Programmheft schöne sterne 2013

Programmheft

Schutzgebühr 1,- €

präsentiert

SCHÖNE STERNE 2013 Das 4. Mercedes-Treffen 31.August/1.September Hattingen LWL-Industriemuseum Henrichshütte www.schoene-sterne.de

Nach sieben Gängen immer noch hungrig.

Der neue A 45 AMG. Höchstleistung, perfekt umgesetzt: Das AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebe beschleunigt gemeinsam mit dem stärksten Serien-Vierzylindermotor der Welt (265 kW/360 PS) den neuen A 45 AMG von 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden. www.mercedes-amg.com

Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 9,1–8,8/5,9–5,8/7,1–6,9 l/100 km; CO₂ -Emissionen kombiniert: 165–161 g/km; Effizienzklasse: D. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Das abgebildete Fahrzeug enthält Sonderausstattungen.

2Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart

SCHÖNE STERNE 2013- der Zeitplan!

Samstag 31. August 2013

Sonntag 1. September 2013

09.30 Uhr

09.30 Uhr

Einlass der ersten Teilnehmerfahrzeuge

Einlass der ersten Teilnehmerfahrzeuge

10.00 Uhr

11.00 Uhr

Offizielle Eröffnung durch Veranstalter, Sponsoren, Museum ...

Offizielle Eröffnung durch Veranstalter, Sponsoren, Museum,

ab 10.30 Uhr

anschließend

Fahrzeugpräsentation Teilnehmer und Bewertung durch die Fachjury auf der SCHÖNE STERNE-Bühne

Fahrzeugpräsentation Teilnehmer und Bewertung durch die Fachjury auf der SCHÖNE STERNE-Bühne

dazwischen

dazwischen

Präsentation ausgesuchter Modelle von Mercedes-Benz und aus den Sonderschauen

Präsentation ausgesuchter Modelle von Mercedes-Benz und aus den Sonderschauen

18.00 Uhr

14.30 Uhr

Ende der Fahrzeug-Bewertung auf der SCHÖNE STERNE-Bühne

Ende der Fahrzeug-Bewertung auf der SCHÖNE STERNE-Bühne

18.00 Uhr

ab 15.30 Uhr

Ende des ersten Veranstaltungstages

Pokalverleihung

18.00 Uhr Offizielles Veranstaltungsende

IMPRESSUM Verlag: E-Mags Media GmbH Eisenbahnstr. 8, D-45134 Essen Geschäftsführer: Thomas Ebeling Registernummer: HRB 20557, Amtsgericht Essen Chefredaktion: Thomas Ebeling (V.i.S.d.P.) Redaktion: Marcus Berger, Mathias Ebeling, Thomas Frankenstein, Andreas Loleit Mitarbeiter: Helmut Daniels, L.N. Felshart, Dipl.-Ing. Jens Kuhlmann, Sebastian Nast, Jörg Sand, Heinrich Seltenreich, Igor Vucinic

Tel.: +49 (0) 201 / 843 749-0 E-Mail: redaktion@mercedes-fans.de Fotos: Lueg, Väth, Sonax, Daimler, Mercedes-Fans.de, Stadt Hattingen, LWL-Industriemuseum Henrichshütte Anzeigen, Veranstaltungsorganisation: SCHÖNE STERNE TEAM E-Mags Media GmbH Eisenbahnstr. 8 D-45134 Essen

Layout Programmheft: kröger grafikdesign Schloss Schwansbell Schwansbeller Weg 32 44532 Lünen Telefon +49 (0) 2306 / 75 66 9-55 E-Mail: post@kroeger-grafikdesign.de Das Copyright für alle Beiträge liegt beim Verlag. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Verlages.

Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder.

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SCHÖNE STERNE zum Vierten! „Alle Baureihen – alle Baujahre! Der Event SCHÖNEN STERNE ist offen für alle Modelle, Hauptsache ein SCHÖNER STERN!“ Mit diesem Motto ist unser Magazin „Mercedes-Fans. de“ vor vier Jahren angetreten, um mitten im Ruhrgebiet an historischer Stelle ein Mercedes-Treffen zu initiieren, das es in dieser Form noch nicht gegeben hatte. Bei Ihnen, lieber Mercedes-Freund, ist diese Idee offensichtlich gut angekommen und bei ein paar anderen anscheinend auch. Denn sonst gäbe es die SCHÖNEN STERNE gar nicht.

Wir möchten uns an dieser Stelle recht herzlich bei allen Helfern, Gästen und Ausstellern bedanken, die diese Veranstaltung überhaupt erst möglich machen. Ein besonderes Dankeschön an die Fahrzeugwerke LUEG, die den Event SCHÖNE STERNE seit der Premiere als Aussteller begleitet. Und natürlich auch ein herzliches Dankeschön an die Daimler AG, die diese Veranstaltung auch in diesem Jahr mit Exponaten unterstützt. Erstmals bei den Ausstellern neu dabei sind der Mercedes-Spezialist VÄTH und die Performance-Marke AMG.

Das sich aus dem Motto ergebende bunt gemischte Bild ist dabei durchaus beabsichtigt.

Klassische Mercedes-Benz-Fahrzeuge stehen neben den neuesten Modellen, Unimogs neben AMGs, getunte Exemplare neben raren Originalen. Genau diese bunte Mischung macht den einzigartigen Charakter der SCHÖNEN STERNE aus und zeigt die lebendige Begeisterung für den guten Stern aus Stuttgart über alle Baureihen und Baujahre hinweg!

Welche Marke kann das bieten?

Wir wünschen Ihnen ein schönes Wochenende auf der Henrichshütte, wo einst der Stahl produziert wurde, aus dem auch SCHÖNE STERNE entstanden.

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Mit Sternen-Gruß Thomas Ebeling Chefredakteur Mercedes-Fans.de

SCHÖNE STERNE 2013: Das Programm des LWL-Industriemuseums Henrichshütte Während des besonderen Mercedes-Treffens SCHÖNE STERNE am 31. August / 1. September hat das LWL Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen ganz normal geöffnet und bietet Besuchern und Gästen alle Sehenswürdigkeiten und Ausstellungen zum normalen Eintrittspreis. Dazu gibt es auch ein paar Extras, die einen kleinen Obulus kosten, aber absolut lohnenswert sind. Nachfolgend die Infos, was es so alles zu entdecken gibt und angeboten wird.

