того, как будет выиграно ство с агентством «Авто Резерв» судебное разбирательство. Полага- выгодно и специалистам по оцеющаяся в этом случае по закону ко- ночной деятельности. Благодаря миссия станет гонораром агентству росту авторынка эта специальза ведение дела клиента. ность пользуется спросом, Часть «Представителям сервисных цент- оценщиков предпочитает работать ров и СТО такая схема очень удобсамостоятельно – это независимые на, – считает специалист по взыоценщики, к которым зачастую сканию страховых выплат агентства обращаются автовладельцы, недо«Авто Резерв» Сергей Иваненко. – вольные калькуляцией страховой Сервисный центр не несет никаких компании. Независимый эксперт рисков, оплата работ выполняется может составить правильную кальпо факту окончания ремонта. куляцию, имея на руках которую, Долгосрочное партнерство особен- автовладелец может подать судебно выгодно для руководителей СТО: ный иск. Стоимость услуг независипри нынешнем количестве автомобилей в Тюмени СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ОЦЕНКЕ, СОТРУДНИЧАЮи статистике ДТП ЩИЕ С «АВТО РЕЗЕРВОМ», ЗАРАБАТЫВАЮТ кузовной цех БОЛЬШЕ, ЧЕМ НЕЗАВИСИМЫЕ ЭКСПЕРТЫ. будет обеспечен заказами с быстрой оборачиваемостью – помещение цеха не будет мого оценщика варьируется от простаивать, а значит, повысится 2 до 7 тысяч рублей. и рентабельность предприятия. Специалисты по оценке, соРасчет «живыми деньгами» также трудничающие с агентством «Авто немаловажен. Резерв» зарабатывают больше, Два года успешной работы свиде- чем независимые эксперты. Как тельствуют в пользу приведенных и в случае с автосервисами, расчет доводов: схема работает на общее наличными средствами происходит благо. «В то же время автопарк в день сдачи отчета об оценке. Тюмени растет буквально с каждым Квалифицированные оценщики днем, – отмечает Сергей Иваненпонимают преимущества работы ко. – С каждым годом увеличивав компании, достигшей признается и число молодых водителей, ния в профессиональной сфере. входящих в особую группу риска К слову, авторитет «Авто Резерва» ввиду отсутствия водительского признают и страховые компаопыта. В этих условиях мы бы хоте- нии, причем иные – еще до суда. Так, неоднократно консенсуса удавалось достичь в ходе беседы юристов со стороны страховщика и юристов агентства «Авто Резерв». Нарушая права автовладельца, страховая компания осознает все последствия для себя в случае, если интересы клиента возьмется отстаивать опытный юрист. Ну а клиент, находясь под защитой «Авто Резерва», может садиться за руль, не опасаясь стать «без вины виноватым». В конечном итоге правозащитная деятельность «Авто Резерва» – первый шаг на пути к цивилизованным отношениям между автолюбителями и страховыми компаниями. «Авто Резерв» г. Тюмень, ул. Герцена, 96, оф. 327, тел. 926-909 март 2014 AutoTop

25

К СЕЗОНУ

Летняя обувь

Павел Иевлев

БЛИЗИТСЯ ЛЕТНИЙ СЕЗОН 2014 ГОДА, ЗИМНИЕ КОЛЕСА ОТПРАВЛЯЮТСЯ НА ХРАНЕНИЕ. ХОРОШО, ЕСЛИ ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, ОСТАВШАЯСЯ С ПРОШЛОГО ГОДА, ГОТОВА ПОСЛУЖИТЬ ЕЩЕ СЕЗОН, НО ИНОГДА, ОЦЕНИВ ОСТАТОЧНЫЙ РЕСУРС ПРОТЕКТОРА, ПРИХОДИШЬ К ВЫВОДУ, ЧТО ПОРА РАСКРЫВАТЬ КОШЕЛЕК.

К

этому знаковому моменту готовятся не только водители, но и производители покрышек, предусмотрительно заботясь о том, чтобы автомобилисту было как можно проще расстаться с деньгами – разрабатывают новые технологии, рисуют новые протекторы, запускают к сезону новые модели. Не будем же оставлять их труды без внимания!

1. ПОРА!

Если необходимость зимних шин зимой уже, кажется, никому объяснять не надо, то с обратной ситуацией народное просвещение пока дает сбои. Автомобили, ездящие летом на зимней резине (иногда даже шипованной!), попадаются на улицах довольно часто. Между тем это не только дорогое удовольствие (зимние шины летом быстро истираются) но и пренебрежение безопасностью. В зимних шинах содержится в два раза больше двуокиси кремния, чем в летних. Это позволяет резине сохранять эластичность при низких температурах, но это же делает ее слишком мягкой для летнего вождения – автомобиль плохо управляется и не держит траекторию. Так что, как только среднесуточная темпера-

26 AutoTop март 2014

тура устойчиво превышает плюс 7, вперед, в магазин!

2. КАК ВЫБИРАТЬ?

характеристики разом, но зачастую тогда ухудшается еще один важный параметр – цена. Так что в бюджетном секторе найти идеальную покрышку – одновременно тихую, цепкую и не боящуюся воды – довольно проблематично.

Наиболее важными для летних шин можно назвать следующие параметры: – управляемость – характеристика, определяющая безопасность 3. ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ вождения; ее главный критерий – Цену покрышки формирует устойчивость, то есть способность не алчность производителя, а качешин четко следовать по заданной ство сырья и объем применяемых водителем траектории; при ее изготовлении технологий.

– сопротивление аквапланироЧем выше потребительские свойванию – способность протектора ства, тем дороже шина. Функциоотводить воду из пятна контакта, обеспечивая В ЗИМНИХ ШИНАХ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ ДВУнадежность ОКИСИ КРЕМНИЯ, ЧЕМ В ЛЕТНИХ. ОНА СЛИШсцепления шины КОМ МЯГКАЯ ДЛЯ ЛЕТНЕГО ВОЖДЕНИЯ. с дорожным покрытием; – акустический комфорт – характеристика, опренальные показатели шины, прежде деляющая величину и тембр шума, всего, зависят от каучуковой смеси, издаваемого шиной при движении материала и конструкции каркаса, и зависящая от рисунка протектора. от количества нитей корда, от споКак правило, для снижения шума соба их переплетения, от присадок, производители шин используют которые увеличивают пробег, устойв рисунке чередование разновеликих чивость и стабильность, а также элементов протектора. от других составляющих. Если два Производители не покладая колеса одинакового типоразмера рук пытаются улучшить все эти и сходного рисунка отличаются

К СЕЗОНУ

по цене втрое, это вовсе не значит, что вас пытаются обмануть. Шинный рынок в РФ высококонкурентный и хорошо развитый, а это гарантирует, что дорогие колеса действительно более технологичны.

4. ЧИТАЕМ МАРКИРОВКУ!

На боковой стороне шины располагается много полезной информации: наименование, размер, наличие камеры, предельная скорость, предельная нагрузка, предельное давление, памятка по безопасности и многое другое. В основном производители используют стандартные обозначения основных параметров. Маркировка, как правило, выглядит следующим образом: – сначала указывается ширина шины от борта до борта (не путать с шириной протектора!); – потом идет пропорциональность (процентное соотношение ширины к высоте); – стоящая следом буква обозначает конструкцию, то есть расположение слоев нитей корда: «R» – радиальный корд, «B» – опоясывающий корд, «D» – диагональное расположение нитей корда; – потом указываются посадочный размер в дюймах и индексы нагрузки и скорости, последний особенно важен. Индекс скорости обозначается буквой и соответствует не только максимальной скорости, при которой возможна эксплуатация шины, но и оптимальному балансу рабочих характеристик, при котором достигается необходимый компромисс между курсовой устойчивостью, сцепными свойствами, удобством управления и безопасностью. Скоростной индекс не означает, что автомобиль вообще не должен превышать указанную скорость, речь идет о постоянной эксплуатации, так что 5–10 км/ч не критично. Однако водитель, который ездит 250 км/ч на колесах с индексом Q (160 км/ч) сильно рискует. Разумеется, более «скоростная» шина будет стоить заметно дороже.

она не боится проколов и полноколесе), но отнюдь не последним. стью рециклируется, благодаря В этом сезоне мы увидим на рынке отсутствию корда. Правда, пока эти такие удивительные новые решения, колеса не готовы к выходу на рыкак, например, технология «K-Seal» – нок из-за ограничения скорости она представлена в линейке шин Kumho Majesty Solus. Эти шины умеют в 60 км / ч. Но направление развития «самозаклеиваться» при проколе, за- очень перспективное. А вот Компания Canadian Tire сотягивая отверстия до 5 мм в диаметре при помощи быстрополимеризующе- вместно с исследовательской фирмой Artis разработали удивительгося желеобразного слоя. Правда, ную технологию для забывчивых такие покрышки на 10% тяжелее и на 30% дороже обычных… Аналогич- водителей – шину, изменяющую ные технологии предложат в этом сезоне и такие САМОВОССТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ ПОЛИМЕР производители, «ТЕРМИНАТОР» СПОСОБЕН УСТРАНИТЬ ПОкак Continental (линейка ContiSeal) ВРЕЖДЕНИЕ НА 97 % ВСЕГО ЗА ДВА ЧАСА. и Pirelli (линейка Seal Inside). свой цвет в зависимости от окруВпрочем, техническая мысль на этом не остановилась – недавно жающей температуры. Ее боковая учеными центра электрохимических стенка сделана из каучука белого технологий CIDETEC в Сан-Себастьяне цвета с включением термохромного был продемонстрирован самовосста- пигмента – при плюс 7 градусах она навливающийся полимер «Термименяет цвет с белого на ярко-голунатор», который способен самобой. Это означает, что пора ставить восстановить повреждение на 97% зимнюю резину! всего за два часа. Ожидается, что он произведет революцию в шинном про- 6. МОДЕЛЬНЫЙ РЯД изводстве, но точно не в этом сезоне. Всякий уважающий себя произА пока производители размышводитель шин старается встретить ляют, как бы им вообще отказаться новый сезон с новыми моделями. от повышенного давления в шинах. Даже если они и не отличаютПневматика – это позапрошлый ся принципиально от старых, век! Так, недавно корпорация то даже просто наклейка «новинка Bridgestone представила шины Air 2014 года» хорошо поднимает проFree Concept Tire 2-го поколения. дажи. Впрочем, не будем придиЭто сверхсовременная безвозраться – в сезоне-2014 есть из чего душная шина. Ее основу составвыбирать! ляет сложная пространственная Bridgestone конструкция из упругих полиКомпания выпустила шины серии мерных спиц, поддерживающая ECOPIA. Маркетологи поделили протектор. Ее не надо накачивать, серию на три типа: легковые

5. ТЕХНОЛОГИИ СОВРЕМЕННОСТИ

Когда-то казалось, что в области «колесостроения» ничего нового придумать уже нельзя – однако в последние годы промышленность буквально зафонтанировала новинками. Главное направление – безопасность, а в случае шины это означает минимизацию последствий разгерметизации колеса. Ran Flat был первым действительно значимым шагом в этом направлении (шины с использованием технологии RunFlat имеют дополнительные усилители в боковинах и в конструкции борта, что позволяет какое-то время ехать на спущенном март 2014 AutoTop

27

К СЕЗОНУ

(экономкласс), «паркетники» и «вседорожные». Они сориентированы в первую очередь на экологичность и топливную эффективность – за счет низкого сопротивления качению. Остаются актуальными и шины серии Turanza – Dueler и Sporty style, запущенные в производство в прошлом году, но рассчитанные на продажу в этом.

Goodyear Компания представила три легковые шины: модель Goodyear Assurance All-Season – всесезонную бюджетную шину с развитым протектором, шину премиумкласса для паркетников Wrangler Fortitude HT и Dunlop Direzza DZ102 – тихую и скоростную шину высокой ценовой категории.

Michelin Компания представила свою новую разработку – шины Michelin Premier A/S, созданные с применением технологии EverGrip. Их главная фишка – значительное сопротивление износу. Рисунок протектора включает скрытые канавки, появляющиеся по мере износа шины, и дождевые канавки, расширяющиеся со временем и продолжающие эффективно удалять воду, что позволяет эксплуатировать шину дольше обычных. Еще две новинки сезона –Latitude Sport 3

(шина для мощных кроссоверов) и Pilot Sport Cup 2 (для спортивных суперкаров).

7. БОЛЬШЕ РЕЗИНЫ, ХОРОШЕЙ И РАЗНОЙ!

Дилеры и ритейлеры российского шинного рынка срочно пополняют склады и магазины к сезону, ожидая хорошего спроса. Автомобилей все больше, а разнообразие колес

таково, что товар по вкусу найдет любой автовладелец – от небогатого владельца «жигулей» до экстремального любителя скоростных спорткаров. Дефицита предложения определенно не ожидается, а разобраться в разнообразии летних покрышек вам, надеюсь, немного поможет эта статья. Счастливого летнего сезона – 2014!

Приглашаем на шиномонтаж — скидка 10 %. Приведи друга — получи 15 %.

Street Race. Высокий уровень эксплуатации, скорость реакции, выносливость. Усиленный каркас для большей стабильности при высокой скорости. Имеют слои корда из стали, что обеспечивает улучшенный контроль и повышенную точность управления; сильно выраженный внешний боковой сегмент для максимального сцепления на повороте; систему охлаждения (внутренней и внешней строн) шин, ударопрочную конструкцию каркаса.

STREET RACE 225 / 40 ZR 18 XL 92W = 7 560 р./шт. * ЗАО «Банк Русский Стандарт».

28 AutoTop март 2014

Cross 1.

MERKEP 2.

Это шины для водитлей с высоким уровнем требований, которые любят проехать и по неасфальтированным дорогам. Асимметричный дизайн оптимирован с учетом особенно высоких требований к шинам для внедорожников. В этой модели объединяются различные технологии для того, чтобы совместно обеспечить получение удовольствия от безопасной езды.

