INTERNACIONAL

COP26

¿SERÁ POSIBLE LA COOPERACIÓN INTERNACIONAL?

La cumbre climática de Glasgow responderá una pregunta vital: ¿es posible la cooperación global?

Presidentes y primeros ministros llegan esta semana a Glasgow para una cumbre crucial sobre el clima. El resultado de la reunión determinará, en gran medida, cómo sobrevivirán 7000 millones de personas en un planeta más caliente y si será posible revertir niveles mucho peores de calentamiento global para las próximas generaciones.

El fracaso en la disminución del incremento en las temperaturas —causado por la quema de petróleo, gasolina y carbón— ya ha ocasionado inundaciones mortales, incendios, calor y sequía por todo el mundo. Ya ha exhibido un inmenso abismo entre el consenso científico (que dice que la humanidad debe reducir rápidamente las emisiones de efecto invernadero que calientan al planeta para evitar una catástrofe climática) y las acciones que los líderes políticos y muchos ejecutivos de negocios están dispuestos a emprender.

Sobre la cumbre, que durará 12 días, se ciernen tensiones. Algunos países pobres muy afectados por los desastres climáticos están a la espera del dinero que se les prometió, y no se les ha entregado, por parte de las naciones industrializadas que han avivado la crisis. Los países contaminantes se presionan unos a otros para reducir sus emisiones mientras que compiten por ganar ventaja y enfrentan los impactos en sus propias economías.

Para complicar la situación, la necesidad de tomar acciones colectivas para atender una amenaza global urgente y existencial sucede en un momento en que el nacionalismo va en aumento. Por este motivo, las conversaciones en Glasgow servirán para probar si de hecho es posible la cooperación a nivel global para enfrentar una crisis que no reconoce fronteras nacionales.

La ciencia es clara en cuanto a lo que se requiere hacer. Para 2030, en menos de una década, es preciso recortar a la mitad las emisiones de dióxido de carbono, metano y otros gases de efecto invernadero que impulsan el aumento de las temperaturas globales. De hecho, estas emisiones siguen en aumento. La semana pasada, la Organización Meteorológica Mundial advirtió que la cantidad de gases de efecto invernadero que atrapan calor en la atmósfera ha alcanzado un punto máximo en 2020 a pesar de la pandemia e indicó que este año también están aumentando.

Para muchos países poderosos, entre ellos Estados Unidos, la meta de limitar el aumento de las temperaturas al rango de los 1,5 grados Celsius se ha convertido en una suerte de estandarte. No es algo alcanzable: incluso si todos los países lograran las metas que se impusieron con el Acuerdo de París de 2015, las temperaturas promedio globales ya van en camino de aumentar en 2,7 grados Celsius para el fin del siglo.

Las metas de la cumbre son que los países se animen unos a otros a fin de frenar sus emisiones, que se comprometan a brindar apoyo económico a los países de menores ingresos para atender los impactos y pulir algunas de las reglas establecidas por el Acuerdo de París.

El acuerdo estipulaba que los países se reúnan cada cinco años para actualizar sus planes para el clima e impulsarse unos a otros a hacer más. Debido a la pandemia no se cumplió con el encuentro en 2020. La cumbre del clima se pospuso. Los desastres se acumularon.

La pandemia también es importante de otro modo. Ofrece una triste lección sobre las posibilidades de una acción conjunta. Los países, para proteger a sus propios ciudadanos y en ocasiones a sus industrias farmacéuticas, se volcaron hacia sus asuntos nacionales, lo que resultó en una dramática desigualdad en la distribución de vacunas. La mitad de la población mundial sigue sin vacunarse, sobre todo en los países del sur global.

Las principales divisiones que se prefiguran en las conversaciones de Glasgow, conocidas como vigésima sexta Conferencia de las Partes, o COP26, son sobre quién es responsable del calentamiento del planeta que ya está en marcha, quién debería hacer qué cosa para evitar que empeore y cómo vivir con el daño causado hasta el momento. El lugar del encuentro en sí sirve de recordatorio. A mediados del siglo XIX, Glasgow era el centro de la industria pesada y la construcción de buques. Su poderío y riqueza creció conforme Gran Bretaña fue conquistando naciones por toda Asia y África, extrayendo sus riquezas para convertirse en la primera potencia industrial del mundo, un puesto que ocupó hasta que Estados Unidos tomó ese lugar.

