L A C I U DA D S I N L I B RO S
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01/2013
ACÚSTICA ARQUITECTÓNICA Ingeniería y Montajes Acústicos Ltda.
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La epidemia de la bocinodermis
Mural Interactivo Descubre la propuesta vanguardista de cinco artistas en el Museo Claudio Arrau.
Ciudad sin libros
¿Chillán padecería de una enfermedad cultural?
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10 Los 4+
M.U.M.
Entrevista al artista del graffiti, Mauricio Uribe Márquez
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El derecho a ser cicilista
Conoce los proyectos de ciclovías para Chillán y la opinión de nuestros pedaleros.
Elvis, vivo o muerto, pero sigue siendo el rey
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Acá o en el más allá, el 8 de enero apagaría 78 velitas.
EQUIPO
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FACEBOOK.COM/ VU REVISTA
Qué nos ofrece la gastronomía peruana en los restaurantes locales
La Seremi de salud de la ciudad se encuentra en alerta por el brote de bocinodermis que afecta a gran parte de la población de Chillán urbano. Actualmente se han agotado las dosis de “multaporprepotente”, un fármaco altamente efectivo distribuido por la policía en caso de extrema dolencia y que tiene un costo de 50 a 100 UF. La bocinodermis es una enfermedad que produce la necrosis en la piel de la mano, se transmite exclusivamente entre conductores de vehículos motorizados, principalmente por dos vías: auditiva, cuando el enfermo oye a otros tocar el aparato sonoro, y visual, que se produce cuando el sujeto advierte un cambio a color verde en el semáforo. Se desencadena en milésimas de segundos un impulso histérico por avanzar a costa de abuelitas y escolares en el paso de peatones, ambulancias, tractores, caballos, choferes de autoescuela en práctica, etc. Quienes han experimentado esta enfermedad, reportan un agudo malestar físico especialmente en la zona estomacal, una hinchazón de la arteria aorta y enrojecimiento del rostro, que finalmente se transforman en estrés y hernias en los casos crónicos. Los pacientes terminales, muchos de ellos derivados a la sección de “transito-rios” del hospital siquiátrico, manifiestan alucinaciones al contacto con el color verde, sea éste en forma de luz o de uniforme policial. De inmediato buscan presionar lo que tengan al alcance de la mano, agregando sonidos vocales del tipo “pasa por arriba wn.”, “dónde aprendiste a conducir retamboriao”, o el poco innovador “apuesto que la de adelante es mujer”. Recientes investigaciones han demostrado que a los sujetos que se les aplica un placebo de luces rojas y amarillas no han manifestado bocinodermis. Mientras que la muestra con pacientes a los cuales se les aplicó luz verde mostró un 100% de efectividad en sus reacciones irracionales. Por el momento los tratamientos proporcionados son “multaporprepotente”, que se debe ingerir con un vaso de agua en ayunas (en supositorios es mayor su efectividad), acompañado de la lectura de la Ley del Tránsito Nª 18.290, un libro de agradable contenido cuyos pasajes y frases célebres se deberán repetir antes de cada comida. El que más alivio produce es el título quinto, artículo 74: en zona urbana está prohibido el uso de cualquier aparato sonoro del que estén provistos los vehículos. Si no se trata de un vehículo de emergencia, todos los demás podrán EXCEPCIONALMENTE hacer uso éste para prevenir un accidente o en caso estrictamente necesario. Además de la terapia de shock, que se entrega amablemente en los juzgados locales, se está aplicando de manera experimental un tratamiento de yoga que sigue el modelo de las grandes urbes y que consiste en técnicas de relajación en que a los individuos se les enseña – con muy buenos resultados- a sustituir el pipiiiii por el ooooooommmm. LA EDITORA. Número 2. Enero 2013. Director: Richard Pincheira. Editora: Marcia Castellano. Periodista: Marcia Castellano. Diseñador: Milton Vargas. Fotografía: Rodrigo Palavecino. Ventas de publicidad: Rodrigo Villar. Colaboradores: Don Bope, Chavezonico, Colectivo Camote. Representante Legal: Sociedad Castellano y Pincheira SRL. actuando bajo el nombre de Ediciones Ágora Ltda. Domicilio Legal en Chillán. Email: rvurbana@gmail.com. Impreso en Impresora La Discusión, que sólo actúa como impresor. Tiraje: 1.000 ejemplares. Distribución gratuita. Todos los derechos reservados. 3
REVISTA VITRINA URBANA
Mural Interactivo del Museo Claudio Arrau
Una apuesta vanguardista para un clásico Este 7 de febrero se cumplirán 110 años del nacimiento de Claudio Arrau en Chillán, ciudad que lo vio nacer y rápidamente partir cuando apenas tenía 8 años. Siendo ya un reconocido pianista mundial, Arrau visitó su tierra natal y recibió los homenajes que le correspondían a un artista de su talla. El último tributo está en ejecución y será una de las grandes obras que engalanará el Museo que lleva su nombre. Un equipo de cinco artistas y una decena de colaboradores trabajan en el Mural Interactivo “Ñuble historia develada”, propuesta visual que se aparta del mural tradicional incorporando elementos conceptuales que, sumados a una arquitectura modernista, contribuyen para que Arrau sea un clásico siempre vigente. 4
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Descrito como un hombre sencillo, sin poses de divo, con una mirada dulce y algo infantil. Un virtuoso intérprete del piano, comparable a Mozart por la precocidad de su talento; sumaba reconocimientos de la crítica y ovaciones del público en cada país donde sus mágicas manos acariciaron las 88 teclas.
de el puerto de Valparaíso en dirección a Alemania, becado por una década por el Congreso Nacional, un apoyo determinante para darle un rumbo profesional a su carrera. Fue en calle Lumaco, aquella angosta calle rebautizada como Claudio Arrau, que el pequeño prodigio conoció la música de la mano de su madre Lucrecia León, una maestra de piano. La antigua casa que habitó desde 1903 al parecer hasta 1909, es uno de los atractivos del Museo que lleva su nombre, inaugurado a fines de 2005 gracias al aporte público y privado, y las gestiones del alcalde de entonces Aldo Bernucci. El MICAL fue construido en el lugar exacto donde vivieron los Arrau León, pero de aquella casa sólo quedan algunos trozos de adobe rescatados de los escombros tras el terremoto de 1939.
Ayer y hoy profeta en su tierra
Claudio Arrau, “chinito”, a penas se percató de la ausencia de su padre cuando él solo tenía un año y medio, muerto a causa de un accidente ecuestre. Tampoco se dio cuenta del día en que dejó de ser un niño común, para entrar al mundo del rigor que lo llevaría a la perfección. A bordo del Titanio zarpa en 1911 des-
A pesar de su copada agenda internacional hizo un espacio en numerosas ocasiones para presentarse en Chile, aunque menos fueron las veces que visitó su natal Chillán con sólo tres conciertos en 1921, 1941 y 1959, además de dos reuniones protocolares en 1930 y 1984. Se ha especulado que Claudio Arrau no fue profeta en su tierra, afirmaciones que desconocen que en Chillán sí se valoró el talento del artista, manifestando en vida su admiración hacia él con diversos reconocimientos, entre otros como Hijo Ilustre de Chillán, Hijo Benemérito y además dando su nombre a la calle donde vivió durante su primera infancia. Desde entonces no volvió más hasta 1991, esta vez en un féretro proveniente de Austria para ser sepultado en el Cementerio de Chillán.
admiración. Tampoco lo es el Mural Interactivo “Ñuble historia develada”, una obra de 275 m2 actualmente en ejecución, que aprovecha los amplios espacios abiertos del museo e interpreta la historia local resaltando el patrimonio material e inmaterial que acompaña el andar de la provincia, con Claudio Arrau como una de las figuras centrales de la obra. Esael Araujo, uno de los cinco artífices de la propuesta que debiera estar lista a mediados de 2013, reconoce que llegar al concepto final tardó varios meses de trabajo e investigación hasta obtener el simbolismo que buscaban junto a Pilar Vallejo, Jacob Cortes, Freddie San Martín y Miguel Vásquez. “Había muchas ideas pero algunas eran impracticables porque la tecnología era muy cara o porque no entraban en una idea más global”, sostiene. Finalmente lograron salir del clásico binomio Chillán + personajes ilustres y decantaron por una propuesta que los incorpora a una escena mucho más completa, con la naturaleza y sus fenómenos como hilo conductor. Violeta, Claudio Arrau, los personajes cotidianos, el viento, el sol, el agua, la cordillera y los sismos, todos reunidos en una armonía perfecta. Para conseguir que el mural tuviera vida propia, el arte y la tecnología se conjugaron en singulares piezas que se activan con el viento, a través de censores de movimiento o por la acción de la energía solar, innovaciones que elevan el costo total de la obra a unos $80 millones, de los cuales resta conseguir $30 millones a través de la Ley de Donaciones Culturales, incentivo tributario que a la fecha ha recaudado $48 millones, además de los $7 millones aportados por la Municipalidad de Chillán.
