Stap 6: Organiseer bijval

aantal studenten zich doorzetten, dan zal Hoog Kortrijk zich in de toekomst letterlijk vastrijden. Om een toekomstgerichte omgeving te creëren, is het dus wel degelijk nodig om in te grijpen.

De omslag naar een toekomstbestendig mobiliteitssysteem op Hoog Kortrijk start met het inzetten op een veilige en gezonde wandel- en fietsomgeving. Zolang je niet vlot van en naar een bushalte, gedeelde parking of fietshub kan wandelen, zal je niet veel zin hebben om ze te gebruiken. Zodra je merkt dat regelmatig wandelen de creativiteit bevordert, zal het voelen als ontspanning in plaats van inspanning.

De transitieanalyse vormt de kapstok voor het samen bepalen van een reeks concrete acties. Welke acties, projecten, aankopen of experimenten dragen bij tot het realiseren van de toekomstvisie? Het samen verkennen van al wat bijdraagt aan dat gedeelde beeld van de toekomst leidt tot kruisbestuiving van ideeën. De stakeholders versterken elkaars inbreng vanuit hun eigen expertise. Het netwerk van betrokken stakeholders wordt een netwerk dat ook de handen uit de mouwen wil steken om concreet de eerste stappen te kunnen zetten.

In Kortrijk werden we voor deze stap uitgenodigd bij SD Worx. Zij toonden ons fier hun eigen eerste stappen. Zij stelden hun laadpaal graag ter beschikking aan hun buren. Gewoon de laadpas aan de receptie vragen en je wordt met een glimlach geholpen. Met dit eenvoudige gebaar werd duidelijk gemaakt dat we leuke en communiceerbare initiatieven moesten uitwerken om leven te blazen in de transitieschets. De groep besefte ook dat op het kantorenpark alles en iedereen aanwezig is om haar eigen proeftuin te kunnen organiseren.

Op de Waalvest werden we uitgenodigd door de directeur van het Cultuurcentrum. Deze organisatie had naar aanleiding van geplande renovatiewerken zelf al sterk nagedacht over de toekomst van het plein. Zo willen ze bijvoorbeeld de bushalte beter verbinden met de buitenzone van het gebouw. Tijdens deze bijeenkomst ontstond bij de groep de goesting om samen te werken rond gedeelde fietsenstallingen (het beeld van het zogenaamde fietshuis) als antwoord op een veranderd fietsgebruik de laatste jaren (meer en meer e-bikes, bakfietsen en andere duurdere fietsen).

Op Hoog Kortrijk onthulde het proces dat er vooral geïnvesteerd moet worden in het fiets-en wandelvriendelijker maken van het park én het uitwerken van een hoogwaardige openbaar vervoerverbinding met het station (bij voorkeur een trambus).