Red de Vías Ciclistas y Señalética Polígono MIBICI

Red de Vías Ciclistas y Señalética en el Polígono de MiBici

( Unión/Américas – Hospital – Calz. Independencia – Niños Héroes )

Red de Vías Ciclistas y Señalética Zona MiBici

Red de Vías Ciclistas y Señalética Estaciones MiBici

Red de Vías Ciclistas y Señalética Ciclovías Segregadas

Red de Vías Ciclistas y Señalética Carriles de Preferencia Ciclista

Red de Vías Ciclistas y Señalética Red de Vías Ciclistas

TIPOLOGÍA

KILÓMETROS

Ciclovía / Ciclobanda

23.86

Carril de Preferencia Ciclista

49.36

Ciclovía Federalismo (existente)

4.37

TOTAL

77.59

Red de Vías Ciclistas y Señalética Elementos de Señalética Caja Bici: Se u%liza en intersecciones semaforizadas de las vías ciclistas y sirve para delimitar el área de espera de los ciclistas ante el semáforo. El obje%vo de la caja bici es darle prioridad de arranque al ciclista ante el automovilista cuando se está esperando el siga en un semáforo, además de permi%r las vueltas a la izquierda.

Las cajas bici se ubican en todos los cruceros semaforizados, teniendo una por cada sen%do de la calle que cuente con semáforo.

Red de Vías Ciclistas y Señalética Elementos de Señalética Triángulo de Prioridad: Sirve para indicar carriles de preferencia ciclista, esta señalé%ca se ubica al inicio y al final de cada cuadra al centro del carril de preferencia ciclista.

Red de Vías Ciclistas y Señalética Elementos de Señalética Área de Protección: Se u%liza a lo largo de ciclovías y ciclobandas, así como delimitador de estacionamiento en calles con carriles de preferencia ciclista para delimitar el espacio de circulación del estacionamiento y/o los elementos de confinamiento.

Red de Vías Ciclistas y Señalética Elementos de Señalética Cruce Ciclista: Se u%lizan para indicar las trayectorias de cruce de los ciclistas y alertar a los automovilistas sobre su presencia en intersecciones de ciclovía o ciclobanda, así como en accesos a cocheras.

Red de Vías Ciclistas y Señalética Elementos de Señalética Solo Bici: Se u%liza para indicar cuando la circulación está solamente permi%da para ciclistas, esta señal se u%liza en el inicio y el final de las cuadras que cuenten con ciclovías o ciclobandas.

Red de Vías Ciclistas y Señalética Secciones de Vialidad > Carril de Preferencia Ciclista

Carril de circulación central Estacionamiento en cordón a ambos lados.

Carril de circulación cargado a la derecha.

Estacionamiento en cordón (izq.)

Carril de circulación cargado a la izquierda.

Estacionamiento en cordón (der.)

Red de Vías Ciclistas y Señalética Secciones de Vialidad > Ciclovía Segregada

Carril de circulación central Estacionamiento en cordón a ambos lados

Carril de circulación central Estacionamiento en batería (der.) + Estacionamiento Cordón (izq.)

Red de Vías Ciclistas y Señalética Funcionamiento de Cruce Tipo

> Carril de Preferencia Ciclista Vía Primaria No Semaforizado (Sin Caja Ciclista)

Red de Vías Ciclistas y Señalética Funcionamiento de Cruce Tipo

> Carril de Preferencia Ciclista Vía Primaria Semaforizado (Con Caja Ciclista)

Red de Vías Ciclistas y Señalética Funcionamiento de Cruce Tipo

> Ciclovía Segregada Vía Primaria No Semaforizado (Sin Caja Ciclista)

Red de Vías Ciclistas y Señalética Funcionamiento de Cruce Tipo

> Ciclovía Segregada Vía Primaria Semaforizado (Con Caja Ciclista)

Red de Vías Ciclistas y Señalética Señalamiento Horizontal TIPOLOGÍA

ELEMENTOS

Triángulos de prioridad ciclista

800

Cajas bici

421

Área de protección ciclista

96.22 km.

Señalamiento Vertical TIPOLOGÍA

ELEMENTOS

Señalamiento Ciclovía

275

Señalamiento Carril Preferencial

1047

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( Unión/Américas – Hospital – Calz. Independencia – Niños Héroes )