20140228_co_tacometroco

WWW.PUBLIMETRO.CO/TACOMETRO

Edición Nº 06 / Febrero 2014 / Publicación gratuita / ISSN: 2344-7818

BOGOTÁ, COLOMBIA

SsangYong New Korando C

PÁGS. 10-13

MAJESTAD COREANA

Esta reputada camioneta se renueva en estética y equipamiento.

Moto GP

“Estoy lleno de confianza con el potencial de mi equipo.”

Yonny Hernández habla sobre su participación en la mayor prueba del motociclismo mundial.

EN ESTA EDICIÓN

AUTOTEST

SSANGYONG NEW KORANDO C

FEBRERO, 2014

PÁGS. 10 - 13

Editorial

L

EL UTILITARIO DEPORTIVO COREANO CON MAYOR TRADICIÓN LLEGA A SU QUINTA GENERACIÓN Y DEMUESTRA QUE, ADEMÁS DEL DISEÑO, LA MECÁNICA ES OTRA DE SUS FORTALEZAS.

Contenidos LANZAMIENTO

PÁGS. 8-9

DODGE DURANGO 2014, FAMILIAR CON ESTILO

ESTA NUEVA CAMIONETA NORTEAMERICANA LLEGA CON TODA LA ACTITUD… LA AVALAN SUS NOVEDADES EN DISEÑO, TECNOLOGÍA Y OPCIONES EN SEGURIDAD.

MOTOTEST

YAMAHA MT-09, SACA TU LADO OSCURO

PÁG. 17

uego de estar vinculado como periodista del sector automotor durante casi 15 años, primero como director de Car and Driver Colombia y más recientemente como colaborador permanente de las revistas Esquire y Diners, es un verdadero privilegio vincularme a partir de esta edición a TACÓMETRO. Quiero agradecer a la directiva de Publimetro por la oportunidad que me brindan de poder contribuir con esta publicación, que a pesar de su corta trayectoria se ha convertido en un referente del sector, tanto para los aficionados a los motores como para quienes se aproximan por primera vez a este fascinante mundo. Para todos ellos, reitero nuestro compromiso de continuar ofreciendo material editorial actual, objetivo, ameno y cada vez más vivencial.

Son varias las novedades que encontrarán nuestros lectores, como las nuevas secciones y el rediseño gráfico, inspirado en un remozamiento estético que se está implementando en todas las ediciones internacionales de TACÓMETRO y que tiene como finalidad refrescar nuestra imagen y hacer más amena la lectura de los artículos. Espero que nos sigan acompañando y disfruten esta nueva etapa de su revista.

LA MARCA JAPONESA “DESNUDA” SU FACETA MÁS DEPORTIVA EN COLOMBIA.

ELKIN CHÁVEZ

Editor Tacómetro @ElkinChavez

• TACÓMETRO es una revista gratuita, editada y distribuida por publimetro Colombia s.a.s. • DIRECCIÓN: CALLE 75 N.º 5-88. PISOS 7º Y 8º. bogotá. • TELÉFONO: (+57) 1 5082242 • WEB: www.publimetro.Co/taCometro • MAIL: REDACCIÓN@PUBLIMETRO.CO, VENTAS@PUBLIMETRO.CO • GERENTE GENERAL: lina maría molina • GERENTE COMERCIAL: william oCampo • GERENTE DE DISTRIBUCIÓN: JUAN DAVID CORTÉS GERENTE DE FINANZAS: JUAN RUEDA GERENTE DE MERCADEO: ELIANA VALDERRAMA • DIRECTOR EDITORIAL: Claudio garrido ulsen • EDITOR TACÓMETRO: ELKIN CHÁVEZ • EDITOR WEB: Fernando Carreño • DISEÑO: HANS RODRÍGUEZ REVISTA TACÓMETRO SE IMPRIME EN GRUPO OP GRÁFICAS 3

Breves

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NACIONAL PARA OÍRTE MUCHO MEJOR

C AVENTURERA, URBANA Y CON PERSONALIDAD

olombia fue el escenario elegido por Pioneer para el lanzamiento en Latinoamérica de los nuevos parlantes de la Serie R, los cuales tienen tres vías de audio e incorporan el twitter dentro de su estructura, que recurre a una canasta de tres brazos para facilitar su instalación. Están disponibles en medidas 6x9, 13 cm y 16 cm.

