Primeiramão // Transposhop // Ano 9 // Nº 493 São Paulo, de 6 a 12 de janeiro de 2016
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A D A R T S E NA MERCADO// Pág.2 PROFISSIONAIS PROJETAM RETOMADA NAS VENDAS DE CAMINHÕES A PARTIR DO SEGUNDO SEMESTRE DO ANO. EXPECTATIVA É DE CRESCIMENTO DE ATÉ 5%
Fotos: Divulgação
TRANSPORTE EFICIENTE NA CIDADE VUC’S// Pág. 4 Manutenção programada e cuidados com a carga a ser transportada prolongam a vida útil dos veículos e ainda garantem entregas seguras
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localize aqui 212
MERCADO// PREVISÕES PARA O ANO DE 2016 SÃO VARIADAS E INSTABILIDADE ECONÔMICA AINDA PREOCUPA EXECUTIVOS
NEST A ED
IÇÃO
oferta s
TRANSPOSHOP //Índice Veículos Caminhões ........................................................................................09 Picapes e veículos comerciais ....................................................... 11 Terraplenagem .................................................................................. 11
Afonso Carlos / CZN
Quando 2015 começou, as expectativas no mercado de caminhões apontavam estabilidade diante da queda registrada em 2014, de cerca de 12%. Mas a realidade foi bem diferente. A retração chegou à casa dos 50%, algo inimaginável até então. Um resultado que acaba por gerar muita cautela na hora de tentar especular sobre o comportamento da indústria em 2016. “Muito difícil fazer previsões no ambiente econômico em que vivemos hoje. O Brasil precisa de medidas macroeconômicas que controlem a inflação e as elevadas taxas de juros. Temos de retomar o crescimento econômico e despertar a confiança dos investidores para realizar novos negócios no país”, aponta Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e PósVenda de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. Mesmo com os maus resultados, há quem adote uma visão otimista. “Acreditamos que teremos um cenário mais animador, com início da estabilidade política e consequentes medidas que ajudarão o Brasil a impulsionar a economia e, sobretudo, a confiança dos compradores. É provável que enxerguemos um leve crescimento, de 3% a 5%, a partir do segundo semestre”, torce Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Ven-
das da MAN Latin America. Ricardo Barion, diretor de Marketing da Iveco para a América Latina, engrossa o coro. Mesmo sem citar números, o executivo também prevê tempos menos difíceis. “Devemos ter uma leve melhora em segmentos que atualmente registram quedas expressivas, como o de pesados. O mercado estará mais adaptado à nova realidade econômica”, avalia. Na contramão desse pensamento, a Scania não vislumbra crescimento. Ao contrário: a marca sueca já espera uma retração significativa nas categorias em que atua. “Imaginamos que o mercado acima de 16 toneladas, fatia relativa aos semipesados e pesados, deverá ser 10% menor do que foi em 2015”, antevê Victor Carvalho, diretor de Vendas de Caminhões da Scania no Brasil. Por isso mesmo, a estratégia da fabricante deve permanecer próxima à maior parte do setor: concentrar o máximo de serviços possível para ofertar aos clientes e, assim, garantir perdas menores com o incremento dos resultados do pós-venda. “Vamos trabalhar cada vez mais com propostas estruturadas, que englobem produto, serviço, solução financeira e seguro”, entrega Victor. A Mercedes-Benz também promete intensificar a atenção
na relação com seus clientes em 2016. A marca alemã antecipa algumas das novidades planejadas para este ano. “Teremos três novos serviços diferenciados. O ‘Veloz’, serviço rápido de manutenção em até uma hora no concessionário, além de oficinas próprias nas instalações de grandes frotistas e em postos de combustíveis nas estradas, em parceria inédita com a rede Ipiranga”, adianta Roberto Leoncini. Alguns fatores, no entanto, podem ajudar o Brasil a conquistar alguma melhora nesse segmento. E o principal é uma unanimidade na lista de estímulos para o crescimento nas vendas de caminhões: o incentivo do poder público. “A aprovação do ajuste fiscal, o anúncio de concessões feito pelo Governo Federal e uma safra recorde podem trazer a confiança de volta ao mercado”, pontua Barion, da Iveco. Além disso, outra questão que já virou clichê na batalha pelo lucro na indústria de caminhões é a do financiamento. De qualquer forma, todas as fabricantes garantem que os números atuais são suficientes para deixar o Brasil na lista de suas prioridades globais. “O mercado brasileiro é muito forte e a Iveco aposta que o país possui todas as condições para crescer, com bases firmes”, defende Barion. AUTO PRESS
Peças e acessórios – Transp. Acessórios ........................................................................................... 11 Som e alarme ..................................................................................... 11 Serviços gerais Aluguel, fretes & mudanças ........................................................... 11
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Cláudio Costa Bianchini Diretor Presidente - MTB: 70145-SP
Sara Velloso Diretora Financeira
Luiz Rivoiro Editor-Chefe
Eliane Quinalia Editora
Caio Braga Diretor Comercial
As frases de caminhão sempre tiveram bom humor e provérbios populares. Se você cruzar com um para-choque de caminhão e ler uma dessas preciosidades, clique e mande para redacao@primeiramao.com.br que nós publicaremos!
