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Na av. Paulista Exposição conta a história do automobilismo brasileiro {pág 04} Sábado, 10 de março de 2012 Edição nº 31, ano 2

Parada certa Estacionar de forma errada pode prejudicar seu carro {pág 10}

2012 é o ano da renovação de vários modelos do mercado automotivo Modernizações provocam enxurrada de descontos para as últimas unidades das versões anteriores {págs 06 e 07}

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Troca de geração

FOTOMONTAGEM: CAIO GRAÇA/METRO

TOME NOTA

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Corrida por ingressos Já está disponível o primeiro lote de ingressos para o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2012. As entradas custam R$ 40 e a venda é realizada pelo endereço www.ingressorapido.com.br e em mais |70 pontos de venda espalhados pelo Brasil.

O evento ocorre de 24 de outubro a 4 de novembro, no Anhembi.

DIVULGAÇÃO

Carro que encolhe Desenvolvido por um consórcio de empresas espanholas, o Hikiro (palavra basca para “urbano”) tem motor elétrico, com velocidade máxima de 50 km/h.

Até aí, tudo bem, o planeta agradece. Mas esse carrinho estranho traz algo bem mais atraente para quem vive nas grandes cidades: a capacidade de reduzir o seu comprimento de 2,5 metros para apenas 1,5 metro. Este processo é efetuado com a parte traseira do veículo sendo puxada para baixo do resto do chassis, aproximando os dois eixos e elevando a sua altura. A ideia é que o veículo chegue ao mercado europeu, em 2013, com preço médio de R$ 30 mil.

Melhor usado O Audi A4 foi considerado o melhor carro usado do mundo, segundo o “Relatório de veículos usados 2011” realizado pela Dekra, empresa internacional de vistoria e segurança veicular. O prêmio é concedido para o carro com a menor taxa de falhas após três classes de quilometragem. Foram testados 15 milhões de veículos em 50 países.

Mulheres ao volante Em homenagem ao Dia Internacional da Mulher, celebrado no último dia 8, o Sambódromo do Anhembi receberá na terça-feira (13) um desfile de clubes femininos de carros antigos e customizados, proprietárias de carros hot rod, off-road, tunados, miniaturas cor-de-rosa e motos de competição pilotadas por mulheres.

Festa japonesa A Nissan registrou um crescimento de 80% nas vendas em fevereiro de 2012 em relação ao mesmo período do último ano. O March foi o carro da marca mais vendido no Brasil, com 2.664 unidades. A família Tiida ficou na segunda posição, com 1.261 vendas (988 do Tiida hatch e 273 do Tiida Sedan), seguida pelo Versa (1.202 unidades). A marca japonesa registrou o emplacamento de 7.596 unidades e terminou o mês em sexto lugar entre as montadoras, com 3,2% de participação. Nos dois primeiros meses do ano, a alta chega a 113%.

Queda no ranking Apesar de registrar um aumento de 14,3% nas vendas de carros em janeiro, na comparação com o mesmo período de 2011, o Brasil caiu de quarto para quinto lugar no ranking mundial. O país foi ultrapassado pela Índia, com crescimento de 23,8%. A China iniciou o ano como a líder disparada no mercado automotivo, com mais de 1,5 milhão de carros vendidos no primeiro mês do ano, um crescimento de 16,1%. Em seguida, aparecem os EUA, com aumento de 17,3%, e Japão, com queda de 16,8%. Os dados são da consultoria automotiva Jato Dynamics do Brasil.

Obama quer elétricos O presidente dos EUA, Barak Obama, enviou ao Congresso um pacote de propostas para aumentar o incentivo de combustíveis alternativos, como energia elétrica e hidrogênio, em novos carros. A primeira delas é o aumento no bônus atualmente concedido a todos os automóveis “limpos”, que passaria de US$ 7,5 mil para US$ 10 mil por unidade. Este incentivo é convertido em desconto ao consumidor na concessionária. Outra proposta é a geração de créditos tributários no valor de US$ 1 bilhão para incentivar a instalação de infraestrutura de abastecimento no país.