Las tensiones a causa del dinero son tan pronunciadas que amenazan con estropear la cooperación.

En 2010, los países ricos habían prometido pagar 100.000 millones de dólares anuales para 2020 a fin de ayudar a los países pobres a atender el cambio climático. Parte de ese dinero ya se ha pagado, pero la cifra completa no se terminará de entregar sino hasta 2023, con tres años de retraso, según el plan más reciente anunciado por un grupo de países industrializados.

Más controversial es la idea de que los países industrializados también paguen reparaciones a las naciones vulnerables a

BORIS JOHNSON, PRIMER MINISTRO DEL REINO UNIDO, INTERCAMBIA CONCEPTOS CON JOE BIDEN, DE LOS ESTADOS UNIDOS. LA AGENDA CLIMÁTICA DE BIDEN PARECE DIFÍCIL DE ALCANZAR.

modo de compensación por el daño ya ocasionado. El fondo, que en círculos diplomáticos se conoce como un mecanismo de pérdidas y daños, ha dejado de discutirse durante años debido a la oposición de países como Estados Unidos.

Esta semana, Kerry dijo que “apoyaba” la idea de ayudar a los países que no pueden adaptarse para aliviar los efectos del cambio climático, pero que le preocupaba abrir la puerta a los reclamos por daños a terceros.

Luego están las tensiones en torno a qué países están cumpliendo con la parte que les corresponde para reducir sus emisiones.

El gobierno de Biden ha prometido que para 2030 Estados Unidos va a reducir sus emisiones por alrededor de la mitad de los niveles de 2005. Pero no está claro que el presidente estadounidense tenga la capacidad de lograrlo, ya que la legislación se ha debilitado y demorado en el Congreso, en parte debido a un solo congresista demócrata que tiene vínculos con la industria de los combustibles fósiles. Estados Unidos ha estado presionando intensamente para que China fije metas más ambiciosas en Glasgow. Pero hasta ahora, Pekín solo ha indicado que sus emisiones seguirán creciendo y no van a declinar antes de 2030. China se muestra recelosa de la capacidad de Estados Unidos para cumplir con sus metas de emisiones y financiamiento, un escepticismo que ha sido avivado por la incapacidad de Biden hasta el momento para lograr que el Congreso apruebe su agenda.

Independientemente de lo que suceda en la cumbre, el éxito en la lucha contra el cambio climático será determinado por la rapidez con que la economía global sea capaz de alejarse de los combustibles fósiles. Los representantes de los intereses del carbón, el petróleo y el gas, así como sus aliados políticos, están en contra de dicha transición. Pero hay una transformación a la vista.

“Son los habitantes de los países avanzados que, al reconocer que este es un tema grave, causan que haya avance”, dijo. “Es la presión política interna de la gente de a pie la que, en mi opinión, va a salvar al mundo”. M

MAX RETOMA LA PUNTA

Tras el Gran Premio de Estados Unidos, Max Verstappen logró extender su ventaja sobre Hamilton a 12 puntos. Restan solo 5 carreras para finalizar la temporada. Damon Hill cree que el '33' ya tiene una parte del trofeo de Fórmula 1 2021 en la mano.

Quedan 133 puntos en juego, 125 por las cinco carreras restantes, 5 por las vueltas rápidas y 3 de la Clasificación al Sprint en Brasil. Red Bull espera o confía en ganar al menos dos carreras más, al igual que Honda. Al contrario, Mercedes cree poder ganar todas las carreras restantes.

Hill no cree que ya haya un ganador claro en el Mundial, pero el Campeón del Mundo de 1996 cree que Verstappen está cerca de sellarlo.

"Creo que Max se sentirá como si tuviera dos dedos en el trofeo", dijo en el podcast 'F1 Nation'.

"No es un agarre con una mano completa, más bien un agarre con dos manos, pero definitivamente son dos dedos y pienso que él lo sabe. Creo que habrá un poco más de alivio para él de cara a las próximas carreras", comentó Damon.

Esta temporada de F1 se ha caracterizado por los repetidos cambios en el liderato del Mundial. Lewis Hamilton dominó hasta la cuarta carrera, el Gran Premio de España. En Mónaco, Verstappen se hizo con el liderato hasta el enfrentamiento en el Hungaroring, donde el británico consiguió superar al neerlandés por 8 puntos.