C

hrysler Colombia introduce la nueva Jeep Compass Sport, modelo de entrada al portafolio de la marca que se distingue por incorporar rines de 17 pulgadas y tapicería en tela, así como por prescindir de la tracción total. Se anima con un motor 2,4 litros de 172 hp e incluye, entre otros, sistema de audio con controles en el volante y una correcta dotación de elementos de seguridad activa y pasiva.

Desde $69.990.000.

ARGUMENTO PLUS QUE LA FAVORECE

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a camioneta Honda CR-V está disponible ahora en versiones CR-V City FWD ($69.990.000) y CR-V City Plus ($75.590.000), ambas animadas con un motor de 2.354 cm3 de 185 hp. Entre las bondades adicionales de la versión Plus se incluye un centro de comunicación y entretenimiento, con sistema Android, navegación GPS (apoyo real de mapa 3D y guía por voz), Bluetooth, lector SD y puerto USB, entre otros.

INSPECCIONES GRATUITAS

D NUEVO LOOK Y MÁS OPCIONES

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erco presentó los nuevos modelos Swift Live y Swift Live GT. El primero proviene de India y emplea un motor 1,2 L de 86 hp, en tanto que el Live GT es de origen japonés y se impulsa con un propulsor 1,4 litros de 94 hp. Ambas versiones cuentan con aire acondicionado, doble airbag, frenos ABS, rines de aluminio de 15 o 16 pulgadas y la opción de incorporar caja auto-mática. Desde $32.900.000.

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inissan anuncia que hasta el 30 de abril realizará una campaña de inspección para automóviles Nissan anteriores al 2010, con el objetivo de acercar a los propietarios de modelos como 350Z, Altima, Almera, Bluebird, Primera, Sentra y Teana a los 36 talleres autorizados para realizar una revisión gratuita de 28 puntos en sus respectivos vehículos.

ESTRELLA CON MÁS GARANTÍA

D

aimler Colombia ofrece ahora en todos los automóviles y camionetas Mercedes-Benz u una na garantía extendida de cinco años o 100.000 kilómetros para los modelos 2014 con el fin de asumir un mayor compromiso de responsabilidad frente a sus clientes. Esta garantía cubrirá la reparación o cambio de piezas sin costo alguno, adicionalmen adicionalmente los dos primeros años serán responsabilidad directa del fa fabricante.

Breves

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INTERNACIONAL BODAS DE PLATA AL ESTILO JAPONÉS

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n febrero se cumplieron 25 años del lanzamiento del Mazda MX-5 (también conocido como Miata), modelo que reinventó el segmento de los roadsters biplaza y que se convirtió en uno de los deportivos más exitosos de la historia, al haberse comercializado más de 920.000 unidades de sus tres generaciones (NA, NB y NC) presentadas hasta la fecha. Más detalles de esta celebración en http://www.mazda. com/mazdaspirit/craftmanship/mx-5/mx-5_25th/ index-gate.html

UN LEGADO MÁS AMPLIO

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ubaru presentó en el Salón de Chicago el nuevo Legacy, modelo que ajusta un cuarto de siglo en producción y se consolida como uno de los más exitosos del fabricante. Este sedán mediano interpreta los rasgos que exhibió el concept homónimo presentado en Los Ángeles y será ofrecido en EE. UU. desde mediados de este año con motores 2,4 L de 175 hp y 3,6 L de 257 hp, asociados a una caja CVT.

UN CACTO FRANCÉS QUE NO PICA

C RENOVACIÓN Y MEJOR OFERTA MECÁNICA

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l BMW remoza la X3 casi cuatro años después de ser presentada. Una de las principales novedades es la in incorporación opcional de luces LED en los faros delanteros, así como la posibilidad de abrir la tapa de baúl de forma automática. También se añaden dos nuevos motores diésel de 1,8 y 2,0 litros (de 150 hp y 190 hp), con la particularidad de que el menos potente prescinde de la tracción total.

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itroën presenta la versión de producción del crossover C4 Cactus, modelo que se destaca por sus vistosos rasgos de carrocería y la incorporación de los airbumps, piezas rellenas de aire que disminuyen los daños causados por impactos laterales. Estará propulsado por motores diésel y gasolina de hasta 110 hp e incorpora en su interior soluciones novedosas, como una pantalla táctil de siete pulgadas para controlar diversas funciones y un airbag en el techo.

S1: SIGLA MÍTICA CON ACENTO DEPORTIVO

A

nticipándose al Salón de Ginebra, Audi presenta el nuevo S1, modelo que amplía la gama A1 con una v ariante deportiva. Estará disponible variante en carrocería de tres y cinco puertas, ambas con motor 2.0 TFSI de 231 hp, tracción Quattro y notables diferencias externas respecto a las versiones menos potentes. Este hatchback subcompacto recupera la denominación del mítico auto que dominó los rallys en la década de los ochenta.