Por eso, la construcción del MICAL no se lee como un hecho aislado de póstuma 5
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“Retrato del Maestro Claudio Arrau”. Rostro compuesto de 1580 imágenes que aluden al año fundacional de Chillán. Las fotografías pertenecen a personas que actualmente ejercen alguna actividad cultural o están vinculadas a las artes (danza, música, teatro, artes visuales, literatura, cine, artesanías, etc.)
Rodrigo Palavecino
Rodrigo Palavecino
Develando Ñuble a través del Mural
“Hombre Huemul - Pianista”. Escultura que representa a un hombre con una máscara de huemul tocando las teclas de un piano, cuya mano derecha sostiene un mástil coronado por la escultura de metal denominada “Llaves de Sol y Fa”.
Rodrigo Palavecino
“Hombre Obrero”. Escultura que representa al hombre trabajador y a la fuerza humana empujando hacia la tierra un gran mástil coronado por la escultura denominada “Las 5 dimensiones”. Su acción para extraer las riquezas minerales de la tierra provoca una explosión simbólica de color, representada con las luminarias Led que se diseminan por el mural, fluyendo desde las entrañas de la línea del tiempo. “Escultura Metálica Reciclada de Engranajes Industriales–Agrícolas”. Actúan como cajas de resonancia para los sonidos que emite una caja de música que, accionada por el viento o por el visitante, reproduce el Nocturno Nº 2 de Chopin.
“Violeta Parra”. Escultura ubicada frente al “Hombre Huemul – Pianista” que representa el encuentro entre la música clásica y la expresión popular. Violeta aparece empujando un carro de supermercado en referencia a la relación artemercado y además lleva a cuesta el bombo chinchinero, símbolo nómada y popular de la expresión folclórica Latinoamericana. 6
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“Peces”. Esculturas de metal que aluden a la presencia cercana del océano, simbolizando y representando especies que habitan el mar chileno y estableciendo una relación mar – tierra dentro de la composición mural.
Rodrigo Palavecino
“Escalera Piano”. La escalera que baja al subsuelo del MICAL está pintada como las teclas de un piano, potenciando el contenido estético de la instalación mural.
Rodrigo Palavecino
Rodrigo Palavecino
“Chillanógrafo 8.8”. Une las palabras Chillán y sismógrafo, incluyendo el número simbólico de 8.8 que recuerda la magnitud del terremoto de 2010. Se trata de un artefacto metálico compuesto por cables, pesos y contrapesos, sensible a movimientos telúricos que son captados por el sismógrafo artístico y graficados sobre una superficie de papel poliéster. Esos trazos resultarán en una “obra de arte sísmica”.
“Placas Fotovoltaicas”. Son utilizadas como una aplicación estética y artística, que además provee de energía a las luminarias Led incluidas en el proyecto.
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¡CONCURSO! Recién al año siguiente de la muerte de su autor, Arnost Lustig (1926-2011), Una oración para Katerina Horovitzová su obra maestra y una de las grandes piezas literarias del holocausto, fue traducida al español y revista Vitrina Urbana tiene esa primera edición para regalársela a sus lectores. Fue escrita en 1973 pero se sitúa en Polonia durante la ocupación nazi para narrar el destino de un grupo de hombres de negocios judeoamericanos en un campo de concentración. Calificada como majestuosa e imposible de olvidar, narrada con la precisión de un autor que sobrevivió a tres campos de exterminio, es una trágica metáfora sobre el bien, el mal y una invitación a la reflexión con un final que deja un nudo en la garganta. Para ganar este maravilloso libro que difícilmente encuentras en Chile (sabemos que Metales Pesados lo tiene en su catálogo), tendrás que concursar por facebook (por mensaje, no en el muro) respondiendo a la siguiente pregunta: ¿Qué otro escritor de fama universal, nacido en lo que sería la actual República Checa, perdió a una de sus hermanas en el de campo de concentración de Auschwitz?
“Una estre parábola mece que e del le l corazón ct The N ew Yo or ” rk Tim es.
Anunciaremos el ganador/a en la edición Nº 3 de revista Vitrina Urbana.
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Felicitamos al ganador del concurso VU Edición Nº1. Cristián Oteíza Donoso, quien contestó correctamente a la pregunta ¿Con qué otro nombre se conoce al arte del cómic? La respuesta: Noveno Arte. Nos comunicaremos contigo para entregarte el premio, el magnífico Cómic 300 de Frank Miller.
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Fragmento: “Después de contemplar la multitud tras las alambradas y la humeante chimenea de detrás de las vías, su padre acababa de decirle: «Hemos venido aquí a morir». En la familia Horovitz nunca había estado bien visto contradecir al cabeza de familia. Ella tampoco era aún lo bastante independiente como para permitírselo. Sin embargo, se apeó del tren exhausta y espantada; en su interior no compartía la opinión de su padre, y por fin se atrevió a expresarlo en voz alta. Puede que fuera su mirada o su flexible paso de bailarina, su orgullo o, en definitiva, su abierta súplica (nadie lo supo nunca con exactitud y, en vista del resultado, tampoco importaba) lo que animó a Herman Cohen a reclamarla como mediadora entre Bedrich Brenske y el grupo. Fue en el instante en el que ella dijo a su padre sin tapujos y con franqueza: «Pero yo no quiero morir…»
GANASTEEEE
E!!!
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La ciudad que (al parecer)
No leía
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“A mí me gustan los grandes vinos, el amor, los sufrimientos, y los libros como consuelo a la inevitable soledad”. Reafirmando su fama de vividor al mismo tiempo que su talento como poeta y gran lector, un veinteañero Pablo Neruda expresaba su sentir en 1929, una de sus épocas más solitarias e inspiradas (Residencia en la Tierra corresponde a ese periodo), viviendo en un pueblo de Ceilán en compañía de su perro y de sus libros. Los estudios han demostrado que la lectura mejora las habilidades interpersonales, incluso que las sociedades más lectoras son capaces de emprender más. Sin embargo Chile tiene unos niveles de comprensión lectora preocupantes: el 84% de los chilenos no comprende adecuadamente lo que lee, todo un desafío para las letras donde los números sí pesan. La falta de hábitos de lectura, pero principalmente la forma de enseñar a leer estarían en la génesis del problema. “Los métodos muchas veces apuntan únicamente a la mecánica lectora, dejando de lado el entrenamiento de las vías lexicales que tienen directa relación con la comprensión”, opina Alejandra Hernández Rocha, coordinadora del departamento de Educación Diferencial y Psicopedagogía del Colegio Concepción. Y hablando de números, sólo hace falta una mano para contar las librerías – de ejemplares nuevos o usados- que hay en Chillán. ¿Acaso perdimos el interés por cultivar la mente?. “Actualmente es un hecho que la mayoría de los jóvenes están más ocupados en la tecnología que en leer, por ello, es urgente insistir con paciencia sobre el fomento de la lectura entre niños y jóvenes, que además les ayudará a potenciar su capacidad de atención, observación y comprensión, habilidades que podrían haber permanecido dormidas en su interior”, recalca la educadora.
Tratando de articular una explicación a este desinterés nacional, el Presidente de la Fundación Educación 2020, Mario Waissbluth, sostiene en una columna de América Economía, que el chileno medio en lugar de leer está haciendo otras cosas: consumiendo mucho más tiempo en el uso conversacional de chat, mensajería y navegación de millones de dispositivos móviles y celulares; transportándose en urbes cada vez más congestionadas; y, por último, consumiendo cada vez más tiempo trabajando. Para no insinuar respuestas desglosaremos la encuesta Chile y Los Libros 2010 (Fundación La Fuente /Adimark GFK), una de las más exhaustivas y actuales en su tipo, y veremos cómo estos resultados nacionales aplican o no a la realidad de Chillán.
