Merida Bikes catalogus 2014 by Merida Benelux

25 JAAR MERIDA-oprichter Ike Tseng (1932-2012) was een visionair en een man met eergevoel. Op een reis door Noord-Amerika in de jaren 70 van de vorige eeuw zag hij aan de deur van een fietsenwinkel een bordje hangen waarop stond dat fietsen uit Taiwan vanwege de slechte kwaliteit in principe niet ter reparatie konden worden aangeboden. Toen hij dat las, begon er iets te borrelen. Kort daarna, in september 1972, opende de eerste fabriek van Merida Industry Co., Ltd. in Yuanlin, Taiwan zijn deuren. De naam ‘Merida‘ werd door de man wiens levensmotto was “move with passion and courage“, niet toevallig gekozen. De drie lettergrepen “Me-Ri-Da‘ betekenen zoiets als zinvol of betekenisvol. Het bedrijf heeft zich vanaf het begin tot doel gesteld om uitsluitend mooie en waardevolle producten te maken waarmee iedereen zijn persoonlijke doelen op een zo aangenaam mogelijke manier kan bereiken. Maar voor Ike Tseng bleef het niet bij die ene opdracht om kwaliteitsfietsen ‘Made in Taiwan‘ te kunnen aanbieden. Daarom zette hij in 1988 nog een tweede grote stap: hij richtte het zelfstandige merk MERIDA op. Volledig in lijn met de ondernemingsfilosofie zou in de daarop volgende jaren een uitgebreid productassortiment van technologisch hoogwaardige en internationaal erkende fietsen de drie lettergrepen ‘Me-Ri-Da’ op het frame gaan dragen. In 2013 viert MERIDA zijn 25-jarig bestaansjubileum en daar mogen we terecht trots op zijn, want de verwachtingen van onze oprichter zijn volledig waargemaakt. Dankzij een Duitse ontwikkelingsafdeling gekoppeld aan Taiwanese productiecompetentie, biedt MERIDA van kinderfietsen tot high-end racefietsen en elektrische fietsen alles aan, wat de veeleisende fietser tevreden stelt. In het bijzonder zijn we er trots op dat MERIDA jaar na jaar zijn sportieve ambities waar maakt door de mountainbikers van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM en de wielerprofs van het TEAM LAMPRE-MERIDA van materiaal te voorzien, waarmee ze regelmatig op het erepodium verschijnen. We maken van de gelegenheid gebruik om ons kwart eeuw van bestaan in het modeljaar 2014 te vieren door een nieuw beeldmerk van MERIDA te presenteren: MORE BIKE. Want een MERIDA-fiets biedt je altijd dat beetje ‘meer‘ waardoor je het prettige gevoel krijgt de juiste beslissing te hebben genomen.

Mr. Michael Tseng President & CEO Merida Industry Co., Ltd.

MORE Passion

Wat je ziet: een fiets. Een fraai uitziende constructie met een frame als hart, twee wielen en een heleboel andere onderdelen. Wat je niet ziet: de ziel van de fiets. Alle ideeën die in deze constructie verwerkt zijn. Alle uren die vele mensen erin geïnvesteerd hebben totdat jij de fiets kunt gaan rijden. Alle vergaderingen, tekeningen, proefritten op prototypes en de verworpen voorstellen. Wat je ook niet ziet: de lasser, de framespuiter, de handen van de fietsmonteur, de kwaliteitscontroleurs of de medewerker van het magazijn… wat je niet ziet: onze passie. En toch is het juist die passie die een MERIDA onderscheidt van alle andere fietsen. Sinds de oprichter Ike Tseng anno 1972 de eerste fabriek opende, zit er in elke afzonderlijke MERIDA-fiets zijn geest en zijn overtuiging: “Move with passion and courage!“ En zo gaan wij nog steeds te werk, met de overtuiging dat elke afzonderlijke MERIDA een heel bijzonder exemplaar moet worden, want hij is tenslotte voorbestemd om jouw fiets te worden! Daarom werken de technici en ontwerpers in de Duitse ontwikkelingsafdeling vanaf de allereerste pennenstreek op het constructiepapier en tijdens alle stappen van het ontwerpproces zeer nauw samen met de voor de productie verantwoordelijke medewerkers in Taiwan. Geen enkele CAD-tekening blijft onbetwist, geen vraag over de mogelijke specificaties van het betreffende model blijft onbeantwoord. En dat gebeurt wereldwijd in 77 landen! De distributeurs leggen hun oor scherp te luisteren in hun specifieke markt en weten vandaag al wat jij als MERIDA-klant van morgen graag wil. Daarom kunnen we een breed assortiment aan fietsen aanbieden waarbij terecht en vol trots het MERIDA-logo op het balhoofd staat en de naam breeduit op de onderbuis is geschreven. Na een kwart eeuw staat de naam MERIDA voor fietsen die “Designed and Engineered in Germany, Made in Taiwan“ zijn – en daarmee staat de naam voor een nauwe vervlechting van technische knowhow op wereldniveau gekoppeld aan de hoogst mogelijke productiecompetentie en de toewijding van duizenden medewerkers wereldwijd. MORE PASSION. MORE BIKE.

“Er zijn ontelbare stappen noodzakelijk voordat uit een goed idee een geweldige fiets ontstaat. Bij MERIDA geloven duizenden werknemers wereldwijd vanaf het eerste moment in dat idee. Ze doen er vervolgens alles aan om het plan tot in de perfectie uit te voeren.“ Daniel Schwenk Senior R&D Manager MERIDA

MORE Innovation

Vanaf de eerste dag heerste bij MERIDA het idee om fietsen met een eigen, vooruitstrevend karakter te bouwen. Fietsen die weliswaar alle voordelen genieten van Taiwan’s op een na grootste fietsfabrikant, maar desondanks niet als een massaproduct aanvoelen en er ook niet zo uitzien. Kortom, fietsen die net zo individueel zijn als de MERIDA-klanten. Om die reden is de lijst met eigen technologie van MERIDA heel lang en de lijst wordt nog steeds langer. Als een van de eerste fabrikanten koos MERIDA bij de vormgeving van aluminium buizen voor de HFS-techniek. Hydroforming System maakt het mogelijk om de exotische framevormen te creëren door hete olie onder hoge druk door het basismateriaal te persen. Door het gebruik van HFS zien MERIDA-bikes er anders uit dan de grote massa aan aluminium fietsen. Ze overtuigen door een opwindend ontwerp, maar de moderne MERIDA-technologieën zijn niet alleen bedoeld om jouw fiets een fraai uiterlijk te bezorgen. Gecompliceerde carbon constuctietechnologieën zoals bijvoorbeeld de Double Chamber Technology, Bio Fiber Damping Compound of de Flex-Stay-achtervorken helpen onze ingenieurs om hightech fietsen te ontwerpen waarvan de prestaties op absoluut topniveau liggen. Daarom gebruiken de prof-mountainbikers van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM of de wegprofs van TEAM LAMPRE-MERIDA onze topmodellen met exact dezelfde eigenschappen in het internationale profcircuit. Welke technologieën MERIDA in het modeljaar 2014 toepast, kun je in een oogopslag terugvinden in het overzicht op pagina 24 en 25. Onder innovatie verstaan we bij MERIDA echter niet uitsluitend het gebruik van de aller modernste frametechnologie. Met dezelfde toewijding letten we erop dat de diverse productieprocessen volgens moderne maatstaven plaatsvinden en dat onze toeleveranciers met dezelfde hoge kwaliteitseisen werken als wij doen in ons werk. Daarom zijn de ingenieurs van ons Duitse hoofdkwartier ook regelmatig in Azië onderweg om alle productiestappen te begeleiden en ervoor te zorgen dat onze innovaties daadwerkelijk in jouw voordeel werken. MORE INNOVATION. MORE BIKE.

“Bij MERIDA werkt de Duitse ontwikkelingsafdeling hand in hand met de productiefaciliteiten in Taiwan waarbij elke partij zijn sterkste punten inbrengt. Op die manier garanderen we de hoogste kwaliteit bij al onze technologieën.“ Jürgen Falke Director of Products MERIDA

MORE SUCCESS

Al meer dan een decennium lang opereert MERIDA zeer succesvol als titelsponsor en materiaalleverancier van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Naast werelden Europese titels behaalden onze rijders ook goud en zilver tijdens de Olympische spelen. Begin 2013 is het intensieve contact in het profcircuit verder uitgebreid met het UCI World Tour TEAM LAMPRE-MERIDA. Voor de eerste keer sinds de oprichting van het merk 25 jaar geleden, bewijzen MERIDA-fietsen zich weekin-week-uit en overal ter wereld in compromisloze professionele offroad- én wegracecompetities. De investeringen die gemoeid zijn met deze sponsoring betekenen voor MERIDA veel meer dan alleen wereldwijde marketing. Net als bij de Formule-1 vergaren onze ingenieurs door de nauwe samenwerking met de waardevolle kennis van de profsporters uit de race-inzet en die informatie wordt direct in nieuwe projecten toegepast. Zo ontstond de speciale constructie van de liggende achtervorken voor de nieuwe 27,5“ mountainbike hardtail BIG.SEVEN mede door de feedback van de MTB-profs. Op technisch moeilijke afdalingen werd door de rijders- vooral tijdens het staande rijden - nog meer comfort gevraagd om daarmee vermoeidheidsverschijnselen tegen te gaan. Dit doel werd succesvol gerealiseerd door de R&Dafdeling van hoofdingenieur Jürgen Falke. Een ander voorbeeld van de samenwerking tussen profs en ingenieurs is de eveneens voor 2014 nieuwe comfortabele racefiets RIDE SL. De speciaal geconstrueerde achtervorken van deze fiets geven niet alleen buitengewoon veel comfort, maar bieden daarnaast ook plaats aan extra brede 28 mm banden. Daarmee komt deze fiets tegemoet aan de wens van de wegprofs om tijdens extreem zware wedstrijden over lange kasseienstroken - zoals tijdens de Belgische voorjaarsklassiekers – toch een zekere mate van comfort te krijgen. Zo worden krachten gespaard om aan het einde van de lange etappes voor de overwinning te kunnen strijden. Jij als MERIDA-klant profiteert onmiddellijk van de krachtvretende inspanningen van onze profsporters. Altijd als José Hermida of Gunn-Rita Dahle Flesjå over de moeilijkste crosscountryparkoersen ter wereld jagen of als Filippo Pozzato een etappe van een UCI World Tour-race wint, dan geldt altijd dat hun succes onze drijfveer is – en dat is in jouw voordeel! MORE SUCCESS. MORE BIKE.

“Op MERIDA kan ik sinds 2002 altijd vertrouwen. Wat de uitdaging ook is, het materiaal functioneert op topniveau. Mijn huidige wereldkampioensbike is de BIG.NINE - gewoon perfect voor marathons.“ Gunn-Rita Dahle FLESJÅ regerend marathon-wereldkampioene

Index

Bikes 2014

Nieuws 14 Technische kenmerken 24 MTB Full Suspension 26 MTB Hardtails 38 Systeemvergelijk 50 Road 70 Cross 92 Fitness 106 Youth 114 E-Bikes 124 Freesport133 Indoor 135 Teams 138 Partner 142 TEAM bikewear 144 Accessoires 146 Geometrieën 160 10 Index

Ook in het seizoen 2014 biedt MERIDA weer een breed assortiment aan fietsen voor elke uitdaging en elke smaak. Het maakt niet uit of je nu mountainbiker, wielrenner, E-bike fan of stadsfietser bent, of je een heren- , dames- of kinderfiets zoekt: in onze categorieën Fullsuspension, Hardtails, Road, Cross, Fitness, Lifestyle, Jeugd en E-bikes vindt gegarandeerd iedereen een passende bike. Daarbij zit het nieuwe modeljaar vol spannende vernieuwingen die het rondsnuffelen in de catalogus tot een avontuurlijke reis maakt door de fascinerende wereld van de fiets. Uitvoerige informatie over onze producten, de toegepaste technologieën of de door MERIDA ondersteunde atleten is niet alleen op de volgende pagina’s van deze catalogus te vinden, maar ook op www.merida.nl. Met behulp van de functie ‘Zoek een fiets‘ kun je daar eenvoudig je persoonlijke droomfiets vinden en de online dealerzoeker geeft je meteen de dichtstbijzijnde winkel bij jou in de buurt. Je MERIDA artikelen bestel je ook eenvoudig vanuit je luie stoel via www.meridawebshop. nl. Je haalt de bestelling af bij een door jou geselecteerde MERIDA dealer bij jou in de buurt! Eenvoudig toch?

Achter dit symbool zit een QR-Code (Quick Response) verborgen die je kunt scannen met een daartoe geschikte smartphone of tablet (bijbehorende software moet wel geïnstalleerd zijn). Onze multimedia-content biedt aanvullende producten en technische informatie met beelden of video‘s.

MTB Full SuSPension Hardtails

XC Race/Marathon BIG Ninety-nine

XC Race / Marathon BIG.NINE / BIG.SEVEN

NIEUW VOOR 2014: de twentyniner-fully uit de categorie XC Race/ Marathon stormt nu als full carbon-variant over de wedstrijdpistes. Als primair werktuig van de profs van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM en Tsjechisch kampioen Ondrej Cink bewijst deze 100 millimeter-bike zich als volbloed-racer. Ook verkrijgbaar als carbon-alu-hybride of als volledig aluminium model. Vanaf pagina 28

NIEUW VOOR 2014: als materiaal voor het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM wordt de gloednieuwe 27,5 inch hardtail BIG.SEVEN altijd gebruikt als José Hermida & Co. op bochtige crosscountryparkoersen ten strijde trekken. Dankzij de grotere wielen en de nieuw ontworpen framebuizen overtuigt deze race-hardtail met sublieme comforteigenschappen en enorme voorstuwingswaarden. De twentyniner hardtail BIG.NINE staat bijna onveranderd aan de start van het seizoen 2014 – en met recht, want hij bracht Gunn-Rita Dahle Flesjå naar haar vijfde wereldtitel in de marathondiscipline. Zowel de BIG.SEVEN als de BIG.NINE zijn verkrijgbaar in verschillende carbon- en aluminiumvarianten. Vanaf pagina 40,pagina 52

All Mountain One-Forty-B NIEUW VOOR 2014: deze 27,5 inch fully met 145 millimeter veerweg is volledig vernieuwd en koppelt een indrukwekkende kinematiek aan de voordelen van de nieuwe wielnorm. De ONE-FORTY-B heeft een speels karakter en benut de sterke punten van het VPK-chassis volledig: makkelijk absorberen van oneffenheden, aandrijvingsneutraal en betrouwbaar. Verkrijgbaar met aluminium frame. Vanaf pagina 34

Sport Matts Dit is de makkelijkste manier om kennis te maken met de afwisselende wereld van het mountainbiken. De MATTS biedt – dankzij zijn beproefde aluminium frame en betrouwbare onderdelen - ook dit jaar weer alles wat je van een echte offroad-bike zou mogen verwachten. De opvallende framevormen tonen direct wat een MATTS te bieden heeft: pure trailfun! Vanaf pagina 62

Lady Juliet-B / Juliet NIEUW VOOR 2014: ook de dames rollen bij MERIDA voortaan op de nieuwe wielstandaard 27,5 inch. Voordeel: de ladybikes met hun speciale geometrie handhaven hun lage gewicht en wendbaarheid, maar profiteren wel van de verbeterde rol- en gripeigenschappen. Vanaf pagina 66

11 Index

Road Race

Reacto EVO

Scultura

NIEUW VOOR 2014: slechts een kleine toevoeging met drie letters, maar een ware evolutie voor de wielerfans. De gloednieuwe REACTO EVO is een consequente doorontwikkeling van ons 2013-model in de richting van compromisloze aerodynamica. Nog steeds super stijf en desondanks comfortabel, snijdt de EVO dankzij speciale Fastback-buisprofielen en technische details zoals Direct Mount-remmen voelbaar en meetbaar beter door de wind. Uitsluitend als carbon model verkrijgbaar, ook als team-replica. Vanaf pagina 72

UPDATE 2014: als allround materiaal voor ons UCI WorldTour-team LAMPRE-MERIDA onderstreept deze carbon droomfiets de ambities van MERIDA om ook op de weg te excelleren. Met een framegewicht van rond de 850 gram, een 330 gram lichte full carbon voorvork met effectieve trillingsdempende eigenschappen en uitstekende stijfheids- en comfortwaarden, laat de SCULTURA niets te wensen over. Verkrijgbaar in verschillende carbon- en aluminiumuitvoeringen; voor de wielerfans anno 2014 ook als team-replica. Vanaf pagina 76

TOUR

Time Trial

Ride PRO

Warp TT

NIEUW VOOR 2014: hoe langer je krachten beschikbaar hebt, des te waarschijnlijker heb je succes. Dat geldt niet alleen voor profs. Het kwetsbare systeem van racefiets plus sporter is echter gevoelig voor schokken of vibraties afkomstig van een slecht wegdek. Met een speciaal gevormde voorvork, diep geplaatste en slechts 10 millimeter dunne staande achtervorken, alsmede de mogelijkheid voor montage van 28 millimeter banden, is de nieuwe RIDE RPO het comfortabelste sportapparaat voor MERIDA-fans. Verscheidene carbon-modellen, ook als team-replica. Vanaf pagina 82

NIEUW VOOR 2014: hoe specialer de taak, des te specialer de oplossing. De WARP TT is in de windtunnel steeds verder geoptimaliseerd en zijn doel is de tijd te verslaan. Fastback-buisprofielen, Direct Mount-remmen, een voorvork met extra veel ruimte tussen de vorkbladen en volledig naar binnen geplaatste kabels geven de wind nauwelijks een kans. Daarnaast heeft de WARP TT ongelofelijk veel verstelmogelijkheden dankzij de Modular Head - een speciale oplossing rond de stuurpen - en een zelf ontwikkelde stuurinrichting. Ook als team-replica verkrijgbaar. Vanaf pagina 90

12 Index

Cross

Fitness

Cross Cyclo Cross

Fitness Speeder

Cyclocrossfietsen zijn sportieve alleskunners die in de herfst als trainingsapparaat worden gewaardeerd door wielrenners, of door forensen die rijden op schelpenpaden en asfalt. MERIDA biedt een zinvolle mix van geschiktheid voor veldrijden en veelzijdigheid voor dagelijks gebruik: aan het lichte aluminium frame kunnen spatborden en een bagagedrager worden gemonteerd. Alle modellen zijn uitgerust met schijfremmen. Vanaf pagina 94

Als bij de keuze van een optimale fiets het gebogen stuur van een racefiets een probleem is, dan moet het een SPEERDER met plat stuur worden. Smalle, licht lopende banden, een op voortstuwing gerichte geometrie en de keuze tussen schijf- en velgremmen maken deze fietsen tot echte sporters. Vanaf pagina 108

Cross Crossway ‘Altijd gereed‘. Dit bekende padvindersmotto is de CROSSWAYmodellen op het lijf geschreven. De geschiktheid voor dagelijks gebruik kan worden afgelezen uit de geprofileerde en toch lichtrollende banden, een geveerde voorvork en de mogelijkheid om spatborden en een zijstandaard te monteren. Verkrijgbaar in verschillende alu-versies en een speciaal lady-model. Vanaf pagina 98

Youth

E-BIKES

BMX Brad

URBAN E-Spresso Sport / Tour / City

Sinds de geboorte in de jaren ‘60 van de vorige eeuw heeft BMX nog niets van zijn aantrekkingskracht verloren. MERIDA biedt cracks en beginners in het 20 inch-segment diverse opties. Alle modellen hebben een robuust stalen frame; de vorken en aandrijving verschillen per model. Vanaf pagina 116

NIEUW VOOR 2014: de Urban-line van de MERIDA E-bikes is uitgebreid. Tussen de twee deels vernieuwde modellen E-SPRESSO SPORT en CITY komt de nieuwe E-SPRESSO TOUR. Deze heeft een diep naar beneden doorgetrokken bovenbuis waarbij sportiviteit en comfort worden verenigd. Op alle modellen vinden de E-bikefans de nieuwe 2014-componenten van Bosch. Vanaf pagina 126, pagina 128, pagina 130

Kids Dakar In 2014 biedt MERIDA een verscheidenheid aan kinderfietsen waarmee de jeugd vanaf de eerste dag de grootst mogelijke lol heeft tijdens het fietsen. Robuust genoeg om de jeugdzonden te vergeven. Er zijn verschillende zinvol uitgeruste en technisch doordachte modellen, tot zelfs een 24 inch fully, verkrijgbaar. Vanaf pagina 120

E-MTB Big.Nine E-Lite Offroad-biking op de moderne manier. Dankzij een sportieve geometrie, intelligent gekozen onderdelen en de voordelen van twentyniner-wielen, brengt de BIG.NINE E-LITE mountainbikers over alle bergen. De nieuwe Bosch-componenten verhogen het ingebouwde rijplezier nog eens extra. Verkrijgbaar in verschillende alu-modellen. Vanaf pagina 132 13 Index

Big.Seven 27.5 Inch

27,5 inch mountainbikes vullen het gat tussen de ondertussen gemeengoed geworden twentyniners en de klassieke 26 inch bikes. De nieuwe wielstandaard - die ook wel bekend staat onder de naam 650B - overtuigt door een combinatie van de soepelheid en wendbaarheid van de kleine wielmaat en de bekende voordelen van twentyniners: door verbeterde roleigenschappen, meer tractie en comfort wordt een nieuwe dimensie aan het mountainbiken toegevoegd voor iedereen die niet op een 29 inch wil of kan overschakelen.

“De BIG.SEVEN overtuigt niet alleen met een geweldig uiterlijk, maar vooral met indrukwekkende prestatiewaarden. In het bijzonder: het comfort van het achterframe bereikt zeker voor hardtails nieuwe dimensies.“ Eduardo Pacheco-Hoepfl MERIDA-Productdesigner

Als een cobra in de aanvalshouding: de nieuwe 27,5 inch mountainbike BIG.SEVEN in de speciale MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMuitvoering, is het absolute hoogtepunt van het MERIDA-programma 2014 voor wedstrijdrijders en hardtail-fans. De fiets werd op verzoek van en in samenwerking met onze profs ontwikkeld. De BIG.SEVEN biedt een aantal voordelen en eigenschappen die hem als een absoluut onafhankelijke oplossing positioneert tussen de gevestigde hardtails O.NINE en BIG.NINE. In principe is de nieuwe wielmaat 27,5“ aan te bevelen voor iedereen die een twentyniner iets te groot, te traag of niet wendbaar genoeg vindt, maar die ook niet wil afzien van de natuurkundige voordelen van een grotere wielmaat ten opzichte van een 26 inch fiets. Met een velgdiameter van 584 millimeter is deze ook wel 650B genoemde maat iets meer georiënteerd op de 559 millimeter van een 26 inch fiets (+25 mm), maar beweegt zich wel in de richting van de 622 millimeter velgdiameter van een twentyniner (-38 mm). Hieruit resulteert dat een 27,5 inch bike de wendbaarheid en de sprankelende rijeigenschappen van kleinere wielen heeft, maar tevens beschikt over de betere rol-, tractie- en comforteigenschappen die toegedicht worden aan MTB’s met grotere wielen. In ieder geval is de BIG.SEVEN alles behalve ‘zomaar‘ een nieuwe 27,5 inch bike. Want

14 Nieuws

naast de principiële voordelen van deze wielmaat, beschikt hij bovendien over unieke technische kenmerken die hij van de MERIDA-ingenieurs in nauwe samenwerking met de profs van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM heeft gekregen. Die zorgen ervoor dat het een van de beste MTB-hardtails van deze nieuwe generatie is geworden. Al direct bij de eerste aanblik valt de gefascineerde kijker het uitgesproken cleane uiterlijk van de BIG.SEVEN op. Naast zijn extravagante en hoekige framevormen krijgt deze fiets zijn unieke look in eerste instantie door twee absolute vernieuwingen in de MERIDA-historie: voor het eerst zijn alle kabels – niet alleen de schakelkabels maar ook die van de achterrem - netjes aan de binnenkant van het frame geplaatst. Dat garandeert een langdurige en probleemloze werking omdat ze onafhankelijk van invloeden van buitenaf, zoals regen, modder of stof kunnen functioneren. Daarnaast is de schijfrembevestiging in het achterframe tussen de staande en liggende achtervork geplaatst. Deze nieuwe positie verlengt het effectief vrijdragende gedeelte van de liggende achtervork. Daarmee worden de flex-eigenschappen – een zeer belangrijke eis van de MERIDA elite-bikers - verder verbeterd, met name tijdens het staande rijden op technische afdalingen. Ook de vorm van de achtervorken draagt daaraan bij: ze zijn minder hoog maar wel breder waardoor het achterframe

in verticale richting beter dempt. Deze toegenomen flexibiliteit wordt nog eens versterkt door een opnieuw ontworpen verbinding tussen de staande achtervorken en de zitbuis. De verbinding is naar beneden verplaatst waardoor het bovenste gedeelte van de zitbuis waar de zadelpen in steekt, zelf ook iets meer bewegingsvrijheid krijgt. Daarnaast beschikt het achterframe van de BIG.SEVEN over de beproefde Bio Fiber Damping Compound-technologie met natuurlijke vlasvezels die verwerkt zijn in de carbonmatrix en die zorgen voor een optimale trillingsabsorptie. Beproefde technologieën, zoals bijvoorbeeld de van 1 1/8 naar 1,5 inch schuin toelopende balhoofdbuis (Tapered Steerer) voor maximale balhoofdstijfheid bij een zo laag mogelijk gewicht, een steekas in het achterframe voor een snelle en aanloopvrije inbouw van het achterwiel met tegelijkertijd een verhoging van de stijfheid, of het machtige BB30-bracket voor een optimale krachtoverbrenging, getuigen van de highspeedgenen die de BIG.SEVEN in zich draagt. En het mooie is, hij is niet alleen als fiets voor de leden van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM beschikbaar. In de Benelux komt de BIG.SEVEN bij de start van zijn eerste seizoen in twaalf modelvarianten op de markt: van het basismodel BIG.SEVEN 40, via de TFSmodellen met hun hoogwaardige Techno Forming System vormgegeven frame, of de Lite-edities die qua uiterlijk nauwelijks van de carbon-versies zijn te onderscheiden, tot aan de ultralichte pro-uitvoering BIG.SEVEN CF TEAM. Op deze manier opent MERIDA voor elke nieuwe 27,5“-fan overtuigend de weg naar de nieuwe wielnorm.

1 1 Comfort spaart kracht De MERIDA Flex Stay-technologie biedt uitstekend comfort aan het achterframe van een hardtail. Dat vermindert de belasting van de rijder en spaart daarmee kracht. 2 Opgeruimd en onopvallend Kabels aan de binnenzijde van het frame verbeteren niet alleen het uiterlijk van de bike, maar zorgen praktisch gezien ook voor een probleemloze werking dankzij verminderde invloeden van buitenaf. 3 Doordachte details De bevestiging van de achterrem zit bij de BIG.SEVEN in de achterste framedriehoek. Dat verbetert de flexibiliteit van de achtervorken en daarmee het comfort.

“De profs van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM vroegen er om en in de praktijk blijkt dat de nieuwe BIG.SEVEN constructieeigenschappen heeft die hem tot een van de snelste hardtails in het Worldcup-circuit maken.“

15 Nieuws

One-Forty-B Virtual Pivot Kinematics

Virtual Pivot Kinematics - de eigen interpretatie van onze MERIDAontwikkelingsafdeling van een achterframe met virtueel draaipunt - brengt een aantal beslissende voordelen met zich mee. Het is de beste oplossing voor MERIDA-fully’s met veel veerweg, en wordt gebruikt op alle bikes vanaf 140 millimeter veerweg. Het levert een gevoelige en tegelijkertijd aandrijvingsneutrale constructie op en is daarom ook te vinden op de gloednieuwe 27,5 inch fully ONEFORTY-B.