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EXPOSIÇÃO

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Velozes na Paulista Exposição mostra história do automobilismo e apresenta protótipos construídos por estudantes de engenharia e mecânica Idealizador do projeto diz que evento confirma paixão do brasileiro por velocidade DIVULGAÇÃO

Brasileiro gosta de acelerar. O país é o segundo em títulos de Fórmula 1, sedia diversos torneios de automobilismo e conta com um público apaixonado por carros velozes.

A 3ª edição da Semana Cultural de Velocidade, a Velocult, que vai até o dia 17, no Conjunto Nacional, na av. Paulista, mostra um pouco dessa afinidade.

Aberta ao público, a mostra exibe veículos da Stock Car, projetos automotivos feitos por universitários, objetos utilizados por pilotos, troféus importantes da Fórmula 1 e da Fórmula Indy, obras de arte referentes ao tema e miniaturas de carros antigos e atuais. O evento também conta a história do automobilismo nacional por meio de fotos e objetos e ainda promove sorteio de capacetes.

Segundo Paulo Soláriz, artista plástico e idealizador do Velocult, o evento tem como objetivo manter viva a história do automo-

1 mi

de pessoas devem passar pelo Conjunto Nacional, na av.

Paulista, durante a exposição dos automóveis. bilismo no Brasil e mostrar que o país pisa fundo no acelerador quando o assunto é velocidade.

“A ideia é divulgar a história das competições e dos pilotos. Levar informação sobre vários temas que envolvem automobilismo, mostrar o que o Brasil já fez e o que está produzindo sobre o assunto. Temos um público apaixonado por velocidade, a exposição é dedicada a eles”, afirma o artista plástico.

Segunda a sábado, das 7h às 23h. Aos domingos, começa às 10h.

FERNANDO CORREA METRO SÃO PAULO

Um elétrico de corrida

Exposto na Velocult, o FEI X-3 é um protótipo esportivo com design arrojado

Bom na terra e na água Em exposição na Velocult, o protótipo FEI X–1 já foi conhecido como “carro do futuro”. Projetado pelo antigo Departamento de Estudos e Pesquisas de Veículos da FEI (Fundação Educacional Inaciana), o veículo foi idealizado para andar no asfalto e também na água.

Trata-se de um carro anfíbio de quatro rodas e propulsão aerodinâmica. Construído em madeira, pesa 380 kg.

Além de hélice, o veículo tem um leme na traseira. No lugar do volante, um manche, como em um navio. A transmissão é de quatro marchas.

Carro elétrico e veloz é destaque na exposição

Projeto é equipado para andar na água

A Velocult é a oportunidade de conhecer o último projeto da FEI (Fundação Educacional Inaciana), o protótipo elétrico Fórmula Eprotótipo.

Construído a pedido da SAE BRASIL, que em 2011 organizou a 1ª Competição Fórmula

SAE Elétrico, entre estudantes de engenharia, o veículo é alimentado por baterias de celular e pode superar a velocidade de 100 km/h.

O projeto leva cerca de quatro horas para carregar e tem autonomia de 30 minutos.

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Poucos meses antes da chegada de seu sucessor, o Peugeot 307 ficou mais barato nas concessionárias

Últimos

Modelos se renovam e passam por atualizações Lojas oferecem descontos generosos para últimas unidades de antigas versões

de uma geração A árvore genealógica de vários modelos de carros vai crescer esse ano. As famílias de Hyundai i30, Fiat Siena, BMW Série 3, Toyota Camry e Honda CR-V, só para citar alguns, já receberam ou ensaiam a chegada das suas novas gerações.

Para o consumidor, esse movimento é a chance de pagar menos no zero-quilômetro. Em várias lojas do país, as versões que saem de cena estão sendo vendidas com descontos generosos.

O Peugeot 307, presente no país desde 2002 e que agora cede lugar ao 308, lançado essa semana, está até R$ 6 mil mais barato.

Na concessionária Paris, na Vila Leopoldina, um Peugeot 307 completo, motorização 2.0, que antes era ven-

15%

é o desconto médio no Peugeot 307 1.6 em várias lojas da capital. dido por R$ 60 mil está saindo por R$ 54 mil. Na Aquitane, no Morumbi, o preço do mesmo modelo, com motorização 1.6 e teto solar, era de R$ 59 mil, mas a chegada do 308 fez o antecessor cair para R$ 48 mil.

