20120918_nl_metro special

DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING

DUURZAAMHEID & KLIMAAT

Pagina 2 Hoe zit het nou met die klimaatveranderingen in Nederland?

Pagina 4 Een beter milieu, begint hier! Gouden tips voor een duurzame toekomst

Pagina 7 Een flexi-wat?

Een flexitariĂŤr!

In deze special ko m je op elke pagin a handige tips van Milieu Centraal t egen.

Kijk voor meer tips en inform atie op MilieuCen traal.nl

2

DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING

Klimaatverandering hoe zit het nou?

Stijgende zeespiegels, smeltende poolkappen, verdwijnende en nieuwe dieren en planten: klimaatverandering is regelmatig in het nieuws. Wat is nu waar? Willem Ligtvoet en Jelle van Minnen zijn de hoofdauteurs van het onlangs verschenen rapport van het Planbureau voor de Leefomgeving: Effecten van klimaatverandering in Nederland 2012. Zij vertellen wat de wetenschap nu wel en niet weet.

Kijkend naar de afgelopen eeuw, wat zijn de grootste klimaatveranderingen in Nederland?

Van Minnen: “Dat is om te beginnen de temperatuurstijging van 1,7 graden, een stijging die twee keer zo hoog is als het wereldgemiddelde. Dat heeft onder andere te maken met de ligging van Nederland en lucht- en zeestromingen. Ook hebben we nu ruim 20 procent meer neerslag dan een eeuw geleden: 850 millimeter per jaar tegenover 700 millimeter per jaar vroeger. Tot slot kennen we meer weerextremen.

Regenbuien zijn soms wat heftiger dan we gewend

Tip Stop met gloeien Per 1 september 2012 is de gloeilamp uit de handel gegaan. Als je nog gloeilampen hebt, doe ze dan zo snel mogelijk de deur uit! Spaar- of led lampen zijn veel zuiniger in het energieverbruik. Je bespaart zo jaarlijks 65 euro op de energierekening. Doe het Advies op Maat om jouw zuinige lamp te kiezen. Kijk op MilieuCentraal.nl/energiezuinig-verlichten

Colofon 'Klimaat’ is een publicatie van Metro Custom Publishing.

waren, de kans op aanhoudende hitte is toegenomen, en de kans op kou afgenomen. Dus ook de kans op een Elfstedentocht is kleiner geworden.”

Wat zijn precies de effecten hiervan op ons kleine Nederland?

Ligtvoet: “Er is in Nederland al een veelvoud van effecten van klimaatverandering waarneembaar; soms positief, soms negatief. De stijgende luchttemperatuur betekent ook een stijgende watertemperatuur, en dat is slecht voor de waterkwaliteit. We zien daardoor bijvoorbeeld vaker algenbloei. Ook zie je veranderingen in de dier- en plantensoorten in Nederland. Een voorbeeld is de spiering in het IJsselmeer, die het door de hogere watertemperatuur moeilijker heeft gekregen. Daarentegen zien we ook nieuwe soorten, zoals de gehakkelde aurelia, een vlinder. Ook de eikenprocessierups zien we nu veel meer, en niet alleen in Zuid-Nederland.”

Lopen we in de toekomst nu gevaar of zijn we juist goed beschermd?

Van Minnen: “Voor de periode tot het jaar 2100 verwachten we een temperatuurstijging tussen de 1,8 en 5,1 graden, en een zeespiegelstijging langs onze kust van 30 tot 80 centimeter. Die 80 centimeter is fors; daar lijkt het overigens voorlopig niet echt van te komen. Een belangrijke conclusie van ons rapport is dat de effecten van klimaatveranderingen, zeker bij het huidige tempo, in Nederland wel beheersbaar zijn.

Met veel punten van zorg houdt het beleid al rekening.

Zo houdt het Deltaprogramma zich bezig met de klimaatrisico’s rond overstromingen.