“De combinatie van VPK-achterframe, slimme cockpit en grotere wielen maakt dat de ONE-FORTYB een echte all-mountain bike is: soepel en wendbaar, veel grip en veiligheidsreserves in de afdaling. Een betrouwbaar speelapparaat!“ Reynaldo Ilagan MERIDA-Productmanager

Vanaf het modeljaar 2013 kiest MERIDA bij de mountainbikes met meer dan 120 millimeter veerweg aan de achterzijde voor Virtual Pivot Kinematics, kortweg VPK. Deze veerwegconstructie van het achterframe met virtueel draaipunt combineert zeer gevoelig aanspreken met de grootst mogelijke aandrijvingsneutraliteit. Het systeem blijft ook bij volle rembelasting volledig actief en heeft bovendien minimaal last van het hinderlijke wippen bij een normale trapbeweging. In combinatie met de nieuwe wielmaat 27,5 inch heeft MERIDA voor het modeljaar 2014 in het segment allmountainfully’s een volgende grote troef in handen: de ONE-FORTY-B is de consequente doorontwikkeling van onze 140 mm bikes, voorzien van de allernieuwste techniek. In overeenstemming met de nieuwe merkslogan ‘MORE BIKE‘ biedt de ONE-FORTY-B inderdaad duidelijk meer dan zijn voorganger die nog op 26 inch wielen rolde. Door 25 millimeter extra diameter van de wielen heeft de nieuwe allmountain-fully een iets langere liggende achtervork waardoor de effectieve veerweg van het achterframe in feite 145 millimeter bedraagt. Dat laat zich het beste combineren met een 150 millimeter voorvork* en geeft de ONE-FORTY-B een krachtig en uitgebalanceerd rijcomfort. Bij de introductie van de bike tijdens het MERIDA perskamp in het voorjaar van 2013 op Mallorca, sprak de aanwezige vakpers lovend over de

nieuwkomer die “Enduro-eigenschappen“, “veel rijplezier“ en “overtuigend en rustig stuurgedrag“ werd toegedicht. Als uitgesproken vertegenwoordiger in het segment ‘allmountain‘ ligt de focus bij de ONEFORTY-B op het bergaf rijden. Hij is echter dusdanig uitgebalanceerd dat hij ook uitstekend geschikt is om mee te klimmen. Om deze mix van een optimale geometrie te voorzien, hebben de MERIDA-ingenieurs ontelbare constructies ontworpen en getest en even zo vele testritten in typisch allmountain-terrein gemaakt. Belangrijkste conclusie: de lengte van de stuurpen is van grote invloed op het rijgedrag van een allmountain-fully. Vooral voor optimale stuureigenschappen bergaf is een kortere stuurpen van groot belang. Daarom is de ONE-FORTY-B bij alle framematen uitgerust met een stuurpen van slechts 60 mm lengte. Ten opzichte van zijn voorganger is echter wel de lengte van de bovenbuis flink langer geworden. Een superieure besturing wordt mede mogelijk gemaakt door een vlakke 67 graden balhoofdhoek waardoor de allmountain rijder spoorvast over de trails kan surfen. In uitdagende klimpassages maakt de 73 graden steile zithoek een effectieve krachtoverbrenging op het pedaal mogelijk. De MERIDA-ingenieurs hebben bovendien nog twee onderscheidende innovaties samengevoegd in het ONE-FORTY-B-concept: een

16 *Afhankelijk van de uitvoering Nieuws

intelligente oplossing voor de kabelloop in combinatie met een gemodificeerde beschermer voor de liggende achtervork. Deze constructie biedt niet alleen ruim voldoende bescherming – een groot voordeel voor de allmountain rijder die in technisch zwaar terrein rijdt – maar voert ook nog eens de kabel naar de achterderailleur op een fraaie manier langs het achterframe. De nieuwe oplossing spaart twee kabelnokjes aan het frame uit. Dat is niet zozeer een kwestie van gewichtsbesparing, maar zorgt eerder voor een opgeruimd design. ‘Opgeruimd‘ is ook de kreet die van toepassing is op een andere vernieuwing die de ONEFORTY-B laat zien, zodra je hem op zijn kop zet. Met uitzondering van de remleiding, zijn alle kabels ten opzichte van het 2013-model naar de beter beschermde binnenkant van het frame verhuisd. Direct onder het brackethuis zit een goed afgedekte, maar ook uitstekend toegankelijke grote opening waarin alle kabels zijn weggewerkt. Naast de voorbereiding voor de afstandsbediening van een verstelbare zadelpen - ook ‘stealth‘-varianten kunnen worden gemonteerd – heeft de MERIDA R&D-afdeling de nieuwe 27,5 fully ook van een driedelige schakelkabel voorzien, die niet alleen optisch fraai is. Dankzij een speciale dubbelstop-oplossing direct voor en achter het bracket, heeft de schakelkabel van de ONE-FORTY-B slechts een beperkte bewegingsvrijheid bij het inveren van het achterframe. Daardoor wordt naast ontsierende lakschade door schurende kabels ook het vervelende ‘ghost-shifting‘ - ongewild schakelen tijdens het inveren - effectief vermeden.

1 1 Elegant en functioneel Het Virtual Pivot Kinematicsachterframe van de ONEFORTY-B is meer dan een optisch hoogtepunt: het zorgt voor overtuigende veerprestaties. 2 Opgeruimd Onzichtbaar, goed beschermd tegen vuil en water en toch goed toegankelijk: de nieuwe kabelloop van de ONE-FORTY-B is zijn tijd vooruit. 3 Kort en goed Korte stuurpennen zorgen voor maximaal plezier op de trails. Daarom monteert MERIDA op alle framematen een 60 millimeter cockpit op de ONE-FORTY-B.

“Op de ONE-FORTY-B vind je verschillende zaken die bepalend zijn voor een moderne all-mountain. Zowel technisch als optisch vertegenwoordigt deze bike in alle opzichten het merk MERIDA in het modeljaar 2014.“

17 Nieuws

Reacto EVO Ride PRO Road Race / TOUR

Racefietsfans kunnen zich in 2014 verheugen op twee spannende carbonnieuwtjes die beide in nauwe samenwerking met en voor de profs van het TEAM LAMPRE-MERIDA zijn ontwikkeld: de volgende evolutiesprong schaalt de REACTO EVO op van een semi-aerofiets naar een echte aero-specialist. Parallel daaraan bewijst de RIDE PRO dat comfortoplossingen verbazingwekkend snel kunnen zijn.

“Voor de profs van het TEAM LAMPREMERIDA hebben we racefietsen voor het allerhoogste niveau ontwikkeld. Van deze ervaring profiteert uiteindelijk elke MERIDA-klant, want de technologieën worden doorgevoerd in het totale programma.“ Daniel Schwenk Senior R&D Manager MERIDA

Sinds MERIDA begin 2013 toegetreden is tot de UCI World Tour als titelsponsor van het TEAM LAMPRE-MERIDA, is er veel gebeurd in het modelassortiment van de racefietsen. Verleden jaar was het programma al aangevuld met het absolute topmodel SCULTURA SL, dat zich ondertussen succesvol in de ‘Champions League van het profwielrennen‘ heeft kunnen laten zien. Voor 2014 worden er nog twee uitgesproken krachtige modellen toegevoegd: de REACTO EVO heeft als echte aero-racer zijn oorsprong in de wens van onze eliterijders om te kunnen beschikken over een perfect stuk gereedschap voor sprints, solovluchten en bergtijdritten. De RIDE PRO is uitermate geschikt voor de klassiekers op de kasseien waarbij de snelheid vooral door het comfort wordt bepaald. Bij de eerste aanblik van de REACTO EVO is duidelijk dat de fiets voor het modeljaar 2014 duidelijk een lagere luchtweerstand heeft. Het aerodynamisch geoptimaliseerde ‘Fastbackprofiel‘ met zijn typische druppelvorm maakt het mogelijk om binnen de strakke UCI-richtlijnen op elke punt een optimale luchtstroom te realiseren. Daarmee heeft het evolutiemodel een duidelijk verbeterde aerodynamica ten opzichte van zijn voorganger die nog als semiaerofiets werd ontwikkeld. Maar niet alleen de vorm van het frame heeft effect op de luchtweerstand; ook het ontwerp van de voorvork en de plaatsing van de remmen stonden centraal bij het thema luchtweerstand. In het geval

18 Nieuws

van de vork hebben de MERIDA-ingenieurs gekozen voor een principe dat reeds succesvol voor de WARP TT (zie ook pagina 20/21) is getest in de windtunnel. De beide vorkbladen staan extra ver uit elkaar en vormen samen met het daartussen draaiende voorwiel drie zelfstandige luchtstroomcomponenten. Dit heeft als voordeel dat ongewenste wervelingen in dit bijna laminair luchtstroomgebied effectief worden gereduceerd. Het systeem wordt gecompleteerd door het gebruik van een nieuwe remstandaard waarbij de rem direct op de vork wordt gemonteerd en daardoor uit aerodynamisch oogpunt optimaal in het totaalsysteem is geïntegreerd, zonder nadelen voor de remcapaciteit. Dit principe wordt ook toegepast bij de achterrem die direct achter de trapas is ingebouwd. Niet alleen op het gebied van luchtweerstand presenteert de REACTO EVO zich als highend racefiets: met zijn van 1 1/8 naar 1,5 inch schuin toelopende balhoofdbuis (tapered steerer) en het torsiestijve BB386-bracket, wordt elke impuls van zijn rijder direct op het wegdek overgebracht. Met een framegewicht van net iets meer dan 1000 gram is hij ook nog eens aangenaam licht. De beproefde S-Flex zadelpen optimaliseert het hoge comfort van het achterframe en biedt dankzij een omkeerbare kop de mogelijkheid om de zithoek individueel van 72 naar 75 graden aan te passen. Alle kabels zijn volledig naar de

binnenzijde van het frame verplaatst en samen met de geïntegreerde zadelpenklem in de bovenbuis heeft de REACTO EVO daardoor een strak en glad uiterlijk. De voor 2014 nieuwe RIDE PRO heeft een frame dat helemaal aangepast is voor het rijden op slecht wegdek. Als symbiose van de beste eigenschappen van de SCULTURA SL racer en de comfortabele RIDE COMP, is deze nieuwe comfortracer het primaire gereedschap van de renners van het TEAM LAMPRE-MERIDA als de wedstrijd over slechte wegen gaat. De extreem slanke staande achtervorken hebben een dikte van slechts 10 millimeter en worden laag aan de zitbuis bevestigd. Dat biedt een geweldige flex aan het achteframe. Daarbij zorgt de ingebouwde Bio Fiber Damping Compound-technologie ervoor dat alle trillingen van het wegdek effectief worden geabsorbeerd. De wendbare Flex-Stay-achtervorken bieden plaats aan banden tot 28 millimeter breedte. De nieuwe voorvork van de RIDE PRO ziet er ogenschijnlijk reeds comfortabel uit. Dankzij de speciale constructie met de geïntegreerde Double Chamber-technologie wordt hoge stuurprecisie gekoppeld aan voelbare schokdemping. Dat zorgt in het bijzonder op slecht wegdek voor een duidelijke vermindering van de vermoeidheid van de rijder. Voor het eerst in de geschiedenis van de MERIDA-lijn is de RIDE PRO een carbon racefiets die is voorbereid op de montage van spatborden tijdens het natte seizoen. Daarnaast is de RIDE PRO verenigbaar met verschillende mechanische en elektronische schakelsystemen van Shimano, Sram en Campagnolo.

1 1 Zorgt voor rust De speciale vormgeving van de Double Chamber carbonvork op de RIDE PRO dempt effectief de oneffenheden in het wegdek. 2 Spaart de krachtreserves Topprestaties op een slechte ondergrond? De Flexibele S-Flex zadelpen van de REACTO EVO reduceert de spiervermoeidheid van de rijder ondanks het stijve aeroprofiel. 3 Understatement Comfortfactor zitbuis: de extreem platte staande achtervorken van de RIDE zijn laag aan de zitbuis bevestigd en slechts 10 millimeter dik. Zodoende bieden ze voelbare vering in het achterframe.

„ Het MERIDA-modeljaar 2014 biedt vooral voor wielrenners heel veel spannende nieuwtjes: de REACTO EVO, RIDE PRO en WARP TT passen als specialisten in technologisch opzicht perfect bij de gevestigde allrounder SCULTURA. “

19 Nieuws

Warp TT Time Trial

Een hightech-bike vol met opwindende technologie. Dat is de WARP TT, de nieuwe tijdritmachine in de MERIDA 2014collectie. Het is geen toeval dat de naam van deze carbon bolide aan science fiction doet denken. Hij is in de windtunnel geoptimaliseerd en de favoriet van het TEAM LAMPRE-MERIDA als het gaat om de strijd om seconden. Deze carbon tijdritspecialist verenigt de totale technische knowhow van de MERIDA-ontwikkelingsingenieurs.

“Tijdrijden vereist een onvoorwaardelijke concentratie op het wezenlijke doel, om geen milliseconde te verliezen. Daarom is elk detail van een tijdritfiets absoluut bepalend. De WARP TT is het resultaat van ontelbare geoptimaliseerde details en daarom grenst hij aan de perfectie.“ Jürgen Falke Director of Products MERIDA

Carbon biedt bij de bouw van fietsframes een groot aantal voordelen. Een van de belangrijkste is dat bij koolstofvezelconstructies bijna elke denkbare vorm mogelijk is. Deze eigenschap heeft MERIDA optimaal benut bij de constructie van de nieuwe WARP TT. Want sinds MERIDA begin 2013 zijn betrokkenheid als titel- en materiaalsponsor van het UCI World Tour TEAM LAMPREMERIDA bekendmaakte, was een ding duidelijk: een topteam heeft een hele vloot aan topmateriaal nodig - en dus ook een van de snelste tijdritfietsen ter wereld. Maandenlang heeft het MERIDA-ontwikkelingsteam getekend, geconstrueerd, getest en verworpen. Want de eisen die de wereldwielerbond UCI stelt aan de toelating van wedstrijdfietsen zijn erg streng. Zo mogen bijvoorbeeld de lengte-breedte-verhoudingen van diverse framedelen de factor 3:1 niet overschrijden. Dat is een belangrijke beperking als het om aerodynamisch optimale buisdiameters gaat. De oplossing: Fastback-profielen waarbij de afgesneden druppelvorm de luchtstroom zonder wervelingen optimaal laat passeren. Pas na ontelbare tests in de windtunnel heeft de WARP TT zijn uiteindelijke vorm gekregen. Maar niet alleen dat: de aerodynamica-metingen lieten zien dat de opvallend breed vormgegeven voorvork met een afstand van meer dan 60 millimeter tussen de vorkbladen optimaal bleek als het gaat om verlaging van de luchtweerstand. De beide vorkbladen én het voor-

20 Nieuws

wiel worden afzonderlijk door een luchtstroom geraakt, waardoor een negatief werkende overlapping van enkelvoudige luchtstromen wordt vermeden. De bereikte topwaarden voor de frontale luchtstroom wordt ook door de voorrem niet onderbroken. Deze is namelijk met twee schroeven direct op de vork bevestigd. MERIDA maakt hier gebruik van een nieuwe standaard die de rem niet alleen perfect in de vork integreert, maar in vergelijking met vele speciale oplossingen of eigen ontwikkelingen ook altijd een optimale remprestatie garandeert. Niet alleen de aerodynamica van de WARP TT springt eruit. Het frame beschikt over volledig naar binnen verlegde kabels, het BB90-bracketlager is volledig verenigbaar met alle gangbare vermogensmeetsystemen; hij heeft een geïntegreerde zadelpenklem, inclusief zadelpen met flip-flop-klemming en ten slotte heeft hij verstelbare uitvaleinden. Dit bewijst dat de fiets met oog voor details is ontwikkeld. En dan vergeten we bijna de geïntegreerde stuuraanslag in het onderste gedeelte van de schuin toelopende balhoofdbuis (tapered van 1 tot 1 1/8 inch), die verhindert dat het stuur tegen het carbon hoofdframe kan slaan. Ondanks al deze zinvolle details zijn het vooral de variabiliteit en verstelmogelijkheden van de WARP TT die deze machine tot een zeer aparte tijdritfiets maken. Bij de strijd om de seconden is het namelijk niet voldoende om een fiets

met maximale efficiency te ontwerpen - de individuele zitpositie van de rijder bepaalt uiteindelijk de totale luchtweerstand. Dagenlange metingen in de windtunnel met zowel dummy’s als met de profs van het TEAM LAMPRE-MERIDA lieten een onbenut potentieel van bijna tien procent zien! Net als zijn voorganger, de TIME WARP, is ook de WARP TT daarom voorzien van het Modular Head Systeem. Om te voldoen aan de wensen van elke individuele rijder voor een zo goed mogelijke zitpositie, kan de cockpit in drie verschillende verticale posities worden geplaatst: de speciale Modular Head-inzetstukken maken een positionering van 0 +30 mm en + 60 mm van de stuureenheid mogelijk. Naast deze basisinstelling is het vooral de cockpit zelf die het geheim van de WARP TT in zich draagt: de volledig door MERIDA zelf ontwikkelde constructie maakt duizenden positie-instellingen mogelijk. Twee verschillende breedtes van het basisstuur van 400 en 420 mm vormen de uitgangspositie waarbij een offset van 35 of 15 mm naar boven of beneden kan worden gekozen dankzij een flip-flop-bouwwijze. De stuurpen die als een elegant verlengstuk van de bovenbuis is ontworpen, is bij de verbinding met het basisstuur voorzien van een door Andy Muff gepatenteerd ISA-verstelsysteem waarbij een lengteverstelling van 90, 100 of 110 millimeter kan worden gekozen. Bovendien lopen alle rem- en schakelkabels door deze stuurpen en zijn niet zichtbaar van buitenaf. Een Di2-oplossing kan volledig in de stuurpen worden ingebouwd. Ook de directe interface met de rijder kan optimaal worden ingesteld: zowel de onderarmsteuntjes als de extensies bieden een bijna oneindig aantal instelmogelijkheden.

1 1 Vol in de aanval De frontpartij van de WARP TT is compromisloos ontworpen voor de beste aerodynamica. De wind glijdt bijvoorbeeld optimaal langs de Direct Mount-remmen. 2 Slimme klemming Elk detail telt en daarom beschikt de WARP TT over een geïntegreerde zadelpenklemming die geen enkele werveling veroorzaakt. 3 Duizenden mogelijkheden Modular Head, variabele stuurpen, speciaal geconstrueerd stuur. De WARP TT biedt tijdritpiloten bijna oneindig veel instelmogelijkheden om de perfecte aero-positie te vinden.

„ Het is de combinatie van optimale aerodynamica van de fiets zelf én het totaalsysteem van rijder plus machine, die bij een tijdrit beslist over zege of nederlaag. “ 21 Nieuws

E-BIKES SPORT / TOUR / CITY / MTB

Het MERIDA-modeljaar 2014 biedt liefhebbers van elektrische fietsen een aantal spannende vernieuwingen: het beproefde model E-SPRESSO SPORT krijgt, net als de verbeterde E-SPRESSO CITY (met lage instap), een vernieuwd frame. Daarnaast komt er een gloednieuwe derde modelvariant met een dieper liggende bovenbuis: de E-SPRESSO TOUR. Aandrijfspecialist Bosch presenteert bovendien nieuwe componenten die in 2014 op alle Merida E-bikes worden gemonteerd.

“Voor het modeljaar 2014 heeft aandrijvingsspecialist Bosch zijn componenten nogmaals flink verbeterd. Een geïntegreerd design, meer functies en de verhoogde efficiency zullen voor alle E-bikers die op een MERIDA zitten direct merkbaar zijn.“ Stefan Schneider, MERIDA-ontwikkelingsingenieur

MERIDA presenteert voor het modeljaar 2014 een volledig herzien en uitgebreid modelassortiment fietsen met ingebouwde rugwind. Naast de nieuw ontwikkelde E-SPRESSO TOUR hebben de ontwikkelingsingenieurs van Merida de bestaande frameconcepten van de SPORT- en CITY-modellen aanzienlijk gemodificeerd. Al deze modellen en ook de E-mountainbike BIG. NINE E-LITE profiteren daarnaast van een nieuwe generatie Bosch-aandrijvingen. De doorontwikkelde middenmotor, de kwaliteit van de accu’s en de bedieningselementen van Bosch hebben enkele belangrijke vernieuwingen ondergaan. Daarom wordt nogmaals onderstreept, waarom dit aandrijfsysteem met recht het meest gewilde concept op de E-bikemarkt is. Als symbiose uit het reeds bestaande dynamische frame van het model E-SPRESSO SPORT en de lage-instapvariant E-SPRESSO CITY, hebben de MERIDA-ingenieurs de nieuwe E-SPRESSO TOUR geconstrueerd. Het is de optimale oplossing voor alle E-bikers, die met een klassiek diamantframe met een hoge bovenbuis niet uit de voeten kunnen, maar die een model met een lage instap weer niet sportief genoeg vinden. De E-SPRESSO TOUR biedt het beste van twee werelden. De voorste framedriehoek is afkomstig van het SPORTframe, maar heeft een drie centimeter kortere zitbuis en een duidelijk lager geplaatste bovenbuis. In combinatie met het achterframe van het

22 Nieuws

CITY-model verenigt de nieuwe E-SPRESSO TOUR de stijfheid van de sportieve variant met het comfort van het lage-instapmodel. In totaal bestaat de MERIDA E-bike-familie voor de Benelux-markt nu uit 13 modellen. Ook de E-bikeframes van de modelserie SPORT en CITY zijn voor 2014 diepgaand gewijzigd. In principe behoudt het SPORT-frame van de E-SPRESSO zijn dynamische aflopende bovenbuis. De onderbuis is echter gewijzigd en de ingenieurs van Merida hebben daarbij speciale aandacht geschonken aan de verbeterde plaatsing van kabels en leidingen. Naast een opgeruimd uiterlijk zijn de 2014-modellen op die manier ook nog eens minder gevoelig voor invloeden van buitenaf, zoals stof en water. Ook de bovenbuis van het SPORT-model werd herzien: de beide helften van de gesplitste bovenbuis lopen nu verder uit elkaar en bieden daarmee plaats voor een nieuwe vormgeving van het kenmerkende opbergvak. Daarnaast is aan de voorzijde een opvallende, schuin toelopende balhoofdbuis (tapered steerer) te vinden die aan de bovenzijde een diameter heeft van 1 1/8 inch en aan de onderzijde 1,5 inch. Dat levert maximale balhoofdstijfheid op bij een zo laag mogelijk gewicht. Dit conische balhoofd, alsmede een vernieuwde kabelloop, is zowel op het SPORT- als het CITY-model te vinden. Daarnaast zijn er nog andere verbeteringen doorgevoerd in het modeljaar 2014: er zijn nieuwe dropouts gebruikt met verbeterde en

grotere instelmogelijkheden die echter vooral in technische zin opvallen door de mogelijkheid om MERIDA E-bikes uit te rusten met een terugtraprem. Ten slotte heeft het CITY-model met lage instap - ten opzichte van het vorige model - een geoptimaliseerde geometrie gekregen die een tikje compacter is geworden. Dat resulteert in een meer ontspannen zitpositie. Alle MERIDA E-bikes maken in 2014 een beslissende stap voorwaarts door het gebruik van gloednieuwe Bosch-componenten in de vorm van de nieuwe ‘Cruise‘-aandrijfeenheid (tot 25 km/u). De ‘Classic+‘-aandrijving van de eerste generatie maakt plaats voor een keuze tussen een economische ‘Active line‘ en een sportieve ‘Performance line‘ van Bosch eBikeSystems. Deze nieuwe generatie van aandrijfeenheden heeft een groot aantal verbeteringen ondergaan. De geoptimaliseerde elektronische sensoren meten nu 1000 keer per seconde de individuele ondersteuningsbehoeften van de rijder. Daardoor wordt ook de belasting en de slijtage van het totale systeem duidelijk verminderd. In deze tweede generatie aandrijfeenheden zit tevens een geïntegreerde overbrenging met kleinere tandwielen, waardoor het aangrijppunt van de ketting wordt verlaagd. Het resultaat: een nogmaals duidelijk verhoogde betrouwbaarheid van het totale aandrijfsysteem. Ook de accu’s en de lader zijn herzien: compacter, lichter en voorzien van een groot aantal voordelen, zoals het direct aan de fiets opladen van de accucellen. Zo past de tweede generatie van Bosch eBike-Systems perfect bij de technisch hoogwaardige MERIDA E-bikecollectie.

1 1 E-biken met verstand De stuureenheid van de Boschaandrijving presenteert overzichtelijk alle relevante informatie en dient tegelijkertijd als USBstroomverzorging voor bijvoorbeeld een smartphone. 2 Kernelement Bij compleet gemonteerde E-bikes zie je nauwelijks de basis. Toch vraagt het frame van een MERIDA E-bike veel aandacht van de constructeurs. 3 Verstoppertje spelen De onderbuis is voor het modeljaar 2014 opnieuw ontworpen en biedt plaats aan alle kabels en leidingen zodat deze opgeruimd en netjes beschermd zijn.

„Met vier verschillende basismodellen biedt MERIDA in het modeljaar 2014 E-bikeplezier voor nog meer fietsers. Betrouwbaar, efficiënt en aangepast aan elke behoefte. “

23 Nieuws

Technische kenmerken jouw voordeel in een oogopslag.

Nano Matrix Carbon

AWS – Anti Wrinkle System

Fietsen uit carbon worden vaak onderworpen aan zware belasting. Om de sterkte van de gebruikte materialen te verhogen, maakt MERIDA gebruik van een hoogwaardige technologie. Er worden speciale nanodeeltjes toegevoegd aan de epoxyhars om de carbonmatten te versterken. Daardoor wordt de slagvastheid van het eindproduct met ongeveer 40% verhoogd. Nano Matrix Carbon wordt gebruikt bij alle high-end modellen in het modeljaar 2014.

Op grond van zijn technische eigenschappen biedt carbon een enorme verscheidenheid aan vormgevings- en ontwikkelingsmogelijkheden die andere grondstoffen voor de bouw van fietsen (zoals aluminium) niet hebben. Vooral de speciale oppervlaktestructuur fascineert, maar wat gebeurt er eigenlijk aan de binnenkant van het frame? MERIDA gebruikt speciale inwendige vormen waardoor de vorming van vouwen wordt gereduceerd. Dat betekent: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

Bio Fiber Damping Compound

Flex Stay

Met de natuur als voorbeeld gebruikt MERIDA bij de constructie van diverse carbon onderdelen speciale bio-vlasvezels die een zeer bijzondere eigenschap hebben: trillingsdemping. De achtervorken van de MTB-hardtails en de racefietsen, maar ook de vaste voorvorken bieden ineens veel meer comfort als deze natuurvezels in de torsiestijve carbonmatrix wordt gevlochten.

Racefietsen en MTB-hardtails zijn aan de achterkant niet geveerd. Op die manier wordt niet alleen een laag gewicht bereikt, maar wordt ook elke Watt vermogen dat de rijder ontwikkelt, in voorwaartse beweging omgezet. Echter, een harde achterkant stuurt direct de harde klappen door naar de rijder, waardoor zijn prestatievermogen vermindert. Met Flex Stay staande en liggende achtervorken worden dankzij de speciale vormgeving alle stoten van de ondergrond geabsorbeerd en de trillingen gereduceerd.

Double Chamber Technology

Modular Head

Met een speciale versterkingsrib in bijvoorbeeld de full carbon voorvorken van racefietsen bereikt MERIDA een combinatie van twee technische eigenschappen die elkaar op het eerste gezicht uitsluiten: enerzijds hoge torsiestijfheidswaarden om stuurprecisie te garanderen en aan de andere kant een zekere dempingsflexibiliteit. Op die manier worden MERIDA-vorken veilig en comfortabel.

Met het door MERIDA zelf ontwikkelde Modular Headsysteem kan de effectieve lengte van de vorkbuis van de WARP TT door middel van speciale opvullingen met 20 tot 40 millimeter worden verlengd. Zo kan elke rijder zijn optimale individuele zitpositie vinden. Terwijl een oplossing met spacers de balhoofdstijfheid waarschijnlijk negatief zou beïnvloeden, neemt die stijfheid bij de WARP TT juist toe omdat de opvullingen het steunoppervlak vergroten.

M.O.R.E. Suspension

VPK

Vaak veranderen de prestaties van een volgeveerd mountainbikeframe bij een andere framemaat. Zo niet bij MERIDA! Dankzij M.O.R.E suspension – MERIDA Optimized Ride Engineering technologie – bieden onze full-suspensions - met maximaal 120 millimeter veerweg en voorzien van een enkelvoudig draaipunt met ondersteuning - bij alle framehoogtes dezelfde perfecte kinematiek en ze zijn aandrijvingsneutraal.

Het door MERIDA zelf ontworpen Virtual Pivot Kinematicsveersysteem beschrijft een full suspension-frame met een virtueel draaipunt. VPK wordt gebruikt op het model ONEFORY-B en zorgt ervoor dat de vering van deze fiets in de 140 millimeter-klasse uiterst gevoelig aanspreekt en tegelijkertijd onafhankelijk werkt van aandrijving en remmen.

24 Technische kenmerken

Structure Element

Carbon Fork

MERIDA-carbonframes zijn zwaar belastbaar bij een zo gering mogelijk eigen gewicht. Dat is mogelijk door een intelligente verbinding tussen de afzonderlijke framesegmenten waarbij afhankelijk van de belasting wordt gekozen voor de zogenaamde Tube-to-Tubemethode of voor interne lugs.

Een ongeveerde voorvork uit koolstofvezel die bij sommige modellen volledig uit carbon is vervaardigd. MERIDA carbon vorken bieden een uitstekende trillingsdemping terwijl ze een hoge laterale en remstijfheid hebben. In elke rijsituatie een betrouwbaar stuur- en remgedrag.

TFS – Techno Forming System

HFS – Hydro Forming System

Aluminium is op grond van zijn eigenschappen, zoals het geringe gewicht, nog steeds zeer sterk vertegenwoordigd als materiaal voor framebouw. Door het mechanische drukproces zijn bij TFS moderne driedimensionale vormen mogelijk. Materiaal: Racelite 6061 aluminium.

Anders dan bij het van buiten naar binnen werkende mechanische TFSproces, wordt bij hydroforming hete olie onder hoge hydraulische druk in het frame geperst en wordt de vorm van binnen naar buiten gerealiseerd. Gebruikt materiaal: Prolite 66 aluminium.