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ECO-DISTINCIÓN

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iat acaba de recibir en Polonia el premio ‘Ecobest 2013’ por las bondades ecológicas de su Programa Metano, una iniciativa que, de acuerdo con el jurado internacional de Autobest, es la solución más sencilla, económica y que ofrece el menor impacto medioambiental entre los carburantes disponibles actualmente. Desde hace más de 15 años el Grupo Fiat es el principal fabricante europeo de vehículos con sistema de metano de fábrica (OEM), de los cuales ha comercializado más de 600.000 unidades.

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ARRIBA LA PRODUCCIÓN

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olkswagen do Brasil confirmó el inicio de la producción y comercialización del city-car up! Este modelo fue adaptado a las exigencias de la región, presentando diferencias estéticas y técnicas con respecto a las versiones europeas. Tendrá un motor 1,0 L de 75 hp capaz de funcionar con gasolina o etanol y, por su precio, se posicionará como el modelo de entrada de la marca alemana en los países de Mercosur.

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Lanzamiento

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DOD G E DURA N GO 2 0 14

FAMILIAR CON ESTILO or E ui o acó etro

Con una apariencia mucho más agresiva e importantes novedades mecánicas, llega al país la nueva versión de este SUV, uno de los modelos insignia de la marca norteamericana.

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C

onocido en Colombia desde finales de la década de los noventa, el Durango representa uno de los pilares de ventas de Dodge en todo el mundo y por ello sorprende gratamente que los representantes de la marca presenten en el mercado local el facelift que se efectuó a la tercera generación de este imponente SUV, el cual se reintrodujo al país a comienzos de 2012 Si bien se conservan los trazos básicos de la carrocería, se efectuaron notables retoques que refuerzan la sensación de poderío que ya es característica en los más recientes diseños de Dodge; así, los faros delanteros y la parrilla lucen más agresivos, emulando vagamente el frontal del sedán Charger, mientras que se incorporaron diversos detalles cromados, que están a tono con la tradición norteamericana.

En la parte posterior se retocó el parachoques y se incorporó el llamativo esquema de iluminación Racetrack, compuesto por 192 LEDs, que al accionarse crea una figura similar a la que exhiben modelos como el Charger o el Dart. El paquete se complementa con nuevos rines de 17 o 18 pulgadas, con variaciones en su apariencia, según la versión.

El interior adopta un nuevo timón Es el precio de partida de la gama Durango. de tres radios, en el que convergen diversos controles para gestionar algunas funciones del sistema multimedia Uconnect Phone, cuya operación se puede monitorear a través de un monitor de 8,4 pulgadas, ubicado en el centro del tablero. Otra importante novedad en el cuadro de instrumentos es la sustitución de medidores análogos por una pantalla TFT de siete pulgadas, la cual permite diversas configuraciones de visualización.

Los acabados interiores fueron mejorados, adoptando nuevos materiales que aumentan la sensación de refinamiento. Tras la renovación, Dodge propone ahora una gama de cuatro versiones (SXT, SXT Luxe, Limited y Limited Plus), que difieren en equipamiento pero mantienen el mismo esquema mecánico.

Bajo el capó se conserva el conocido motor Pentastar V6 de 3,6 litros y 290 caballos de potencia, aunque ahora se acopla a una caja automática de ocho velocidades, misma que emplean otros modelos de Jeep y RAM. Consecuente con lo anterior, la palanca de cambios se reemplazó por un selector circular en la consola y unas paletas de cambio en el timón para gestionar las marchas en modo secuencial.

Con esta renovación el Dodge Durango acerca su propuesta estética a la de los vistosos sedanes de la casa, pero sin dejar de lado la amplitud y la comodidad típicas de un SUV norteamericano.

$94.900.000 C

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Autotest

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SSA NGYO NG NEW KORANDO C

ESTILO Y PODERĂ?O or El in

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a arca coreana renue a uno de u odelo e ito o a ni el undial el cual actuali a en e t tica acabado con er ando intacta u irtude ec nica

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FICHA TÉCNICA

EL NIVEL DE EMISIONES CONTAMINANTES DE CO2 DISMINUYÓ A 169 GR/KM EN EL MOTOR DIÉSEL Y 175 GR/KM EN EL DE GASOLINA.