Bunker-Tour Am Samstag, 31. August um 15:00 und 16:00 Uhr findet bei der sogenannten Bunker-Tour eine Führung durch den Luftschutzstollen der ehemaligen Henrichshütte gegen einen Unkostenbeitrag von 2 Euro (zus. zum Museumseintritt) statt. Am Sonntag, 1. September gibt es diese Führungen um 14:30, 15:30 und 16:30 Uhr. Das Highlight für alle Mercedes-Fans, die auch für Eisenbahnen schwärmen, ist sicherlich das kostenlose Angebot an Führerstandsmitfahrten am Sonntag, 2. September, in der Zeit von 14:00 bis 17:00 Uhr.

Karl Manfred Rennertz: Atelier.Industrie Mammutbäume ragen auf vor dem gewaltigen Schwungrad der Gebläsemaschine. Vor grauem Beton leuchtet eine rote Kugel aus Holz. Kegel aus rostigem Eisen balancieren auf ihren Spitzen. Die Skulpturen von Karl Manfred Rennertz setzen besondere Akzente im industriellen Ambiente der Henrichshütte.

Mit der Schau in Hattingen endet der mehrjähriger Ausstellungszyklus „Atelier.Indus-

trie“, der den renommierten Bildhauer aus Baden Baden an alle acht Standorte des LWLIndustriemuseums geführt hat. Überall hat sich Rennertz intensiv mit den historischen Orten auseinandergesetzt und spezifische Materialien für seine Arbeit genutzt. Für die Ausstellung auf der Henrichshütte schuf der Bildhauer Plastiken zum Thema „Balance“ in Eisen und ließ sich dabei von dem spezifischen Material wie auch von der Atmosphäre des ehemaligen Eisenhüttenwerkes inspirieren.

„Immer wieder sonntags...“ - Führungen und Aktionen in der Henrichshütte 11:30 Uhr Sonntagsspaziergang * 14:00 - 17:00 Uhr Eisenbahnfahrten (gratis), 14:30, 15:30, 16:30 Uhr Führung durch den Luftschutzstollen* 14:30 Uhr Ratten-Kinderführung* 15:00 Uhr Weg des Stahls* 15:00 Uhr Führung durch die Ausstellung „Atelier.Industrie. Karl Manfred Rennertz“* *Museumseintritt plus 2 Euro

Mit dem Aufzug auf den Hochofen Auch ohne Führung kann man das einzigartige Gelände des LWL Industriemuseums erkunden. Zahlreiche Wegweiser helfen dabei, die sehenswerten Punkte der ehemaligen Eisenhütte zu finden. Lohnenswert ist auf jeden Fall die Fahrt mit dem Aufzug auf den Hochofen, von dem man eine gute Rundumsicht in das Hattinger Ruhr-Tal hat. www.henrichshuette.de 5

Mercedes-Benz S-Klasse

Germany‘s next Top-Modell: Die neue Mercedes-Benz S-Klasse S500 (V222) S wie Schon gefahren: Mercedes-Fans.de berichtet mit ersten Fahreindrücken über die neue S-Klasse Die neue Mercedes-Benz S-Klasse ist das Flaggschiff der Stuttgarter und gilt seit jeher als innovativer Technologieträger in Sachen Sicherheit, Technik und Komfort und für manche auch als Maßstab in der Automobilwelt.

Mercedes-Fans hat das neue Luxusmodell von den Anfängen als Erlkönig bis zur wohl einmaligen Präsentation in Hamburg begleitet. Nun stand der Fahrtermin an – und Mercedes-Benz hatte sich das kanadische Toronto als Ort ausgesucht. Unser Kollege Thomas Frankenstein konnte dort erste Fahreindrücke sammeln.

Die neue S-Klasse kommt zum Start in den Versionen S400 Hybrid (3,5-l-V6 mit 306 PS), S500 (4,6-l-V8 mit 455 PS), S350 BlueTec (3,0-l-V6 mit 258 PS) – Anfang nächsten Jahres kommt noch ein S300 BlueTec Hybrid (2,2-l-R4 mit 204 PS) dazu und auf der IAA im September werden ein S500 Plug-in Hybrid und der S63 AMG präsentiert. Alle Modelle sind mit einer siebenstufigen 7G-Tronic-PlusAutomatik ausgestattet. Meine Wahl fiel auf das Top-Modell S500 in der Langversion. In dem Basispreis von 107.635,50 Euro sind schon zahlreiche Features als Standard enthalten, die Liste der zusätzlichen Extras wie ExklusivPaket, AMG-Line oder die Sonderausstattun6

gen wie Komfort- oder einige SicherheitsFeatures, ist dennoch ellenlang.

Eigentlich wollte ich ja einen kurzen Wagen fahren, am liebsten in der kleinsten Motorisierung, aber als ich die Armada an Fahrzeugen sah, musste es der S500 sein – natürlich in der Limousinen-Farbe schwarz, um genau zu sein, „magnetitschwarz“ - absolut anziehend. Die lange Limo kam dazu mit dem Exklusiv-Paket mit Nappa-Lederausstattung in Seidenbeige und Espressobraun mit braun glänzenden Wurzelholz-Elementen in sunburst-Optik und designo Dachhimmel. Beeindruckend ist das Cockpit mit zwei riesigen TFT-Bildschirmen – einer für das Comand, der andere als Anzeige für Instrumente und Bedienungsinfos.

Abends wird das Interieur wahlweise durch eine von sieben Farben beleuchtet – die Ambiente-Beleuchtung ist wie alle anderen Leuchten in LED-Technik, d.h. es gibt keine Glühlampen mehr.

Gute Fahrt!