Racelite 6061 Aluminium

Prolite 66 Triple Butted Aluminium

Een uit de lucht- en ruimtevaart bekende legering met hoge treksterkte en een gering gewicht. MERIDA geeft het aluminium nog een extra warmtebehandeling. Door de dubbele conificering van de wanddiktes is het materiaal optimaal voor de bouw van lichte en stijve frames.

MERIDA‘s toplegering uit hoogwaardig en tegelijkertijd zeer licht highend aluminium. Drievoudig geconificeerde wanddiktes resulteren niet alleen in opwindende framevormen, maar zorgen vooral voor een optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht.

Shotgun 6061

X-Taper Headtube

De MERIDA-typische onderbuis heeft aan de onderzijde een speciaal bewerkt tweelingprofiel waardoor de buig- en torsiestijfheid voelbaar en meetbaar hoger zijn. De optimale oplossing voor sportieve aluminium modellen.

Uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager, alsmede een gewicht besparend 1 1/8 bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

Smooth Welding

K-Mount Drop-Out

MERIDA-aluminiumframes moeten niet alleen geweldig functioneren; ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.

Speciaal gevormd schijfrem-uitvaleinde op aluminium frames met geïntegreerde bevestigingsmogelijkheid voor een HEBIE-zijstandaard, voor optimale torsiestijfheid, ook bij sterke rembewegingen – een voelbaar veiligheidspluspunt!

Internal Cable

Lockout

Complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.

De voorvork en/of de achterdemper van jouw MERIDA-bike kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Optimale setup voor ritten op vlakke ondergrond of voor extreme beklimmingen.

Remote Lockout

Thru Axle 12-142 steekas

De voorvork en/of achterdemper van je MERIDA- bike kunnen eenvoudig met een afstandsbediening vanaf het stuur worden geblokkeerd. Optimaal voor (race)bikers die razendsnel tussen de open en gesloten modus willen wisselen.

Deze torsiestijve steekas met 12 millimeter doorsnede is gemonteerd in een 142 millimeter breed achterframe en zorgt voor voelbaar meer stijfheid, een altijd perfect uitgelijnde remschijf en een wielmontage zonder gereedschap.

Post Mount Disc Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan het uitvaleinde wordt het uitlijnen van de remtang vergemakkelijkt. Door het gebruik van verschillende adapters kunnen remschijven van verschillende diameters worden gemonteerd.

25 Technische kenmerken

MTB Full

Suspension Van in races beproefde 100 millimeter tot aan een vette 140 millimeter veerweg, gecombineerd met de wielmaten 27,5 en 29 inch. In het modeljaar 2014 zijn MERIDA volgeveerde mountainbikes inzetbaar in een nog breder plezier-spectrum. Ze zijn speciaal geschikt voor iedereen, die in uitdagende terreinomstandigheden wil vertrouwen op de beste frametechniek. MERIDA-MORE SUSPENSION.

Big Ninety-nine XC RACE / Marathon

Het is niet makkelijk om iets dat zeer goed is, nóg beter te maken. Dat het de MERIDA-ingenieurs echter keer op keer lukt, bewijst de 2014-upgrade van de succesvolle BIG NINETY-NINE fully. Als symbiose van alle goede eigenschappen van een twentyniner én de voordelen van een volgeveerde mountainbike, is onze 100 millimeterraket wederom nóg lichter geworden. Nadat de BIG NINETY-NINE in zijn eerste seizoen als carbon-alu model al vele fans van snelle toerritten wist te overtuigen, zullen voor het komende modeljaar vooral de wedstrijdrijders op technisch uitdagende parkoersen hun oren spitsen. Als lievelingsmateriaal van de beide jongste leden van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, Thomas Litscher en Ondrej Cink, overtuigt de nieuwe full carbon-versie van de BIG NINETY-NINE met indrukwekkende prestaties. Met een framegewicht van 1900 gram* en montage van lichte onderdelen is een totaalgewicht van ruim onder de 10 kilo mogelijk. Dat zijn hoopgevende uitgangspunten voor snelle tijden bij crosscountry- of marathoninzet! Dankzij het X-Taper geconificeerde balhoofd dat van 1 1/8 naar 1,5 inch schuin toeloopt, stuurt de BIG NINETY-NINE met een precieze 68 Nm/°. De bracketstijfheid van 75 N/ mm wordt bereikt door een brede verbinding tussen de onderbuis en het bracket. Dat zorgt voor strakke voortstuwing. Het racekarakter van de nieuwe BIG NINETY-NINE wordt nog eens onderstreept door een 12 millimeter steekas in het achterwiel, een uitgekiende kinematiek voor nog beter aansprekende vering en een volledig blokkeerbaar M.O.R.E-achterveringssysteem op alle framematen. Uitdagende racetracks, snelste tijden: de MERIDA BIG NINETY-NINE.

BIG NINETY-NINE CF TEAM FRAME: Big 99 SL R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: UD CARBON/WHITE/GREEN VOORVORK: FS SID XXS 29QRSA100 BLK T L36 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing ACHTERDEMPER: Rock Shox Monarch XX X-lock MMX right CRANKSTEL: Sram XO 38-24 GXP BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram XX HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram XX long SHIFTERS: Sram XX REMMEN: Avid XX 180 disc/Avid XX 160 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Metal 29 XL FQR-R12 NAVEN: attached/RWS 12-142 axle BANDEN: Maxxis Aspen 29er Exception 2.1 CASSETTE: Sram XX 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: PRC Team Flatbar 680 STUURPEN: PRC Team OS -17 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 TiroX ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 31.6 PEDALEN: NO

29 *zonder demper

MTB Full Suspension

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG NINETY-NINE CF 3000 FRAME: Big 99 SL R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: SILK UD CARBON(WHITE/RED) VOORVORK: 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 120 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing ACHTERDEMPER: Float CTD Remote BV SV - Factory CRANKSTEL: Shimano XT 38-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD double ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano XT-Fin 180 ice disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12 NAVEN: attached/RWS 12-142 axle BANDEN: Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-HG81-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: PRC Team Flatbar 680 STUURPEN: PRC Team OS -17 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 T2.0 ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 31.6 PEDALEN: NO

BIG NINETY-NINE CF XO EDITION FRAME: Big 99 Pro R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: UD CARBON/WHITE/GREEN VOORVORK: Reba RL 29QR SA 120 taper pushlock-MMX BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing ACHTERDEMPER: Rock Shox Monarch XX X-Lock MMX right CRANKSTEL: Sram S2210 carbon 38-24 GXP BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram XO HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram XO long T2 SHIFTERS: Sram XO trigger REMMEN: Avid Elixir 5 MM 180 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Power 29 XL FQR-R12 NAVEN: attached/RWS 12-142 axle BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 29 performance 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: FSA AFTERBURNER FLAT 680 STUURPEN: MERIDA Pro K OS -16AD ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 31.6 PEDALEN: Shimano M520 30 MTB Full Suspension

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG NINETY-NINE CF XT EDITION FRAME: Big 99 Pro R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: SILK UD CARBON(WHITE/BLUE) VOORVORK: 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C **(1.5T)- Evolution 120 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing ACHTERDEMPER: Float CTD Remote BV SV - Factory CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano Deore cen 15/Shimano Deore-12 cen BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 29 performance 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA pro Carbon -5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 31.6 PEDALEN: XC Alloy

BIG NINETY-NINE 1500 FRAME: Big 99 comp-single R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: WHITE(BLACK/RED) VOORVORK: 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C **(1.5T)- Evolution 120 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing ACHTERDEMPER: Float CTD SV (No BV) - Evolution CRANKSTEL: Shimano SLX 38-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano SLX HD double ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX Shadow+ SHIFTERS: Shimano SLX ispec REMMEN: Shimano SLX 180 ice cen REMHENDEL: attached VELGEN: Mavic EN321-29 NAVEN: Shimano SLX cen/Shimano Deore-12 cen BANDEN: Continental X-King 2.2 fold CASSETTE: Sram PG1070 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA Pro K OS -16AD ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 31.6 PEDALEN: Shimano M520

31 MTB Full Suspension

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

“Het inzetbereik van onze twentyniner-fully’s is voor 2014 nog verder vergroot. De full carbon BIG NINETY-NINE is superlicht en is optimaal geschikt voor marathons en crosscountrywedstrijden. Dankzij de M.O.R.E. suspension werkt het veersysteem bij alle framehoogten even soepel.“ Jürgen Falke, Director of Products MERIDA

BIG NINETY-NINE 1000 FRAME: Big 99 Comp Hydra-D-Single R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: Black/grey/yellow VOORVORK: Manitou Marvel comp 29 TS air 120 taper BALHOOFDSTEL: FSA No.55E ACHTERDEMPER: Fox Float CTD SV BV - Performance CRANKSTEL: Shimano M522 octa 42-32-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano SLX high direct ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore XT SHIFTERS: Shimano SLX -3 / -10 REMMEN: Shimano M596 180/180 mm REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine Pro D NAVEN: Shimano SLX cen / -12 cen BANDEN: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold CASSETTE: Sram PG1070 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Merida Pro OS Flat, 680 mm STUURPEN: Merida Pro K OS, -16° ZADEL: Merida Pro SI ZADELPEN: Merida Pro K SB0, 31.6 mm PEDALEN: Shimano M520

32 MTB Full Suspension

BIG NINETY-NINE 900 FRAME: Big 99 comp-single R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: WHITE(BLACK/GREY) VOORVORK: RST First 29 Air-32 120 remote taper BALHOOFDSTEL: Big Conoid Semi ACHTERDEMPER: Float CTD SV (No BV) - Evolution CRANKSTEL: Shimano M612 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 180 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano Deore cen 15/Shimano Deore-12 cen BANDEN: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold CASSETTE: Sram PG1070 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 31.6 PEDALEN: XC Alloy

33 MTB Full Suspension

One-Forty-B All Mountain

De naam zegt alles: ‘All-mountain‘ – alle bergen. Wie deze uitdaging aan wil gaan, moet wel iets in huis hebben. Een AM-biker heeft een lange adem nodig voor langdurige beklimmingen, voldoende kracht voor de steile stukken, geen angst voor hoge snelheden op flowtrails en hij moet over een goede rijtechniek beschikken voor technische afdalingen. En de bike? Die moet de piloot optimaal ondersteunen. Hij moet dus licht genoeg zijn, altijd tractie hebben, wendbaar zijn, maar ook spoorvast in de afdalingen. Moderne all-mountainbikes kunnen dat allemaal – en onze 145 millimeter fully kan zelfs nog meer. Met de nieuwe wielmaat 27,5 inch maakt de ONE-FORTY-B naast zijn kinematische pluspunten direct aanspraak op de titel ‘All-mountain‘. Het nieuw ontwikkelde frame van de ONE-FORTY-B toont direct aan dat het een topvertegenwoordiger is in zijn segment. De fraai vormgegeven demperhevel zorgt in samenwerking met het VPK-veersysteem voor gevoelig aanspreken en het systeem werkt onafhankelijk van de aandrijving. Net zo fraai is hetgeen dat ontbreekt: kabels en leidingen. Zelfs de leiding voor de afstandsbediening van de verstelbare zadelpen loopt, net als andere kabels, mooi beschermd door de binnenkant van het frame. Voor onderhoud zijn ze echter goed bereikbaar via een technisch fraai toegangssysteem ter hoogte van het brackethuis. Nog een ander detail getuigt van praktijkgerichte affiniteit van de MERIDA-ingenieurs met het all-mountainsegment: alle framematen hebben dezelfde 60 millimeter korte stuurpen. Daardoor biedt de van zichzelf reeds spoorvaste ONE-FORTY-B maximale fun-garantie. Op elke trial, vanaf elke berg. Zorg dat je niets mist: MERIDA ONE-FORTY-B.

ONE-FORTY 1-B FRAME: One Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 MATEN: 17-19 KLEUR: SILK BLACK(GREY/YELLOW) VOORVORK: 32 TALAS 650B CTD FIT (1.5T, 15QR) - Performance 120/150 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck ACHTERDEMPER: Float CTD BV LV - Performance CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano XT-Fin 180 ice disc REMHENDEL: attached VELGEN: Sun Ringle Charger Expert 27 F15R12 NAVEN: attached/RWS 12-142 axle BANDEN: Schwalbe Nobby Nic 2.35 Evo fold CASSETTE: Shimano CS-HG81-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: FSA Afterburner Rise 730 R15 STUURPEN: FSA Afterburner 6 ZADEL: Prologo Scratch X14 STN ZADELPEN: Rock Shox Reverb Stealth 31.6 PEDALEN: XC Alloy 35 MTB Full Suspension

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; All Mountain

ONE-FORTY 2-B FRAME: One Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 MATEN: 17-19 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/BLUE) VOORVORK: 32 Float 650B CTD O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 150 BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck ACHTERDEMPER: Float CTD BV LV - Performance CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano SLX 180 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Sun Ringle Charger Comp 27 F15R12 NAVEN: attached/RWS 12-142 axle BANDEN: Schwalbe Nobby Nic 2.35 Evo fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: FSA V-Drive Riser 730 R15 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: KS DropZone 31.6 remote PEDALEN: XC Alloy

ONE-FORTY 3-B FRAME: One Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 MATEN: 17-19 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: 32 Float 650B CTD O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 150 BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck ACHTERDEMPER: Float CTD LV (No BV) - Evolution CRANKSTEL: Shimano SLX 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano SLX HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX Shadow+ SHIFTERS: Shimano SLX ispec REMMEN: Shimano SLX 180 ice cen REMHENDEL: attached VELGEN: Alex ESD23 disc NAVEN: Shimano SLX cen 15/Shimano SLX-12 cen BANDEN: Schwalbe Nobby Nic 2.35 performance fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 730 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 31.6 PEDALEN: XC Alloy 36 MTB Full Suspension

All Mountainâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

ONE-FORTY 5-B FRAME: One Forty 27-D-Single BSC VPP A-Link R12 MATEN: 17-19-21 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/RED) VOORVORK: Rock Shox Sektor27 TKAir 140 15mm taper BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck ACHTERDEMPER: Float CTD LV (No BV) - Evolution CRANKSTEL: Shimano M622 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H35 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore Shadow+ SHIFTERS: Shimano Deore ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Alex ESD23 disc NAVEN: Shimano Deore cen 15/Shimano Deore-12 cen BANDEN: Schwalbe Nobby Nic 2.35 performance fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 730 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 31.6 PEDALEN: XC Alloy 37 MTB Full Suspension

MTB

HARDTAILS Hardtails zijn de meest directe en snelste verbinding tussen biker en de natuur. Aan de achterzijde niet geveerd, maar aan de voorkant een comfortabele 100 millimeter veerweg beschikbaar. In het modeljaar 2014 naar keuze met 26, 27,5 of 29 inch wielen leverbaar. Zo biedt MERIDA alle hardtailfans maximale speed en fun voor elk terrein en voor elke rijstijl. MERIDA- MORE VARIETY.

Big.nine XC RACE / Marathon

Het is onmiskenbaar: de BIG.NINE CARBON is een van de snelste racebikes ter wereld. Hij heeft in ieder geval flink bijgedragen aan het winnen van het wereldkampioenschap marathon in 2013 door bikelegende Gunn-Rita Dahle Flesjå van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Dat twentyniners vooral op wedstrijdparkoersen superieur zijn aan andere concepten , is één ding. Maar om uit een goed basisconcept de winnende fiets te maken, vergt deskundigheid en doorzettingsvermogen. MERIDA heeft die taak op zich genomen. Met zijn carbon frame dat rond de 1000 gram weegt, pompt de BIG.NINE CARBON energie in de benen van zijn piloten. Het superstijve bracket, met een sterkte van 85 N/mm, zet elke voortstuwingsimpuls om in pure snelheid, terwijl het conische en stijve XTapered balhoofd met 95 Nm/° zorgt voor zekerheid in snelle afdalingen. Kortom: de BIG.NINE CARBON is niets anders dan een echte racemachine. Als je echter denkt dat achter het gebruik van Nano Matrix Carbon-technologie uitsluitend een compromisloze harde racebike schuilgaat, heb je het flink mis. De Flex Stay-achtervorken met dunne Bio Fibre Damping Compound hebben door de speciale matrix van carbon en vlasvezel een zeer hoge flexibiliteit. Daarmee geeft de BIG.NINE CARBON zijn berijder belangrijke krachtreserves. Naast de high-end bikes uit carbonvezel zijn er ook 100 procent racewaardige aluminium versies beschikbaar. Met hun hydroformed Lite-frame hoeven zij zich bepaald niet te verstoppen aan de startstreep. Een instapmodel in het segment twentyniner-hardtails heeft MERIDA natuurlijk ook: de TFS-modellen zijn niets anders dan puur twentyniner-plezier voor dagelijks gebruik! Speed en comfort voor racers: MERIDA BIG.NINE.

BIG NINE CF TEAM FRAME: Big Nine Carbon Superlite R12 BB30 MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: UD CARBON/WHITE/GREEN VOORVORK: FS SID XXS 29QRSA100 BLK T L36 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Sram XO 38-24 BB30 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram XO HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram XX long SHIFTERS: Sram XX REMMEN: Avid XX 180 disc/Avid XX 160 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Metal 29 XL FQR-R12 NAVEN: attached BANDEN: Maxxis Aspen 29er Exception 2.1 CASSETTE: Sram XX 11-36 KETTING: KMC X10SL 10s STUUR: PRC Team Flatbar 680 STUURPEN: PRC Team OS -17 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 TiroX ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 27.2 PEDALEN: no

41 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG NINE CF 5000 FRAME: Big Nine carbon Comp R12 MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK UD(DARK GREY/YELLOW) VOORVORK: 32 Float 29 CTD FIT- Performance 100 15mm taper BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Shimano XTR 42-34-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XTR HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XTR shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano XTR-Fin 180 disc/Shimano XTR-Fin 160 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12 NAVEN: attached BANDEN: Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-M771-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: PRC Team Flatbar 680 STUURPEN: PRC Team OS -17 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 T2.0 ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 27.2 PEDALEN: no

BIG NINE CF 3000 FRAME: Big Nine carbon Comp R12 MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK UD CARBON(WHITE/RED) VOORVORK: 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 100 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Shimano XT 38-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD double ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano XT-Fin 180 ice disc/Shimano XT-Fin 160 ice disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Power 29 XL F15-R12 NAVEN: attached BANDEN: Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-HG81-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: PRC Team Flatbar 680 STUURPEN: PRC Team OS -17 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 T2.0 ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 27.2 PEDALEN: no

42 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG NINE CF XO EDITION FRAME: Big Nine carbon Comp MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK UD CARBON/WHITE/GREEN VOORVORK: Reba RL 29QR SA 100 taper pushlock-MMX BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Sram S2210 carbon 38-24 GXP BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram XO HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram XO long T2 SHIFTERS: Sram XO trigger REMMEN: Avid Elixir 5 MM 180 disc/Avid Elixir 5 MM 160 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Mavic EN321-29 NAVEN: Sram M506 disc BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 29 performance 2.25 fold CASSETTE: Sram PG1030 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 Flat STUURPEN: MERIDA Pro K OS -16AD ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: Shimano M520

BIG NINE CF XT EDITION FRAME: Big Nine carbon Comp MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK UD CARBON(WHITE/SILVER) VOORVORK: 32 Float 29 CTD O/C (1.5T)- Evolution 100 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen/Shimano M615 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano M595 cen BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 29 performance 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 Flat STUURPEN: MERIDA pro Carbon -5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

43 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG NINE 1500 FRAME: Big Nine Lite BC-D-single R12 MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/RED) VOORVORK: 32 Float 29 CTD O/C (1.5T)- Evolution 100 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Shimano SLX 38-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano SLX HD double ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX Shadow+ SHIFTERS: Shimano SLX ispec REMMEN: Shimano SLX 180 ice cen/Shimano SLX 160 ice cen REMHENDEL: attached VELGEN: Mavic EN321-29 NAVEN: Shimano SLX cen/Shimano SLX-12 cen BANDEN: Continental X-King 2.2 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA Pro K OS -16AD ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 27.2 PEDALEN: Shimano M520

BIG NINE TEAM ISSUE FRAME: Big Nine Lite BC-D-single R12 MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: MET.BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: Rock Shox Recon Gold TK29-46 100 taper pushlock-MMX BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing CRANKSTEL: Sram S1000 38-24 GXP BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram X9 HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram X9 Long T2 SHIFTERS: Sram X9 trigger REMMEN: Magura MT4 180/Magura MT4 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano SLX /Shimano SLX-12 cen BANDEN: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA pro Carbon -5 ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

44 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG NINE XT-EDITION FRAME: Big Nine TFS-D-single MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/SILVER) VOORVORK: Rock Shox 30Gold 29 100 poplock BALHOOFDSTEL: EGG S-bearing CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT H35 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen/Shimano M615 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 29 performance 2.25 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG NINE 900 BLACK FRAME: Big Nine TFS-D-single MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: BLACK(WHITE/BLUE) VOORVORK: RST First 29 Air-32 100 remote BALHOOFDSTEL: EGG S-bearing CRANKSTEL: Shimano M612 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H35 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 180/Shimano M505 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG NINE 900 ANTRACITE FRAME: Big Nine TFS-D-single MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: MATT ANTHRACITE(BLUE/GREEN) VOORVORK: RST First 29 Air-32 100 remote BALHOOFDSTEL: EGG S-bearing CRANKSTEL: Shimano M612 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H35 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 180/Shimano M505 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Maxxis Crossmark 29er 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 680 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA pro K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

46 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG NINE 500 WHITE FRAME: Big Nine TFS-D-single MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: WHITE(BLACK/RED) VOORVORK: Rock Shox XC30TK29 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel CRANKSTEL: Shimano M522 octa 42-32-24 BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H35 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M446 180/Shimano M446 180 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine comp D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Race lite 29er 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA comp OS 680 Flat STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG NINE 500 BLACK FRAME: Big Nine TFS-D-single MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK BLACK(GREY/GREEN) VOORVORK: Rock Shox XC30TK29 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel CRANKSTEL: Shimano M522 octa 42-32-24 BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H35 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M446 180/Shimano M446 180 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine comp D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Race lite 29er 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA comp OS 680 Flat STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: XC Alloy

47 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG NINE 300 BLACK FRAME: Big Nine TFS-D MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK BLACK(ORANGE/RED) VOORVORK: SR 29 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel CRANKSTEL: Shimano M430 octa 44-32-22 CG BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano M390 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine comp D NAVEN: Disc-F Alloy/Shimano M475 disc BANDEN: Merida Race 29er 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 680 Flat STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG NINE 300 TEAM FRAME: Big Nine TFS-D MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: MET. BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: SR 29 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel CRANKSTEL: Shimano M430 octa 44-32-22 CG BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano M390 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine comp D NAVEN: Disc-F Alloy/Shimano M475 disc BANDEN: Merida Race 29er 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 680 Flat STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: XC Alloy

48 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG NINE 100 FRAME: Big Nine TFS-D MATEN: 17-19-21-23 KLEUR: SILK BLACK(GREY/YELLOW) VOORVORK: SR 29 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel CRANKSTEL: Shimano M391 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Alivio 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida Race 29er 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 680 Flat STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG NINE 40 FRAME: Big Nine Speed MATEN: 17-19-21 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: SR 29 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel-B CRANKSTEL: SR XCM 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Promax DSK Hydraulic 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big Nine D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida 29er 2.2 CASSETTE: Sunrace CS-M9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 680 Flat STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI-E ZADELPEN: MERIDA speed 27.2 PEDALEN: XC Alloy

49 MTB Hardtails

Systeemvergelijk 29 / 27.5 / 26 Inch

Klassieke 26, gloednieuwe 27,5 of tóch de succesvolle 29 inch? Mountainbikers hebben tegenwoordig de keuze uit drie wielmaten. Wat in eerste instantie verwarrend lijkt, biedt bij nadere beschouwing heel veel mogelijkheden. MERIDA verklaart hoe de drie factoren gewicht, roleigenschappen en tractie het karakter van een wiel bepalen en welke keuze voor welk type biker optimaal is.

GEWICHT Omdat mountainbikers zich over heuvelachtig en bergachtig terrein bewegen, speelt het gewicht in principe een belangrijke rol. De wetten van de fysica bepalen in hoge mate de invloed van het gewicht omdat bij elke pedaalomwenteling steeds opnieuw een roterende massa op gang moet worden gebracht. Kortweg geldt: hoe lichter, hoe beter. Terwijl twentyniner-wielen bij een vergelijkbaar kwaliteitsniveau ongeveer 12 procent zwaarder zijn dan 26 inch wielen, wegen 27,5 inch wielen slechts ongeveer 5 procent meer. In principe geldt dat, uitgaande van dezelfde materialen, een 26 inch wiel nog altijd het lichtste zal zijn. Echter, 27,5 inch biedt bij nauwelijks merkbaar extra gewicht een aantal andere voordelen (zie hieronder). Twentyniner-wielen overtuigen met voordelen die zowel met 26 inch als met 27,5 inch wielen niet realiseerbaar zijn en waarbij de voordelen onder bepaalde omstandigheden (ander inzetbereik) opwegen tegen het gewichtsnadeel. Hoe meer een wiel moet rollen en hoe meer tractie gewenst is, des te eerder zijn 29 inch wielen aan te bevelen. Hoe meer waarde wordt gehecht aan gewicht en acceleratie, des te kleiner moet het wiel worden gekozen. ROLEIGENSCHAPPEN Wortels, stenen, kuilen: in het terrein krijgen mountainbikes flinke uitdagingen voor de wielen. Het gemak waarmee een wiel over zulke hindernissen rolt, wordt grotendeels bepaald door de diameter en de luchtdruk waarmee wordt gereden. Hier geldt dat hoe groter het wiel, hoe makkelijker het over wortels en andere obstakels rolt. En: hoe groter het wiel, des te geringer kan de luchtdruk zijn bij een gelijk gewicht van de berijder. Lagere luchtdruk betekent op zijn beurt dat de band beter kan vervormen en daarmee verbeteren opnieuw de roleigenschappen over obstakels. Als je de relatieve hoek, waarmee de verschillende wielmaten tegen een hindernis rollen, in ogenschouw neemt, realiseren twentyniners dit met 6 procent minder weerstand ten opzichte van een 26 inch wiel. Maar zelfs een 27,5 inch wiel bereikt tweederde van deze prestatieverbetering. Kortom, hoe meer een rijder aanstuurt op soepele roleigenschappen, des te groter zal de gekozen wieldiameter moeten zijn. TRACTIE Hoe beter het contact met de ondergrond, des te veiliger is een biker onderweg. Plus: meer grip betekent dat er hogere snelheden mogelijk zijn en dat is belangrijk voor wedstrijdrijders. Mountainbikers rijden in het terrein waar de grip per definitie lager is dan op asfalt en waarbij net zulke steile beklimmingen als afdalingen worden gereden. Daarbij is grip een essentiële factor. Naast de keuze voor het bandenprofiel zijn nog twee aspecten beslissend voor de beste gripeigenschappen: de hoeveelheid bodemcontact en de gekozen luchtdruk. Voor dat laatste geldt: hoe geringer de druk, hoe beter de grip. Omdat twentyniner-banden bij een gelijk gewicht van de rijder met ongeveer 0,3 tot 0,4 bar minder druk gereden kunnen worden (27,5-bike met ongeveer 0,2 bar minder), bieden grotere wielen dus overeenkomstige voordelen. Datzelfde geldt voor het bodemcontact. Dat is het contactgebied tussen het profiel en de ondergrond. Bij gelijke luchtdruk hebben twentyniners een plus van 50% ten opzichte van 26 inch terwijl 27,5 inch banden een voordeel van 33% hebben.