De acordo com Luiz Carlos Mello, coordenador de pós-graduação de gestão automotiva, a compra de um modelo que está passando por modificações compensa para o consumidor.

“Preços mais em conta são uma oportunidade para adquirir um zero-quilômetro. Mesmo que haja uma mudança significativa no carro, isso não significa um problema. Quase ninguém nos dias de hoje compra um veículo pensando em investimento”, diz o especialista.

Grand Siena A segunda geração do Fiat Siena, que chega em abril, chamará Grand Siena, mas grande mesmo são os descontos oferecidos para a versão atual do sedã.

Tabelado a R$ 34 mil, na Itavema, em Moema, uma unidade da versão EL 1.0 pode sair por R$ 30 mil.

FERNANDO CORREA METRO SÃO PAULO

Chegada da segunda geração do Fiat Siena faz preço da versão atual cair cerca de 16%

MERCADO

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Chevrolet S10 A nova S10 já chegou, mas pouquíssimas unidades da versão antiga ainda existem nas lojas. Com sorte, o consumidor ainda consegue encontrar alguma. Na Chevrolet Nova, Campo Belo, havia uma unidade da Executive essa semana por R$ 67 mil. O valor de tabela é R$ 71.800.

Poucas unidades da versão antiga da S10 ainda estão sendo vendidas

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BMW Série 3

Com chegada da sexta geração, está mais barato levar uma BMW série 3 para casa

DIVULGAÇÃO

A sexta geração da BMW Série 3 chega em junho, antes do lançamento é possível pagar mais barato na versão atual. Na Osten, na Barra Funda, o modelo 308, que custava R$ 111 mil, agora sai por R$ 103 mil. Em outra unidade da rede, em Perdizes, o BMW 325, que antes era vendido por R$ 209 mil, agora pode ser levado por R$ 185 mil.

“Se o consumidor usar mais a razão do que a emoção na hora de comprar um carro vai fazer um bom negócio.”

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LUIZ CARLOS MELLO, COORDENADOR DE PÓS–GRADUAÇÃO EM GESTÃO AUTOMOTIVA

Fiat Siena Em abril chega a segunda geração do Fiat Siena.

Os descontos para a versão atual alcançam diversas opções, como Fire 1.0, EL 1.0 e EL 1.4.

Na Fiat Amazonas, na Lapa, o Fire de R$ 30.680 está saindo por R$ 25.990. Já o Siena EL 1.0, tabelado a R$ 34.030, está sendo vendido por R$ 29.990.

O utilitário esportivo da Kia, Mohave, está R$ 10 mil mais barato

Presentão DIVULGAÇÃO

Mesmo sem novas atualizações, a Kia resolveu dar um presente aos consumidores. A marca surpreendeu ao decidir reduzir os preços de toda sua linha de veículos a gasolina, com exeção dos modelos que funcionam com motor flex.

Os descontos alcançam média de 5,3% para veículos zero-quilômetro.

A van Carnival foi o modelo com maior redução de preço. De R$

134.900 passou para R$ 119.900. O utilitário-esportivo Mohave também está mais barato.

A versão V6 custava R$ 135.900, mas agora sai por R$ 134.900.

Entre os acessíveis, destaque para o Cerato, que ganhou desconto de quase R$ 6 mil e está custando R$ 53.635.

Segundo a montadora, as reduções são parte da atualização anual de preços da marca.

DUAS RODAS

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Olho clínico nas usadas

Com uma frota correspondente a 22,1% do total nacional de veículos (70,9 milhões), segundo os dados mais recentes do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), a oferta de motos usadas cresce a cada dia no mercado.

Opção de deslocamento mais viável para quem não quer perder tempo com o uso do transporte público, as motos usadas devem ser observadas com atenção, segundo o professor do curso de engenharia automobilística do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana), Edson Esteves.

“Como não se sabe a procedência real desta moto, ela pode trazer problemas escondidos. Por isso, o ideal é comprar o veículo em uma agência, que oferece uma segurança maior.”

Além de condições de garantia do veículo, a compra pela agência dá ao comprador opções de financiamento. “Isso também deve ser considerado, uma vez que não pode ser feito em caso de compra do bem de um particular”, diz Esteves.

