Les injections essence(1)
L'automobile et l'injection électronique (1)
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Historique de l’injection essence (vu par rapport à la marque BOSCH) -
1967 1973 1973 1976 1979 1981 1981 1981 1982 1982 1983 1985 1986 1987 1987 1988 1989
Premières injections, en électronique câblée, simultanée de type « D » jetronic pour Injection de type « L » jetronic pour Luft (air, mesure volumique de débit d’air) injection de type « K » jetronic K pour Kontinuierlich (injection continue mécanique) injection de type « K-lambda» jetronic avec contrôle lambda Injection type « ML » M pour motronic Injection de type « LE » jetronic, E pour Europe Injection de type « LU » jetronic Régulation Injection de type « LH » jetronic (mesure massique de débit d’air) injection de type « KE » jetronic E pour électronique début du mode dégradé et de la régulation du ralenti injection de type « L2 » jetronic, début de l’électronique digitale, et cartographie lambda détection de cliquetis Auto-diagnostique, injection séquentielle Mono-jetronic (injection mono-point) mesure d’air par position du papillon des gaz injection de type « KE » motronic allumage statique injection de type « MP » jetronic M pour motronic pression Glossaire des appellations Bosch
- Jetronic : injection Bosch - Motronic : l’allumage et l’injection sont géré par le même calculateur
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