En el Gran Premio de Los Países Bajos, el piloto local volvió a ser el líder del campeonato, hasta que en Rusia, el equipo de la energética decidió cambiar a la cuarta unidad de potencia en el coche '33', por lo que Max comenzó desde los últimos y no consiguió superar a Lewis. El de Mercedes terminó ese Gran Premio 2 puntos por delante de su rival, aunque esta ventaja no le duro mucho tiempo, puesto que el de Red Bull volvió a ser primero en Turquía y mantuvo el liderato en Estados Unidos.

De hecho, Hill no recuerda haber sido testigo de una batalla que ha ido y venido tantas veces, y cree que no lo ha visto desde los días de Nigel Mansell y Nelson Piquet en la década de 1980.

"Estoy tratando de pensar cuándo he visto un Mundial con tantos cambios, como en esta temporada, en el liderato", se cuestionó.

"Es un retroceso real, y creo que tal vez fueron Piquet y Mansell o algo así. No puedo recordar. ¿Cuánto tiempo tienes que volver?, comentó el expiloto para finalizar. M

RANGE ROVER 2022

¿Cuáles son los puntos más destacados del ADN del Range Rover que necesitamos mantener? Esa era la pregunta que se dirigía a este proceso de diseño", dice Gerry McGovern, director creativo de Land Rover, en una conversación en una vista temprana del SUV Range Rover recientemente revisado del fabricante de automóviles, un modelo revelado oficialmente hoy.

McGovern luego procedió a responder esa misma pregunta. "Range Rover se define por su presencia y formalidad. ¿Cómo se logra eso? Bueno, es una línea de cintura continua, una línea de techo que cae, con postes individuales, y una cierta cantidad de formalidad en el frente. Es la relación vidrio-cuerpo. En el interior, se trata de mantener el énfasis horizontal".

Sí, el Range Rover rediseñado acaba de ser anunciado, y las actualizaciones de diseño más llamativas comienzan en la parte trasera. Lo Cuadrado ha sido sustituido por delgado: las luces traseras LED de color negro brillante en forma de grupos verticales están conectadas por un gráfico de portón trasero a juego, una estética audaz en lo que la marca llama su "cola de barco trasera". El portón trasero dividido se mantiene (una constante desde 1970), al igual que la cintura ininterrumpida, que permite que el ojo se relaje en los bordes redondeados, donde la puerta se encuentra con el vidrio y el lateral se encuentra con la parte posterior.

Perdura el voladizo corto de libro de texto, que muestra el estreno de los faros LED digitales del vehículo, la toma de aire delantera más baja y la parrilla delantera más simplificada. Las manijas de las puertas enrojecidas (adoptadas de las variantes Evoque y Velar) enfatizan la moderación, especialmente notable en el esquema de color Sunset Gold Stain de la primera edición.

El híbrido enchufable de 434 hp, con un alcance eléctrico de hasta 62 millas, no llegará hasta 2023, y la opción eléctrica de batería está programada para 2024. Mientras tanto, la versión V-8 biturbo de 523 hp y 4.4 litros ofrece una arquitectura longitudinal modular (MLA) de metal mixto que es hasta un 50 por ciento más rígida y contribuye a una mejora del 24 por ciento en la transmisión de ruido.

Por primera vez en la historia de Range Rover, una tercera fila opcional (con 34 pulgadas de espacio para las piernas) permite hasta siete adultos en la opción de distancia entre ejes larga, o tan solo cuatro ocupantes en la SV Signature Suite. Y hay nueve niveles de equipamiento, a partir de $ 104,000.

El sistema de sonido Meridian Signature de 1.600 vatios cuenta con 35 altavoces principales, con cuatro altavoces adicionales, uno en cada uno de los reposacabezas, que también, como señala McGovern, "crean zonas individuales silenciosas o con cancelación de ruido dentro de la cabina". Equipado con ocho estaciones de carga USB-C y conectividad Wi-Fi para hasta ocho dispositivos, el nuevo Range Rover también ofrece a los pasajeros en la parte trasera la opción del sistema de entretenimiento del asiento trasero de la marca, que agrega un dúo de pantallas táctiles HD de 11.4 pulgadas en la parte posterior de los asientos de la primera fila.