Новый MERKEP II разработан Sуron Tires для небольших автобусов и транспортеров. Merkep II предлагает комфорт и безопасность зимой и летом. Хорошее сопротивление и долгожительство совмещены в шине и предлагают вам все то, что отличает хорошую шину.

Cross1 255/45 ZR 20 XL 107W = 10 300 р./шт.

MERKEP II 195 / 75 R 16 C 107 / 105T 8PR = 5 430 р./шт.

4-колеса

шины, диски оптом и в розницу

Комплект 4 колеса: • R13 • R14 • R16

(шт.) 1 100 р. (шт.) 1 200 р. (шт.) 1 400 р.

Race 1 Plus. Асимметричные летние шины с высокими эксплуатационными качествами, которые объединяют в себе такие характеристики, как спортивность, комфортабельность езды и безопасность. Имеют большие отвесные грунтозацепы протектора в боковой области для лучшей управляемости при езде.

Race1 205/55 R 16 91V = 4 140 р./шт. Немецкое качество по доступной цене!

тел.: +7 (9044) 960092, 960094 г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 120, стр. 2 (2 этаж), http://vk.com/syron. Все виды оплаты. Кредит*

СЕЗОН ПОДАРКОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ * КСЕНОНОВЫЙ СВЕТ НАСТОЯЩИЙ SHO-ME (ГАРАНТИЯ 15 МЕСЯЦЕВ!)

АВТОНОМНЫЕ ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ И ОТОПИТЕЛИ САЛОНА HYDRONIC СДЕЛАНО В ГЕРМАНИИ! МОНТАЖ БЕСПЛАТНО!

КОМПЛЕКТ КСЕНОНА SHO-ME

КОМПЛЕКТ БИКСЕНОНОВЫХ ЛИНЗ

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ 4,3 КВТ

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ МОЩНОСТЬ 5 КВТ

2 590 руб.

от 2 200 руб.

29 210 руб.

38 900 руб.

С установкой и регулировкой на оборудовании HELLA. Купи два, третий в подарок!

Правильный дальний + ближний ксенон. Регулировка на приборе HELLA в подарок!

(для двигателей до 3 литров). Установка — в подарок!

(для двигателей от 3 литров). Установка — в подарок!

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE

РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ SHO-ME

СТАРЛАЙН — САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ В РОССИИ, «РОССИЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — 2013 г.»

НЕОДНОКРАТНЫЙ ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТОВ ЖУРНАЛА «ЗА РУЛЕМ», САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ МАРКА РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ

STARLINE A91 Автозапуск, обратная связь. Подарок — доставка, сирена и улыбка .

STARLINE A94 Автозапуск, обратная связь.

CAN-Телематика. Подарок — доставка, сирена и улыбка .

SHO-ME STR-535 Ловит «Стрелку-СТ», особая защита от помех. Подарок — наноковрик.

4 950 руб.

8 450 руб.

2 490 руб.

SHO-ME G-800 STR Ловит «стрелки». Видит тюменские камеры видеофиксации! Подарок — доставка + наноковрик!

5 900 руб. 4

590 руб.

ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОКОМПРЕССОРЫ «БЕРКУТ»

ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ, ПРОВЕРЕННЫЕ ВРЕМЕНЕМ

ДОЛГОВЕЧНЫЕ, МНОГОКРАТНЫЕ ПОБЕДИТЕЛИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ТЕСТОВ

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ СВИДЕТЕЛИ НА ДОРОГЕ

БЕРКУТ R15 Давление: 10 атм., производительность: 40 л/мин. Подарок: доставка в черте города + ароматизатор.

БЕРКУТ R20 Давление: 14 атм., производительность: 72 л/мин. Подарок: доставка в черте города + ароматизатор.

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР SHO-ME HD-180D Угол обзора по горизонтали 180о. Карта памяти в подарок!

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР NEOLINE CUBEX V50

1 850 руб.

4 950 руб.

3 290 руб.

5 990 руб.

С GPS-трекером и базой радаров РФ, РБ и Европы!

Карта памяти в подарок!

* В связи с существенным ростом курса валют количество подарков ограничено Официальный представитель Eberspächer в Тюменской области ООО «Авто Хит», Тюмень, ул. Малыгина, 84/1, оф. 416 тел. (3452) 63-33-23, 61-80-89 (сервис), www.avtozakup.ru

К СЕЗОНУ

Arirang – надежность в действии ПОКОРЯЯ НОВЫЕ ВЕРШИНЫ В СВОЕЙ ЖИЗНИ, ОСТАНОВИТЕСЬ НА СЕКУНДУ, ПОЛЮБУЙТЕСЬ НА ГОРЫ. ОНИ ВЕЛИЧЕСТВЕННЫ И НЕЗЫБЛЕМЫ, ПРОЧНЫ И НАДЕЖНЫ, НЕ ПРАВДА ЛИ? ГОРЫ МАНЯТ ЛЮДЕЙ, СИЛЬНЫХ ДУХОМ. ОНИ ВЛЕКУТ ВАС СВОИМ СПОКОЙСТВИЕМ И УВЕРЕННОСТЬЮ…

ARIRANG – ТАК НАЗЫВАЮТ ГОРЫ В КОРЕЕ.

О

вечности. Ведь вся продукция горах в этой стране слагают проходит строжайший контроль песни и легенды, передающиеся из уст в уста. Arirang – качества на выходе. В собственных лабораториях компании идет это символ прочного положения постоянное усовершенствование и высочайшего качества. Именно имеющихся технологий и систем, поэтому новая марка автозапчастей для корейских автомобилей была названа этим ВСЯ ПРОДУКЦИЯ ПРОХОДИТ СТРОЖАЙШИЙ звучным словом – Arirang. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НА ВЫХОДЕ. С 2011 года у россиян также появилась уникальная что позволяет удовлетворять возможность оценить качество самые современные требования и надежность продукции Arirang. к автозапчастям и комплектующим. Выбирая товары марки Arirang, вы Arirang – это надежность в дейможете быть уверены в их исклюствии. Двигайтесь в гору уверенно! чительной надежности и долго30 AutoTop март 2014

Сегодня на российском рынке автозапчастей представлены следующие товарные группы этой марки: – амортизаторы подвески и опоры амортизаторов; – ШРУСы и приводные валы; – ступицы; – оптика и кузовные детали; – тросы; – метизы.

К СЕЗОНУ

Амортизаторы ARIRANG – это надежность, комфорт и безопасность

– Автокомпоненты Arirang – это 100-процентная идентичность с продукцией, поставляемой на конвейеры автопроизводителям.

– Arirang выпускается только на предприятиях с развитыми системами контроля и управления качеством. Для любителей комфортной езды в 2014 году также появится линейка масляных амортизаторов. Официальные центры продаж: М-н «Синергия», ул. Луначарского 36, тел. (3452) 43-96-96. М-н «АвтоКорея», ул. Челюскинцев, 50, тел. (3452) 79-87-55. М-Н « Корея +», ул. Федюнинского, 4 / 1, тел. (3452) 61-15-99. М-н «Автошик 72», ул. 50 лет Октября, 67, стр.4, тел. (3452) 48-51-32. М-н «Автомир», с. Исетское, ул. 50 лет ВЛКСМ, 9б. М-н «Модуль», г. Тобольск, ул. Ремезова, д. 123.

Преимущества амортизаторов: – Производитель амортизаторов ARIRANG является одним из трех крупнейших изготовителей, производящих амортизаторы для концернов Hyundai и Volkswagen в Азии.

– Применение новейших технологий и материалов.

– Адаптация для всех стилей вождения и любых условий эксплуатации.

– Прекрасные показатели эксплуатационных характеристик в суровых условиях работы на дорогах России.

– Гарантия завода-изготовителя – 1 год эксплуатации или 30 000 км пробега.

ARIRANG ВЫПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО НА ПРЕДПРИЯТИЯХ С РАЗВИТЫМИ СИСТЕМАМИ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ.

март 2014 AutoTop

31

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Александр Шкодюк

Стильные штучки СЕГОДНЯ В ОБЗОРЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ, СОЗДАННЫЕ ИМЕНИТЫМИ ДИЗАЙНЕРАМИ В МИРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МОДЫ. КТО-ТО ИЗ НИХ ДАЖЕ УДОСТОИЛСЯ ПОБЕДЫ В СОЛИДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНКУРСАХ КРАСОТЫ. НО ВЕДЬ МЫ ПОНИМАЕМ, ДЛЯ КОГО СТАРАЛИСЬ ДИЗАЙНЕРЫ, КТО ОЦЕНИТ ВСЮ КРАСОТУ СИЛУЭТОВ И УДОБСТВО КОМПАКТНЫХ ГАБАРИТОВ АВТО. КОНЕЧНО ЖЕ, ЭТО ПРЕКРАСНЫЕ ДЕВУШКИ. ИМЕННО ОНИ ПОЛЮБИЛИ ЭТИ АККУРАТНЫЕ, ЗАПОМИНАЮЩИЕСЯ И КРАСИВЫЕ МАШИНКИ.

FIAT 500

Ориентировочная стоимость на вторичном рынке: 370 000– 600 000 руб. Мировая премьера Fiat 500 нового поколения состоялась 4 июля 2007 года. Реинкарнация прошла с колоссальным успехом. Независимое международное жюри, состоящее из 58 журналистов, представляющих 22 страны, присудило Fiat 500 звание «Европейский Автомобиль 2008 года», причем новый «пятисотый» победил в конкурсе с убедительным отрывом. Также он стал победителем ежегодного европейского конкурса EuroCarBody 2007, проводимого Международной автомобильной ассоциацией, и получил приз за лучший кузов, дизайн которого был разработан

32 AutoTop март 2014

Интерьер нового Fiat 500 выв фирменном Центре стиля компаполнен в современном стиле. Салон нии Fiat. В экстерьере сохранены черты прародителя, что в сочетании эргономичный и вместительный. со стилем «техно» произвело столь Отделка выполнена из качественных материалов. Приборная панель оглушительный эффект. Комплектация включает три двигателя, четыре КТО ОЦЕНИТ ВСЮ КРАСОТУ СИЛУЭТОВ И уровня оснащения, УДОБСТВО КОМПАКТНЫХ ГАБАРИТОВ АВТО, двенадцать цветов КАК НЕ НАШИ ПРЕКРАСНЫЕ ДЕВУШКИ? кузова, пятнадцать вариаций обивки, из них две представляет собой большой цикожаные, девять видов колесферблат, объединяющий спидометр, ных дисков R16, ключ зажигания под цвет кузова, огромный перечень тахометр и бортовой компьютер. Сидеть удобно как на передних дополнительного оборудования, а также освежитель воздуха с тремя сиденьях, так и сзади. Раздельный 50 / 50 задний диван и два подгоароматами на выбор. Также произловника предназначены для двоих водитель предоставляет гарантию пассажиров. на 5 лет или 500000 км пробега.

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

На Fiat 500 устанавливают 4-цилиндровый 16-клапанный турбодизель Multijet 1,3 л (75 л.с., 145 Н•м) и два бензиновых мотора: 1,2 л R4 8V (69 л.с., 102 Н•м) и новый, с системой VVT 1,4-литровый R4 16V (100 л.с., 131 Н•м), соответствующий нормам токсичности Euro 5. Первые два двигателя хорошо известны и устанавливаются также на модели Panda и Punto. С двигателями 1,2 л и 1,3 л разгон до 100 км / ч занимает 12,5–12,9 с, максималка – 160–165 км / ч. С 1,4-литровым мотором «пятисотый» более динамичен: 10,5 с до 100 км / ч, а максимальная скорость достигает 182 км / ч. Расход топлива у версии 1,2 л не более 6,4 л / 100 км в городском цикле и 4,3 л в загородном, для 1,3 л соответственно 5,3 / 3,6 л, а для 1,4-литровой – 8,2 / 5,2 л. В 2008 году ожидается версия Abarth с 1,4-литровым 150-сильным двигателем с турбонаддувом. Разгон до 100 км / ч будет составлять у нее всего 8 с. Двигатели агрегатируются 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач либо 6-ступенчатой роботизированной коробкой Dialogic. Легкий за счет электроусилителя руль и энергоемкая и упругая усовершенствованная подвеска от Panda (спереди независимая

пружинная McPherson со стабилиют треугольные стеклянные вставки затором, сзади поперечный рычаг) между стеклами передних дверей обеспечивают неплохую управляе- и большим ветровым стеклом, мость. Для лучшего чувства дороги а также фары смелой и необычной можно включить режим Sport, руль геометрии. Предлагается двухпри этом становится реактивнее цветная окраска кузова, варианты («тяжелее»). Уже базовая компмогут быть самые смелые. Три цвета лектация предусматривает две для крыши, 11 цветов кузова, 3 варианта окраски дисков и 4 разфронтальные подушки безопасности и системы ABS и EBD. В серии личных комплектации – всего 333 краш-тестов организации EuroNCAP возможных варианта исполнения. за безопасность пассажиров «пятисотый» набрал В СЕРИИ КРАШ-ТЕСТОВ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ 35 баллов из 37 ПАССАЖИРОВ «ПЯТИСОТЫЙ» НАБРАЛ возможных, полу35 БАЛЛОВ ИЗ 37, ПОЛУЧИВ 5 ЗВЕЗД. чив пять звезд. С успехом пережив реинкарнаСалон характеризует большое цию, автомобиль нашел более 770 внутренне пространство, возможтысяч владельцев по всему свету. ность трансформации, огромное Неудивительно, что в результате количество вариантов отделки и ярподобного успеха производитель кая индивидуальность. Управление решил шагнуть со своим успешным микроклиматом с помощью удобных автомобильчиком в более серьез«крутилок», легко читаемые приный класс. На Женевском автосалоне в 2012 году на суд обществен- боры и монитор – все очень просто, но удобно и функционально. Цветности представили пятидверный компактвэн Fiat 500L. Презентацию ные или замшевые декоративные вставки на панели приборов смотприурочили к 55-летию выпуска рятся уместно и стильно. Пассажисамого первого Fiat 500 4 июля ров заднего ряда порадуют сиденья 1957 года. с отличным профилем, простор, Внешний облик автомобиля запас пространства над головой, получился задорным. Внимание в дизайне машины сразу привлека- множество отсеков и карманов.

