17 minute read
Els treballs afectaran la línia ferroviària entre Reus i Tarragona
INFRAESTRUCTURES Les obres del tercer fil provocaran talls entre Reus i Tarragona fins a l’octubre
La circulació de trens se suspendrà entre les dues ciutats de divendres a les onze de la nit a dissabte a les nou del matí
ACN
Adif inicia demà noves actuacions per completar la connexió amb tercer fil del port de Tarragona i el corredor mediterrani que garanteixin el transport de mercaderies amb ample europeu. Entre aquest 16 de juliol i el pròxim 26 d’octubre està previst substituir els desviaments de l’estació Tarragona Classificació, la via de Salou i els accessos al port de Tarragona per aparells de tres fils que permetin continuar la instal·lació del tercer carril al corredor mediterrani. Les obres entre aquestes dates obligaran a tallar la circulació de trens entre Tarragona i Reus de divendres a les onze de la nit a dissabte a les nou del matí. Adif va anunciar un pla de transport alternatiu de viatgers per carretera.
Les obres s’iniciaran amb la modificació de la capçalera de la banda de Barcelona de la terminal de Tarragona Classificació, on s’instal·laran sis desviaments per connectar aquesta terminal amb les vies principals de la línia Reus-Tarragona. A continuació, es faran els treballs a la capçalera del costat Reus de la mateixa estació, on es col·locaran deu desviaments i un canviador de fil.
Posteriorment, la companyia substituirà aparells a la via de Salou, que afecta l’accés de contenidors del Port de Tarragona i a la indústria de Tres Camins. Tots els treballs s’executaran principalment en cap de setmana, amb afecció a les circulacions a partir de les onze de la nit de divendres i les nou del matí de dissabte i, de forma anàloga, per la nit de dissabte a diumenge.
Un cop concloses aquestes operacions, s’efectuarà el canvi de software en els sistemes de gestió de trànsit per permetre l’entrada en servei de tots els aparells instal·lats fins aquell moment. Aquestes operacions estan previstes per l’11 i el 12 de setembre, dies en els quals serà necessari interrompre de forma completa i permanent la circulació entre Tarragona i Reus, a més de la via de Salou, per permetre la seva execució.
Després del canvi de software, es remodelarà la via única del Francolí, fet que també obligarà a tallar durant 15 dies l’accés 1 del Port de Tarragona. Això permetrà la remodelació del tram metàl·lic del riu Francolí i la collocació de sis desviaments i un canviador de fil. A partir d’aquell moment, tots els nous desviaments instal·lats es posaran en servei per fases i es podran aixecar els antics desviaments d’ample convencional, a més d’installar els darrers dos canviadors de fil pendents a les vies generals.
Al marge del canvi de software, també es faran ajustos de catenària en la zona dels desviaments, es muntaran 29 aparells i col·locaran sis canviadors de fil per a tres amples.
Talls de la circulació
La complexitat dels treballs, segons Adif, suposarà afectacions als serveis de viatgers i mercaderies. Per aquest motiu s’ha dissenyat un pla amb vuit fases. Pel que fa al transport de viatgers de les línies R14, R15 i R16 de Rodalies, Renfe ha reprogramat el servei per facilitar la mobilitat dels clients mitjançant el següent pla alternatiu. Així del 16 de juliol fins al 15 d’agost, entre les onze de la nit dels divendres i les nou del matí dels dissabtes, s’interromprà la circulació entre Tarragona i Reus.
S’habilitarà un servei alternatiu per carretera entre ReusCambrils-Sant Vicenç de Calders i entre Tarragona-La Plana de Picamoixons. També es reajustaran els horaris i es modificaran els recorreguts en alguns serveis per minimitzar l’afectació i evitar el transbordament per carretera. Aquestes modificacions, segons Adif, també es produiran els matins dels diumenges, atès que se circularà per via única en alguns trams afectats per les obres.