Range Rover adoptó el sistema de infoentretenimiento Privi Pro de Jaguar Land Rover, con una pantalla táctil de 13,1 pulgadas y carga inalámbrica de dispositivos. Además, las actualizaciones por aire (OTA) son cortesía de la última arquitectura de vehículos eléctricos, y Alexa de Amazon está integrada, al igual que Spotify, con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

McGovern personaliza las revisiones del nuevo Range Rover para contextualizar: "Lo que llevo puesto probablemente no sea diferente de lo que llevábamos puesto en la década de 1950, pero ha evolucionado", menciona, llevando el punto a casa con respecto al Range Rover de próxima generación. Poner ese toque moderno es un aspecto genial y necesario, para la moda, para la arquitectura, para los automóviles". M

LOS LOCOS ADDAMS 2

Predecible, pero muy divertida, llega al cine este mes.

En esta nueva entrega, Morticia y Homero están preocupados por el hecho de que sus hijos, Merlina y Pericles, se encuentran en una etapa de cambios y crecimiento. Así es que deciden llevar a cabo una viaje vacacional con el fin de unir más a la familia. A bordo de una tétrica y extravagante casa rodante, se sumergirán en aventuras por completo inesperadas, y que les dará la oportunidad de conocerse más a sí mismos.

Para esta segunda parte, los elencos de voces, tanto en inglés como en español, regresan para interpretar una vez más a sus respectivos personajes. Mientras que en la versión original podremos escuchar a Charlize Theron, Chloë Grace Moretz y Oscar Isaac, en la versión latinoamericana encontramos a Susana Zabaleta, Gloria Aura y Pisano.

Desde los primeros minutos del primer acto, resulta evidente el camino que tomará la cinta, pues la resolución del conflicto principal es bastante predecible. Incluso desde su planteamiento, cuando apenas nos están dando las primeras pizcas de información.

No obstante, esto no es sinónimo de que la película resulte aburrida. Esto porque, a lo largo del desarrollo, y gracias a las personalidades tan peculiares y diferentes de cada personaje, se dan un sinfín de situaciones cómicas y llamativas, que mantendrán atentos a chicos y grandes. En esta ocasión, Merlina es quien asume plenamente el rol de protagonista: la búsqueda por descubrir su identidad se vuelve el eje central del argumento. Aunque las respuestas de todas las incógnitas generadas se pueden ver venir desde un comienzo, el camino que seguimos para llegar hasta ese punto nos permite conocer una faceta diferente de los integrantes de la familia, dándoles un aire fresco.

Es importante resaltar el hecho de que Los Locos Addams 2 tiene como público objetivo a las nuevas generaciones, pues en diversos momentos de la historia aparecen en pantalla referencias y gags de la cultura pop actual, que tal vez los espectadores de mayor edad no comprenderán por completo.

Asimismo, también tenemos algunos números musicales, que a pesar de que desentonan con el tono de los Addams, están ahí para sacar una sonrisa, principalmente en los niños. A final de cuentas, no deja de ser una película infantil.

A pesar de todo lo mencionado, la película logra encontrar un balance adecuado. La esencia clásica de los personajes, en donde lo lúgubre y sombrío es lo que predomina, se encuentra presente en todo momento. La única diferencia es que ahora los vemos en escenarios distintos a los que los Locos Addams nos tienen acostumbrados. M

PATEK PHILIPPE

CALATRAVA "CLOUS DE PARIS" REF. 6119

Patek Philippe anunció nuevas piezas en un lanzamiento separado de Watches & Wonders, y, junto con un nuevo calendario perpetuo, la marca también anunció una nueva colección calatrava de dos referencias, denominada "Clous de Paris". Ofrecidos en oro rosa y oro blanco como referencia 6119R y 6119G respectivamente, mientras que los relojes son ciertamente clásicos y conservadores en su estilo, este es un gran movimiento para la gama Calatrava, ya que estos modelos utilizan el nuevo movimiento 30-255 PS de Patek, que está destinado a ser la próxima generación de su antiguo calibre de 215 CV con herida manual. Con marcadores aplicados y el bisel tradicional de clavos, este es el Patek de tu abuelo, pero solo mejor.