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SSANGYONG NEW KORANDO C - DIÉSEL ●

T

ras superar una crisis que lo afectó a finales de la década pasada, Ssangyong se propuso crear una nueva línea de modelos en la que prevalecieran las reconocidas capacidades dinámicas de sus utilitarios tradicionales, pero que añadiera una propuesta estética más llamativa y un refinamiento que le permitiera competir sin miramientos en el creciente mercado de los SUV compactos. Bajo esa premisa nació el Korando C, vehículo que retomó el nombre de su antepasado, comercializado por mucho tiempo en Colombia, pero que se dis-

PRECIO tancia años luz del mismo en términos de diseño, equipamiento y bienestar.

El Korando C parte de un concepto poco usual en el fabricante coreano, pues es su primer SUV que no está construido sobre un chasís de largueros, a cambio se emplea una estructura monocasco con sub-chasis delantero y trasero que ayuda a prevenir la deformación de la carrocería y eleva la protección de los ocupantes en caso de colisión. Otro aspecto llamativo de este modelo es que su diseño exterior fue obra de la reconocida casa Italdesign, por lo que su estética nada tiene que ver con las irreverentes y polémicas carrocerías que son características de otros modelos Ssangyong.

Casi tres años después de arribar al país se presenta el primer facelift del Korando C, el cual no afectó la propuesta mecánica ni otros aspectos técnicos, sino que se enfocó en actualizar su estética, debido a la avalancha de competidores que pululan en el segmento y la seria amenaza que representan los pequeños crossover, cuyo diseño, tamaño y rendimiento los hacen ideales para la conducción urbana.

DESDE $ 63.900.000 (MEC. 4X2) ●

MOTOR TURBO CON INTERCOOLER, 2,0 L, 16 VÁLVULAS, DOHC

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POTENCIA 173 HP A 4.000 RPM ●

TORQUE 36,7 KG-M ENTRE 2.000 Y 3.000 RPM ●

TRANSMISIÓN MANUAL O AUTOMÁTICA DE 6 MARCHAS ●

LARGO / ANCHO / ALTO (M) 4,41/1,83/1,71

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Autotest

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AIRE DE FAMILIA

T

Con la llegada de nuevos dueños (Mahindra) a la casa coreana, se pensó en desarrollar una imagen de producto más sólida, por ello la renovación del Korando C implicó el rediseño del frontal, que ahora luce más sobrio, con una parrilla de mayor tamaño y sin cromo; el conjunto lo complementa un grupo óptico nuevo que ahora incorpora luces LED diurnas. Otro cambio relevante es la forma del parachoques delantero, que aloja faros antiniebla circulares.

Las líneas laterales del modelo se conservan, solo que se han modificado los rines de 16 pulgadas y se añadieron indicadores luminosos bajos los espejos retrovisores, cuya luz de cortesía resulta muy provechosa cuando se deja el vehículo en estacionamientos oscuros. En la parte trasera la mayor novedad es la nueva disposición de los stops y una sutil modificación del parachoques. La versión probada también estaba decorada con dos salidas de escape cromadas, que aportan un aire deportivo al conjunto.

La nueva cabina evidencia una com-

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pleta remodelación y ahora ofrece un ambiente más moderno y refinado que el del modelo anterior; en general, los acabados y materiales lucen de mejor calidad, incluidos plásticos de tacto blando en la parte superior del trim.

También se destacan los insertos imitación madera que decoran el tablero y cuyo tono oscuro hace juego con las molduras negras que soportan los controles de los elevavidrios.

Así mismo, el ajuste de las piezas es bueno y corrobora el buen ensamble que es típico de estos SUV coreanos.

En las plazas posteriores se conserva la buena habitabilidad característica de este modelo, con un piso completamente plano y una banca capaz de alojar hasta tres ocupantes, con la única salvedad que la plaza central carece de cinturón de tres puntos. Como se espera en un vehículo de vocación familiar, los respaldos de las sillas se pueden abatir por completo para optimizar el área de carga y también se reclinan hasta

17,5 grados, sin que ello reste espacio al baúl, cuyos 486 litros de capacidad son superiores a la oferta de los modelos que le compiten en su segmento, como el Hyundai iX35 o el Ford Escape.

Aunque el equipamiento de comodidad de este modelo está acorde con su perfil, en las versiones 4x2 se echan de menos el airbag del pasajero y el sistema ABS + EBD, este último reservado a los modelos con tracción 4x4; sin embargo, existe una versión full que incorpora dichos elementos de seguridad, junto con el techo corredizo y unos vistosos rines de 18 pulgadas.

