友善賞鯨 2.0 今夏開跑
圖／Kate Sprogis 文／廖禹婷 圖／海保署
海洋委員會海洋保育署
賞鯨季節報到，海
洋委員會海洋保育署
今(2023)年首次發出
友善賞鯨標章，增標
章考核、加大解說品
質和海上巡護力道。
圖／Kate Sprogis
據國際「賞鯨指南」， 宣布推出「友善賞鯨
護隊機制，並要求賞鯨 業者聘用海保署認證的
今夏推友善賞鯨標章 為減少賞鯨活動對 生態的衝擊，海保署根
2.0」計畫，新增友善 賞鯨標章、鯨豚聯合巡
解說員。
／Kate Sprogis
另一方面，船速與 船舶噪音息息相關，賞 鯨船發出的噪音，仍有 可能干擾鯨豚休息和覓 食，近期國際研究呼籲 噪音納入賞鯨規範，但 國內業者有不同看法。 圖
海保署表示，計畫仍在
說明階段，5月已完成於 宜蘭、花蓮、台東等賞鯨 熱區的說明會。標章每兩
年重新評鑑，期間海保署 也將不定期考核。
賞鯨船常見搭配導覽解 說員，負責為遊客解說生 態及鯨豚辨認，不過一直 以來沒有統一的認證制度
，此次計畫也要求，賞鯨
，有些由船員兼任，有些 則是賞鯨船業者自行聘請
船解說員須經海保署培訓 認證。
期待巡護隊互相監督
多羅滿賞鯨公司總經理
制認證，解說員就不再只 是賞鯨業者聘請的員工， 同時也能憑藉自身專業肩
呂世明表示，有了培訓機
負起部分監督責任，確保 船隻遵循友善賞鯨。
圖／Pixabay.jpg
計畫也將建立「鯨豚聯 合巡護隊」，巡護隊由賞 鯨業者協調賞鯨解說員及 船長組成。海保署副署長 吳龍靜說明，在海上巡航 賞鯨的同時，若發現衝撞 鯨豚、非法漁業行為、鯨
豚或海龜擱淺等異常情況 ，巡護隊將協助立即通報 及蒐證。
賞鯨船應保持好距離
儘管自「台灣海域賞
鯨指南」發展至「友善 賞鯨2.0」，仍未觸及船 隻噪音及船速限制的具 體規範，但長期噪音干 擾確實對鯨豚不利，即
發出的噪音仍會干擾鯨 豚休息和覓食。對幼鯨 的影響尤其明顯。 圖／eGuide Travel
使距離300公尺，賞鯨船
鯨豚群300公尺以上等。
降低船速、與鯨豚保持50 公尺以上友善距離、不
圖／eGuide Travel
為了不打擾鯨豚，我國 賞鯨指南相關規範包含
突然改變航向或加速前 進驚嚇鯨豚、距離育幼