март 2014 AutoTop

33

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

SMART FORTWO

Ориентировочная стоимость на вторичном рынке: 220 000– 600 000 руб. Автомобиль Smart Fortwo – это микролитражный двухместный автомобиль в кузове купе, который был впервые представлен британской компанией Smart GmbH (дочерняя компания Daimler AG) на парижском автосалоне в 1998 году. Название автомобиля Fortwo произошло от словосочетания For Two, что в переводе на русский язык означает «для двоих». В настоящее время модели такого класса носят название City Coupe («городское купе»). До настоящего времени было представлено уже два поколения этой модели. Первыми, кто взялся за создание подобного купе, была компания Mercedes, которая выпустила Mercedes A-class, но проект был неуспешным, так как безопасность этого автомобиля оставляла желать лучшего (в основном это касалось результатов тестов на стабильность управления в экстренных ситуациях). В это время компания Smart решила заняться этим проектом, в результате автомобиль был полностью пересмотрен и получил дорогостоящие улучшения, которые затронули конструкцию кузова, управляемость и техническое оснащение автомобиля. Однако первоначальные продажи были значительно меньше, чем планировалось. Объемы производства пришлось сократить с 200 до 80 тысяч автомобилей в год, что было довольно тяжело для новой компании с всего лишь одной выпускаемой моделью. Что касается самой конструкции, то в основе лежит твердая стальная рама под названием Tridion, которая окружает и защищает пассажиров, определяя форму автомобиля и дизайн. На нее крепятся пластиковые кузовные

34 AutoTop март 2014

Стоит отметить, что в 2002 году была выпущена ограниченная серия Smart Fortwo с открытым верхом под названием Crossblade. У этой версии, кроме крыши, не было также ветрового стекла и дверей. В 2005 году во Франкфурте была представлена очередная версия в кузове кабриолет под названием Crosstown, у которой было складное ветровое стекло, однако о дальнейшей судьбе этой модификации производители пока ничего не сообщали. В 2007 году на автосалоне во Франкфурте была представлена версия Fortwo с гибридным приводом, продажи которой стартовали уже в октябре 2007 года. Производство модели Smart Fortwo продолжается и в настоящее время. Известно, что в Лондоне ведутся тесты новой версии Fortwo с электродвигателем мощностью 41 л.с. По предварительным данным, максимальная скорость электромобиля составит 112 км / ч, а разгон с места до 100 км / ч будет занимать 6,5 секунды. Заряд аккумулятора позволит проехать 116 км, а полная зарядка будет занимать около 8 часов. Появление в продаже новой модели ожидается в 2010 году.

панели, которые можно без особых проблем менять. Колесная база автомобилей Smart Fortwo первого поколения составляла 1 810 мм, длина – 2 500 мм, ширина – 1 510 мм, а высота – 1 500 мм. Изначально модель Smart Fortwo была представлена в комплектации с бензиновым трехцилиндровым турбированным двигателем объемом 0,6 литра, мощность которого составляла 50 л.с., но после первого рестайлинга он был заменен на подобный мотор объемом 0,7 литра мощностью 61 л.с.. Позднее купе TOYOTA IQ было представлено уже с турбироОриентировочная стоимость ванным дизельным силовым агрега- на вторичном рынке: 350 000– том объемом 0,8 литра и мощностью 500 000 руб.

40 л.с. Все двигатели располагались Toyota iQ – компактный автомосзади. В паре с двигателем работала биль городского типа. В конструк6-ступенчатая полуавтоматическая ции iQ реализован ряд инновационкоробка передач. В 2000 году автомобиль ТВЕРДАЯ СТАЛЬНАЯ ОСНОВА КОНСТРУКЦИИ Smart Fortwo ОКРУЖАЕТ И ЗАЩИЩАЕТ ПАССАЖИРОВ, стал выпускаться в кузове типа тар- ОПРЕДЕЛЯЯ ФОРМУ И ДИЗАЙН АВТОМОБИЛЯ. га со съемными панелями крыши.

10 ноября 2006 года компаных инженерных и компоновочных нией Smart было представлено решений, позволивших объединить второе поколение автомобиля в одном автомобиле высококлассSmart Fortwo, которое включало ную оснащенность, превосходные в себя новую конструкцию рамы, ходовые характеристики и высокий обновленные внешние элеменуровень безопасности. Впервые ты (фары и некоторые кузовные концепт-версия автомобиля была панели), а также новое техническое представлена в сентябре 2007 года оснащение. Немного увеличились на Франкфуртском автосалоне. и размеры автомобиля. Колесная Серийная версия выпускается база теперь составляет 1 870 мм, с 2009 года. В название iQ, i продлина – 2 690 мм, ширина – 1 560 мм, изошло от individuality (индивидуа высота – 1 540 мм. альность), innovation (инновация) Что касается двигателя, то здесь и intelligence (интеллект), в Q стал устанавливаться бензиновый вложен смысл quality (качество), трехцилиндровый силовой агрегат cubic (кубический), cue (сигнал, объемом 1 литр, который может чтобы изменить свой стиль). быть оснащен турбиной. Мощность Toyota iQ обладает компактным турбированной версии составляет кузовом длиной 2985 мм и шири71 л.с. Трансмиссия также полуной 1680 мм. Радиус разворота автоматическая, но уже пятистуавтомобиля составляет всего 7,8 пенчатая. метра. Чтобы максимально уве-

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ

личить внутренне пространство, все четыре колеса модели iQ были максимально смещены в направлении углов кузова. Почти полное отсутствие свесов и сосредоточение массы автомобиля в пределах короткой колесной базы повышают его управляемость. Внешний облик удачно дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски. Салон iQ, обладающий всем необходимым для обеспечения комфорта, поместился в пределах 2000 мм колесной базы. Расстояние между центрами передних сидений составляет 710 мм. Комфортно разместиться в салоне смогут только три взрослых человека, четвертое место за водителем, скорее, подходит для ребенка. Сиденья в iQ вполне комфортабельны и могут быть обиты как тканью, так и частично кожей. Спинки обоих задних сидений могут быть сложены вниз, образуя багажное отделение объемом 238 л. При поднятых спинках задних сидений объем багажного отделения составляет 32 л. Под задними сиденьями располагается специальная ниша для хранения вещей. На российский рынок Toyota iQ поставляется с 1,3-литровым мотором мощностью 98 л.с., работающим в паре с бесступенчатым вариатором. Двигатель оснащен уникальной системой Stop & Start, которая отвечает за экономию бензина в условиях большего города, когда движение часто прерывается стоянием в пробках и остановками. Благодаря этой системе на городских улицах расход

бензина не превысит 5,1 литра на 100 подушку для водителя, подушку безопасности «под бедро» для паскилометров. На европейском рынке сажира на переднем сиденье и пересть также версии с 3-цилиндровый вые в истории автомобилестроения 68-сильным двигателем объемом подушки-«занавески» для пассажи996 см и с 1,4-литровым дизелем ров заднего сиденья. Примечатель(90 л.с.). Средний расход топлива но, что автомобиль получил пять составляет 4,9 литра на 100 км пути. звезд по результатам крэш-тестов Но iQ не только экономичная машинEuroNCAP (Европейской организака, но и экологичная – она выбции по оценке безопасности трансрасывает в атмосферу всего 99 г/км портных средств). СО2. Размер топливного бака – 32 На российском рынке автомобиль литра. Между прочим, бак – еще одно инновационное решение в Toyota iQ. Он плоский, IQ ОСНАЩАЕТСЯ ШИРОКИМ НАБОРОМ распластался СРЕДСТВ АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗпо днищу автомоОПАСНОСТИ, ВКЛЮЧАЯ ABS, EBD, BA И TRC. биля, освобождая место в салоне.

Toyota iQ соответствует самым высоким требова- предлагается в комплектации «Прениям, предъявляемым к безопасно- стиж». В нее входят: интеллектуальсти автомобиля. Автомобиль создан ная система доступа в автомобиль и запуска двигателя Smart Entry & на основе принципиально новой платформы, отличающейся высокой Push Start, комбинированное покрытие сидений из сочетания кожи и ткажесткостью и имеющей мощный ни в двух цветах, подогрев сидений, каркас безопасности, который многофункциональный руль с кожаобеспечивает поглощение энергии ной отделкой, датчики света и дождя, ударов высокой интенсивности. климат-контроль, электрохромное iQ оснащается широким набором зеркало заднего вида с автозатемнесредств активной и пассивной безопасности, включая антиблоки- нием, легкосплавные диски и другие полезные функции. Toyota iQ ровочную систему тормозов (ABS), доступен в 10 оригинальных цветах электронную систему распредекузова. Специально для российских ления тормозного усилия (EBD), покупателей также было разработаусилитель экстренного торможено несколько комплектов дизайнерния (BA), антипробуксовочную ских наклеек на автомобиль, которые систему (TRC) и систему курсовой помогут каждому владельцу Toyota iQ устойwчивости VSC+. Микрокар сделать свой автомобиль уникальным имеет девять подушек безопаси необычным. ности, включая «наколенную»

март 2014 AutoTop

35

АКСЕССУАРЫ

Alligator C-500: защищает с комфортом КАЖДЫЙ АВТОЛЮБИТЕЛЬ, СОБИРАЮЩИЙСЯ УСТАНОВИТЬ В СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ОХРАННУЮ СИСТЕМУ, ПРЕДЪЯВЛЯЕТ К НЕЙ ДВА ОСНОВНЫХ ТРЕБОВАНИЯ – ЭТО НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ОТ ВЗЛОМА И УДОБСТВО ПОЛЬЗОВАНИЯ. ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЭТИХ ЗАДАЧ КАЖДЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРИДЕРЖИВАЕТСЯ СВОЕЙ КОНЦЕПЦИИ, ПРИМЕНЯЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ НОВЫХ МОДЕЛЕЙ СОБСТВЕННЫЙ ПРОВЕРЕННЫЙ НАБОР ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ.

В

2013 году Alligator представил серию С, в которую вошли несколько моделей сигнализаций с двухсторонней связью. Заметная с первого беглого взгляда особенность серии – эргономичные брелоки без внешней антенны, которые удобно носить в кармане. Такое «косметическое» отличие от своих коллег – хоть и приятная особенность, но, конечно же, далеко не самое главное, что Alligator может предложить пользователям. Можно сказать, что серия C – это результат жесткого «эволюционного отбора» охранных систем, в ходе которого на рынке остаются самые надежные. Флагман линейки – модель C-500. Вопрос криптостойкости в Alligator C-500 решается в первую очередь применением для связи брелок-автомобиль диалогового радиокода BACS Dialog SST (Bilarm

36 AutoTop март 2014

868 МГц. Это дает как минимум два Advanced Code System). Этот код – собственная разработка инженеров преимущества. Во-первых, сканеры компании ММС, его на сегодняшний и код-грабберы, настроенные на работу в общепринятом для сигмомент не сканирует и не «раснализаций частотном диапазоне, кусывает» ни один код-граббер. оправдывают «труды» угонщиков В качестве дополнения в арсенал намного быстрее, и более высокий включена функция иммобилайзера – блокировка электроцепи стартера с возможноALLIGATOR C-500 – ЭТО ЗАКОНОМЕРНЫЙ стью подключения РЕЗУЛЬТАТ ЖЕСТКОГО «ЭВОЛЮЦИОННОГО дополнительной ОТБОРА» СРЕДИ ОХРАННЫХ СИСТЕМ. блокировки двигателя. Другая особенность, отличающая флагмана серии диапазон частот им менее интереС от большинства существующих се- сен. Иными словами, с частотой 868 годня на рынке – это радиочастота, МГц имеем опять же плюс к криптостойкости системы. Но если с пона которой брелок «держит связь» с автомобилем. В основном исполь- добными испытаниями на устойзуется диапазон 434 МГц, в то время чивость рядовому пользователю, к счастью, приходится сталкиваться как Alligator С-500 работает на более высоких частотах – в диапазоне не каждый день да и не каждый

АКСЕССУАРЫ

Alligator C-500

вообще заметит такие неудавшиеся посягательства на свой автомобиль, то второе преимущество системы, работающей на повышенной частоте, оценит даже человек, далекий от техники – это повышение дальности связи брелок-автомобиль. Этому способствуют два основных фактора. Во-первых, в диапазоне 868 МГц банально меньше электромагнитных помех, он не настолько «зашумлен», как диапазон 434 МГц. Во-вторых, при нажатии любой из кнопок на брелке или кнопки вызова в самом автомобиле обмен информацией происходит более короткими посылками, и вероятность того, что каждая из них будет «испорчена» случайной помехой, соответственно, тоже намного меньше. В результате, как показывает практика, дальность связи брелок-автомобиль при благоприятных условиях может составлять до 3 километров, что, к слову, является рекордом среди диалоговых охранных комплексов. В сложных условиях городской застройки это расстояние, само собой, уменьшается, но в любом случае в сравнении с обычными охранными системами разница оказывается весьма ощутимой.

