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INTERNACIONAL
Tiroteo en Brooklyn
Un tiroteo en hora punta en el metro de Nueva York deja 29 heridos. Las autoridades buscan a un hombre que detonó una granada de humo y disparó a varios pasajeros.
Cerca de una treintena de personas resultaron heridas en la ciudad de Nueva York durante un tiroteo que tuvo lugar a primera hora de la mañana en una concurrida estación de metro en el condado de Brooklyn. Los hechos ocurrieron en plena hora punta cuando al parecer un hombre armado detonó una granada de humo en el interior de un vagón de la línea R antes de salir al andén y disparar a bocajarro contra varios transeúntes.
Todas las alarmas saltaron hacia las 8.30 de la mañana, hora local, cuando empezaron a llegar las primeras imágenes del suceso que ocurrió en el interior de la estación de metro de la calle 36, en el barrio de Sunset Park, según reveló el Departamento de Policía de Nueva York. Las autoridades buscan a un sospechoso que fue descrito por varios testigos como un hombre de raza negra de aproximadamente 1 metro y 67 centímetros que habría salido huyendo con una máscara de gas y un chaleco de construcción de color verde.
Inicialmente se informó de la existencia de varios artefactos caseros sin detonar que habrían sido abandonados en las inmediaciones del andén por parte del sospechoso antes de que se diera a la fuga, según reportaron medios locales como el periódico New York Post. Sin embargo, la policía confirmó poco después
que los agentes que se desplazaron hasta la zona no encontraron ningún explosivo.
La Policía ha recogido una pistola y varios cargadores de alta capacidad en la estación. El arma, una pistola Glock, estaba aparentemente encasquillada, un problema que pudo impedir al tirador causar daños aún mayores, según dijeron al diario NY Post fuentes policiales, informa Efe.
Según el primer balance oficial ofrecido por las autoridades desde el lugar de los hechos, al menos 29 personas resultaron heridas (según cifra el Washington Post), diez de ellas por impactos de bala. La jefa interina del Departamento de Bomberos de Nueva York, Laura Kavanagh, confirmó en conferencia de prensa que cinco de los heridos tuvieron que ser trasladados a hospitales cercanos y están en estado grave, aunque su condición es estable y los médicos no temen por su vida.
La jefa del Departamento de Policía, Keechant Sewell, confirmó que hasta el momento lo ocurrido no está siendo investigado como un acto de terrorismo. Por su parte, el presidente estadounidense, Joe Biden, ya fue informado sobre lo ocurrido y el Gobierno contactó de inmediato con el alcalde de la ciudad, Eric Adams, para ofrecer toda la ayuda que sea necesaria, según anunció la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki.
En uno de los vídeos que circula en las redes sociales se puede ver el momento exacto en que el convoy del metro entra en la estación y al abrirse las puertas decenas de personas salen corriendo del interior del vagón en medio de escenas de caos y gritos de desesperación. En otra de las imágenes aparecen varias personas ensangrentadas que están tendidas en el suelo del andén cubierto de humo.
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, condenó el ataque en el metro y agradeció el trabajo de los servicios de emergencia. "Esta mañana, los neoyorquinos se disponían a acudir a sus lugares de trabajo en una mañana relativamente normal", según la dirigente demócrata. Pero esa sensación de tranquilidad se vio brutalmente interrumpida
por un hombre desalmado al que no le importó asaltar a sus vecinos", añadió.
El incidente de este martes en el condado de Brooklyn se produce en medio de un creciente aumento de la violencia en el sistema de transporte público de Nueva York. Desde el pasado enero se han registrado más de 600 denuncias de delitos mayores cometidos en la red de metro de la Gran Manzana, lo que supone un aumento del 66 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, según las estadísticas facilitadas por la policía local.
En enero pasado una mujer de 40 años murió tras ser empujada por un desconocido contra las vías del suburbano en Times Square. A finales de febrero se registraron al menos seis apuñalamientos en distintas estaciones de metro que dejaron dos muertos y varios heridos, todos ellos personas sin techo. A comienzos de marzo un hombre de 48 años fue detenido tras atacar con un martillo a un pasajero en Manhattan y unos días más tarde otro hombre fue arrestado por restregar excrementos humanos en la cara a una mujer en El Bronx. El alcalde Eric Adams y la gobernadora Kathy Hochul anunciaron hace dos meses la puesta en marcha de un nuevo Plan de Seguridad para combatir la ola de violencia en el metro, el sistema de transporte ferroviario urbano más grande del país. Desde entonces, unos 2.500 agentes de policía patrullan a diario por las estaciones y andenes, mientras que también se han desplegado una treintena de equipos de respuesta conjunta formados por médicos, expertos en salud mental y trabajadores sociales.
