Midlander 17 2015

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Midlander DIE HAUSZEITUNG DER MARKE MIDLAND

NO. 17 / HERBST 2015

D E N SI EG VOR AU GEN M A RCEL M A U RER IM REN A U LT F O RM EL SEITE 0 8

PORTRAIT

FOKUS

TANKSTELLE

Moto Senn AG wird «Harley-Davidson Aargau». Was steckt dahinter?

Harte Einsatzbedingungen in der Landwirtschaft verlangen eine tadellose Schmierung.

In Schüpbach BE steht ab sofort eine Midland Tankstelle an der Hauptstrasse.

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TEAM

NEWS

TEAM

NEU BEI OEL-BRACK AG

VASCO LACERDA

LIEBER MENSCHEN ALS CHEMISCHE STOFFE ich das GHS bereits. Das war mein Vorteil, als ich im Februar 2014 bei Oel-Brack AG angefangen habe. Die Arbeit beinhaltet mehr Büro und weniger Labortätigkeiten, als ich erwartet hatte. Es ist viel Bürokratie, ja, aber das wusste ich bereits von meiner Lehre, die ich beim Kanton absolviert habe.

Lukas Noth Verkauf BS, BL und Westschweiz Herzlich willkommen im Team.

30 JAHRE OEL-BRACK AG

Thomas Fehlmann Chauffeur Schmierstoffe

15 JAHRE OEL-BRACK AG

Werner Neeser Chauffeur Schmierstoffe

10 JAHRE OEL-BRACK AG

Ich bin befristet für ein Projekt bei Midland eingestellt worden. Es ging und geht um die neuen Gefahrensymbole, die mit dem Globally Harmonized System (GHS) eingeführt werden. Sie müssen je nach Inhaltsstoffen der Produkte auf den Gebindeetiketten abgebildet werden. Dazu kommen Sicherheitsdatenblätter, die ebenfalls diesen neuen Richtlinien angepasst werden müssen. Aus meiner Lehre zum Chemielaborant, die ich 2012 abgeschlossen habe, kannte

MIDLAND

Mit dem Projekt bin ich bald fertig und das ist gut so. Denn im Herbst 2015 beginne ich mein Studium für Angewandte Psychologie an einer Fachhochschule. Dazu gehören die drei Gebiete Arbeits-, Organisations- und Sicherheitspsychologie. Vielleicht gehe ich von da aus auch weiter zu Sportpsychologie, denn Sport und Gesundheit interessieren mich sehr. In meiner Freizeit spiele ich Unihockey und trainiere C-Junioren (12 bis 13 Jahre) in diesem Sport. Und als FC Aarau-Fan hoffe ich auf gute Spiele in der Challenge League und den schnellen Wiederaufstieg meines Lieblingsvereins. Vasco Lacerda Sachbearbeitung Chemikalien

HUNZENSCHWIL

FEUERWEHRKURS BEI MIDLAND Rudolf Eichenberger Chauffeur Schmierstoffe

5 JAHRE OEL-BRACK AG

Domenico Ciliberto Mitarbeiter Produktion/Lager Wir gratulieren den Jubilaren, danken ihnen für die gute Zusammenarbeit und freuen uns auf die Zukunft.

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Im Mai 2015 hat die Feuerwehr Hunzenschwil-Schafisheim den Gruppenführerkurs der Aargauischen Gebäudeversicherung zum Teil auf dem Midland-Areal durchgeführt. Insgesamt nahmen 75 Feuerwehrleute aus dem ganzen Kanton an der sechstägigen Weiterbildung teil. Die jungen Frauen und Männer wurden in der Brandbekämpfung, im Rettungsdienst und in technischer Hilfeleistung geschult, um später eine Gruppe anführen zu können. Marco Lüscher, Kommandant der Feuerwehr HunzenschwilSchafisheim und stellvertretender Kurskommandant, schätzt in der Ausbildung echte Firmengelände, weil sich auf diesen gewisse Situationen viel realitätsnäher simulieren lassen.

Feuerwehrleute löschen ein Übungsfeuer.

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FOKUS

NEUBAU

TANKS FÜR DIE NEUE PRODUKTIONSANLAGE

Mit einem Spezialkran werden die Tanks platziert.

