INTERNACIONAL

DESATRE ECOLÓGICO

El hundimiento de un buque con carga tóxica en Sri Lanka hace temerlo.

El barco que transportaba productos químicos y sufrió un incendio hace casi dos semanas en la costa de Sri Lanka comenzó a hundirse este miércoles, lo que hace temer un vertido de petróleo con consecuencias catastróficas para el medio ambiente marino de la nación isleña.

La Marina esrilanquesa reveló hoy a los medios que el X-Press Pearl, que transportaba unos 1.500 contenedores cargados con ácido nítrico y otros químicos, ha comenzado a hundirse cerca de la costa occidental. «El buque ha comenzado a hundirse y ha sido transportado hacia aguas más profundas por una empresa de desmantelamiento con el apoyo de la Marina y otras partes involucradas», dijo el ministro de Pesca, Kanchana Wijesekera, en Twitter.

Este añadió que las autoridades están tomando medidas para proteger la cercana laguna de Negombo y las zonas costeras colindantes ante la posibilidad de un vertido de petróleo.

El incendio en el navío, con bandera de Singapur, comenzó hace casi dos semanas cuando se encontraba en ruta a Colombo. Las autoridades han tratado desde entonces de extinguir las llamas, aunque la operación se ha visto complicada por los fuertes vientos asociados al monzón y al reciente paso por la vecina India de un ciclón.

El incidente ha provocado un vertido de desechos plásticos en parte de la costa occidental de Sri Lanka, y ha desatado el temor a uno de los peores vertidos en la historia de la isla.

SRI LANKA SE ENFRENTA A UN DESASTRE MIENTRAS EL BARCO EN LLAMAS DERRAMA PRODUCTOS QUÍMICOS EN LAS PLAYAS. LOS DESECHOS HAN MATADO LA VIDA MARINA Y ESTÁN SIENDO VISTOS COMO LA PEOR CATÁSTROFE AMBIENTAL DEL PAÍS.

Se trata del segundo incendio en una embarcación en los últimos meses cerca de la costa de Sri Lanka, después de un incidente similar el pasado septiembre en el petrolero New Diamond, que provocó un derrame de crudo.

El hundimiento del buque mercante frente a la costa de Sri Lanka hace temer un desastre ecológico. Tras incendiarse, el barco estuvo en llamas durante 12 días antes de que el fuego fuera extinguido el pasado martes. Cientos de toneladas de petróleo de los tanques de combustible podrían filtrarse al mar, devastando la vida marina cercana.

Las Armadas de Sri Lanka e India han estado trabajado conjuntamente durante los últimos días en un intento de apagar el fuego y evitar que el barco se rompiera y se hundiera. Pero el mar embravecido y los vientos monzónicos han obstaculizado la operación en las afueras del puerto de Colombo, informa la BBC. "El barco se está hundiendo. Están tratando de remolcar el barco antes de que se hunda para minimizar la contaminación marina, pero la parte trasera del barco se ha desviado", ha dicho a la cadena británica la portavoz de la Marina de Sri Lanka, la capitana Indika Silva. El presidente de Sri Lanka, Gotabaya Rajapaksa, pidió que el buque mercante fuese remolcado a mar abierto ante el temor a ese hundimiento. La decisión tomadas fue después de que el mandatario recibiera informaciones sobre la posibilidad de que el barco se hundiera a unas 10 millas náuticas del puerto de la ciudad de Colombo junto a los contenedores calcinados que lleva a bordo y que contienen diversos químicos de alta peligrosidad.

El buque transportaba 1.486 contenedores y 25 toneladas de ácido nítrico, hidróxido de sodio y otros productos químicos peligrosos, además de 300 toneladas de combustible y 28 contenedores de gránulos de plástico utilizados para la fabricación de bolsas de plásticos. El incendio se produjo el pasado 20 de mayo cuando el barco se desplazaba desde el puerto indio de Hazira a Singapur pasando por Colombo. Antes de ser extinguido, una treintena de contenedores ya se habían caído al mar, lo que ha provocado el peor vertido de la historia de Sri Lanka. Miembros del Ejército siguen trabajando en la costa para retirar microplásticos y otros componentes. La policía ha señalado que el capitán del buque y otros dos miembros de la tripulación no podrán abandonar el país hasta que finalicen las investigaciones.

