Diciembre 2015 Año 1 No 9
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Aplazan fallo de licitaciones para el Nuevo Aeropuerto Corresponden a tres obras contempladas en el primer paquete del magno proyecto
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A la alza el sector de la construcción Se espera que cierre el año 2015 con cifras positivas, según números del INEGI
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Crece mercado del concreto Las perspectivas para los siguientes cinco años son alentadoras para el sector, revela un análisis responsable de mercado
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Interesa a extranjeros el proyecto de NAICM Unas 30 empresas italianas se han declarado en favor de la obra en la zona de Texcoco
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Brindan curso ISO 9001 Es impartido con todo éxito para integrantes de la Asociación Mexicana de Concreteros Independientes
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Soluciones para rehabilitación de pavimientos El uso de White-topping ha mostrado excelentes resultados, resistencia y durabilidad
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Crean sistema híbrido de construcción de viviendas El sistema de edificación utiliza como tecnología principal el mortero armado
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APLAZAN FALLO DE LICITACIONES PARA EL NUEVO AEROPUERTO Corresponden a tres obras contempladas en el primer paquete del magno proyecto MEXICO en CONCRETO
Ciudad de México.- Se anunció por parte del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México que se retrasarán oficialmente las fechas de los fallos sobre tres licitaciones del paquete 1 para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Mediante un comunicado se dio a conocer que con fundamento en la fracción tercera del artículo 37 de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas, se diferirán una semana las fechas para los fallos de dichas licitaciones, es decir, para el próximo día 9 de este mes se realizará el proceso. Ello, debido al alto número de propuestas que fueron recibidas para cada una de las licitaciones, que en conjunto suman 116 propuestas, las cuales fueron presentadas por 246 empresas participantes.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aplazó el fallo sobre tres licitaciones de la obra del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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A la alza el sector
DE LA CONSTRUCCIÓN Se espera que cierre el año 2015 con cifras positivas, según números del INEGI MEXICO en CONCRETO
El sector de la construcción va a alza y en septiembre “el valor de producción generado por las empresas constructoras aumentó 0.4% frente al mes inmediato anterior, en cifras ajustadas por estacionalidad”, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Al publicar los resultados de la Encuesta Nacional
de Empresas Constructoras (ENEC), indicó que el “personal ocupado también avanzó 0.4% y las remuneraciones medias reales 0.1, mientras que las horas trabajadas disminuyeron 0.3 por ciento, en el lapso de un mes”. Por tipo de contratación, “el personal dependiente de la razón social o contratado directamente por la empresa avanzó 0.9 por ciento y el personal no dependiente retrocedió 0.5% en septiembre del año en curso respecto al mes que le precede”, indicó el INEGI. Precisó que “el número de obreros creció 0.8% y el de los empleados 0.2%; en tanto que el grupo de otros -que inclu-
El sector de la construcción está a la alza y se espera que cierre el año con cifras positivas. ye a propietarios, familiares y otros trabajadores sin remuneración- fue menor en 0.1%”. En cuanto a las remuneraciones medias reales pagadas, “que registraron una variación de 0.1% con relación al mes inmediato anterior según datos ajustados por estacionalidad, los salarios pagados a obreros crecieron 0.3% y los sueldos pagados a empleados 0.1%”, en el lapso de un mes. En su comparación anual, abundó, el valor de producción de las empresas constructoras fue similar en septiembre pasado respecto al de igual mes de 2014. El sector de la construcción está creciendo al doble que la economía
VENTAS HISTÓRICAS DE INMUEBLES Por otra parte, el nivel de ventas de inmuebles en México también va a la alza y en el tercer trimestre de 2015, en México había 558 mil casas y departamentos en venta, el mayor nivel desde 2008, cuando se registró un stock de 291 mil hogares, según datos de la Comisión Nacional de Vivienda (Conadevi). Esto se ve reflejado tanto en el nivel de producción, ventas y generación de empleos, ya que el sector de la construcción está creciendo al doble que la economía, y representa la quinta parte de los empleos que reporta el IMSS, según el diario El Financiero.
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Crece mercado del Las perspectivas para los siguientes cinco años son alentadoras para el sector, revela un análisis responsable de mercado MEXICO en CONCRETO
La industria del concreto en México marca una tendencia a la alza de manera significativa para los próximos años, y con una mayor actividad comercial en el concreto premezclado. Según un análisis del mer-
cado del concreto en México, tan solo durante el 2014 se comercializaron más de 35 millones de toneladas de Cemento Portland. De tal suma, el 62%, es decir, más de 21.8 millones de toneladas se fueron a la auto-construcción, el 10% a los prefabricados, pre-tensados, tubos y blocks, y solo un 2% a mejora de carreteras y bases. Los consorcios cementerios utilizaron 4.7 millones de toneladas para la fabricación de concreto premezclado, y las concreteras independientes 4.4 millones de toneladas, lo que habla del 13.3% y 12.5%, respectivamente.