Hábitos polarizados. Un 47,2 % se declara lector (mensual o varios libros al año) y un 52,8 % es no lector (nunca o casi nunca lee un libro). Las redes sociales fueron de gran ayuda para hacernos una idea de que el panorama en Chillán, al menos entre el público de Vitrina Urbana, no es tan desolador: 15,6% respondió leer poco o nada; mientras que el 84,4% restante es un lector y un súper lector. Una cifra que a juicio de Patricio Contreras, de Jinete Azul Editorial Más Librería, refleja muy bien lo que sucede en Chillán. “Sí se está leyendo, pero no lo que queremos que se lea” enfatiza, aportando a la reflexión el tema de la identidad y el rol de las editoriales en proponer una literatura que valorice la creación local y recupere ese patrimonio inmaterial a ratos perdido. ¿Dónde están todos esos lectores? Hace tiempo se lo pregunta Marcos Urzúa, quien se instaló en 2005 con La Juventud del Libro, en plena Avenida Libertad. Venía de Viña del Mar con el dato de que en Chillán no había librerías y su experiencia en el rubro lo llevó a lanzarse con su negocio cuando su única competencia era, según relata, El Arca de Noé y La Libroteca. Sin embargo el bajo volumen de ventas muchas veces lo ha llevado a replantearse si continúa o no. “Es un negocio para sobrevivir más que nada, no es rentable. La gente lo piensa harto antes de gastar y el libro pasa a tercer plano por otras prioridades”. Su principal fuente de ingresos proviene de la literatura complementaria para escolares y textos de estudio, por esto “diciembre y enero son meses malísimos”, admite, aunque no peores que el año 2011 marcado por las marchas estudiantiles, pérdida de clases y el cierre abrupto del año académico en muchos colegios. 11
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La variable que más discrimina la lectura de libros es el nivel socioeconómico. Por nivel socioeconómico el grupo ABC1 lee más libros. Por sexo, las mujeres lideran el ranking. Por edad, los mayores lectores tienen entre 18 y 40 años. En cuanto a nivel educativo, del porcentaje global de lectores (aquellos que leen un libro al mes o varios al año), 7 de cada 10 tiene educación superior, mientras que el 65% de los no lectores tiene educación básica incompleta. Efectivamente, las mujeres de Chillán parecieran ser las más lectoras según se desprende de datos proporcionados por la Biblioteca Pública Volodia Teitelboim. En el grupo adulto mayor, adulto y joven, las mujeres superan lejos a los hombres en el número de asociados a la biblioteca durante 2012 y por estrato socioeconómico, el segmento que más la visita pertenece al sector medio. En todo caso, aseguran, hay muchos jóvenes universitarios entre sus socios y así lo constatamos un día viernes, cuando la biblioteca a eso de las 17 horas estaba llena, principalmente de jóvenes trabajando silenciosamente en grupos o de manera individual. “Hay una necesidad de información del estudiante universitario, aunque recibimos principalmente adultos y también jubilados, porque la bibliografía no está orientada a la educación como apoyo. También tenemos muchos socios de colegios particulares y eso se debe a que algunas bibliotecas escolares no tienen todo lo que los niños necesitan. Aunque no es nuestro objetivo tener textos de áreas muy específicos, sino apuntamos a los más generales”, aclara Humberto Torres, director de la biblioteca pública Volodia Teitelboim de Chillán. Actualmente la biblioteca tiene 506 socios, de ellos la mayoría son adultos y jóvenes. Sin embargo, esta información es insuficiente para caracterizar a sus socios y, por ende, adquirir títulos que sean del interés de estos grupos. “Pasa que los padres se hacen socios y si uno ve los libros que llevan, muchos son títulos infantiles, para sus hijos. Estamos haciendo campaña para que el carné de socio esté a nombre de los niños, de esa manera se puede tener estadísticas más reales”, sostiene Torres.
La mayoría piensa que los libros son caros. 8 de cada 10 personas considera que los libros son caros, pero sólo 1 de cada 5 se sentiría motivado a comprar más libros si no tuvieran IVA. 12
facebook.com/VitrinaUrbana Para las librerías pequeñas – como las que hay en Chillán - es difícil mantener un stock amplio porque inmoviliza un capital que no retorna rápidamente. “La literatura internacional es más cara, nosotros trabajamos con libros a pedido solamente. Es plata retenida porque las editoriales no te dan consignaciones y hay que pagarles al contado o con cheque a treinta días. Se lo cotizamos a la gente, lo llamamos, si le interesa lo cancela y lo mandamos a pedir”, comenta Marcos Urzúa, y agrega que en el IVA del libro afecta el consumo porque los libros llegan caros a la tienda y al venderlos ese valor aumenta, “la gente no tiene plata y prefiere bajarlo de Internet fotocopiarlo o un resumen”. La dificultad para acceder a un bien que con por su precio parece de lujo, ha sido tomado como un desafío para las bibliotecas públicas. A juicio de Humberto Torres, “más que el tema del IVA, subirlo o bajarlo, es cómo creamos una red de bibliotecas más cercana a la comunidad, democratizando el acceso a la información. Hay personas que no pueden comprar un libro porque tienen otras prioridades y por lo mismo esperamos acercar el libro a través del Bibliobús”. Su aspiración es que mientras no haya bibliotecas periféricas, el Bibliobús recorra distintos sectores de la ciudad agregándolos a las zonas rurales que ya visitan periódicamente. Menos convencido de esta estrategia se muestra Patricio Contreras, para quien el Bibliobús es un esfuerzo menor y “poco
justo. No me parece que los barrios no tengan bibliotecas ni que más juntas de vecinos inviertan en eso”. Y agrega que es partidario del IVA al libro aunque a su juicio el problema es “qué hace el Estado con ese tributo. Por qué no destinarlo a aumentar las bibliotecas?”
Hay que potenciar la visita a las bibliotecas públicas. Según la medición de 2010, es muy baja la asistencia a las bibliotecas públicas: 1 de cada 10 personas es socia de una biblioteca. El Plan de Fomento Lector liderado por el Ministerio de Educación, la Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos (DIBAM) y el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes, considera como prioritario fomentar el desarrollo y mejorar el acceso al libro. La primera acción de la biblioteca Volodia Teitelboim en esa dirección fue posicionarla en la ciudad creando un logo reconocible y generar redes a través de una cuenta en facebook y un sitio web actualmente en construcción. “Hay mucha gente que todavía no sabe que existen bibliotecas en Chillán, que es gratis hacerse socio y queremos invitar a más usuarios a conocerla y a entenderla como un lugar atractivo, también para los niños. Queremos que la biblioteca sea un espacio vivo y un referente en la región”, proyecta su director.
Nuestros amigos de Facebook comentan: “Me encanta leer, de todo un poco, siempre leo aparte de lo que me dan por el colegio”. Soledad. “Me encanta leer”. Margot “Leo mucho, aunque a veces la U consume mi tiempo igual hago espacios para la buena lectura”. Valeria “Leo mucho aunque la U te obliga a leer por gusto... aunque sea paradójico, porque de cierta forma estás obligado a leer, pero el 80% son cosas que te apasionan”. Susana “Prefiero escuchar un buen disco que leer un libro, aunque depende el libro también”. Icho “Leo por gusto varios libros completos al año”. Felipe “Los libros son el conocimiento de la vida, en mi opinión leer un buen libro se trata de nutrir el alma y llenar el corazón de sabias palabras. Me encanta leer!!! Andrea “Definitivamente, adoro la lectura”. Mirta “Suelo leer varios libros durante el año, sobre todo en las vacaciones eso sí porque en la U el tiempo es poco pero de todas formas jamás dejo de lee”. Amanda “Leo mucho. El problema es que en Chillán no hay librerías”. Mabel “Para mi leer es indispensable, me introduzco en mundos de fantasía, amor y relatos impresionantes que me hacen desconectarme del estrés cotidiano y tener un momento personal de descubrimiento interno”. Liz
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La Calle lee . . . Los Pilares de la Tierra De Ken Follet.