O especialista afirma ainda que em ambos os casos (compra de particular

Escolher uma moto usada exige atenção Concessionárias são mais indicadas, mesmo para este tipo de compra Alguns sinais visuais podem revelar quedas e acidentes com o veículo e, consequentemente, problemas

ou de agência), o interessado deve perguntar ao proprietário anterior da moto, ou ao funcionário da agência, sobre o manual do veículo e observar as revisões registradas nele.

Checar se a chave reserva foi guardada também é importante. “A ausência destes itens indica descuido dos donos anteriores.”

Em relação a parte mecânica, a avaliação fica um pouco mais difícil. “Se a pessoa for leiga, pode levar um mecânico de confiança, mas a existência do certificado de aprovação na inspeção veicular é um sinal de que a moto possui boas condições mecânicas”, diz o engenheiro.

De acordo com Esteves, no entanto, os problemas mais comuns em motos usadas são decorrentes de quedas ou acidentes que foram camuflados com alguns retoques. Por esta razão, fazer uma boa inspeção visual é bastante importante.

Confira abaixo alguns detalhes que podem ajudar na hora de se livrar das armadilhas sobre duas rodas.

PATRÍCIA GUIMARÃES METRO SÃO PAULO

Inspeção visual

Guidão e manetes

A ponta do guidão e os manetes com riscos indicam que a moto sofreu queda, segundo o engenheiro Edson Esteves

Setas

Motos que sofreram quedas excessivas, em geral, têm setas danificadas.

Observe se elas foram coladas

Alinhamento

No momento da compra, é importante observar o alinhamento entre as rodas dianteira e traseira

Rodas e pneus

O bom funcionamento das rodas pode ser observado apenas pelo ato de fazê-las girar. Pneus da mesma marca e com desgaste semelhante também indicam bom uso do equipamento

Pedaleira

O desgaste excessivo da pedaleira pode denunciar o tempo real de uso do veículo, ainda que a quilometragem tenha sido alterada

Motor

Ao ligar o motor e manter a aceleração em baixa rotação, é possível observar a presença de fumaça que pode denunciar outros problemas

SERVIÇO

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Parada de sucesso

DIVULGAÇÃO/RENAULT

É aconselhável o engate da primeira marcha na subida e na descida, embora seja usado como precaução

Alguns cuidados na hora de estacionar podemgarantir maior durabilidade aos componentes Na subida ou descida, o freio de mão deve ser suficiente para manter o veículo parado no local Quem acredita que carro parado é sinônimo de segurança e peças e componentes 100% preservados está enganado.

O hábito de estacionar constantemente sobre a calçada, por exemplo, pode causar deformidade nos pneus, afetar a suspensão e até gerar danos na direção do veículo, conforme explica o engenheiro e chefe do Departamento de Projetos Mecânicos da Faculdade de Engenharia da Unicamp, Auteliano Antunes dos Santos Junior.

“Quando os veículos ficam com laterais opostas em desnível, seja porque uma dessas laterais está sobre a calçada ou por qualquer outra razão, há uma mudança do região do pneu onde a força peso é aplicada e da direção desta. Dependendo da altura do desnível e de outras características como peso e rigidez, a mudança na direção da força no contato entre o pneu e o solo pode levar à deformação nos pneus.”

Segundo o especialista, a análise da suspensão é mais complexa, já que a função principal do componente é contribuir no transporte de pessoas, e não ficar parado em uma mesma posição. “Assim, o sistema de suspensão, em

alguns casos, pode sim ser afetado pelo fato de que permanece longo tempo com as rodas de laterais diferentes em desnível.”

No caso da direção, o problema pode ser causado pelo modo como o motorista entra neste desnível, de acordo com o engenheiro.

“A direção pode se desregular ou mesmo quebrar, em casos mais graves.”

Nas paradas mais simples, como em subidas ou descidas, a recomendação é de que seja engatada a primeira marcha ou colocado em “estacionamento” (posição P), para os veículos automáticos. “Apesar disso, os freios de estacionamento [freio de mão] devem ser suficientes para parar o veículo em qualquer inclinação da via.”