Vamos a sacar las cosas fáciles del camino. Ambas referencias son de 39 mm de ancho, 8,08 mm de grosor y 46,9 mm de asa a asa (un saludo a Patek por incluir lug-to-lug en las especificaciones técnicas). Ambos tienen fondos de pantalla de zafiro, correas de cocodrilo con hebillas de pasador, 30 metros de resistencia al agua y se ofrecen exclusivamente en un formato de

solo tiempo con una pequeña pantalla de segundos. El 6119R de oro rosa tiene una esfera de grano plateado con marcadores y agujas "obus" de oro rosa aplicados. Por el contrario, el 6119G tiene una esfera gris-negra con un acabado cepillado vertical y un acabado caracoleado en la subesfera.

Inspirándose en el impresionante catálogo trasero del Calatrava (que data de 1932 y la Ref. 96), estos nuevos Calatravas son un poco más grandes, pero albergan un movimiento de tamaño más adecuado y tienen asas curvas para un ajuste ideal. En muchos sentidos, Patek Philippe ha creado el nuevo 6119 como una amalgama de varias referencias pasadas mientras se esfuerza por hacer que el reloj sea lo más moderno posible. Así, nos encontramos con un nuevo movimiento envuelto en un diseño que cuenta con elementos de la Ref. 96D, la 3919 y la 5119. ¿Ves un patrón?

La clave de este rediseño es sin duda el nuevo Calibre 30-255 CV de Patek, que está destinado a ser una versión de tamaño superior del 215 CV para adaptarse mejor a un tamaño de caja moderno. Como tal, donde el 215 CV mide 21,9 mm de ancho, el 30-255 ofrece un diámetro de 31 mm de llenado de caja, todo mientras mantiene el perfil extremadamente delgado del 215 CV de solo 2,55 mm. Quizás aún más impresionante, Patek ha logrado encajar un par de barriles de resorte principal en el 30-255, por lo que su reserva de marcha es de más de 65 horas (frente a las 44 horas para el 215 CV).

Enrollado a mano y bellamente terminado, el 30-255 lleva el sello Patek Philippe, y con él, una garantía de -3/+2 segundos por día. Además, y es útil para aquellos que desean observar la precisión de su 6119, el movimiento puede ser hackeado (tirar de la corona detiene el movimiento para que el tiempo se pueda sincronizar con otra medida). Así que mientras que el Calatrava sigue siendo bienvenido de la vieja escuela en términos de su diseño, el nuevo movimiento ayuda a mantener las cosas frescas.

El otro beneficio es que un movimiento más grande significa que las proporciones y el diseño del dial se pueden mejorar, especialmente cuando se trata de la pantalla de segundos pequeños. Solo tómese un momento para comparar un 5119 de mediados de finales de la década de 2000 con el nuevo 6119 (arriba): ¿ve cuánto más abajo en el dial pueden configurar la pantalla de segundos? ¿Y cuánto más proporcional es el diseño general? Si bien creo que el uso del espacio negativo y el contraste en el 5119 es bastante especial, el 6119 se ve mucho más equilibrado y decididamente más parecido a un Patek moderno.

El Calatrava siempre ha sido el núcleo silencioso de la gama de Patek Philippe, y estos nuevos modelos mantienen gran parte del atractivo sutil del Calatrava al tiempo que garantizan que la gama tenga la base técnica para seguir siendo competitiva y oportuna dentro de la línea en constante evolución de la marca..M

MOCHILA PEAK DESIGN

EVERYDAY 30L

Probé la mochila Peak Design de $ 289 empacando para varios escenarios diferentes: un viaje de trabajo y gimnasio; ir a un festival de música; y llevar computadoras portátiles, DSLR y computadoras portátiles en un viaje de negocios. En cada escenario, la bolsa fue capaz de acomodar una cantidad asombrosa de equipo. Los románticos deben tomar nota: es el tamaño perfecto para dos botellas de vino, una pequeña bolsa más fría, una chaqueta, dos sillas de campamento enrollables e incluso una manta de lana (la até al frente).

Las cremalleras laterales se abren por completo, lo que le permite acceder a cada segmento del compartimento principal de la bolsa. Tres divisores FlexFold separan, protegen y organizan diferentes piezas de engranaje. Cada divisor se adhiere a través de Velcro al interior de la bolsa, y puede manipular su forma para que se ajuste a varias cámaras o simplemente separar sus zapatos apestosos para correr de su almuerzo.