Comenta: Mario Mellado, Ingeniero Agrónomo, escritor de tiempo libre. Es un lugar común hablar del Viejo Continente y del Continente Joven para referirse a Europa y Sudamérica, respectivamente. En este caso los adjetivos viejo y joven encierran una verdad del porte de un terremoto. Ello lo meditaba cuando tuve la oportunidad de leer una interesante novela escrita por el inglés Ken Follet titulada “Los pilares de la Tierra”. En efecto nuestra América Morena fue descubierta a finales del siglo XV por los españoles y recién en el siglo XVI llegaron al actual Chile algunos españoles que a su manera introdujeron muchas de las características que hoy nos sirven para interactuar con el mundo. Sin embargo cuando ello tenía lugar, el viejo continente nos llevaba una ventaja considerable en su desarrollo. Es así que la novela citada relata de una forma entretenida y educativa que en el siglo XII la vida en Inglaterra, así como en otros países de Europa, se desarrollaba activamente, y particularmente en los lugares llamados Condados, regidos por la prepotencia feudal de un Conde, y tenía lugar fundamentalmente en torno a catedrales y a castillos amurallados. En esa época ya tenían un idioma propio bien establecido, una moneda y había centros culturales que hacían posible que muchas personas fueran expertas en diferentes materias como ocurría con la construcción, y conocieran otros idiomas, además del nativo. Sin embargo, la vida era muy sacrificada para la gente común, con marcadas muestras de injusticias humanas, y la principal actividad radicaba en la agricultura, la que daba origen a un comercio muy activo. El principal medio de transporte terrestre era peatonal, y una minoría más acomodada usaba el caballo, animal que además era un medio de combate; el caballo en Chile lo conocimos recién cuando llegaron los españoles. Leyendo este libro el lector tiende a imaginarse que la diferencia que habría en la forma de vida de los ingleses y de los habitantes de nuestro actual Chile en el siglo XII, sería mucho más grande de la que hoy existe entre la forma de vida de los ingleses y de los chilenos. Por ello da la impresión que en Chile nos hemos saltado varias etapas, y a lo mejor son estas etapas las que muchas veces nos conducen a vivir de ilusiones y no de realidades.
Mil soles esplénidos De Khaled Hosseini Comenta: María Paz Boudon, profesora de filosofía, socia de Dolce Coffee House Maravillosa y emocionante novela escrita por el afgano Khaled Hasseini que cuenta la historia de Mariam, una niña de 5 años hija ilegítima de un hombre adinerado e influyente que vive con su madre en una pequeña kolba. La historia avanza detallando la miserable, sacrificada e injusta vida de Mariam, quien debe casarse a los 15 años con un hombre viudo, Rashid, 30 años mayor que ella, quien se supone le dará protección y cobijo después de haber quedado desamparada tras la muerte de su madre y el abandono de su padre. La historia de Mariam queda en pausa y el autor nos presenta a Laila, una bella niña que vive en la misma calle de Mariam, pero que hasta el momento llevan vidas muy diferentes, lejos de las obligaciones afganas y dentro de un hogar lleno de amor, hasta que la guerra civil llega a Afganistán y Kabul. La cuidad comienza a ser bombardeada cambiando rotundamente las vidas de ambas mujeres y uniéndolas de una manera inesperada, odio y enviada sintieron al principio pero luego formaron una amistad invencible. Juntas intentar sobrellevar una vida abnegada, miserable y llena de desdicha ya que comparten al mismo marido. Una historia conmovedora y tristemente cercana a la realidad de muchos. 14
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Título: Los pilares de la tierra Autor: Ken Follet Editor: Debolsillo Páginas: 1403
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Aprendiz: Marcos Morales.
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Colectivo Camote issuu.com/colectivocamote
Bicho Raro: Jose Luis Cisterna.
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Los
4+
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y Resta s e r a B e d a Crític
La ruta Peruana Por Don Bope
Antes de comenzar quiero decir que no pude escribir sobre los 4+ (título original de esta sección), sino sobre los 3+, porque únicamente hay tres locales de comida peruana en Chillán. Respondiendo a algunos dueños de restaurantes que han tomado algo mohínos nuestros comentarios, queremos reafirmar nuestro compromiso con los lectores, como un medio de comunicación independiente, donde lo primordial es la entrega de información, paso previo a la toma de decisiones y a la libertad de elegir. SABOR PERUANO DE LAS HERMANAS O’HIGGINS. Este restaurant tiene el mérito de haber sido el pionero de la gastronomía peruana en Chillán. Los platos estrella de la carta han permanecido invariables por más de seis años, en las distintas locaciones en las que ha estado el restaurante (Carrera, Av. O’Higgins en el centro, Av. O’Higgins en Chillán Viejo y la actual). Uno de sus aportes es que siempre ofrecen una degustación de los platos principales para que uno pueda conocerlos y elegir el que más le agrade. Creo que esta es una muy buena idea y que merecería ser imitada en otras partes. La carta tiende hacia las vertientes criolla y chifa de la comida peruana, es decir, hay más abundancia de carnes que de pescados o mariscos (sin excluirlos del todo). Los secos a la norteña o de cabrito son mis preferidos, y eso que están pre-
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parados con una receta muy distinta a la salsa de cebolla frita y cilantro con la que mi vieja cubría las chuletas de cordero o de alpaca en la casa paterna. Los chaufa, muy abundantes, pueden ser una grata novedad para algunos, aunque queda algo de espacio para perfeccionarlos más aún. En compensación, los bastones de jibia (cuando están recién preparados) han ennoblecido un ingrediente muy poco aprovechado y apreciado en nuestra cocina. La itinerancia que nombré puede ser la causa de que no se invierta tanto en el hermoseamiento de los locales y eso debiera mejorarse con inversiones de bajo costo como arreglar el jardín para aprovechar los amplios ventanales, arreglar tapacantos, cambiar persianas, pintar, todo esto para aprovechar una ubicación que tiene mucho potencial. Logrando lo anterior la visita sería redonda. DELICIAS DEL MAR RUIZ DE GAMBOA He visitado dos veces este restaurante. En la primera nuestro grupo familiar salió relativamente contento de la visita. La segunda vez no quedé conforme, por lo que preferí pagar la cuenta e ir a comer a otro lado. Como ningún restaurant está libre de tener un mal día - y además Chillán no tiene una gran oferta de lugares como para darse el lujo de condenar a un restaurante-, trataré de ir un par de veces más y luego compartiré con ustedes una opinión más definitiva. Al menos se está invirtiendo en decorar y mejorar el interior, por los arreglos que pude observar. Para sacarle el máximo provecho a esa inversión, también hay que invertir en la calidad de los intangibles. Para concluir, entonces dejémoslo como “diagnóstico reservado” y demos ánimos para que este restaurante se convierta en un lugar de referencia de la comida Peruana local. Dirección: Avenida O´Higgins 2543.
DE BANDERAS A pesar de ser el último en incorporarse a la oferta peruana, para mí De Banderas es el lugar donde se ha combinado de mejor manera los pilares de la gastronomía: fidelidad de los sabores, calidad y servicio. Este sello no ha cambiado desde que partió en un local de seis mesas a un costado del Hospital, hasta su ubicación actual en un lugar mucho más amplio. La carta es variada y con tendencia hacia los productos del mar, sin dejar de incluir algunos estandartes de la cocina peruana como el ají de gallina o el lomo saltado. Los precios están en un rango aceptable, exceptuando los pisco sour que al estar preparados con destilados peruanos son más caros aunque el resultado es inobjetable, por lo que si quiere darse un gusto no dude en pedir alguna de las varias versiones que se ofrece. En vinos la oferta es más reducida, lo cual puede entenderse porque en Perú se consume mucha más cerveza que vino. Pero dado que estamos en Chile, si los dueños se lo propusieran se podrían jugar más con el maridaje entre mostos chilenos y platos peruanos. El servicio al cliente es bueno y los precios están acordes a la calidad de lo que uno recibe. Adecuado para toda ocasión. Dirección: Vega de Saldías 539.