Connexió d’ample europeu
Els treballs han de permetre avançar en el projecte d’installació del tercer fil entre Castellbisbal i Vila-seca. Amb aquesta obra, l’àrea industrial i el port de Tarragona tindran connexió directa en ample internacional amb Europa. Segons l’organisme estatal, això permetrà reduir les emissions de gasos d’efecte hivernacle i els costos de transport, potenciant la competitivitat d’aquest àmbit. Els treballs es concentren en el tram Sant Vicenç de Calders-Nus de Vilaseca, on ja s’han muntat quinze aparells de via a les estacions de Tarragona, Tarragona Classificació i Tres Camins, s’ha iniciat la instal·lació del tercer fil i s’ha renovat la catenària, així com les travesses a Tarragona Classificació i trajectes. També s’han adaptat les vies i les andanes de l’estació de de Vila-Seca, segons la nova configuració amb la instal·lació de quatre aparells de via mixtos, a més d’altres operacions a la capa de balast en determinats punts del tram. A l’estació d’Altafulla s’ha executat l’ampliació de la plataforma de la via 4 i les instal·lacions per l’ampliació del pas inferior. Mentrestant, a Torredembarra, s’ha realitzat el premuntatge dels aparells de via mixtes per la nova configuració de vies així com l’ampliació de plataforma de la via 4.
CEDIDA
Imatge de les vies de tren d’una de les línies afectades pels treballs per a materialitzar el tercer fil.
Les obres s’iniciaran amb la modificació de la capçalera de la banda de Barcelona Els talls afectaran les línies R14, R15 i R16 i Renfe ha habilitat un servei alternatiu
INFRAESTRUCTURES
El Port certifica per setè any consecutiu un alt nivell en ciberseguretat
Es tracta de l’únic port del sistema portuari estatal en tenir una doble certificació
Redacció
L’Autoritat Portuària de Tarragona (APT) va superar novament l’auditoria per a la certificació de l’acompliment de la normativa ISO 27001 en Gestió de la Seguretat de la Informació.
L’APT compta amb aquest sistema de gestió de la seguretat de la informació des de l’any 2015. Aquesta certificació corrobora que el Port de Tarragona disposa d’un nivell de seguretat de la informació que compleix els requeriments en ciberseguretat com a infraestructura crítica i operador de serveis essencials.
La Direcció de Sistemes d’Informació fa la renovació d’aquesta certificació amb el propòsit de la defensa, protecció i gestió de la informació com un dels actius més importants de l’empresa. Des de la certificació de obtinguda el juny de 2015 l’Autoritat Portuària advoca per la millora contínua i el desenvolupament de la seva ciberseguretat, abordant la gestió de la seguretat de la informació, de manera integral sota els màxims estàndards de seguretat nacional i internacionalment reconeguts. Des del Port apunten que seguiran treballant en la protecció davant les ciberamenaces.
Oscárboles substitueix Ana Polo a la nit d’humor del Festival Sota La Palmera
La Nit d’Humor del Festival Sota La Palmera presenta un canvi d’última hora, ja que la periodista, humorista, reportera, guionista i feminista Ana Polo serà substituïda pel cantautor i humorista Oscárboles. L’esdeveniment tindrà lloc avui de 21.00 hores a 23.00 hores a l’Espai Jove La Palmera i també comptarà amb les actuacions de Charlie Pee i Eva Barceló. L’assistència és gratuïta però s’ha de reservar prèviament al web de Tarragona Jove. La Nit d’Humor s’estructura al voltant de l’humor de càrrega feminista. Oscárboles serà l’encarregat de conduir l’espectacle i oferir els seus temes més atrevits i divertits als assistents. Amb les seves cançons i contes, Oscárboles ha conquistat el cor dels amants exquisits de la cançó narrativa. Charlie Pee es defineix com una còmica de stand-up que també fa de guionista i locutora de ràdio. Eva Barceló és actriu, comedianta i dinamitzadora d’activitats teatralitzades sobre tractament de gènere. Ho organitza la Conselleria de Joventut de l’Ajuntament de Tarragona.
PANDÈMIA
Quatre vaixells han fet quarantena al Port des de l’inici de la pandèmia
Ahir va acabar la del Songa Sappfire, atracat al moll de Llevant
Redacció
Un total de quatre vaixells mercants han hagut de fer quarantena al Port de Tarragona d’ençà de l’inici de la pandèmia. Ahir va acabar la que va haver de fer el petrolier maltès Songa Sappfire, procedent d’Algesires i que va arribar al moll de Llevant el passat diumenge dia 4.