Что же касается возможностей ДАЛЬНОСТЬ СВЯЗИ БРЕЛОК-АВТОМОБИЛЬ применения ПРИ БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ МОЖЕТ Alligator С-500, СОСТАВЛЯТЬ ДО ТРЕХ КИЛОМЕТРОВ. то эта охранная система, как и полагается флагманской модели в серии, вобрала в себя ностями настройки. А при подклюмаксимум функциональных возмож- чении модуля BILARM GSM, системой ностей. Ее можно корректно устано- можно управлять даже вне зоны действия брелока – через телефон вить практически в любой автомобиль – с бензиновым или дизельным, при помощи русскоязычного голосового меню или SMS. атмосферным или турбированным В общем, Alligator C-500 – это двигателем, с автоматической на сегодняшний день действительили ручной КПП, с традиционным но одна из лучших охранных систем ключом зажигания или кнопкой «Engine Start/Stop», с традиционной в России, которую с полным правом можно отнести к классу Премиум. проводкой или CAN-шиной (через И при этом, что особенно приятно, опциональный CAN-модуль). Естепо сравнению с большинством своственно, в этой модели есть и такая их коллег с аналогичным оснащенивостребованная в нашем климате ем C-500 стоит более чем умеренно, функция, как дистанционный и автоматический запуск двигателя, что делает ее выбор разумным и рациональным. кстати, тоже с богатыми возмож-

Сайт: interzvuk.com

ООО «Интерзвук» – официальный дилер Alligator, Jaguar по Тюмени и Тюменской области. ул. Червишевский Тракт, д 64, корп. 2, офис 2, тел. (3452) 622–777, 249–780, 388–578. март 2014 AutoTop

37

КОШЕЛЕК

Девичья страсть

Артем Пайвин

ПОДАРКИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ – БОЛЬШИЕ И МАЛЕНЬКИЕ, ЛИЧНОРОМАНТИЧЕСКИЕ И ОФИЦИАЛЬНЫЕ, КОЛЛЕГАМ И РОДИТЕЛЯМ, ПРАКТИЧНЫЕ И НЕ ОЧЕНЬ… НО ЕСЛИ ПОДАРОК ДЛЯ ДЕВОЧКИ/ ДЕВУШКИ/ЖЕНЩИНЫ (НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ), ТО В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, ПОДАРОК ОБЯЗАН БЫТЬ КРАСИВЫМ.

С

овместим автомобильный журнал, что вы держите в руках, и возможный подарок для барышни и получим список из возможных автомобилей, каждый из которых смело можно отнести к группе «женских» и подарить в честь какого-то события. Безусловно, нет такой категории машин и даже класса такого нет – «женский». И что это вообще за дискриминация по половому признаку такая? – спросите вы и будете правы. Однако есть все же машины, за руль которых не спешат садиться женщины, например Hummer H1, UAZ Hunter, Mercedes-Benz G500, Land Rover Defender. На другие, наоборот, искоса поглядывают мужчины, считая излишне утонченными. О последних и поговорим в мартовском «Кошельке», ведь подарок подарком, но экономию на его будущем содержании никто не отменял. Итак, какой автомобиль предпочтительнее подарить женщине? Мы выбрали 4 возможных претендента для сравнения. Первый – MINI Cooper S с двигателем 1.6, в котором 184 л.с., с механической коробкой передач. Вот уж действительно самодостаточный англичанин – без лишних слов поселится в уме и сердце, удовлетворит запросы даже самых капризных. Этакий Орландо Блум, только автомобиль. Второй претендент – Volkswagen Beetle («жук») в комплекта38 AutoTop март 2014

ции Sport с мотором 1.4, 160 л.с., на «автомате». Автомобиль, который невозможно спутать ни с каким другим, даже если вы совершенно не разбираетесь в машинах. Автомобиль, который заставляет обернуться каждого второго и говорить: «Смотрите, – «жук»!» Это как хоккеист Валерий Харламов – Легенда, только в автомобильной промышленности! Третий претендент – Seat Ibiza FR, двигатель 1.4, 150 л.с., с автоматической коробкой передач. Благородный испанец, которому свойственна преданность идеалам, неприхотливость в материальном мире и неприятие формальностей. И последний претендент на экономичнго дамского спутника – француз Citroen DS3 в комплектации Ultra Prestige, мотор 1.6, 120 л.с., с автоматической коробкой передач. «Вкусный», как вся французская кухня – изысканная и аристократическая. Определенно сложный выбор, на мой взгляд. Основываясь только на внешних предпочтениях, выбирать можно тысячу лет и все равно не выбрать: что же нравится больше и в каком цвете лучше – под цвет сумочки и туфель, нового платья или глаз любимого мужчины… Попробуем добавить рациональность и логику в этот спектр эмоций и симпатий, подсчитаем, в какие деньги выльется страсть к одному из этих искусителей.

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ?

Все данные рассчитываются исходя из стандартных гарантийных данных – 3 года или 100 тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) и разделены на две категории. Первая – та, которую можно выразить в деньгах только в прямой зависимости от времени (транспортный налог, ОСАГО, шиномонтаж, мойка автомобиля). В этих графах все умножается на 3 года. Вторая категория – та, где все зависит только от пробега (расход топлива, техобслуживание), а расчет ведется на 100 тысяч километров. Необходимо понимать, что данные, полученные таким образом, весьма условны, так как эксплуатация каждого конкретного автомобиля сугубо индивидуальна. Для того чтобы понять относительную разницу, мы «поместили» сравниваемые автомобили в идеальные условия эксплуатации: без ДТП, царапин, не предусмотренных ТО неисправностей, расходных (и не только) материалов, с одинаковой периодичностью мойки автомобиля, одинаковыми покрышками (но индивидуальными размерами). Цены на ТО, которое включает в себя необходимые расходные материалы, являющиеся примерными для каждого конкретного автомобиля, предоставлены тюменскими официальными дилерами. В таком сравнении и станет понятна относительная разница между рассматриваемыми нами моделями.

31,93 ¤ АИ-95

КОШЕЛЕК Этот автомобиль можно купить в кредит

2 место

1 075 000

Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ........................................18 100,03 руб.

Двигатель 1,6

КПП М6

Мощность 184 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

MINI COOPER S 1,6 МТ

Страна-производитель: Великобритания

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, подушки безопасности оконные (шторки), подушки безопасности боковые, кондиционер, усилитель руля, активный усилитель руля, датчик давления в шинах, регулировка руля по высоте, регулировка руля по вылету, спортивные передние сиденья, отделка кожей рулевого колеса, электростеклоподъемники передние, складывающееся заднее сиденье, штатная аудиоподготовка, штатная аудиосистема с CD, AUX, центральный замок, штатный иммобилайзер, легкосплавные диски 16". Максимальная скорость: 228 км/ч. Время разгона до 100 км/ч: 7 сек. Расход топлива: город – 7,3 л, трасса – 5 л, смешанный цикл – 5,8 л. Тариф страхования Ущерб 4,43 % | Хищение 0,40 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 93 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 15 500 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 15 500 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности:

«+» клиренс, тормоза, шумоизоляция; «–» аудио, качество пластика; «=» стильный подарок. Этот автомобиль можно купить в кредит

3 место

1 042 000

Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ................................17 544,40 руб.

Двигатель 1,4

КПП Р7

Мощность 160 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

VOLKSWAGEN BEETLE SPORT 1,4 AMT

Страна-производитель: Германия, Мексика

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте и по вылету, противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, спортивные передние сиденья, отделка кожей рулевого колеса и рычага КПП, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние, складывающееся заднее сиденье, штатная аудиоподготовка и аудиосистема с CD, AUX, розетка 12V, штатный иммобилайзер, декоративные молдинги, легкосплавные диски 17". Максимальная скорость: 207 км/ч. Время разгона до 100 км/ч: 8,3 сек. Расход топлива: город – 7,7 л, трасса – 5,3 л, смешанный цикл – 6,2 л. Топливо – АИ-95. Тариф страхования Ущерб 5,75 % | Хищение 0,40 % ООО «Страховая компания «Согласие»

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 72 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 8 000 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 13 000 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 8 000 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 14 000 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 8 000 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 21 000 руб. * Ориентировочные расчеты.

Отличительные особенности:

«+» управляемость, устойчивость, просторность салона; «–» клиренс, обзорность, экономичность; «=» эффектный подарок. март 2014 AutoTop

39

КОШЕЛЕК Этот автомобиль можно купить в кредит

1 место

911 036

Первоначальный взнос............................................. 30 % Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка ................................................. 15,5 % Ежемесячный платеж ................................15 339,33 руб.

Двигатель 1,4

КПП Р7

Мощность 150 л.с.

Гарантия 2 года без ограничения пробега.

SEAT IBIZA FR 1,4 AMT

Страна-производитель: Испания

Стоимость всех ТО: 38 830 руб.

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя, пассажира и боковые, климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, круиз-контроль, регулировка руля по высоте и по вылету, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал, спортивные передние сиденья, отделка кожей рулевого колеса и рычага КПП, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние, третий задний подголовник, складывающееся заднее сиденье, штатная аудиосистема с CD, AUX, штатный * Ориентировочные расчеты. иммобилайзер, элементы экстерьера, легкосплавные диски 16". Максимальная скорость: 212 км/ч. Отличительные особенности: Время разгона до 100 км/ч: 7,6 сек. Расход топлива: город – 7,5 л, трасса – 5,1 л, смешанный цикл – 5,9 л. «+» качество сборки и отделки салона, приемистость; «–» неудобство посадки для рослых Тариф страхования водителей; Ущерб 7,96 % | Хищение 0,40 % «=» практичный подарок. ООО «Страховая компания «Согласие» Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (15 тыс. км) – 4 754 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 7 784 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 4 754 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 9 000 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 4 754 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 7 784 руб.

Этот автомобиль можно купить в кредит

3 место

999 000

Первоначальный взнос..............................................30% Срок кредита ..........................................................60 мес. Процентная ставка .................................................. 15,5% Ежемесячный платеж ................................16 820,40 руб.

Двигатель 1,6

КПП А4

Мощность 120 л.с.

Гарантия: 3 года или 100 тыс. км.

CITROEN DS3 ULTRA PRESTIGE 1,6 AT

Страна-производитель: Франция

Оснащение: ABS, ESP, Isofix / LATCH, подушка безопасности водителя и пассажира, боковые и оконные (шторки), климат-контроль, активный усилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке (задняя), круизконтроль, регулировка руля по высоте и по вылету, датчик света и дождя, противотуманные фары, электропривод, обогрев и электроскладывание зеркал, кожаный салон, спортивные передние сиденья с подогревом, отделка кожей мультифункционального рулевого колеса, электростеклоподъемники передние, складывающееся заднее сиденье, алюминиевые накладки на педали, штатная аудиосистема с CD, Hi-Fi, Bluetooth, USB-порт, AUX, штатный иммобилайзер, декоративные молдинги, легкосплавные диски 17". Максимальная скорость: 190 км/ч. Время разгона до 100 км/ч: 10,9 сек. Расход топлива: город – 9,6 л, трасса – 5,3 л, смешанный цикл – 6,9 л. Тариф страхования Ущерб 6,78 % | Хищение 0,40 % ООО «Страховая компания «Согласие»

40 AutoTop март 2014

Расчет произведен с учетом возраста 28 лет, стажа 8 лет.

Стоимость всех ТО: 69 000 руб. Стоимость ТО, руб.*: ТО 1 (20 тыс. км) – 11 845 руб. ТО 2 (40 тыс. км) – 14 000 руб. ТО 3 (60 тыс. км) – 11 845 руб. ТО 4 (80 тыс. км) – 18 000 руб. ТО 5 (100 тыс. км) – 14 000 руб. * Ориентировочные расчеты, расчеты. включая Включая стоимость стоимость межсервиса каждые 10 тыс. км (смена масла и масляного, воздушного фильтров).

Отличительные особенности:

«+» маневренность, богатство комплектации; «–» комфорт подвески; «=» изысканный подарок.

КОШЕЛЕК Льготные условия для участников зарплатных проектов и сотрудников предприятий - партнеров банка (клиентов с положительной кредитной историей) При первоначальном взносе от 40 % от стоимости авто для рассмотрения требуется только два документа: анкета и паспорт. При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется. Решение банка действует в течение 3 месяцев. Срок рассмотрения – 8 рабочих часов. Аннуитетные или дифференцированные платежи – по выбору клиента. Возможно получение кредита всего по двум документам при нулевом первоначальном взносе. Подробные условия кредитования можно узнать на сайте www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка – 790–720.

%-й показ.*

Руб./ км**

Расход топлива

Стоимость ТО

Итого

Место

MINI Cooper

4

2

5

2

13

2

Volkswagen Beetle

3

3

3

3

12

3

Seat Ibiza

5

5

4

5

19

1

Citroen DS3

2

4

2

4

12

3

*

По пятибалльной шкале, где 5 – наименьший процентный показатель эксплуатации автомобиля. ** По пятибалльной шкале, где 5 – наименьшая стоимость 1 км пробега.

Марка, модель

MINI Cooper

Volkswagen Beetle

Seat Ibiza

Citroen DS3

Цена Транспортный налог за 3 года Всего ОСАГО за 3 года. Допущенные водители - без ограничений, без страховых случаев Колеса Комплект шин и литых дисков необходимого радиуса и размера Шиномонтаж два раза в год в течение трех лет Расходы на мойку два раза в месяц в течение трех лет Расходы на топливо Техобслуживание (100 тыс. км пробега) Сумма затрат за 100 тыс. км пробега / 3 года эксплуатации %-е соотношение к стоимости автомобиля Стоимость 1 км пробега

1 075 000,00 р.

18 768,00 р.

32 503,68 р.

1 042 000,00 р.

16 320,00 р.

32 503,68 р.

911 036,00 р.

0,00 р.

28 440,72 р.

999 000,00 р.

0,00 р.

28 440,72 р.

195 / 55 / R16 40 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

185 194,00 р.

93 000,00 р.

408 945,68 р.

38,04 4,09 р.

215 / 55 / R17 48 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

197 966,00 р.

72 000,00 р.

406 269,68 р.

38,99 4,06 р.

215 / 40 / R16 44 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

188 387,00 р.

38 830,00 р.

339 137,72 р.

37,23 3,39 р.

195 / 55 / R16 40 000,00 р.

10 680,00 р.

28 800,00 р.

220 317,00 р.

69 000,00 р.

397 237,72 р.

39,76 3,97 р.