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Entrevista a Mauricio Uribe MĂĄrquez, artista del Graffiti
M.U.M. Un hijo ilegĂtimo de las Bellas
Artes 19
REVISTA VITRINA URBANA
El graffiti es el eterno aspirante a ser reconocido hijo de las Bellas Artes, en un listado que llega hasta al nueve y que deja al diez sin apellido. Disputan la titularidad el video juego, la publicidad y varios otros, entre ellos el graffiti. Dudosa nominación cuando lo que abunda en el paisaje urbano son los tags y las t-up o bombas, atravesando la delgada línea que lo separa del vandalismo. Pero cuando el spray y la mano se funden en uno solo, dando vida a trazos precisos y dotados de sensibilidad, no hay duda que el graffiti merece el cetro de décimo arte. Es lo que pasa cuando M.U.M. se toma las calles. Mauricio Uribe Márquez (33), diseñador gráfico chillanejo, ha plasmado sus iniciales en unos 200 muros pintados en Chile, más otros que decoran algunas ciudades de Europa. Un tag (firma) respetable entre sus pares que reconocen la calidad de un trabajo perfeccionado durante 18 años haciendo graffitis. Comenzó con t-up o bombas (letras infladas) que al cabo de un tiempo le parecieron todas iguales y decidió huir de esa monotonía e imponer un sello: los seres fantásticos. ¿En qué te inspiras para tu trabajo? Empecé a utilizar la simbología, los ojos y el arcoíris que representa libertad y vida. Mi hermano de Noruega me regaló un libro de los trolls y de ahí me quedé con eso porque siempre me gustaron los duendes, las cosas orgánicas y como se hablaba tanto de dar vida a espacios urbanos que están botados, quise darles energía con estos personajes de colores vivos y contrastes. También a través de mi trabajo trato de comunicar los chacras porque lo mío es mas místico, sicodélico. A veces considerado una expresión artística inferior, ¿cómo aporta el graffiti a las artes visuales? Hay gente que critica el graffiti y dice esto no es arte, pero no es llegar y pintar aunque sea el mejor dibujante no va a lograr hacer bien una pintura con un spray. Para hacerlo construyo de manera simétrica, eso me lo enseñaron en la Universidad. Hago unos círculos, cuadrados y voy rellenado. El trazo es lo que te define, así como la acuarela es la mancha, acá es el trazo bien logrado. ¿Cuál es el aporte de tu trabajo a la ciudad? El graffiti le da vida a la ciudad, recupera 20
espacio muertos, feos, muros abandonados o rayados. Utilizo lo existente en el muro y lo intervengo para dar mayor realismo. Si me cedieran un espacio para dejar algo mío como para el patrimonio local, feliz lo haría en una muralla grande. Igual he pintado a la mala y una vez una señora salió en la noche a retarme. Yo le dije usted tiene esto botado y estoy seguro que después me va a agradecer lo que le voy a pintar y además usted lo tenía rayado. Siempre les saco una foto antes por si me pillan los carabineros les cuento lo que estoy haciendo y me dicen dale no más. Nunca arranco. Si me dicen no pintes me voy, pero se dan cuenta que soy educado. Casi siempre pido permiso o uso lugares que están botados. Justamente, el graffiti y en vandalismo suelen ir de la mano. ¿Cómo lo enfrentas? Primero dibujaba y después a los 15 años empecé a hacer grafittis pero mi familia no quería que lo hiciera, me decían que andaba perdiendo el tiempo. O en la calle me decían vago, pero otros se paraban a mirar y me preguntaban qué estaba haciendo, si me pagaban por eso. Ahora ya en mi familia me apoyan porque ha sido rentable. Pero en general hay poca gente que se dedique bien a esto porque hacer un muro demora un día entero y como 70 lucas de material, aunque te quedan restos que sirven para después. Por eso yo no estoy de acuerdo con andar rayando, les digo que compren más latas y que hagan algo bonito. A los cabros de las poblaciones los he invitado a verme como pinto y es una forma de involucrarlos a ellos para hacer algo mejor que rayar. Lo encuentran bacán porque es de la calle. ¿Cómo se distribuyen la ciudad entre los graffiteros? Uno busca un lugar y lo usa. Si yo voy a tapar algo tengo que hacer algo mucho mejor que lo que estaba. Igual acá hay harto respeto. No ha pasado que me los borren o me los rayen, pero es el riego de poder mostrarte. Yo tengo un grupo de amigos, la Hola Crew, con quienes pintamos y pinto harto con el Mokas, pero también me gusta hacerlo solo. ¿Te proyectas haciendo esto en uno años más? Esto me lo tomo enserio, si mañana voy a pintar, no carreteo hoy día porque me levanto temprano al día siguiente para hacerlo. Trabajo toda la semana como diseñador gráfico y los fines de semana
pinto por encargo o pinto lo que me gusta en algún muro. Gano plata haciendo esta pega. Llevo años pintando y antes no me pagaban nada pero igual lo hacía. Sé que en algún momento voy a vivir de esto y podré hacerlo hasta viejito.
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Me paso Sueños De Fuga Título Original: The Shawshank Redemption Dirección: Frank Darabont Protagonistas: Tim Robbins y Morgan Freeman Género: Drama Duración: 142 minutos Origen: Estados Unidos Año: 1994
Grandes
Esperanzas Título Original: Great Expectations Dirección: Alfonso Cuarón Protagonistas: Gwyneth Paltrow, Ethan Hawke, Anne Bancroft, Robert De Niro Género: Drama Duración: 146 minutos Origen: Estados Unidos Año: 1997
Cadena
de favores Título Original: Pay it forward Dirección: Mimi Leder Protagonistas: Haley Joel Osment, Kevin Spacey, Helen Hunt y Jon Bon Jovi Género: Drama Duración: 123 minutos Origen: Estados Unidos Año: 2000
Películas Comenta: Pablo Escobar, Diseñador Gráfico, director de Ideolab
Es una de mis tres películas favoritas y está basada en la novela de Stephen King titulada Rita Hayworth y la redención de Shawshank. Esta película propone una mirada optimista de la vida, contando la historia de dos amigos que están en la cárcel. El mensaje constante, de manera explícita e implícita, es no perder jamás las esperanzas, incluso en las situaciones más difíciles. Es de esas películas que las recuerdas como vivencias que te marcan y cambian tu actitud, y te enseña a mirar con otra óptica la misma realidad que ven todos. Está considerada dentro de las cinco mejores películas de la historia, junto a otros clásicos como El Padrino. La recomiendo.
Comenta: Hugo Rodríguez, Periodista de INIA Quilamapu.
Es una historia de drama, inocencia y sensualidad, dando vida a una película de grandes emociones. Basada en la novela de Charles Dickens, este filme narra la historia de Finn, un niño poseedor de una gran capacidad de observación, que refleja en dibujos su entorno marítimo de los cayos de Florida. Un día conoce a Estella, una bella niña de refinados modales que marcará su vida. Este romance, condicionado por las diferencias sociales, continuará años después en Nueva York, cuando convertido en un joven pintor de brillante carrera, grita al cielo su amor y logros ante la necesidad de acercarse a su fría amada. La historia está rodeada por la poesía y magia de los encuentros y desencuentros, todos ellos matizados por una banda sonora que juega un papel fundamental. Grandes Esperanzas es para verla muchas veces, muy recomendable para soñadores. Comenta: Patricio Moraga, profesor de baile
Una excelente película que cuenta la historia de un niño que se obsesiona con una tarea que le dan en el colegio. “Qué harías para cambiar el mundo” era el tema del trabajo. A Trevor, el protagonista, se le ocurre ayudar a tres personas en algo que a ellos les fuera difícil conseguir. Las personas en vez de devolverle el favor, debían ayudar a otras tres personas, y así otras más. Al seguir con la tarea el niño cree que ha fracasado, pero su iniciativa ya había traspasado más de una ciudad sin que él lo supiera. Es un filme donde las personas y las historias te atraen hasta hacerte pensar que si todos tratáramos de mejorar el mundo, aunque sea con pequeñas acciones, esto no será en vano porque alguien puede seguir tu ejemplo y así lograr cambios mayores poco a poco.
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Mitos Freak
Túneles en la dimensión desconocida En el subsuelo, aparte de ratas de alcantarilla y nauseabundos olores, hay túneles. No se trata de una red de metro que quedó olvidada a medio camino, tampoco de una civilización de rica arqueología. Dicen que bajo la ciudad hay túneles que conectaban los antiguos seminarios y conventos de las Iglesias de Chillán. Las buenas lenguas apoyan la tesis de una finalidad estratégica, donde el objetivo era dar cobijo a los religiosos y monjas en caso de ataques de bandoleros. Los supuestos túneles comunicaban los conventos San Francisco, de la Purísima, Padre Hurtado y el Santa María, es decir, era casi una ciu-
dad bajo la tierra, por lo que me aventuro a pensar que incluso tenían bicicletas para hacer el trayecto más corto, unas sillas para descansar, un vinito de misa para saciar la sed de tanta caminata, en fin. Durante los años ‘80 algunos de esos accesos fueron clausurados, como habría sucedido con la puerta que conectaba la dimensión desconocida con la radio de un colegio católico. Según la leyenda urbana, cuando se construyó el Patio Las Terrazas fueron halladas antiquísimas reliquias de las cuales nadie conoce su paradero actual. En cambio, cuando se construyó el mall Plaza El
Roble nadie acusó recibo de joyas, calaveras ni fósiles de dinosaurios; al contrario, se extrajo tanta agua durante días que se dijo que los túneles estaban inundados y que por eso ya no eran utilizados. Quieren más mambo? Ya tú sabes que siempre hay esas malas y putrefactas lenguas que todo lo tergiversan y que nos informaron de otra finalidad para esos túneles. Con esto remato antes que me quemen en la hoguera por blasfemia, porque periodista que arranca sirve para otra guerra. Y así la historia se instaló en Chillán como pura y santa verdad.
