LA PREVISORA
METODOLOGÍA DE IDEACIÓN PROYECTUAL
Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil
Universidad Internacional SEK
Quito- Ecuador
OBJETIVO
Analizarlarelacióndeledificioconsuentornourbano medianteelestudiodediferentesdimensiones(física, funcional,social,económica,ambientalehistóricocultural),entendiendolosfactoresclavequeorientanel diseñoarquitectónico.
CONTENIDO
FUENTETEÓRICA
PUBLICPLACES URBANPLACES
Thedimensionsofurbandesign
MatthewCarmona
1eraedición,2003 2daedición 2010 3eraedición,2021
Perspectivaexterior PrevisoraNorte,(2016)
ANÁLISIS URBANO POR DIMENSIONES
LA PREVISORA
Dimensión morfológica
Información descriptiva
Información analítica
Dimensión funcional
Información descriptiva
Información analítica
03
CONTEXTUALIZACIÓNDELREFERENTE
El edificio de La Previsora está ubicado en la esquina de la intersección de la avenida 10 de Agosto y la calle Río de Janeiro, en el barrio Larrea, parroquia San Juan, administración zonal Manuela Sáenz, dentro del Distrito Metropolitano deQuito
Su construcción fue encargada en 1962 por La Previsora Banco Nacional de Crédito al arquitecto Jaime Dávalos Proaño, reconocido como pionero de la arquitecturamodernaenEcuador. Dávalosbuscóresaltarlafuncionalidady la espacialidad del edificio, integrando materiales “artesanales” en la ejecución del muro cortina, uno de los elementos másdestacadosdelaconstrucción
FICHATÉCNICA
Arquitecto:JaimeDávalosProaño
Ubicación:Quito(Norte),Ecaudor.
Añodeconstrucción:1963
Estado:Construido
Pisos:13
Uso:Oficinas,comercioyvivienda
PLANIMETRÍA
PLANTAN+/-000
ANÁLISISURBANOPORDIMENSIONES
SECCIÓNA-A’
SECCIÓNB-B’
FACHADAESTE FACHADASUR
DIMENSIÓNMORFOLÓGICA
TOPOGRAFÍA
LatopografíaenestazonadeQuitoes moderadamenteinclinada,debidoala ubicacióndelaciudadenunvalleandino.La Avenida10deAgostoseextiendeensentido longitudinalalolargodelvalle,adaptándose alapendientenaturaldelterreno,loque permiteunacirculaciónrelativamente continua.Sinembargo,lacalleRíode Janeiropresentaunamayorpendienteen direccióneste,yaqueseaproximahacialas estribacionesmontañosasdelPichincha.La configuracióntopográficahainfluidoenel diseñodelasedificaciones,conniveles diferenciadosyaccesosadaptadosalas irregularidadesdelterreno.
G2.Topografìa
Conflictotejidourbanovstopografía
TRAMAUR
Laintersec
Agostoyla presentau biendefini urbanoco
Agosto,un laciudad, conundis urbanahis Janeirocru conectand residencia respondea delcrecim favorecien deltráfico
G1.Título
TRAMADEMANZANAS
LainterseccióndelaAvenida10deAgostoy lacalleRíodeJaneiroenQuitoseencuentra enunazonadetramaurbanaconsolidada, caracterizadaporunadisposición ortogonaltípicadeundesarrollourbano planificado
Segúnlainvestigación,sedeterminóqueel 3%delasmanzanastienenunáreamenor a100m²,el60%unáreaentre101m²y200 m²,el30%entre201m²y300m²,yel7% restantesuperalos300m². Asimismo,seestablecióqueel97%delos lotesdelsectortienenunáreatotalmenora 29m²,mientrasqueel3%restanteposeeun áreasuperiora30m².
G2. Porcentaje promedio de área en manzanas
TRAMADEEDIFICACIONES
El49%delasedificacionessonaisladas, loquesignificaquenocompartenmuros conotrasestructurasyseencuentran completamenteseparadas.El46% correspondeaedificacionesadosadas, lascualescompartenunoomásmuros lateralesconotrasconstrucciones, formandountejidomáscompacto. Finalmente,el6%restanteson edificacionespareadas,unidas únicamenteporunmurocomúnentre dosunidades.Esteanálisisreflejalas principalestipologíasconstructivas presenteseneláreaestudiada.
G1.Formasdeocupación.
G2.Porcentajedeviviendasadosadas.
DIMENSIÓNFUNCIONAL
LainterseccióndelaAvenida10de AgostoylacalleRíodeJaneiroesun puntoestratégicodeconectividaden Quito,caracterizadoporuna infraestructuravialdesarrolladaque facilitaelaccesovehicular,peatonalyde transportepúblico
Laavenida10deAgosto,ejeprincipal norte-sur,conectagrandeszonasdela ciudad,mientrasquelacalleRíode Janeiroactúacomovíatransversalhacia áreasresidencialesycomerciales.El sistemavialjerarquizadofacilitala movilidadyseadaptaalatopografía, destacandolamezcladeusosurbanos enesteestratégicosector.
G1.Form
G2.Aproximaciónaledificio
ElsectorManuelLarrea,enla interseccióndelascalles10deAgostoy RíodeJaneiro,haexperimentado transformacionesurbanísticas significativasalolargodeltiempo, pasandodeunusopredominantemente residencialaunomixtoconunauge comercialnotable.Además,sudinámica económicasecaracterizaporhorariosde altaactividadendíaslaborales, reflejandosuimportanciacomoeje comercialydeserviciosenlaciudad.
G2.Aproximaciónaledificio
G1.Temporalidad
PROBLEMAS
Congestiónvehicular
06:00-09:00:am 04:00-09:00:pm
Inseguridad
Título
Debido a la cercanía de importantes avenidas y a su carácter comercial, el tráficoesintenso,especialmenteenhoras pico.
Insertartexto Título
La iluminación en algunas calles secundarias es insuficiente, lo que genera sensacióndeinseguridad.
Insertartexto
planificadoparael usovehicular,no peatonal
r
Título
Insertartexto Título
o, el y
Insertartexto
Mejorarcaracterísticasycontenidorespectoaloqueabarcacada temayaquelainformaciónsemuestramuysuperficialyenalgunos casosesdeficiente.
Adaptarciertosaspectosgráficosalcontenidoparaquelogresermás interactiva,losdiagramasdebenopuedensertambiencomparativos.
Carmona,M.,Heath,T.,Oc,T.,&Tiesdell,S.(2003).Publicplaces,urban spaces:Thedimensionsofurbandesign.ArchitecturalPress.
León,A.(2019).Miradasalaarquitecturamoderna.Universidadde Cuenca.DisponibleenRepositorioUniversidaddeCuenca.
BienalPanamericanadeArquitecturadeQuito.(2023).Catálogo MIO17.Quito:BAQ.RecuperadodeIssuu.
LeónCevallos,A.(2020).EstudiosobrearquitecturamodernaenQuito, 1960-1970.Quito:UniversidaddeCuenca.RecuperadodeRepositorio UniversidaddeCuenca.
Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil
Universidad Internacional SEK
Quito- Ecuador