Una tableta dedicada y una funda con cremallera para computadora portátil, forrada con fieltro suave, en la parte posterior de la bolsa hace que los dispositivos electrónicos sean fácilmente accesibles. Aunque la bolsa se ve rígida, los bolsillos laterales exteriores se estiran lo suficiente como para acomodar artículos tan grandes como una esterilla de yoga enrollada. Los paneles interiores en ambas cremalleras laterales tienen bolsillos incrustados que son perfectos para organizar detritos aleatorios como baterías de repuesto para cámaras, bálsamos labiales o auriculares.

Los detalles de diseño hacen que la bolsa sea fácil de usar. Por ejemplo, los bucles de liberación rápida en las correas de los brazos me permiten aflojar rápidamente uno lo suficiente como para balancear la bolsa y sacar mis llaves o billetera mientras estoy de pie o caminando. El MagLatch pendiente de patente en el cierre superior de la bolsa es silencioso y está diseñado para ser operado con una sola mano, al igual que la correa para el pecho de la bolsa. Ni siquiera sabía que quería tomar café mientras me recortaba la correa del pecho, hasta que esta bolsa me permitió hacerlo. Todas las correas de la mochila everyday se deslizan en los bolsillos, preservando el aspecto aerodinámico de la bolsa cuando no está en uso.

Los remaches de gran tamaño (¡pero elegantes!) agregaron un peso innecesario, y las cremalleras vulnerables en las esquinas inferiores de la bolsa parecen condenadas a explotar con el tiempo. Y dependiendo de cuánto tiempo esté afuera, puede estar jugando con su computadora (y por lo tanto, con su vida) ya que el compartimiento de la computadora portátil de la bolsa se abre directamente hacia el cielo. Especialmente aquí en el lluvioso noroeste del Pacífico, esa es una propuesta bastante dudosa si la cremallera se filtra en un aguacero.

Finalmente, las correas de los brazos son extremadamente rígidas. Me puse en contacto con Peak Design, quien dijo que las correas están diseñadas para ser rígidas para proporcionar una mayor estabilidad para su sistema de captura, que permite a los fotógrafos recortar sus cámaras directamente a cada correa para un acceso rápido. Eso puede ser así, pero me duelen los hombros después de llevar un paquete completamente cargado durante una hora.

Pero para cualquier cosa además del más corpulento de los exploradores aventureros, la mochila everyday backpack es una sólida, aunque costosa, a la que acudir. Agregue un clip de captura y esta bolsa se vuelve tan perfecta para caminatas fotográficas como para viajes de negocios.

Y dado que está diseñado para ser independiente, ¡puede usarlo como reposapiés mientras descansa en la terminal! ¿Qué más se le puede pedir a una bolsa, que resolver problemas que ni siquiera sabía que tenía? Con la mochila peak Design Everyday Backpack, puede levantar los pies y relajarse, sabiendo que todo está embolsado de manera segura y justo donde lo dejó..M

CARMELLA ROSE

Rose nació el 3 de octubre de 1995 en Big Bear Lake, sur de California, Estados Unidos. Creció en Newport Beach, California junto con su hermana menor, Angie. Pertenece a la etnia de ascendencia italiana. Además, no hay información sobre sus padres y la primera infancia.

En cuanto a su educación, asistió a la World High School ubicada en Lake Arrowhead, California. Ella era una persona muy tímida mientras crecía, pero ahora cambió asombrosamente a lo que vemos ahora.

Comenzó su carrera en el modelaje cuando era adolescente. Rose fue descubierta por la agencia de modelos ‘One Management’ en Newport Beach. Mientras estuvo en Newport, trabajó como modelo independiente. Y más tarde se dio cuenta de que podía obtener buenos ingresos con ello, por lo que decidió mudarse a Los Ángeles.

Después de mudarse a Los Ángeles, luchó por un tiempo antes de que le llegaran los trabajos de modelaje. Pero después de obtener la tarea de modelar, nunca se volvió atrás y estuvo ocupada haciendo su carrera. Después de eso, para modelar, ha viajado a muchos países. Actualmente, ha firmado con ‘Wilhelmina International Inc.’ que es una empresa internacional de modelado y gestión del talento. M