50 Systeemvergelijk

“Als wedstrijdrijder ben ik bij de keuze van mijn bike slechts in één ding geïnteresseerd: hij moet mijn eigen rijstijl optimaal ondersteunen en bij elke centimeter van het raceparkoers passen. De nieuwe BIG.SEVEN komt mij op bochtige parkoersen het beste tegemoet, terwijl de BIG.NINE bijvoorbeeld meer voordelen in technische afdalingen biedt.“ José Antonio Hermida, MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

+ 5 %

+ 12 %

- 4 %

- 6 %

MATTS 40 FRAME: Matts Speed-V MATEN: 16-18-20-22 KLEUR: SILK BLACK(GREEN/WHITE) VOORVORK: SR XCT MLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel-B CRANKSTEL: SR XCM 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Matts V NAVEN: Alloy QR/Shimano RM30-8 BANDEN: Merida 2.1 CASSETTE: Sunrace CS-M9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 640 R25 STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI-E ZADELPEN: MERIDA speed 27.2 PEDALEN: XC Alloy

8 cm

6 cm

9 cm

51 Systeemvergelijk

Big.SEVEN XC RACE / Marathon

Alles behalve middelmatig: de wielmaat 27,5 inch is bepaald geen middelmaat ondanks het feit dat hij toevallig tussen de klassieke 26 inch-bikes en de ondertussen gemeengoed geworden twentyniners valt. De nieuwe norm biedt namelijk aan veel bikers volledig nieuwe mogelijkheden met de voordelen van de maten 26“ en 29“, echter zonder de nadelen! Beweeglijk, wendbaar en bijna net zo licht als 26 inch, maar dan met meer tractie, comfort en zekerheid. Mountainbikers uit alle doelgroepen kunnen in gelijke mate profiteren van deze nieuwe norm. Bij de eerste aanblik toont de BIG.SEVEN waar zijn wortels liggen: alleen al de agressief ontworpen balhoofdpartij laat de race-genen zien die deze hardtail in zich draagt. Hij is ontwikkeld voor de profs van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, zodat ze een fiets hebben die speciaal geschikt is voor bochtige en technische crosscountry-parkoersen. De ontwerpers hebben de BIG. SEVEN daarnaast voorzien van diverse spannende details. Zo zijn alle kabels binnen in het frame geplaatst. Niet alleen voor een clean uiterlijk, maar ook om een duurzame werking te garanderen. De schijfrembevestiging in de achterste framedriehoek verbetert, samen met de nieuw gevormde liggende achtervork, het comfort in het achterframe. Zij zorgen vooral bij afdalingen die staand worden gereden, voor een optimale controle van de bike. De zadelpen heeft meer flexibiliteit omdat de staande achtervorken lager aan de zitbuis zijn geplaatst. Al deze eigenschappen zullen niet alleen wedstrijdrijders, maar ook toerrijders en beginners weten te waarderen. Daarom wordt de BIG.SEVEN ook in vele modelvarianten aangeboden. Verenigt het beste van twee werelden: MERIDA BIG. SEVEN.

BIG SEVEN CF TEAM FRAME: Big 7 carbon Superlite MATEN: 17/18.5/20/21.5 KLEUR: UD CARBON/WHITE/TEAM VOORVORK: FS SID XXS 27QRSA100 BLK T L36 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CRANKSTEL: Sram XX 39-26 BB30 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram XO HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram XX long SHIFTERS: Sram XX REMMEN: Avid XX 180 disc/Avid XX 160 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Metal 27 XL FQR-R12 NAVEN: attached BANDEN: Maxxis Crossmark 27 Exception 2.1 CASSETTE: Sram XX 11-36 KETTING: KMC X10SL 10s STUUR: PRC Team Flatbar 660 STUURPEN: PRC Team OS -7 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 TiroX ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 27.2 PEDALEN: no

53 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG SEVEN CF 3000 FRAME: Big 7 carbon comp MATEN: 17/18.5/20/21.5 KLEUR: UD CARBON/RED VOORVORK: 32 Float 650B CTD Remote-Ready O/C (1.5T, 15QR)- Evolution 100 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CRANKSTEL: Shimano XT 38-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD double ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow+ SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano XT-Fin 180 ice disc/Shimano XT-Fin 160 ice disc REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Power XL disc NAVEN: attached BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 27 EVO 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG81-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: FSA AFTERBURNER FLAT 670 STUURPEN: PRC Team OS -7 ZADEL: Prologo Nago EVO X10 T2.0 ZADELPEN: PRC Double carbon superlite 27.2 PEDALEN: no

BIG SEVEN CF XO-EDITION FRAME: Big 7 carbon comp MATEN: 17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK UD CARBON/GREEN VOORVORK: Reba RL 27QR SA 100 taper pushlock-MMX BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CRANKSTEL: Sram S2210 carbon 38-24 GXP BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram XO HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram XO long T2 SHIFTERS: Sram XO trigger REMMEN: Avid Elixir 5 MM 180 disc/Avid Elixir 5 MM 160 disc REMHENDEL: attached VELGEN: Mavic EN321-27 NAVEN: Sram M506 disc BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 27 Performance 2.1 fold CASSETTE: Sram PG1030 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 R12 STUURPEN: MERIDA pro Carbon -5 ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: Shimano M520

54 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG SEVEN CF XT-EDITION FRAME: Big 7 carbon comp MATEN: 17/18.5/20/21.5 KLEUR: UD CARBON/WHITE(BLUE) VOORVORK: 32 Float 650B CTD O/C (1.5T)- Evolution 100 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT HD triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen/Shimano M615 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 Pro D NAVEN: Shimano M595 cen BANDEN: Schwalbe Racing Ralph 27 Performance 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 R12 STUURPEN: MERIDA pro Carbon 5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG SEVEN 1500 FRAME: Big 7 lite-single MATEN: 17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK BLACK(RED/WHITE) VOORVORK: 32 Float 650B CTD O/C (1.5T)- Evolution 100 BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CRANKSTEL: Shimano SLX 38-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano SLX HD double ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX Shadow+ SHIFTERS: Shimano SLX ispec REMMEN: Shimano SLX 180 ice cen/Shimano SLX 160 ice cen REMHENDEL: attached VELGEN: Mavic EN321-27 NAVEN: Shimano SLX cen BANDEN: Schwalbe Rocket Ron 27 performance 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 R12 STUURPEN: MERIDA pro Carbon 5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: Shimano M520

55 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG SEVEN TEAM ISSUE FRAME: Big 7 lite-single MATEN: 17/18.5/20/21.5 KLEUR: MET.BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: Rock Shox Recon Gold TK27 100 taper pushlock-MMX BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CRANKSTEL: Sram S1000 38-24 GXP BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Sram X9 HD double ACHTERDERAILLEUR: Sram X9 Long T2 SHIFTERS: Sram X9 trigger REMMEN: Magura MT4 180/Magura MT4 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 Pro D NAVEN: Sram M506 disc BANDEN: Maxxis Crossmark 27 2.1 fold CASSETTE: Sram PG1030 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 R12 STUURPEN: MERIDA pro Carbon 5 ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

BIG SEVEN XT-EDITION FRAME: Big 7 TFS MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK BLACK(SILVER/WHITE) VOORVORK: Rock Shox 30Gold 27 100 poplock BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano XT 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H32 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen/Shimano M615 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Schwalbe Rocket Ron 27 performance 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X1 ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: XC Alloy

56 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG SEVEN 900 FRAME: Big 7 TFS MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: BLACK/SID BLUE(WHITE) VOORVORK: RST First 27 Air-32 100 remote BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M612 40-30-22 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H32 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 180 cen/Shimano M505 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Maxxis Crossmark 27 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 660 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 31.6 PEDALEN: XC Alloy

BIG SEVEN 500 FRAME: Big 7 TFS MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK BLACK(GREY/GREEN) VOORVORK: Rock Shox XC30TK27 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M522 octa 42-32-24 BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H32 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M446 180 cen/Shimano M446 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Shimano M475 disc BANDEN: Merida RACE lite 27 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA comp OS 660 R25 STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: XC Alloy

57 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

BIG SEVEN 300 TEAM FRAME: Big 7 TFS MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: MET. BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: SR 27 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M430 octa 44-32-22 CG BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano M390 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Disc-F Alloy/Shimano M475 disc BANDEN: Merida RACE 27 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 R25 STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: XC Alloy

BIG SEVEN 300 RED FRAME: Big 7 TFS MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK BLACK(RED/ORANGE) VOORVORK: SR 27 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M430 octa 44-32-22 CG BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano M390 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Disc-F Alloy/Shimano M475 disc BANDEN: Merida RACE 27 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 R25 STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: XC Alloy

58 MTB Hardtails

XC RACE / Marathon MERIDA BIKES 2014

BIG SEVEN 100 FRAME: Big 7 TFS MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK BLACK(GREY/YELLOW) VOORVORK: SR 27 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M391 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Alivio 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida RACE 27 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 R25 STUURPEN: Merida NC OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: XC Alloy

BIG SEVEN 40 ANTRACITE FRAME: Big 7 Speed MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: MATT ANTHRACITE(BLUE/WHITE) VOORVORK: SR 27 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel-B CRANKSTEL: SR XCM 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Promax DSK Hydraulic 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida 27 2.1 CASSETTE: Sunrace CS-M9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 R25 STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI-E ZADELPEN: MERIDA speed 27.2 PEDALEN: XC Alloy

59 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 XC RACE / Marathon

“Het was een flinke uitdaging om de nieuwe wielnorm 27,5 inch bruikbaar te maken voor het allerhoogste technische niveau. Het dynamisch-agressieve productontwerp van de BIG.SEVEN laat duidelijk zien dat deze hardtails echte MERIDA-racebikes zijn, die op de wedstrijdbaan vooraan willen rijden.“ Eduardo Pacheco-Höpfl, MERIDA-Productontwerper

BIG SEVEN 40 GREEN FRAME: Big 7 Speed MATEN: 15/17/18.5/20/21.5 KLEUR: SILK BLACK(GREEN/WHITE) VOORVORK: SR 27 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: EGG steel-B CRANKSTEL: SR XCM 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Promax DSK Hydraulic 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida 27 2.1 CASSETTE: Sunrace CS-M9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 R25 STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI-E ZADELPEN: MERIDA speed 27.2 PEDALEN: XC Alloy 60 MTB Hardtails

MATTS Sport

Mountainbiken moet als hobby en als sport betaalbaar blijven. Het mag niet zo kostbaar worden dat het alleen voorbehouden is aan een ‘eliteclubje‘. Met de modellen uit de MATTS-serie bewijzen de MERIDA-ingenieurs dat moderne technologie breed inzetbaar is en vooral ook in het instapsegment zijn toepassing vindt. MATTS is een afkorting van ‘ MERIDA Advanced TIGWelding Technology System‘, een productiemethode die door MERIDA zelf is ontwikkeld. Hoogwaardige aluminium frames met fraaie lasnaden en opwindende framevormen zijn tegenwoordig ‘state of the art‘ dankzij moderne productieprocessen als ‘Technoforming‘. Al bij de eerste aanblik is duidelijk dat MERIDA met de MATTS-serie mensen met een kleiner budget serieus neemt en hen de mogelijkheid biedt hun passie voor het mountainbiken te kunnen uitdragen. De complexe 3Dvormgeving van de framebuizen onderstreept de technische eisen die aan de fietsen worden gesteld. Bovendien worden ze naar keuze met schijf- of velgremmen en een - afhankelijk van de uitvoering - blokkeerbare verende voorvork afgemonteerd. Ook zijn er bevestigingspunten voor spatborden, bagagedrager of zijstandaard gemonteerd zodat de fietsen ook voor dagelijks gebruik inzetbaar zijn. Want de MATTS is namelijk ontwikkeld om je elke meter opnieuw te bewijzen hoeveel plezier mountainbikes kunnen bieden! Betreed de opwindende wereld van het mountainbiken: MERIDA MATTS.

63 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Sport

MATTS 20 WHITE FRAME: Matts OV-V MATEN: 14.5-16-18-20-22 KLEUR: WHITE(BLACK/GREY) VOORVORK: SR XCT MLO 100 BALHOOFDSTEL: A-Head OS CRANKSTEL: Shimano M131 42-34-24 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M190 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Acera-X SHIFTERS: Shimano ST-EF51 3/Shimano ST-EF51 8 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Matts V NAVEN: Alloy QR/Shimano RM30-8 BANDEN: MERIDA 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG31-8 11-32 KETTING: KMC Z51 8s STUUR: Merida Speed OS R25 620 STUURPEN: Merida Speed OS 10 ZADEL: Merida Sport ZADELPEN: MERIDA Speed SB12 27.2 PEDALEN: XC Steel

MATTS 20 BLACK FRAME: Matts OV-V MATEN: 14.5-16-18-20-22 KLEUR: BLACK(WHITE/BLUE) VOORVORK: SR XCT MLO 100 BALHOOFDSTEL: A-Head OS CRANKSTEL: Shimano M131 42-34-24 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M190 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Acera-X SHIFTERS: Shimano ST-EF51 3/Shimano ST-EF51 8 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Matts V NAVEN: Alloy QR/Shimano RM30-8 BANDEN: MERIDA 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG31-8 11-32 KETTING: KMC Z51 8s STUUR: Merida Speed OS R25 620 STUURPEN: Merida Speed OS 10 ZADEL: Merida Sport ZADELPEN: MERIDA Speed SB12 27.2 PEDALEN: XC Steel

64 MTB Hardtails

Sportâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

MATTS 10 WHITE FRAME: Matts OV-V MATEN: 14.5-16-18-20-22 KLEUR: MET.WHITE(ANTHRACITE/DK RED) VOORVORK: SR XCT 100 BALHOOFDSTEL: A-Head OS CRANKSTEL: Shimano M131 42-34-24 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano TY10 31.8-42 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus SHIFTERS: Shimano ST-EF51 3/Shimano ST-EF51 7 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Matts V NAVEN: Alloy QR BANDEN: MERIDA 2.1 CASSETTE: Shimano MF-TZ21 14-28 KETTING: KMC Z50 7s STUUR: Merida Steel R30 620 STUURPEN: MERIDA 15 ZADEL: Merida Sport ZADELPEN: MERIDA Speed SB12 27.2 PEDALEN: PP pedal

MATTS 10 ANTHRACITE FRAME: Matts OV-V MATEN: 14.5-16-18-20-22 KLEUR: MATT ANTHRACITE(WHITE/ORANGE) VOORVORK: SR XCT 100 BALHOOFDSTEL: A-Head OS CRANKSTEL: Shimano M131 42-34-24 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano TY10 31.8-42 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus SHIFTERS: Shimano ST-EF51 3/Shimano ST-EF51 7 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Matts V NAVEN: Alloy QR BANDEN: MERIDA 2.1 CASSETTE: Shimano MF-TZ21 14-28 KETTING: KMC Z50 7s STUUR: Merida Steel R30 620 STUURPEN: MERIDA 15 ZADEL: Merida Sport ZADELPEN: MERIDA Speed SB12 27.2 PEDALEN: PP pedal

65 MTB Hardtails

Juliet Lady

Het trefwoord is ‘individualiteit‘. Het gaat er namelijk niet om of fietsende vrouwen hun eigen modellen nodig hebben, maar welke voordelen ze ervan kunnen hebben. Dat elke vrouw op een uniseks-bike kan rijden is geen punt van discussie, zolang de framemaat goed is. Maar er is absoluut geen goede reden om jezelf niet zo optimaal mogelijk uit te rusten. Dus waarom zou je het rijplezier niet op de meest eenvoudige wijze verhogen? Onze ontwikkelingsingenieurs zijn het eens met deze stelling. Daarom bouwt MERIDA voor alle vrouwelijke fietsenthousiasten niet alleen een eigen modellijn, maar verwerkt daarin ook de allernieuwste technieken. Zo zijn er in het modeljaar 2014 direct modellen verkrijgbaar met de gloednieuwe 27,5 inch wielafmeting. Deze wielmaat heeft onomstotelijke voordelen. Stabiliteit, grip, comfort en veiligheid bewegen zich in de richting van de grotere twentyniner-bikes zonder dat het ten koste gaat van de wendbaarheid. Vooral in de kleinere framematen, die door vrouwen moeilijk als twentyniner gereden kunnen worden, loopt MERIDA wat dat betreft in 2014 echt voorop. Alle JULIET-modellen hebben gemeen dat ze een speciale geometrie hebben met een diep geplaatste bovenbuis voor meer beenvrijheid. Verder zijn ze uitgerust met speciale ‘lady-parts‘. En niet te vergeten: een individueel design! Wees jezelf en rij je eigen bike: MERIDA JULIET.

JULIET 900-B FRAME: Juliet Pro 27-Single MATEN: 15/17/18.5/20 KLEUR: SILK BLACK(GREY/PINK) VOORVORK: RST First 27 Air-32 100 remote BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano M610-10 42-32-24 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H32 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 180/Shimano M505 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida RACE lite 27.5 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 640 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Juliet Sport ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

67 MTB Hardtails

MERIDA BIKES 2014 Lady

“MERIDA zet ook in het modeljaar 2014 volledig in op de damesmodellen in de JULIET-serie. Ons doel bij het ontwerp was om de technische mogelijkheden van alle 27,5 inch-modellen van een opwindend design te voorzien. Zo wordt bij de eerste aanblik al duidelijk dat deze fietsen speciaal voor ‘fietsminded’ dames zijn ontworpen.“ Hans-Christian Brix, MERIDA-ontwerper

JULIET 500-B FRAME: Juliet Comp 27-Single MATEN: 15/17/18.5/20 KLEUR: SILK BLACK(GREY/GREEN) VOORVORK: Rock Shox XC30TK 100 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano M522 octa 42-32-24 BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano Deore H32 triple ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT Shadow SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M446 180/Shimano M446 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida RACE lite 27.5 2.1 fold CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-36 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA comp OS 640 R25 STUURPEN: Merida Comp OS 15 ZADEL: Juliet Sport ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

68 MTB Hardtails

Ladyâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

JULIET 300-B FRAME: Juliet Comp 27-Single MATEN: 15/17/18.5/20 KLEUR: WHITE(LITE BLUE/BLUE) VOORVORK: SR 26 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano M430 octa 44-32-22 CG BRACKET AS: Shimano octalink VOORDERAILLEUR: Shimano M390 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Alloy Disc QR/Shimano M475 disc BANDEN: Merida RACE 27.5 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 640 R25 STUURPEN: Merida Comp OS 15 ZADEL: Juliet Sport ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

JULIET 100-B FRAME: Juliet Comp 27-Single MATEN: 15/17/18.5/20 KLEUR: MET.WHT(ANTHRACITE/DARK GRN) VOORVORK: SR 26 XCM HLO 100 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano M391 44-32-22 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Alivio 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 180/ REMHENDEL: attached VELGEN: Big 7 comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida RACE 27.5 2.1 CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 640 R25 STUURPEN: Merida Comp OS 15 ZADEL: Juliet Sport ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

69 MTB Hardtails

ROAD Rijden op een racefiets is pure tweewielerpassie: smalle banden, licht materiaal. Alleen de wind in je gezicht en het geluid van een snorrende ketting in je oren. Naast de op highspeed gerichte racemodellen vinden de wielerfans in het programma voor 2014 ook toerfietsen die geschikt zijn voor langeafstandsritten, waarbij echter op geen enkel moment een gemis aan snelheid zal ontstaan. MERIDA â&#x20AC;&#x201C; MORE PASSION.

Reacto RACE

Natuurkunde levert feiten op: hoe geringer de totale luchtweerstand van een wielrenner, hoe sneller hij is. Voor alle speed-freaks heeft MERIDA daarom de tweede evolutiestap van de REACTO in gang gezet. In eerste instantie werd de REACTO als semi-aerofiets ontwikkeld, maar de gloednieuwe REACTO EVO getuigt van pure aerodynamische ambities. Speciaal ontwikkeld om de profs van TEAM LAMPRE-MERIDA optimaal uit te rusten bij bergtijdritten, etappes met sprintaankomsten of solovluchten. Onze ingenieurs hebben een racer geconstrueerd die niet alleen in de windtunnel excelleert, want ook op het gebied van gewicht, stijfheid en comfort laat dit pronkstuk voor 2014 niets meer te wensen over. Als resultaat van talrijke metingen in de windtunnel is de REACTO-EVO voorzien van Fastbackprofielen die een ‘afgesneden druppelvorm‘ hebben. Het lichte frame, dat net iets meer dan 1000 gram* weegt, snijdt bijna speels door de wind. De grotere afstand tussen de vorkbladen zorgt er voor dat de lucht rond het voorwiel laminair wordt aangestroomd waardoor dit gedeelte van de fiets vanuit aerodynamisch oogpunt nauwelijks extra bijdraagt aan de totale luchtweerstand van de fiets. Het aerodynamisch uitgekiende concept wordt afgerond met Direct-mount voor- en achterremmen. Dankzij het conische Tapered balhoofd en het machtige BB386-bracket vervult de REACTO EVO alle wensen op het gebied van stuurprecisie en effectieve krachtoverdracht. Aan de achterkant zorgt de S-Flexzadelpen - waar patent op is aangevraagd - voor extra comfort en het spaart de krachten van de rijder tijdens lange ritten. Het kan altijd nog een beetje sneller: MERIDA REACTO EVO.

REACTO CF TEAM LAMPRE FRAME: Reacto Pro direct-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Reacto Carbon Pro direct BALHOOFDSTEL: NO.47 CF neck pro CRANKSTEL: Shimano Dura ACE 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Dura Ace ACHTERDERAILLEUR: Shimano Dura Ace SHIFTERS: Shimano Dura Ace REMMEN: Shimano Dura Ace direct REMHENDEL: Shimano Dura Ace direct VELGEN: Fulcrum Red Wind 50 NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Prix 4000S 23 KV CASSETTE: Shimano CS-9000 11-28 11s KETTING: Shimano Dura Ace 11s STUUR: FSA K-Force compact OS STUURPEN: FSA OS99 -6 ZADEL: Prologo Zero2 Tirox ZADELPEN: Reacto Aero carbon Flex PEDALEN: no

73 *Framemaat 54 cm

Road

MERIDA BIKES 2014 Race

“Bij de nieuwe REACTO EVO zijn tal van innovatieve oplossingen toegepast. Daarvan profiteert niet alleen ons eigen TEAM LAMPREMERIDA. De buisvormen zijn in de windtunnel geoptimaliseerd en belangrijke details zoals de Direct Mount-remmen aan de vorkbrug en achter het bracket, benadrukken duidelijk de consequente aerodynamica van deze opwindende racemachine.“ Jürgen Falke, Director of Products MERIDA

REACTO CF 907-E FRAME: Reacto Pro direct-E MATEN: S/M(52)-M/L(54)-L(56) KLEUR: UD CARBON/DARK SILVER(WHITE) VOORVORK: Reacto Carbon Pro direct BALHOOFDSTEL: NO.47 CF neck pro CRANKSTEL: Shimano Ultegra 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra D Di2 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS Di2 SHIFTERS: Shimano Ultegra Di2 REMMEN: Shimano Ultegra direct REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Quattro NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Sport Race 23 fold CASSETTE: Shimano CS-6800 11-25 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: FSA Energy compact OS STUURPEN: FSA Team Issue -6 ZADEL: Prologo Zero2 ZADELPEN: Reacto Aero carbon Flex PEDALEN: NO

74 Road

REACTO CF 905 TEAM LAMPRE FRAME: Reacto Comp direct-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Reacto Carbon Lite BALHOOFDSTEL: NO.47P Neck pro CRANKSTEL: FSA Energy 50-34 Mega 11 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra Double ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Ultegra Dual Control REMMEN: Merida direct mount REMHENDEL: Shimano Ultegra Dual Control VELGEN: Fulcrum Quattro NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 23 fold CASSETTE: Shimano CS-6800 11-25 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: FSA Gossamer compact OS STUURPEN: MERIDA pro CF OS -5 ZADEL: Prologo kappa Evo ZADELPEN: Reacto Aero carbon Flex PEDALEN: no

75 Road

Scultura RACE

Het was de eerste stap van MERIDA richting Pro World Tour. Toen de nieuwe SCULTURA voor het seizoen 2013 werd gepresenteerd, was duidelijk dat deze carbon droomconstructie goed genoeg was om profs naar topprestaties te leiden. En precies met dat doel werd hij ook gebouwd. De elite-rijders van het TEAM LAMPREMERIDA waren enthousiast over de mogelijkheden van de nieuwe SCULTURA en hebben hun beste beentje voorgezet aan boord van dit werktuig. Ook in 2014 is de SCULTURA de eerste keus van LAMPRE-MERIDA, mits er geen speciale opdrachten zoals tijdritten moeten worden vervuld. De SCULTURA overtuigt in alle opzichten met zijn onmiskenbare karakter. Het organisch gevormde frame combineert voortstuwing en comfort op het hoogste niveau zodat sporters niet alleen elke moeizaam aangetrainde Watt kunnen omzetten in snelheid, maar ook de vermoeidheid in de spieren kunnen verminderen. Dit slechts 850 gram* lichte monocoque-frame uit High-Modulus carbonvezel onderstreept zijn snelheidsambities met een torsiestijfheid van 69 N/mm in het machtige BB386-bracketlager en een balhoofdstijfheid van 104 Nm/° van de geconificeerde balhoofdbuis. Maar omdat de krachten van de rijder verdwijnen als hij overbelast raakt, hebben de MERIDA-ingenieurs de SCULTURA voorzien van een Flex-Stay achterframe, een smalle 27,2 mm zadelpen en trillingsdempende vlasvezels. Deze Bio Fibre Damping Compound-technologie is ook gebruikt in de 330 gram lichte carbon voorvork. Kortom, maximale stuurkwaliteit in snelle afdalingen gecombineerd met comfort tijdens lange ritten. Maak de professional in je benen wakker – MERIDA SCULTURA.

SCULTURA CF TEAM-E FRAME: Scultura SL-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Scultura carbon superlite BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CF CRANKSTEL: Shimano Dura ACE 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Dura Ace [Di2] ACHTERDERAILLEUR: Shimano Dura Ace 11 [Di2] SHIFTERS: Shimano Dura Ace [Di2] REMMEN: Shimano Dura Ace REMHENDEL: Shimano Dura Ace VELGEN: Fulcrum Racing 1 NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Prix 4000S 23 KV CASSETTE: Shimano CS-9000 11-28 11s KETTING: Shimano Dura Ace 11s STUUR: FSA K-Force Ergo OS STUURPEN: FSA OS99 -6 ZADEL: Prologo Zero2 Tirox ZADELPEN: FSA K-Force lite SB25 27.2 PEDALEN: no

77 *Framehoogte 54 cm

Road

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Race

SCULTURA CF 907 FRAME: Scultura Pro-E MATEN: S/M(52)-M/L(54)-L(56) KLEUR: UD Carbon/matt UD(red) VOORVORK: Scultura carbon lite BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck pro CRANKSTEL: Shimano Ultegra 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra D ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Ultegra Dual Control REMMEN: Shimano Ultegra REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Racing 3 NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Sport Race 23 fold CASSETTE: Shimano CS-6800 11-25 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: FSA Energy Ergo OS STUURPEN: FSA Team Issue -6 ZADEL: Prologo Zero2 ZADELPEN: Merida EGM-light-27.2 PEDALEN: NO

SCULTURA CF 905 TEAM LAMPRE FRAME: Scultura comp-E MATEN: XS(47)-S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Scultura carbon lite BALHOOFDSTEL: MERIDA pro CF OS -5 CRANKSTEL: FSA Energy 50-34 Mega 11 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra D ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Ultegra Dual Control REMMEN: Merida Road PRO REMHENDEL: Shimano Ultegra Dual Control VELGEN: Fulcrum Racing 7 NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 23 fold CASSETTE: Shimano CS-6800 11-28 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: FSA Gossamer Ergo OS STUURPEN: MERIDA pro CF OS -5 ZADEL: Prologo kappa Evo ZADELPEN: MERIDA carbon H SB15 27.2 PEDALEN: no

78 Road

Raceâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

SCULTURA CF 904 FRAME: Scultura comp-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: BLACK/WHITE(BLUE) VOORVORK: Scultura carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL: Shimano R565 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Merida Road PRO REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Racing Sport NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 23 fold CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Controltech ONE Road STUURPEN: Controltech ONE -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: Controltech T5 SB10 27.2 PEDALEN: NO

SCULTURA CF JULIET 904 FRAME: Scultura comp-E MATEN: XXS(44)-XS(47)-S(50)-S/M(52)-M/L(54) KLEUR: WHITE/BLACK(PURPLE) VOORVORK: Scultura carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL:* Shimano R565 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Merida Road PRO REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Racing Sport NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 23 fold CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Controltech Fuego HMS STUURPEN: Controltech ONE -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: Controltech T5 SB10 27.2 PEDALEN: NO * Ook verkrijgbaar met triple crankstel 79 Road

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Race

SCULTURA 904 FRAME: Scultura lite MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: WHITE/BLACK(BLUE) VOORVORK: Scultura carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL: Shimano R565 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Merida Road PRO REMHENDEL: attached VELGEN: MERIDA MR500 NAVEN: Shimano 105 BANDEN: Continental Ultra Sport II 23 fold CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Controltech ONE Road STUURPEN: Controltech ONE -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: Controltech T5 SB10 27.2 PEDALEN: NO

SCULTURA 903 TEAM LAMPRE FRAME: Scultura lite MATEN: XXS(44)-XS(47)-S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Scultura carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck pro CRANKSTEL: Shimano TIAGRA 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano TIAGRA D ACHTERDERAILLEUR: Shimano TIAGRA SS SHIFTERS: Shimano Tiagra Dual control REMMEN: Merida Road COMP REMHENDEL: Shimano Tiagra Dual control VELGEN: MERIDA MR500 NAVEN: Shimano TIAGRA BANDEN: Continental Ultra Sport II 23 CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA pro OS -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA carbon H SB15 27.2 PEDALEN: no

80 Road

RIDE TOUR

Wielrenners weten dat hoe slechter het wegdek is, hoe lastiger het is om alle krachten aan te wenden en des te geringer de plezierfactor is tijdens de rit. Niet alleen de duidelijk voelbare stoten vanuit de ondergrond, maar ook de voortdurende trillingen van bijvoorbeeld grof asfalt, storen de verfijnde samenwerking tussen mens en machine en zorgen er voor dat de rijder sneller moe wordt. Dat geldt niet alleen voor de benen die voor de aandrijving moeten zorgen, maar ook voor rug, schouders, armen en handen. De profs van TEAM LAMPRE MERIDA vertrouwen daarom op de speciaal voor hen volledig nieuw ontwikkelde carbon racer RIDE PRO. Het concept van de RIDE PRO is erop gericht om zijn berijder maximaal comfort te garanderen. Technisch niet zo complex, maar wel heel effectief, is de mogelijkheid om in het frame tot 28 millimeter brede banden te monteren. Veel complexer is de speciale constructie van de voorvork. Door toepassing van de Double Chamber-technologie heeft de vork enerzijds uitstekende stijfheidswaarden. Anderzijds heeft hij door zijn vormgeving uitstekende trillingsdempende eigenschappen en worden stoten effectief geabsorbeerd. Met hetzelfde doel ontwikkelden de Merida-ingenieurs extra smalle staande achtervorken, die bovendien dieper aan de zitbuis zijn bevestigd. Door deze slechts 10 millimeter dunne constructie bieden ze maximale flexibiliteit. Ten slotte is er nog een extra vermindering van de bodemoneffenheden ingebouwd door in de carbonmatrix vlasvezels te verwerken. Deze Bio Fiber Damping Compound is verwerkt in het Flex Stayachterframe en de voorvork. Comfort op profniveau â&#x20AC;&#x201C; MERIDA RIDE PRO.