В РЕЗУЛЬТАТЕ

Уверенно и с большим отрывом от своих соперников далеко вперед ушел Seat Ibiza. Действительно неприхотлив, как истинный испанец. Явно выигрывает в таких важных показателях, как процентное соотношение к стоимости автомобиля, стоимости одного километра пробега и стоимости технического обслуживания. Немного уступил Mini Cooper по расходу топлива и, соответственно, в тратах на бензин. Сам Mini Cooper немного проиграл «Сеату» в соотношении содержания со стоимостью покупки машины. Очень сильно назад его отбросил показатель стоимости технического обслуживания и одного километра пробега. Плюс важно помнить, что в Тюмени «ё-полис. Особая серия» — это уникальная линейка страховых продуктов. Благодаря уникальным по составу и стоимости сервисам вы будете спокойны за здоровье своих близких, не будете переживать за свое имущество и почувствуете себя более уверенно на дороге. Вы купили полис ОСАГО, но не уверены, что он покроет все расходы на возмещение ущерба потерпевшему? «ё-полис. Безлимит» — расширенное покрытие гражданской ответственности водителя до 1 млн рублей, а также защита всей семьи от несчастного случая во время передвижения на автомобиле или на общественном транспорте. Вашей машине больше трех лет или ее ремонт стоит дешевле полиса КАСКО? «ё-полис. МиниКаско» за 5 000 руб. обеспечит ремонт вашего автомобиля на 1 000 000 рублей.

нет официального дилера Mini, и, чтобы машину не сняли с гарантии, первые два года эксплуатации придется ездить в Челябинск или Омск (кстати, в ЕКБ тоже нет официального дилера, – примеч.авт.) для прохождения ТО. С равными результатами пришли к финишу Volkswagen Beetle и Citroen DS3. В защиту обоих следует сказать, что отрыв от Mini по набранным баллам у них совершенно незначительный. Таким образом, можно сделать вывод, что если вам понравится не Seat, то выбор придется делать, ориентируясь на то, насколько красив и предпочтителен тот или иной автомобиль. Потому он и относится к группе возможных женских автомобилей, чтобы быть неоднозначным, неординарным, своенравным. Ищете максимальную защиту для автомобиля, позволяющую быстро и без особых усилий урегулировать страховой случай? «ё-полис. Каско» включает уникальные сервисы: 1. С места ДТП — сразу в сервис, при необходимости пострадавший автомобиль будет доставлен в автосервис на эвакуаторе.

2. Разбил? На выплату новую купил. Выплата по КАСКО пойдет в зачет стоимости новой машины.

3. Месяц в вашу пользу. Покупка полиса КАСКО — важный и ответственный шаг. В знак признательности за оказанное доверие для всех клиентов «ё-полис. Каско» разработаны дополнительные продукты, защищающие имущество и здоровье. При покупке данных продуктов срок полиса КАСКО будет продлен на один месяц.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, обращайтесь

по телефону 500-051, На условиях рекламы ООО «Страховая компания «Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77

г. Тюмень, ул. М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.

март 2014 AutoTop

41

СПОРТ

Юлия Михайлова Фото автора

На этой трассе нужно было по-настоящему работать… ДЕНЬ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА – КТО-ТО ОТНОСИТСЯ К ЭТОМУ ПРАЗДНИКУ СКЕПТИЧЕСКИ, КТО-ТО РАДУЕТСЯ ЛИШНЕМУ ВЫХОДНОМУ, Я ЖЕ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПРЕДПОЧИТАЮ ПРОВОДИТЬ ЭТОТ ДЕНЬ В КОМПАНИИ НАСТОЯЩИХ МУЖЧИН – СИЛЬНЫХ, РЕШИТЕЛЬНЫХ, ОТВЕТСТВЕННЫХ.

В

этом году, не испугавшись мо- ревнованиях, и многочисленные зрители. Более 30 единиц техники роза и не поленившись встать по характеристикам поделили пораньше, в поисках приключений я оказалась на «Снежной на 4 класса. В 11.00 на торжественном восьмерке – 2014». открытии участников попривет«Снежная восьмерка» – снегоствовал и поздравил с праздником ходный кросс, который проводят глава района Владимир Васильевич в Нижней Тавде энтузиасты ОО «Спорт и молодежь» при поддержке Семенов. администрации Нижнетавдинского района. САМЫМ НАПОЛНЕННЫМ ОКАЗАЛСЯ КЛАСС Соревнования «ТУРИСТ» – 13 УТИЛИТАРНЫХ СНЕГОХОДОВ прошли уже С ШИРИНОЙ ГУСЕНИЦЫ БОЛЕЕ 50 СМ. во 2 раз и вновь стали праздником спорта, здоровья Получив поздравления от главы и отличного настроения. С 9 утра в пойме р. Тавда недалко и инструктаж по технике безопасности от главного судьи Сергея Валерьеот поселка Нижняя Тавда стали вича Литвинова, участники отправисобираться владельцы снегоходов, лись на ознакомительный заезд. желающие принять участие в со-

42 AutoTop март 2014

СПОРТ

Впереди их ждала напряженная гонка. Самым немногочисленным был класс «Охотник». Туда вошли знаменитые «Бураны» – упорные и скромные трудяги отечественных снежных полей. Самым наполненным оказался класс «Турист» – утилитарные снегоходы с шириной гусеницы более 50 см. 13 машин даже разделили на 2 заезда, чтобы азартные участники не затоптали друг друга в процессе гонки. Класс «Спорт» составили участники на снегоходах, ширина гусеницы которых оказалась значительно уже 50 см. В этом зачете на старт вышли 8 гонщиков. Ну и, наконец, класс «Суперспорт» был представлен 4 профессиональными спортсменами, кандидатами в мастера спорта, принимавшими участие в российских и международных соревнованиях. Спортивная трасса длиной 6,5 км кольцом охватывала поляну на берегу р. Тавда, на которой располагался штаб соревнований и находились зрители. Организаторы учли недочеты прошлого сезона и разметили трассу таким образом, что большая ее часть отлично просматривалась. Прямые скоростные участки сменялись крутыми виражами, на которых нужно было очень точно маневрировать, спуски и подъемы естественного рельефа не давали гонщикам расслабиться, а преодоле-

ние ими трамплинов было одними СПОРТИВНАЯ ТРАССА ДЛИНОЙ 6,5 КМ ОХиз самых зрелищВАТЫВАЛА ВСЮ ПОЛЯНУ НА БЕРЕГУ РЕКИ ных моментов. ТАВДА, НА КОТОРОЙ НАХОДИЛИСЬ ЗРИТЕЛИ. Самый высокий (искусственный) трамплин располаональный спортсмен, выступавший гался прямо на зрительской поляне. в категории «Суперспорт». На своем Трамплины поменьше образовались стихийно на холмах и кочках в пойме. снегоходе, раскрашенном в цвета олимпийского Сочи, он вызвал Трасса была очень интересной у публики бурю восторженных эмои динамичной, причем не только ций и стал не только победителем для спортсменов. Наиболее активв своем классе, но и получил «Приз ные зрители, меняя свои смотрозрительских симпатий» за самые вые позиции, «намотали» немало затяжные и высокие прыжки километров. на трамплине. В категории «Охотник» участниСреди «любителей» лучшее кам нужно было для зачета пройти время на круге показал Алексей 2 круга, в остальных категориях Богатых в категории «Спорт». Пропроходили по 3 круга. ходя круг за кругом с практически От заезда к заезду нарастали скорости и уменьшалось время про- стабильным результатом (с разницей всего в несколько секунд), хождения круга. он заслуженно стал победителем Лучший результат на круге пов своей категории. казал Николай Грачев – професси-

март 2014 AutoTop

43

СПОРТ

В каждом из заездов разворачивалась отчаянная борьба, участники выжимали из своих снегоходов максимум. Но не только от мощности техники зависел успех. «На этой трассе нужно было по-настоящему работать», – так охарактеризовал ее в неформальной беседе после гонок победитель в зачете «Турист» Александр Фролов. День на свежем воздухе прошел замечательно. Несмотря на мороз, зрителей было много. Подруги, жены и детишки радостными криками приветствовали своих любимых мужчин. На зрительской поляне работало кафе райпотребкооперации, все желающие могли бесплатно отведать солдатской каши и булочек, согреться горячим чаем. Комментировали происходящее и своими шутками согревали зрителей кандидат в мастера спорта по трофи-рейдам Сергей Печкин и директор Тюменского внедорож-

ного клуба Константин Михайлов. День защитника Отечества вновь удался! В завершение хочется отметить высокую профессиональную организацию соревнований. В штабе дежурили пожарные и бригада скорой помощи, порядок обеспечивали сотрудники полиции. К счастью, их услуги никому не понадобились. Призовой фонд предоставили предприниматели Нижнетавдинского района и Тюмени. Объединив усилия, они собрали солидный призовой фонд и помогли устроить яркие, интересные, замечательные соревнования – для себя, своих друзей и всех, кто, не испугавшись мороза, приехал на этот праздник. Глядя на этих сильных и свободных людей, убеждаешься в своей защищенности и счастливом завтра. Хочется пожелать участникам дальнейших побед, а организаторам – энтузиазма и щедрой спонсорской поддержки. Победители «Снежной восьмерки»: Класс «Охотник» 1 место Байнов Дмитрий 2 место Серебрянский Геннадий 3 место Жуков Андрей Класс «Турист» 1 место Фролов Александр 2 место Иванов Александр 3 место Алексюк Михаил Класс «Спорт» 1 место Богатых Алексей 2 место Бородулин Станислав 3 место Бусыгин Михаил Класс «Суперспорт» 1 место Грачев Николай 2 место Грачев Сергей 3 место Пургин Денис

44 AutoTop март 2014

КОСМЕТИЧЕСКИЙ АВТОЦЕНТР

КУПЕЛЬ

ул. Федюнинского, 4/2, тел. (3452) 990-600 Евромойка «Купель» (филиал) ул. 50 лет ВЛКСМ, 24, тел. (3452) 215-199

www.moika-kupel.ru ШИРОКИЙ КОМПЛЕКС УСЛУГ ПО УХОДУ ЗА ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ С ПРИМЕНЕНИЕМ АВТОХИМИИ ПРЕМИУМ-КЛАССА

KOCH CHEMIE UNNA

БЕСПОКРАСОЧНОЕ УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН До ремонта

После ремонта

МОЙКА АВТОМОБИЛЯ Евромойка кузова Наномойка кузова Уборка салона Мойка двигателя ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ХИМЧИСТКА САЛОНА ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА Оптики ЛКП КОСМЕТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ САЛОНА НАНООБРАБОТКА Ceramic Pro Pro 9H Pika Rain Hikari diamond 1K NANO Koch Chemie Нанообработка стекл

www.facebook.com/kupelt ||||||| www.vk.com/club59430270

СПОРТ

Галина Велижанина, Сергей Косарев Фото Алены Ладыгиной, Анны Черепковой

Февральский дубль ЭСТАФЕТУ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ ПО ЗИМНЕМУ КАРТИНГУ В ФЕВРАЛЕ ПРИНЯЛА ТЮМЕНСКАЯ ГОРОДСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КЛУБ КАРТ». ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ СТУДЕНТЫ ТЮМГНГУ ОТКАТАЛИСЬ В ЗАЧЕТ КОНКУРСА «МИСТЕР НЕФТЕГАЗ».

К

ак не старались организаторы провести очередное мероприятие, сдвинув дату на неделю вперед, погода сказала свое твердое «нет». 2 февраля было бы не лучшим днем для проведения гонки, но и 9 февраля тоже было, мягко сказать, некомфортно. И тем не менее собрались все тюменские гонщики. Вновь поддержали наш проект картингисты из Екатеринбурга, Кургана, Шадринска. Главное событие на февральской гонке – дебют пятилетних тюменских пилотов. В «конюшне» СТК «ДПТС» были подготовлены два «микроба» (так мы, любя, называем детей в классе «Микро»): Андрей Тюнин и Семен Пытьев.