Het is wel van belang je te realiseren dat in andere delen van de wereld, zoals in Zuid-Europa en de ontwikkelingslanden, de effecten veel groter zijn en de beheersbaarheid veel minder.”

Hoe kunnen wij nou concreet een steentje bijdragen aan een beter klimaat?

Ligtvoet: “Zelf kun je minder fossiele energie gaan gebruiken, bijvoorbeeld door over te stappen op groene energie, of door zonnecellen aan te leggen.

Ook minder vliegen, minder autorijden, wat minder vlees eten en meer gebruik maken van het openbaar vervoer leveren een belangrijke bijdrage.”

Tip Thermostaat lager Zet je de thermostaat overdag één graad lager, dan scheelt het al zeven procent op het energieverbruik van de verwarming. Zet de thermostaat een uur voordat je de deur uitgaat óf een uur voor je gaat slapen standaard op 13 tot 15 graden en bespaar jaarlijks ruim 150 euro.

Sales Manager: Robin Jahshan Project Manager: Miroesja Peeperkoorn Editorial Manager: Jessica van Leeuwen Redactie: Paul Poley, Astrid Pel | Loft 238 Grafische Vormgeving: Lydia Hotting Beeld: Colourbox, e.a.

registreer uw productie-installatie

Voor meer informatie over Metro Custom Publishing of als u zelf een idee heeft voor een uitgave kunt u contact opnemen met Robin Jahshan, 020-5114027 of robin.jahshan@metronieuws.nl

)8(/(66 ,E

Z ͮ

s Ed Z

hD

&KDXIIHXU ,EZͲ s ͘E> E t

E

'

K KZ

E D

Z >

4

DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING

Tips

voor een duurzame toekomst Eten, drinken, koken, reizen, sparen, recreëren, klussen, tuinieren: op heel veel terreinen kun jij je steentje bijdragen aan een beter milieu. Metro selecteert de volgende gouden tips voor je.

1.

Duurzaam sparen en beleggen

Ja, zelfs met hoe je spaart en belegt heb je invloed op het milieu. De ene bank investeert namelijk veel geld in milieuonvriendelijke activiteiten, zoals mijnbouw. Een andere bank kiest juist voor duurzame projecten. Voor het geld (lees: rendement) hoef je het niet te laten. Rentetarieven van zogeheten ideële banken, banken dus die investeren in duurzaamheid, zijn concurrerend met die van gewone banken. Soms heb je zelfs recht op belastingvoordeel.

Tip

Kijk voor meer info op: www.milieucentraal.nl.

Kies seizoensgroenten Wil je weten wanneer je het beste sperziebonen kan eten, of aardbeien? Gebruik dan de Groente- en fruitkalender of download de iPhone app. De hoeveelheid energie die nodig is per kilogram groente of fruit verschilt namelijk per soort en seizoen. Zo maakt het uit voor het milieu of een product per vliegtuig of per vrachtwagen is vervoerd, of dat het in een kas is geteeld of op de volle grond. Kijk op MilieuCentraal.nl/groente-enfruitkalender

Tip

2.

Jouw Voedselafdruk

Het Voedingscentrum heeft een handige online test: de Voedselafdruk. Woordvoerder Roy van der Ploeg licht toe: “Door vijftien korte en eenvoudige vragen te beantwoorden over hoe jij eet, kookt en koopt krijg je duidelijk inzicht in de impact van jouw gedrag op de wereld.

Om precies te zijn vertelt de tool je hoe veel hectare jouw manier van eten, koken en kopen in beslag neemt. Goed om te bedenken is dat op aarde zo’n 0,9 hectare per wereldbewoner beschikbaar is. Er is een grote kans dat jij hoger uitkomt.

Gelukkig krijg je in dat geval persoonlijke en praktische tips voor jouw situatie.”