RIDE CF TEAM LAMPRE FRAME: Ride Carbon Pro-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Ride Carbon Lite sus BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck CF CRANKSTEL: Shimano Dura ACE 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Dura Ace ACHTERDERAILLEUR: Shimano Dura Ace SHIFTERS: Shimano Dura Ace REMMEN: Shimano Dura Ace REMHENDEL: Shimano Dura Ace VELGEN: Fulcrum Racing 1 NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Prix 4000S 25 KV CASSETTE: Shimano CS-9000 11-28 11s KETTING: Shimano Dura Ace 11s STUUR: FSA K-Force compact OS STUURPEN: FSA OS99 -6 ZADEL: Prologo Scratch Pro Tirox ZADELPEN: FSA K-Force lite SB25 27.2 PEDALEN: no

83 Road

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Tour

RIDE CF 97 TEAM LAMPRE FRAME: Ride Carbon Pro-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Ride Carbon Lite sus BALHOOFDSTEL: Big Conoid A-bearing neck pro CRANKSTEL: Shimano Ultegra 50-34 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra D ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Ultegra Dual Control REMMEN: Shimano Ultegra REMHENDEL: Shimano Ultegra VELGEN: Fulcrum Racing 3 NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Sport Race 23 fold CASSETTE: Shimano CS-6800 11-25 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: FSA Energy Ergo OS STUURPEN: FSA Team Issue -6 ZADEL: Prologo Scratch Pro T2.0 ZADELPEN: Merida EGM-light-27.2 PEDALEN: no

RIDE CF 95 COM FRAME: Ride carbon comp-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: SILK UD CARBON/BLACK(GREEN) VOORVORK: Ride carbon Lite BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL: FSA Energy 50-34 Mega 11 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra D ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Ultegra Dual Control REMMEN: Shimano R561 REMHENDEL: attached VELGEN: Mavic Aksium WTS 25 NAVEN: attached BANDEN: Mavic Aksium WTS 25 CASSETTE: Shimano CS-6800 11-32 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: FSA Gossamer compact OS STUURPEN: MERIDA pro CF OS -5 ZADEL: Prologo Scratch Pro ZADELPEN: MERIDA carbon H SB15 27.2 PEDALEN: NO

84 Road

Tourâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

RIDE CF 94-30 FRAME: Ride carbon comp-E MATEN: S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: BLACK(WHITE/RED) VOORVORK: Ride carbon Lite BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL:*Shimano R565 52-42-30 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 T ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Merida Road PRO REMHENDEL: attached VELGEN: Shimano R501 NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 fold CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Controltech ONE Road STUURPEN: Controltech ONE -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: Controltech T5 SB10 27.2 PEDALEN: NO * Ook leverbaar met compact crankstel

RIDE JULIET 94-30 FRAME: Ride Lite-Single MATEN: XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54] KLEUR: SILK BLACK/WHITE(PURPLE) VOORVORK: Ride carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL:* Shimano R565 52-42-30 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 T ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Merida Road COMP REMHENDEL: attached VELGEN: Shimano R501 NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 fold CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA pro CF OS -5 ZADEL: Juliet Sport ZADELPEN: MERIDA carbon K SB0 27.2 PEDALEN: NO * Ook leverbaar met compact crankstel 85 Road

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Tour

RIDE 94 TEAM LAMPRE FRAME: Ride Lite-Single MATEN: XXS(44)-XS(47)-S(50)-S/M(52)-M/L(54)-L(56)-XL(59) KLEUR: Lampre-Merida VOORVORK: Ride Carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid S-bearing neck pro CRANKSTEL: Shimano R563 50-39-30 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Merida Road COMP REMHENDEL: Shimano 105 VELGEN: Shimano R501 NAVEN: attached BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA pro CF OS -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA carbon H SB15 27.2 PEDALEN: no

RIDE 93-30 FRAME: Ride Lite-Single MATEN: XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] KLEUR: RED/WHITE(BLACK) VOORVORK: Ride carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck pro CRANKSTEL: Shimano TIAGRA 50-39-30 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano TIAGRA T ACHTERDERAILLEUR: Shimano TIAGRA GS SHIFTERS: Shimano Tiagra Dual control REMMEN: Merida Road COMP REMHENDEL: attached VELGEN: Alex Race24 NAVEN: Shimano TIAGRA BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 CASSETTE: Shimano CS-4600-10 11-25 KETTING: KMC X10 10s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA pro OS -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA carbon H SB15 27.2 PEDALEN: NO

86 Road

Tourâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

RIDE JULIET 91-27 FRAME: Ride Lite-single MATEN: XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54] KLEUR: BLACK/WHITE(PINK) VOORVORK: Ride carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck pro CRANKSTEL: Shimano R345 octa 52-42-30 BRACKET AS: Shimano ES25 octalink VOORDERAILLEUR: Shimano Sora T ACHTERDERAILLEUR: Shimano Sora GS SHIFTERS: Shimano Sora Dual control REMMEN: Merida Road COMP REMHENDEL: attached VELGEN: Alex Race24 NAVEN: Shimano 2200 BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 CASSETTE: Sram PG950 12-25 KETTING: KMC X9 9s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA comp OS -7 ZADEL: Juliet Sport ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: NO

RIDE 91-27 FRAME: Ride Lite-single MATEN: XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] KLEUR: SILK BLACK/GREY(YELLOW) VOORVORK: Ride carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck pro CRANKSTEL: Shimano R345 octa 52-42-30 BRACKET AS: Shimano ES25 octalink VOORDERAILLEUR: Shimano Sora T ACHTERDERAILLEUR: Shimano Sora GS SHIFTERS: Shimano Sora Dual control REMMEN: Merida Road COMP REMHENDEL: attached VELGEN: Alex Race24 NAVEN: Shimano 2200 BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 CASSETTE: Sram PG950 12-25 KETTING: KMC X9 9s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA comp OS -7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: NO

87 Road

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Tour

RIDE 90-24 FRAME: Ride Lite-Single MATEN: XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] KLEUR: MET.BLACK(RED/WHITE) VOORVORK: Ride carbon BALHOOFDSTEL: Big Conoid semi neck pro CRANKSTEL:*FSA Tempo 50-39-30 BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano Claris T ACHTERDERAILLEUR: Shimano Claris GS SHIFTERS: Shimano Claris REMMEN: ROAD Dual Pivot REMHENDEL: attached VELGEN: Alex R450 Black/NC NAVEN: Alloy QR/Shimano 2200 BANDEN: Continental Ultra Sport II 25 CASSETTE: Sunrace CS-M6 11-32 KETTING: KMC Z7 8s STUUR: Merida Anatomic Road OS STUURPEN: MERIDA comp OS -7 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA comp SB12 27.2 PEDALEN: NO * Ook leverbaar met compact crankstel

Warp TT TIME Trial

Tijdrijden is een zeer speciale discipline. Het maakt niet uit of het een individuele tijdrit is of een ploegentijdrit, er is niets dat zoveel vergt van het fysieke en mentale doorzettingsvermogen dan de strijd tegen de onverbiddelijke secondewijzer. Omdat aan de finish een duizendste seconde beslissend kan zijn voor zege of nederlaag, mogen rijders en materiaal geen zwakheden vertonen. Speciaal voor de allerhoogste eisen van het TEAM LAMPRE MERIDA hebben onze ingenieurs een tijdritmachine ontwikkeld die op grond van zijn variabiliteit zijn gelijke niet kent. De voor 2014 gloednieuwe WARP TT heeft een uitgekiende aerodynamica en heeft op het gebied van instelmogelijkheden het tijdrijden een nieuwe dimensie gegeven. Na uitgebreide windtunneltesten heeft MERIDA vastgesteld dat een perfect geoptimaliseerde fiets ook een perfect geoptimaliseerde rijder vergt. Het geheim heet een ‘modulaire cockpit‘. Daaronder verbergt zich een stuurcentrale met bijna onbegrensde mogelijkheden. Met speciale invoegingen kan de effectieve balhoofdlengte worden gewijzigd met plus 30 of plus 60 millimeter. Daar komt nog bij dat het in eigen huis ontwikkelde nieuwe flip-flop-stuur verschillende breedtes, hoogtes, hoeken en montage van armsteunen mogelijk maakt. Variabele stuurpenlengtes ronden het concept af. Bijzonder opvallend daarbij is dat, ondanks alle verstelopties, de complete set kabels en leidingen van de WARP TT naar binnen verplaatst zijn, voor zowel mechanische als elektronische schakelsystemen. Vanzelfsprekend overtuigt het 2014-model natuurlijk ook door de MERIDA-typische hoogwaardige carbontechnologieën. Alleen de tijd en jij – MERIDA WARP TT.

WARP CF TEAM-E LAMPRE FRAME: Warp TT carbon-E MATEN: S(51)-M(54)-L(57) KLEUR: LAMPRE TEAM VOORVORK: Warp TT lite BALHOOFDSTEL: IS-2A/IC-2C CRANKSTEL: Shimano Dure Ace 53-39 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Dura Ace Di2 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Dura Ace Di2 SHIFTERS: Shimano Dura Ace [Di2] TT REMMEN: Shimano Dura Ace/Merida direct mount REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum Red Wind XLR 80 NAVEN: attached BANDEN: Continental Grand Prix 4000S 23 KV CASSETTE: Sram PG1070 12-25 KETTING: Shimano Dura Ace 11s STUURPEN: FSA OS-150 -6 laser ZADEL: Prologo Nago Evo Tri40 TS ZADELPEN: Warp Aero carbon PEDALEN: no

91 Road

Cross Cross-bikes voelen zich met hun licht geprofileerde banden, geveerde voorvork en hun sportieve geometrie evengoed thuis in de stad, als op zand- en bospaden tijdens een weekenduitstapje. Als cyclocross-variant met racestuur en starre voorvork, zijn ze zelfs een optimaal trainingsapparaat â&#x20AC;&#x201C; en dat niet alleen voor wielrenners in de winter. MERIDA â&#x20AC;&#x201C; MORE BIKE.

Cyclo Cross CROSS

De cyclocrossfiets is ooit begonnen als wintertrainingsfiets voor enkele idiote wielrenners en het model is later tot wedstrijdfiets voor een eigen categorie uitgegroeid. Het aantal fans van cyclocrossen is de laatste jaren sterk gegroeid; en met recht. Want cyclocrossfietsen zijn enerzijds ‘onkwetsbare‘ racefietsen met een paar speciale voordelen, zoals geprofileerde banden of een compacte geometrie en anderzijds fietsen voor pendelaars die geen voorkeur hebben voor een bepaald terrein. Het zijn de Zwitserse zakmessen onder de fietsen – vooral voor mensen die graag snel onderweg willen zijn. MERIDA heeft voor 2014 met het thema cyclocross weer een passende mix van sportiviteit en veelzijdigheid in de collectie gestopt. Een aluminium kern met zinvolle onderdelen. Zo kunnen de CYCLOCROSS-modellen anno 2014 treffend worden omschreven. Het hoogwaardige alu-frame is comfortabel en ongevoelig voor de eisen die er bijvoorbeeld tijdens woon-werkverkeer aan worden gesteld. Hij kan worden gebruikt als serieus trainings- of sportapparaat, getuige de op de bovenbuis geplaatste kabels zodat de fiets makkelijker op de schouder kan worden gedragen. Maar hij is er ook heel goed in om zijn berijder onder alle weersomstandigheden met hoge snelheid over asfalt, gravel of bospaden te jagen. Daarbij hoef je je geen zorgen te maken over de uitrusting. Alle 2014-modellen zijn consequent uitgerust met schijfremmen – een groot voordeel bij regen, sneeuw en modder. Om dezelfde reden kunnen er spatborden worden gemonteerd. Afhankelijk van de gewenste mate van sportiviteit kan aan de voorzijde gekozen worden voor een carbon of een aluminium voorvork. Elke dag klaar voor elk terrein – MERIDA CYCLOCROSS.

CYCLO CROSS 5 FRAME: CC Lite-D-Single MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: SILK BLACK/ANTHRACITE(YELLOW) VOORVORK: CC Carbon-D BALHOOFDSTEL: Orbit X CRANKSTEL: FSA Energy Cross 46-36 Mega 11 BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Ultegra Double ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Ultegra Dual Control REMMEN: Hayes CX Expert 160/Hayes CX Expert 140 REMHENDEL: On Bar Lever additional VELGEN: Merida XCD Lite [28H] NAVEN: Shimano Cyclo Cross cen BANDEN: Continental Cyclocross Race 35 fold CASSETTE: Shimano CS-6800 11-28 11s KETTING: Shimano 11s STUUR: MERIDA Road Pro Classic OS STUURPEN: MERIDA pro CF OS -5 ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: no

95 Cross

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Cross

CYCLO CROSS 4 FRAME: CC Lite-D-Single MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: SILK BLACK/WHITE(GREEN) VOORVORK: CC Alloy-D BALHOOFDSTEL: Orbit X CRANKSTEL: FSA Gossamer Cross 46-36 Mega BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano 105 D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 SS SHIFTERS: Shimano 105 REMMEN: Hayes CX Expert 160/Hayes CX Expert 140 REMHENDEL: On Bar Lever additional VELGEN: Merida Pro D NAVEN: Road Disc Bearing BANDEN: Continental Cyclocross Race 35 fold CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA Road Pro Classic OS STUURPEN: MERIDA pro OS -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: no

CYCLO CROSS 3 FRAME: CC Lite-D-Single MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: BLACK/WHITE(RED) VOORVORK: CC Alloy-D BALHOOFDSTEL: Orbit X CRANKSTEL: FSA Omega 46-36 Mega BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano TIAGRA 10 D ACHTERDERAILLEUR: Shimano TIAGRA SS SHIFTERS: Shimano Tiagra Dual control REMMEN: Hayes CX Comp 160/Hayes CX Comp 140 REMHENDEL: On Bar Lever additional VELGEN: Merida Pro D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Continental Cyclocross Race 35 CASSETTE: Shimano CS-4600-10 12-28 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA Road Pro Classic OS STUURPEN: MERIDA pro OS -5 ZADEL: MERIDA Pro SI ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: no

96 Cross

CrossWay CROSS

Fietsen kunnen echte specialiteiten zijn: technisch doorontwikkelde bolides met complexe frames voor mountainbikers of ultralichtgewicht racemachines voor afgetrainde wielrenners. En wat dacht je van aerodynamische raketten die in de windtunnel zijn ontwikkeld voor een zeer specifiek inzetbereik? Het hoeft echter niet zo specialistisch, want een fiets kan ook een CROSSWAY zijn. Een allrounder die alles kan. Dankzij de geprofileerde 28 mm banden rolt hij net zo gemakkelijk over asfalt als over gravelpaden. Daarbij biedt de geveerde voorvork extra comfort en veiligheid. Doordachte onderdelen zorgen voor brede, alledaagse gebruiksmogelijkheden en het aluminium frame garandeert betrouwbaarheid en een lange levensduur. MERIDA heeft een brede keuze aan CROSSWAY-modellen - onder andere met speciale dames-varianten met een lagere bovenbuis voor makkelijk open afstappen. Afhankelijk van je favoriete inzetbereik kun je kiezen voor krachtige schijfremmen of lichte velgremmen. In beide gevallen is ruim voldoende remkracht gegarandeerd. De frames van sommige modellen zijn deels gevormd met het ‘Hydroforming‘-productieproces. Deze HFS-techniek resulteert in zeer speciale en opvallende framevormen. Een in de onderbuis verstopte kabelgeleiding zorgt voor een glad uiterlijk. Naast het comfortkenmerk ‘geveerde voorvork‘ kan een CROSSWAY ook worden uitgerust met spatborden, een bagagedrager en een zijstandaard*. Daardoor is hij ook perfect inzetbaar voor dagelijks gebruik in de stad. Voor nog meer comfort zijn sommige modellen uitgerust met een geveerde zadelpen. Opstappen, wegrijden, je prettig voelen – MERIDA CROSSWAY.

CROSSWAY XT EDITION LADY FRAME: Crossway TFS-D-Single MATEN: 46L-50L-54L-57L KLEUR: SILK BLACK(WHITE/RED) VOORVORK: SR NCX lite E-RL 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano XT 48-36-26 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT-48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-T SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen/Shimano M615 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Merida Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Speed Lite 40 KV CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-34 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 620 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X2 ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

CROSSWAY XT EDITION GENT / LADY FRAME: Crossway TFS-D-Single MATEN: 46L, 48,50L, 52, 54L, 55, 57L, 58, 61 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/RED) VOORVORK: SR NCX lite E-RL 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano XT 48-36-26 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano XT-48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-T SHIFTERS: Shimano XT ispec REMMEN: Shimano M615 180 cen/Shimano M615 160 cen REMHENDEL: attached VELGEN: Merida Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Speed Lite 40 KV CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-34 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 620 R12 STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: Selle Italy X2 ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

99 *Afhankelijk van de uitvoering

Cross

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Cross

CROSSWAY 900 GENT FRAME: Crossway TFS-D-Single MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/BLUE) VOORVORK: SR NCX lite D-RL 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano T611 48-36-26 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore-48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-T SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Speed Lite 40 KV CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-34 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 620 R12 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

CROSSWAY 900 LADY FRAME: Crossway TFS-D-Single MATEN: 46L-50L-54L-57L KLEUR: SILK BLACK(WHITE/BLUE) VOORVORK: SR NCX lite D-RL 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: Shimano T611 48-36-26 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore-48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-T SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M505 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida Pro D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Speed Lite 40 KV CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-34 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 620 R12 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

100 Cross

Crossâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

CROSSWAY 500 GENT FRAME: Crossway TFS-D-Single MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: SILK BLACK(GREY) VOORVORK: SR NCX lite D-RL 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: SR NCX-FX-10s 48A-36-26 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore-48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-T SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M446 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Speed Lite 40 KV CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-34 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA comp OS 620 R25 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

CROSSWAY 500 LADY FRAME: Crossway TFS-D-Single MATEN: 46L-50L-54L-57L KLEUR: SILK BLACK(GREY) VOORVORK: SR NCX lite D-RL 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: SR NCX-FX-10s 48A-36-26 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Deore-48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-T SHIFTERS: Shimano Deore REMMEN: Shimano M446 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Shimano M435 cen BANDEN: Merida Speed Lite 40 KV CASSETTE: Shimano CS-HG62-10 11-34 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA comp OS 620 R25 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

101 Cross

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Cross

CROSSWAY 300 GENT FRAME: Crossway TFS-D MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: MATT ANTHRACITE(GREEN) VOORVORK: SR NEX ML 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: SR XCR 48A-38-28 CG BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano M390 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Alloy Disc QR/Shimano M475 disc BANDEN: Merida Speed 40 ref CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 620 R25 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

CROSSWAY 300 LADY FRAME: Crossway TFS-D MATEN: 46L-50L-54L-57L KLEUR: MATT ANTHRACITE(GREEN) VOORVORK: SR NEX ML 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: SR XCR 48A-38-28 CG BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano M390 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX-9 SHIFTERS: Shimano Acera-X rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Alloy Disc QR/Shimano M475 disc BANDEN: Merida Speed 40 ref CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 620 R25 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

102 Cross

Crossâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

CROSSWAY 100 GENT FRAME: Crossway TFS-D MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: MET.BLACK(SILVER/ANTHRACITE) VOORVORK: SR NEX ML 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: SR XCR 48A-38-28 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Alivio 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida Speed 40 ref CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 620 R25 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

CROSSWAY 100 LADY FRAME: Crossway TFS-D MATEN: 46L-50L-54L-57L KLEUR: MET.BLACK(SILVER/ANTHRACITE) VOORVORK: SR NEX ML 63 BALHOOFDSTEL: Conoid semi neck CRANKSTEL: SR XCR 48A-38-28 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Alivio 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Merida Speed 40 ref CASSETTE: Shimano CS-HG20-9 11-34 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: MERIDA comp OS 620 R25 STUURPEN: Adjustable pro OS A-Head ZADEL: Cross Sport ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

103 Cross

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Cross

CROSSWAY 40D GENT FRAME: Crossway Speed-D MATEN: 48-52-55-58-61 KLEUR: SILK BLACK(BLUE) VOORVORK: SR NEX ML 63 BALHOOFDSTEL: Conoid steel CRANKSTEL: SR XCM 48-36-26 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Promax DSK Hydraulic 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Cross 40C CASSETTE: Sunrace CS-M9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: Merida Comp Alloy R30 620 STUURPEN: Adjustable A-Head ZADEL: Cross ZADELPEN: Suspension 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

CROSSWAY 40D LADY FRAME: Crossway Speed-D MATEN: 46L-50L-54L-57L KLEUR: SILK BLACK(BLUE) VOORVORK: SR NEX ML 63 BALHOOFDSTEL: Conoid steel CRANKSTEL: SR XCM 48-36-26 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M370 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Altus 9 SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Promax DSK Hydraulic 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Cross 40C CASSETTE: Sunrace CS-M9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: Merida Comp Alloy R30 620 STUURPEN: Adjustable A-Head ZADEL: Cross ZADELPEN: Suspension 27.2 PEDALEN: Lite Alloy

104 Cross

105

Fitness Trends zetten in plaats van trends volgen. Als ‘racefiets met een vlak stuur‘ zijn de SPEEDERmodellen vooral bedoeld voor de fitness-georiënteerde tweewielerliefhebbers, die sport en dagelijks gebruik willen combineren. MERIDA – MORE STATE OF THE ART.

107

Speeder Fitness

Kun je niets met het moderne begrip ‘onthaasten‘? Dan geldt voor jou dus: “waar ik ben, is vooraan“ Goed plan, want het kan af en toe lekker zijn om de dagelijkse stress van je af te schudden door lichamelijk stevig op het gaspedaal te trappen. Wie nu zijn ogen sluit en zich de optimale fiets voor dit doel voorstelt, zal misschien een racefiets als gedachtenflits zien opkomen. Maar MERIDA heeft een nog attractiever alternatief ter beschikking: de SPEEDER is een semi-racefiets met een recht stuur die naast de mogelijkheid voor intensieve trainingen, ook nog een flinke portie ‘dagelijks gebruik‘ herbergt. En verder is hij voor 2014 nog eens compleet vernieuwd! De geometrie van de nieuwe SPEEDER verenigt de belangrijkste uitgangspunten van het MERIDA-concept voor snelle fietsen voor dagelijks gebruik: sportiviteit aan de ene kant en comfort aan de andere kant. Zo is er gekozen voor een iets kortere bovenbuis in combinatie met een iets langere balhoofdbuis. Dat resulteert in een sportieve, maar niet al te gestrekte zitpositie – ideaal voor lange trainingsrondes. Dunne staande achtervorken zorgen voor maximaal comfort in het achterframe. Door de mogelijkheid om maximaal 28 millimeter brede banden te monteren, kunnen het rijcomfort en de grip van de SPEEDER nog verder worden verhoogd. De gebogen bovenbuis zorgt voor een sportief-agressieve optiek waarbij de naar binnen in het frame verplaatste schakelkabels een clean uiterlijk bieden. De bevestigingsogen voor spatborden en bagagedrager onderstrepen nog eens het veranderlijke karakter van deze high speed-bike. Brengt snelheid in je dagelijkse leven: MERIDA SPEEDER.

SPEEDER T5 FRAME: Speeder ride-V-Single MATEN: 47-50-52-54-56-59 KLEUR: BLACK(WHITE/RED) VOORVORK: Speeder Carbon BALHOOFDSTEL: EGG S-bearing neck CRANKSTEL: FSA Omega 48-34 Mega BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano Tiagra D ACHTERDERAILLEUR: Shimano Ultegra SS SHIFTERS: Shimano Tiagra rapidfire REMMEN: Avid Single Digit 3 REMHENDEL: Avid FR5 VELGEN: Fulcrum Racing comp CX NAVEN: attached BANDEN: Continental Sport Contact 32 CASSETTE: Sram PG1050 11-26 KETTING: KMC X10 10s STUUR: MERIDA pro OS 600 Flat STUURPEN: MERIDA pro Carbon 5 ZADEL: Prologo Kappa Evo ZADELPEN: MERIDA carbon H SB15 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

109 Fitness

SPEEDER T3 D FRAME: Speeder ride-D-Single MATEN: 47-50-52-54-56-59 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: Speeder Lite disc BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: FSA Omega 48-34 Mega BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano Sora D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 GS SHIFTERS: Shimano Sora rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D-Pair NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Continental Sport Contact 32 CASSETTE: Sram PG950 11-26 KETTING: KMC X9 9s STUUR: MERIDA pro OS 600 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: MERIDA Pro Stripe ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

SPEEDER JULIET T3 D FRAME: Speeder ride-D-Single MATEN: 47, 52, 56 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: Speeder Lite disc BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: FSA Omega 48-34 Mega BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano Sora D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 GS SHIFTERS: Shimano Sora rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D-Pair NAVEN: Alloy Disc QR BANDEN: Continental Sport Contact 32 CASSETTE: Sram PG950 11-26 KETTING: KMC X9 9s STUUR: MERIDA pro OS 600 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: MERIDA Pro Stripe ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

110 Fitness

SPEEDER T3 FRAME: Speeder ride-V-Single MATEN: 47-50-52-54-56-59 KLEUR: SILK BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: Speeder Lite BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: FSA Omega 48-34 Mega BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano Sora D ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 GS SHIFTERS: Shimano Sora rapidfire REMMEN: Avid Single Digit 3 REMHENDEL: Avid FR5 VELGEN: Merida comp V-Pair NAVEN: Shimano TIAGRA BANDEN: Continental Sport Contact 32 CASSETTE: Sram PG950 11-26 STUUR: MERIDA pro OS 600 Flat STUURPEN: MERIDA pro OS 5 ZADEL: MERIDA Pro Stripe ZADELPEN: MERIDA pro H SB15 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

111 Fitness

MERIDA BIKES 2014â&#x20AC;&#x192; Fitness

SPEEDER T2 D FRAME: Speeder ride-V-Single MATEN: 47-50-52-54-56-59 KLEUR: WHITE(BLACK/RED) VOORVORK: Speeder Lite BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: SR XCR 48A-38-28 CG BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano M371 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano TIAGRA GS SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: Tektro HDC-301 160 REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp D-Pair NAVEN: Alloy QR/Shimano 2200 BANDEN: Maxxis Detonator 32 60 CASSETTE: Sunrace CS-R9 11-28 KETTING: KMC X9 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 Flat STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro Stripe ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

SPEEDER T2 FRAME: Speeder ride-V-Single MATEN: 47-50-52-54-56-59 KLEUR: WHITE(BLACK/RED) VOORVORK: Speeder Lite BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: SR XCR 48A-38-28 CG BRACKET AS: Shimano cartridge VOORDERAILLEUR: Shimano M371 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano TIAGRA GS SHIFTERS: Shimano Altus rapidfire REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp V-Pair NAVEN: Alloy QR/Shimano 2200 BANDEN: Maxxis Detonator 32 60 CASSETTE: Sunrace CS-R9 11-28 KETTING: KMC X9 9s STUUR: MERIDA comp OS 660 Flat STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro Stripe ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

112 Fitness

Fitnessâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

SPEEDER T1 FRAME: Speeder ride-V-Single MATEN: 47-50-52-54-56-59 KLEUR: SILK BLACK(GREY/YELLOW) VOORVORK: Speeder Lite BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M131 48-38-28 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M191 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Claris GS SHIFTERS: Shimano EF51 repidfire REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp V-Pair NAVEN: Alloy QR/Shimano 2200 BANDEN: Maxxis Detonator 32 60 CASSETTE: Sunrace CS-R6 12-25 KETTING: KMC Z7 8s STUUR: MERIDA comp OS 660 Flat STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI-E ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

SPEEDER JULIET T1 FRAME: Speeder ride-V-Single MATEN: 47, 52, 56 KLEUR: SILK BLACK(GREY/YELLOW) VOORVORK: Speeder Lite BALHOOFDSTEL: EGG steel neck CRANKSTEL: Shimano M131 48-38-28 CG BRACKET AS: Cartridge Bearing VOORDERAILLEUR: Shimano M191 48 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Claris GS SHIFTERS: Shimano EF51 repidfire REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: attached VELGEN: Merida comp V-Pair NAVEN: Alloy QR/Shimano 2200 BANDEN: Maxxis Detonator 32 60 CASSETTE: Sunrace CS-R6 12-25 KETTING: KMC Z7 8s STUUR: MERIDA comp OS 660 Flat STUURPEN: Merida Comp OS 7 ZADEL: MERIDA Pro SI-E ZADELPEN: MERIDA comp SB12 31.6 PEDALEN: Lite Alloy

113

YOUTH De jeugd heeft de toekomst en die toekomst begint vandaag. Met de nieuwe collectie kinderen jeugdfietsen opent MERIDA een weg die aantoont hoeveel plezier zinvolle beweging in de vrije natuur kan opleveren. Van 20 inch fiets tot wedstrijdwaardige dirt-bike: de weg naar de toekomst begint hier. MERIDA â&#x20AC;&#x201C; MORE FUTURE.