El suceso de este martes tuvo lugar apenas un día después de que el presidente Biden anunciara nuevas medidas para controlar el uso de las llamadas "armas fantasmas" en el país. Se trata de artefactos de fabricación casera imposibles de rastrear porque son ensamblados con piezas sin ningún tipo de registro o número de serie que se pueden encontrar por internet.
Se trata del último plan adoptado por la Casa Blanca para intentar frenar la ola de violencia armada en el país, donde sólo el año pasado murieron 21.000 personas en crímenes violentos, según datos recogidos por la página web Gun Violence Archive.M
JEEP
WRANGLER MAGNETO 2.0
Los especialistas de 4×4 acaban de presentar una versión muy mejorada de su concepto Wrangler Magneto alimentado por baterías en el período previo al 56º Moab Jeep Easter Safari anual. El prototipo SUV no se ve radicalmente diferente de su predecesor, pero hace algo que ni siquiera pudo acercarse a lograr: disparar de cero a 60 mph en solo dos segundos.
Al igual que el prototipo presentado antes del evento del año pasado, que fue el primer concepto totalmente eléctrico de Jeep, el Magneto 2.0 cuenta con un tren motriz totalmente eléctrico impulsado por un paquete de baterías de 800 voltios. Pero a diferencia de la primera iteración, que tenía un motor eléctrico tan musculoso como el V-6 del Wrangler, lo que significa que producía 285 hp y 274 ft lbs de torque, la nueva versión tiene un motor eléctrico de flujo axial personalizado que puede generar 625 caballos y 850 ft lbs de torsión.
El nuevo molino está conectado a una transmisión manual de seis velocidades que envía potencia a las cuatro ruedas y ha sido diseñado para mantener el amperaje máximo durante hasta 10 segundos, algo que la marca dice que es básicamente como "óxido nitroso electrónico", una característica que le permite pasar de un punto muerto a 60 mph en solo dos se-
gundos. El primer Magneto tardó 6,8 segundos en hacer lo mismo. Jeep no dijo nada sobre su gama, pero esa es ciertamente una marca de rendimiento impresionante.
La salida no es la única diferencia entre las versiones 1.0 y 2.0 del Magneto. El chasis de la nueva versión se ha ampliado en 12 pulgadas para hacer espacio para el nuevo tren motriz y está equipado con un eje delantero Pro-Rock Dynatrac 60, un eje trasero Dynatrac 80, un eje de transmisión personalizado y una suspensión todoterreno. También tiene un nuevo pilar B de fibra de carbono, parte superior del bikini, kit de elevación de tres pulgadas y monta en un conjunto de llantas de 20 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno de perilla de 40 pulgadas. Por último, su carrocería de dos puertas está acabada en una exclusiva librea Azul y Blanca Surf.
Si bien el Magneto 2.0 ciertamente parece listo para la producción, no será el primer Jeep EV en salir de la línea de ensamblaje. El mes pasado, la marca compartió imágenes de un SUV a batería aún sin nombre que planea poner en producción el próximo año. Los detalles son casi inexistentes en este punto, pero parece que se basará en el crossover Compass. Se espera que un Wrangler totalmente eléctrico siga en 2024. M
C'MON C'MON
Joaquin Phoenix en su elemento
La nueva película del director de Impulso adolescente / Thumbsucker (2005), Beginners: Así se siente el amor (2010) y 20th Century Women (2016), está protagonizada por un Joaquin Phoenix completamente alejado del registro desbordado del Guasón en el papel de un periodista que nunca se ha ocupado de nadie, pero acepta cuidar a su pequeño sobrino. Un film tragicómico, agridulce, marcado por la ternuna y la honestidad.
Un hombre que nunca se hizo cargo de nadie debe ocuparse de un niño tan brillante como problemático. La idea de C’mon C’mon: Siempre adelante no parece en primera instancia precisamente innovadora, pero Mike Mills y sus intérpretes la convierten en una experienca llena de sensibilidad, inteligencia y profundidad psicológica.