Los geht’s durch den charmanten GroßstadtDschungel der Millionen-Metropole Toronto nach Norden über langgezonene Highways in die Muskoka-Region – dem „Malibu des Nordens“. Die gut ausgebauten Straßen und Highways lassen die S-Klasse einfach nur gleiten und das auf allen Sitzen mehr als angenehm und bequem. Als Fahrer nutze ich den Ab-

standsregler Distronic Plus mit Lenk-Assistent und Stop-and-Go-Pilot, d.h. das System regelt nicht nur den Abstand zum Vordermann und warnt bei Verlassen der Fahrspur sondern hält das Fahrzeug selbstständig in der Spur – vorausgesetzt, der Fahrer hat eine Hand am Lenkrad – das lockere Mittippen zur Musik aus der exzellenten, optionalen Burmester-Car-AudioAnlage reicht übrigens auch schon...

Viel zu sehen Langeweile kommt da nicht auf – es gibt soviel Neues zu entdecken in der neuen S-Klasse. Das neue Cockpit, das Sound-System, das Air-Balance-System, das Comand-System oder die vielseitige Massage-Funktion auf allen Sitzplätzen. Die Finger muss ich trotzdem am Lenkrad lassen, nach 10 Sekunden fordert mich sonst das System zunächst optisch, dann

akustisch auf, das Steuer zu übernehmen! Das Infotainment-System mit Navigation und Kommunikation lässt sich über eine neue Control-Unit bedienen, auch vom Fond aus ist das Comand zu steuern.

Der „Fahrgast“ sitzt auf der Beifahrerseite hinten optional auf einem Executive Sitz, der sicher bis zu 43,5° nach hinten lehnen kann und eine Beinauflage bietet. Noch mehr PrestigeFeeling kommt hier auf, wenn man den FirstClass-Fond bestellt, dann gibt es zwei durch eine Konsole getrennte Sitze mit temperierten Cup-Holder, USB-Anschlüssen und gegen Aufpreis gibt es sogar Klapptische wie in der Flugzeug-Business-Class und einen kleinen Kühlschrank!

Hilft Dir immer Ein Must Have sind die zahlreichen Assistenzsysteme, die Premiere in der S-Klasse haben, wie das Pre-SAFE-Bremse mit Fußgänger-Erkennung, Pre-SAFE-Plus, das den Hintermann vor einem Aufprall warnt oder BAS-Plus, einer Bremsunterstützung mit Querverkehr-Erkennung. Ein wirkliches Highlight ist hier das neue Nachtsichtsystem, das ein per Infrarotkamera gefilmtes Bild in das Cockpit projiziert und dabei Tiere und Menschen auf und an der Fahrbahn erkennt und dort optisch markiert.

Der 4,6-Liter-V8 hat nun mit 455 PS rund 20 PS mehr Leistung als der im Vorgänger verbaute V8. Die 700 Nm Drehmoment versprechen eine hohe Elastizität beim Durchzug. Die Höchstgeschwindigkeit ist aber wie bei Mercedes üblich bei 250 km/h elektronisch abge-

regelt. Als Verbrauch gibt Daimler 9,1-8,6 Liter Super an, ich habe den S500 mit genau 10,0 Litern gefahren.

Ein Fahrwerk mit Weitsicht Als Weltneuheit erfahre ich schließlich noch, was es mit der Magic Body Control auf sich hat.

Denn das „erste sehende Fahrwerk“ schluckt gefühlt keinesfalls alle Bodenunebenheiten.

Doch die größeren Löcher und Bodenwellen passiert die S-Klasse wie ein Hovercraft-Luftkissenfahrzeug und so sind z.B. die oft gehassten „Berliner Kissen“ nicht zu spüren. Bis 160 km/h soll das System funktionieren – keine gute Idee, sowas mal in der heimischen 30er Zone auszuprobieren...

Text & Fotos: Thomas Frankenstein 7

SCHÖNE STERNE 2012 – so war es!

Rund 1.500 Autos und 5.100 Besucher bei den SCHÖNEN STERNEN

ren. Denn für unsere Gäste soll es so günstig wie möglich bleiben.

Na also, geht doch: Petrus ist ein MercedesFan. Im dritten Jahr strahlten über Hattingen nicht nur die SCHÖNEN STERNE, sondern mit dem polierten Chrom und Blech endlich auch die Sonne. Was dem Mercedes-Treffen einen neuen Besucher-Rekord bescherte: Insgesamt kamen am Wochenende rund 5.100 Besucher und knapp 1.500 Autos zu den SCHÖNEN STERNEN. Dabei hätten es durchaus noch mehr sein können! Nur war das leider nicht möglich, da am Sonntagmittag die Kapazität der Hütte die gesicherten Reserveplätze für die Gäste mit Karten aus dem Vorverkauf einmal ausgenommen – bis auf den letzten Platz vollgestellt war.

Alle Baujahre – alle Baureihen

Volle Hütte auf der Hütte Die ehemalige Eisenhütte bot eine tolle Kulisse für die SCHÖNEN STERNE. Neben zahlreichen gut gefüllten Clubflächen, angefangen bei den AMG-Freunden, die als Highlight ein OriginalSafety-Car aus der Formel 1 dabei hatten, bis hin zur MBSLK-Community, nutzen immer mehr Mercedes-Clubs und -IGs die SCHÖNEN STERNE, um sich zu präsentieren und um auf sich aufmerksam zu machen. Die Mehrheit aber bilden die begeisterten Freunde der Marken Mercedes und smart, die sich einfach mal treffen und austauschen wollen. Und dank unserer Sponsoren und Aussteller wie LUEG, SONAX und zahlreichen Unternehmen der Daimler AG konnten wir das Restrisiko auf eine erträgliche fünfstellige Summe minimie8

Der Modell- und Stilmix ist Sinn und Zweck der SCHÖNEN STERNE. Jochen Heinold, Vizepräsident beim MVC, sieht aber berechtigterweise noch Raum für Verbesserungen. „Wir müssen noch viel stärker diejenigen erreichen, die sonst auf den üblichen Veranstaltungen nur unter sich bleiben. Hier treffen wir mit unserer Begeisterung für Rahmenfahrzeuge auf ein junges, engagiertes Publikum, das unseren Autos viel Interesse entgegenbringt. Gut möglich, dass der MVC im nächsten Jahr bei den SCHÖNEN STERNEN einen offiziellen Stand einrichten wird.“ Heinold und seine Frau Regina leben diese Einstellung perfekt vor. Während Jochen Heinold mit einem wunderschönen Ponton-Cabrio 220 S auf den roten Teppich gerollt ist, präsentierte seine Frau Regina einen individuellen smart BRABUS tailormade.