Was op lage temperaturen Tegenwoordig kun je met de meeste wasmiddelen prima op een lagere temperatuur wassen. Was op 30 graden of lager en bespaar energie! Alleen sterk verontreinigde was kun je beter op 60 graden wassen.

3.

Kijk voor meer info op: www.voedselafdruk.nl.

Fietsen scoort!

‘Fietsen scoort voor een beter klimaat.’ Zo heet de landelijke campagne die fietsen naar het werk wil stimuleren. Te veel mensen nemen bijvoorbeeld nog de auto naar het werk, terwijl fietsen gezond is, goedkoop is én bijdraagt aan CO2-reductie. Het werkt simpel: je kunt individueel meedoen en op een persoonlijke webpagina bijhouden hoe veel calorieën je verbrandt, hoe veel geld je bespaart en hoe veel CO2-uitstoot je voorkomt.

Ook kun je als werknemer meedoen, en je baas je laten sponsoren. Projectleider Pascal Elegeert vertelt: “Werkgevers kunnen elke kilometer woon-werkverkeer sponsoren, vanaf 1 cent per kilometer per werknemer. Dat geld gaat vervolgens naar goede doelen, om precies te zijn naar kleinschalige energieprojecten die leiden tot een verbetering van het klimaat. Van Vlissingen tot Groningen doen mensen mee. Jaarlijks kunnen we zo 60.000 tot 70.000 euro naar goede doelen overmaken.”

Tip Dicht naden en kieren Ga na waar het in huis tocht en breng op die plekken tochtstrips aan. Zo sla je twee vliegen in één klap: minder tocht én een lagere energie­r­ekening. Laat de kieren onder de deuren wel vrij voor een goede luchtcirculatie.

Bekijk de video hoe je dit kunt doen. Kijk op MilieuCentraal.nl/naden-en-kieren-dichten

Kijk voor meer info op: www.fietsenscoort.nl.

4.

Tip Duurzaam Dineren

IENS heeft zestien criteria opgesteld waar een restaurant aan moet voldoen om volledig duurzaam te zijn. Op deze restaurantsite staat bij elk restaurant vermeld in hoeverre het voldoet aan deze criteria. In één oogopslag zie je dus hoe duurzaam een restaurant is. Zelf geeft IENS ook een aantal handige tips om duurzaam te dineren.

Een greep uit hun Tip Top 10: 1. Bestel gerechten met producten van het seizoen en/of uit de streek 2. Bestel kraanwater (en betaal daar eventueel voor) 3. Bestel een kleine portie wanneer je weinig trek hebt 4. Vraag om een doggybag wanneer je niet alles op kunt 5. Vraag hoe veel bijgerechten er zijn en geef aan welke je wel of niet wil Kijk voor meer info op: www.iens.nl/duurzaamdineren.

Bewaar voedsel goed Bijna 15 procent van ons voedsel verdwijnt onnodig in de vuilnisbak. Dat komt neer op 155 euro per persoon per jaar!

Voorkom voedselverspilling door slim te kopen, slim te koken en slim te bewaren.

Maak bijvoorbeeld een boodschappenlijstje, kook op maat en bewaar het eten bij 4 tot 7 °C in de koelkast.

5

DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING

“Alles begint met kennis” Het Instituut voor Duurzame Mobiliteit (IvDM) is opgericht dóór de mobiliteitssector en vóór de mobiliteitssector. Directeur Jos van den Broek vertelt hoe het IvDM haar steentje probeert bij te dragen aan een verdere verduurzaming van onze mobiliteit.

Het IvDM wil de mobiliteitssector ondersteunen in activiteiten die leiden tot meer duurzaamheid. Hoe doen jullie dat?