Expertos extranjeros se desplazaron a Sri Lanka para brindar apoyo ante el posible escape de petróleo de un buque portacontenedores arrasado por un incendio y parcialmente hundido frente al puerto de Colombo, informó este viernes el operador de la nave. Representantes de la Federación Internacional de Propietarios de Contenedores contra la Polución (ITOPF, en inglés) y de la organización Respuesta a Derrames Petroleros (OSR) monitoreaban este viernes el buque "MV X-Press Pearl", informó la empresa X-Press Feeders.

"Están coordinando con MEPA (Autoridad de Protección Ambiental Marina) y la marina de Sri Lanka sobre un plan establecido para lidiar con cualquier derrame de petróleo y otros contaminantes", dijo la empresa. Su presidente, Shumel Yoskovitz, se disculpó con Sri Lanka por el desastre, en el que el incendio del barco duró 13 días e inundó las playas de la isla con gran cantidad de granulados de plástico.

Las malas condiciones atmosféricas impidieron este viernes, por segundo día, que buceadores de la marina de Sri Lanka inspeccionaran el buque, dijo a AFP el portavoz de la marina, Indika da Silva. Indicó que un equipo llegó al buque y realizó una inspección somera el jueves, pero no pudo desarrollar su misión por la mala visibilidad.

En tanto, MEPA dispuso de dispersantes de aceite y espumas en caso de escape de las 350 toneladas de combustible de la embarcación. El responsable del puerto de Sri Lanka, Nirmal Silva, dijo el jueves que hasta el momento no se habían detectado fugas de combustible. "Mirando la forma en que se quemó el barco, la opinión de los expertos es que el combustible se quemó, pero nos estamos preparando para el peor escenario", declaró Silva. El buque llevaba 81 contenedores de "carga peligrosa", incluyendo ácidos y barras de plomo.

La fuga de microplásticos de la zona de carga de la embarcación obligó a prohibir la pesca en la zona y despertó la preocupación por el medio ambiente marino y por la economía local. La policía ha dicho que tres tripulantes del barco, dos rusos y un indio, fueron interrogados y se les retuvieron los pasaportes. El buque de bandera de Singapur se dirigía a Colombo desde India. Sus 25 tripulantes fueron evacuados la semana pasada, y dos de ellos sufrieron lesiones menores. M

LAS RAZONES QUE LLEVARON A CRUZ AZUL AL CAMPEONATO

Cruz Azul consiguió la hazaña y rompió la racha negativa de 23 años sin ser campeones de Liga MX. La novena está en casa del favorito para alzar el título. Cruz Azul cosechó la siembra de un excelente semestre. Tras derrotar a Santos Laguna por 2-1 en el global, se convirtió en el flamante campeón del torneo Guard1anes 2021 de Liga MX. 23 años después del último título, hoy los celestes alzaron la novena estrella y rompieron con una terrible racha negativa que se arrastraba desde 1997. Juan Reynoso llegó apenas en enero, y en cinco meses como entrenador de la Máquina se clasificó a semifinales de Liga de Campeones de Concacaf y alzó su segundo título de Liga MX. En el torneo de Invierno 1997, el peruano era el capitán celeste. Este año repitió, esta vez como director técnico, y es el primero en conseguir ambos logros.

Pero ¿qué hizo que Cruz Azul pudiera convertirse en campeón y alzara el título de Liga MX? Te dejamos las cinco razones que explican por qué este fue el año y por qué el 30 de mayo de 2021 es una fecha tan histórica para la institución desde hoy.

Juan Reynoso no tuvo un buen comienzo dirigiendo a Cruz Azul. Una semana antes del debut en el torneo fue que llegó a La Noria y en sus primeros dos partidos conoció de derrotas: 1-0 ante Santos Laguna y Puebla. Cuatro meses sin volver a perder una sola vez, hasta la ida de cuartos de final ante Toluca, que terminó 1-2 a favor de los Diablos. Nunca más cayó este semestre.

Desde que asumió en Cruz Azul, Juan Reynoso ha dirigido en 27 partidos. 24 de ellos han tenido alineaciones inéditas, mientras que en solamente tres de ellos ha repetido su oncena inicial. Es casi imposible adivinar el XI celeste antes del partido, porque para el DT todos tienen pasta de titular y pueden salir desde un comienzo.

Juan Reynoso es llamado "el Ajedrecista", y es que está acostumbrándonos a rotar constantemente sus oncenas y a darle oportunidades a todos sus jugadores. Sin ir más lejos, de los 25 jugadores que componen el plantel de Cruz Azul, 23 de ellos sumaron minutos en el Guardianes 2021. ¿Quiénes faltaron? Andrés Gudiño (tercer portero) y Alexis Peña.