Mit einer neuen Produktionsanlage will Midland flexibler werden. Dazu nötig ist unter anderem eine grosse Zahl von Tanks. Ihre Anlieferung und Platzierung in der künftigen Halle war spektakulär mitanzusehen. Zwanzig Tanks mit einem Fassungsvermögen von je hunderttausend Litern für Grundöle und vierzehn Tanks mit je fünfzigtausend Litern für Additive werden Teil der neuen vollautomatischen Produktionsanlage, mit deren Bau im März 2015 begonnen wurde. Zusammen mit Behältern für Mischungen wird die Anlage über vierzig Tanks umfassen. Die Arno Stiefenhofer AG in Bonaduz hat die Tanks gefertigt. Anschliessend kamen die Profis der Samuel Amsler AG in Schinznach-Dorf zum Einsatz. Mit einem Tiefbettlader transportierten sie Tank für Tank aufs Midland Areal in Hunzenschwil. Hier übernahm die Fanger Kran AG mit Sitz in Sachseln: Mit einem 250-Tonnen-Spezial-

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kran hob ihr Kranführer die Tanks einzeln hoch und platzierte sie millimetergenau an den künftigen Standort in der Halle, die noch fertiggestellt werden muss. Nötig wird die neue Produktionsanlage – und mit ihr die Tanks – weil die wachsende Vielfalt an Schmierstoffen nach einer immer grösseren Zahl von Grundölen und Additiven verlangt. Die Inbetriebnahme ist für 2016 vorgesehen.

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Für den Transport waren Tiefbettlader nötig.

Fredi Brack überwacht die Arbeiten persönlich.

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MIDLAND

PRODUKTE

Blick in die «Box» von Steiner Motorsport am Bergrennen Hemberg 2013. Im Vordergrund der Martini MK-77 mit BMW-Motor.

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www.steinermotorsport.ch

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MIDLAND

PRODUKTE

VW-ÖL JETZT AUCH FÜR OPEL Mit neuen Spezifikation wird das schon jetzt breit einsetzbare Midland Crypto3 5W-30 noch universaler. Und eignet sich auch für Opel/GM. Das Leichtlaufmotorenöl Midland Crypto3 5W-30 wurde konsequent entwickelt für die Motoren der Volkswagen Gruppe mit den Marken VW, Audi, Seat und Skoda. Nun eröffnen sich dem klassischen «VW-Öl» ganz neue Dimensionen, denn es erfüllt ab sofort die Spezifikationen API SN/CF und GM/OPEL dexos 2. Somit kann Midland Crypto3 5W-30 jetzt auch für Fahrzeuge von General Motors – in Europa vertreten durch die Marken Opel, Cadillac und Chevrolet – verwendet werden. Hinzu kommt, dass Midland Crypto3 wie bis anhin die neusten Spezifikationen – auch für Fahrzeuge mit Longlife-Service­ intervallen – von BMW und Mercedes-Benz erfüllt.

Mit den neuen Spezifikationen eignet sich Midland Crypto3 5W-30 nochmals besser als Universalöl für den ambitionierten Mehrmarkenbetrieb.

MIDLAND FASSWAGEN

SPEZIFIKATIONEN

MOBIL UND PRAKTISCH

NEUES VON FIAT UND IVECO

Der handliche Fasswagen von Midland schafft neue Flexibilität: Er ermöglicht auch bei engen Verhältnissen eine praktische, einfache und saubere Motorenölbefüllung. Das Multitalent eignet sich ideal in Werkstätten für PW, Töff, LKW und Nutz­ fahrzeuge. Optional auch mit 10m-Schlauchabroller erhältlich.

Zahlreiche Midland Motorenöle für Personenwagen und Nutzfahrzeuge erfüllen ab sofort neue Spezifikationen von Fiat und IVECO. Das macht die Auswahl des richtigen Motorenöls für Fahrzeuge dieser Marken noch einfacher. Mehr darüber im Online-Ölwegweiser von Midland.

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© Bilder: Yves Vollenweider

EIN «AMERICAN DREAM» WIRD WAHR Im März 2015 war es soweit: Nach achtmonatiger Bauzeit startete die Moto Senn AG als «Harley-Davidson Aargau» in die Saison. Damit beginnt eine neue Ära für den Traditionsbetrieb in Densbüren am Fuss der Staffelegg zwischen Aarau und Frick.