115

Brad BMX

BMX – ‘Bicycle Motocross‘. Drie letters, één fietscategorie, één levensstijl. Inzetbaar in ondertussen zes disciplines en verenigd door één gemeenschappelijke gedachte: maximaal plezier hebben op 20 inch fietsen die elke ‘move‘ mogelijk maken. BMX is sinds begin van de jaren tachtig van de vorige eeuw niet alleen in de hippe grote steden populair, maar bewijst dankzij de Olympische status dat trends tot feiten kunnen uitgroeien. Drie van deze feiten zie je op de volgende pagina’s staan: de MERIDA BMX-bikes uit de UMF-serie met de namen BRAD 3, 4 en 5. De MERIDA-ontwikkelaars, die werken aan fietsen voor het ruigere inzetbereik, zijn het roerend met elkaar eens: robuustheid is belangrijker dan superlichtgewicht en coole blingbling. Of heb jij zin om na elke trainingsronde nieuwe onderdelen bij je dealer te moeten bestellen …? Daarom zijn alle BRADmodellen uitgerust met een fraai ontworpen stalen frame dat in staat is het zware gebruik te weerstaan. De modellen onderscheiden zich van elkaar door subtiele details. Naast de voorvork is vooral de aandrijving verschillend: de BRAD 3 en 4 worden met een 25/9-versnelling op Pro-rider-niveau uitgerust. Het BRAD-5-model draait met een 33/14-vertanding. Nog meer…? Natuurlijk! Enkelzijdig gemonteerde voetsteunen op de assen en een rotor voor het uitvoeren van een bar-spin zijn standaard op alle modellen geschroefd. Immers, de kwaliteit van je optreden moet niet worden beïnvloed door de vulling van je portemonnee. Ontwikkel je eigen stijl, wij bouwen een bike voor jou – MERIDA BRAD.

BRAD 3 FRAME: 2012 Brad Comp MATEN: 10.5" KLEUR: ANTHRACITE VOORVORK: UMF CM 14 BALHOOFDSTEL: TH888 + GRYG 48 CRANKSTEL: Samox 3-Piece Chainwheel 25T BRACKET AS: Ball-retainer VOORDERAILLEUR: no ACHTERDERAILLEUR: no SHIFTERS: no REMMEN: Tektro 985AFS side/Tektro 907ADR U-brake REMHENDEL: 289A VELGEN: DDW double 36H NAVEN: BMX STEEL 3/8" 36H/BMX STEEL 36H w/freewheel 14mm BANDEN: CST C-1381 20*1.95 CASSETTE: 9T KETTING: Z410 STUUR: MERIDA HT W690 R7.8"(198) STUURPEN: ITC-7233 L50 ZADEL: Velo VL-7139 W/25.4*200 Seatpost ZADELPEN: attach PEDALEN: BMX Pedal

117 Youth

MERIDA BIKES 2014 BMX

“BMX-fietsen kunnen veel zijn: gewoon een coole bike waarmee kinderen bijvoorbeeld naar school fietsen, of een serieus sportapparaat voor steeds weer nieuwe tricks, of voor het aanleren van een goede rijtechniek. Daarom biedt MERIDA ook in het seizoen 2014 een passend model voor elke smaak aan.“ Reynaldo Ilagan, MERIDA-ontwikkelingsingenieur

BRAD 4 FRAME: 2012 Brad Comp MATEN: 10.5" KLEUR: BLUE VOORVORK: UMF HT BALHOOFDSTEL: TH888 + GRYG 48 CRANKSTEL: 1-Piece Chainwheel 25T BRACKET AS: Ball-retainer VOORDERAILLEUR: no ACHTERDERAILLEUR: no SHIFTERS: no REMMEN: Tektro 985AFS side/Tektro 907ADR U-brake REMHENDEL: 317A/L VELGEN: SINGLE BLACK 36H NAVEN: BMX STEEL 3/8" 36H/BMX STEEL 36H w/freewheel 14mm BANDEN: CST C-1381 20*1.95 CASSETTE: 9T KETTING: Z410 STUUR: MERIDA HT W690 R7.8"(198) STUURPEN: ITC-7230 A-HEAD ZADEL: Velo VL-7139 W/25.4*200 Seatpost ZADELPEN: attach PEDALEN: BMX PP Pedal

118 Youth

BMXâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

BRAD 5 FRAME: 2012 Brad Comp MATEN: 10.5" KLEUR: ORANGE VOORVORK: UMF HT BALHOOFDSTEL: TH888 + GRYG 48 CRANKSTEL: 1-Piece Chainwheel 33T BRACKET AS: Ball-retainer VOORDERAILLEUR: no ACHTERDERAILLEUR: no SHIFTERS: no REMMEN: Tektro 985AFS side/Tektro 907ADR U-brake REMHENDEL: 317A/L VELGEN: SINGLE BLACK 36H NAVEN: BMX STEEL 3/8" 36H BANDEN: CST C-1381 20*1.95 CASSETTE: 14T KETTING: Z410 STUUR: MERIDA HT W690 R7.8"(198) STUURPEN: ITC-7230 A-HEAD ZADEL: Velo VL-7139 W/25.4*200 Seatpost ZADELPEN: attach PEDALEN: BMX PP Pedal

119

Dakar Kids

Kinderen hebben een eigen wil. Voortdurend produceren ze nieuwe ideeën en proberen van alles uit. Dat vinden ouders geen probleem zolang ze er maar zeker van zijn dat het goed gaat met hun kroost tijdens het ongeremde speelplezier. Alle MERIDA-kinderfietsen hebben in het modeljaar 2014 eenzelfde betrouwbare kern: een robuust en mooi bewerkt aluminium frame, dat ervoor zorgt dat de fiets ook bij minder zachtzinnige behandeling niet van slag raakt. Passend bij de leeftijd vinden de kids vanaf de 620-serie een derailleurschakelsysteem en een achterrem op hun eigen MERIDA. Met de 24-inchers gaat het dan al aardig in de richting van serieus fietsen: het model DAKAR 624-SUS heeft een volledig geveerd frame voor een bredere inzet op onverharde wegen. Spelen, leren, fietsen – MERIDA DAKAR.

DAKAR 624 SUS FRAME: D624-Sus-V MATEN: 13 KLEUR: MET.BLACK(WHITE/GREEN) VOORVORK: Suspension S24" fork BALHOOFDSTEL: A-Head ACHTERDEMPER: Spring CRANKSTEL: SR XCC 42-34-24 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano TZ30 ACHTERDERAILLEUR: Shimano TX31 SHIFTERS: Shimano RS35-3/Shimano RS35-7 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: Junior Alloy VELGEN: Alloy Black NAVEN: Alloy QR BANDEN: MTB 1.95 CASSETTE: Shimano MF-TZ21 14-28 KETTING: KMC Z50 STUUR: Merida CEN STEEL Rise 540 STUURPEN: A-Head CEN 15 ZADEL: Merida kid 2462 ZADELPEN: Alloy 27.2 PEDALEN: XC Steel

121 Youth

MERIDA BIKES 2014 KIDS

“ Kinderen moeten het liefst zo vroeg mogelijk en met zoveel mogelijk plezier op de fiets stappen. Want elke minuut die ze voortbewegen op hun stalen ros, is gewonnen tijd. Daarom ontwerpen we bij MERIDA kinderfietsen die niet alleen uitstekend functioneren, maar vooral ook door hun ontwerp plezier in het fietsen bieden.“ Hans-Christian Brix, MERIDA-ontwerper

DAKAR 624 FRAME: D624 Alloy MATEN: 11" KLEUR: SILK BLACK(GREY/GREEN) VOORVORK: Suspension S24" fork BALHOOFDSTEL: A-Head CRANKSTEL: SR XCC 42-34-24 CG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: Shimano TZ30 ACHTERDERAILLEUR: Shimano TX31 SHIFTERS: Shimano RS35-3/Shimano RS35-7 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: Junior Alloy VELGEN: Alloy Black NAVEN: Alloy QR BANDEN: MTB 1.95 CASSETTE: Shimano MF-TZ21 14-28 KETTING: KMC Z50 STUUR: Merida CEN STEEL Rise 540 STUURPEN: A-Head CEN 15 ZADEL: Dakar kid 24 ZADELPEN: Alloy 27.2 PEDALEN: XC Steel

122 Youth

KIDSâ&#x20AC;&#x192; MERIDA BIKES 2014

DAKAR 620 FRAME: D620 Alloy MATEN: 10" KLEUR: SILK BLACK(ORANGE/RED) VOORVORK: Suspension S20" fork BALHOOFDSTEL: A-Head CRANKSTEL: Steel 36 DG BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: - ACHTERDERAILLEUR: Shimano FT30 SHIFTERS: Shimano RS35-7 REMMEN: V-Brake Linear REMHENDEL: Junior Alloy VELGEN: Alloy Black NAVEN: Alloy QR BANDEN: MTB 1.95 CASSETTE: Shimano MF-TZ21 14-28 KETTING: KMC Z50 STUUR: Merida CEN STEEL Rise 540 STUURPEN: A-Head CEN 15 ZADEL: Dakar kid 20 ZADELPEN: Alloy 27.2 PEDALEN: XC Steel

123

E-BIKES Dankzij moderne aandrijvings- en accutechnieken hebben elektrische fietsen een vaste plaats veroverd in onze moderne maatschappij. De tweede generatie van MERIDA E-bikes verovert stad en land met vier technisch hoogwaardige frameconcepten, voorzien van Bosch-componenten. MERIDA â&#x20AC;&#x201C; MORE SUSTAINABILITY.

125

SPORT

Zijn elektrische fietsen niet sportief? In het geval van onze ESPRESSO SPORT met zijn scherp gesneden silhouet klopt dat beeld absoluut niet. Het organisch gevormde frame onderstreept niet alleen de sportieve ambities van deze E-bike, het zit ook vol met raffinement. Een gesplitste bovenbuis herbergt een afgedekte bergruimte en de kabelvoering aan de onderbuis zorgt voor een fraaie afwerking. De bijpassende sportieve voortstuwing wordt geleverd door de nieuwe generatie Bosch-aandrijfsystemen.

E-SPRESSO SPORT 400A EQ FRAME: E-Bos-N360 Harmony-man-single 2014 MATEN: 46-51-56-61 KLEUR: Silk Black // White decals VOORVORK: SF-14-NCX-D RL AIR 63 700C CTS BALHOOFDSTEL: FSA NO.55E / BB-410-SL CRANKSTEL: FSA Metropolis CK-602 ISIS; 17t BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: / ACHTERDERAILLEUR: / SHIFTERS: NuVinci Harmony Advanced REMMEN: Shimano BR-M446 180/Shimano BR-M446 160 REMHENDEL: Shimano BL-T445 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: ALFINE Dynamo cen 32/Nuvinci N360 Harmony disc BANDEN: "Schwalbe Energizer Plus 40-622 Performance Line w/ reflector line" CASSETTE: Nuvinci 20T KETTING: KMC Z8 STUUR: JD-MTB436A; Merida STUURPEN: MERIDA comp 17 ZADEL: Merida E23 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Stand-it SPATBORD: Curana H1, 55 mm Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia

E-SPRESSO SPORT 410 EQ FRAME: E-Bos-10-man-single 2014 MATEN: 46-51-56-61 KLEUR: Silk Black // Green decals VOORVORK: SF-14-NCX-D RL AIR 63 700C CTS BALHOOFDSTEL: FSA NO.55E / BB-410-SL CRANKSTEL: FSA Alpha Drive CK-725 ISIS; 17t BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: - ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-10 [GS] SHIFTERS: Shimano XT rapidfire 10 REMMEN: Shimano BR-M446 180/Shimano BR-M446 160 REMHENDEL: Shimano BL-M445 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: ALFINE Dynamo cen 32/Shimano XT cen BANDEN: "Schwalbe Energizer Plus 40-622 Performance Line w/ reflector line" CASSETTE: Shimano CS-HG-81-10 11-36 KETTING: KMC x10e STUUR: JD-MTB436A; Merida STUURPEN: Merida Comp 17 ZADEL: Merida E23 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Stand-it SPATBORD: Curana H2, 55 mm Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia 126 E-Bikes

Meer informatie vindt u op www.MERIDA.com

E-SPRESSO SPORT 409 EQ FRAME: E-Bos-10-man-ECO-TIG 2014 MATEN: 46-51-56-61 KLEUR: White // Cyan decals VOORVORK: SF-14-NEX-DS 50 700C BALHOOFDSTEL: VP-J203PES CRANKSTEL: FSA Metropolis AL-8 ISIS; 17t BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: - ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore-9 [SGS] SHIFTERS: Shimano Alivio rapidfire 9 REMMEN: Tektro HDC-300 180/Tektro HDC-300 160 REMHENDEL: Tektro HDC301 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: Shimano DH3N31-QR 32/Shimano Deore FH-M615 BANDEN: "Schwalbe Energizer Life 40-622 Active Line w/ reflector line" CASSETTE: Shimano CS-HG-50-9 11-34 STUUR: LeeChi HB-3188; Merida STUURPEN: Merida Comp 17 ZADEL: Merida E27 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Fold-it Fix SPATBORD: Curana H2, 55 mm Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia

E-SPRESSO SPORT 308 EQ FRAME: E-Bos-i8-man-ECO-TIG 2014 MATEN: 46-51-56-61 KLEUR: Matt Anthracite // Cyan decals VOORVORK: SF-14-NEX-DS 50 700C BALHOOFDSTEL: VP-J203PES CRANKSTEL: FSA Metropolis AL-8 ISIS; 17t BRACKET AS: attached SHIFTERS: ALFINE Sl-S503-8 REMMEN: Tektro HDC300 180/Tektro HDC300 160 REMHENDEL: Tektro HDC301 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: Shimano DH3N31-QR 32/ALFINE 8s cen BANDEN: "Schwalbe Energizer Life 40-622 Active Line w/ reflector line" CASSETTE: Shimano SM-Gear 20t KETTING: KMC Z7 STUUR: LeeChi HB-3188; Merida STUURPEN: Merida Comp 17 ZADEL: Merida E27 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Fold-it Fix SPATBORD: Curana E1, 55 mm DYNAMO: Procraft Stylo 18 direct Motor: Bosch E-250W Active 2014 Batterij: Bosch Li-36V-300Wh Computer: Bosch Intuvia 127 Meer informatie vindt u op www.MERIDA.com

E-Bikes

TOUR

Voor iedereen die gematigd sportief wil rijden, maar ook zonder een hooggeplaatste bovenbuis kan, is de gloednieuwe E-SPRESSO TOUR een fraaie symbiose van onze elektrische fietsmodellen SPORT en CITY. Combineer in gedachten de sterke punten van deze beide fietsen en je krijgt een beeld van wat de E-SPRESSO TOUR je allemaal kan bieden. Eveneens voorzien van een slimme kabelloop aan de onderbuis en dik voldoende power dankzij de overtuigende Bosch-aandrijving.

E-SPRESSO TOUR 400A EQ FRAME: E-Bos-N360 Harmony-LS-single 2014 MATEN: 46-50-54 KLEUR: Silk Black // White decals VOORVORK: SF-14-NCX-D RL AIR 63 700C CTS BALHOOFDSTEL: FSA NO.55E / BB-410-SL CRANKSTEL: FSA Metropolis CK-602 ISIS; 17t BRACKET AS: attached SHIFTERS: NuVinci Harmony Advanced REMMEN: Shimano BR-M446 180/Shimano BR-M446 160 REMHENDEL: Shimano BL-T445 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: ALFINE Dynamo cen 32/Nuvinci N360 Harmony disc BANDEN: "Schwalbe Energizer Plus 40-622 Performance Line w/ reflector line" CASSETTE: Nuvinci 20T KETTING: KMC Z8 BAR END: Crossway Ergo STUUR: JD-MTB436A; Merida STUURPEN: MERIDA comp 17 ZADEL: Merida E23 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Stand-it SPATBORD: Curana H1, 55 mm Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia

E-SPRESSO TOUR 410 EQ FRAME: E-Bos-10-LS-single 2014 MATEN: 46-50-54 KLEUR: Silk Black // Green decals VOORVORK: SF-14-NCX-D RL AIR 63 700C CTS BALHOOFDSTEL: FSA NO.55E / BB-410-SL CRANKSTEL: FSA Alpha Drive CK-725 ISIS; 17t BRACKET AS: attached ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-10 [GS] SHIFTERS: Shimano XT rapidfire 10 REMMEN: Shimano BR-M446 180/Shimano BR-M446 160 REMHENDEL: Shimano BL-M445 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: ALFINE Dynamo cen 32/Shimano XT cen BANDEN: "Schwalbe Energizer Plus 40-622 Performance Line w/ reflector line" CASSETTE: Shimano CS-HG-81-10 11-36 KETTING: KMC x10e STUUR: JD-MTB436A; Merida STUURPEN: Merida Comp 17 ZADEL: Merida E23 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Stand-it SPATBORD: Curana H2, 55 mm Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia 128 E-Bikes

Meer informatie vindt u op www.MERIDA.com

E-SPRESSO TOUR 409 EQ FRAME: E-Bos-10-man-ECO-TIG 2014 MATEN: 46-50-54 KLEUR: White // Cyan decals VOORVORK: SF-14-NEX-DS 50 700C BALHOOFDSTEL: VP-J203PES CRANKSTEL: FSA Metropolis AL-8 ISIS; 17t BRACKET AS: attached ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore-9 [SGS] SHIFTERS: Shimano Alivio rapidfire 9 REMMEN: Tektro HDC-300 180/Tektro HDC-300 160 REMHENDEL: Tektro HDC301 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: Shimano DH3N31-QR 32/Shimano Deore FH-M615 BANDEN: "Schwalbe Energizer Life 40-622 Active Line w/ reflector line" CASSETTE: Shimano CS-HG-50-9 11-34 KETTING: KMC x9e STUUR: LeeChi HB-3188; Merida STUURPEN: Merida Comp 17 ZADEL: Merida E27 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Fold-it Fix SPATBORD: Curana H2, 55 mm Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia

E-SPRESSO TOUR 308 EQ FRAME: E-Bos-i8-LS-ECO-TIG 2014 MATEN: 46-50-54 KLEUR: Matt Anthracite // Cyan decals VOORVORK: SF-14-NEX-DS 50 700C BALHOOFDSTEL: VP-J203PES CRANKSTEL: FSA Metropolis AL-8 ISIS; 17t BRACKET AS: attached SHIFTERS: ALFINE Sl-S503-8 REMMEN: Tektro HDC-300 180/Tektro HDC-300 160 REMHENDEL: Tektro HDC301 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: Shimano DH3N31-QR 32/ALFINE 8s cen BANDEN: "Schwalbe Energizer Life 40-622 Active Line w/ reflector line" CASSETTE: Shimano SM-Gear 20t KETTING: KMC Z7 BAR END: Crossway Ergo STUUR: LeeChi HB-3188; Merida STUURPEN: Merida Comp 17 ZADEL: Merida E27 ZADELPEN: XM Comp D SB15 31.6 PEDALEN: VP-515A BAGAGEDRAGER: Racktime Fold-it Fix SPATBORD: Curana E1, 55 mm Motor: Bosch E-250W Active 2014 Batterij: Bosch Li-36V-300Wh Computer: Bosch Intuvia 129 Meer informatie vindt u op www.MERIDA.com

E-Bikes

CITY

Hoge eisen ondanks de lage onderbuis. Ons model E-SPRESSO CITY met lage instap is de ideale keuze voor alle E-bike fans die waarde hechten aan gemakkelijk open afstappen. En dan ook nog de voordelen hebben van elektrisch ondersteund fietsen! Het is onze ingenieurs gelukt om het organische ontwerp van de CITY-modellen nog sterker te benadrukken en tegelijkertijd de uitmuntende rijeigenschappen te behouden. Nieuw voor 2014: de verbeterde Bosch-motoren.

E-SPRESSO CITY 400A EQ FRAME: E-Bos-N360L-Harmony-single 2014 MATEN: 48-53-58 KLEUR: Silk Black // White decals VOORVORK: SF14-NCX-D RL AIR 63 CTS BALHOOFDSTEL: FSA NO.55E / BB-410-SL CRANKSTEL: FSA Metropolis CK-602 ISIS; 15t BRACKET AS: attached SHIFTERS: NuVinci Harmony Advanced REMMEN: Shimano BR-M446 180/Shimano BR-M446 160 REMHENDEL: Shimano BL-T445 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: ALFINE Dynamo cen 32/Nuvinci N360 Harmony disc BANDEN: "Schwalbe Big Ben 50-622 Performance Line w/ reflector line 50-559 Performance Line w/reflector line " CASSETTE: Nuvinci 18T KETTING: KMC Z8 STUUR: JD-TR25A; Merida STUURPEN: MERIDA comp 35 ZADEL: Merida E57 ZADELPEN: JD-SP05 31.6 suspension PEDALEN: VP-608 BAGAGEDRAGER: Racktime Bosch Shine SPATBORD: Curana H1, 55 mm Motor: Bosch E-250W Active 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh [Rack Type] Computer: Bosch Intuvia

130 E-Bikes

Meer informatie vindt u op www.MERIDA.com

E-SPRESSO CITY 410 EQ FRAME: E-Bos-10L-single 2014 MATEN: 48-53-58 KLEUR: Silk Black // Green decals VOORVORK: SF14-NCX-D RL AIR 63 CTS BALHOOFDSTEL: FSA NO.55E / BB-410-SL CRANKSTEL: FSA Metropolis CK-602 ISIS; 15t BRACKET AS: attached ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-10 [GS] SHIFTERS: Shimano XT rapidfire 10 REMMEN: Shimano BR-M446 180/Shimano BR-M446 160 REMHENDEL: Shimano BL-T445 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: ALFINE Dynamo cen 32/Shimano XT cen BANDEN: "Schwalbe Big Ben 50-622 Performance Line w/ reflector line 50-559 Performance Line w/reflector line " CASSETTE: Shimano CS-HG-81-10 11-36 KETTING: KMC x10e STUUR: JD-TR25A; Merida STUURPEN: MERIDA comp 35 ZADEL: Merida E57 ZADELPEN: JD-SP05 31.6 suspension PEDALEN: VP-608 BAGAGEDRAGER: Racktime Bosch Shine SPATBORD: Curana H1, 55 mm Motor: Bosch E-250W Active 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh [Rack Type] Computer: Bosch Intuvia

E-SPRESSO CITY 308 EQ FRAME: E-Bos-i8L-TIG 2014 MATEN: 48-53-58 KLEUR: Matt Anthracite // Cyan decals VOORVORK: SF-14-NEX-DS 50 BALHOOFDSTEL: VP-J203PES CRANKSTEL: FSA Metropolis AL-8 ISIS; 15t BRACKET AS: attached VOORDERAILLEUR: - ACHTERDERAILLEUR: - SHIFTERS: ALFINE Sl-S503-8 REMMEN: Tektro HDC300 180/Tektro HDC300 160 REMHENDEL: Tektro HDC301 VELGEN: Cross Pro D 32 NAVEN: Shimano DH3N31-QR 32/ALFINE 8s cen BANDEN: "Schwalbe Big Apple 50-622 Active Line w/ reflector line 50-559 Active Line w/reflector line " CASSETTE: Shimano SM-Gear 20t KETTING: KMC Z7 BAR END: Crossway Ergo STUUR: JD-TR25A; Merida STUURPEN: MERIDA comp 35 ZADEL: Merida E57 ZADELPEN: JD-SP05 31.6 suspension PEDALEN: VP-608 BAGAGEDRAGER: Racktime Bosch Std. SPATBORD: Curana E1, 55 mm Motor: Bosch E-250W Active 2014 Batterij: Bosch Li-36V-300Wh [Rack Type] Computer: Bosch Intuvia 131 E-Bikes

MTB

Er zijn uitstapjes in de natuur die het absoluut waard zijn om met het allerlaatste restje spierkracht te bereiken. Denk bijvoorbeeld aan hooggelegen berghutten met een adembenemend panorama. MERIDA is van mening dat zoveel mogelijk mountainbikers van zulke momenten moeten kunnen genieten en biedt daarom met de BIG.NINE E-LITE nÃ©t dat beetje kracht dat misschien ontbrak. Deze E-bike rolt met zijn twentyniner-wielen natuurlijk geweldig, is slim afgemonteerd en beschikt natuurlijk ook over een Bosch Performance aandrijving.

BIG NINE E-LITE 3000 FRAME: E-Big Nine-Bosch-10-man-single 2014 MATEN: 15"-17"-19"-21" KLEUR: Silk black // Red decals VOORVORK: RockShox Reba RL, 100mm BALHOOFDSTEL: FSA BC pro Neck CRANKSTEL: FSA Alpha Drive CK-725 ISIS; 15t BRACKET AS: attached ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-10 [GS] SHIFTERS: Shimano XT rapidfire 10 REMMEN: Shimano XT 180 REMHENDEL: attached VELGEN: Fulcrum RedPower 29XL NAVEN: attached BANDEN: Nobby Nic Evolution 57-622/Racing Ralph Evolution 57-622 CASSETTE: Shimano CS-HG-81-10 11-36 KETTING: KMC x10 STUUR: FSA Afterburner flat 685 STUURPEN: FSA Afterburner OS ZADEL: Prologo Phorma ZADELPEN: FSA Afterburner XC-190 27,2 PEDALEN: Shimano M520 Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia

BIG NINE E-LITE 900 FRAME: E-Big Nine-Bosch-10-man-single 2014 MATEN: 15"-17"-19"-21" KLEUR: Silk Black // White decals VOORVORK: SR Raidon 29 air, 100mm BALHOOFDSTEL: FSA BC pro Neck CRANKSTEL: FSA Alpha Drive CK-725 ISIS; 15t BRACKET AS: attached ACHTERDERAILLEUR: Shimano XT-10 [GS] SHIFTERS: Shimano Deore rapidfire 10 REMMEN: Shimano BR-M615 180 REMHENDEL: Shimano BL-M615 VELGEN: Big Nine pro D 32 NAVEN: Shimano SLX M678-15 cen/Shimano SLX M675 cen BANDEN: Rapid Rob Performance 57-622 CASSETTE: Shimano CS-HG-62-10 11-36 KETTING: KMC x10 STUUR: Merida pro 680 STUURPEN: Merida pro OS 7 ZADEL: Merida Sport ZADELPEN: Merida comp SB12 27,2 PEDALEN: VP-515A Motor: Bosch E-250W Performance 2014 Batterij: Bosch Li-36V-400Wh Computer: Bosch Intuvia

132 E-Bikes Meer informatie vindt u op www.MERIDA.com

Freesport

Ze zijn het summum van vrijheid op twee wielen: trekking-bikes maken van alles mee en ze zijn dankzij hun universele inzetbaarheid voor vrijwel alle gelegenheden geschikt. Van een shopping-toer tot een uitgebreide fietsvakantie. Want trekkingbikes zijn robuust maar zeker niet zwaar, belastbaar maar toch elegant en sportief maar toch ook compleet uitgerust. Dat wil zeggen: als we praten over de FREESPORT-trekkingbikes van MERIDA.

Er zijn drie modellen te verkrijgen die jou in je vrijetijdsbesteding, dagelijkse ritten of reizen kunnen begeleiden. Alle drie zijn ze ook als damesmodel verkrijgbaar â&#x20AC;&#x201C; ideaal voor degenen die meer comfort en veiligheid verwachten van de diep doorgetrokken bovenbuis met lage instap. Ook deze damesmodellen hebben net als de modellen met de klassieke framevormen, uitstekende stijfheidswaarden en bieden zelfs bij volledige belading een rustgevende rijstabiliteit. Dankzij een complete uitrusting met een hoogwaardige verlichtingsset, bagagedrager, spatborden, zijstandaard en een kettingscherm laten deze MERIDA-reisfietsen qua uitrusting niets te wensen over en ze voldoen ook volledig aan de wettelijke eisen. Daarnaast is een FREESPORT uitgerust met een aangenaam zittend zadel en ergo-handvatten: comfortdetails die standaard worden geleverd zodat elke rit niet alleen veilig maar ook zeer aangenaam verloopt.