46 AutoTop март 2014

СПОРТ

Конкуренцию в этом классе им составила Ульяна Велижанина из Екатеринбурга. В свои пять лет она уже имеет гоночный опыт, который позволил ей занять первое место. В командном зачете команда КДТ им. А. М. Кижеватова опередила лидера прошедших 2-х этапов – СТК «ДПТС», который выставил сразу две команды, заняв 2 и 3 места. Первый день испытаний для участников конкурса «Мистер Нефтегаз» можно считать успешным. Участники с энтузиазмом и здоровой мужской конкуренцией соревновались на снежном картинге. Соревновались парами,

проехав по два круга трассы. Но каждого претендента ждал свой путь с резкими поворотами, небольшими промахами и, конечно же, скоростью и адреналином. Большинству участников впервые довелось получить опыт управления картом. Баходир Бурханов посоветовал «не зажимать до конца педаль газа, чтобы избежать заносов» и подметил, что «данное испытание делает ребят более сплоченными и дружными». Сухроб Рахимов и Леонид Марков считают, что «все было супер!». Впечатления Эдвина Дансо, также впервые управлявшего картом: «Холодно! Очень холодно!» март 2014 AutoTop

47

ЭКЗОТИКА

Олег Зотов

Отнявший хлеб у самого «Кадиллака»

ЕСЛИ ВЕРИТЬ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКОМУ СЛОВАРЮ, ТО «ТОРНАДО» ЭТО – ВОРОНКООБРАЗНЫЙ НЕИСТОВО ВРАЩАЮЩИЙСЯ ВИХРЬ, ОБРАЗУЮЩИЙСЯ В ГРОЗОВЫХ ОБЛАКАХ И ПРОТЯГИВАЮЩИЙСЯ ВНИЗ, К ЗЕМЛЕ. ИНЫМИ СЛОВАМИ, ЭТО МАСШТАБНОЕ ЯВЛЕНИЕ, КОТОРОЕ НЕ МОЖЕТ ОСТАТЬСЯ НЕЗАМЕЧЕННЫМ. УШЕДШИЙ В НЕБЫТИЕ

К началу прошлого столетия мир наблюдал такое количество различных автомобильных брендов, о котором сейчас даже мечтать не приходится. Новое на тот момент явление, именуемое автомобилем, взбудоражило умы тысяч людей, которые впоследствии посчитали, что они способны изготавливать транспортные средства собственной конструкции. Но, как показало время, добиться успехов на данном поприще удалось далеко не всем и «дожили» до нынешних дней лишь немногие бренды. Компания, основанная Рэнсом Ели Олдсом в 1897 году, до последнего года совего существования тоже

48 AutoTop март 2014

боролась за выживание и так же, причины – занятие бессмысленное, как другие, не хотела исчезать. За сто лучше рассказать о знаковых собысемь лет ворота этого предприятия тиях, среди которых есть появление покинули более тридцати пяти милпервого серийного переднеприлионов автомобилей, чье прозвище водного автомобиля, над разраОлдсмобиль. Это название долгие боткой которого трудились с 1954 годы ассоциировалось с инновациями, среди которых ВРЕМЯ ПОКАЗАЛО, ЧТО ДОБИТЬСЯ УСПЕХОВ есть даже первое УДАЛОСЬ НЕ ВСЕМ И «ДОЖИЛИ» ДО НЫмассовое производство, ошибочно НЕШНИХ ДНЕЙ ЛИШЬ НЕМНОГИЕ БРЕНДЫ. приписанное Генри Форду. по 1965 год за высокими стенами величественного и могущего ПЕРВЫЙ СЕРИЙНЫЙ Послевоенный американский ав- «Дженерал Моторс» (c 1908-го года «Олдсмобил» входит в состав «Джи топром был на голову, а то и на две Эм»). Основным аргументом Джона выше остальных. Перечислять

ЭКЗОТИКА

Бэлтса – отца-основателя будущего проекта – было стремление предложить повидавшим почти все американским покупателям нечто новое. Под новым подразумевался «объединенный силовой модуль», который включал в себя двигатель, коробку передач и привод на передние колеса. Изначально испытания данной конструкции проводились на компактных автомобилях – олдсмобилях, которые оснащались маленькими, по меркам того времени, V-образными шестицилиндровыми двигателями.

«Олдсмобиль Торнадо». Модель 1968 года лишилась выдвигающихся из подкапотного пространства фар в стиле «спорт». Вместо них появились «всплывающие», которые находились за фальшрадиаторной решеткой.

«Олдсмобиль Торнадо», 1968 год. март 2014 AutoTop

49

ЭКЗОТИКА

За данной разработкой всерьез следили и кадиллаковцы, которым данное новшество было бы кстати (им нравилось приятно удивлять публику и быть из-за этого на пике популярности). Но Джон Б. оказался не из простых. Он сумел убедить руководство «Джи Эм» в том, что для «Кадиллака» внедрение переднего привода на свои модели будет, по меньшей мере, необдуманным поступком, ведь всегда существует вероятность провала, который просто недопустим основному бренду компании. Безусловно, он лукавил, так как был уверен в безоговорочной победе над огромной армией покупателей, что подтверждает его выбор в пользу большущего спортивного купе, в который прекрасно вписался «модуль» с самым большим двигателем корпорации, объемом 7,0 литра и мощностью 385 лошадиных сил. Что до имени, которым решили наделить новоиспеченное творение, то им стало Торнадо. Почему именно такое? Да потому, что от этого слова американцев просто бросает в дрожь (смертельные воронки по большей части

проявляются над территорией США, унося жизни людей и оставляя за собой разруху).

ЛАВРЫ ПОБЕДИТЕЛЕЙ

«всплывающие» и слегка измененные передние края крыльев. Не обошлось у первого серийного «переднеприводника» и без наград: спустя несколько месяцев после своего появления в салонах дилеров в сентябре 1965-го «Олдсмобиль Торнадо» был назван автомобилем года, по версии американского автомобильного журнала «Мотор Трэнд»,

В новоиспеченном автомобиле все, от убирающихся фар в стиле спортивных авто до ровного пола салона, лишенного трансмиссионного туннеля, было необычно. Поначалу это даже отталкивало покупателей, кото«ОЛДСМОБИЛЬ ТОРНАДО» БЫЛ НАЗВАН рые предпочитали АВТОМОБИЛЕМ ГОДА, ПО ВЕРСИИ АМЕРИдождаться первых КАНСКОГО ЖУРНАЛА «МОТОР ТРЭНД». отзывов, а не ловиться на уловки имиджмейкеров. По этой причине модель 1966– которым, в отличие от большинства 1967 гг. разошлась в относительно автоскептиков, автомобиль пришелнебольшом количестве – 6 333 ся по душе. единицы. С появлением же модели P. S. На то, чтобы понять, следующего года годовые прочто Джон Бэлтс обвел их вокруг дажи поднялись до 26–28 тысяч. пальца, руководству «Кадиллака» Последняя генерация этой модели не понадобилось много времени. появилась на свет в 1970-м и была Спустя два года после официраспродана в количестве 25 тысяч. альной премьеры «Олдсмобиля Основным ее отличием стали стаТорнадо» миру был представлен переднеприводный «Кадиллак ционарно установленные передЭльдорадо». ние блок-фары, которые сменили

«Олдсмобиль Торнадо», модель 1970 года. Концепция автомобиля, как и прежде, не поменялась, хотя кузов стал более граненым, а фары стационарными.

50 AutoTop март 2014

Метод

Разницына Стиль

Никитиной Вкус

Суторминой Способ

Цибульского Подход

Лященко Аналитика

Налобина Вариант

Шмунка Тактика

Шукста Манера

Пивоварова Версия

Никандрова Редакция

Егоровой Образ

Забалуева Прием

Тарасова Комбинация

Дейнеко Ход

Конем

Тюмень, БЦ "Менделеев - House", Немцова,22, оф.220 +7 904 876 09 08 Аналитика как основа идей Идеи как основа решений Технологии как основа оптимизации Партнерство как основа коммуникаций

СОБЫТИЕ

«Русское радио» – полноправный лидер! ПО ИТОГАМ 2013 ГОДА РАДИОСТАНЦИЯ «РУССКОЕ РАДИО» ВНОВЬ ЗАНЯЛА ПЕРВЫЕ ПОЗИЦИИ ОБЩЕРОССИЙСКОМ РЕЙТИНГЕ РОССИЙСКИХ РАДИОСТАНЦИЙ СРЕДИ АКТИВНОЙ ЖЕНСКОЙ АУДИТОРИИ!

О

днако мужчины не остаются в стороне! Разрыв в отношении мужской и женской аудитории – всего 10 % (45 % и 55 % соответственно)! * Многолетняя тенденция подтверждается – активнее мужчин вновь оказались представительницы прекрасного пола. ** Это женщины, которые ведут здоровый образ жизни и всегда в курсе светских событий, бизнесвумен, любительницы шопинга, домохозяйки и леди за рулем!*** Мы выражаем огромную благодарность за поддержку в 2013 году и поздравляем с Международным

52 AutoTop март 2014

женским днем 8 Марта! Настраивайте ваши приемники на волну 102,5 FM «Русского радио» в Тюмени! Все будет хорошо! *Россия (+ Zodiac). Апрель 2013 – Сентябрь 2013 TNS. Аудитория. ** Россия (+ Zodiac). Апрель 2013 – Сентябрь 2013 TNS. Показатели Daily reach. *** Россия (+ Zodiac). Апрель 2013 – Сентябрь 2013 TNS. Показатели Affinity-индекса.

№ 3 (88) март 2014

ТОВАРЫ Запчасти для иномарок .....54 Запчасти для отечественных авто .....57 Газобалонное оборудование......................57 Автостекло, тонирование ...57 Аккумуляторы .....................57 Аксессуары .........................57 Шины и диски.....................58

УСЛУГИ СТО для иномарок..............58 Кузовной ремонт ................59 Тюнинг .................................59 Автозвук и сигнализации ...60 Спецтехника ........................60 Мужской досуг ...................61

отдел рекламы 68-21-38

autotop72@gmail.com

CLASSIFIED ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК

Автомагазин JAPauto ã. Òþìåíü, óë. Ìèíñêàÿ, 9á, òåë. 26-90-89, e-mail: japauto@bk.ru

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ К ЯПОНСКИМ АВТОМОБИЛЯМ. Åâðîïåéñêèé ðûíîê è âíóòðåííèé ðûíîê ßïîíèè, êîíòðàêòíûå àâòîçàï÷àñòè ñ ãàðàíòèåé, íîâûå îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå àâòîçàï÷àñòè. Отправка в регионы. Наличный и безналичный расчет.

«АвтоCила»

Магазин «КОРЕЯАВТО»

ã. Òþìåíü, óë. Òàéìûðñêàÿ, 72, îôèñ 320, òåë. 61-10-51, ìîá. 8-932-32-11-051, www.autopower.su, tumen@autopower.su

óë. Ùåðáàêîâà, 146, òåë. 34-74-40, 34-74-50; óë. ×åðâèøåâñêèé Òðàêò, 92, òåë. 64-46-75, 999-854.

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ НА ВСЕ МАРКИ АВТО.

óë. Îñèïåíêî, 34, òåë. 46-49-00, 8-982-916-43-90; óë. Äàìáîâñêàÿ, 24, ñòð. 1, òåë. 38-75-15.

Низкие цены + быстрые сроки доставки. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Доставка в регионы. Стол заказов. Доставка – от 1 дня. Колодки и фильтры в наличии. Предъявителю журнала — скидка 5%.

ÎÒÊÐÛËÑß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ, òåë. 91-40-30. Есть вакансии: менеджер, кладовщик, автослесарь, моторист, рихтовщик.

Автомагазин «Монро»

АВТОМАГАЗИН «АВТОДОМSP»

«АВИМОТОРС»

ã. Òþìåíü, óë. Ïåðìÿêîâà, 42à, òåë. 36-55-33, 36-12-11.

óë. Ñîëíå÷íûé Ïðîåçä, 7, òåë. (3452)440-140; 907-140, AutoDomSP@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Òèìèðÿçåâà, 9, ñòð. 4 (òåððèòîðèÿ áàçû), òåë. 8-982-910-04-94, www.avi-car.ru, avi-motors@mail.ru

Большой выбор амортизаторов в наличии: îòå÷åñòâåííûå SS20, èìïîðòíûå (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO), а также êîëîäêè, ñâå÷è, ôèëüòðû. Óñòàíîâêà, ãàðàíòèÿ. Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ äëÿ àâòîìîáèëåé ïðîèçâîäñòâà Åâðîïû, ßïîíèè, Êîðåè. Çàï÷àñòè íîâûå îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå. Ñòîë çàêàçîâ. Êîíñóëüòàöèè.

ПРОДАЖА АВТОЗАПЧАСТЕЙ на китайские и корейские автомобили CHERY, BYD, GEELY, LIFAN, GREAT WALL, DAEWOO, HYUNDAI, CHEVROLET, KIA.

«Альфа-Авто» автозапчасти

Автомагазин «Япония-Корея»

«Статус» авторазбор

ã. Òþìåíü, óë. Øèðîòíàÿ, 27/1, òåë. 69-55-00, 93-91-00, www.renault72.ru, e-mail: parts72@gmail.com

ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 38, ñòð. 14 (çà çàïðàâêîé «Ëóêîéë»), e-mail: IRIAL-AUTO@yandex.ru

òåë. 98-88-78, 8-922-471-73-73, www.razbor72.ru, vk.com/id75255643

RAZBOR72.RU ÑÏÅÖÈÀËÈÇÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÌÀÃÀÇÈÍ. ÎÐÈÃÈÍÀËÜÍÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ È ÀÍÀËÎÃÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ È ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ.  íàëè÷èè çàï÷àñòè äëÿ «Ëàäà Ëàðãóñ». Íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Ãðàôèê ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, ñá. – ñ 9.00 äî 16.00, âñ. – âûõîäíîé.

54 AutoTop март 2014

АВТОЗАПЧАСТИ: ДЛЯ ЯПОНСКИХ А/М ТЕЛ. 781012, 335243; ДЛЯ КОРЕЙСКИХ А/М ТЕЛ. 781012, 335243. БЕЗ ВЫХОДНЫХ, ДО 20.00.

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÈÍÎÌÀÐÎÊ Ñ ËÅÂÛÌ ÐÓËÅÌ: TOYOTA, HONDA, RENAULT, HYUNDAI, SUZUKI, MITSUBISHI, FORD, KIA, OPEL, CHEVROLET È Ò. Ä., íå ïîçäíåå 2000 ã. âûïóñêà. Âûêóï àâòîòðàíñïîðòà ïîñëå ÄÒÏ. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 18.00, âîñêðåñåíüå – âûõîäíîé.

CLASSIFIED

АВТО НОРД

Магазин «Корея-Авто-Тюмень»

ÎÎÎ «Ñöåíèóì», ã. Òþìåíü, óë. Âîëîäàðñêîãî, 21, îô. 406, òåë. 8-912-999-78-77, 8-912-927-50-94. Èíòåðíåò-ìàãàçèí: www.scenium.ru

óë. Âåòåðàíîâ Òðóäà, 10, òåë. 47-34-33, 48-97-67, e-mail: autonord1@rambler.ru ×àñû ðàáîòû: ñ 8.00 äî 21.00.

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 67, ñòð. 4, òåë. 48-51-32, ICQ: 455-629-699, e-mail: autoshik72@rambler.ru

ШТАТНЫЕ МАГНИТОЛЫ НА ANDROID (âñå òèïû ìàøèí).

ЗАПЧАСТИ И АВТОАКСЕССУАРЫ на отечественные и импортные авто.

РАДАРДЕТЕКТОРЫ 3 В 1 ñ áàçîé ïî Òþìåíè, ÐÔ.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ KABO. Ãîëîâêè, óäëèíèòåëè, êëþ÷è, íàáîðû. В НАЛИЧИИ ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ: ôèëüòðû, êîëîäêè, ðåìíè, ñâå÷è NGK. РАБОТАЕТ СТОЛ ЗАКАЗОВ.

ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÍÀ ÊÎÐÅÉÑÊÈÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Â ÍÀËÈ×ÈÈ È ÏÎÄ ÇÀÊÀÇ. Áåñïëàòíàÿ êîíñóëüòàöèÿ ïî îáñëóæèâàíèþ àâòîìîáèëåé. ÊÎÐÎÒÊÈÅ ÑÐÎÊÈ. ÓÌÅÐÅÍÍÛÅ ÖÅÍÛ. Ðåìîíò è çàïðàâêà êîíäèöèîíåðîâ. Ïðåäúÿâèòåëþ ðåêëàìû — ñêèäêà 5%.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ПАРКТРОНИКИ. ШТАТНЫЕ КАМЕРЫ И Т. Д.

ÎÃÐÍ: 1117232009817

À ÎÄ ÈÈ 2 Ã ÀÍÒ Ð ÃÀ

Интернет-магазин Scenium

КАРФАГЕН АВТОЗАПЧАСТИ

Тормозные колодки от 400 руб.

Тормозные диски от 700 руб.

Амортизаторы от 1100 руб.

Фильтры от 150 руб.

Производители: brembo, BILSTEIN, kashiyama, KYB, BOGE

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 80, т. 97-70-11, 8912-996-88-93 март 2014 AutoTop

55

CLASSIFIED

Магазин-СТО

ООО «СИНЕРГИЯ»

«Авто-Франс»

ã. Òþìåíü, óë. Áàðàáèíñêàÿ, 3à, ÒÖ «Øàíñ», 2 ýòàæ, îôèñ 210, òåë. 90-28-22, 74-53-36.

óë. Ìåëüíèêàéòå, 116, òåë. 595-515; óë. Ëóíà÷àðñêîãî, 36, òåë. 43-96-96.

ã. Òþìåíü, óë. Êóáàíñêàÿ, 2, òåë. 60-43-45.

АВТОЗАПЧАСТИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ И НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ К АВТОМОБИЛЯМ FORD И MAZDA 3.

АВТОЗАПЧАСТИ ÄËß ÊÎÐÅÉÑÊÈÕ ÌÀÐÎÊ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. В наличии и под заказ. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè è êà÷åñòâåííûå àíàëîãè.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ «РЕНО», LADA LARGUS.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.30 до 18.30, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – с 10.00 до 15.00. ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11 (СТО), тел. 47-57-02.

Ðàáîòàåì: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 18.30, cá. – ñ 9.00 äî 15.00, âñ. – âûõîäíîé.

ЗАПЧАСТИ Б/У ДЛЯ ИНОМАРОК С ЛЕВЫМ РУЛЕМ 2000 - 2012 г.в. www.авторазбор72.рф (3452)

999-548

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ремонт ДВС, КПП ходовой 999-043 Гарантия на выполненные работы

Иномарки с левым рулем 2000 - 2012 г.в. После ДТП, горелые, неисправные, под восстановление и на разбор. Расчет в день обращения.

315235@mail.ru

ул. Одесская, 1, стр. 4 56 AutoTop март 2014

ОРИГИНАЛЬНЫЕ И АНАЛОГИ.  íàëè÷èè è ïîä çàêàç. Ðàñõîäíûå ìàòåðèàëû äëÿ ÒÎ.

999-024

CLASSIFIED ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ

АВТОСТЕКЛО, ТОНИРОВАНИЕ

АККУМУЛЯТОРЫ

Автомагазин «Фаворит»

ООО «ФУЯО-АВТОСТЕКЛО»

ООО «Трудъ»

óë. Ëóíà÷àðñêîãî, 18, òåë. 8-912-924-21-43. ×àñû ðàáîòû: ñ 9.00 äî 19.00 åæåäíåâíî, e-mail: favorit-avto72@rambler.ru

óë. Ìîñêîâñêèé Òðàêò, 106, îôèñ 208 (îñòàíîâêà «ÄÑÓ»), òåë. 74-88-51,305-123, www.fuyaogroup.ru

óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 47/7, òåë. 43-21-54, 93-33-90, 8-912-99-050-99. Ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 18.00, ñá.-âñ. – ñ 10.00 äî 17.00.

Автотранспорт в жизни нашей, Всякий знает, очень важен. Приглашаем в «Фаворит» Всех, кто за рулем сидит! Ëþáûå àâòîçàï÷àñòè äëÿ à/ì УАЗ в наличии и под заказ. Äîñòàâêà êóçîâîâ. Высокое качество по низкой цене!

АВТОСТЕКЛА НА ИНОМАРКИ В НАЛИЧИИ íàïðÿìóþ îò ïðîèçâîäèòåëÿ. УСТАНОВКА. ПРОДАЖА БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ. ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ.

ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ: îòå÷åñòâåííûå, èìïîðòíûå (Ãåðìàíèÿ, Ôðàíöèÿ, Èòàëèÿ, ßïîíèÿ, Êîðåÿ, ÑØÀ è äð.), ãåëåâûå, äëÿ ìîòîöèêëîâ, ñíåãîõîäîâ, çàðÿäíûå óñòðîéñòâà, ïîäîãðåâàòåëè ÄÂÑ (220 V), óñëóãè àêêóìóëÿòîðùèêà. Гарантия, сервис.

ООО «Сибирский подшипник»

ООО «Стеклофф»

ЗАО «Эльф»

ã. Òþìåíü, óë. Øèðîòíàÿ, 8, òåë. 31-31-40, 8-908-874-47-76, e-mail: ACC91@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Ìîñêîâñêèé Òðàêò, 116à (ðÿäîì ñ ÒÐÖ «Êîëóìá»), òåë. 73-70-65, www.stekloff.su

ã. Òþìåíü, óë. Àêêóìóëÿòîðíàÿ, 3, òåë. (3452) 43-43-03, 43-97-96, e-mail:ppalf@mail.ru, www.tmnelf.narod.ru

Подшипники всех типов, â òîì ÷èñëå äëÿ èìïîðòíûõ àâòîìîáèëåé.  íàëè÷èè è ïîä çàêàç (подбор по VIN). Автозапчасти под заказ. Ñàëüíèêè, ðåìíè, õîìóòû, ñòîïîðíûå êîëüöà, cìàçêè. Часы работы: пн.-пт. – с 8.30 до 17.00. Сб. – с 9.00 до 14.00, вс. – выходной.

Áîëåå 3000 ñòåêîë â íàëè÷èè (ëîáîâûå, çàäíèå, áîêîâûå). Óñòàíîâêà ñòåêîë (ãàðàíòèÿ 5 ëåò). Ðåìîíò ñêîëîâ (îò 500 ðóá.). Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêîé ïëåíêîé Llumar (ãàðàíòèÿ 5 ëåò). Êîíñóëüòàöèè (ïðîñòî ïîçâîíèòå!). Часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒ È ÐÅÀËÈÇÓÅÒ: аккумуляторы стартерные + çàðÿäêà; аккумуляторные тяговые батареи + ðåìîíò.

Cêèäêà íà âòîðóþ ïîêóïêó – 5%. ×àñû ðàáîòû: ïí.–ïò. – ñ 8.00 äî 19.00, ñá. – ñ 10.00 äî 17.00

ПРЕДЪЯВИТЕЛЮ ЖУРНАЛА  СКИДКА 5%

ГБО

Установочный центр «ВостокГаз» óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 45, ñòð. 2, òåë. 8-909-187-80-32, www.vostok-gaz.ru ïí.-ñá. – ñ 9.00 äî 20.00, âñ. – âûõîäíîé.

Профессионально занимаемся установкой газобаллонного оборудования на автомобили отечественного и импортного производства. Быстро, качественно и недорого. Поможем вам сэкономить ваши деньги. «Богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто мало тратит». Генри Форд.

Тонирование «Пит-Стоп»

Гран-при

ã. Òþìåíü, óë. Àêêóìóëÿòîðíàÿ, 2\1 òåë. 96-01-29 e-mail: grechko-dima@mail.ru

ã. Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 171/2, (çà ìàãàçèíîì «Áóðàòèíî»), îô. 8. Òåë. (3452) 31-00-03, 239-010.

ÒÎÍÈÐÎÂÀÍÈÅ Ñîëíöåçàùèòûìè ïëåíêàìè ïðîèçâîäñòâà ÑØÀ Ïëåíêà ñ ïåðåõîäîì öâåòà Çàìåíà àâòîñòåêë

Автомобильные лебедки Бамперы на УАЗ Площадки для крепления лебедок Шноркели Реечные домкраты Пневматические блокировки на УАЗ Фара-искатели (ксенон и галоген) Дополнительные фары (галоген) Аксессуары март 2014 AutoTop

57

CLASSIFIED ШИНЫ И ДИСКИ

Магазин «Мир колес» óë. Àâòîðåìîíòíàÿ, 47, ñòð. 7, òåë. 42-05-65, 69-45-04, ñ 9.00 äî 19.00; óë. Òîâàðíîå Øîññå, 12, òåë. 757-666, 96-95-57, ñ 9.00 äî 20.00.

«Авто-Сила»

Техцентр AUTO-DOC

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 45, òåë./ôàêñ (3452) 48-27-19.

ã. Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 252ã, òåë. 700-027, 970-002.

ÎÀÎ «Àëüôà-Áàíê, ÇÀÎ «Áàíê Ðóññêèé ñòàíäàðò»).

ЗАПИСЬ ПО ТЕЛ. 482719, 916369. Âîçìîæíà îïëàòà ïî áåçíàëè÷íîìó ðàñ÷åòó ïî êàðòàì Visa, MasterCard.

Производит ТО и ремонт всех типов и марок автомобилей. Àâòîðîáîò. Êóçîâíûå è ïîêðàñî÷íûå ðàáîòû. Ýâàêóàòîð. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Øèíîìîíòàæ. Ðàçâàë-ñõîæäåíèå. Çàìåíà è ðåìîíò ÄÂÑ, ÊÏÏ. Ðåìîíò ìàëîòîííàæíûõ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Òîêàðíûå, ñâàðî÷íûå ðàáîòû. Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèè è äîïîáîðóäîâàíèÿ. Умеренные цены — высокое качество.

Автомагазин «Протектор»

«АвтоМастер/Relax Аvto»

СТО «КОРЕЯАВТО»

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò ÂËÊÑÌ, 46, ñòð. 1, òåë. 40-50-90, 34-24-00. ×àñû ðàáîòû: ñ 8.00 äî 20.00, áåç ïåðåðûâà è âûõîäíûõ.

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 49/1, òåë. 608-603, ñ 10.00 äî 24.00 åæåäíåâíî, áåç îáåäà è âûõîäíûõ.

ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 24, ñòð. 1, òåë. 91-40-30, 38-75-15 (àâòîçàï÷àñòè); óë.Áàëòèéñêàÿ 1/1, òåë. 79123933339, 79129967777.

Автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского пр-ва, шиномонтаж и балансировка для авто- и мототранспорта. При покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. Продажа в кредит. Банки - ОАО «Альфа-Банк», ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк» Дисконтные карты для наших клиентов. Скидки владельцам карт АЗС «Н-1».

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА, АКУСТИКА, КСЕНОН ЗА РАЗУМНЫЕ ЦЕНЫ! Øèíîìîíòàæ. ÑÒÎ: ðåìîíò ÄÂÑ, ïîäâåñêè, ÒÎ àâòîìîáèëåé. Ïðîôåññèîíàëüíûå ìàñòåðà. Óþòíàÿ êîìíàòà îòäûõà, ãîðÿ÷èé ÷àé è êîôå. Çîíà Wi-Fi.

ОТКРЫЛСЯ КУЗОВНОЙ ЦЕХ (ðèõòîâêà, ïîêðàñêà). Ремонт ДВС, КПП. Ремонт ходовой. Разумные цены. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 18.00, вс. – с 9.00 до 17.00.

«Абсолют-Авто»

Магазин-СТО-Рено

Òþìåíü, óë. Ðåñïóáëèêè, 204/1, òåë. +7 (3452) 76-83-15, ñîò. +7 908 87-40-911.

ã. Òþìåíü, óë. Äåïóòàòñêàÿ, 37, òåë. 90-40-61, 90-02-07, e-mail: renosto@yandex.ru

Àâòîøèíû ëåãêîâûå è ãðóçîâûå èìïîðòíîãî è îòå÷åñòâåííîãî ïð-âà, более 1000 наименований, скидки. Äèñêè êîâàíûå, ëèòûå, øòàìïîâàííûå íà ëþáûå ìàøèíû, более 500 наименований. Кредит (ÎÎÎ «Õîóì Êðåäèò ýíä Ôèíàíñ Áàíê»,

СТО ИНОМАРОК

СТО-магазин ã. Òþìåíü, óë. Äðóæáû, 128, êîðï. 1, ñòð. 11, òåë. 47-57-02, 60-65-75.

ТО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЮБЫХ МАРОК, В ТОМ ЧИСЛЕ МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ.

ÀÁÑÎËÞ Ò-ÀÂÒÎ

Предъявителю – скидка на шиномонтаж 10%

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ. ВЕСЬ СПЕКТР УСЛУГ. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ. РЕМОНТ ХОДОВОЙ. РЕМОНТ МКПП. АВТОЭЛЕКТРИК. ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 20.00, сб. – 10.00 до 18.00, вс. – 10.00 до 15.00.

58 AutoTop март 2014

ÎÁÑËÓÆÈÂÀÅÌ À/Ì ËÞÁÛÕ ÌÀÐÎÊ. Äèàãíîñòèêà ÄÂÑ, ÀÊÏÏ, CDI. Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé. Êàïèòàëüíûé ðåìîíò ÄÂÑ, ÊÏÏ, ÀÊÏÏ, CDI. Ìàãàçèí. Ñòîë çàêàçîâ. Àâòîýëåêòðèê. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè. Êóçîâíîé ðåìîíò. Ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ îõëàæäåíèÿ.

Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå. Âûïîëíåíèå ÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé, ÊÏÏ, ÄÂÑ. ×èñòêà òîïëèâíîé ñèñòåìû. Íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Ïðè ïîêóïêå è óñòàíîâêå çàï÷àñòåé ó íàñ — ñêèäêà 10%. ×àñû ðàáîòû: ïí.-ïò. – ñ 9.00 äî 19.00, ñá., âñ. – ñ 9.00 äî 17.00.

CLASSIFIED КУЗОВНОЙ РЕМОНТ РЕМОНТ КУЗОВНОЙ

ООО «Автопрестиж» óë. 50 ëåò ÂËÊÑÌ, 107à; óë. Ïåðìÿêîâà, 42à, òåë. 8-906-820-37-47, autoprestige@bk.ru

СТО «Тюменнефтеспецтранс» óë. Äàìáîâñêàÿ, 10, òåë. 63-77-45, 8-950-485-87-38, www.bus72.ru, å-mail: 637745@mail.ru

ТЮНИНГ

Центр интерьерного тюнинга Òåë. 90-23-05, 8-909-180-53-23, 8-905-822-06-77, http://www.cit72.ru

ЭВАКУАТОР КРУГЛОСУТОЧНО, тел. 701-703.

Ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå ëåãêîâûõ è ìàëîòîííàæíûõ ãðóçîâûõ è ãðóçîïàññàæèðñêèõ à/ì îòå÷åñòâåííîãî è èìïîðòíîãî ïðîèçâîäñòâà: ðåìîíò ÄÂÑ, ñöåïëåíèÿ, ðåìîíò è îáñëóæèâàíèå õîäîâîé, øèíîìîíòàæ è áàëàíñèðîâêà êîëåñ, çàìåíà ìàñëà è ôèëüòðîâ. Официальный дилер Hyundai по малотоннажному транспорту.

Автоцентр ООО «Автокраб»

«АвтоДокторМодуль»

«Пластик-Центр»

ã. Òþìåíü, óë. Õàðüêîâñêàÿ, 83à, êîðï. 1, òåë. 41-86-52, 58-92-53, 58-77-37.

ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 67à, òåë. 507-707, 934-999, www.autodoctor72.ru

г. Тюмень, óë. Ìîëîäåæíàÿ, 74 (ìåá. ôàáðèêà), òåë. 42-68-78, 74-79-25, e-mail: ams63@mail.ru

КРУГЛОСУТОЧНАЯ служба скорой технической помощи: çàïóñê, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò, ýâàêóàöèÿ, áóêñèðîâêà, âñêðûòèå, ðåìîíò çàìêîâ, ðåìîíò õîäîâîé, ÄÂÑ, ÊÏÏ, ïðîòî÷êà òîðìîçíûõ äèñêîâ, çàìåíà ìàñëà ÀÊÏÏ, ïîêðàñêà, êóçîâíîé ðåìîíò-àâòîðîáîò, ðåñòàâðàöèÿ, êàìåðà, ðåìîíò áàìïåðîâ, îöåíêà óùåðáà ÄÒÏ. Øèíîìîíòàæ.

РЕМОНТ БАМПЕРОВ, ðåìîíò àâòîïëàñòèêà (áàìïåðû, òþíèíãîâûå äåòàëè è ò. ä.), ðåìîíò îïòèêè è àâòîçåðêàë (ôàðû, ïîäôàðíèêè, çàìåíà çåðêàëüíîãî ïîëîòíà, ðåìîíò êîðïóñîâ, ìåõàíèçìîâ è ò. ä.), èçäåëèÿ èç îðãñòåêëà è ïëàñòèêà (áèðêè, öåííèêîäåðæàòåëè, ïîäñòàâêè äëÿ òîâàðîâ), ëàçåðíàÿ ãðàâèðîâêà.

Автомагазин «Находка»

Авторемонт72

«Авто клуб»

ã. Òþìåíü, óë. ×åêèñòîâ, 28, òåë. 700-801, 27-50-76, 38-83-02, ñîò. 8-922-261-39-59.

ã. Òþìåíü, óë. Ñóäîñòðîèòåëåé, 19/3, òåë. 61-61-64, 8-909-742-33-01.

Öåíòð òþíèíãà è ñòàéëèíãà àâòîìîáèëåé ã. Òþìåíü, óë. Äàìáîâñêàÿ, 53á, êîíòàêòíûé òåëåôîí 61-71-79.

Кузовные, покрасочные работы любой сложности. Ïîëèðîâêà. Ðåìîíò áàìïåðîâ. Ñðî÷íûé âûêóï àâàðèéíûõ àâòîìîáèëåé. Ñòîë çàêàçîâ àâòîçàï÷àñòåé.

Пошив, ремонт, перетяжка ñàëîíîâ àâòîìîáèëåé, îáèâêà ñèäåíèé, ðóëåé, ïàíåëåé, ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè. Изменение формы деталей салона. Восстановление раритетных автомобилей. Êîæà, àëüêàíòàðà, èñêóññòâåííàÿ çàìøà.

Автокраб

Êóçîâíîé ðåìîíò, àâòîðîáîò, îêðàñêà, ïîëèðîâêà êóçîâà, ðåìîíò áàìïåðîâ. Ïîêóïàåì àâòî ïîñëå ÄÒÏ. Ñêëàä-ìàãàçèí. Êóçîâíûå äåòàëè ÂÀÇ, áàìïåðû – îò 2000 ðóá. (îêðàøåííûå), îïòèêà, ðàäèàòîðû. Îïò, ðîçíèöà. Å-mail: avtokrab@mail.ru

РАБОТАЕМ КРУГЛОСУТОЧНО

Çàï÷àñòè äëÿ ÿïîíñêèõ è íåìåöêèõ àâòî â íàëè÷èè è ïîä çàêàç: äâèãàòåëè, êîðîáêè ïåðåäà÷, îïòèêà, äåòàëè ïîäâåñêè, ðàäèàòîðû, íîóñêàòû, êàïîòû, êðûëüÿ, äâåðè. Êóçîâíîé ðåìîíò: îêðàñêà, ïîëèðîâêà, ðåìîíò áàìïåðîâ. Êóçîâíîå àãðåãàòíîå ÑÒÎ: çàìåíà ÄÂÑ, êîðîáîê, ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ: УАЗ, «ГАЗЕЛЬ», «ВАЛДАЙ», ГАЗ53,66, ЗИЛ, ВАЗ, DAEWOO, БАВ, ФАВ, «ФОТОН». ДВС, КПП, ходовая. Кузовной цех. Компьютерная диагностика. Автоэлектрик, аккумуляторщик. ПОДГОТОВКА УАЗ К ОХОТЕ, РЫБАЛКЕ. Изготовление силовых бамперов. Восстановление ретроавтомобилей.

ПРОДАЖА И УСТАНОВКА автосигнализаций, ксенона и прочего дополнительного оборудования на автомобили. ОКЛЕЙКА КУЗОВА виниловыми пленками различных цветов и производителей. ТОНИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ март 2014 AutoTop

59

CLASSIFIED АВТОЗВУК И СИГНАЛИЗАЦИИ

Tuner Auto установочный центр, СТО Íîâûé àäðåñ! ã. Òþìåíü, óë. 50 ëåò Îêòÿáðÿ, 120à, ñòð.6, òåë. 54-74-33, 8-905-821-42-05

ООО «Связьсервис» Ул. М. Горького, 59/1, оф.10, тел. 759-759, 54-64-75.

ТО И РЕМОНТ ВСЕХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ. Подогреватели HYDRONIC и Webasto Компьютерная диагностика Сварочные работы (аргон) Установка сигнализации Тюнинг

РАДИОСТАНЦИИ ЛЮБЫХ ТИПОВ. Мини-АТС, радиоудлинители 8-50 км, спутниковое телевидение, GSM-усилители, терминалы, системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание. Постоянным покупателям – скидки! Предъявителю – скидка 5% www.тюменьсвязьсервис.рф

Студия «Автоаудиомастер»

«Автоаудиомаркет»

óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 125/3 (ñòàðàÿ «âîéíîâñêàÿ» äîðîãà), òåë. 8-922-266-43-48, 90-43-48, å-mail: aamaster72@mail.ru, www.aamaster72.ru

óë. Êëàðû Öåòêèí, 61, êîðï. 2/2, òåë. 534-094, 8-922-266-43-48. ×àñû ðàáîòû: ñ 10.00 äî 20.00. www.aamaster72.ru

Найти:

Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèé, àâòîçàïóñê GSM. Êîìïëåêñû Pandora, Starline. Òîíèðîâêà, êñåíîí, äàò÷èêè-ïàðêîâêè. ÒV, DVD-àóäèîàïïàðàòóðà. Àíòèðàäàðû, âèäåîðåãèñòðàòîðû. Ìåõàíè÷åñêèå çàìêè «Ãàðàíò». Óñëóãè ñåðòèôèöèðîâàíû. Часы работы: с 9.00 до 19.00.

CARAUDIO óë. Ìàëî-Çàãîðîäíàÿ, 25 (ð-í Àëåêñàíäðîâñêîãî ñàäà), òåë. 8-912-999-24-24. Ñ 10.00 äî 20.00, áåç âûõîäíûõ

Установка и продажа: сигнализации, GSM, аудиосистем, DVD, xenon, настройка звука, парктроников «PARKMASTER». ВЕСЕННЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! Полная шумоизоляция – от 25 000 руб.

Xenon (пр. Корея) + установка – от 2 500 руб.

Pandora DXL 3910 c автозапуском, с GSMмодулем, c CAN-модулем + установка – 19 000 руб.

StarLine A91 dialog + установка – от 7 500 руб. При установке на сумму от 5 000 руб. – подарок!

60 AutoTop март 2014

Широкий ассортимент аксессуаров в наличичии и под заказ. Светодиодные фары OFF-ROAD, àâòîñèãíàëèçàöèè, âèäåîðåãèñòðàòîðû, ðàäàð-äåòåêòîðû, íàâèãàòîðû, ìåõàíè÷åñêèå ñðåäñòâà çàùèòû. TV-, DVD-àóäèîàïïàðàòóðà. Дисконтная карта в подарок! Êóïèòå çäåñü, à óñòàíîâèì â «Àâòîàóäèîìàñòåðå».

а • Редакториста • Журнал ора • Коррект фа • Фотогра ра • Дизайнеьщика • Версталсс-инженера • Препреафию • Типогр а • Логист

Или ратиться

об юро в дизайн-б

СПЕЦТЕХНИКА

ООО «ТюменьСпецТрансСервис» ã. Òþìåíü, óë. 30 ëåò Ïîáåäû, 111/1, òåë./ôàêñ 35-14-98, ñîò. 97-01-53, å-mail: tymensts@mail.ru

е Позвонит 3-00, ПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ И КОВШОВЫЕ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МКСМ-800, LOCUST, MITSUBISHI, YTO. Ïðîäàæà, ðåìîíò, àðåíäà, çàïàñíûå ÷àñòè. Часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.-вс. – выходной.

по тел. 8

-8

(3452) 94

итаем, и мы посч стоит. то э о скольк

CLASSIFIED

Берем все хлопоты по организации:

Накосячил? Проси прощения красиво! Оригинальные поступки

А также: вечеринок девичников оригинальных свиданий дней рождения

поздравления с днем рождения мальчишники предложения руки и сердца незабываемые свидания встречи из роддома

на себя! еи

д от и

Устрой праздник! Отдыхай красиво! Звони: 8-982-914-15-08

Ния!

още

оПл до в

Звони: 8-982-914-15-08 март 2014 AutoTop

61

CLASSIFIED

«Энигма»

Разгадай тайну своих желаний! ной к л у б

Есть вакансии. Приглашаем на обучение!

н оч

Предлагаем множество новых откровенных программ от лучших мастеров! Бизнес меню - 1800 руб.

Подарочные сертификаты Запись по тел. 717-977. Круглосуточно. Ул. 30 лет Победы, 146, корп. 1 В салоне имеется терминал

Всегда для наших гостей:

• Кабаре • «Crazy-меню» со всем персоналом клуба • Обслуживание на высшем уровне • Бесплатное бизнес-такси от других заведений города

18+ ул. Республики, 181/1, тел. 60-01-01 62 AutoTop март 2014

Император

тел. 60-82-83

Ул. Мельникайте, 132, корп. 1

Жаркий, желанный, чудный, долгожданный, бурный, веселый, бесконечно новый, статный, грандиозный, дорогой, серьезный, лидер дальновидный и жених завидный, приходи к нам в гости! Новые программы, новые мастера. Принимаем оплату по терминалу, приглашаем на работу.

сии. я вакан Имеютс ение ч у Об вание и прожи

тел.:

22-53-22

г. Тюмень, ул. Республики, 250, стр. 1,

Круглосуточно!

18+

МУЖСКОЙ ЭЛИТАРНЫЙ КЛУБ

ООО «АвтоКом» Официальный дилер

с 2007 года

«Работа в подарок» с марта 2014 года*

Отопители от 35 000 руб. с монтажем на а / м.

Тепло может быть и в твоей машине!

Тел. 47-37-57 www.avtokom.info

г. Тюмень, ул. Ветеранов Труда, 40, стр. 1 * Предложение ограничено, подробности и условия узнавайте у менеджеров. Не является публичной офертой.

CАR-HIFI SYSTEM PREMIUM CLASS

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КОМПАНИИ ETON В ТЮМЕНИ И ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ Оптово-розничная торговля: ул. Рижская, 72, тел./факс (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44, тел./факс (3452) 64-19-19, тел. (3452) 33-49-92

ул. 50 лет ВЛКСМ, 37а, тел./факс (3452) 393-713, тел. (3452) 393-763

СТО, мойка, установка, шиномонтаж: ул. 50 лет ВЛКСМ, 48, тел. (3452) 70-70-71

www.vk.com/avtoboss2012, ab72.ru