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PORTRAIT

MOTO SENN AG

Piit Volgger, der die Moto Senn AG im Januar 2012 übernahm, ist einer von nur 18 offiziellen Harley-Davidson-Händlern in der Schweiz und der einzige im Kanton Aargau. Dennoch musste er für den Namen «Harley-Davidson Aargau» kämpfen: Piit Volgger reichte die Bewerbung 2012 ein. Diese wurde anschliessend in England und in den USA geprüft. Rechtzeitig auf die Neueröffnung des Betriebs im März 2015 erhielt er den Segen aus Milwaukee, Wisconsin USA, und darf sich seither offiziell «Harley-Davidson Aargau» nennen. Anlässlich der Gebäudesanierung ergriff Piit Volgger die Chance, ein ganz neues Zeitalter einzuläuten. Nach rund acht Monaten Umund Ausbau war es im März 2015 soweit: Mit 1200 m2 Verkaufsfläche für Motorräder, Bekleidung und Zubehör, sowie 1200 m2 für Werkstatt und Lager beeindruckt HarleyDavidson Aargau mit seinem grosszügig gestalteten Laden, modernen Arbeitsplätzen und einem Ambiente, welches zum Verweilen einlädt. Der Standort Densbüren hat bereits eine über 40-jährige Tradition und liegt gut erreichbar zwischen Aarau und Frick.

Piit Volgger hat eine Tellerwäscher Karriere hinter sich und verkörpert damit eine Schweizer Variante des «American Dream»: Zurück von einer Motorrad-Weltreise heuerte er 1995 als Hilfsarbeiter bei Moto Mader in Oberentfelden an und arbeitete sich Schritt für Schritt hoch, bis er 2012 die Gelegenheit erhielt, die traditionsreiche Moto Senn AG von Wädi Senn zu übernehmen. Piit Volgger hat zugeschlagen und das Unternehmen seither sanft zu Harley-Davidson Aargau umgeformt, ohne jedoch die «alten» Werte und Traditionen zu vergessen. In der Werkstatt kommen seit jeher nur die Schmierstoffe von Midland zum Einsatz. Weil Midland eine Schweizer Qualitätsmarke ist, in Verbindung mit dem passenden Produktportfolio und dem perfekten Lieferservice, kommt für Piit Volgger nur diese eine Marke in Frage. Seinen Midland Regionalberater, Manfred Steiner, kennt Piit Volgger seit mehr als zwei Jahrzehnten. «Wir verstehen uns blind», sagt er lächelnd. Manfred Steiner lächelt zurück und zückt sein Tablet für die Aufnahme der nächsten Bestellung.

Blick in die Werkstatt von Harley-Davidson Aargau.

Piit Volgger

HARLEY-DAVIDSON AARGAU MOTO SENN AG Kaisermatt 1 5026 Densbüren Telefon 062 867 87 00 info@hd-ag.ch www.hd-ag.ch Gründung: 1974 Mitarbeiter/-innen: 18, davon 8 Mechaniker Lehrlinge: 4

«Die meisten Bedürfnisse decken wir mit dem Viertakt-Motorradmotorenöl MIDLAND MOTORCYCLE 20W-50 ab. Daneben brauchen wir Bremsflüssigkeit, Kettenspray, Getriebe- und Gabelöle sowie Einbereichsöle für klassische Harleys. Und all das kriegen wir von Midland» erklärt Piit Volgger.

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DIENSTLEISTUNGEN: > Motorräder Neufahrzeuge > Motorräder Occasionen > Service / Reparaturen / Umbau > Zubehör und Ersatzteile > Probefahrten und Schnupperkurse > Bekleidung

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RACING

MARCEL MAURER

AUF DEM WEG ZUM ERSTEN SIEG Marcel Maurer übertrifft alle Erwartungen. In der ersten Saison im Renault Formel eroberte er bereits den fünften Gesamtrang – und das in der Schweizer Slalom- und Bergmeisterschaft. Dieses Jahr möchte er den ersten Tagessieg erringen.

Marcel Maurer am Slalom de Bure im Mai 2015. Es ist seine zweite Saison im Renault Formel.

