Amerikanskt drömhem på hjul

Amerikanskt Amerikanskt drömhem på hjul drömhem på hjul

Begreppet ett hem på hjul har använts många gånger. Men för Torbjörn Lindgren och Simone Törnström-Berglunds husbuss stämmer det väldigt väl. Deras Monaco Diplomat erbjuder inte bara generösa utrymmen, utan även en utrustningsgrad som är närmast unik.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

När Torbjörn Lindgren och Simone Törnström-Berglund i Karlskrona såg en Monaco Diplomat första gången så visste de att de hittat sin drömhusbuss. - Vi har alltid haft amerikanska bilar och amerikanska båtar, säger Torbjörn. Och på Power Meet i Västerås såg vi en

Monaco Diplomat. En sådan skulle vi bara ha.

Den husbuss som paret till slut kom över krävde dock en del översyn. Den levererades ny till England och åren innan den hittade till Sverige stod den hos en äldre man som hade den som sin mancave i sin trädgård. - Den hade stått så, med slideouterna i utskjutet läge, i ur och skur under ett par år, säger Torbjörn. Som följd hade den drabbats av vattenskador vid alla utskjutande partier: Sovrum, vardagsrum och dinett.

Samtidigt visste han vad han gav sig in på. Till vardags arbetar han som snickare och därför visste han precis vad som krävdes för att åtgärda problemet. - Jag har fått gå ända ned till stålchassit och börja bygga upp allting på nytt igen, säger han.

Egen prägel

Samtidigt passade han på att sätta egen prägel på husbilen. Dinettens bord består av ett vanligt laminatbord med ytterkant i björk för att matcha bilens övriga björkinredning.

Torbjörn ersatte även den främre tjocktv:n mot en 32-tums platt-tv. Lådan där tv:n ryms anpassades efter den nya platt-tv:n, som via fjärrkontroll fälls ned tack vare ett särskilt eldrivet fäste.

Skiljer sig från vanliga husbilar

Husbussen skiljer sig på många sätt från vad vi är vana vid att hitta i en husbil. Några exempel: Här finns tre handfat. Ett i köket. Ett i hygienutrymmet. Och ytterligare ett i sovrummet.

Här finns också en tvättmaskin. Och ingen liten mikromaskin heller, utan en fullstor frontmatad maskin. Självklart

Fram hittar vi ett dieseldrivet elverk. När bränslenivån sjunker till ¼-dels nivå stängs elverket automatiskt av. PÅ vänster sida sitter allt som berör vatten, såväl påfyllning som tömning. Här hittas även en utomhusdusch.

Bussen mäter 12 meters längd och är i körläge 2,6 meter bred. Med slideouterna utskjutna på båda sidor blir bussen nästan 4 meter bred. Den kräver sitt utrymme på campingplatsen, vilket också ibland kan vara problematiskt.

Förarmiljön känns väldigt ombonad. Betänk att bussen trots allt har snart 15 år bakom sig. Här är ratten placerad i körläge, men den kan också tiltas uppåt för lättare i och urstigning för föraren. Manöverpanelen till vänster bör vara alla vuxna pojkars dröm.

Salongen påminner mer om ett vardagsrum i ett påkostat hus. Sofforna är faktiskt bäddbara och är dessutom försedda med säkerhetsbälten. Det gör att det finns 8 bältade platser totalt i bussen. Sovrummet har ett eget utskjutande parti, vilket skapat möjlighet att tvärställa dubbelsängen. I sovrummet hittar vi både ett extra handfat, en walk in closet och en fullstor frontmatad tvättmaskin.

Dinetten rymmer lätt fyra personer och har ett tydligt avskilt utrymme. Hela bodelen är zonindelad, både rumsmässigt och uppvärmningsmässigt. Värmen är luftburen. Köket vilar även det i ett sidoutskjutande parti. Spisen har 3 brännare och visst påminner det mer om köket hemma i villan än i en mobil campingvagn?

finns det garderober, men även en walk in closet.

Då motorn är svansmonterad finns gott om utrymme där fram. Där finns ett originalmonterat dieseldrivet elverk som ger 7,5 kW.

Klimatanläggningen är zonindelad och uppvärmningen är gasoldriven. De två zonerna drivs av två helt olika värmare som även de kan justeras individuellt.

Salongens båda soffor påminner minst sagt om de du hittar i vilket hus som helst. De är dock bäddbara och här finns även säkerhetsbälten. Här finns 8 bältesplatser och 6 sovplatser.

Tack vare sovrummets utskjutande del är dubbelsängen ställd på tvären.

Andra saker verkar utan att synas. Men de märks.

Som att varje hjul är försett med dubbla luftbälgar. Just dubbla luftbälgar var ett tillval, och enligt Torbjörn gör det skillnad mot enkelsystemet.

Väcker uppmärksamhet

Det råder ingen tvekan om att husbussen väcker uppmärksamhet. - Du hinner knappt fälla ut stödbenen innan folk är framme och vill kolla närmare på den, säger Torbjörn som inte har något emot uppmärksamheten.

Men det finns också nackdelar. - Vissa campingar är det helt enkelt inte möjligt att köra in på, säger Torbjörn. Det finns inte tillräckligt med utrymme för att rymma en 12 meter lång och 4 meter bred husbuss.

I färdläget mäter bussens bredd fortfarande 2,5 meter.

Hygienutrymmet kan självklart skiljas från både salong och sovrummet. En 400 liter stor färskvattentank gör att du kan ta långa sköna duschar.

Bussen kräver, helt klart, sitt utrymme. Men då ger den också generöst med innerutrymme och bjuder också på en fördel: - Du får köra den på vanlig B-behörighet, förutsatt att du haft körkort i obruten följd sedan 1996, säger Torbjörn.

Till säsongen 2019 ska det göras några ändringar. Det blir nya gångjärn i samtliga luckor, alla eluttag ska ersättas mot europastandard och eventuellt ska husbussen även få solcellspaneler. - Monaco Diplomat passar oss perfekt och det är väl snarast så att vi undrat varför vi inte slog till på en sådan tidigare, avslutar Torbjörn.

FAKTA

Husbil: Monaco Diplomat 2004 Antal bäddplatser: 6 st. Antal bältade platser: 8 st. Färskvattentank: 400 liter. Gråvattentank: 220 liter. Svartvatten: 147 liter. Uppvärmning: Gasoldriven, luftburen, zonindelad.

Mått (L/B (B i campingläge)/H:

12/2,6 (4)/3,65 mm Tjänstevikt: 12 900 kg. Totalvikt: 14 700 kg.