VOCACIÓN RUTERA Cuando se ocupa el puesto del conductor se aprecia lo fácil que es encontrar una óptima posición de manejo, gracias al buen criterio ergonómico y los adecuados reglajes a disposición. Se tiene una excelente visibilidad perimétrica, favorecida por los enormes espejos retrovisores y la cáma-

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EQUIPAMIENTO DE SERIE: AIRE ACONDICIONADO, DIRECCIÓN HIDRÁULICA, SISTEMA DE AUDIO BETTER CON CONTROLES EN EL TIMÓN, CÁMARA DE REVERSA, GPS, VIDRIOS ELÉCTRICOS, BLOQUEO CENTRAL CON SENSOR DE VELOCIDAD, TIMÓN REGULABLE EN ALTURA, ESPEJOS EXTERIORES ELÉCTRICOS CON ILUMINACIÓN, ASIENTO DEL CONDUCTOR CON REGULACIÓN LUMBAR Y DE ALTURA, RINES DE ALUMINIO, DOBLE EXHOSTO Y CONTROL CRUCERO, ENTRE OTROS.

ra de reversa que incorpora de serie el nuevo sistema de audio Better, con comandos satelitales. Desde el timón (de tacto algo rudo, frente al resto de acabados) se gobierna sin problema una dirección de asistencia hidráulica, que se percibe ligera a velocidades medias.

Los frenos de disco no tienen reproche y considerando que la unidad a prueba no tenía ABS, resultaron muy efectivos para contener los 1.537 kilos de peso de este SUV. El motor probado fue el conocido turbodiesel e-XDi de dos litros, cuya principal virtud es que su generoso torque le confiere gran desempeño dinámico y ofrece una marcha reposada sin que implique ejercer mayor presión sobre el acelerador, por lo que resulta

adecuado mantenerlo en el rango entre las 1.800 rpm y las 2.000 rpm. Lo anterior se agradece, pues aunque se efectuaron mejoras en los soportes para reducir las vibraciones, esta planta de poder se hace sentir al interior de la cabina. El buen escalonamiento de la caja mecánica de seis cambios también favorece las buenas maneras de este todoterreno, que incluso en su esquema 4x2 tiene argumentos para sortear sin problema obstáculos urbanos o superar el escarpado poco exigente.

Por su parte, el esquema de suspensión (McPherson, adelante, y multilink, atrás) opera en forma adecuada en autopistas y caminos bien pavimentados, pero si se rueda rápido en destapado tiende a rebotar más de la cuenta, comprometiendo la comodidad de los pasajeros del área posterior. En todo caso, los asientos ofrecen buen apoyo y permiten que los tramos sinuosos se aborden con mayor tranquilidad.

Ssangyong mejora a tiempo su pequeño SUV, dotándolo con acabados más vistosos y una moderna carrocería, la cual acoge una eficiente mecánica, que se comporta a la altura de las circunstancias y le permite desenvolverse con decoro en ciudad o carretera, ambientes para los que fue concebido. La marca coreana especializada en todoterrenos acierta con una propuesta bien ejecutada que, de seguro, mantendrá el éxito conseguido por su antecesor.

Está disponible en ocho versiones, según la combinación que se de ee: otor ga olinadi el tran i ión ec nica auto tica tracción 4 2 4 4 Hay siete colores para e coger

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Lanzamiento

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M I TSUB IS H I OU T L A N D E R

DIAMANTES CON MÁS BRILLO Por Santiago l are

a arca a one a reorientó el conce to e t tico re er ó la ba e ec nica de uno de u e ble tico S 14

C

Para Mitsubishi, la llegada de la tercera generación Outlander significa mucho más que la actualización de uno de sus modelos más exitosos en el mercado internacional, es también el inicio de una nueva era de diseño y tecnología, con la que prometen ser más amigables con el medio ambiente.

El fabricante tomó como punto de referencia la plataforma del modelo anterior y realizó importantes modificaciones estructurales para darle más rigidez al conjunto y brindar total comodidad hasta para siete pasajeros. Pese a lo anterior el nuevo modelo conserva la distancia entre ejes y el ancho de su antecesor, mientras que las demás dimensiones no variaron significativamente.