“Alles begint met kennis en informatieoverdracht. Binnen de sector leefde de behoefte om alle informatie die er is op het gebied van duurzame mobiliteit, centraal te verzamelen. Wij hebben vervolgens gezorgd voor een informatieplatform, of eigenlijk zijn het er twee: WikiMobi.nl en IvDM.nl. De eerste is een Wiki waar een community de laatste stand van wetenschap deelt. Op IvDM.nl is die kennis vervat in concrete factsheets, zoals de factsheet ‘schoon en zuinig’. Ook staat daar het laatste nieuws over thema’s als brandstof, aandrijflijnen, emissie en subsidies. Na kennis en informatieoverdracht volgt gedrag en gedragsverandering. Het Nieuwe Rijden is daar een goed voorbeeld van (zie kader). Een derde belangrijke pijler van het IvDM is techniek. Als de kennis er is, en men openstaat voor gedragsverandering zijn er wat ik noem ‘ontzorgingsproducten’ nodig om vraag en aanbod bij elkaar te brengen. Daartoe ontwikkelen

wij allerlei concrete diensten en apps, zoals bijvoorbeeld de Brandstofwijzer en de Duurzaamheidscheck.”

Hoe staat het eigenlijk met de verduurzaming van de mobiliteit in Nederland?

“Duurzaamheid is een breed begrip en er zijn veel indicatoren.

Als je kijkt naar de CO2-uitstoot van wagens per kilometer, dan is die flink gedaald. Maar zo zijn er tal van indicatoren. Namens onze stakeholders verzamelen wij ze elk jaar in de Duurzaamheidsmonitor, die binnenkort weer uitkomt. Daar worden allerlei aspecten van duurzaamheid gemeten en genoteerd.

Aan de hand van die monitor maken we concrete afspraken met de sector: waar richten we ons op? Wat zijn de volgende stappen die we zetten? Ik ervaar het als uitermate positief dat er de laatste jaren steeds meer bereidwilligheid is bij de sector, bij ondernemers én bij de overheid om samen op te trekken voor een duurzamer mobiliteit.”

Tip EnergieBespaarWijzer Wil je weten hoe goed je het al doet op het gebied van energie besparen? De EnergieBespaarWijzer van Milieu Centraal laat direct zien waar voor jou de grootste klappers liggen op energiebesparing. Hoe hoger jouw EnergieScore, hoe energiezuiniger je bent. Kijk op MilieuCentraal.nl/EnergieBespaarWijzer

Tip Scheid afval Het apart inleveren van afval spaart grondstoffen en energie en voorkomt veel milieuvervuiling. Maar welk afval moet waar? De Afvalscheidingswijzer van Milieu Centraal helpt hierbij! Kijk op afvalscheidingswijzer.nl. Of zoek in de appstore van je iPhone op afval en download de Afval­scheidingswijzer.

Nederland bestand tegen veranderend klimaat met natuurlijke klimaatbuffers

Het Nieuwe Rijden Met de huidige torenhoge pompprijzen is besparen op brandstof extra handig. Het Nieuwe Rijden (HNR) is een manier van rijden, reizen én kopen waarmee je dure brandstof kunt besparen. Bovendien beperk je er de hoeveelheid CO2-uitstoot mee, en dus spaar je het milieu.

Programmamanager HNR namens IvDM is Albert Lusseveld; hij vertelt welke initiatieven zij ondersteunen om Het Nieuwe Rijden te bevorderen. “Om slimmer te rijden hebben we bijvoorbeeld de Fueless-app, die realtime je rijgedrag volgt. De app meet onder meer hoe je accelereert en hoe je afremt. Om slimmer te reizen hebben we de applicatie Go About Carbon. Deze adviseert over welk vervoersmiddel je kunt gebruiken om van A naar B te gaan, door de reistijd van verschillende manieren van vervoer te tonen, in combinatie met de kosten en de CO2-uitstoot. Om slimmer te kopen ten slotte, zijn wij bijvoorbeeld hoofdpartner van Het Nieuwe Rijden Elektrisch Vervoers Centrum (HNREVC). Dit is een centrum naast Rotterdam CS waar iedereen kennis kan maken met elektrisch vervoer. Zo kun je bijvoorbeeld proefritten maken met elektrische auto’s en scooters.”