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Teatro Municipal de Chillán
Nuevo impulso para el desarrollo cultural local Por Cristian Venegas Barrientos Sin duda que la remodelación del antiguo Teatro Municipal marcará un antes y un después en materia cultural en la ciudad de Chillán. Este 2013, y luego de más de 70 años, por fin se inicia su anhelada construcción gracias al financiamiento del Gobierno Regional, que en junio pasado aprobó más de 3 mil ochocientos millones de pesos, a través de una gestión hecha por el Municipio local. El espacio, que incluye una gran sala para las artes escénicas, tendrá más de 1300 butacas, y en una segunda etapa contará con un moderno Centro Cultural adosado en su parte posterior, el cual potenciará el desarrollo de públicos y apreciación artística para la comunidad. Esta gran noticia para Chillán conlleva de paso un enorme desafío, y responsabilidad de por medio, que pondrá a prueba el ingenio, la creatividad y sobre todo la estrategia detrás que se plantea para sacar adelante un espacio cultural que necesitará anualmente una millonaria cifra de presupuesto para su operación. Resulta relevante, entonces, que antes de su inauguración prevista para inicios del 2014, se resuelvan, o al menos se proyecten los siguientes elementos que, de estar planificados, minimizarán los ries-
gos y amenazas de gestión de un espacio de tal envergadura: La demanda de público. Es urgente comenzar un estudio que analice el perfil de quienes serán sus usuarios y definir una estrategia para atraerlos al nuevo Teatro Municipal. Se deberá desarrollar una verdadera campaña de sensibilización entre toda la comunidad, los agentes sociales, culturales, económicos y políticos, con el objetivo de sumarlos y hacerlos parte de la sustentabilidad del espacio cultural. Gran parte del éxito de lo que ocurra con este espacio tiene relación con atraer nuevos públicos culturales a su programación. Un directorio comprometido. Actualmente se encuentra en desarrollo la constitución de un directorio que asuma la labor de supervisar y guiar la estrategia a seguir para cumplir con la misión de este emblemático espacio a través de una Corporación Cultural. Si bien ya existe un directorio provisorio, compuesto por instituciones culturales, gestores, artistas y representantes del Municipio, será clave que quienes sean ratificados en esta labor asuman una actitud proactiva y desinteresada en esta materia, y trabajen por el bien colectivo, representando la diversidad de miradas que tiene la ciudad.
Innovar en los contenidos. El corazón de los espacios culturales lo representa el área de programación. Esto porque que desde ahí se generan las temáticas y las propuestas que más tarde serán la oferta cultural y artística que deberá estar disponible para la comunidad. El sector cultural está en constante transformación, por lo mismo es vital que desde este nuevo Teatro se potencien las tradicionales artes escénicas y de la representación, pero además sea un verdadero polo de atracción y fomento para las nuevas generación de artistas y creadores emergentes. Es una gran oportunidad para no sólo vivir del pasado cultural de Chillán sino que plantearse una estrategia de futuro. Plan de financiamiento. Un espacio como éste requiere para su completa operación cerca de 900 millones pesos anuales, según lo plantea el plan de gestión que se elaboró recientemente. Por lo tanto es primordial trabajar en diversos escenarios presupuestarios, que permitan adaptar la gestión y programación en tiempos de crisis si fuera necesario. Aquí será imperioso adoptar diversas medidas que permitan contar con financiamiento de parte de los usuarios del Teatro, empresas privadas y subvenciones públicas de diversas reparticiones.
Cristian Venegas es gestor cultural y productor audiovisual. Fue director ejecutivo del Centro de Extensión Cultural Alfonso Lagos, de la Universidad de Concepción, Campus Chillán, y director del Festival de Cine Documental Chilereality. Actualmente dirige la Corporación Cultural Balmaceda Arte Joven para la región de Valparaíso. 25
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El DERECHO A
PEDALEAR Una historia de la vida real. Un ciclista pedaleaba por Avenida Ecuador; un colectivo iba un poco más adelante en la misma dirección. El colectivero se detiene intempestivamente; el ciclista lo intenta adelantar. Plaf! choca con la puerta. Baja de su bicicleta - más bien se endereza porque estaba mitad en el suelo, mitad de pie – e increpa al chofer. Éste no pide disculpas, sólo sonríe (nervioso o por necio), aprieta el acelerador y desaparece. Moraleja: para andar en bicicleta por Chillán se necesita, más que ganas y un digno estado físico, una buena dosis de valor.
No es fácil transitar por una ciudad que está diseñada para vehículos motorizados, donde compartir el asfalto podría ser calificado como un acto de máxima solidaridad urbana. Los autos se apoderan de las calles, las bicis se cruzan, los automovilistas tocan la bocina, los ciclistas andan más lento para irritarlos un rato; un tira y afloja donde los más damnificados suelen ser los pedaleros. El problema crece, como crece el parque vehicular con casi 35 mil automóviles particulares, buses, taxis, entre otros según los permisos de circulación emitidos en 2012. Pero también aumentan los ciclistas, porque según la encuesta de 2011 “Origen-Destino” del Ministerio de Transportes, el 8,5% de la población de Chillán utiliza frecuentemente la bicicleta, situándola en el cuarto puesto del ranking con un promedio nacional de 3%. Lideran el listado Curicó (12%), Angol (10,9%), Linares (8,7%), sigue Chillán, y luego Talca (7,7%).
Paraíso para los ciclistas Cuando el experto español en tránsito urbano, Oscar Martínez- Alvaro, llegó a Chillán en 2011 para asesorar al municipio en el rediseño de las políticas de transporte en la ciudad, no entendía por qué la bicicleta no era usada de una manera masiva.
Según él, las condiciones estaban dadas: una ciudad horizontal, amplias veredas y carriles sobredimensionados para los vehículos motorizados. “Sobra espacio para los autos (…) está mal utilizado y Chillán podría ser la ciudad de la bicicleta”, sostenía, advirtiendosí que al optar por un modelo que fomente su uso, no se podrá dejar al azar temas como estacionamientos y ciclovías. (Fuente: Diario La Discusión) El tema inquieta al municipio y ha contemplado en varios puntos del Plan de Desarrollo Comunal 2011-2015 la ampliación del circuito de ciclovías. Consultado al respecto, el alcalde Sergio Zarzar indicó a Vitrina Urbana que el proyecto de las ciclovías es uno de los mayores anhelos del municipio, “no sólo en materia de desarrollo urbanístico de la ciudad, sino que también para la seguridad e integridad de los ciclistas”. Para la consecución de ese objetivo hay cinco proyectos con sus especificaciones técnicas aprobadas, por una suma de mil millones de pesos. Mientras ese dinero no sea entregado por el Gobierno Regional, seguirán siendo sólo proyectos. Éstos se suman a los dos tramos de Avenida O`higgins (entre Baquedano y Av. Ecuador) actualmente en ejecución. Los sectores contemplados para las cinco nuevas ciclovías mencionadas en el Pladeco son:
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REVISTA VITRINA URBANA
-Avenida Ecuador, Los Puelches, Sepúlveda Bustos. Ciclovías en Av. Ecuador entre Av. Brasil y Av. Argentina (2.487m2); Av. Sepúlveda Bustos entre Atacama y Av. M. Ruiz de Gamboa (1.150 m2); Av. Los Puelches entre calle Los Andes y calle Colón (1.025 mt2). Superficie total del proyecto: 4.662 mt2. -Avenida Libertad. Ciclovía en la acera norte de Av. Libertad entre Av. O`higgins y Av. Argentina Superficie total del proyecto: 1.955 mt2. -Avenida Brasil, Avenida Prat. Ciclopista en la mediana de Av. Brasil, entre Av. La Castilla y calle Maipón, junto con la ejecución de una ciclovía (ciclopista y ciclovía) en calle Arturo Prat, entre Av.Brasil y calle 5 de Abril. La superficie total del proyecto es de 2.313 mt2. -Barros Arana, Avenida Alonso de Ercilla. Ciclovía en la acera sur en Av. Alonso de Ercilla entre Huambalí y Los Puelches. Ciclobanda en calle Barros Arana entre Av. Collín y Av. Alonso de Ercilla. La superficie total del proyecto es de 2.994 mt2. -La Castilla, Avenida Collín. Ciclopista emplazada por la acera del costado sur de Av. La Castilla entre Av. M.Ruiz de Gamboa y Av. O`higgins. Además una ciclovía en Av. Collín entre O`higgins y Av. Argentina. Superficie total: 3.624 mt2.