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Primeiram達o // Transposhop // quarta-feira 6/1/2016 z 3
4 z quarta-feira 6/1/2016 // Transposhop // Primeiramão
CUIDADOS// / EQUILÍBRIO ENTRE MANUTENÇÃO E TRANSPORTE DE CARGAS ELEVA A VIDA ÚTIL DO VEÍCULO E MANTÉM A MERCADORIA PROTEGIDA DE POSSÍVEIS RISCOS
O
s compactos mostram bom d e s e mp e nho no transporte de cargas, mas toda essa eficiência pode ser ineficaz diante da falta de cuidados. Sem a devida atenção técnica, o veículo pode ficar comprometido e afetar a mercadoria a ser transportada. Por circular em áreas urbanas, os VUCs (Veículos Urbanos de Carga) estão mais propensos a passar por ruas esburacadas ou com paralelepípedos. Segundo Altamiro Rodrigues, mecânico chefe da concessionária De Nigris, o peso da carga pode ser um agravante nessas situações. “Quando o veículo carregado passa por vias ruins, o sistema de amortecimento é sobrecarregado, o que em curto prazo pode afetar o funcionamento do caminhão.” Para evitar esse tipo de problema, o ideal é ocupar apenas 85% da capacidade do caminhão, indica Cristiano Koga, diretor corporativo da TNT Mercúrio. “Dessa forma não se exige tanto do veículo e se evita danos posteriores.”
Peso moderado de carga é o ideal para evitar danos ao veículo
Cuidado frágil! Produtos delicados exigem maiores cuidados, como o envolvimento do chassi com uma película de proteção.
Análise da carga ajuda no planejamento do transporte
Fique atento Pequenos sinais podem anunciar que algo já não está funcionando como deveria. “O som de pancadas ou estalos ao se passar por uma lombada, por exemplo, deve ser levado em consideração. Nesse caso o mais indicado é levar o caminhão para a oficina o quanto antes, pois, isso já demonstra certo desgaste de alguma peça do sistema de suspensão, o que pode interferir na estabilidade do veículo”, orienta Rodrigues. De olho na carga Com tanta tremedeira a mercadoria também fica vulnerável e, para não deixá-la exposta a possíveis perdas e não sair
Fotos: Divulgação
Produtos devem ser embalados para melhor organização
ORGANIZE-SE E EVITE PROBLEMAS//
Avalie qual o tipo de mercadoria e o volume a ser transportado. Isso ajuda a organizar melhor a carga.
O carregamento ideal é aquele que ocupa 85% da capacidade do caminhão.
Para não forçar o veículo, evite passar por vias em condições ruins.
Não ignore ruídos duvidosos, faça revisões periódicas e consulte uma oficina sempre que necessário.
no prejuízo, é importante organizar os produtos de maneira que eles fiquem seguros no caso de imprevistos. De acordo com Koga, independente do tipo de carga, o importante é fazer um planejamento para saber qual é a melhor forma de organizá-la no veículo. “O apropriado é deixar os pesados na parte inferior e os produtos mais volumosos e leves por cima. Entretanto, para se ter melhor aproveitamento, de espaço, é importante analisar o perfil da mercadoria. Quando se sabe o tipo e a quantidade de produtos a ser carregada é possível definir como será feito o empilhamento da carga ou que tipo de equipamento de segurança será usado.”
Primeiramão // Transposhop // quarta-feira 6/1/2016 z 5
MB 710 01 Baú térmico, muito nova! R$50.000,00
MB 1620 06 No c h a s s i R$100.000,00 MB 1620 04 No chassi R$ 88.000,00
HR 09 Baú de alumínio com porta lateral, bem calçada, único dono, apenas R$36.000,00
Baú térmico VW 13180 07 Carroceria R$68.000,0 VW 13180 02 Carroceria R$53.000,00
Para 2 caçambas CARROCERIA Fachini 6,50mts. para Toco R$ 5.000,00 em Até 3 x no cartão
GMC 12170 97 Poliguindaste Duplo, DH, freio a ar, bem calçado R$ 70.000,00
MB 1113 74 Baú c/ porta lateral, pneus ok, turbo hidraulico, freio a ar R$47.000,00
MB 1313 74 Truck, sider, seminovo, pneus ok. turbo hidraulico, freio a ar R$52.000,00
VW 16200 98 Trucada, carroceria em ótimo estado, bem calçada, sin. recup. R$57.000,00
Reduzido
Motor novo
MB 1113 73 Truck, chassi, compl R$30.000,00 MB 1113 68 Truck sider, turbo hidr, freio a ar R$25.000,00 em excel. estado
MB 1620 04 No chassi R$88.000,00 com baú R$97.000,00
MB 1618 96 Reduzido, Baú 8,50mts. com mata cachorro, Sin. recup. R$68.000,00
MB 715 05 Baú de alumínio c/ porta lateral R$ 50.000,00 Ambos em ótimo estado.