L’aïllament es va ordenar després que quatre dels tripulants presentessin simptomatologia de la covid. Dos d’ells van ser traslladats a l’Hotel Salut i a l’Hospital Santa Tecla, respectivament. Enguany ja va haver de fer quarantena el vaixell Caroni Plan i, durant l’any 2020, les embarcacions Bosphorus i Pretty Lumb.
El protocol establert s’activa en el moment que hi ha sospites que algun tripulant d’un vaixell pugui tenir qualsevol malaltia infecciosa. A través del consignatari, es posa en comunicació amb Sanitat Exterior (que depèn del Ministeri) perquè es faci càrrec de la situació. En un primer moment, Sanitat Exterior demana la documentació corresponent del vaixell, documentació marítima detallada i, posteriorment, se li denega a l’embarcació la lliure pràctica. En cas que hi hagi una persona que presenti qualsevol tipus de simptomatologia, es
desembarca i es porta a installacions hospitalàries en ambulància per tal de fer-se les proves corresponents. La resta de tripulació que no presenti simptomatologia es manté al vaixell en quarantena i no se’ls hi permet ni entrar ni sortir en els següents 10 dies. En el moment en què les persones que presenten símptomes de tenir la malaltia, baixen del vaixell, passen a estar sota la tutela del Departament de Salut.
El protocol a seguir no inclou dur a terme proves PCR. El contacte i les comunicacions per a l’abastiment o necessitats de la tripulació confinada les du a terme el capità de l’embarcació, via sol·licitud amb consignació i sempre sota la supervisió de Sanitat Exterior. Qualsevol persona que surti del vaixell en quarantena és per anar directament a un centre hospitalari acompanyat de professionals, emprant totes les mesures de seguretat. En cas que s’hagués d’accedir al vaixell per a realitzar tasques de supervisió o abastiment, es fa amb totes les mesures de seguretat i prevenció.
Passats els 10 dies de quarantena establerts, el consignatari contracta a una empresa de neteja especialitzada per tal que desinfecti tot el vaixell i, a partir d’aquest moment, l’embarcació pot continuar la seva ruta establerta. Totes les decisions es prenen d’acord amb un protocol específic establert per la covid-19, tot i així, el protocol establert amb motiu de la pandèmia no difereix molt respecte als protocols ja existent per altres malalties infeccioses, com ara la malària.
Els vaixells Caroni Plan, Bosphorus i Pretty Lumb també van estar en aïllament
CEDIDA
Imatge del vaixell que ha hagut de fer la quarantena.
PATRIMONI La museïtzació de la ciutat a l’aire lliure s’endarrereix fins al mes de setembre
La renovació dels panells informatius existents i l’estrena d’una trentena s’havia de començar a materialitzar el juny, però hi ha hagut un retard
Biel Roquet-Jalmar
El projecte de museïtzació a l’aire lliure de Tarragona s’ha endarrerit fins al pròxim mes de setembre. D’aquesta manera, la primera fase –xifrada en 100.000 euros–, que donarà lloc al nou model de panells informatius, no arribarà a temps per aquest estiu, la temporada més forta del turisme a la ciutat, tot i que enguany aquest encara funciona a mig gas per culpa de la pandèmia. En un inici, la renovació dels panells s’havia de començar a materialitzar el passat mes de juny, a més de l’estrena d’una trentena de nous tòtems informatius, però problemes de gestió interna de l’àrea de Patrimoni han provocat un endarreriment del procés d’uns tres mesos.
La fase que ha anat més lenta del que s’esperava és la redacció dels textos informatius i la tria dels continguts visuals –fotografies, mapes o dibuixos–, que es va adjudicar a mitjan març per 17.545 euros. D’aquesta manera, els nous panells tindran un nou format i un nou disseny respecte als actuals. La configuració del nou model de tòtems «s’està fent ara», confirmava Hermán Pinedo, en declaracions al Diari Més. El conseller de Patrimoni de l’Ajuntament de Tarragona va «demanar disculpes» pel retard a causa de qüestions internes municipals, i esperava «que a finals d’estiu, al setembre, ja es pugui veure». Tot i el retard, Pinedo esperava que «a finals d’enguany o principis del vinent tot això es pugui veure».
