Primeiramão // Transposhop // Ano 9 // Nº 478 5 São Paulo, de 23 a 29 de setembro de 2015
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Caminhões devem levar até 85% de sua capacidade
CARGA PROTEGIDA VUC// Pág. 4 CUIDADOS NO TRANSPORTE DE MERCADORIAS AJUDAM A MANTER AS CARGAS INTACTAS E AINDA PROLONGAM A VIDA ÚTIL DO VEÍCULO
Fotos: Divulgação
MONTANA PARA JOVENS VERSÃO SPORT// Pág. 2 Picape topo de linha da Chevrolet ganha design jovial e mais itens de série para tentar desbancar a concorrência. Preço do modelo parte de R$ 53 mil no Brasil
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TRANSPOSHOP //Índice
Preço do modelo parte de R$ 53 mil
Veículos
Fotos: Isabel Almeida/Carta Z Notícias
Caminhões ..........................................................................................17
MONTANA SPORT// UTILITÁRIO DA CHEVROLET GANHA DESIGN JOVIAL PARA TENTAR ALCANÇAR OS CONCORRENTES O segmento de picapes compactas é uma peculiaridade do mercado brasileiro. Os utilitários derivados de hatches compactos surgiram para ser veículos voltados para o trabalho. Com o passar do tempo, se transformaram em uma espécie de “curinga” automotivo. Hoje, esbanjam versatilidade ao ganharem múltiplas versões com mais espaço interno, itens de conforto de carro de passeio e design jovial. Afinado com os dois últimos quesitos, aparece a Chevrolet Montana, que briga em um segmento liderado há mais de 15 anos pela Fiat Strada e o posto de segundo lugar com a Volkswagen Saveiro. Como era de se esperar, a picape compacta da Chevrolet tenta exibir tudo que ue de melhor tem em sua versão ersão “top”, a Sport. Enquanto to as concorrentes dispõem dee cabine simples, estendida e dupla, o utilitário compacto to da marca americana só é produzido com cabine simples. ples. Talvez a falta de opções seja um dos motivos para a larga desvantagem no número mero de emplacamentos frente te às rivais – 18.129 unidades es da Montana contra 42.4144 da Volkswagen Saveiro e 72.336 2.336 da Fiat Strada, entre janeiro neiro
e agosto deste ano. A versão Sport responde por apenas 10% das vendas da picape da GM. Aposta no visual e nos itens de série para ganhar algum destaque em relação à concorrência. O modelo começa em R$ 53.050 – R$ 9.500 a mais que a de entrada LS, responsável pelos outros 90% das vendas da linha –, e sai de fábrica equipado com direção hidráulica, ar-condicionado, freios ABS com EBD, travas, vidros e retrovisores elétricos. Estão presentes também acendimento automático dos faróis, controle de velocidade de cruzeiro, computador de bordo e sistema de som com Bluetooth e entrada USB. A picape conta com os opcionais de sensor de estacionamento, santantônio e capota marítima. Como o próprio nome da ver-
são sugere, a Montana Sport recebe alguns apetrechos visuais diferenciados. Na parte externa, entre os destaques estão faróis com máscara negra, luzes de neblina, rack de teto, adesivo na lateral em alusão à versão e rodas de liga leve aro 16. No interior, aparece o volante multifuncional com comandos de áudio e telefonia. Alguns botões possuem contornos cromados e as molduras das saídas de ar são prateadas. Para impulsionar o modelo, o propulsor continua o mesmo 1.4 litro capaz de desenvolver até 94/99 cv quando abastecido com gasolina/etanol. Já o torque máximo fica em 12,9/13 kgfm, respectivamente. Trabalha em conjunto com o motor a transmissão manual de cinco velocidades. AUTO PRESS
Picapes e veículos comerciais ...................................................... 19 Terraplenagem ................................................................................. 19
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//para-choque “Dirigido por mim, guiado por Deus.” As frases de caminhão sempre tiveram bom humor e provérbios populares. Se você cruzar com um para-choque de caminhão e ler uma dessas preciosidades, clique e mande para redacao@primeiramao.com.br que nós publicaremos!
Versão esportiva tem visual ousado e mais itens de série
O PRIMEIRAMÃO É UMA JOINT VENTURE NTURE DO GRUPO BANDEIRANTES DE COMUNICAÇÃO E DO METRO INTERNACIONAL INTERNACIONAL.
