#Nová Skřivánčí ulice Propojení cyklistické stezky dolů k ulici Za tratí a dále k supermarketu. V tomto bodě také stezka uhýbá skrz podchod pod silnicí a pokračuje směrem k texlenu.
Nová úprava cest do a z komerční zóny - lepší propojení pro pěší a cyklisty. Vytvoření nového propojení s novou vysokou zelení s funkcí zeleného přechodu/bariéry.
Nová úprava pro pěší a cyklisty, které se budou moci snáž dostat ke komerční zóně a i dál do přírody.
Úprava vjezdu a výjezdu pro cyklisty a chodce. Plynulejší a bezpečnější cyklistické propojení.
Nové pohodlné schody jako zkratka pro chodce - nové propojení, které chodce dostane bezpečněji nahoru.
Rekonstrukce ulice, to není jen silnice a chodníky. V návrhu se počítá i s úpravou zelených ploch a s výsadbou nových stromů podél komunikace.
Nový a bezpečnější přejezd se závorami. Úprava parkovacích ploch pro automobily u budov. Jeden výjezd a jeden vjezd zjednodušují a zpřehledňují jednotlivá napojení na hlavní komunikaci. Šířka pruhu pro automobily je 3m v každém směru. K nim je přidružen z každé strany metrový pruh pro cyklisty a z jedné strany chodník pro pěší šířky 1,5m.
Ideový návrh rekonstrukce ulice Skřivánčí je řešen od dolního kruhového objezdu u texlenu k hornímu kruhového objezdu s Rýbrcoulem. Přináší lepší propojení horní a dolní části této lokalitě města. V návrhu je myšleno mimo aut i na chodce a cyklisty. Nově je zbudovaná zkratka pro pěší ve formě pohodlného schodiště a nový podchod/podjezd pod horní hlavní komunikací pro lepší a bezpečnější průchod/průjezd pro chodce a cyklisty.
zasáh! autor: Michal Rouha spolupráce: Jaroslav Dědič
Napojení nově rekonstruované komunikace by mělo do budoucna počítat i s napojením cyklistyckých tras, které povedou ulicí Horská.