La llegada de Gigio al área psicológica de Cruz Azul de cara a la recta final del campeonato fue fundamental. Antonio Rivas Robles arribó a La Noria proveniente de Necaxa y ayudó con coaching a los jugadores celestes, quienes supieron fortalecerse en los momentos claves para alzar el título.

Además de los 12 partidos consecutivos con victoria, que igualaron la marca de León 2019 y Necaxa 1934-35, Cruz Azul consiguió varios récords este semestre. Como los 41 puntos, superando los 40 máximos de la Máquina. O los 10 goles en contra en la fase regular. O los 24 goles que anotó Cabecita Rodríguez durante la temporada 2020-21.M

INFINITI

QX55 2022

La categoría de SUV, una vez compuesta por camiones de alta función y bajo lujo convertidos de uso militar y agrícola, se ha fragmentado en las últimas décadas a medida que los fabricantes de automóviles comenzaron a perseguir demografías cada vez más específicas. Y el Infiniti QX55 2022, apodado un "coupé crossover de lujo", está apuntando a una porción extremadamente específica del mercado, según la compañía: soltero, sin niños, pionero de todo, desde tecnología hasta viajes.

No es sorprendente, entonces, que el vehículo a menudo se sienta como un automóvil más pequeño. Ciertamente no es un crossover que hace que uno considere incluso una excursión mansa por carretera difeícil, y mucho menos una verdadera aventura fuera de la carretera, pero es muy feliz en una carretera costera o cortando el tráfico de la ciudad, que, por supuesto, es precisamente para lo que fue diseñado. Lo que fue agradablemente inesperado fue la precisión del QX55 mientras navegaba por las carreteras de un cañón. El hábil manejo se debe, en parte, a la suspensión independiente en las cuatro ruedas y al sistema Active Brake Limited Slip de la marca, que mejora el atletismo lateral al detener las llantas de 20 pulgadas (vestidas con neumáticos run-flat de toda la temporada) individualmente, según sea necesario.

La entrega de potencia también impresionó. Con 268 hp y 280 libras de torque, el QX55, es bueno para un viaje animado. El motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros de compresión variable está acoplado a la transmisión continuamente variable de

Infiniti y su configuración de cambio por cable, lo que hace que la medida correcta de punzón cuando sea necesario, incluso a velocidades más lentas, y una respuesta suave cuando se cambia de paletas en manual. La dinámica de conducción se puede ajustar aún más utilizando los cuatro modos de conducción: Estándar, Eco, Sport y el personalizable Personal.

"Todo el perfil que tratamos de hacer lo más elegante posible y, junto con los gráficos de la ventana lateral, está ese arco dinámico limpio", dice Taisuke Nakamura, jefe global de diseño de Infiniti. "Este es uno de los trucos visuales para hacer que el coche se vea más deportivo, pero aún así mantener suficiente espacio para los ocupantes traseros y el espacio para el equipaje". El verdadero punto culminante del coche, sin embargo, es la cabina. Desde la línea prominente, que recuerda al trazo de tinta de un calígrafo, que fluye desde el tablero a través de la consola central, hasta el adorno de arce de poro abierto, el interior ejemplifica la estética considerada e ingeniosa de Japón. Además, el sistema de infoentretenimiento con dos pantallas táctiles y el head-up display de nueve pulgadas rivalizan con las comodidades interiores que se encuentran en algunos modelos el doble de precio; también está disponible un sistema de sonido opcional de la serie Bose Performance de 16 altavoces.

El QX55 se presenta en paquetes de acabado Luxe, Essential y Sensory, con nuestro ejemplo sensorial de primer nivel totalmente opcional en $ 58,770. Según Infiniti, el modelo de nivel de entrada va después del Range Rover Evoque y el Audi Q5 de Land Rover, mientras que las versiones premium tienen en la mira al BMW X4 e incluso al Mercedes-Benz GLC Coupé. Después de pilotar el nuevo lanzamiento del fabricante de automóviles japonés, dos ideas quedaron claras: por qué hay una demanda de coupés crossover aburguesados, y que los mejores de Europa deben vigilar sus espaldas. M

SOLOS

Amazon Prime lanza avance de su nueva serie

La serie se estrenará el 25 de junio en Latinoamérica y mostrará siete partes que exploran las extrañas, bellas, angustiantes, y divertidas verdades de lo que significa ser humano Amazon Prime Video presentó el tráiler oficial de la serie de antología “Solos”, perteneciente a la producción de Amazon Original y creada por David Weil.