Joaquin Phoenix es Johnny, un periodista que hace investigaciones radiales y se encuentra armando una sobre cómo los niños de distintas zonas de los Estados Unidos ven el mundo y su futuro. Su hermana Viv (Gaby Hoffmann) le pide ayuda porque su marido (Scoot McNairy) está atravesando una produnda crisis nerviosa y no tiene con quién dejar a Jesse (Woody Norman), su hijo de nueve años. Pese a ser un tío hasta entonces frío y distante, Johnny irá desde Detroit hasta Los Angeles y pronto viajará con su sobrino de allí a Nueva York primero y a Nueva Orleans después. En esos trayectos y lugares, Jesse se irá acercando de a poco a ese adulto que intenta acompañarlo como puede en su difícil trance y se irá fascinando además con la grabación de audios (las escenas “documentales” con los testimonios de niños y niñas son las menos convincentes de toda la propuesta).
Tras Beginners: Así se siente el amor (película sobre su padre) y 20th Century Women (sobre su madre), C’mon C’mon: Siempre adelante está inspirada en la relación de Mills con sus hijos. El universo de su nuevo trabajo es el de un niño por momentos superdotado y sobreadaptado, pero que va acumulando múltiples capas de dolores, angustias y frustraciones. Y será este un viaje a aprendizaje mutuo: el de un chico que por momentos se comporta como un adulto y el de un adulto que nunca se ha responsabilizado por un chico..M
TUDOR
BLACK BAY GMT
Todos pensamos que lo veíamos venir, que Tudor llevaría el célebre Black Bay GMT (hecho extra popular debido a los estilos relojeros y la poética de un tal Mr. James Stacey) al formato BB FiftyEight. Es un reloj que la mayoría de los entusiastas pensaron que querían, y uno que estábamos seguros de que obtendríamos. Como sucede de vez en cuando, nos equivocamos, más o menos. Tudor presentó un reloj de 39 mm con capacidad GMT, solo que vino en forma de un reloj completamente nuevo: el Black Bay Pro.
El nuevo Tudor Black Bay GMT M79833MN es conocido, oficialmente hablando, como el S&G (acero y oro). En esencia, se trata de un Black Bay GMT de dos tonos con acentos dorados amarillos, una estética dorada en la esfera y una nueva configuración bicolor en el bisel para que coincida con la paleta de colores dorados. Quiero decir, ¿te imaginas un bisel azul y rojo contrastando con el acero y el oro amarillo? Afortunadamente, no tienes que hacerlo.
En términos de la naturaleza bicolor del reloj, la corona es de oro macizo, el bisel es de oro macizo y los dos primeros eslabones del brazalete son de oro, mientras que el resto son de acero con tapa de oro. Esto permite que el reloj siga siendo relativamente asequible en comparación con otros relojes de dos tonos en el mercado. A alrededor de $ 5,000 (si promedia los precios entre las opciones de pulsera y correa) representa un gran valor para algo con integración parcial de metales preciosos. Tomemos, por ejemplo, el showstopper del año pasado, The Rolex Explorer 124273, también conocido como Two-Tone 36mm Explorer. Con enlaces centrales dorados completos en el brazalete y el cierre, ese reloj cuesta alrededor de $ 11K. Vale la pena mencionar que el cierre de la Root Beer GMT es completamente de acero. Entonces, ¿es este un reloj patrimonial? Sabemos todo sobre los modelos Root Beer GMT de Rolex en los años 70 y 80 con sus biseles bicolores en marrón y crema, completos con las esferas "Nipple". Habría sido completamente de marca para Tudor haber iterado fuera de esa paleta de colores. En cambio, tenemos algo así como una variación tudorizada de la estética moderna Rolex GMT-Master II "Root Beer".
Sabemos esto porque cuando Rolex lanzó ese reloj en 2018 con un bisel marrón y negro, fue la primera vez que se utilizó un combo de colores de este tipo. Era la nueva Root Beer. Ahora Tudor ha creado su propia versión con el mismo combo de bisel de marrón y negro, tal como lo hizo al presentar el primer Black Bay GMT en rojo y azul junto con el modelo Pepsi de Rolex.
Reparos con el brazalete aparte, creo que este reloj cumple con las reglas, especialmente en cualquiera de las opciones de correa, pero especialmente en la correa de nylon con la franja a juego. A pesar de la mezcla de metales, esto se sentía más como un reloj deportivo que el resto de los relojes sobre la mesa en W&W. Sé que la BB Pro es el gran lanzamiento del año, pero prefiero la estética de diseño más completa de la Root Beer. No necesitas pensar en ello cuando lo contemplas. Simplemente tiene sentido, como si siempre hubiera estado allí.