El referente estético de esta generación proviene del modelo conceptual PX MiEV, presentado en 2009, por lo que ahora el Outlander tiene una apariencia más fluida y trazos sutiles que mejoraron en 7% su eficiencia aerodinámica, una visión diametralmente opuesta a las líneas agresivas de la segunda generación. La reingeniería a la que fue sometido el SUV japonés también le ayudó a perder hasta 125 kilos, según la versión.

El Outlander está dotado con un generoso equipamiento de serie, que incluye techo corredizo, faros delanteros HID con sensor de encendido, cámara de reversa y aire acondicionado bi-zona, entre otros. La seguridad también es un pilar fundamental de esta tercera generación, por lo que incorpora siete airbags, control de estabilidad y asistente de arranque en pendientes; lo anterior, sumado al rediseño de su estructura, le permitió obtener la máxima calificación (cinco estrellas) en las pruebas de EuroNCAP, así como la distinción Top Safety Pick+ del organismo estadounidense IIHS. Tal como en la versión saliente, el nuevo Outlander está animado por dos propuestas mecánicas: la primera recurre a un motor cuatro cilindros de 2,4 litros y 166 caballos de potencia ($83.900.000), mientras que la segunda variante acoge un propulsor V6 de tres litros y 227 hp ($93.900.000); ambas se gestionan con transmisiones de seis marchas, con control de cambios en la columna de la dirección, solo que en el 2,4 litros es de tipo CVT, en tanto que en el 3,0 litros es automática con convertidor de torque.

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Otra importante novedad de este Outlander es la incorporación de un sistema 4WD inteligente, con tres programas de manejo: 4WD Eco, en condiciones normales prevalece el ahorro de combustible al enviar todo el torque al eje delantero; 4WD Auto, distribuye el torque a todas las ruedas en forma automática y según las condiciones de marcha, y 4WD Lock, en donde se condiciona la transferencia de torque al eje que tenga mayor tracción.

710W ES LA SALIDA DEL SISTEMA DE SONIDO PREMIUM ROCKFORD FOSGATE, QUE TIENE UN DISEÑO ACÚSTICO ESPECÍFICAMENTE CONCEBIDO PARA LA CABINA DEL OUTLANDER 3.0.

2014 ES EL AÑO

DE LOS DEPORTES

Encuentra videos y galerías con lo más destacado del deporte.

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Entrevista

FEBRERO, 2014

MI PRIMER CARRO

“MI SUEÑO E EÑO ERA UN NISSAN SUNNY” ¿CUÁL FUE SU PRIMER AUTO?

— Mi sueño era un Nissan Sunny modelo 90, pues era el auto que le habían regalado a uno de mis mejores amigos. Le pedía con insistencia a mi familia que me dieran uno igual. A la larga me tocó conformarme con un clásico Renault 12, con un “extraño” color beige oscuro, tono que no era de mi total agrado y menos entre mis amigos de la universidad.

¿QUÉ PASÓ CON EL VEHÍCULO? — Sólo lo tuve año y medio, luego me tocó regresárselo a mi padre a manera de enseñanza, porque no lo cuidé muy bien y los costos de mantenimiento eran muy altos. Al final, ese Renault 12 fue adquirido por un técnico mecánico.

Ese auto me gustaba porque resultaba muy fácil desvararse, algo que me tocaba hacer con frecuencia. Lo que menos me gustaba era el consumo de gasolina, que resultaba muy alto para un estudiante universitario.

¿QUÉ SIGNIFICADO TUVO ESE AUTO EN SU VIDA? — El primer vehículo que uno tiene siempre despierta un espíritu de independencia y libertad, pero nunca olvidaré su horrible color beige. Recuerdo que, como amante de la potencia y la velocidad, me gustaba ir con mis amigos fuera de Bogotá para competir contra el Nissan Sunny, que siempre nos ganaba.

¿QUÉ LE RECOMENDARÍA A ALGUIEN QUE QUIERE COMPRAR SU PRIMER VEHÍCULO? — Es preciso entender que para comprar un vehículo debemos tener razones suficientes: ¿por qué? y ¿para qué lo quiero?

Esos cuestionamientos deben responder a nuestra necesidad y deseo personal.

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Juan Carlos López, actual gerente de mercadeo de Dinissan, comparte sus recuerdos sobre su primer automóvil y ofrece algunos consejos para quienes están en su búsqueda.

En este momento recomendaría solo una marca: Nissan, que desde joven me despertó la sensación de potencia y velocidad. Es un fabricante que siempre ha estado en mi mente y con el que hoy tengo la oportunidad de estar más cerca. En pocas palabras, Nissan es la innovación al alcance de todos.