„Vier verrückte Russen“ aus Moskau Eine halbe Weltreise hatten die „Vier verrückte Russen“ hinter sich. Die Bezeichnung stammt nicht von uns, sondern von Vladimir Klimov und seinen Begleitern selbst. Mit einer W126 SKlasse und einem neuen GLK kamen sie extra aus Moskau angereist und waren beeindruckt. „Wir kommen nächstes Jahr wieder und bringen noch ein paar Freunde mit!“, verabschiedete sich Vladimir nach der Pokalübergabe

vom klatschenden Publikum. Ihre originale mit allen erdenklichen Extras ausgestattete SKlasse hatte auch die Juroren überzeugt. Ohnehin scheint die Veranstaltung immer internationaler zu werden. Wer auf die Kennzeichen guckte, kam aus dem Staunen nicht mehr raus: Schweiz, Niederlande, Belgien, Frankreich, Polen, Luxemburg.

Am Sonntag war die Kapazitätsgrenze des LWL Industriemuseums Henrichshütte erreicht.

Nicht unschuldig daran – und das ist ausschließlich positiv zu verstehen – waren die zahlreichen Clubflächen und die neu hinzugekommenen Aussteller. So präsentierte das Unternehmen v-classics aus Dresden eine Replika der „Roten Sau“. „Wir können gar nicht zählen wie oft dieses Auto an diesem Wochenende fotografiert worden ist!“, meinten Kai und Tino

Drowatzki, „wir werden im nächsten Jahr auf jeden Fall wieder mit dabei sein!“ Das meinte auch Peter Seidenberg von den AMG-Freunden, die erneut nicht nur eine Top-Auswahl an AMGs im Gepäck hatten, sondern obendrein exklusiv für unsere Besucher eine SimultanRennspiel-Meisterschaft mit vielen attraktiven Preisen bei den SCHÖNEN STERNEN ausgetragen haben.

Mercedes A-Klasse und smart ED testen Wer wollte, konnte sich entweder von einem Kollegen aus der Mercedes-Fans.de-Redaktion mit einem Elektro-smart um die Hütte chauffieren lassen und so Elektromobilität selbst erleben. Insgesamt acht A-Klassen, betreut vom A-Klasse-Team unseres Sponsor-Partners LUEG, standen für Probefahrten zur Verfügung.

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„Die Autos waren ständig unterwegs!“, meinte Ralf Schütte, Mitglied der LUEG-Geschäftsleitung, „und wenn wir dann die begeisterten Gesichter gesehen haben, dann glauben wir, dass wir da ganz bestimmt den ein oder anderen Kunden auch gewinnen konnten!“ genau – Begeisterung ist der Anfang von allem!

Vor-Premiere CLS Shooting Brake Außerdem hatte die Daimler AG einige historische LKWs und Vans wie den V8-getriebenen Kamera-Viano zu den SCHÖNEN STERNEN entsendet. Ein Hingucker waren zweifelsohne der knallorangene Zetros und das Actros-TAXI, das für viele Gäste ein beliebtes Fotomotiv darstellte. Ein Höhepunkt am Sonntag war dann fraglos die Premiere des CLS Shooting Brake.

Ein Mitarbeiter der Produktkommunikation der Daimler AG rollte dann am Sonntagmittag unter dem Applaus der vollbesetzten Tribüne mit dem CLS 350 CDI 4MATIC auf den roten Teppich.

So eine Premiere hatten selbst wir bis dato nicht erlebt und wir fragten Daimler-Sprecher Steffen Schierholz, was die Daimler AG zu dieser Premiere bewogen hat: „Die Veranstaltung SCHÖNE STERNE zeigt die komplette Bandbreite der Begeisterung für unsere Marken Mercedes-Benz und smart, da lag der Gedanke, hier den CLS Shooting Brake zu zeigen, im Grunde recht nah. Die Reaktion des Publikums zeigt, 10

dass diese Entscheidung richtig war!“ Das können wir nur unterstreichen und wir wollen auch an dieser Stelle uns für diese tolle Geste bedanken!

50 Pokale für die SCHÖNSTEN STERNE Unsere Juroren hatten keine leichte Aufgabe.

So viele schöne Sterne vor Ort und nur 50 Pokale zu vergeben. Um es für alle Beteiligten eindeutig zu machen, musste jeder, der bewertet werden wollte auf den roten Teppich kommen. Am Sonntag um 15.30 Uhr wurden dann die Preisträger verkündet. Bis auf zwei haben dann auch alle ihren Pokal erhalten und so werden wir dieses Prozedere auch sinnvollerweise beibehalten!

Was wir besser machen wollen!

Doch bei aller Begeisterung für unseren Event haben wir doch auch Punkte, die wir gern verbessern wollen. So waren viele SCHÖNE STERNE vor Ort, die sich vielleicht gar nicht auf den roten Teppich vorgewagt haben. Da müssen wir dem einen und der anderen vielleicht noch ein wenig die Scheu nehmen. Und wir müssen noch mehr dafür tun, dass der ein oder andere Besucher den Sinn dieser Veranstaltung versteht. Denn die SCHÖNEN STERNE sind weder ein Tuning- noch ein Oldtimertreffen. Der gute Mix ist unser Ziel dieses Mercedes Treffens.

Oder noch einfacher: Eins für alle!

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auf der Essen Motor Show 2013 Nach der tollen Resonanz in der MercedesSzene auf die 2012 zum ersten Mal im Rahmen der Essen Motor Show präsentierte MercedesFanWorld, werden wir auch in diesem Jahr in Essen mit einem Stand auftreten, der ShowFläche und Meeting Point gleichermaßen ist.