Doel van Het Nieuwe Rijden is brandstofbesparing. Lusseveld: “In september 2014 willen we één megaton CO2-reductie hebben gerealiseerd. Dat is 1.000.000.000 kilogram, oftewel het gewicht van 6000 walvissen in CO2. Dat zou een enorme winst voor het milieu zijn, maar ook voor iemands portemonnee. Met Het Nieuwe Rijden kun je zo’n 10 procent brandstof besparen. Met de huidige benzineprijs van 1,87 euro en een gemiddelde tankinhoud van 40 liter scheelt dat dus al zo’n 7,50 euro per tankbeurt! Wat de meest besparende tips zijn? Sneller doorschakelen naar een hogere versnelling, zorgen dat je bandenspanning op orde is, en het gas loslaten wanneer je gaat afremmen voor een verkeerslicht.”

Kijk voor meer rijstijltips op: www.hetnieuwerijden.nl

Het dal van de Hunze kan na het graafwerk meer water bergen. Hierdoor neemt elders de wateroverlast af.

Klimaatverandering zorgt voor toenemende wateroverlast en watertekorten. Met natuurlijke klimaatbuffers wordt Nederland klimaatbestendiger en veiliger. Klimaatbuffers zijn niet alleen prachtige, waterrijke gebieden waar mensen graag recreëren en wonen. Ze vangen een teveel aan water op en houden het langer als een soort spons vast.

Zo zorgen klimaatbuffers voor droge voeten, voldoende schoon water én mooie natuur. Klimaatbuffers aanleggen kost veel geld. Maar ze leveren ook geld op, doordat ze miljardenschade door overstromingen kunnen voorkomen.

Deze maand heeft Het Drentse Landschap de klimaatbuffer Torenveen, in het dal van het riviertje de Hunze, in werking gesteld. Natuur en water krijgen hier weer de ruimte. Dat helpt de stad Groningen in perioden met veel neerslag te beschermen tegen hoge waterstanden.

Ook elders werken natuurorganisaties als de provinciale Landschappen aan klimaatbuffers, samen met waterschappen, de provincie, gemeenten, drinkwaterbedrijven en boeren. Net als de Hunze mag ook de Regge bij Landschap Overijssel weer natuurlijk kronkelen en buiten haar oevers treden. Daarnaast wordt aan de Friese kust het “bouwen met de natuur” in de praktijk gebracht. Door een grote hoeveelheid zand voor de kust aan te brengen en de wind en de stroming vervolgens hun werk te laten doen (“zandmotor”), ontstaan oplopende oevers die zware golven op de kust kunnen dempen.

Kom 30 september kijken wat een klimaatbuffer betekent voor mens en dier.

Kijk op www.drentslandschap.nl (“Open dag Torenveen” ).

Zie ook www.klimaatbuffers.nl.

In de natuurlijke klimaatbuffer Regge keert de otter na jaren terug.

‘’samenwerkingsverband van de twaalf provinciale Landschappen’’

6

DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING

Een beter milieu? ! e t s a w e e j Recycle Wecycle organiseert in Nederland de inzameling en vooral recycling van zogeheten e-waste: afgedankte elektrische apparaten. Zoals televisies, koelkasten, wasmachines, maar ook aan kleine apparaten zoals mobieltjes, föhns en energiezuinige (spaar)lampen.

Jan Vlak, directeur van Wecycle, legt uit waarom recyclen zo belangrijk is: “E-waste recyclen draagt bij aan het terugdringen van het broeikaseffect. Ten eerste doordat we grondstoffen recyclen in plaats van delven uit de natuur. Ten tweede doordat we schadelijke CFK’s verwijderen en onschadelijk maken.”

