ΕΝΑΈΡΙΑ ΑΚΡΟΒΑΤΙΚΆ γράφει, ΑΓΓΕΛΙΚΉ ΜΈΛΗ Αρχιτέκτονας Μηχανικός (ΜΑ, Βόλος, 2015) Χορογράφος Τσίρκου (MFA, Στοκχόλμη, 2018) Επαίδευση για εργασία σε ύψος και rope access (High Access, Λάρισα, 2019)
Στο συγκεκριμένο κέιμενο θα προσπαθήσω να πιάσω ζητήματα ασφάλειας γύρω από τα τα εναέρια ακροβατικά. Είναι σημαντικό να καταννοήσουμε για τι μεγέθη δυνάμεων μιλάμε, τι ρίσκο εμπεριέχεται, ποιές είναι οι πιθανότητες ενός ατυχήματος και ποιός είναι υπεύθυνος για τις διάφορες καταστάσεις και εγκαταστάσεις. Φυσικά ένας καλλιτέχνης/ακροβάτης δεν είναι υποχρεομένος να τα γνωρίζει ή να μπορεί να τα εφαρμόσει μιάς και τα θέματα ασφάλειας θα πρέπει να αφορούν εγκεκριμένους επαγγελματίες οι οποίοι φέρουν την τεχνογνωσία και τον εξοπλισμό. Παρόλα αυτά είναι σημαντικό ο χρήστης να μπορεί να κάνει έναν οπτικό έλεγχο στον προσωπικό του εξοπλισμό ή ακόμα να έχει ορισμένες γνώσεις οι οποίες θα του επιτρέπουν να κρίνει ποτε επαγγελματίας (τεχνικός, rigger, μηχανικός) είναι απαραίτητος. Τι ειναι λοιπόν τα εναέρια ακροβατικά; Τσίρκο; Χορός; Θέαμα; Προσωπικά θα ήθελα να το προσεγγίσω ως εργασία σε υψος με δυναμικά φορτία. Καθ'ολη τη διάρκεια της δράσης θα πρέπει να διασφαλίζεται η προσωπική ασφάλεια του ακροβάτη, η ασφάλεια του συστήματος, το κοινό (όπου αυτό υπάρχει) και ο χώρος διεξαγωγής φυσικά. Μερικά από τα ζητήματα τα οποία θα κοιτάξουμε σε αυτή την αναφορά είναι: 1. Σωστή επιλογή και χρήση εξοπλισμού αναρτησης 2. Έλεγχος του εναέριου εξοπλισμού πριν από κάθε χρήση (από τον ίδιο το χρήστη) και, σε τακτά χρονικά διαστήματα από εγκεκριμένο άτομο. 3. Κατάλληλα σημεία αγκύρωσης (ένας ειδικός θα κάνει τη μελέτη και την εγκατάσταση αλλά είναι χρήσιμο να υπάρχουν γενικές γνώσεις) 4. Πρόβλεψη για την περίπτωση πτώσης ή άλλου πιθανού ατυχήματος
1. Σωστή επιλογή και χρήση εξοπλισμού αναρτησης Εδώ ξεκινάει το αγαπημένο μου θέμα! “Α! Ξέρεις τι σηκώνει αυτό; Εσύ είσαι πούπουλο” Το θέμα στα σημεία αγκυρώσεων και ανύψωσης δεν έγκειται στο τι σηκώνει, αλλά στο τι έχει υπολογισθεί ώστε να μην αποτύχει το σύστημα. Στην εργασίας σε ύψος (για την Ευρώπη) προτείνεται ως ελάχιστη αντοχή του σημείου αγκύρωσης τα 15ΚΝ (χοντρικά αυτό αντιστοιχεί σε 1,5 Τ). Μας κάνει αυτός ο δείκτης; Και ναι και όχι, διότι τα πράγματα είναιμεταβλητά όταν πρόκειται για δυναμικά φορτία όπως αυτά τα οποία ασκούνται στα εναέρια ακροβατικά. Παράδειγμα, ένας ακροβάτης που κάνει ιμάντες μπορεί σε συγκεκριμένο κόλπο να ασκεί δύναμη 1 7,9 φορές το βάρος του δηλαδή αν ζυγίζει 70Kg*7,9*g= 553N = 0,553 KN . Που σημαίνει πως θα χρειαστούμε ένα σημείο με ελάχιστη αντοχή εργασίας (working load WWL) τα 22ΚΝ ώστε να έχουμε συντελεστή ασφάλεια2 (safety factor) 1:43 οπότε οι δυναμικές κινήσεις σε συνδιασμό με την ασφάλεια αυξάνουν τα όρια επιθυμητών αντοχών. 1. Make single point aerial circus discipline safer, M. Cossin, A. Ross, F.P Goselin, 2016 2. O συντελεστής ασφάλειας που χρησιμοποιούμε συνήθως στα εναέρια (κατ'εκτίμηση) είναι 1:7, στο παράδειγμα χρησιμοποιείται το 1:4 για την ακραία μονάδα 3. So you want an aerial point at your studio, S. Santos, Simply Circus, 2016