La corona dorada y el bisel cantan contra los acentos marrones, negros y dorados y realmente cobran vida cuando el reloj está en una correa. Claro, sigue siendo el mismo 41 mm de diámetro y aproximadamente 15 mm de grosor (con el mismo movimiento MT5652 certificado por cronómetro en el interior que el BB Pro), pero la caja GMT ofrece cierto alivio visual a través de biseles creativos para reducir la apariencia de ese grosor. M
NUEVO IPAD AIR
MÁS POTENCIA Y CONECTIVIDAD 5G
Seguimos con todas las novedades que ha presentado Apple en su evento “Peek Performance”. Por un lado, ya hemos visto al nuevo iPhone SE 3, un terminal que presume del mismo procesador que el iPhone 13. Y ahora le toca el turno al iPad Air 2022.
La quinta generación de la aclamada tablet de Apple apuesta por un diseño continuista, pero con una mejora en términos de hardware y opciones de uso que quieren marcar la diferencia con sus rivales. Principalmente por la apuesta por el procesador M1 de Apple, además de ofrecer conectividad 5G y otras novedades que no deberías ignorar.
A nivel estético poco podemos decir ya que ofrece un diseño continuista. Pero su pantalla Liquid Retina de 10, 9 pulgadas y True Tone llega con un Touch ID integrado para mejorar la seguridad del equipo.
Nada nuevo bajo el sol hasta que levantamos el capó y nos lle-
vamos una gran sorpresa. Más que nada porque Apple ha apostado por su procesador M1, un SoC de 8 núcleos que ofrece un rendimiento un 60% superior al del Apple A14, además de ofrecer una gran eficiencia energética para mejorar la autonomía de este dispositivo. Recordemos que es el mismo procesador que monta el iPad Pro de 2021, un detalle a tener en cuenta. Durante la presentación del iPad Air 2022 la compañía de la manzana mordida ha hecho mucho énfasis en la potencia gráfica de esta tablet, que es dos veces superior a su predecesora. Además, la nueva versión ofrece, por fin, soporte para redes 5G y Wi-Fi 6. ¿No te parece suficiente? Habrá versión e-SIM.
A esto hay que sumarle su nuevo puerto USB-C que garantiza velocidades de transferencia de hasta 10 Gbps. El apartado fotográfico no suele ser un elemento importante en este dispositivo, pero Apple ha sorprendido al mejorar la cámara del iPad Air 2022 respecto al modelo anterior.
De esta manera, pasa de los 7 megapíxeles a 12 megapíxeles con tecnología Center Stage para la cámara frontal. Con este sistema, siempre estarás enfocado para que tus videollamadas se vean mejor que nunca. LA cámara trasera es igual que la del iPad Air de 2020: 12 megapíxeles y capacidad para grabar en 4K.
Por último, el iPad Air de quinta generación será compatible con el Apple Pencil de segunda generación, como era de esperar, además de ofrecer soporte al teclado Smart Keyboard Folio, un complemento perfecto para trabajar donde tú quieras. Más, con las versiones que ofrecen conectividad 5G.
Respecto a la fecha de lanzamiento y precio del iPad Air 2022, se podrá reservar a partir del 11 de marzo y las primeras unidades llegarán el 18 de marzo. M
KENDALL JENNER
Hija del medallista olímpico Bruce Jenner, después Caitlyn Jenner, y de la empresaria Kris Jenner. Tiene una hermana menor, Kylie Jenner. Hermanastra por parte de madre de las socialites Kourtney Kardashian, Kim Kardashian, Khloe Kardashian y de Robert Kardashian Jr. Por parte de padre, es medio hermana de Brody Jenner, Casey Jenner, Brandon Jenner y Burt Jenner.
En 2009, a los catorce años, da comienzo a su carrera de modelo tras firmar con Wilhelmina Models. Su primer trabajo fue para una campaña de Forever 21. Debutó como modelo de pasarela con Sherri Hill el 14 de septiembre de 2011, en la Semana de la Moda de Nueva York. Participó además en desfiles de White Sands Australia y Leah Madden.
En 2013, firmó con The Society Management y posó para W Magazine y V Magazine. En 2014, desfiló para Marc Jacobs en Nueva York, para Giles Deacon en Londres, y para Chanel y Givenchy en París. Apareció en la revista Interview y firmó para una campaña de Givenchy. Karl Lagerfeld la hizo desfilar para Chanel en París y apareció como it girl en la portada de la revista LOVE. En septiembre de 2014 también fue portada en Teen Vogue. Desfiló en la Semana de la Moda de Nueva York para Donna Karan, Diane von Furstenberg, Tommy Hilfiger y Marc Jacobs. En la Semana de la Moda de Milán hizo padsarela para Fendi, Ports 1961, Bottega Veneta, Pucci y Dolce & Gabanna, y en la Semana de la Moda de París, para Sonia Rykiel, Balmain, Givenchy y Chanel. M