A indicação do uso do freio de mão é uma precaução para condições não esperadas que influenciem no atrito entre as pastilhas e os discos e pode gerar danos à caixa de câmbio em caso de choques mais intensos, afirma o engenheiro.

“Não há possibilidade de problemas nos pneus quando os dois lados estão no mesmo nível, ou seja, sobre a calçada, pelo menos não devido ao fato de estarem sobre a calçada.”

PATRÍCIA GUIMARÃES

AUTELIANO ANTUNES DOS SANTOS JUNIOR, CHEFE DO DEPARTAMENTO DE PROJETOS MECÂNICOS DA

METRO SÃO PAULO

FACULDADE DE ENGENHARIA DA UNICAMP

LANÇAMENTOS

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Supermáquinas reunidas

Range Rover Evoque Conversível A britânica Land Rover aproveita o espaço para testar a reação do público a um dos protótipos da marca. Para o diretor global de design, Gerry McGovern, o modelo se encaixa muito bem na versão conversível e o conceito é visto pela companhia como bastante desejável.

Salão de Genebra reúne tecnologia, design e inovação Confira algumas apostas das montadoras Foram abertas ao público, na última quinta-feira, 8, as portas da 82ª edição do Salão de Genebra na Suíça.

O evento, que segue até o dia 18 deste mês, reúne 260 expositores e 180 lançamentos, entre carros-conceitos e novas versões. Nesta categoria, se encaixam a nova geração do Classe A, da Mercedes, o superesportivo da Lamborghini, Aventador J, e o Bugatti Veyron, considerado o mais rápido do mundo.

Conforto, tecnologia e design também estão presentes pelo salão. A Land Rover, por exemplo, aproveitou o momento para testar a reação do público ao Range Rover Evoque Conversível. No entanto, segundo o diretor global de design da marca, Gerry McGovern, ainda não há planos para a produção da versão.

Já a Volvo aposta em design e na alta tecnologia do sistema inédito do novo V40, que possui um sistema de airbag que protege o pedestre do capô, parabrisa e das colunas e o impede de ser projetado para cima do veículo.

Confira alguns dos modelos presentes neste que é considerado um dos grandes shows automotivos europeus.

Ford B-Max Uma das principais apostas da Ford para o mercado europeu neste ano é a minivan B-Max. Com sistema de porta única, o modelo promete mais facilidade de acesso ao interior do veículo. O motor 1.0 de três cilindros usa tecnologia EcoBoost e foi ajustado para substituir os convencionais de quatro cilindros. Mas há ainda outras duas opções de motores a gasolina: 1.4 Duratec de 90 cavalos e 1.6 Duratec de 105 cv, equipado com transmissão automática de seis velocidades.

FOTOS DIVULGAÇÃO

Renault Zoe Apresentado como o primeiro popular 100% elétrico do mundo, o pequeno Zoe ganhou notoriedade no salão pelo preço competitivo se comparado aos demais elétricos já apresentados: a partir de 15,7 mil euros (aproximadamente R$ 35,9 mil). De acordo com a fabricante, a autonomia do veículo chega a 210 quilômetros sem necessidade de recarga, dependendo das condições de rodagem.

Novo Volvo V40 Além do design, o novo Volvo V40 se diferencia pela presença do airbag para pedestres. Segundo a montadora sueca, o veículo possui sensores que calculam a presença da pessoa e disparam em caso de colisão acionando o airbag que protegerá o pedestre do capô e do para-brisa.

Ferrari F12 Berlinetta Apresentada como a mais rápida da marca italiana, a F12 Berlinetta tem motor de 740 cavalos e atinge até 340 km/h. A aceleração chega a 100 km/h em apenas 3,1 segundos. Segundo a marca italiana, apesar da velocidade, houve redução de até 30% no consumo de combustível da máquina.

Golf GTi Cabriolet Outro conversível que chama a atenção nesta edição é o Golf GTi Cabriolet.

Equipado com motor quatro cilindros e 210 cv de potência, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. Já a velocidade final pode chegar a 237 km/h, com transmissão manual de seis marchas, ou a 235 km/h, se a opção for pelo modelo de caixa automatizada DSG de seis velocidades de dupla embreagem.