Am Anfang standen Seifenkistenrennen mit Titeln als Berner und Schweizer Meister. Dann folgten Rennen mit Opel Corsa A und dem Triumph Dolomite seines Vaters René Maurer. Dieser war ein begnadeter Rennfahrer und bestritt zahlreiche Berg- und Slalomrennen, verstarb aber vor mehr als zehn Jahren. Seither fährt Marcel im Gedenken an seinen Vater immer mal wieder ein Rennen mit dem Triumph Dolomite seines «Pères». Die Dolomite-Szene ist klein und Ersatzteile sind rar. So fragte eines Tages ein gewisser Michel Cerini nach einer Frontscheibe. Es kam zum Geschäft und Michel Cerini hielt den Kontakt zum jungen Fahrer. Bald kam er auf die Idee, das junge Talent in das freie Renault-Formel-Cockpit im Team Scuderia Autoclassica zu setzen. Der Teambesitzer war schnell überzeugt und begeistert. Parallel dazu nahm Michel Cerini Gespräche mit Midland auf – ohne zu wissen, dass schon

René Maurer mit Support von Oel-Brack AG unterwegs war und dass mit der Zusage eine Tradition ihre Fortsetzung fand. 2014 war es soweit und Marcel Maurer konnte eine ganze Saison mit einem Formel Renault bestreiten. Er dankte es Team und Supportern, indem er sich fast immer unter den ersten fünf klassierte. Natürlich gab es kleine Patzer, aber die Richtung stimmte. Deshalb nahm sich Marcel Maurer für 2015 vor, den ersten Tagessieg zu erzielen. Dafür hat er neben dem Support von Autoclassica und Midland «sein» eigenes Maurer Motorsportteam: Mit viel Elan und ehrenamtlicher Arbeit tragen eine ganze Reihe von Freunden und Verwandten zu seinem Erfolg bei.

Marcel Maurer schwört auf den Universalspray MIDLAND MS 14 MULTI-SPRAY: «Mit dem mach ich echt alles. Zum Beispiel, wenn ich den Rennwagen reinige, Aufhängungsteile schmiere und konserviere. Einsprayen, dann läuft der grösste Dreck wie von selbst runter. Kurz einwirken lassen, dann mit einem Lappen drüber und schon ist alles wieder sauber», schwärmt er.

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© Bilder: jan-fotos.ch

maurer

m motorsportteam

MARCEL MAURER (28) Fahrzeug: Renault Formel Tatuus (1998 cm3) Rennserie: Schweizer Slalom und Schweizer Berg rennmeisterschaft 2015, total 19 Rennen Kategorie: E2-SS bis 2000 cm3 (Bergrennen) mauro-maurer@bluewin.ch www.maurer-motorsportteam.ch www.autoclassica.ch Midlander // NO. 17 I 2015


PORTRAIT

LOHNUNTERNEHMEN GIGER

IM DAUEREINSATZ FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT Das Lohnunternehmen Giger in Sevelen SG übernimmt für Landwirte sämtliche Arbeiten von der Saat bis zur Ernte. Bei den teilweise sehr harten Einsätzen wird von den Maschinen alles abverlangt. Beim Thema Schmierung vertraut das Lohnunternehmen auf Midland.

Getreideernte mit Mähdrescher John Deere C670i (432 PS) mit Schneidwerk 7.60 m und Traktor John Deere 6210R (240 PS) mit Kipper Annaburger (36 m3).

Das Lohnunternehmen Giger, angesiedelt in Sevelen SG, ist für Landwirte in der Region Werdenberg, im St. Galler Rheintal, Sarganserland, in der Bündner Herrschaft und sogar im österreichischen Vorarlberg im Einsatz. Bei einem Besuch auf dem Betrieb in Sevelen wird schnell klar, dass hier Profis am Werk sind, die auf Qualität setzen und die ganze Breite an Dienstleistungen im Ackerund Pflanzenbau anbieten.

Anders als bei anderen Unternehmen finden die Arbeiten in der Landwirtschaft draussen auf dem Feld statt. Geschäftsführer Christian Giger erklärt: «Wir sind darauf angewiesen, dass wir in den teilweise kurzen Schönwetterperioden überdurchschnittliche Leistungen einfahren können. Darum ist es wichtig, dass unsere Maschinen, die vorwiegend in der eigenen Werkstatt gewartet werden, fit für den Einsatz sind.»