FREESPORT 500 / -LADY FRAME: FAL-V7-MBX single MATEN: 48-52-55-58-61 46L-50L-54L-57L cm KLEUR: black (white/red) VOORVORK: Suntour NEX 4610 BALHOOFDSTEL: Thread OS tower CRANKSTEL: Shimano M431 VOORDERAILLEUR: Shimano Deore ACHTERDERAILLEUR: Shimano SLX SHIFTERS: Shimano Deore Rapidfire REMMEN: Avid SD3 REMHENDEL: Avid FR5 VELGEN: Cross comp V NAVEN: Alloy QR / Shimano RM70-8 SPAKEN: Stainless silver BANDEN: Schwalbe Road Cruiser CASSETTE: Shimano CS-HG50 9 11-32 KETTING: KMC Z99 9s STUUR: Trekking STUURPEN: Satori UP2 Queer Adj. ZADEL: Selle Royal 5196 ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: XC Alloy BAGAGEDRAGER: Alloy with strap SPATBORD: SKS Trekking 45 VERLICHTING: Luceo XBA / Arcus XBA

133 Freesport

FREESPORT 300 / -LADY FRAME: FAL-V7-MBX single MATEN: 48-52-55-58-61 46L-50L-54L cm KLEUR: black (white/red) VOORVORK: Suntour NEX 4610 BALHOOFDSTEL: Thread OS tower CRANKSTEL: Shimano M311 VOORDERAILLEUR: Shimano M310 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Deore SHIFTERS: Shimano ST-M360 rapidfire REMMEN: Avid SD3 REMHENDEL: Avid SD3 VELGEN: Cross comp V NAVEN: Alloy QR / Shimano RM70-8 SPAKEN: Stainless silver BANDEN: Schwalbe Road Cruiser CASSETTE: Shimano CS-HG31 8 11-32 KETTING: KMC Z7 8s STUUR: Trekking STUURPEN: Satori UP2 Queer Adj. ZADEL: Selle Royal 5197 ZADELPEN: Suspension One D 27.2 PEDALEN: XC Steel BAGAGEDRAGER: Alloy with strap SPATBORD: SKS Trekking 45 VERLICHTING: Luceo XBA / Arcus XBA

FREESPORT 100 / -LADY FRAME: FAL-V7-MBX single MATEN: 48-52-55-58-61 46L-50L-54L cm KLEUR: black (white/blue) VOORVORK: SR NEX4610-MLO 63 BALHOOFDSTEL: Thread OS tower CRANKSTEL: Shimano M131 VOORDERAILLEUR: Shimano M191 ACHTERDERAILLEUR: Shimano Alivio SHIFTERS: Shimano EF51 REMMEN: Avid SD3 REMHENDEL: Avid SD3 VELGEN: Cross comp V NAVEN: Alloy QR / Shimano RM30-8 SPAKEN: Stainless silver BANDEN: Cross Reflector CASSETTE: Shimano CS-HG31 8 11-32 KETTING: KMC Z7 8s STUUR: Trekking STUURPEN: Satori UP2 Queer Adj. ZADEL: Selle Royal 5198 ZADELPEN: Suspension 27.2 PEDALEN: XC Steel BAGAGEDRAGER: Alloy with strap SPATBORD: SKS Trekking 45 VERLICHTING: Luceo XBA / Arcus XBA

134 Freesport

Merida

Fitness De Merida fitnessproducten zijn ontworpen en ontwikkeld in Noorwegen. De ontwikkeling is in nauwe samenwerking gegaan met Merida teamrijders.

135

Indoor

Merida Studio De fiets is uitgerust met een vliegwiel van 15kg, direct drive systeem met riemaandrijving, weerstandsysteem door magnetische rem met 1100 watt en 1:9 ratio en het zeer stabiele en duurzame Studio frame. MODEL: 452243 GEWICHT: 55 KG AANDRIJVING: HUTCHINSON RIEMAANDRIJVING VLIEGWIEL: 15 KG VLIEGWIEL PEDALEN: DUAL PEDALEN WEERSTAND: WEERSTANDINSTELLING VIA MAGNETISCH REMSYSTEEM. 1100 WATT 1:9 RATIO WEERSTANDINSTELLING: HANDMATIG CRANKSTEL: STERKE BOTTOM BRACKET-AS, GESMEED STAAL CRANKSTEL, HOOGWAARDIGE SKF AFGEDICHTE LAGERS MAX GEBRUIKERSGEWICHT: 160 KG ZADEL: PROLOGO KAPPA STUUR VERTICAAL VERSTELBAAR: JA STUUR HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL VERTICAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA BIDONHOUDER: JA TRANSPORTWIELEN: JA COMPUTER: NEE, ALLEEN EEN KRACHTIGE MAGNEET VOOR HET VLIEGWIEL

Merida Pro Mag De fiets is uitgerust met een vliegwiel van 14kg, Hutchinson riemaandrijving, weerstandsysteem door magnetische rem en het duurzame Merida Pro frame. MODEL: 452246 GEWICHT: 57KG AANDRIJVING: HUTCHINSON RIEMAANDRIJVING VLIEGWIEL: 14 KG VLIEGWIEL PEDALEN: DUAL PEDALEN WEERSTAND: WEERSTANDINSTELLING VIA MAGNETISCH REMSYSTEEM. WEERSTANDINSTELLING: HANDMATIG CRANKSTEL: STERKE BOTTOM BRACKET-AS, GESMEED STAAL CRANKSTEL, AFGEDICHTE SKF LAGERS MAX GEBRUIKERSGEWICHT: 160 KG ZADEL: PROLOGO KAPPA STUUR VERTICAAL VERSTELBAAR: JA STUUR HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL VERTICAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA BIDONHOUDER: JA TRANSPORTWIELEN: JA COMPUTER: NEE, ALLEEN EEN KRACHTIGE MAGNEET VOOR HET VLIEGWIEL  136 Freesport

Merida Racing De fiets is uitgerust met een vliegwiel van 15kg, direct drive systeem met riemaandrijving, weerstandsysteem door magnetische rem met 1100 watt en 1:9 ratio en het Merida Race frame. MODEL: 452243 GEWICHT: 52 KG AANDRIJVING: DIRECT DRIVE MET RIEMAANDRIJVING VLIEGWIEL: 15 KG VLIEGWIEL PEDALEN: DUAL PEDALEN WEERSTAND: WEERSTANDINSTELLING VIA MAGNETISCH REMSYSTEEM. 1100 WATT 1:9 RATIO WEERSTANDINSTELLING: HANDMATIG CRANKSTEL: STERKE BOTTOM BRACKET-AS, GESMEED STAAL CRANKSTEL, AFGEDICHTE LAGERS MAX GEBRUIKERSGEWICHT: 160 KG ZADEL: PROLOGO KAPPA STUUR VERTICAAL: VERSTELBAAR: JA STUUR HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL VERTICAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA BIDONHOUDER: JA TRANSPORTWIELEN: JA COMPUTER: NEE, ALLEEN EEN KRACHTIGE MAGNEET VOOR HET VLIEGWIEL

Merida Trainer De fiets is uitgerust met een ijzeren vliegwiel van 24kg, direct drive systeem met riemaandrijving, top mounted rem- en weerstandsysteem en een zeer stabiel Performance frame. MODEL: 452241 GEWICHT: 54 KG AANDRIJVING: DIRECT DRIVE MET RIEMAANDRIJVING VLIEGWIEL: 24 KG IJZEREN VLIEGWIEL PEDALEN: DUAL PEDALEN WEERSTAND: TOP MOUNTED REM- EN WEERSTANDSYSTEEM WEERSTANDINSTELLING: HANDMATIG CRANKSTEL: STERKE BOTTOM BRACKET-AS, GESMEED STAAL CRANKSTEL, AFGEDICHTE LAGERS MAX GEBRUIKERSGEWICHT: 150 KG ZADEL: PROLOGO KAPPA STUUR VERTICAAL VERSTELBAAR: JA STUUR: HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL VERTICAAL VERSTELBAAR: JA ZADEL HORIZONTAAL VERSTELBAAR: JA BIDONHOUDER: JA TRANSPORTWIELEN: JA COMPUTER: NEE, ALLEEN EEN KRACHTIGE MAGNEET VOOR HET VLIEGWIEL  137 Freesport

Multivan merida biking team MTB Racing

Naast eigen-merk raceteams is er in het internationale MTB-profcircus geen tweede prof-equipe dat zo constant aanwezig is geweest als het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM. Sinds 2002 zijn we aanwezig als titelsponsor en materiaalleverancier om met onverminderd engagement voor de ondersteuning van dit raceteam te zorgen. Daarbij zijn de voortdurende successen van de sporters een motiverende factor geweest die voor bestendigheid heeft gezorgd. Toch zijn er voor 2014 een aantal verheugende veranderingen.

“Het seizoen 2013/14 staat voor reductie, maar ook voor kansen. Aan de ene kant concentreren we ons uitsluitend op de Olympische discipline crosscountry, aan de andere kant is door het toevoegen van enkele jonge talenten een verandering van de teamstructuur noodzakelijk.“ Fabian Aust, Teammanager MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

Aan de buitenkant ziet het er hetzelfde uit, maar er is toch iets compleet nieuw. Waar de vijf pro-rijders van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM ook opduiken, ze trekken altijd maximale aandacht. Tijdens de warming-up voor elke race staan er honderden fans voor de teamtent, maar hun aandacht zal nog sterker dan in het verleden heen en weer gaan tussen de verschillende acteurs. Zullen ze vooral gaan letten op de ‘oude vossen‘? Tenslotte rijden de Noorse Gunn-Rita Dahle Flesjå en de Spanjaard José Antonio Hermida voor MERIDA. Samen zijn ze goed voor een hele serie werelden Europese kampioenschapstitels, een Olympische titel en een dozijn nationale kampioenschapstruien. Of gaan ze toch meer letten op de nieuwe verbindingsschakel tussen twee generaties, de Nederlander Rudi van Houts – zelf meervoudig Nederlands kampioen en Olympisch deelnemer. Wellicht dat ook de ‘Young Guns‘ als nieuwkomers in het team alle aandacht naar zich toetrekken. Thomas Litscher (Zwitserland) en Ondrej Cink (Tsjechië) brengen in hun eerste pro-seizoen hoe dan ook de wereldkampioenstitels in de categorie U23 uit de jaren 2011 en 2012 mee… “In het seizoen 2013/14 spreken we van een nieuw MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM“, zo stelt de eveneens nieuwe teammanager Fabian Aust vast. Na reeds lang als teamassistent ver-

Met dank aan de sponsors 2013-2014

138 Teams

trouwd te zijn geraakt met het elite-team, heeft Aust het roer overgenomen van Andreas Rottler die zich als Director of Sport Marketing met andere zaken bij MERIDA gaat bezig houden. “We hebben min of meer drie generaties onder één dak waarbij elke individuele sporter kan profiteren van de kennis en ervaring van de anderen.“ Met deze formulering wordt één ding bijzonder duidelijk: het ‘familiekarakter‘ van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM blijft behouden, ook al verandert de samenstelling van de familie. Met haar 40 jaar heeft Gunn-Rita Dahle Flesjå niet alleen de langste staat van dienst bij het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, ze is met haar ondertussen negen wereldtitels ook het succesvolste teamlid. Op dit moment draagt ze opnieuw de regenboogtrui als regerend marathon-wereldkampioene. Toch zijn haar vorige WK- en EK-titels in zowel marathon als crosscountry net als haar Olympische gouden plak van Athene 2004 allerminst vergeten. Samen met de crosscountry-wereldkampioen van 2010 en de huidige Spaanse kampioen José Antonio Hermida (35) vertegenwoordigd Gunn-Rita Dahle Flesjå de ‘oude garde‘. Ze vormt samen met hem de ervaren ruggengraat van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, maar ze blijft leergierig. “Onze rijstijl is een andere dan die van die jonge gasten. Daar kunnen wij nog iets van leren,

vooral omdat de wedstrijdparkoersen steeds technischer worden.“ En José Hermida vult aan: “In ruil daarvoor profiteert de nieuwe lichting van onze ervaring, bijvoorbeeld bij het omgaan met stressvolle situaties tijdens een race.“ Dat deze woorden geen holle frasen zijn, blijkt uit het feit dat ze regelmatig gemeenschappelijk optreden als team. “Trainen met Gunn-Rita en José en samen parkoersen verkennen, is ongelofelijk leerzaam“, zegt Thomas Litscher (24). “Zij hebben alles al een keer meegemaakt en laten zich door niets meer van de wijs brengen.“ Maar niet alleen rijtechniek en tactiek spelen een belangrijke rol in het leven van een MTB-prof. “Elke minuut buiten het zadel is evenzeer belangrijk voor een constante vorm – de ervaring van Gunn-Rita en José helpt ons om ook op dat vlak alles goed te doen“, zo benadrukt de tweede nieuwkomer in het team Ondrej Cink (23), het belang van de perfecte samenwerking. “Daarnaast is de relaxte houding van beiden zeer opmerkelijk, hoewel het absolute sterren zijn.“ Met de eerste podiumplekken voor Thomas Litscher en Ondrej Cink in het voorseizoen, heeft de vruchtbaarheid van de nieuwe teamsamenstelling zich al bewezen. Dan missen we nog iemand in het kwintet, doch wie de meervoudig Nederlands kampioen Rudi van Houts (29) leert kennen, merkt als snel dat hij niet het ‘vijfde wiel aan de wagen‘ is, maar ook zijn verantwoordelijkheid neemt. “Tot vorig jaar was ik de jongste in het team en kon vooral veel leren. Nu kan ik een deel van mijn ervaring doorgeven want ik weet precies hoe die twee jonge kerels zich voelen.“ Ergo: Rudi van Houts is niets anders dan de perfecte schakel tussen twee generaties van rijders. Hij kan er mede voor zorgen dat aan het einde van het seizoen het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM wederom bovenaan in de ranglijst van de wereldwijd beste crosscountryteams zal staan.

twitter.com/MeridaRacing

www.facebook.com/MultivanMeridaBikingTeam

www.youtube.com/MeridaDeutschland

139 Teams

Team Lampre Merida Road Racing

Vuelta, Giro, Tour de France, Primavera, kasseien-klassiekers, koers van de vallende bladeren. Trefwoorden zoals deze laten wielerenthousiasten in vreugde uitbarsten. Bij zulke gelegenheden leveren de hoofdrolspelers sportieve topprestaties die horen bij deze traditierijke wielerevenementen. En midden in het peloton rijdt TEAM LAMPRE-MERIDA, het team dat in januari 2013 voor MERIDA de toetreding betekende in het UCI WorldTour-circuit.

“Na meer dan een decennium zeer succesvol te zijn geweest in het Olympische crosscountryracing is MERIDA nu succesvol toegetreden tot de Champions League van het wielrennen. Met TEAM LAMPREMERIDA is een equipe geformeerd die perfect bij ons merk past.“ Andreas Rottler, Director of Sport Marketing MERIDA

Al meer dan een decennium is MERIDA titel- en materiaalsponsor van een van de succesvolste mountainbikeraceteams ter wereld. Talloze nationale titels en Worldcup-overwinningen zijn terug te vinden op de indrukwekkende erelijst van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, naast natuurlijk Olympisch goud, Europese en wereldtitels. Al deze gebundelde ervaring heeft MERIDA nu meegenomen naar de weg. Sinds het begin van het wielerseizoen 2013 is de eenna-grootste fietsenfabrikant van Taiwan met de Italiaanse equipe TEAM LAMPRE-MERIDA vertegenwoordigd in de gerenommeerde UCI WorldTour. Rondom de ervaren teamcaptain Michele Scarponi hebben zich gevestigde namen zoals Filippo Pozzato, Damiano Cunego en sprinter Roberto Ferrari verzameld, samen met opkomende talenten zoals bijvoorbeeld Diego Ulissi of Davide Cimolai. Zoals de meest traditierijke Italiaanse wielerstal profiteert van de knowhow van een ervaren fabrikant, zo verzamelt MERIDA waardevolle kennis voor zijn racefietsen uit de feedback van de profs – een klassieke win-winsituatie. “Reeds na het eerste jaar kunnen we concluderen dat de instap in de WorldTour een zeer groot succes is geweest“, aldus MERIDA-hoofdontwerper Jürgen Falke. Met een vooruitziende blik werd in het voorjaar van 2012 al de

140 Teams

allround fiets SCULTURA (pagina 76 en verder) officieel geïntroduceerd, in de loop van het premièreseizoen 2013 zijn daar nog eens drie spannende specialistische modellen op wereldklasseniveau aan toegevoegd. Met de modellen REACTO EVO, RIDE PRO en WARP TT hebben de MERIDA-ingenieurs nieuwe producten geconstrueerd die het TEAM LAMPRE-MERIDA helpen om elke opgave tijdens het seizoen op de best mogelijke manier te realiseren. Zo grijpen Filippo Pozzato & co. altijd graag naar de aerobike REACTO EVO (pagina 72 en verder) als er solovluchten, sprints of een bergtijdrit op het programma staat. De maximaal comfortabele RIDE PRO (pagina 82 en verder) is de eerste keuze voor de gevreesde kasseienstroken tijdens de klassiekers in België en Noord-Frankrijk, terwijl de WARP TT (pagina 90 en verder) zijn vleugels uitslaat als het bij de strijd tegen het uurwerk om fracties van een seconde gaat – alleen of in teamverband. “De feedback van de profs gebruiken wij om onze toch al zeer goede producten nog verder te verbeteren“, ver-klaart Jürgen Falke. Want vaak zijn het de kleinste details die uit een 1 een 1+ maken. Dat het TEAM LAMPRE-MERIDA voor alle betrokkenen een grote winst betekent, wordt duidelijk na een blik op de lange historie van de beide partners. Er is geen enkele andere onderne-

ming die zich zo lang en intensief met het professionele wielrennen heeft bezig gehouden als de grote staalproducent Lampre uit de buurt van Milaan. De ondersteuning van wielerteams door de familie Galbusera - eigenaar van de staalfabriek - gaat terug tot het jaar 1990. De oprichtingsdatum van Merida Industry Co., Ltd. ligt zelfs nog 18 jaar eerder. In 1972 richtte Ike Tseng (-2012) de onderneming op die tegenwoordig de op één na de grootste fietsenfabrikant van Taiwan is en sinds 1988 het zelfstandige merk MERIDA voert. Twee partners dus, met decennia lange ervaring in hetgeen ze beide als beste kunnen – dat zijn gunstige omstandigheden voor een succesvolle gemeenschappelijke toekomst! En die toekomst wordt spannend: “We hebben voor het eerste seizoen een complete line-up voor onze profs ontwikkeld, die reeds hebben bewezen op welk hoog niveau het spel wordt gespeeld. Nu luidt onze opgave: nieuwsgierig zijn, ook onconventioneel durven denken en consequent naar succes streven.“ MERIDA’s hoofdontwerper Jürgen Falke weet uit eigen ervaring met het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM dat medailles niet zomaar binnenstromen, grote wedstrijden niet vanzelf gewonnen worden en wereldtitels hard bevochten moeten worden. Hij weet ook dat succes beloond wordt, als alle betrokkenen het maximale uit zichzelf halen – en precies daarvoor staat het TEAM LAMPRE-MERIDA: het samenbundelen van vele krachten die gezamenlijk naar voren willen.

twitter.com/MeridaProRoad

www.facebook.com/MeridaRoadRacing

www.youtube.com/MeridaProRoadRacing

www.teamlampremerida.com

141 Teams

PartnerS

Het wereldwijde Merida netwerk

Als ’s werelds tweede-grootste fietsfabrikant is Merida Industry Co., Ltd. met het merk MERIDA in 77 landen over de gehele wereld aanwezig. De grootte van het bedrijf geeft voordelen als het gaat om de samenwerking met internationale partners en daar maakt MERIDA graag gebruik van. MERIDA support diverse partners op verschillende manieren. We willen een aantal partners aan je voorstellen.

Merida Experience Centre Het Merida Experience Centre (MEC) is een snoepwinkel voor de fietsliefhebber. Een groot deel van de collectie met de mooiste fietsen staat overzichtelijk gepresenteerd. En het blijft niet alleen bij kijken. Bij het MEC is het namelijk mogelijk om een fiets uit het ruime testassortiment eens goed te testen. Zo kun je de MERIDA die je wellicht wilt aanschaffen eerst goed uitproberen in de omgeving rondom Apeldoorn. De mountainbikes worden getest op een uitdagend parcours van 25km, terwijl de racefietsroute je meeneemt naar de stevige klim van de Posbank. Wil je meer weten over het Merida Experience Centre of een afspraak maken voor een testrit? Kijk dan op www.merida.nl of ga naar je MERIDA dealer. Openingstijden showroom Merida Experience Centre: maandag t/m vrijdag van 09.00uur tot 17.00uur. Laan van Westenenk 102 te Apeldoorn

Philipp’s Bike Team Het grootste eiland van de Balearen is bijzonder populair bij fietsliefhebbers. Als een van de eerste grote organisatoren van fietsvakanties zorgt Philipp’s Bike Team voor zorgeloze fietsvakanties in het prachtige zuidwesten van Mallorca. Het viersterren-plus hotel ‘Iberostar Jardin del Sol’ is gelegen in de aantrekkelijke regio van Calvia. De gasten fietsen altijd met het beste materiaal, natuurlijk van MERIDA. www.radferien-mallorca.com

„ Hoe sterker het merk, hoe hoger de verantwoordelijkheid. MERIDA ondersteunt bijvoorbeeld sociale projecten en ambitieuze atleten die denken en handelen in totale overeenstemming met onze doelen. “ 142 Wolfgang Renner, CEO MERIDA & CENTURION Germany GmbH Partners

“ Mijn werk in de DTM serie vergt veel fysieke uitdagingen. De lange en intensieve trainingen op mijn SCULTURA helpen me om fit te blijven in de meest optimale vorm. ” Timo Glock, DTM coureur (BMW)

Alban Aubert www.a-for-a.com

Timo Glock www.timoglock.de

Lara Gut www.laragut.ch Atleten op MERIDA Een merk heeft een aantal ambassadeurs nodig. Enduro mountainbiker Alban Aubert, DTM coureur Timo Glock en skiër Lara Gut zijn voorbeelden van mensen die vertrouwen op MERIDA. Terwijl de succesvolle Zwitserse atlete en de Duitse coureur hun trainingen volgen buiten hun gebruikelijke piste rijdt de Zwitserse Alban Aubert zijn ‘werkdagen’ op MERIDA. Met zijn rijstijl is hij een voorbeeld voor jonge mensen en laat hij zien hoe je de ‘cool factor’ van het enduro rijden kan combineren met verantwoord leven.

De Zwitserse vakantieregio Grisons (Graubuenden) behoort tot de meest populaire bestemmingen voor fietsers. Mountainbikers worden enthousiast gemaakt door de ruim 4000km uitgezette trails. Wielrenners kunnen zelfs van nóg meer wegen genieten en rekenen op ontelbare magische momenten op het zadel. Graubuenden demonstreert een grote toewijding voor haar gasten: van bagagetransport tot aan de speciale ‘graubuendenPASS Bike’. Fietsfans zullen hun reizen naar deze regio nooit vergeten. MERIDA is officieel partner van deze opwindende vakantieregio. www.graubuenden.ch

143 Partners

Team BIKEwear Team Lampre-MERIDA

Net zo chic als Pippo Pozzato Italiaans chic voor de echte wielerliefhebber. Voor alle fans van ons TEAM LAMPRE-MERIDA biedt MERIDA voor seizoen 2014 de originele kleding van de profs aan. De kleding is er in zowel zomer- als winteruitvoering.

144 Bikewear

Team BIKEwear MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM

‘Dress for Success’, net als Rudi van Houts Met de originele teamkleding van het MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM ben je als beste uitgerust voor de mooiste Cross-Country- en Marathonparcoursen. De collectie teamkleding bestaat uit zowel zomer- als winterkleding.

145 Bikewear

S E I R O S

S E C C A 146

41 Grijs 41 Rood Shirt korte mouw Shirt lange mouw Art no.- 740122 Maat- XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL Eigenschappen- Lange rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt

Winterjack

Windjack

Windvest

Broek kort met zeem

Broek lang met zeem

740226

RO08-233

RO08-292

740639

740556

740558

XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL

XS/S/M/L/XL/ XXL/3XL

XS/S/M/L/XL/XXL/3XL

Lange rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het jack Lichtgewicht microvezel materiaal

Lange rits, 3 achterzakken Kleine achterzak met rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het vest Lichtgewicht microvezel materiaal

Bretels van luchtige mesh, Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek, Lucky pad zeem, Lycra power 210 g/m materiaal

Bretels van luchtige mesh, Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek, Lucky pad zeem, Superroubaix 245 g/m materiaal

Lange rits, Lange rits, Elastiek met Antiwind 300 g/m material silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt Nortex warm 200 g/m 2 fabric = Nortex warm 200g/m materiaal

147 Parts & accessoires

44 Groen Shirt korte mouw Shirt lange mouw Art no.- 740122 Maat- XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL Eigenschappen- Lange rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt

Winterjack

Windjack

Windvest

Broek kort met zeem

Broek lang met zeem

740226

RO08-233

RO08-292

740639

740556

740558

XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL

XS/S/M/L/XL/ XXL/3XL

XS/S/M/L/XL/XXL/3XL

Lange rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het jack Lichtgewicht microvezel materiaal

Lange rits, 3 achterzakken Kleine achterzak met rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het vest Lichtgewicht microvezel materiaal

Bretels van luchtige mesh, Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek, Lucky pad zeem, Lycra power 210 g/m materiaal

Bretels van luchtige mesh, Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek, Lucky pad zeem, Superroubaix 245 g/m materiaal

Winterjack

Windjack

Windvest

Broek kort met zeem

Broek lang met zeem

740226

RO08-233

RO08-292

740639

740556

740558

XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL

XS/S/M/L/XL/ XXL/3XL

XS/S/M/L/XL/XXL/3XL

Lange rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het jack Lichtgewicht microvezel materiaal

Lange rits, 3 achterzakken Kleine achterzak met rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het vest Lichtgewicht microvezel materiaal

Bretels van luchtige mesh, Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek, Lucky pad zeem, Lycra power 210 g/m materiaal

Bretels van luchtige mesh, Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek, Lucky pad zeem, Superroubaix 245 g/m materiaal

Lange rits, Lange rits, Antiwind 300 Elastiek met silicone strip aan g/m material de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt, Nortex warm 200 g/m 2 fabric = Nortex warm 200g/m materiaal

45 Blauw Shirt korte mouw Shirt lange mouw Art no.- 740122 Maat- XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL Eigenschappen- Lange rits, Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt

Lange rits, Lange rits, Elastiek met Antiwind 300 g/m material silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt Nortex warm 200 g/m 2 fabric = Nortex warm 200g/m materiaal

148 Parts & accessoires

64 Groen Lady 64 Rood Lady Damesshirt korte mouw Lange Art no.- 740266 Maat- XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL Eigenschappen- rits Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt

Mouwloos Damesshirt lange damesshirt Lange mouw Lange

Winterjack dames Lange

Windjack dames

Windvest dames

Broek kort dames met zeem

Driekwartsbroek dames

Broek lang dames

740268

740270

740659

740670

740671

740555

740554-13.0001

740559

XS/S/M/L/ XL/XXL/3XL

rits Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het shirt

rits Elastiek met rits Achterzak met Kleine achterzak silicone strip aan rits Antiwind 300 met rits Elastiek de onderzijde, g/m materiaal met silicone strip voorkomt aan de onderopkruipen van het zijde, voorkomt shirt Nortex warm opkruipen van het 200 g/m 2 fabric vest Lichtgewicht = Nortex warm microvezel mate200g/m materiaal  riaal

3 achterzakken Kleine achterzak met rits Elastiek met silicone strip aan de onderzijde, voorkomt opkruipen van het vest Lichtgewicht microvezel materiaal

Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek Carina pad zeem Lycra power 210 g/m materiaal

Silicone strip aan de pijpen voorkomt opkruipen van de broek Carina pad zeem Superroubaix 245 g/m materiaal

149 Parts & accessoires

Korte handschoenen Ergonomische gevormde handpalm met gel kussentjes,   Lycra + goed gevent ileerde bovenzijde zorgt voor maximale flexibiliteit,  Logo op de bovenzijde van de handschoen,  Silicone print op de handpalm,   Verstevigde duim,  Badstof stuk,   Klittenbandsluiting.

Art no.- 2280006024 - (XS) 2280006035 - (S) 2280006046 - (M) 2280006057 - (L) 2280006068 - (XL) 2280006079 - (XXL) Kleuren- Zwart / Grijs

Art no.- 2280006080 - (XS) 2280006091 - (S) 2280006109 - (M) 2280006110 - (L) 2280006121 - (XL) 2280006132 - (XXL) Kleuren- Zwart / Rood

Art no.- 740113B208S - (S) 740113B208M - (M) 740113B208L - (L) 740113B208XL - (XL) 740113B208XXL - (XXL) Kleuren- Wit

Hanschoenen TEAM

Art no.- 740113TS - (S) 740113TM - (M) 740113TL - (L) 740113TXL - (XL) 740113TXXL - (XXL) Kleuren- Zwart / Wit / groen

Art no.- 30301 - (XS) 30302 - (S) 30303 - (M) 30304 - (L) 30305 - (XL) 30306 - (XXL) Kleuren- roze

Lange handschoenen Ergonomische gevormde handpalm met gel kussentjes,   Lycra + goed geventileerde bovenzijde zorgt voor maximale flexibiliteit,  Logo op de bovenzijde van de handschoen,  Silicone print op de handpalm,   Verstevigde duim,  Badstof stuk,   Klittenbandsluiting.