Vom 30. November bis 8. Dezember 2013 zeigt die „Mercedes-Fans.de“-Redaktion in Halle 3 auf einer Fläche von rund 350 qm erneut interessante Mercedes-Benz-Fahrzeuge, wir führen Interviews mit spannenden Gesprächspartnern und laden Clubs und IGs zum Kennenlernen und Austausch ein. Der Clou: auch in diesem Jahr kann ein Leser des Magazins „Mercedes-Fans.de“ einen Ausstellungsplatz auf der Messe gewinnen.

Im letzten Jahr hatten wir u.a. den BRABUS 190 E 3.6 Light Weight oder den von Lina Van de Mars aufgebauen L319-Transporter dabei.

Dazu gab es interessante Interviews und Gesprächsrunden mit Mercedes-Benz AMG DTMPilot Christian Vietoris, BRABUS-Pressesprecher Sven Gramm und Tino & Kai Drowatzky von v-classics. Natürlich wollen wir noch nicht komplett verraten, was wir in diesem Jahr auf der Mercedes-FanWorld zeigen wollen, aber wir können schon jetzt versprechen, dass sich ein Besuch lohnen wird.

Wir laden Sie herzlich ein, uns nicht nur zu besuchen, sondern nutzen Sie die Mercedes-FanWorld, um sich mit anderen Mercedes-Fans zu verabreden, zu treffen oder zu verlinken. Wir 12

bieten Ihnen eine kleine Lounge und kommunikative Sitzgelegenheiten an. Und die Möglichkeit, auf Ihren Club, Ihre IG, Ihr Projekt oder Ihren Event aufmerksam zu machen.

Sie finden uns auf der Essen Motor Show 2013 in Halle 3! Alles Weitere lesen Sie demnächst auf Mercedes-Fans.de!

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Neue T-Shirts für Mercedes-Fans! „MIB”

Jedes Shirt ist für 15,-Euro verfügbar für Herren (M, L, XL, 2XL) und Damen (S, M, L, XL) Erhältlich am Stand von Mercedes-Fans.de oder per Mail an: Redaktion@Mercedes-Fans.de bestellbar!

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Wo finde ich Was auf Mercedes-Fans.de Mercedes-Fans.de: Das Online-Magazin für Mercedes-Enthusiasten Mittlerweile lesen über 120.000 Mercedes-Fans monatlich das Online-Magazin www.Mercedes-Fans.de. Das erste deutsche tagesaktuelle Online-Magazin ausschließlich für Mercedes-Benz-Enthusiasten wurde erst im März 2009 ans Netz gelassen! Seitdem geht es mit dieser Publikation steil bergauf, die nicht nur alles bietet, was ein gedrucktes Magazin beinhaltet und sondern darüber hinaus alle Vorteile des Internets wie Videos, Interaktivität und perfekte Bildauflösung ausschöpft!

Emotionales und Buntes aus der Mercedes-Welt Fans und Freunde der Marke Mercedes-Benz freuen sich über dieses umfangreiche, vor allem aber kostenlose Angebot. Hier bekommen sie nicht nur – aufbereitet von einer Fachredaktion – die neuesten und wichtigsten Informationen rund um ihre Lieblingsmarke, sondern auch Emotionales und Buntes aus der Mercedes-Welt! Neben Fahrberichten, Tests und Hintergrund-Storys stellt die Redaktion auch regelmäßig besondere Mercedes-Benz Modelle vor. Diese können aufwändig individualisiert, restauriert, oder besonders selten sein, oder auch mit einer extrem hohen Laufleistung aufwarten und dennoch fast wie neu dastehen. „Wichtig ist für uns zu zeigen, wie viel Begeisterungsfähigkeit in dieser tollen Marke Mercedes-Benz steckt!“, so MercedesFans.de-Redakteur Thomas Frankenstein.

Bei aller Begeisterung für die Marke findet natürlich auch Kritisches seinen Platz. „Entscheidend ist für uns der faire Umgang mit etwaigen Problemen sowie die daraus folgende Sachinformation, die dem Leser dann wieder helfen soll. Und dabei steht Glaubwürdigkeit für uns an erster Stelle!“, fügt Thomas Frankenstein hinzu. www.mercedes-fans.de

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Voll retro: Mercedes 230CE (W123) 82er Coupé im Sportlook seiner Zeit Coupés verströmen mit ihrer sportlichen Ausrichtung einen ganz besonderen Charme.

Vom Guten das Besondere: Das Mercedes Coupé der Baureihe W123 zählt ganz gewiss zu den außergewöhnlichen Vertretern seiner Klasse. Adnan Akyel, Eigentümer des imposanten Mercedes 230CE schwört denn auch auf das unnachahmliche Flair seines Benz.

Dessen faszinierende Ausstrahlung verdankt sich freilich nicht zuletzt einem gelungenen Update von Optik und Technik, das der Mercedes-Fan seinem Mercedes angedeihen ließ.

Offenkundig muss die Baureihe W123 eine magische Anziehungskraft auf die Familie Akyel ausüben. „Unser Vater hat eigentlich jedes Modell dieser Baureihe gefahren. Diesel, Benziner – mit Vergaser oder als Einspritzer - Limousine und Kombi: Er war von der Baureihe durchweg begeistert. Und wir Kinder wuchsen im Grunde auf der Rücksitzbank eines W123 auf. Diese Zeit prägt natürlich“, meint Adnan Akyel.

Wie der Vater so der Sohn Ein Coupé kam Vater Akyel freilich nie in die Garage. „Dem Familienvater erschienen Limousine und Kombi eben praktischer“, deutet Adnan die Coupé-Askese des Vaters. „Wir Söhne aber konnten in punkto Auto-Kauf ganz nach Lust und Laune entscheiden. Auch uns hatte der W123 begeistert. Aber ganz besonders waren wir vom Coupé angetan. Und so kaufte ich mir vor 3 Jahren einen dieser schnittigen Zweitürer. „Im Grunde ist der W123 ja auch der Begründer der E-Klasse“, sagt Adnan. „Daher hat der Mercedes W123 auch in automobilgeschichtlicher Sicht eine Bedeutung, die gerade dieses Modell für mich besonders interessant macht.