Esta producción está protagonizada por los ganadores del Óscar: Morgan Freeman, Anne Hathaway y Helen Mirren, la ganadora del Emmy Uzo Aduba, Nicole Beharie, Anthony Mackie, Dan Stevens y Constance Wu. La serie se estrenará el 25 de junio en Latinoamérica y mostrará siete partes que exploran las extrañas, bellas, angustiantes, y divertidas verdades de lo que significa ser humano: “La serie abarca nuestro presente y futuro e ilumina que aun en nuestros momentos más aislados, todos estamos conectados a través de la experiencia humana”, explicó Amazon Prime Video las hacer el anuncio en sus redes sociales.

“Las historias de estos personajes sostienen que aun en nuestros momentos aparentemente más aislados, en las circunstancias más discrepantes, todos estamos conectados a través de la experiencia humana”.La serie “Solos” tiene a Weil y Laura Lancaster como productores ejecutivos, con Pixie Wespiser como productora. Weil hace su debut como director, encabezando tres episodios. Sam Taylor-Johnson dirige y es productor ejecutivo de dos episodios. Los directores adicionales incluyen a Zach Braff y Tiffany Johnson .M

TUDOR

BLACK BAY CHRONO

El hermoso cronógrafo que ves aquí es la nueva versiones adelgazada del Black Bay Chrono de acero. Su diseño de inclinación vintage se remontana los primeros Rolex Daytonas tan claramente como uno podría imaginar de los Tudor modernos con 200 metros de resistencia al agua.

Estos cronos modernos, resistentes al agua de 200 metros, son un poco más grandes que cualquiera de los antecedentes vintage que podríamos atribuirles. Más delgado que el Tudor Black Bay Chronograph original de 2017, el nuevo Black Bay Chronograph en acero tiene un grosor de 14,4 mm según Tudor, al igual que el Steel &Gold Chrono de 2019. La cronología de acero original de 2017, que debutó el mismo movimiento Caliber MT5813 que vemos aquí, fue de 14,9 mm. Un refinamiento del diseño de la caja y el reposicionamiento del movimiento explican la pérdida de medio milímetro y una experiencia de desgaste menos voluminosa que la del primer Black Bay Chrono en Acero. Me acerqué a Tudor Geneva para obtener confirmación, y de hecho guardar materiales, estos relojes cuentan con el mismo caso que el visto en Black Bay Chrono Steel and Gold de 2019.

En términos de las dos opciones de esfera, tenemos dos opciones arquetípicas cuando se trata de cronógrafos deportivos de inspiración vintage, y presentan un dilema. ¿Panda, o panda inverso? Cada uno es ubicuo desde el punto de vista del diseño, porque en términos generales, cada uno se ve tan bien y cada uno tiende a leer tan legiblemente. Creo que eso es especialmente cierto para la versión panda inversa de este reloj. No solo es hermoso, sino que también tiene los bienes en términos de leer el tiempo de un vistazo.

La nueva esfera de panda también tiene sus encantos, pero en persona, las manos blancas llenas de lume, particularmente la aguja

de la hora del copo de nieve, se mezclan con la blancura debajo de ella, al igual que los marcadores de hora llenos de lume. Me hizo preguntarme si alguna vez había visto un Tudor Black Bay marcado blanco antes, y no puedo decir que lo haya hecho.

En cada versión de esfera, la mano de copo de nieve inspirada en el reloj de buceo, si bien está diseñada para una legibilidad con poca luz de un vistazo, oscurece parcialmente el totalizador del cronógrafo de 45 minutos desde aproximadamente la posición de dos minutos hasta la posición de 30 minutos. Esto es algo que Jack pasó parte de su semana en la muñeca con el primer black bay cronógrafo reflexionando. Su historia es una gran lectura, así que por favor échale un vistazo. Contiene mucha información relevante para estos dos relojes y de dónde vienen. Mientras que la mano en cuestión bloqueó la lectura del registro de 45 minutos más de lo que le gustaría, Jack encontró que era un problema mínimo en lo que respecta al uso diario. En general, la esfera comparte mucho en común con la del Steel&Gold. Los acentos rojos están de vuelta, por supuesto, incluyendo el cronógrafo de punta roja segun la mano y la línea de texto que indica la calificación de profundidad.

Y el movimiento es interesante por varias razones. En primer lugar, es inusual en que marca una colaboración entre Rolex y Breitling, cuyo cronógrafo proporcionó la base para el MT5813. A diferencia de Breitling, sin embargo, la versión de Tudor del cronógrafo está equipada con una horquilla de silicio.