Ecobike, una apuesta pedalera en carpeta José Antonio Oliva tenía 15 años cuando un choque entre su bicicleta y un microbús en el sector de Las Mariposas hizo que durante mucho tiempo tuviera temor de salir a la calle. Desde entonces transita con precaución, porque según su experiencia “es menos riesgoso hacer montañismo que andar en bici por Chillán”. Etapa superada, más ahora que fomenta el uso de la bicicleta a través de Ecobike, un negocio que pretende hacer de Chillán una ciudad pedalera. Cuenta con 200 bicicletas nuevas importadas de China, una inversión cuantiosa que proyecta recuperar en el largo plazo. Por ahora las bicicletas están cero kilómetro, a la espera de que la municipalidad autorice la instalación de un punto de estacionamiento (cicloestación) en el Paseo Arauco. “En dos ocasiones nos han negado la solicitud. Yo voy a pagar el permiso, pero necesito un lugar visible para que la gente las vea y se entusiasme con la idea de desplazarse en bici. No entiendo cómo autorizan tantos salones de juego en el Paseo Arauco y le ponen problemas a un estacionamiento de bicicletas”, critica.
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Su modelo de negocios consiste en arrendar bicicletas mediante un sistema de membresía anual o mensual al que accederán los usuarios registrados que presten información verificable de identidad y domicilio. Inicialmente se instalarán tres cicloestaciones en puntos distantes, que permitan dejar la bicicleta para que otro miembro la retire. Un sistema que funciona con éxito en muchas comunas de Chile y que por primera vez será implementado en Chillán. Sin embargo, José Antonio se fija como plazo abril de 2013 para que Chillán dé luz verde a su solicitud, de lo contrario no descarta llevar sus bicicletas a otras comunas que han solicitado este servicio. “Creo que las autoridades deben tener un rol más activo fomentando su uso, pero no se trata sólo de hacer ciclovías por cumplir sino de ubicarlas en lugares que realmente le sirvan a la gente, no en una acceso a la carretera como se ha hecho (refiriéndose a la salida sur de Chillán Viejo). Hay que demarcarlas y mantenerlas limpias”.
¡Ciclovías, Ya! Por gusto, por precio, por conciencia ambiental o por todas las anteriores, los ciclistas reclaman espacios para transitar sin riesgo por la ciudad. Y por hacer ruido no se quedan atrás. En octubre de 2012 les nació hacer un masivo llamado de atención y se apoderaron de las dos pistas de Avenida Libertad. ¿Qué lograron con eso? Aparte de sacar de quicio a los carabineros, ganarse unas cuantas multas y varios improperios de los conductores, después de todo eso, no lograron mucho. Pero igual siguen pedaleando. Ciclovías para Chillán fue uno de los participantes en esa intervención urbana. Se trata de un grupo de facebook con 600 seguidores que se organiza a través de las redes sociales para salir de paseo en bici. Sus integrantes han sabido de accidentes, de multas por transitar por la acera y de insultos a diario, pero no se detienen en su cometido. Ana Luisa es una de las más jugadas por el trazado de ciclovías, incluso ha enviado escritos a la Municipalidad manifestado esta necesidad, aunque sin obtener respuesta. Su punto de encuentro es la glorieta de la Plaza de Armas de Chillán, más nombrado como “el gallinero”, lugar escogido como improvisado taller los fines de semana. Ahí, junto a Taller Comunitario, ayudan a otros a reparar sus bicis con el propósito de que más personas se motiven y, de paso, los educan en el uso responsable de la bicicleta (cascos, luces, etc.). Otro grupo recién formado es Chillán en Bicicleta. Nació a mediados de 2012 por iniciativa de Cristian Balbontín, ingeniero agrónomo docente de la UDEC. El grupo que administra en facebook, con unos
Terminología útil para entender los cinco proyectos del Pladeco. Ciclovía: Nombre genérico que reciben los elementos de infraestructura vial destinados al uso exclusivo de bicicletas (también triciclos de tracción humana y motocicletas con cilindrada inferior a 50 cc.). Las ciclovías se dividen en ciclobandas y ciclopistas.
Ciclobanda: Franjas para bi-
cicletas, de una o más pistas, con uno o ambos sentidos de circulación, adyacente a calzadas o veredas, que resulta de una ampliación o adaptación de cualquiera de estas superficies. En las ciclobandas la separación se hace resaltándola y señalizándola, pero no se refuerza con los elementos de las ciclopistas.
Ciclopista: Calzada para bicicle-
tas, de una o más pistas, con uno o ambos sentidos de circulación, donde la exclusividad del uso ciclístico es reforzada mediante bandejones u otros elementos separadores Fuente: Recomendaciones para
facebook.com/VitrinaUrbana 170 miembros, busca reflexionar sobre los problemas que se advierten a primera vista, como la falta de cuidado por el espacio común. Para que ese espacio de nadie sea de todos, sostiene, hay que crear conciencia y apropiarse de la ciudad formando “una masa crítica que imagine a Chillán como la puerta del Sur, llena de árboles, con ciclovías, tolerante. La idea es no estar ciegos y saber que otra realidad es posible. Esas ideas que hay en el aire queremos unirlas de manera transversal y común”. Luego de la reflexión vendrá la acción, y en eso están. “Chillán en Bicicleta no es para hacer cicletadas, también las hacemos, pero primero buscamos crear conciencia”. Y cómo no, si la falta de conciencia ha puesto tres veces en peligro la vida de Cristian. “Yo uso la bicicleta cuatro de cinco días laborales, excepto cuando tengo que ir al centro porque no hay estacionamientos para bicicletas. Hago un trayecto complicado que va desde la Villa Barcelona hasta la Universidad y me ha pasado que te adelantan y pasan por el lado con cero cuidado”. A pesar de lo riesgoso que ha sido, opta por este medio de transporte para llegar más rápido a su destino ya que antes demoraba 25 minutos desde su casa, soportando cuatro tacos en la mañana y muchos bocinazos. Una estresante forma de comenzar el día, comparada a los 12 minutos que hoy demora en bicicleta. “No gasto plata y tiene otros beneficios después de un día de pega, te relajas, sueltas los hombros, mueves las piernas”, comenta. Por eso uno de sus sueños con Chillán en Bicicleta es que se proyecte una ciclovía desde Villa Barcelona hasta Avenida Ecuador, uno de los tramos con mayor congestión vehicular de la ciudad, originada por los cinco colegios, centros de estudios y la creciente expansión habitacional del sector.
¿Quiere derechos? También tiene deberes La bicicleta en la Ley del Tránsito 18.290 es algo así como un auto de dos ruedas y que por lo tanto debe respetar la norma vigente, la señalética y los semáforos. El problema de hacer caso omiso como si anduviera de paseo por una ciudad sin Dios ni Ley, le puede traer dos consecuencias. La más grave es la posibilidad de un accidente que incluso podría costarle la vida. A nivel nacional, durante el primer semestre de 2012 hubo más de 2 mil accidentes que involucraron a ciclistas, de ellos 42 fallecieron. La segunda, una multa que en algunos casos alcanza los $40 mil pesos, siendo las infracciones más recurrentes la conducción sobre la vereda, ir contra el sentido del tránsito o conducir sin casco protector y elementos reflectantes en la bicicleta; incluso la ley
faculta para multar a quienes no usen un chaleco reflectante a pleno día. “He visto muchos ciclistas cruzando con luz roja, no respetando el disco pare. Son conductas peligrosas que pueden causar accidentes. Pero la responsabilidad es compartida, porque los vehículos tampoco respetan a los ciclistas y su derecho preferente de paso”, sostiene Ignacio Marín, Juez del Primer Juzgado de Policía Local de Chillán. Lo que puede ser una desagradable anécdota, es que si un ciclista sufre un accidente causado por una mala maniobra de un automóvil, éste también recibirá una multa si no cuenta con los elementos de seguridad antes mencionados. Para que no le suceda, considere lo siguiente: Casco. Su uso, en el caso de las bicicletas, será exigible sólo en las zonas urbanas. Su acompañante también llevarlo puesto. No hacerlo es una falta que se castiga con una multa de entre 0,5 y 1 UTM. Luces. Debe contar con elementos reflectantes: un foco en la parte delantera que proyecte luz frontal y una luz roja en su parte posterior. Ciclovías. Si una calle o avenida posee una ciclovía, tiene la obligación de usarla. Si no hay, transite con precaución por la calle (nunca por la vereda). Existe un proyecto de ley que busca modificarlo y que dejaría las ciclovías o, en su ausencia, las veredas como únicos espacios para las bicicletas.