150 Parts & accessoires

Art no.- 2280006626 - (XS) 2280006637 - (S) 2280006648 - (M) 2280006659 - (L) 2280006660 - (XL) 2280006671 - (XXL) Kleuren Zwart

Rugzakken De rugzak is voorzien van een compartiment met een waterzak en is tevens voorzien van verschillende opbergvakken voor accessoires. Art no.- Black / Green 2276002936 Black / Red 2276002947 Compartimenten- Ă&#x2030;ĂŠn groot compartiment, twee zij-vakken, accessoires vakken. Materiaal- 420 Denier Nylon/PU. Eigenschappen- waterzak, Interne organizer, draaghengsel aan de bovenzijde, Mesh rugpaneel en schouderbanden, Voorzien van reflectie en een clip voor montage van verlichting Formaat (L x B x H)- 43 x 20 x 9 cm. Gewicht- 385 gram.

Interne organizer bovencompartiment

verlichtingsclip

Zadeltassen Art no.KleurenMateriaalEigenschappen-

2276002992 Black / Grey PVC (0.8mm). Quick release zadelrails bevestiging,

Voorzien van reflectie Formaat (L x B x H)- 7.6 x 11.4 x 9 cm. Gewicht- 100 gram.

Art no.KleurenMateriaalEigenschappen-

2276003001 Black / Grey 600 Denier polyester/PVC. Verstelbaar klittenband montagesysteem,

voorzien van reflectie Format (L x W x H)- 14 x 7 x 7.6 cm. Gewicht- 96 gram.

Baseball cap Art no.- 2319000195 Eigenschappen- 6 panel baseball cap Flex fit cap Geborduurd logo op voor- en achterzijde

151 Parts & accessoires

Brillen Art no.FramekleurLensExtra lenzen-

2313000849 Glanzend grijs / groen spiegelend grijs (20% lichttransmissie) Geel (88% lichttransmissie) Lichtgrijs (50% lichttransmissie) Eigenschappen- Verstelbaar neusstuk, Inclusief hard case en brillenzakje

Art no.- 2313000913 Framekleur- Matt grijs Lens- spiegelend grijs (10% lichttransmissie) Extra lenzen- Bruin met gouden spiegel (20% lichttransmissie) , Oranje (65% lichttransmissie) Eigenschappen- Verstelbaar neusstuk, Inclusief hard case en brillenzakje

Art no.FramekleurLensExtra lenzen-

2313000924 Matt roze spiegelend grijs (10% lichttransmissie) Lichtgrijs (50% lichttransmissie) , Oranje (65% lichttransmissie) Eigenschappen- Verstelbaar neusstuk, Inclusief hard case en brillenzakje

152 Parts & accessoires

Art no.FramekleurLensExtra lenzen-

2313000850 Glanzend grijs / rood spiegelend grijs (10% lichttransmissie) Roze (50% lichttransmissie) , Grijs met blauwe gloed (20% lichttransmissie) Eigenschappen- Verstelbaar neusstuk, Inclusief hard case en brillenzakje

Art no.FramekleurLensEigenschappen-

2313000946 Matt zwart spiegelend grijs (10% lichttransmissie) Verstelbaar neusstuk, Inclusief brillenzakje

Bidons Art no.MateriaalKleurDiameter-

700cc 2123002164 LDPE Wit 74 mm.

Art no.MateriaalKleurDiameter-

Art no.- 700cc 2123002249

700cc 2123002324 LDPE Zwart/wit/groen 74 mm.

Materiaal- LDPE Kleur- Zwart Diameter- 74 mm.

Art no.- 19230780 Materiaal- LDPE Kleur- Zwart/Groen/Wit Diameter- 74 mm.

Fiets standaard Art no.- 2271000326 Eigenschappen- Geschikt voor fietsen met 20” tot 29” wielen Kleur- Zwart

Art no.- 2271000337 Eigenschappen- Geschikt voor fietsen met 20” tot 29” wielen Kleur- Wit

Chain stay beschermer Art no.- 2158002787 Maat- 25 x 10 cm.

153 Parts & accessoires

Schoenen

ROAD-PRO

ROAD-CARBON Maat- 2281009118 (39) 2281009129 (40) 2281009130 (41) 2281009141 (42) 2281009152 (43) 2281009163 (44) 2281009174 (45) 2281009185 (46) Kleuren- Zwart / Groen

ROAD-SEAMLESS Maat- 2281009196 (39) 2281009204 (40) 2281009215 (41) 2281009226 (42) 2281009237 (43) 2281009248 (44) 2281009259 (45) 2281009260 (46) Kleuren- Glassy Wit / Zwart

154 Parts & accessoires

Carbon zool

Maat- 2281009271 (36) 2281009282 (37) 2281009293 (38) 2281009301 (39) 2281009312 (40) 2281009323 (41) 2281009334 (42) 2281009345 (43) 2281009356 (44) 2281009367 (45) 2281009378 (46) Kleuren- Wit / Grijs

Carbon zool

Nylon zool

Schoenen MTB-PRO

MTB-CARBON Maat- 2281009000 (39) 2281009011 (40) 2281009022 (41) 2281009033 (42) 2281009044 (43) 2281009055 (44) 2281009066 (45) 2281009077 (46) Kleuren- Zwart / Groen

MTB-COMP

Carbon zool

Maat- 2281008407 (39) 2281008418 (40) 2281008429 (41) 2281008430 (42) 2281008441 (43) 2281008452 (44) 2281008463 (45) 2281008474 (46) Kleuren- Zwart / Wit

Nylon zool

Maat- 2281008496 (36) 2281008504 (37) 2281008515 (38) 2281008526 (39) 2281008537 (40) 2281008548 (41) 2281008559 (42) 2281008560 (43) 2281008571 (44) 2281008582 (45) 2281008593 (46) Kleuren- Zwart / Wit

Sokken Art no.- Maat S-24cm 2317001141 Maat M-26cm 2317001152 Maat L-28cm 2317001163 Kleuren- Zwart / Groen

Art no.- Maat S-24cm 2317001204 Maat M-26cm 2317001215 Maat L-28cm 2317001226 Kleuren- Zwart / Rood

Art no.- Maat S-24cm 2317001237 Maat M-26cm 2317001248 Maat L-28cm 2317001259 Kleuren- Wit / Grijs

155 Parts & accessoires

CARBON en aluminium bidonhouders Art no.- 2124002437 MTB / Race carbon bidonhouder Eigenschappen- Lichtgewicht carbon Kleur- Carbon / Team groen / roze Gewicht- 29 gram.

Art no.- 2124002426 MTB / Race carbon bidonhouder Eigenschappen- Lichtgewicht carbon Kleur- Carbon / Team groen / wit Gewicht- 29 gram.

Art no.- 2124002642 MTB / Race aluminium bidonhouder Eigenschappen- Lichtgewicht aluminium, Rubber inzetstuk voor extra grip Kleur- Wit / Grijs / Zwart Gewicht- 26 gram (+-2)

Art no.- 2124002459 MTB / Race carbon bidonhouder Eigenschappen- Lichtgewicht carbon Kleur- Carbon / Wit / zilver Gewicht- 29 gram.

156 Parts & accessoires

Kunststof en alloy bidonhouders Art no.- 2124002619 MTB / Race kunststof bidonhouder Eigenschappen- Design voor een vaste bidonklemming, Hoogwaardig kunststof materiaal Kleur- Zwart / Groen / Roze Gewicht- 30 gram (+-2)

Art no.- 2124002567 MTB / Race kunststof bidonhouder Eigenschappen- Design voor een vaste bidonklemming, Hoogwaardig kunststof materiaal

Art no.- 2124002589 MTB / Race kunststof bidonhouder Eigenschappen- Design voor een vaste bidonklemming, Hoogwaa kunststof materiaal

Kleur- Zwart / Groen / Wit Gewicht- 30 gram (+-2)

Kleur- Zwart / Rood / Grijs Gewicht- 30 gram (+-2)

Art no.- 2124002493 MTB / Race alloy bidonhouder Eigenschappen- Stevig alloy ontwerp Kleur- Zwart Gewicht- 66 gram (+-2)

157

Zadels Art no.- 2070067616 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen.

Art no.- 2070067605 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen.

ArcTech: de zaderails is zo vastgemaakt aan de schaal zodat het flexibiliteit in het zadel toelaat om meer comfort te creëren

Kleur- Zwart / Rood / Wit

Kleur- Zwart / Groen / Grijs

Art no.- 2070067661 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen.

Art no.- 2070067627 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen.

ArcTech: de zaderails is zo vastgemaakt aan de schaal zodat het flexibiliteit in het zadel toelaat om meer comfort te creëren

Kleur- Wit / Grijs / Zwart

Art no.- 2070067672 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen. ArcTech: de zaderails is zo vastgemaakt aan de schaal zodat het flexibiliteit in het zadel toelaat om meer comfort te creëren Kleur- Zwart / Rood / Wit

Art no.- 2070067650 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen. ArcTech: de zaderails is zo vastgemaakt aan de schaal zodat het flexibiliteit in het zadel toelaat om meer comfort te creëren Kleur- Wit / Zwart / Roze

158 Parts & accessoires

Kleur- Zwart / Wit / Grijs

Art no.- 2070067649 Eigenschappen- Ergonomisch design voor steun en comfort. Goede vulling om drukpunten te verminderen. ArcTech: de zaderails is zo vastgemaakt aan de schaal zodat het flexibiliteit in het zadel toelaat om meer comfort te creëren Kleur- Zwart / Grijs / Geel

Handvatten Art no.- 2058031371 Eigenschappen- Zachte GEL vulling voor comfort en schokabsorptie.

Art no.- 2058031412 Eigenschappen- Zachte GEL vulling voor comfort en schokabsorptie. Lichtgewicht. Tweezijdige bevestiging voor eenvoudige en vaste installatie. Lente- 130 mm. Gewicht- 116 gram.

Lichtgewicht. Tweezijdige bevestiging voor eenvoudige en vaste installatie. Lente- 135 mm. Gewicht- 98 gram.

Art no.- 2058031401 Eigenschappen- Zachte Kraton/GEL vulling voor comfort en schokabsorptie. Anatomisch design.

Art no.- 2058031382 Eigenschappen- Superlichte foam, absorbeert schokken en zorgt voor een comfortabele pasvorm Lente- 130 mm. Gewicht- 85 gram.

Lente- 130 mm. Gewicht- 180 gram.

BAR-END Art no.- 2053004241 Eigenschappen- 3D gevormd en geplijst aluminium clamp. Ergonomisch design Diameter- 22.2 mm. Lente- 80 mm. Gewicht- 83 gram.

Art no.- 2053004252 Eigenschappen- 3D gevormd en geplijst aluminium clamp. Ergonomisch design

Art no.- 2053004263 Eigenschappen- Lichtgewicht 100% carbon c onstructie met carbon/aluminium clamp. Ergonomisch design

Diameter- 22.2 mm. Lente- 110 mm. Gewicht- 116 gram.

Diameter- 22.2 mm. Lente- 80 mm. Gewicht- 110 gram.

Stuurlint Art no.- A. 2057005703 B. 2057005714 C. 2057005725 D. 2057005736 E. 2057005747 F. 2057005758 G. 2057005781

Eigenschappen- Microfiber met schokbestendig materiaal optimaliseert de schokabsorptie. 3M tape. Inclusief stuurdoppen

Art no.- 2057005769 (White) 2057005770 (Black) Eigenschappen- Microfiber met schokbestendig materiaal optimaliseert de schokabsorptie. 3M tape. Inclusief stuurdoppen

159 Parts & accessoires

Stack & Reach

Frame Stack

Om een betere en succesvolle vergelijking te maken tussen de frame-afmetingen van diverse fietsen worden de afmetingen gedefinieerd door middel van ‘Stack and Reach’. Deze nauwkeurige benadering is vooral effectief bij het maken van een vergelijking tussen een klassiek frame en een frame met sloping geometrie. Om de ‘Stack and Reach’ te definiëren worden trapas en balhoofd als vaste meetpunten gebruikt. Stack en Reach zijn maten gemeten vanuit het hart van het bracket in afstand (hoogte en lengte) tot de bovenzijde van de balhoofdbuis. De berekening van de stack gedeeld door de reach zorgt samen met de zitbuishoek voor een goede vergelijking tussen de individuele eigenschappen van een fiets.

Frame Reach

160 Geometrieën

BIG NINETY-NINE CARBON

BIG NINETY-NINE PRO

BIG NINETY-NINE COMP

BIG NINETY-NINE CF TEAM / 3000

BIG NINETY-NINE CF XO-EDITION / XT-EDITION

BIG NINETY-NINE 1500 / 1000 / 900

432 482 530

SEAT TUBE (CT)

TOP TUBE (AH)

604 624 644

CHAIN STAYS (D)

450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

S H

17"

S Q1

FRAME SIZE

17"

432 482 530

SEAT TUBE (CT)

432 482 530

TOP TUBE (AH)

604 624 644

TOP TUBE (AH)

604 624 644

CHAIN STAYS (D)

450 450 450

CHAIN STAYS (D)

450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 70

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 69.5 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

26.5 26.5 27

BOTTOM BRACKET DROP (H)

26.5 26.5 27

BOTTOM BRACKET DROP (H)

26.5 26.5 27

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 110

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 110

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 110

FORK LENGTH (G)

529 529 529

FORK LENGTH (G)

529 529 529

FORK LENGTH (G)

529 529 529

REACH (R)

420 437 453

REACH (R)

420 437 453

REACH (R)

420 437 453

STACK (S)

600 610 621

STACK (S)

600 610 621

STACK (S)

600 610 621

19"

21"

73 120

19"

21"

73 120

ONE-FORTY-B

BIG.NINE CARBON

BIG.NINE LITE

ONE-FORTY 1-B / 2-B / 3-B / 5-B

BIG.NINE CF TEAM / 5000 / 3000 / XO-EDITION / XT-EDITION

BIG.NINE TEAM ISSUE / 1500

SEAT TUBE (CT)

17"

CT D

FRAME SIZE

19"

21"

73 120

R L

L G

SEAT TUBE (CT) TOP TUBE (AH)

17"

FRAME SIZE

17"

FRAME SIZE

440 480 530

SEAT TUBE (CT)

595 625 650

TOP TUBE (AH)

17"

444 483 532 584

SEAT TUBE (CT)

445 483 532 584

599 619 642 650

TOP TUBE (AH)

600 620 642 650

CHAIN STAYS (D)

449 449 449

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

CHAIN STAYS (D)

440 440 440 440

CHAIN STAYS (D)

440 440 440 440

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

70.5 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

130

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

140

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

140

FORK LENGTH (G) REACH (R)

540 540 540

FORK LENGTH (G)

509 509 509 509

FORK LENGTH (G)

506 506 506 506

423 450 472

REACH (R)

397 416

436 438

REACH (R)

STACK (S)

412

601 610 620

STACK (S)

631

633 643 661

STACK (S)

623 625 635 654

19"

21"

19"

21"

23"

19"

21"

23"

431

450 452

BIG.NINE TFS

BIG.NINE

BIG.SEVEN CARBON

BIG.NINE XT-EDITION / 900 / 500 / 300 / 100

BIG.NINE 40

BIG.SEVEN CF TEAM / 3000 / XO-EDITION / XT-EDITION

AH R

L L

L S

445 483 532 584

SEAT TUBE (CT)

TOP TUBE (AH)

600 620 642 650

CHAIN STAYS (D)

445 445 445 445

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

Q7 D

17"

21"

FRAME SIZE

19"

SEAT TUBE (CT)

17"

FRAME SIZE

17"

445 483 532 584

SEAT TUBE (CT)

432 470 508 546

TOP TUBE (AH)

600 620 642 650

TOP TUBE (AH)

585 595 605 615

CHAIN STAYS (D)

445 445 445 445

CHAIN STAYS (D)

425 425 425 425

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73 45

23"

19"

21"

23"

18.5" 20"

21.5"

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

140

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

140

HEAD TUBE LENGTH (L)

107

117

125

FORK LENGTH (G)

506 506 506 506

FORK LENGTH (G)

506 506 506 506

FORK LENGTH (G)

492 492 492 492

REACH (R)

412

450 452

REACH (R)

412

450 452

REACH (R)

403 410

STACK (S)

623 625 635 654

STACK (S)

623 625 635 654

STACK (S)

597 606 614

431

BIG.SEVEN LITE

BIG.SEVEN TFS

BIG.SEVEN

BIG.SEVEN TEAM ISSUE / 1500

BIG.SEVEN XT-EDITION / 900 / 500 / 300 / 100

BIG.SEVEN 40

125 418 626

AH R

417

431

FRAME SIZE

17"

FRAME SIZE

15"

17"

SEAT TUBE (CT)

432 470 508 546

SEAT TUBE (CT)

381

432 470 508 546

TOP TUBE (AH)

585 595 605 615

TOP TUBE (AH)

565 585 595 605 615

FRAME SIZE

15"

17"

SEAT TUBE (CT)

381

432 470 508 546

TOP TUBE (AH)

560 575 585 595 605

CHAIN STAYS (D)

425 425 425 425

CHAIN STAYS (D)

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

430 430 430 430 430

CHAIN STAYS (D)

430 430 430 430 430

70.5 71

71.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

73.5 73

72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

105

115

125

135

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

125

135

HEAD TUBE LENGTH (L)

105

115

125

135

145

FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490 490

403 411

418

REACH (R)

391

418

REACH (R)

383 389 396 403 403

594 603 613 624

STACK (S)

587 594 603 613 624

STACK (S)

598 609 619 628 640

18.5" 20"

418

21.5"

18.5" 20"

403 411

418

21.5"

18.5" 20"

21.5"

70.5 70.5 70.5 71 72.5

161 GeometrieÃ«n

MATTS

JULIET PRO-B

JULIET COMP-B

MATTS 40 / 20 / 10

JULIET 900-B

JULIET 500-B / 300-B / 100-B

SEAT TUBE (CT)

14.5" 16"

CT D

FRAME SIZE

15"

17"

FRAME SIZE

368 407 457 508 559

SEAT TUBE (CT)

381

432 470 508

15"

17"

SEAT TUBE (CT)

381

432 470 508

TOP TUBE (AH)

550 570 590 605 615

TOP TUBE (AH)

CHAIN STAYS (D)

420 420 420 420 420

CHAIN STAYS (D)

560 575 585 595

TOP TUBE (AH)

560 575 585 595

430 430 430 430

CHAIN STAYS (D)

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5 70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

430 430 430 430

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 71

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 71

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

74.5 74

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

120

125

135

145

155

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

125

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 105

115

125

FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

450 450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490

FORK LENGTH (G)

490 490 490 490

394 401

425 432

REACH (R)

384 391

REACH (R)

392 400 407 414

565 569 579 588 598

STACK (S)

595 602 611

STACK (S)

605 612

18"

419

20"

22"

18.5" 20"

398 405 621

18.5" 20"

621

631

REACTO EVO

SCULTURA SL / PRO

SCULTURA COMP

REACTO CF TEAM LAMPRE / 907-E / 905 TEAM LAMPRE

SCULTURA CF TEAM LAMPRE / 907

SCULTURA CF 905 TEAM LAMPRE, / 904 / JULIET 904

L L

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

475 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH)

535 545 560 575 590

TOP TUBE (AH)

530 545 560 575 590

TOP TUBE (AH)

518

CHAIN STAYS (D)

405 405 405 405 405

CHAIN STAYS (D)

400 400 400 400 400

CHAIN STAYS (D)

408 408 408 408 408 408

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73.5 73.5 73.5 74

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

72-7572-7572-7572-7572-75

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

124

139

159

184

209

HEAD TUBE LENGTH (L)

130

140

160 180

205

HEAD TUBE LENGTH (L)

130

140

150

170

190 215

FORK LENGTH (G)

366 366 366 366 366

FORK LENGTH (G)

374

FORK LENGTH (G)

374

REACH (R)

379 390 400 398 406

REACH (R)

377 388 393 396 404

REACH (R)

367 375 386 390 394 401

STACK (S)

527 540 559 578 602

STACK (S)

533 546 565 584 610

STACK (S)

528 541

66 374

SCULTURA LITE

RIDE PRO

RIDE COMP

SCULTURA 904 / 903 TEAM LAMPRE

RIDE CF TEAM LAMPRE / 907 TEAM LAMPRE

RIDE CF 95 COM / 94-30

530 545 560 575 590

554 571

73.5

374

592 618

R L

G S

Q7 H

S Q7

TOP TUBE (AH)

SEAT TUBE (CT)

FRAME SIZE IN CM

440 470 500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

500 520 540 560 590

515

FRAME SIZE IN CM

TOP TUBE (AH)

530 540 550 565 580

CHAIN STAYS (D)

408 408 408 408 408 408 408

CHAIN STAYS (D)

410

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

73.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

120

130

140

150

170

190 215

FORK LENGTH (G)

374

REACH (R) STACK (S)

TOP TUBE (AH)

530 540 550 565 580

413

CHAIN STAYS (D)

410

73.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

73.5 73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

135

155

172

195

220

HEAD TUBE LENGTH (L)

160 170

FORK LENGTH (G)

374

FORK LENGTH (G)

370 370 370 370 370

376 367 375 386 390 394 401

REACH (R)

376 375 381

382 389

REACH (R)

376 378 376 378 386

518

STACK (S)

537 558 576 598 624

STACK (S)

555 567 587 611

518

530 545 560 575 590

528 541

554 571

374

592 618

413

RIDE LITE

WARP TT

CYCLO CROSS DISC LITE

RIDE 94 TEAM LAMPRE / 93-30 / JULIET 91-27 / 91-27

WARP CF TEAM-E LAMPRE

CYCLO CROSS 5

410

73.5 73

190 215

65 240

635

410

L L

CT S

Q7 Q7

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

440 470 500 520 540 560 590

SEAT TUBE (CT)

510

540

570

SEAT TUBE (CT)

480 520 550 580

TOP TUBE (AH)

518

530 540 550 565 580

TOP TUBE (AH)

509

549

570

TOP TUBE (AH)

520 525 550 571

CHAIN STAYS (D)

425 425 425 425

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 71

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

60 138

CHAIN STAYS (D)

47 518

410

CHAIN STAYS (D)

400

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74

73.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74-

78.5 74-

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

150

160 170

190 215

240

HEAD TUBE LENGTH (L)

73,103133,73103,133 105,135 165

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 100 120

FORK LENGTH (G)

374

FORK LENGTH (G)

370

FORK LENGTH (G)

398 398 398 398

REACH (R)

374

372 375 377 375 377 385

REACH (R)

398,389 380,436 427,418 448,439 430

REACH (R)

383 383 385 400

STACK (S)

536 546 559 570 591

STACK (S)

464,493 520,474 506,534 504,538 565

STACK (S)

510

162 GeometrieÃ«n

410

65 374

410

65 374

615 639

400

370

400

370

78.5

512

72.5 73

539 558

CYCLO CROSS DISC

CROSSWAY TFS

CROSSWAY TFS-L

CYCLO CROSS 3 / 4

CROSSWAY XT-EDITION / 900 / 500 / 300 / 100

CROSSWAY XT-EDITION-L / 900-L / 500-L / 300-L / 100-L

R L

S G

SEAT TUBE (CT)

FRAME SIZE IN CM

480 520 550 580

SEAT TUBE (CT)

TOP TUBE (AH)

530 535 547 571

CHAIN STAYS (D)

425 425 425 425

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

69.5 70

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

100 100 120

FORK LENGTH (G)

398 398 398 398

REACH (R)

391

390 380 399

STACK (S)

521

523 566 566

Q1 H

FRAME SIZE IN CM

480 520 550 580 610

SEAT TUBE (CT)

430 470 510

TOP TUBE (AH)

585 595 605 620 635

TOP TUBE (AH)

575 585 600 615

CHAIN STAYS (D)

450 450 450 450 450

CHAIN STAYS (D)

450 450 450 450

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5 72

72.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

138

HEAD TUBE LENGTH (L)

135

170

200

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

170

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450

REACH (R)

405 414

415

423 422

REACH (R)

394 404 404 418

STACK (S)

609 611

620 644 674

STACK (S)

612

71.5 72 70

Q1 H

FRAME SIZE IN CM

70 145

57 540

71.5 72

612

642 644

CROSSWAY

CROSSWAY-L

SPEEDER

CROSSWAY 40-D

CROSSWAY 40-D-L

SPEEDER T5 / T3 D / JULIET T3 D / T3 / T2 D / T2 / JULIET T1 / T1

AH R

FRAME SIZE IN CM

SEAT TUBE (CT)

480 520 550 580 610

SEAT TUBE (CT)

430 470 510

TOP TUBE (AH)

585 595 605 620 635

TOP TUBE (AH)

575 585 600 615

CHAIN STAYS (D)

450 450 450 450 450

CHAIN STAYS (D)

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5 72

72.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

72.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

73.5 73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

135

145

170

200

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

170

FORK LENGTH (G)

450 450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

REACH (R)

405 414

415

422 422

STACK (S)

609 611

620 644 675

FRAME SIZE IN CM

540

SEAT TUBE (CT)

470 500 520 540 560 590

TOP TUBE (AH)

525 530 540 550 565 580

450 450 450 450

CHAIN STAYS (D)

435 435 435 435 435 435

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

72.5 73

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

74.5 74.5 74

73.5 73

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

150

160 170

450 450 450 450

FORK LENGTH (G)

395 395 395 395 395 395

REACH (R)

394 404 404 418

REACH (R)

368 370 371

STACK (S)

612

STACK (S)

566 579 589 609 635 659

71.5 72

612

642 644

190 215 369 371

BRAD

DAKAR TEAM

E-SPRESSO SPORT

BRAD 3 / 4 / 5

DAKAR 24-SUS / 624 / 620

E-SPRESSO SPORT 308 EQ / 409 EQ / 410 EQ / 400A EQ

240 379

R L

S FRAME SIZE

14"

SEAT TUBE (CT)

194

SEAT TUBE (CT)

TOP TUBE (AH)

565

CHAIN STAYS (D)

359

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

S H

9.5"

D FRAME SIZE

FRAME SIZE IN CM

355 279 254

SEAT TUBE (CT)

460 510

TOP TUBE (AH)

524 510

TOP TUBE (AH)

575 585 605 625

CHAIN STAYS (D)

425 420 380

CHAIN STAYS (D)

465 465 465 465

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5 72

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

115

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

160 200

FORK LENGTH (G)

320

FORK LENGTH (G)

415

390 355

FORK LENGTH (G)

460 460 460 460

REACH (R)

440

REACH (R)

376 360 330

REACH (R)

383 393 407 414

STACK (S)

363

STACK (S)

485 492 437

STACK (S)

627 627 648 689

11"

10" 455

E-SPRESSO TOUR

E-SPRESSO CITY

BIG.NINE E-LITE

E-SPRESSO TOUR 308 EQ / 409 EQ / 410 EQ / 400A EQ

E-SPRESSO CITY 308 EQ / 400A EQ

BIG.NINE E-LITE 3000 / 900

560 610

FRAME SIZE IN CM

FRAME SIZE

17"

SEAT TUBE (CT)

430 470 510

SEAT TUBE (CT)

480 530 580

SEAT TUBE (CT)

445 483 532

TOP TUBE (AH)

575 585 605

TOP TUBE (AH)

605 625 645

TOP TUBE (AH)

600 620 642

CHAIN STAYS (D)

465 465 465

CHAIN STAYS (D)

465 465 465

CHAIN STAYS (D)

470 470 470

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

71.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5 70.5

HEAD TUBE ANGLE (Q1)

70.5 70.5

SEAT TUBE ANGLE (Q7)

BOTTOM BRACKET DROP (H)

HEAD TUBE LENGTH (L)

140

160 180

HEAD TUBE LENGTH (L)

180

200 220

HEAD TUBE LENGTH (L)

110

120

FORK LENGTH (G)

460 460 460

FORK LENGTH (G)

460 460 460

FORK LENGTH (G)

506 506 506

REACH (R)

383 387 401

REACH (R)

402 417

431

REACH (R)

396 415

STACK (S)

627 646 667

STACK (S)

663 682 701

STACK (S)

628 630 640

19"

21"

434

163 GeometrieÃ«n

MERIDA.nl

Uw Merida dealer

Merida Benelux B.V. Postbus 799 7301 BA Apeldoorn Tel: +31 (0)55 – 506 2200 Fax: +31 (0)55 – 506 1600 info@merida.nl www.merida.nl koop online: www.meridawebshop.nl

Follow us www.twitter.com/meridabenelux BEcome a Fan www.facebook.com/meridabenelux Youtube: www.youtube.com/meridabenelux Prijs-, afmontagewijzigingen en druk- en zetfouten voorbehouden. Specificaties kunnen aan verandering onderhevig zijn zonder aankondiging vooraf