El projecte per consolidar Tarragona com un museu a l’aire lliure no només comprèn la renovació dels panells ja existents, com els que hi ha al Passeig Arqueològic, al Circ o a l’Amfiteatre. La conselleria de Patrimoni es troba definint la trentena de nous punts a la ciutat que han de comptar amb panells informatius per tal d’explicar els espais en qüestió, alguns dels quals fins i tot desconeguts pels mateixos tarragonins. Així, Pinedo lamentava que «no podem tenir restes a l’aire lliure sense explicar què és». L’objectiu passa per senyalitzar espais arreu de la ciutat, no només la Part Alta, tot i que segons el conseller de Patrimoni «s’ha d’explicar molt millor el que hi tenim, és on es conserven més coses antigues».
A la Part Baixa, es volen ubicar nous panells a les termes de Sant Miquel. A l’Eixample, a la Font dels Lleons del carrer Eivissa o a les restes romanes d’una vila del segle I al Parc de Sant Rafael. També es vol arribar a Ponent, al Pont del Diable o a Llevant. «Tot el sigui romà, que és el que ens fa ser Patrimoni de la Humanitat, ha d’estar senyalitzat». Si més no, les noves senyalitzacions no només explicarien monuments romans, ja que Pinedo apuntava a punts com Mas Mallol, situat a Tarragona 2. El projecte de museïtzació no es farà tot de cop, sinó que anirà per fases.
GERARD MARTÍ
Espais com la capçalera del Circ romà ja compten amb tòtems informatius, que seran renovats.
Els nous tòtems es volen ubicar en espais de la Part Baixa, l’Eixample, Ponent o Llevant La ruta teatralitzada de Pons d’Icart servirà de referència per crear noves visites guiades
Rutes teatralitzades
L’Ajuntament de Tarragona també té la voluntat d’ampliar el ventall per als visitants de la ciutat de cara a l’any vinent amb rutes temàtiques –per exemple, la romana o la modernista– per una banda, i visites guiades teatralitzades. El model de referència és el que ja està en marxa aquest estiu, amb la figura de Pons d’Icart com a protagonista. «Volem desenvolupar activitats durant tot l’any que donin valor al Patrimoni», deia Pinedo.
PORTA TÀRRACO
Adjudicada la redacció del projecte de la nova guingueta del Camp de Mart
La fase prèvia i la direcció de les obres, valorades en 10.861 euros, anirà a càrrec d’Elisenda Rosàs
Biel Roquet-Jalmar
El passat divendres 9 de juliol es va adjudicar el contracte de redacció del projecte bàsic de la remodelació de la guingueta del Camp de Mart, que de la mà de la Porta Tàrraco esdevindrà un centre de recepció de turistes a tocar del Portal del Roser, una de les entrades de la Part Alta. A banda de la redacció del projecte, també es va adjudicar la direcció de les obres, que haurien de començar l’últim trimestre del 2021. Tot plegat anirà a càrrec d’Elisenda Rosàs, que es va endur el concurs públic en el qual es van presentar tres ofertes. La de Rosàs està valorada en 10.861,52 euros amb IVA inclòs, mentre que el pressupost inicial era de 13.841,62 euros amb IVA inclòs.
De fet, l’oficina de Turisme del Camp de Mart serà el primer element del projecte Porta Tàrraco en el qual s’actuarà. L’actual quiosc esdevindrà un centre de recepció de turistes al Camp de Mart, i s’ampliarà. La peixera comptarà amb lavabos públics adaptats, una cafeteria amb terrassa, una zona de porxo per al descans i màquines expenedores de tiquets per a la visita audiovisual del Porta Tàrraco.
GOOGLE MAPS
L’actual oficina de turisme canviarà radicalment pròximament.
EMPRESARIAL
Urban Resilience i eAgora, les novetats del Tarragona Open Future
L’objectiu és connectar amb la ciutadania
Redacció
L’acceleradora empresarial Tarragona Open Future va presentar ahir dos projectes participants. Per una banda, eAgora sorgeix com una xarxa social gamificada que connecta l’administració pública amb la ciutadania amb l’objectiu de multiplicar i accelerar el procés de transició cap a l’Agenda 2030. A través d’aquesta xarxa tots els actors dels ecosistemes municipals poden consultar, participar i actuar a favor del bé comú. eAgora permet que els usuaris aconsegueixin punts i insígnies per les seves iniciatives, idees o accions que transformen la realitat, a més aquests premis també es poden transformar en recompenses en el món real.