Ein Blick in die Maschinenhalle zeigt, dass hier jedes Gerät seine Funktion – und seinen Platz hat: Neun John Deere Traktoren und ein Fendt Traktor, zwei Hochleistungsmäher Krone BiG M, zwei Mähdrescher, drei Häcksler, diverse Quader- und Rundballenpressen, verschiedene Sämaschinen sind an diesem regnerischen Tag anzutreffen. Unter den Vordächern der Halle sind weitere Ackerbearbeitungsgeräte, Dosierwagen, Fahrsilowagen (Wechselsystem mit Kipper, Miststreuer und Plattform) sowie ein Jumbo Pöttinger Ladewagen mit 8-Rad-Fahrwerk zu bestaunen.

Motoren, Getriebe, Achsen und Hydrauliksysteme der Traktoren und anderen Maschinen sind dabei immer wieder allerhöchsten Anforderungen ausgesetzt: Hohe Lasten, extreme Beanspruchung in kürzester Zeit – da ist eine optimale Schmierung zentral. «Dabei vertrauen wir ganz auf die Produkte von Midland», führt Christian Giger aus. Betreut wird das Lohnunternehmen Giger von Midland Regionalberater Harry Faszt, der den Gigers mit Rat und Tat zur Seite steht.

MIDLAND «TOU» TRACTOR HYDRAULIC FLUID ist ein Multifunktionsöl UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), welches als Hydraulik- und Getriebeöl bei Land- und Baumaschinen eingesetzt werden kann. Bestens geeignet auch für Aggregate mit nassen Bremsen. Beim Lohnunternehmen Giger kommt es in vielen Aggregaten zum Einsatz.

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Cristian Giger und Hans-Adam Giger

LOHNUNTERNEHMEN GIGER Christian Giger Guschastrasse 150 9475 Sevelen www.lu-giger.ch

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PORTRAIT

KELLER MOTOS AG

Der Motorrad-Treffpunkt im unteren Aaretal: Keller Motos mit drei Marken auf 1200 m2.

«HEUTE WIRD GENERELL MEHR ERWARTET» Mit einer grossen Feier hat Keller Motos vor kurzem das 30-JahrJubiläum gefeiert. Doch Gründer und Chef Werner Keller blickt genauso gerne nach vorne wie zurück. Wo früher einige Prospekte reichten, muss heute eine ganze Flotte von Motorrädern zum Probesitzen und Probefahren zur Verfügung stehen. Und man verkauft mehr Roller und Töff, wenn das Wunschzweirad des Kunden an Lager ist. Werner Keller kann mit seiner Keller Motos AG in Siggenthal-Station – zwischen Brugg und Baden – auf drei Jahrzehnte Erfahrung zurückblicken.

Werner Keller ist seit unzähligen Jahren im Rennsport aktiv. 1988 gründete er Keller Corsa und begann, Kurse und professionelle Rennstreckentrainings für die Kundschaft anzubieten. Auch Umbauten und Individualisierungen gehören zur Identität von Keller Motos. Eine seiner Kreationen zog am Midland-Stand an der Swiss-Moto 2015 unzählige bewundernde Blicke auf sich.

Mit der gesteigerten Erwartung kann Werner Keller gut leben. Auch die Nähe zur deutschen Grenze macht ihm keine Angst. Im Gegenteil: «Die Preisunterschiede haben sich minimiert und wir haben bereits Kunden aus dem grenznahen Deutschland gewinnen können», erklärt Werner Keller. In Zeiten der Preistransparenz kommt ihm vielleicht auch zugute, dass er mit Kawasaki, Yamaha und Aprilia drei Marken vertritt.

Der Töff-Profi Werner Keller setzt auch beim Öl auf Profis. So kommen in seiner Werkstatt wie auch auf internationalen Rennstrecken nur Schmierstoffe von Midland in Frage. Gründe? «Keine Probleme bis zu heutigen Tag», so die Antwort. Und sollte es dennoch je welche geben, so weiss er, dass er sich auf seinen Midland Regionalberater Dominik Hilfiker verlassen kann.

Neben anderen Schmierstoffen und Zusatzprodukten von Midland kommt in der Werkstatt von Keller-Motos vor allem MIDLAND MOTORCYCLE 10W-40 zum Einsatz. Das synthetische Viertakt-Motorradmotorenöl überzeugt – auch bei härtesten Einsatzbedingungen – mit Dauerschmierschutz, geringstem Verschleiss und Wirkstoffen gegen Kupplungsrutschen.

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Werner Keller in seinem Geschäft.