Pero la perspectiva del 2015 al 2020 marca un rumbo diferente de consumos, pues mientras la auto-construcción solo consumirá el 50% del cemento Portland, los prefabricados pasarán del 10 al 13 por ciento, y las terracerías y bases aumentarán un punto porcentual. Pero lo interesante de este mercado se va al del concreto premezclado, que de un consumo anualizado de 9.2 millones de toneladas de cemento Portland, pasará a los 14.3 millones de toneladas, que significan el 34% del consumo, dividido de manera equitativa entre consor-
cios cementeros y concreteros independientes. NUEVO AEROPUERTO Con obras como el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, donde se estima demandará en su primera etapa alrededor de 3.5 millones de metros cúbicos de concreto durante los años 2016 y 2017, esta industria de premezclados aumentará de manera sustancial. Además hay que considerar las obras complementarias de la nueva terminal aérea más grande del mundo, como son las nuevas vialidades, centros comerciales,
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l concreto Las grandes obras de infraestructura -- públicas y privadas -- marcan una considerable tendencia. centros industriales, hotelería y otros proyectos en la zona de Texcoco. La demanda del concreto llevaría a un incremento anualizado del 3% en los años 2018 al 2019. OTRAS GRANDES OBRAS Es necesario considerar en esta tendencia de mercados que las proyecciones de grandes obras de infraestructura también privilegiarán el mercado del concreto premezclado, con inversiones mediante asociaciones públicas-privadas. En tales desarrollos estarían participando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el rubro de carreteras, puertos y aeropuertos;
Comisión Federal de Electricidad (CFE) en nuevas plantas generadoras de electricidad. Además la Comisión Nacional del Agua (Conagua) en la construcción de presas, revestimiento de canales y plantas de tratamiento, entre otros; la Comisión Nacional de la Vivienda (CONAVI) con el impulso a la vivienda de interés social; y la misma Iniciativa Privada con desarrollos en la industria minera, parques industriales, centros comerciales, hotelería y el impulso en desarrollos turísticos.
En el rubro de infraestructura carretera también se aprecia crecimiento para los próximos cinco años. que se pasa de producir del 26% al 34%, es decir, un dominio superior del mercado. Ello se debe también a que el consumidor de cemento Portland para la autoconstrucción marca una
tendencia significativa a la preferencia del concreto industrializado. Las concreteras pasarían a consumir de 9.1 millones de toneladas de cemento a 14.2 millones anualmente.
CONCRETEROS Lo interesante de estas perspectivas de crecimiento en el mercado del concreto premezclado a nivel nacional es
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Interesa a extranjeros aeropuerto Unas 30 empresas italianas se han declarado en favor del proyecto en la zona de Texcoco MEXICO en CONCRETO
Al menos 30 firmas italianas buscan participar en las próximas licitaciones del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), tanto en proyectos de construcción, así como de proveeduría, informó la compañía de crédito a la exportación SACE. En conferencia de prensa, Jenaro Lanis, director de la oficina de la firma italiana en México, explicó que ya se tuvo un acercamiento con las autoridades mexicanas para plantear su interés en el proyecto, a realizarse en la zona de Texcoco. En tanto, Michal Ron, directora general y jefa de Negocios Internacionales de SACE, aseguró que otros sectores donde buscan participar empresas italianas son en energía, infraestructura, agua potable, y más.
700 millones de euros para intercambio entre empresas mexicanas e italianas Hasta el momento, según la directiva, se tienen contemplados al menos 700 millones de euros para intercambio entre empresas mexicanas e italianas en el desarrollo de infraestructura y proyectos del sector energético. De hecho, este monto podría ser mayor a partir de los avances e interés de más empresas por invertir en México en los próximos años.
Empresas italianas están interesadas en participar en la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.
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Brindan curso ISO 9001 Participantes en el interesante curso sobre ISO 9001, celebrado en la Ciudad de México.
Es impartido por primera ocasión para integrantes de la Asociación Mexicana de Concreteros Independientes MEXICO en CONCRETO
Ciudad de México.- Con todo éxito se llevó a cabo por primera ocasión el curso ISO 9001 para personal de plantas afiliadas a la Asociación Mexicana de Concreteros Independientes (AMCI), así como para externos, como parte de los programas de capacitación. Este curso estuvo impartido por el consultor Guillermo José Morales Alvarado, quien es licenciado en Diseño Industrial, egresado de la UNAM, especializado en la
Guillermo José Morales. implementación de sistemas de calidad basados en ISO 9001 a ISO 14001. Es integrante de Sika Mexicana desde junio de 1999 a la fecha, una empresa suiza fabricante de químicos dirigidos a la industria de la construcción, entre otras. La sede de este curso fue el Hotel Camino Real Aeropuerto de la Ciudad de México, los días 25 y 26 de noviembre, con aceptable asistencia de representantes de plantas concreteras.