Recomendaciones: 1.- Conduzca siempre en el mismo sentido del tránsito. 2.-Toda bicicleta deberá contar con un sistema de frenos (de pie, de mano o ambos), que accione sobre la rueda trasera o delantera. 3.-No transite en grupos de más de dos de fondo. Y de noche hágalo en grupos de uno en pos de otro, así también en túneles, puentes y pasos bajo o sobre nivel. 4.-No trasporte carga que le impida mantener ambas manos sobre el manubrio. 5.- Al transitar por la calzada debe estar atento a la apertura de puertas de vehículos. 6.- Nunca conduzca bajo los efectos del alcohol o drogas, pues perderá precisión y estabilidad al manejar, pudiendo caer a la calle y ser atropellado.
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REVISTA VITRINA URBANA
10 ECORETOS bilidad:
a Sustent
que r a m o r Nuest o se vende tranquil O
Me bañé en 5 minutos.
Compartí auto o usé bici
Usé termo para agua
Apague mi computadora y la luz del cuarto
Separé mis desechos
Usé pilas recargables
igo de la
r Por Rod
¿Quién es dueño del mar?, ¿un país?, ¿sus habitantes?, ¿un consorcio privado?, ¿su fauna, su ecosistema?, ¿todos?, ¿Dios?. Recientemente se aprobó la polémica ley de pesca que privatiza nuestras aguas marinas por 20 años, ampliables de manera indefinida, donde grandes grupos empresariales mantienen el control sobre la explotación de los recursos hidrobiológicos. Surgen muchas dudas de cómo se ha desarrollado la explotación de nuestros mares durante el último tiempo, cómo se han otorgado las concesiones y quiénes se han beneficiado gracias a ellas. No obstante, hay un tema central en esta polémica y es la pugna entre la pesca industrial (alto tonelaje) versus la pesca artesanal (embarcaciones menores) donde, esta última, ha luchado en desigualdad de condiciones fracasando en su intento por mantener presencia en las costas y peleando cuotas de pesca cada vez más escasas debido a que, simplemente, los recursos hidrobiológicos se encuentran sobre explotados. Justo es mencionar que los artesanales han debilitado su postura debido, irónicamente, al rotulo “artesanal” que les permite liberarse de impuestos y contar con ciertos beneficios estatales, entendiendo la importancia del sector en localidades costeras donde la pesca es una importante fuente de empleo y de desarrollo local. Sin embargo, esa informalidad les ha jugado en contra y los dirigentes artesanales no han comprendido la importancia de poder formalizar sus actividades; profesionalizarse, asociarse, generar valor agregado a sus productos, proyectar su actividad con estrategias de biomantención para que su trabajo permanezca en el futuro. Esta informalidad de la que goza el sector artesanal, y que 30
Desconecté los electrónicos sin usar
Cambié los focos incandescentes por focos ahorradores
Reusé bolsa o canasta para el mandado
Inspiré a otras personas a unirse a este compromiso
EN 1 AÑO: AHORRAS LUZ Y AGUA
1345 KWH
54,750 LT
REDUCES
255 KG DE BASURA
SALVAS
1 ARBOL
FUENTE: ECOPUE. ECOLOGÍA Y MEDIO AMBIENTE EN PUEBLA
nunca ha despreciado por los réditos que les ha dejado, hoy les juega en contra. Porque es, precisamente, esa falta de visión la que hoy no pesa frente al sector industrial. En síntesis, los pescadores artesanales, acostumbrados a la pesca diaria y pago inmediato, no han evolucionado en propuestas de mantención de los recursos, de la renovación del fondo marino, de mejorar sus propias conductas y procesos, argumento importante a la hora de diferenciarlos de los industriales, o en su pesca de arrastre que barre con los peces y provoca un daño incuantificable en el fondo de nuestro océa-
no. Hoy se habla del diferendo limítrofe entre Chile y Perú, la interpretación de tratados y de quién en definitiva es dueño y soberano del “terreno” de mar en disputa. En ese sentido, reitero: ¿Quién es dueño del mar?. Y la respuesta puede ser evidente cuando un país disputa una porción en la que los beneficiarios o afectados directos son los mismos de siempre, derivando en que nuevamente el Estado defiende con recursos de todos los intereses económicos de pocos. Director de Vigilante Costero Maule Itata. http://www.vigilantecostero.cl/
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Elv is Pres
ley:
Vivo o muerto, pero sigue siendo
ELREY Cuánto de su sexy movimiento pélvico le quedará a Elvis Presley, grande entre los grandes, quien este 8 de enero cumpliría 78 años. Una pregunta que deja espacio a la especulación, porque todavía hoy, a 35 años de su muerte, hay quienes creen que el ídolo está tan vivo como en sus tiempos de gloria. Lo mismo se piensa de Jim Morrison, Kurt Cobain y Michael Jackson, otros muertos vivos de fama imperecedera para sus seguidores, tanto que siguen sumando dólares a las cuentas de sus herederos según el ranking Forbes 2011 de celebridades que más dinero ganan desde el más allá. Ellos que todo lo tuvieron, fama, mujeres, dinero y más, un buen día habrían decidido fingir su muerte. Estas líneas de ficción y realidad van dedicadas al rey del rock and roll, compañero de viaje de la cultura pop, cuya muerte lo ubicó para siempre en la inmortalidad.
crítica, Elvis se había instalado como un fenómeno comercial gracias a Hound Dog y Dont’t be Cruel. En adelante sólo éxitos, llegando a vender hasta la actualidad mil millones de copias de sus discos.
El 8 de enero de 1935 los Presley esperaban el nacimiento de gemelos. Jesse Garon, el mayor por 35 minutos, murió al nacer. Elvis Aaron se crió como único hijo de una familia de pocos recursos económicos, muy asiduos a la iglesia protestante donde tuvo su primer acercamiento al góspel. No fue hasta 1954 que se presenta por primera vez en público, junto a otros dos músicos, aunque la crítica no fue favorable con calificativos como principiante, estereotipado y vulgar. Dos años más tarde, con o sin el favor de la
Más que certezas, se trata de esperanzas de miles de fanático que no se resignan con su partida, y que encuentran argumentos que lo ratifican en investigaciones y documentales que satisfacen su idolatría. Uno de los más citados es Elvis Found Alive (de Joel Gilbert, el mismo que rodó Paul McCartney really is dead), documental que atribuye su falsa muerte a una decisión de Estado, motivada para protegerlo de un inminente asesinato en venganza por su labor como agente encubierto del FBI. Bajo el alias “Jon Burrows”,
Pero su vida personal era menos privilegiada. Se sentía insatisfecho y cada vez más afectado por una serie de enfermedades que lo hicieron depender de medicamentos que consumía con abuso para tratar un daño hepático, además de glaucoma e hipertensión arterial. El 16 de agosto de 1977 su novia lo encontró inconsciente en el baño y luego murió al parecer de un ataque cardiaco, gordo e hinchado de anfetaminas. Tan irreconocible en el féretro que rápido corrió la voz de que aquel era un impostor, alguien que había ocupado el desdichado lugar de “El Rey” mientras el verdadero, the real Elvis, tomaba un vuelo en dirección a Argentina. Desde entonces se le ha visto en innumerables ocasiones, incluso dicen que ha participado en partidas de póker online.
Elvis habría sido colaborador del organismo de inteligencia con el objeto de espiar a la organización de izquierda radical, Weatherman, a la mafia del crimen y a los señores de la droga durante los años ‘70. Esta tarea de patriótico guardián habría sido una decisión que personalmente manifestó al presidente Richard Nixon, probablemente motivado por el Capitán Marvel Junior, un personaje de Whiz Comics de 1941 admirado por el cantante, de quien se inspira para el prominente jopo de su peinado y para el uso de capas de superhéroe en su vestuario, creando un look marca registrada. Una lucha por la justicia que le duró pocos capítulos. Hoy descansa en paz en algún lugar del mundo o en un sepulcro real bajo tierra fértil, donde el mito donde el mito crece como la hierba.
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