SI HOY FUERA A COMPRAR SU PRIMER AUTO, ¿QUÉ MODELO ESCOGERÍA Y QUÉ RAZONES TENDRÍA PARA ELLO? — Definitivamente compraría un Nissan Juke, porque tiene la potencia y el turbo que me hacen sentir la adrenalina de la velocidad. Su diseño es único y además ofrece las prestaciones de un crossover que me permiten escapar de la ciudad.

RENAULT 12

NISSAN SUNNY

FEBRERO, 2014

ROMPIENDO EL MOLDE — Por Jahn Arias

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an solo tres meses después de su presentación en el salón EICMA, de Turín (el evento más grande del mundo dedicado a las motos), Incolmotos-Yamaha presenta en Colombia su nueva tricilíndrica MT-09, una motocicleta dotada con lo mejor del desarrollo de la marca japonesa y destinada a sacar el lado oscuro de quien se atreva a conquistarla.

El nuevo “juguete” japonés está dotado de un corazón crossplane de tres cilindros en línea y refrigeración líquida, que está configurado para transmitir emociones intensas desde las primeras vueltas de giro. Precisamente, esas sensaciones se ajustan a las características de nuestras vías, en donde en muchos casos valoramos más tener esa cuota adicional de “fuerza” para hacer un adelantamiento con una respuesta inmediata, aunque perdamos algo de “fondo” o velocidad punta, que por lo regular no encontramos donde desarrollar.

Debido al brioso comportamiento de su propulsor y la forma en que entrega su poderío, el fabricante de Iwata recomienda que los propietarios de la nueva MT-09 tengan alguna experiencia conduciendo motos de alta cilindraje. En todo caso, esta vistosa naked tiene tres modos de conducción (A, B y STD) para expresarse a voluntad, siendo el modo estándar donde la motocicleta entrega de manera directa toda su potencia.

Como pudimos comprobar de primera mano, esta motocicleta nació para cautivar a un público ansioso de vivir emociones fuertes a bordo de las dos ruedas. Es para los usuarios de espíritu aventurero que buscan un manejo deportivo los fines de semana y que también

Mototest

YA MA H A M T- 09

La marca de los diapasones destapa su carta más fuerte para conquistar este año el segmento de calle.

FICHA

$ 25.000.000 Es el precio de esta moto, que derrocha carácter y tecnología. demandan buena movilidad en el tráfico urbano, pues a pesar de su volumen, la MT-09 tiene un cuerpo ligero y un generoso torque en el bajo régimen de revoluciones que le brindan máxima agilidad.

Otro aspecto a destacar en la tecnología de la MT-09 es el sistema de frenado ABS con el que llega de serie y le otorga un plus de seguridad al momento de enfrentar una emergencia, evitando el derrape en cualquiera de las ruedas.

Luego de conocer y comprender el espíritu de la tricilíndrica japonesa fue difícil evitar las ganas de “exprimirla” al máximo durante la prueba de manejo que realizó la marca en la pista XRP del municipio de Cajicá, en donde corroboramos el buen desempeño mecánico de todo el conjunto en zonas de curvas, al parecer anticipar la intención del piloto y ofrecer una conducción cercana a lo deportivo.

TÉCNICA ●

TIPO DE MOTOR 4 TIEMPOS, DOHC, 4 VÁLVULAS, REFRIGERADO POR LÍQUIDO ●

CILINDRAJE 847 C.C. ●

POTENCIA MÁXIMA 113,4 HP A 10.000 RPM ●

PESO 191 KILOS

CON LA NUEVA MT-09, YAMAHA ENTRA DE LLENO EN LA LUCHA DEL ATRACTIVO SEGMENTO NAKED.

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Deportes

FEBRERO, 2014

El colombiano Yonny Hernández tiene la misión de representar a Latinoamérica en la categoría reina del motociclismo mundial.

MOTOG P 20 14

CALENTANDO MOTORES

A

menos de un mes de poner el cronómetro en cero para que comience a disputarse el máximo evento del motociclismo internacional, la plana mayor del Pramac Racing Ducati Factory Supported Team estuvo en Colombia e hizo la presentación oficial del piloto antioqueño Yonny Hernández, quien hará dupla con el italiano Andrea Iannone para intentar alcanzar la gloria en la presente temporada de MotoGP. Actualmente, Yonny Hernández es el único piloto latinoamericano presente en la máxima categoría del motociclismo y este año completa su tercera participación. “Le agradezco a Pramac por creer en mí y darme la oportunidad de competir este año en un nivel muy alto, con una moto que refleja completamente mi estilo de pilotaje. Sera difícil competir con oponentes que tienen mucha más experiencia, pero la meta de esta temporada es acumular la mayor cantidad de puntos posibles y superar por mucho los obtenidos el año pasado. Tengo un buen presentimiento y estoy lleno de confianza con el potencial de mi equipo y de mis técnicos”, señaló el piloto paisa.