D’altra banda, Urban Resilience són estacions de servei que proporcionen un infraestructura de càrrega d’accés públic per a tot el sistema de mobilitat elèctrica d’una ciutat. S’atenen les necessitats de diferents usuaris –e-taxis, autobusos elèctrics urbans, flotes de vehicles compartits i usuaris privats–. Urban Reilience participa en diferents fòrums tant en l’àmbit nacional com internacional.
FELICITACIONS
TURISME
Turisme aprova 308.000 euros per promocionar la ciutat de Tarragona
L’organisme impulsarà la marca com a destí
Redacció
El consell rector del Patronat Municipal de Turisme de Tarragona (PMTT), celebrat ahir de forma telemàtica, va aprovar portar al plenari del 23 de juliol el modificatiu de crèdit de 308.000 euros per potenciar la promoció i el posicionament de Tarragona. En concret, aquesta partida extraordinària ha de servir per impulsar accions de promoció per posicionar la marca Tarragona a Catalunya i Madrid com a mercats prioritaris. La promoció té l’objectiu d’augmentar la visibilitat del destí i desestacionalitzar els fluxos turístics cap a altres èpoques de l’any, fora de l’estival. També es preveu contractar el servei de gestió de les xarxes socials; per realitzar un canvi significatiu d’imatge web amb un disseny més actual i lleuger que potenciï la imatge; i per fer més accessibles el web www. tarragonaturisme.cat i el blog www.tarragonaexperience. com. «Es tracta d’una partida imprescindible per tirar endavant les accions promocionals que Tarragona necessita per recuperar el pols turístic en l’any que ha de servir d’inici de la reactivació d’un sector clau per a la ciutat», va afirmar l’alcalde de Tarragona i conseller de Turisme, Pau Ricomà, que va destacar que la inversió «contempla una campanya per arribar als mercats que identifiquem com a prioritaris per volum i perquè poden desplaçar-se a Tarragona en qualsevol moment de l’any». Pau Ricomà va aprofitar per anunciar que el Patronat Municipal de Turisme compta, des del 7 de juliol, amb una coordinadora en funcions mentre es desenvolupi el procés de selecció d’un director o directora gerent. La persona designada per exercir les funcions de coordinació del PMTT és la tècnica del mateix Patronat Joana Conesa, que des de fa dinou anys realitza tasques tècniques en els àmbits del màrqueting i la promoció.
SOCIETAT
L’element subministra aigua a 15 graus i disposa també d’un sortidor per a animals
Redacció
L’Empresa Municipal Mixta d’Aigües de Tarragona va instal·lar aquest dimecres la primera font refrigerada a la Rambla Nova, a tocar de la plaça Imperial Tarraco. El president d’Ematsa, Jordi Fortuny, va explicar durant la presentació que «és una prova pilot que posem en marxa perquè l’accés universal a l’aigua és una de les qüestions que no podem defugir». Fortuny també va anunciar que, en funció de la funcionalitat i la conservació que tinguin, n’instal·laran més.
La font té tres aixetes, una permet beure directament, l’altre està pensada per omplir recipients i la tercera és a la part baixa perquè els animals de companyia també puguin beure. Fortuny va assenyalar que «en línia amb la desaparició del plàstic d’un sol ús que impulsa la nova legislació europea, la font fomenta l’ús de cantimplores i recipients reutilitzables. A més, l’aigua refrigerada evita que la temperatura de l’aigua sigui un inconvenient i millora el gust de l’aigua».
El sortidor incorpora una pintura antivandàlica i disposa de connexió a la xarxa d’aigua i compta amb subministrament elèctric per mantenir l’aigua refrigerada a uns 15º.
Aquesta nova font s’afegeix a les 32 fonts que es troben a la via pública repartides per tot el municipi i que Ematsa s’encarrega de garantir-ne el correcte funcionament. A més, el Laboratori de la companyia d’aigües realitza el control de la qualitat sanitària de l’aigua, una informació que es troba disponible al Portal de Dades Obertes de l’Ajuntament de Tarragona.
GERARD MARTÍ
El regidor Jordi Fortuny beu aigua de la nova font, a tocar de la plaça Imperial Tarraco.