Mal ganz davon abgesehen, ist der Mercedes für sich genommen ein begeisterndes Automobil. Modelle ohne B-Säule haben in meinen Augen eine herausragende Ästhetik“, findet Adnan Akyel. „Als ich den Mercedes vor zwei Jahren erworben hatte, befand sich das Coupé noch im Original-Zustand“, erinnerte sich Adnan. „Das ist natürlich okay, aber ich wollte das Coupé dennoch mit einer persönlichen 16

Note versehen“, erzählt der 30jährige Bürokaufmann.

Der Motor wird überholt und getunt Zunächst musste sich der Mercedes-Fan aber mit der Reparatur des W123 befassen. Denn nur wenige Wochen nach Kauf des Mercedes erlitt das Coupé einen kapitalen Motorschaden. Den Unglücksfall nahm Adnan zum Anlass für eine umfassende Überholung des Aggregats.

160 PS bescheren dem sportlichen Mercedes persönliche Bestleistung. Im Zuge der umfassenden Revision wurde der Mercedes mit einem bearbeiteten Kopf und größeren Kolben ausgestattet. „Statt der serienmäßigen 136 PS liegen an der Kurbelwelle nunmehr 160 Pferdestärken an“, bilanziert Adnan. Ab Katalysator leitet eine Edelstahlanlage bzw. deren zwei Endrohre die Emissionen sonor hustend ins Freie.

Zur Dynamisierung der Optik spendierte der Lünener seinem Mercedes 230CE einen Zender-Frontspoiler. „Der passt perfekt in die frühen 80er Jahre und – wie ich finde – auch sehr gut zum Mercedes“, urteilt der begeisterte Hobby-Schrauber. Gut zum Klassik-Charakter des 82er Mercedes passen freilich auch die BBS-Leichtmetaller, die mit 205er bzw. 225er Niederquerschnittreifen von Kumho gesattelt sind. Die Tieferlegung via H&R-Federn tunkt die Rad-Reifen-Kombination attraktiv in die Gehäuse. Von der Niveauabsenkung profitiert natürlich auch das Erscheinungsbild des Mercedes insgesamt.

Nicht minder ansehnlich ist die Ausstrahlung des Mercedes dank der kompletten Neulackierung in Lapis-Blau. Die satte Farbe verleiht dem Mercedes Noblesse und zugleich Agilität.

Gut ins Bild fügen sich sehenswerte i-Tüpfelchen wie die getönten Blinker und die schwarzen Rückleuchten.

Tacho-Skalierung auf 240 km/h. Was ihm jetzt noch fehlt zum Glück, ist eine Car-Hifi-Anlage von Retrosound - „mit einer Blende wie das Becker Mexico“, ergänzt Adnan Akyel. “Dann wäre der Mercedes in meinen Augen perfekt.“ Text & Fotos: Mathias Ebeling

Weniger ist manchmal mehr Außerdem sollten alle Veränderungen im typischen Stil der 80er Jahre sein. In der Kabine langte Adnan allerdings tüchtig hin. Hier nämlich hielt eine komplette beigefarbene Lederausstattung Einzug. Für das gewisse Extra sorgen die eingesteppten Rauten. „Da bin ich selbst jedes Mal hin und weg, wenn ich einsteige. So gut gefällt mir das neue Interieur“, gerät Adnan ins Schwärmen ob der eigenen Kreation.

Dazu entschied sich der Mercedes-Fan für ein Nardi-Sportlenkrad und eine Erweiterung der 17

Fahrbericht: Mercedes-Fans.de mit dem A 45 AMG Mit dem A 45 AMG zielt AMG auf den Markt der „Kompakt-Granaten“. Und das zum Einstieg gleich einmal mit einem Superlativ: Das Herz vom A 45 AMG ist ein 360 PS starker Vierzylinder-Turbo. Echte AMG-Handwerksarbeit!

Bemerkenswert der Preis, der für den A 45 AMG bereits bei 49.682,50 Euro beginnt.

Mercedes-Fans.de hatte die Gelegenheit beim Testtermin am Race Resort Bilster Berg gleich alle drei Varianten ausgiebig zu fahren. Da uns der A 250 Sport bereits bestens bekannt war – siehe den Beitrag „Sport am See“ – war die Neugierde auf den A 45 AMG natürlich groß.

Optisch ist der A 45 AMG gleich mal eine Stufe böser. Der Viertürer im matten Mountain Grey rollt serienmäßig auf AMG Leichtmetallrädern im Doppelspeichen-Design mit Gummis im Format 235/40 R 18. Für die Rennstrecke stand dann der A45 AMG Edition 1 zur Verfügung.

Anstelle des Diamantgrills ist hier ein schlichter Grill mit Stern und zwei Streben verbaut.

AMG spricht vom „Twin blade“-Kühlergrill!

Die Front des A 45 AMG weist eine spezielle Schürze mit Frontsplitter in titangrau matt auf, ein Hingucker sind auch die großen seitlichen Kühlluftöffnungen. Gut fürs Überholimage auf der Autobahn. Da wo beim A 250 Sport am Kotflügel der Schriftzug „SPORT“ zu finden ist, liest der interessierte Betrachter beim A 45 AMG nun „TURBO AMG“. Eine AMG Heckschürze mit angedeuteten seitlichen Luftaustrittsöffnungen schärft das Heck, aus dem die zwei eckigen, verchromten Endrohrblenden der AMG Sport-Abgasanlage hervorlugen.

Schaltknauf aus dem SLS AMG! Im Interieur findet sich ein echtes AMG-Highlight. Aus der Mittelkonsole ragt der Schaltknauf des SLS AMG. Sehr cooles Detail. Natürlich ist das Cockpit deutlich am A 250 Sport angelehnt, aber AMG-Armaturen, Sportsitze

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und ein AMG-eigenes Lenkrad sorgen für die nötige Differenzierung.