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CUIDADOS// EQUILÍBRIO ENTRE MANUTENÇÃO Ç E TRANSPORTE DE CARGAS ELEVA A VIDA ÚTIL DO VEÍCULO E MANTÉM A MERCADORIA ADORIA PROTEGIDA Fotos: Divulgação
Os compactos mostram bom desempenho no transporte de cargas. Mas toda essa eficiência pode ser ineficaz diante da falta de cuidados. Sem a devida atenção técnica, o veículo pode ficar comprometido e afetar a mercadoria que será transportada. Por circular em áreas urbanas, os VUCs (Veículos Urbanos de Carga) estão mais propensos a passar por ruas esburacadas ou com paralelepípedos. Segundo Altamiro Rodrigues, mecânico chefe da concessionária De Nigris, o peso da carga pode ser um agravante nessas situações. “Quando o veículo carregado passa por vias ruins o sistema de amortecimento é sobrecarregado, o que em curto prazo pode afetar o funcionamento do caminhão.”
Fique atento E pequenos sinais podem anunciar que algo já não está funcionando como deveria. “O som de pancadas ou estalos ao se passar por uma lombada deve ser levado em consideração. Nesse caso, o mais indicado é levar o caminhão para a oficina, afinal, isso já demonstra o desgaste de alguma peça do sistema de suspensão”, orienta Rodrigues.
Peso eso moderado de carga é o ideal para evitar danos ao veículo
ORGANIZE-SE E EVITE PROBLEMAS//
Avalie qual o tipo de mercadoria e o volume a ser transportado. Isso ajuda a organizar melhor a carga.
O carregamento ideal é aquele que ocupa 85% da capacidade do caminhão.
Para não forçar o veículo, evite passar por vias em condições ruins.
Não ignore ruídos duvidosos. Faça revisões periódicas e consulte uma oficina sempre que necessário.
Para evitar esse tipo de problema, o ideal é que apenas 85% da capacidade do veículo seja ocupada. “Dessa forma não se exige tanto do utilitário e os danos podem ser minimizados”, diz Cristiano Koga, diretor corporativo da TNT Mercúrio.
Análise da carga ajuda no planejamento do transporte
Produtos devem ser embalados para melhor organização
Cuidado: frágil Produtos delicados exigem mais cuidados, como o envolvimento do chassi com uma película de proteção.
Olho na carga Com tanta tremedeira a mercadoria também fica vulnerável e, para não deixá-la exposta a possíveis perdas e não sair no prejuízo, é importante organizar os produtos de maneira que eles fiquem seguros no caso de imprevistos. De acordo com Koga, independente do tipo de carga, o importante é fazer um planejamento para saber qual é a melhor forma de organizá-la no veículo. “O apropriado é deixar os pesados na parte inferior e os produtos mais volumosos e leves por cima. Entretanto, para se ter melhor aproveitamento, de espaço, é importante analisar o perfil da mercadoria. Quando se sabe o tipo e a quantidade de produtos a ser carregada, é possível definir como será feito o empilhamento da carga ou que tipo de equipamento de segurança será usado”, diz Koga.
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MB 1620 99 Caçamba, rodoar, bem calçada R$82.000,00
MB 2220 88 Branco R$55.000,00 MB 2216 86 Amarelo R$40.000,00 MB 2213 78 Azul R$39.000,00
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VW 23250 04 Chassi, excelente estado R$85.000,00
Iveco 3513 07 Baú c/ porta lateral, muito conservada R$43.000,00
MB 1218 93 Baú 9,90mts., bem calçado R$53.000,00
VW 7.90 88 Baú 5mts. c/ porta lateral, muito bem calçado R$27.000,00
Ford Cargo 1622 99 Truck, baú com aparelho (-) 20 graus, 240mkm com possibilidade de agregar na Danone R$ 84.000,00
MB 1620 02 Toco, aparelho p/ caçamba com pistão só falta o caixote R$75.000,00
VW 26220 02 Caçamba R$100.000,00 Tenho Cargo 2626 05 caçamba R$110.000,00 ambos ótimo estado
MB 1113 73 Truck, chassi, turbo hidraulico, freio a ar, suspensor, pintura nova R$30.000,00
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MB 1518 89 Baú 9mts. motor 366 cadastrado, reduzido, raridade R$55.000,00
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MB 1620 03 Baú 8,50mts. c/ porta lateral R$73.000,00 MB 1620 04 Baú 8,50mts. c/ porta lateral R$77.000,00
VW 16200 98 Trucada, carroceria em ótimo estado, bem calçada, sin. recup. R$57.000,00
MB 710 01 Baú térmico, muito nova! R$50.000,00
Baú 8,50mts. c/ porta lateral R$10.000,00. Sider p/ Sprinter /Iveco /Transit seminovo R$5.000,00
Iveco 35S14 2010 Baú com porta lateral R$57.000,00. Tenho outra 5013 07 baú c/ porta lateral, nova! R$55.000,00
MB 1113 71 Toco Pintura nova, freio a ar R$ 25.000,00 Tenho 1 carroceria que vai junto
VW 8150 2011 Carroceria Fachini R$75.000,00 VW 8150 02 Carroceria Fachini R$55.000,00
Sider 9mts seminovo R$13.000,00. Sider p/ Sprinter R$5.000,00
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