Keller Motos

30 JAHRE 1985-2015

KELLER MOTOS AG Industriestrasse 17 5301 Siggenthal-Station Telefon 056 281 13 13 www.keller-motos.ch info@keller-motos.ch Gründung: 1985 Verkaufsfläche: 1200 m2 Mitarbeiter/-innen: 11 MARKENVERTRETUNGEN: Kawasaki, Yamaha, Aprilia DIENSTLEISTUNGEN: > Motorräder Neufahrzeuge / Occasionen / Miete > Bekleidung / Zubehör > Tuning und Customizing > Kurse > Race Events Midlander // NO. 17 I 2015


MIDLAND

TANKSTELLE

NEUERÖFFNUNG: MIDLAND TANKSTELLE IN SCHÜPBACH TMS Automobile in Schüpbach gibt es schon seit über 20 Jahren. Zur offiziellen Mitsubishi-Vertretung im Emmental gehört auch eine Tankstelle. Bei ihr handelt es sich ab sofort um eine Midland-Tankstelle.

Spezialist für US-Cars und -Raritäten.

TMS Automobile betreibt neben Garage und Werkstatt auch eine eigene Carosserie-Spenglerei, einen Pannendienst und ab sofort eine Midland Tankstelle: Rund um die Uhr und sieben Tage die Woche kann hier Benzin Bleifrei 95 und Diesel getankt werden. Kundinnen und Kunden, die ein TMS Tankkärtli besitzen und vorauszahlen, profitieren von 2 Rappen Rabatt auf den jeweils aktuellen Säulenpreis.

TMS AUTOMOBILE GMBH Mitsubishi-Vertretung Hauptstrasse 6a 3535 Schüpbach

Ab sofort Midland-Tankwarte: Roland Tröhler (im Auto) und Gerhard Müller (am Betanken).

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Telefon 034 497 14 56 www.tmsautomobile.ch tmsautomobile@bluewin.ch

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MIDLAND EVENTS

MIDLAND MESSE

Bergrennen Gurnigel

MEHR GEWICHT IN BERN: FACHMESSE TRANSPORT-CH Alle zwei Jahre gibt sich in Bern die Transportbranche ein Stelldichein. Vom 12. bis 15. November 2015 ist es wieder soweit.

Rüti bei Riggisberg 12./13. September www.gurnigelrennen.ch

Kustom Shakedown Indoor Hot Rod, Custom & Rock and Roll Show

Vianco Arena Brunegg 30./31. Oktober 2015 www.kustomshakedown.com

Auto Zürich Automesse für den Grossraum Zürich

Messe Zürich 29. Oktober – 1. November www.auto-zuerich.ch

© Bild: zVg

Steht vor einem neuem Besucherrekord: die transport-CH in Bern.

transport-CH

In den Hallen der BEA Expo treffen sich die Entscheidungsträger, hier sind alle Branchenverbände und alle grossen Hersteller vertreten. Sogar Europa- und Weltpremieren der neusten Nutzfahrzeuge sind hier zu bestaunen. Kurz: Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Auch auf dem Stand von Midland: Gerne begrüssen wir Sie in Halle 1.2 an Stand A033 des 8. Schweizer Nutzfahrzeugsalons transport-CH.

Schweizer Nutzfahrzeugsalon

Bern Expo 12. – 15. November www.transport-ch.com

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IMPRESSUM HERAUSGEBER: Midland – Swiss Quality Oil Oel-Brack AG Rupperswilerstrasse 3 CH-5502 Hunzenschwil

MITARBEIT: Kunden, Partner, Rennteams sowie zahlreiche Fotografen, die ihre Bilder zur Verfügung gestellt haben. Vielen Dank.

Telefon +41 62 889 10 30 Telefax +41 62 889 10 49 info@oelbrack.ch www.midland.ch

GESTALTUNG: oneflow gmbh, CH-4802 Strengelbach, www.oneflow.ch

REDAKTION: Eric Somogyi

DRUCK UND VERSAND: Urs Zuber AG, CH-5734 Reinach AG www.urszuberag.ch

DIE HAUSZEITUNG DER MARKE MIDLAND

AUFLAGE: 7000 Exemplare Abdruck und Online-Publikation ge­stattet, Beleg und Information erbeten.

TITELBILD: Marcel Maurer im Formel Renault am Slalom Bure 2015, fotografiert von Jan Fritz. Mehr unter jan-fotos.ch.


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