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Soluciones para…
Rehabilitación de
PAVIMENTOS
El uso de White-topping ha mostrado excelentes resultados, resistencia y durabilidad
VENTAJAS
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Melquiades Quiroz Reyes. White-topping es un recubrimiento de concreto realizado con cemento Portland, construido sobre un pavimento asfáltico existente. Tiene la finalidad de rehabilitar aeropistas, carreteras y calles con excelentes resultados. Tal aplicación asegura una solidez y durabilidad mayor que el pavimento flexible, permitiendo además descartar que el agua circule por las roderas o se estanque, provocando los baches. Su aplicación resulta transcendente en la rehabilitación de pavimentos, ya que permi-
te emplear racionalmente las propiedades mecánicas de los materiales existentes. Se puede predecir el comportamiento del nuevo pavimento para un largo periodo. Constituye un valioso auxiliar en la fase de operación, incorporados a sistemas de administración de pavimentos. Por otra parte, el incremento del tránsito pesado en el sistema carretero mexicano hará necesario reforzar los pavimentos existentes, construyendo sobre ellos las losas de concreto hidráulico en pavimentos flexibles antiguos.
* Resistencia al de rapamiento, obtenida mediante una adecuada textura superficial * Regularidad superficial tanto longitudinal como transversal * Eliminación rápida del agua en la superficie del pavimento * Bajo nivel de ruido tanto para usuarios como en el entorno * Bajo nivel de desgaste de las llantas de los vehículos * Condiciones adecuadas de durabilidad de los aspectos anteriores que inciden en el nivel de mantenimiento requerido * Adecuadas propiedades de reflexión luminosa
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CONSEJO DIRECTIVO Ramiro José Paéz Cruz
PRESIDENTE
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DISTRITO FEDERAL
Javier Fernández Moreno
TESORERO
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Omar Darío Martínez Salomón I VOCAL
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COAHAULA
Emmanuel García Villarreal II VOCAL
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AGUASCALIENTES
VICEPRESIDENCIAS Norberto Tadeo Zavala Medellín
GESTIÓN GUBERNAMENTAL
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CERTIFICACIÓN Y CAPACITACIÓN
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OPERACIÓN INTERNA
Álvaro Borbolla de Benito
CRÉDITO Y COBRANZA
Luis Eduardo Rodríguez del Río
EXPOS Y CONVENCIONES
Eric Vega Lugo
INNOVACIÓN
Juan Rodríguez Morales
DESARROLLO SOSTENIBLE
Guillermo González Garcés
RELACIÓN CON PROVEEDORES
Manuel Echenique Espinola
TECNOLOGÍA
Francisco Javier García Kuri
RELACIONES PÚBLICAS
Raúl Najera
COMPETITIVIDAD
Rodrígo de Villasante Hebert
DELEGACIONES
Fernando Luna Rodríguez
CONSEJO CONSULTIVO
Darío Martínez Álvarez
CONSEJO CONSULTIVO
COMISIONES Héctor Martínez Carbajal Erik Arevalo Gil Juan Antonio Perea Cornejo Rigoberto Sánchez Amézcua Carlos Argudín Leroy Hernan Espinosa Solís Mauricio Obeso Anaya Alejandro Almazán Albarran
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Crean sistema híbrido de construcción de viviendas El sistema híbrido de edificación utiliza como tecnología principal el mortero armado MÉXICO en CONCRETO
Con el objetivo de lograr un sistema de edificación que combine el ahorro energético, confort y resistencia mecánica, el Centro Interdisciplinario de Investigación para el Desarrollo Integral Regional (CIIDIR) Unidad Oaxaca, a través de su línea de estudio en Diseño y Tecnologías Sustentables para la Edificación desarrolló un sistema híbrido de construcción que permite potenciar las bondades de distintos materiales. El proyecto para determinar las propie-
Doctor Rafael Alavez Ramírez. dades térmicas y mecánicas del sistema híbrido de construcción para lozas y muros fue presentado en el 2013 por el investigador del Instituto Politécnico Nacional (IPN) doctor Rafael Alavez Ramírez, ob-
teniendo en el 2014 financiamiento por parte del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi). “El ahorro de energía es el eje central de la investigación, la cual busca construir viviendas sostenibles que puedan prescindir del uso de medios de climatización como el aire acondicionado y el calefactor, además de la utilización de materiales que no posean un alto consumo de energía en su fabricación y desecho”, detalló Alavez Ramírez. Materiales de construcción tradicionales, como el ladrillo, necesitan de mayor consumo energético para su obtención, en comparación con otros materiales utilizados para esta investigación como por ejemplo el suelo.