AMG-Highlights im Interieur!

Den Einstieg in die Kompaktklasse meistert AMG dann gleich mit einer Weltbestleistung.

Der 2,0-Liter Turbomotor leistet 360 PS und ist somit der stärkste Serien-Vierzylinder-Turbomotor der Welt. Was sich in den Fahrleistungen niederschlägt: Der Sprint auf Tempo 100 ist nach 4,6 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei elektronisch abgeregelten Tempo 250 Km/h. Wie von AMG gewohnt, gilt auch hier der Grundsatz: „Ein Mann - ein Motor!“ Das maximale Drehmoment des AMG-Triebwerks von 450 Nm wird im A 45 AMG über das AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe verwaltet, das über eine zweiteilige Gelenkwelle auch die Hinterachse antreibt. Im normalen Fahreinsatz ist der A 45 AMG als Fronttriebler unterwegs, beim geringsten Schlupf verteilt die 4MATIC im Nanosekundenbereich die Kräfte bis zu einem Verhältnis von 50/50 auf Vorder- und Hinterachse.

Der Motor entwickelt in jeder Lage enormen Biss und es schießt in einem ganz schnell die Erkenntnis hoch, am Steuer eines echten Sport-Autos zu sitzen. Noch beeindruckender dann die Performance des Edition 1 auf der Rennstrecke. Der A45 AMG Edition 1 verfügte über das optionale AMG Performance Fahrwerk und machte sehr schnell deutlich, dass auch der Kompakt-AMG ein echter AMG ist.

Mehr auf www.Mercedes-Fans.de

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Jetzt bestellen: „SCHÖNE STERNE“ - Fan-Wear Schicke Fan-Wear von Mercedes-Fans.de für das Treffen SCHÖNE STERNE - mehr Auswahl, sehr gute Qualität!

Das Mercedes-Treffen SCHÖNE STERNE 2013 bietet auch in diesem Jahr eine Menge Highlights, an die man sich erinnern will! Frei nach dem Motto: „Ich war dabei“ kann man vor Ort exklusive Merchandise-Artikel von SCHÖNE STERNE in der gewohnt guten Qualität als Erinnerungsstücke käuflich erwerben.

SCHÖNE STERNE Polo-Shirt nur 19,90 Euro Die Polo-Shirts sind mit einem edlen SCHÖNE STERNE-Schriftzug versehen, der auf der linken Brustseite mit einem silbernen Faden gestickt wurde. Die Polo Shirts bestehen aus 100% gekämmter Baumwolle (215 g/m2).

Verfügbar in den Größen XS - 3XL und für je 19,90 Euro.

SCHÖNE-STERNE-Cap nur 9,90 Euro Dazu passend gibt es Baseball-Caps in Schwarz oder Light-Grey mit gesticktem Logo. Gleichfarbiges Verschlussband mit Metallverschluss.

One Size fits all – Einheitsgröße! Für je 9,90 Euro.

SCHÖNE-STERNE-Body-Warmer – 49,90 Euro Und auch die Body Warmer Westen mit schwarzem SCHÖNE STERNE-Stick sind wieder in der Kollektion SCHÖNE STERNE! Außen bestehen die Wende-Bodywarmer mit Kunststoffreißverschluss und Kapuze im Kragen aus 100% Ribstop Nylon mit silberfarbigen Coating, das Futter ist 100% Polyesterfleece. Verfügbar in den Größen S -2XL und für je 49,90 Euro.

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SCHÖNE-STERNE-Hemd nur 24,90 Euro Wieder dabei in diesem Jahr sind die eleganten, weißen Lang-Arm Hemden, die ebenfalls mit einem silbernen Stick auf der Brust versehen sind. Verfügbar in den Größen S -3XL und für je 24,90 Euro.

SCHÖNE STERNE-Tasse nur 5,- Euro Neu in diesem Jahr ist die SCHÖNE-STERNETasse, die wir exklusiv für alle Mercedes- und SCHÖNE STERNE-Fans haben fertigen lassen.

Die elegante Kaffee- oder Tee-Tasse gibt es nur in einem Dunkelblau mit einem hellgrauen SCHÖNE STERNE-Logo für nur 5,- Euro!

SCHÖNE STERNE-Pin nur 1,- Euro Ebenfalls neu in diesem Jahr ist der SCHÖNESTERNE-Pin, die wir exklusiv für alle Mercedes- und SCHÖNE STERNE-Fans haben fertigen lassen. Der Ansteck-Pin kommt Dunkelblau mit einem hellgrauen SCHÖNE STERNE-Logo für nur 1,- Euro

FAN-SHOP: Hier und jetzt bestellen!

Wer sich für ein Polo-Shirt, Hemd, Body Warmer oder Cap oder Tasse interessiert, der schreibt bitte eine E-Mail mit dem Artikel, der Größe sowie der Anzahl und der Lieferanschrift an: redaktion@mercedes-fans.de, Betreff „Merchandise Schöne Sterne“

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LUEG beim Event „SCHÖNE STERNE” Auch dieses Jahr begleiten die Fahrzeug-Werke LUEG AG das Event „SCHÖNE STERNE” als Sponsor und zeigen natürlich wieder die attraktive Bandbreite der Mercedes-Benz Neufahrzeuge, darunter auch die neue S-Klasse.

Weitere Highlights sind der 1971 MercedesBenz 300 SEL 6.8 AMG (W 109) – auch als Rote Sau bekannt, der A45 AMG sowie aus dem LUEG Classic Bereich ein Mercedes-Benz Typ 300 „Adenauer“. Nutzfahrzeuge-Fans kommen bei dem neuen Mercedes-Benz Arocs auf ihre Kosten. „Es ist die Faszination für die schönsten Sterne, die uns immer wieder in Hattingen

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zusammenkommen lässt. Als größter Mercedes-Händler Deutschlands ist es für uns selbstverständlich, diese tolle Veranstaltung auch in diesem Jahr als Sponsor zu unterstützen“, sagt Jürgen Tauscher, Vorstandsvorsitzender der Fahrzeug-Werke LUEG AG. Performance Center Auch Fans von Mercedes-Benz AMG werden in diesem Jahr attraktive Modellen vorfinden, darunter den SLS AMG in der GT3 Version. www.lueg.de

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Premiere bei den SCHÖNEN STERNEN: VÄTH kommt im Doppelpack!