MB 1518 89 Baú 9mts. motor 366 cadastrado, reduzido, raridade R$55.000,00
VW 26220 05 6x2 no chassi, traçado, muito bem conservado R$80.000,00
F-1000 94 Carroceria longa, kit gás, excelente estado R$20.000,00
MB 1620 04 Baú 8,50mts. com porta lateral R$97.000,00 Tenho outra 06 no chassi R$100.000,00
VW 8150 02 Work carroceria 5 mts., unico dono, bem calçado R$ 52.000,00
Oferta da semana MB 1420 04 Reduzido, baú 8,10mts. c/ porta lateral, u.dono R$ 75.000,00
MB 2220 88 Branco R$50.000,00, MB 2216 86 Amarelo R$40.000,00, MB 2220 88 Amarelo R$45.000,00
Volvo N 12 89 Cavalo mecânico, termoclin, bem calçado R$30.000,00
VW 8.120 2010 Plataforma hidraulica sem asa delta, bem calçado, único dono 120mkm R$ 110.000,00
Volvo FH12 380 2002/2002 4x2 T, Motor novo R$80.000,00 Aceito troca
F- 4000 1993 toda original mecânica operacional, no chassi, bem calçada, Oferta! R$ 33.000,00
MB 710 01 Carroceria R$46.000,00 Tenho outro MB 710 01 Baú térmico, muito novo! R$50.000,00 Ambos ót. estado
MB 1620 02 Toco, aparelho p/ caçamba com pistão só falta o caixote R$75.000,00
VW 14170 98 Sider todo original, excelente estado de conservação R$62.000,00
Iveco 5013 07 Baú de alumínio com porta lateral, bem calçada R$55.000,00
Sider 3/4 3,80mts Excelente estado R$ 4.500,00 em Até 3 x no cartão
MB 1618 95 Sider excelente estado R$70.000,00
VW 23250 04 Chassi, excelente estado R$ 80.000,00
Ford Cargo 815 04 Chassi, unico dono, bem calçado, mecânica em excelente estado R$ 47.000,00
F-4000 2000 Único dono, muito nova! R$47.000,00
7 MKM
Raridade
MB 2425 2011 Caçamba, único dono, bem calçado R$130.000,00
MB 1113 68 Sider, turbo, DH, freio a ar R$25.000,00
HR 2014 Baú de alumínio com porta lateral, único dono 7 mkm, excelente estado de conservação R$ 57.000,00
VW 7110 90 Turbo, baú de alumínio com porta lateral, não tem outro igual em SP R$42.000,00
Gol Sport 2002 Preto, 4 pts. R$ 12.000,00 aceito troca por caminhão
MB 1113 80 baú 6,5 mts., rodo ar, freio a ar, excelente estado R$30.000,00
VW 7110 94 Baú sider, turbo, freio a ar, apenas R$38.000,00
VW 8120 08 No chassi R$55.000,00 com munck e plataforma R$62.000,00
Sider p/ Sprinter/Transit/Iveco 3,20mts. R$ 4.500,00 em Até 3 x no cartão
Corsa Wind 97 Prata, rodas de liga leve R$ 8.000,00 aceito troca por caminhão
Baú 8,00mts. c/ porta lateral R$10.000,00. Sider p/ Sprinter /Iveco /Transit R$5.000,00 Baú 6,20mts. 4.000,00
F-11000 89 Caçamba, em excelente estado, não tem outro igual! R$33.000,00
Carroceria 7,70mts para Truck, apenas R$ 3.500,00 em Até 3 x no cartão
VW 18.310 2003 Cavalo + Carreta Radom ano 1976 o conjunto no valor R$58.000,00
Sider 8,70mts seminovo R$13.000,00. Sider p/ Sprinter R$5.000,00
ótimo preço F-12000 95 Chassi bem calçado, mecânica ok em excelente estado R$33.000,00 com sider R$45.000,00
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6 z quarta-feira 6/1/2016 // Transposhop // Primeiramão
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SCANIA G114 340 06/07 CAVALO MECÂNICO, 4X2, BRANCA, ÓT.EST, TROCO E FIN. R$ Consulte-nos
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SCANIA P 340 2011/2012 CAVALO MECÂNICO, 4X2, BRANCO, ÓTIMO ESTADO, TROCO E FINANCIO R$ Consulte-nos