Mientras que las dos versiones con las que fuimos prácticos vinieron en pulseras de acero inoxidable, Tudor está proporcionando algunas opciones diferentes para cada configuración de esfera. Además de las pulseras que ves aquí, cada reloj puede equiparse opcionalmente con una correa de tela negra o, y aquí realmente canalizamos a Paul Newman, una correa de cuero negro..M

AMAZON ECHO SPOT

Alexa ya tiene pantalla a todo color

Lo primero que llama la atención del Amazon Echo Spot es su pequeño tamaño, su redondez y la pantalla incorporada. Característica que comparte con su hermano el Echo Show y que les hacen únicos en el amplio mercado de altavoces inteligentes.

Lo que pretende Amazon con este producto es incorporar a tu hogar algo muy parecido a un reloj despertador pero con funciones ampliadas de conectividad y sonido, que te permitirán realizar diferentes tareas. Dado lo atípico de este altavoz hemos preparado una completa reseña para que te enteres de todas las sorpresas que presenta este producto.

El Amazon Echo Spot tiene forma de pelota pero con una base achatada que permite ponerlo cómodamente sobre una superficie plana, evitando que se vaya rodando por ahí. También podemos adquirir una base, que se vende por separado, que nos permitirá cambiar el angulo de visión de la pantalla y darle más estabilidad (una lástima que no venga disponible con el altavoz).

En la parte delantera y arriba de la pantalla táctil tiene una cámara que permite realizar videollamadas. En la parte trasera tiene tres botones, para controlar el volumen y un botón multifunción para encender o apagar la cámara y el micrófono.

Sus dimensiones son 104 mm x 97 mm x 91 mm, lo que le transforma en uno de los altavoces más pequeños y compactos del mercado. Punto a favor para quienes buscan dispositivos discretos y que se puedan instalar en cualquier rincón de la casa, aunque hay que decir que esta es la línea que están siguiendo las marcas para casi todos sus altavoces inteligentes.

Está disponible en dos colores, negro y blanco. Pesa 419 gramos, lo que le hace extremadamente fácil de transportar. El packaging trae un cable de alimentación y la típica guía de inicio rápido.

Debido al lanzamiento en España, Amazon ha querido ofrecer un precio especial de manera temporal. Este precio es de menos de 80 euros lo que hace al Amazon Echo Spot una opción muy interesante a tener en cuenta. Si queremos hacernos con uno es mejor que nos demos prisa porque en un futuro el precio se elevará hasta 129 euros.

Podemos encontrarlo en varias tiendas pero obviamente, siempre va a ser mejor si lo adquirimos en Amazon, además que el precio va a ser el más económico no aseguramos que la versión sea la más renovada.

La pantalla táctil además de reproducir contenido de Internet puede configurarse para mostrar un reloj y el estado del clima. Esto lo convierte en un moderno despertador que puedes poner en tu mesita de noche. Tiene además un lector de pantalla llamado VoiceView que permite a través de gestos navegar por la pantalla mientras se oyen las instrucciones. Esto forma parte de las funciones de accesibilidad.

Más que como un dispositivo que destaque por la calidad de su sonido, tenemos un altavoz inteligente sofisticado y elegante, pensado para sustituir a nuestro despertador. Su funcionalidad es muy buena y esto solo puede hacer que aumentar todavía más. El único pero que tiene es el precio, y es que puede ser un poco caro si queremos adentrarnos en esta tecnología innovadora con nuestro primer altavoz inteligente, para eso tenemos otras versiones más baratas como son el Amazon Echo Dot o el Google Home Mini. M

Lara Denova se puede encontrar en INSTAGRAM. Puede no ser la modelo más famosa de instagram, pero eso no la hace menos sorprendente. Está protagonizando este extenso editorial para una marca de lencería y natación llamada GIRLS IN PARIS.

Lara es una de las caras nuevas de Marilyn Models Paris, casa fundada en París en 1985, que tiene una de las reputaciones más prestigiosas del mundo, ampliando su alcance en 1992 con la apertura de su división masculina, y de nuevo en 1997 al fundar Marilyn Model Management en Nueva York. Hoy en día, Marilyn Agency representa a algunas de las modelos de moda más establecidas, incluyendo: Claudia Schiffer, Bar Refaeli, Tasha Tilberg, Julia Stegner, Maggie Rizer, Shannan Click y Mini Anden, así como Alex Lundqvist, Marlon Teixeira, Nils Butler, Francisco Lachowski, Fernando Cabral, Erik van Gils, Alpha Dia y Sam Way, para comenzar..M

LARA DENOVA

EDOMÉX

Metepec