De wettelijke doelstelling is om jaarlijks 4 kilogram e-waste per persoon in te zamelen en te recyclen. Die doelstelling is in 2011 ruimschoots gehaald. Vlak: “Wij willen zo veel mogelijk e-waste inzamelen. Vorig jaar was dat 110 miljoen kilogram, zo’n 6,5 kilogram per persoon. Op deze manier hebben we meer dan 600 miljoen kilo aan CO2-equivalenten vermeden. Dit is vergelijkbaar met de jaarlijkse CO2-uitstoot van 205.000 benzineauto’s op basis van 15.000 kilometer per jaar. Iedereen kan bijdragen aan minder CO2-uitstoot door alle afgedankte elektrische apparaten, groot én klein, apart in te leveren voor recycling. Dit geldt ook voor kapotte spaarlampen, led-lampen en tl-buizen.” Kijk voor meer info op: wecycle.nl.

MaS met Wecycle Jongeren in het voortgezet onderwijs kunnen hun verplichte maatschappelijke stage (MaS) invullen met Wecycle. Ze kunnen individueel of samen met de school een lokale inzamelactie van kleine elektrische apparaten en spaarlampen starten of een presentatie hierover verzorgen. Wecycle helpt de jongeren op weg met tools, tips en een stappenplan op wecycle.nl/stage.

Zo gaat recyclen in zijn werk Beeld: Wecycle

Nieuwe netten Rens Knegt De brancheorganisatie van de landelijke en regionale elektriciteits- en gasnetbedrijven heet Netbeheer Nederland. Doel van de netbeheerders is: zorgen voor een ongestoorde energievoorziening voor alle Nederlanders, tegen lage kosten. Volgens directeur Rens Knegt is er nog een belangrijk doel bijgekomen: energietransitie.

“Ruim een eeuw zijn we in Nederland gefocust geweest op centrale energievoorziening door grote centrales. Door de discussie over de eindigheid van fossiele brandstoffen en de impact op het klimaat ervan, zijn we nu druk met energietransitie, oftewel een duurzamere energievoorziening,” aldus Rens Knegt. Zijn brancheorganisatie wil zich inzetten voor een duurzame energievoorziening, waar heel wat bij komt kijken. Knegt: “We staan aan het begin van deze energietransitie, maar dat begin is heel belangrijk. Omdat alle elektriciteit- en gasnetten die we nu in de grond gaan leggen, voor de komende tientallen jaren bruikbaar moeten zijn.”

Nieuwe eisen Cruciaal is de zorg voor goede technische eigenschappen van de netten. Knegt: “De netten van de toekomst moeten veel meer kunnen dan de huidige. Neem bijvoorbeeld de

zonnepanelen. Wanneer jij op vakantie bent en de zon schijnt die periode onafgebroken, dan kun je twee dingen doen. Ofwel de stroom terugleveren aan het elektriciteitsnet, ofwel de stroom opslaan voor later gebruik. Wat je ook kiest, het stelt nieuwe eisen aan de netten.

Want de huidige netten zijn minder geschikt om stroom terug te leveren of op te slaan.”

Uitdaging Kortom: Netbeheer Nederland staat voor een schitterende uitdaging voor een duurzame toekomst. Daarbij wordt de organisatie enigszins beperkt door de wet- en regelgeving van vandaag de dag. Knegt: “Die loopt achter op de ontwikkelingen, waardoor we continu voor dilemma’s komen te staan. Neem bijvoorbeeld de populair wordende ‘slimme meter’, die als doel heeft inzicht geven in je energieverbruik - en daardoor energie kan besparen.

Netbeheerders zijn verplicht die meters aan te bieden, alleen de wet verbiedt het ons om de bijbehorende display, zo’n handige tablet, te leveren. Dat is onhandig voor ons, en voor de consumenten.”

7

DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING

:

De flexitariEr: Een flexi-wat? Juist, een flexitariër. Oftewel: iemand die een of meerdere dagen per week geen vlees eet, en daarmee bijdraagt aan een beter milieu.