MB 2035 07/08 CAVALO MECÂNICO 4X2 ÓTIMO ESTADO, TENHO 2 UNIDADES, TROCO E FINANCIO, CONSULTE-NOS
VOLVO 07/08 FH 440 VERDE, CAVALO MECÂNICO, 4X2, TODO REVISADO NA VOLVO, ÓT. ESTADO R$ Consulte-
SCANIA 2009 CAVALO MECÂNICO 6X2 ÓTIMO ESTADO, TENHO 2 UNIDADES, PRATA, TROCO E FINANCIO R$ Consulte-nos
MICRO ONIBUS VOLARE 2002 24 LUGS BRANCO E AZUL OT. EST. TROCO E FIN. R$ Consulte-nos
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FH 380 2002 CAVALO MECANICO TENHO 2 UNIDADES R$ Consulte-nos
M BENZ 1938 TERCEIRO EIXO 2002 CAVALO MECÂNICO, ÓTIMO ESTADO, TROCO E FINANCIO R$ Consulte-nos
FORD SAPÃO 1995 BRANCO BASCULANTE ÓTIMO ESTADO, TROCO E FINANCIO, CONSULTE-NOS
MB 712 C BAU SIDER BRANCO 98/99 OTIMO ESTADO TROCO E FINANCIO - Consulte-nos
VW CONSTELATION 11/12 BRANCO, CAVALO MECÂNICO, 4X2, ÓTIMO ESTADO, TROCO E FINANCIO R$ Consulte-nos
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CARRETA PLANCHÃO 84 ÓTIMO PREÇO R$ Consulte-nos
Primeiramão // Transposhop // quarta-feira 6/1/2016 z 7
CARGO 1722 ANO 2006 CAÇAMBA GALEGO 2015 R$ 88.900,00 NOVINHO
MB 912 ANO 1992 BAU R$ 44.900,00
VW 17.250 6X2 ANO 2009 CARROCERIA LEITO ALTO R$ 115.000,00
CARGO 1717 ANO 2003 TOCO R$ 49.000,00
CARGO 4432 2006 SEMI LEITO R$ 55.900,00 PEGAR E TRABALHAR
IVECO 3510 ANO 2002 BAU R$ 34.000,00
IVECO 420 2010 6X4 R$ 115.000,00
MB 1218 TOCO BAU 6 PNEUS NOVOS R$ 43.900,00
MB 1313 ANO 1979 6X2 BAU R$ 37.500,00
MB 1933 6X2 BAU DE 8,5 MTS R$ 123.900,00
MB 2035 4X2 ANO 2006 R$ 87.900,00
MB 2726 ANO 2009 CAÇAMBA ROSSETI 6X4 R$ 104.000,00
VW 15180 2007 BOIADEIRO 6X2 R$ 89.900,00
VW 17220 ANO 2005 TOCO CHASSIS R$ 59.900,00
VW 8120 ANO 2002 CHASSIS R$ 42.900,00
VW 13.180 ANO 2004 6X2 BAU DE 9 M R$ 67.900,00
VW 13.180 ANO 2009 TOCO R$ 71900,00
VW 13180 2007 CONST BAU R$ 78.900,00
VW 24250 2008 4 EIXO ROLLON R$ 185.000,00
VW 25.370 ANO 2008 R$ 76.900,00
VW 24220 ANO 1996 GUINDASTE LUNA 35/30 ANO 1996 R$ 235.900,00
8 z quarta-feira 6/1/2016 // Transposhop // Primeiramรฃo
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VW 40300
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R$ 87.000.00
R$ 126.000,00
R$ 115.000,00
R$ 42.000,00
Iveco Stralis 460
Volvo Fh 12 440
MBenz 1938
VW 19320
VOLVO FH 12 380
2011 4X2
2001 cabinado
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Volvo FM 12 340 2003 4x2
2011 automรกtico 6x2 234.000Km
R$ 72.000,00
R$ 146.000,00
CARGO 4532 2007 Semi Leito
R$ 60.000,00
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6X2 2002
R$ 212.000,00
R$ 69.000,00
R$ 82.000,00
R$ 82.000,00
CARGO 4532
CARRETA GUERRA
Mbenz 1622 2001
VW 31260
Stralis 380 6x2
R$ 67.000,00
R$ 56.000.00
R$ 70.000,00
R$ 102.000,00
R$ 115.000,00
2007 - Semi Leito
2011 3 EIXOS 14.80 mts
6x2 tanque de soda
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Primeiramão // Transposhop // quarta-feira 6/1/2016 z 9
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impacto, c/aparência de frigor., isolamento em poliuretano. Fin. em até 48x no ctão BNDS ou até 6x s/ juros no boleto. Tel. 2249-3261 / 2240-6969 Thermoflex
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