Die Firma VÄTH – bekannter Motoren- und Fahrzeugtuner – ist in diesem Jahr zum ersten Mal bei dem Event SCHÖNE STERNE dabei. Seit mehr als 35 Jahren steht die Firma VÄTH für Kompetenz im Motorenbau. Im Mai 2006 stellt Tochter Jasmin Ehret-Väth den Tuningbereich von VÄTH auf eigene Füße.

Das Hauptaugenmerk liegt hier nicht mehr nur auf der Aufbereitung der Motoren, sondern auf der Gesamtkonzeption der Fahrzeuge. Das Angebot reicht nun auch von elegant gestylten Aerodynamik-Kits, hochwertigen Leichtmetallrädern, komfortablen Sportfahrwerken bis hin zu exklusiven Innenausstattungen in höchster handwerklicher Qualität.

Hochwertige Sportabgasanlagen mit verschiedenen Endrohrvarianten und unterschiedlichen Soundstufen können für fast alle Modelle ab Lager geliefert werden. Wer gerne sportlich fährt, sollte auch entsprechend bremsen können. Hierfür werden Hochleistungsbremsanlagen zur Abrundung der Gesamtpalette

eingebaut. Daneben beweist VÄTH Motorentechnik ihr Können mit einem generalüberholten und aufbereiteten Motor und ein paar generalüberholten Motorkomponenten wie z.B. Einspritzpumpen.

In Hattingen präsentieren die Mercedes-Benz Spezialisten eine Auswahl ihrer getunten Fahrzeuge, darunter auch den neuen Biturbo E500 4matic (S212). Das T-Modell bringt es dank dem Tuning-Kit V50RS mit individueller Feinabstimmung der Motorelektronik inkl.

Ladeluftkühlsystem und EndschalldämpferAnlage auf eine Leistung von 550 PS und ein Drehmoment von 830 Nm. Dazu zeigt man eine aktuelle A-Klasse V25 der Baureihe 176 mit 245 PS und 390 Nm Drehmoment, die den Sprint in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km schafft. www.vaeth.com 25

SONAX präsentiert Autopflege für Mercedes-Fans

XTREME Protect+Shine Beeindruckender Pflegeeffekt in Bezug auf Glanzwirkung, Farbvertiefung und Langzeitschutz von sechs Monaten Ein Highlight zwischen den Sonax Neuheiten 2013 ist zweifellos Sonax Xtreme Protect + Shine. Dank neuer Konservierungstechnologie erreicht das Produkt für die Lackkonservierung eine fühlbar sanfte Glätte, strahlenden Tiefenglanz und einen sehr strapazierfähigen Lackschutz für sechs Monate. Auch eine intensive Farbauffrischung fällt ins Auge. Mit dem beiliegenden Applikationsschwamm wird die Konservierung in der handlichen Spraydose bequem und zeitsparend aufgetragen und mit dem Mikrofasertuch streifenfreien auspoliert.

PremiumClass Lederpflegeset: Überragende Reinigungswirkung, sehr ergiebige und reichthaltige Pflege Das neue Sonax Premium Class Lederpflegeset ist für Glattleder und perforierte Lederoberflächen konzipiert. Der Intensivschaum des Ledereinigers löst auf schonende Art auch starke Verschmutzungen wie Fett oder Jeansverfärbungen, auch bei stark genarbten Ledern und im Bereich der Nähte. Die Premium 26

Class Lederpflegecreme enthält rückfettende Wirkstoffe und lässt das Leder dezent glänzen. Die Lederfarbe wird aufgefrischt, und die Creme stellt die natürliche, edle Glätte des Leders wieder her. Enthaltene UV-Filterstoffe schützen das Leder gegen ein Ausbleichen bei Sonneneinstrahlung. „Anti-Knarz-Additive“ sorgen zudem für ein angenehmes Sitzgefühl, ohne dass die Oberfläche rutschig wird. Die behandelte Oberfläche wirkt wasserabweisend und bildet eine schützende Barriere gegen Verschmutzungen. Qualitätszubehör wie eine weiche Bürste, ein Pflegepad und das Mikrofasertuch erleichtern die Anwendung und sorgen für ein optimales Pflegeergebnis.

SX Multistar: Hochwirksamer Kraftreiniger, der äußerst materialschonend konzipiert ist – Tipp für die schonende Reinigung von Mattlack Folierte Fahrzeuge sind nicht einfach zu pflegen – insbesondere matte Oberflächen können mit den klassischen Lackreinigern nicht von hartnäckigen Verschmutzungen befreit werden. Mit „schärferen“ Mitteln lassen sich zwar Verschmutzungen lösen – die aggressiven Reiniger können aber Farbveränderungen und Flecken auf Folien verursachen. Mit dem SX Multistar lassen sich Insekten-, Öl-, Fett- oder sonstige Verschmutzungen bequem lösen.

Die Anwendung im Außenbereich erfolgt am besten vor der Autowäsche. Der Reiniger wird dabei einfach großflächig aufgesprüht – ganz fest sitzende Rückstände können mit einem Schwamm bereits nach kurzer Einwirkzeit gelöst werden. Auch im Innenraum kann der Reiniger mit einer weichen Bürste oder einem Schwamm angewendet werden. Die gelösten Verschmutzungen lassen sich nach kurzer Einwirkzeit mit einem sauberen Mikrofasertuch mühelos entfernen. www.sonax.de

ALLE UNTER EINEM DACH

Fahrzeug-Werke LUEG AG • Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service 14 Center im Ruhrgebiet • Kostenloses Info-Telefon: 0800 82 82 823 • www.lueg.de

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