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TRANSPOSHOP

Primeiramão // Transposhop // Ano 8 // Nº 463 São Paulo, de 10 a 16 de junho de 2015

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2 z quarta-feira 10/6/2015 // Transposhop // Primeiramão

entrevista//

Os tempos não andam fáceis para o mercado de caminhões. No primeiro quadrimestre, a queda foi de 39% em relação ao mesmo período do ano passado. Em meio às notícias negativas no setor, inclusive greves de metalúrgicos que paralisaram algumas linhas de montagem, a italiana Iveco veio na contramão - acaba de anunciar um investimento de R$ 650 milhões no Brasil até 2016. O aporte de capital contempla aprimoramentos na fábrica da cidade mineira de Sete Lagoas e também a implantação de um Centro de Treinamento em Sorocaba. “Esse movimento faz parte da estratégia da marca, independentemente do cenário político-econômico do Brasil”, explica Marco Borba, vice-presidente da Iveco para a América Latina. Com 48 anos, formado em Administração pela Fundação Getúlio Vargas com especialização em Marketing pela mesma instituição, o executivo detalha, na entrevista a seguir, algumas estratégias da marca. Num momento de retração do mercado, a Iveco anuncia um investimento de R$ 650 milhões no Brasil. Não parece arriscado?

O mercado brasileiro é muito forte e a Iveco continua apostando que o país possui condições para crescermos, com bases firmes. O momento é propício para aprimorarmos os processos produtivos e, por consequência, conquistarmos maior participação de mercado. Vemos o atual cenário como um período para fortalecermos a empresa e realizarmos os ajustes necessários. Temos convicção de que a crise atual é passageira. Esse investimento contempla novos produtos?

Parte desse aporte será utilizada para atualizações em nossa linha de produtos. A Iveco possui uma gama de veículos que vai dos leves aos extrapesados. Entendemos que, mais importante que pensar em ampliar essa gama, é deixar nossos atuais veículos ainda mais atrativos para os clientes. Nossos investimentos também contemplam a aquisição de equipamentos pa-

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Fotos: Divulgação

Vice-presidente da Iveco América Latina, justifica os investimentos de R$ 650 milhões em tempos de retração

NEST A ED

IÇÃO

oferta s

TRANSPOSHOP //Índice Veículos Caminhões ......................................................................................... 16 Picapes e veículos comerciais ...................................................... 18 Terraplenagem ................................................................................. 19

Marco Borba “O mercado brasileiro é muito forte e a Iveco continua apostando que o país possui condições para crescermos.”

ra otimizar processos produtivos e aprimorar a qualidade do produto final. É em nome desse aprimoramento que iremos inaugurar em breve o mais completo campo de provas das empresas do nosso setor no país, em Sorocaba. Em termos de nacionalização de componentes, como anda a evolução dentro da fábrica de Sete Lagoas?

A nacionalização de componentes é um esforço constante na Iveco e antecede os investimentos. Com o novo aporte, teremos um impulso ainda maior. O esperado é que nossas linhas alcancem patamares de 80% a 90% de conteúdos nacionais. Sobre a atração de fornecedores, o projeto do distrito industrial já é uma realidade. Qual a importância do novo Centro de Treinamento em Sorocaba dentro da estratégia da Iveco?

O Centro de Treinamento de Sorocaba será, na prática, um local para transmissão de todo o conhecimento teórico acerca dos veículos Iveco, com uma estrutura completa, que permitirá cursos gerenciais, de peças, entre outros. É importante destacar que essa é mais uma iniciativa que se soma a outros esforços

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de capacitação que temos feito em conjunto com a rede. Nos últimos quatro anos, mais de 6.000 profissionais foram treinados para dar respostas rápidas aos nossos clientes e garantir a melhor assistência técnica.

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Como foi o desempenho de vendas da Iveco no mercado brasileiro nesse primeiro quadrimestre?

Sentimos os efeitos, assim como todo o mercado, da desaceleração da economia. Estamos mantendo nossa participação na casa de 8% para veículos na faixa acima de 3,5 toneladas. Onde existem melhores perspectivas de crescimento?

Acreditamos que a tendência para 2015 seja para a compra de caminhões para entregas urbanas. O setor de varejo foi afetado com menos força pela crise econômica, já que esse segmento trabalha com produtos essenciais para a sociedade, como os alimentos. Para essa demanda temos o Iveco Daily, modelo mais vendido da marca. No caso dos semipesados, temos o Tector, um veículo que tem excelente aceitação entre os proprietários. Na linha dos pesados, apostamos nas gamas Stralis e Hi-Way.

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Primeiramão // Transposhop // quarta-feira 10/6/2015 z 3

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ra animar a “festa” da garotada na volta para casa. Contudo, por mais interessantes que tais itens possam ser, os mais procurados mesmo, ainda são os kits multimídia. Segundo Emílio Villar Aldin, 62 anos, gerente da Reves-

cap, empresa paulista de adaptação de utilitários leves, os kits que incluem console, tela plana de 21 polegadas, quatro alto-falantes, DVD e um inversor custam em média R$ 3.200. “O televisor é instalado abaixo da cabine do motorista que

trabalha com van de teto alto. A solução funciona muito mais como um item de conveniência para o condutor, que precisa de tranquilidade para dirigir, do que como um recurso extra para conquistar as crianças e os pais”, garante o profissional.

Segundo o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) são obrigatórios para o transporte de crianças, bancos com cintos de segurança para todos os assentos; tacógrafo; lanternas de luz âmbar nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz vermelha na extremidade superior traseira. Pintura de faixa horizontal na cor amarela, com 40 cm de largura à meia-altura, em toda a extensão das partes laterais também é necessária e deve trazer o letreiro escolar em preto na carroçeria. Além desses itens, a Secretaria Municipal de Transporte também especifica algumas regras para garantir a segurança dos baixinhos durante o percurso casa-escola como, assoalho e estribo lateral antiderrapante, p , extintor de quatro quilos, iluminação interna, martelinho de segurança e limitadores de abertura dos vidros.

No site do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) é possível conferir todas as regras de trânsito do código brasileiro para veículos escolares. Para mais informações, acesse: www.denatran.gov.br

Fique por dentro// Veja os acessórios que prometem facilitar o dia a dia dos condutores

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VIDRADO NA TELINHA// Televisores de 21 polegadas, DVD e conversores digitais e de voltagem saem em média R$ 1.700 na capital e são essenciais para quem quer garantir um bom entretenimento.

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6 z quarta-feira 10/6/2015 // Transposhop // Primeiram達o


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