“Mijn kinderen vinden vegetarische kipnuggets veel lekkerder dan gewone kipnuggets,” aldus Sijas Akkerman, teammanager landbouw & economie bij Natuur & Milieu. Jongeren behoren tot de meest kritische eters in onze samenleving, en daarom geeft bovenstaande constatering hoop voor een duurzamere en milieubewustere toekomst. Immers, als je kinderen niet elke dag standaard vlees voorschotelt, krijgen ze het flexitariërschap met de paplepel ingegoten.

Grenzeloze gevolgen Het aantal flexitariërs in Nederland is de laatste jaren enorm gestegen. Zo’n 86 procent van de Nederlanders is al flexitariër volgens Akkerman. “Kies je ervoor om niet alle dagen vlees te eten, dan is dat beter voor ons milieu, onze gezondheid en het welzijn van dieren.” En deze mening is ondertussen gemeengoed geworden. Minder bekend is echter, dat over-

Tip

Weg met die oude koelkast Oude koelkasten verbruiken veel stroom.

Wat veel mensen niet weten is dat het voordeliger is om die oude koelkast te vervangen door een nieuw, veel zuiniger, apparaat. Daarmee bespaar je op de energierekening en het is beter voor het milieu.

r e i d n é u e i l i m r o o v ter

Be

matige vleesconsumptie ook nadelig is voor de wereldwijde voedselverdeling. “In ontwikkelingslanden worden namelijk grote stukken landbouwgrond gebruikt voor de productie van veevoer, in plaats van voor het bebouwen van voedsel voor de lokale bevolking. Daarmee heeft een vleesloze dag in Nederland ook positieve gevolgen elders in de wereld.”

Flexitariërcampagne Natuur & Milieu heeft fors ingezet met de flexitariërcampagne om mensen te verleiden vaker vlees te vervangen door een alternatief als noten, bonen of een vleesvervanger. Sijas Akkerman: “Waar ik zelf van stond te kijken, zijn nieuwe onderzoekscijfers die onlangs zijn gepubliceerd: wist je dat in Nederland het eten van vlees, zuivel en eieren ongeveer evenveel schade veroorzaakt aan het klimaat als alle personenauto’s die in ons land rijden? Dan heb je het over tien procent van de totale uitstoot aan CO2 in Nederland. Het eten van minder vlees zonder dat je direct compleet vegetariër hoeft te worden, is een vrij simpele manier om milieubewust en duurzaam bezig te zijn. Binnen het bereik van iedereen.”

Boodschap uitdragen Nog maar één op de tien Nederlanders eet elke dag vlees.

Gemiddeld eten wij 5,3 dagen per week vlees. Deze trend sluit aan bij cijfers die het Productschap Vee en Vlees naar buiten bracht, namelijk dat de vleesconsumptie is gedaald met 1,4 procent. “Het aantal flexitariërs is inderdaad al flink toegenomen. Het helpt enorm als ook de overheid de boodschap van de positieve gevolgen van minder vlees eten zou uitdragen.

Het rijden in schonere auto’s wordt erg gestimuleerd. Minder vlees eten zou op eenzelfde manier kunnen worden aangemoedigd,” aldus Akkerman.



Lekkere flexhapjes Natuur & Milieu start in het najaar een campagne om mensen lekkere vleesloze snacks te laten proeven. Als voorproefje trekt nu al een ‘mobiele flexitaria’ het land door. In de top 3 van lekkerste flexhapjes staan: de Tex Mex burger, Thaise noedels met groente en het broodje (nep)kip-kerrie. Kijk voor de lekkerste recepte op www.flexitarier.nl.

Tip Reis bewust Op vakantie? Kies je vervoermiddel bewust.

Van alle vervoermiddelen is de touringcar het energiezuinigst. Op de tweede plaats komt de internationale (hogesnelheids)trein. Een auto met één inzittende en het vliegtuig staan op de laatste plaats.