La principal meta del team italiano en 2014 es finalizar primero en la categoría Open del MotoGP. Cabe anotar que en ese escalafón las motocicletas cuentan con un depósito de combustible más grande y tienen más posibilidades de hacer modificaciones mecánicas que en las motos oficiales. En ese sentido, el principal reto para el piloto colombiano y su 18

¿QUIÉNES SON? EL PRAMAC RACING TEAM ES UN EQUIPO ITALIANO DE MOTOS CON 13 AÑOS DE EXISTENCIA. DESDE 2006 CREÓ UN FUERTE VÍNCULO CON DUCATI Y POR ESO EN LOS DOS ÚLTIMOS AÑOS SE DENOMINA DUCATI FACTORY SUPPORTED TEAM. TIENEN EL HONOR DE SER EL PRIMER EQUIPO PRIVADO EN CONQUISTAR UN PODIO. ACTUALMENTE EL TEAM ESTÁ COMPUESTO POR CERCA DE 25 PERSONAS, QUE INCLUYEN SIETE MECÁNICOS PARA CADA PILOTO.. equipo será superar a las cuatro Hondas y las dos Yamaha que también estarán en la grilla de la categoría Open.

El calendario 2014 abrirá pista el 23 de marzo con el Comercial Bank Grand Prix of Qatar, en el circuito de Losail. Es preciso recordar que el país asiático, además de tener el privilegio de abrir la temporada, añade como ingrediente especial, desde 2008, continuar con la tradición de ofrecer una carrera nocturna.

CALENDARIO MOTOGP 2014 Fecha

Circuito

Lugar

Marzo 23

Losail

Qatar

Abril 13

Austin

EE.UU.

Abril 27

Santiago del Estero

Argentina

Mayo 4

Jerez

España

Mayo 18

Le Mans

Francia

Junio 1

Mugello

Italia

Junio 15

Barcelona

Cataluña

Junio 28

Assen

Holanda

Julio 13

Sachsenring

Alemania

Agosto 10

Indianapolis

EE. UU.

Agosto 17

Brno

República Checa

Agosto 31

Silverstone

Gran Bretaña

Septiembre 14

Misano

San Marino

Septiembre 21

Aragón

Aragón

Septiembre 28 Río de Janeiro

Brasil

Octubre 12

Motegi

Japón

Octubre 19

Phillip Island

Australia

Octubre 26

Sepang

Malasia

Noviembre 9

Valencia

España.

FEBRERO, 2014

Sociales

La noche de los mejores

L CAMILO MONTEJO (GERENTE DE PO SVENTA), NILSON COMERCIAL) Y JOR MARTÍNEZ (VICEP GE MEJÍA (PRESI RESIDENTE DENTE DE GM COL MOTORES).

PR ES EN TA CI

S. LO CI FU EN TE RI STA CA MI ÓN DE L HU MO

Playa, brisa y Dodge

GALARDO NES ENTREGA DOS A LOS PERIODIS TAS.

a marca GM Colmotores organizó un evento en el Metropolitan Club para entregar su balance general de operaciones en 2013 y presentar oficialmente al brasileño Nilson L. Martínez, quien fue nombrado como Vicepresidente Comercial de la organización y también responsable del área de posventa para Colombia.

En el certamen, la ensambladora aprovechó para hacer un homenaje a los periodistas del sector, a quienes entregó un reconocimiento por su labor. La velada estuvo animada por la presentación del reconocido humorista Camilo Cifuentes.

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artagena fue el vistoso escenario elegido para la presentación en sociedad de la tercera generación Dodge Durango. El evento incluyó un concierto con la banda The Mills en la playa del hotel Las Américas Beach Resort.

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El buen momento de Sofasa

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PRESENTACIÓN DE LA BANDA THE MILLS.

enault-Sofasa convocó a los medios de comunicación a su Planta de Envigado para presentar su balance de 2013. La compañía ensambló 74.664 unidades, 6% más que en 2012, y exportó 34.622 vehículos, 17,6% más que el año anterior, cifras que lo consolidan como la ensambladora líder en producción y exportación de vehículos en el país.

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