Bekvämlighet möter racing

Bekvämlighet racing

Joacim Bergström (t.v.) med sonen Anton Bergström och deras ekipage.

För familjen Bergström så är husbilen mer än bara ett semesterfordon. Deras behov ställer dessutom krav som få husbilar klarar att matcha. För när det är dags för träning eller tävling så är det av yttersta vikt – närmast bokstavligt – att allt och alla får plats. Racingföraren Anton Bergström och hans far Joacim Bergström har funnit den perfekta matchningen i en Laika Kreos 8012.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

Motorsport är i allra högsta grad en materialsport.

Och som i alla andra sportsammanhang betyder goda förberedelser samt koncentration A och O.

Två personer som är välbekanta med detta är Anton Bergström och hans far Joacim Bergström. Anton kör sedan tre säsonger tillbaka Citroën DS3 Cup i Danmark. Han har dessförinnan kört två säsonger i Renault Junior Cup i Sverige. I år har han blivit uttagen till en svensk juniorsatsning i svenska STCC:s juniorserie. - En normal säsong brukar det bli 6-7 resor till Danmark, vilket för oss innebär ungefär 100 mils resa enkel väg, berättar Anton. Pandemin har dock satt ett tillfälligt stopp i tävlingskalendern. - Dessutom har jag en dotter som rider, så det blir även ett par ytterligare 8-10 helger då vi bara hakar av motor-

FAKTA

Märke: Laika Modell: Kreos 8012 (Årsmodell 2019) Planlösning: L-formad soffa, tvåsitssoffa, 2xbilfåtöljer, drottningssäng, taksäng, bäddbar dinett Chassi: Iveco Daily, 2 axlar, bakaxel med parmonterade hjul per sida Motor: Iveco, 180 hk, 8-stegs automat L/B/H: 8 290x2 310x3 110 cm Totalvikt: 7 200 kg Maxlast: 1 900 kg Värmesystem: Alde vattenburet system Färskvattentank: 210 liter Gråvattentank: 140 liter Bältesplatser: 4

Helintegrerat med dubbla bildörrar, alltså även en ordentlig dörr på höger sida fram, är en av de detaljer som Joachim och familjen uppskattar mest.

sportsläpet och kopplar på hästsläpet istället, fortsätter Joacim Bergström.

Som dragbil använder Joacim en Laika Kreos 8012 av 2019 års modell. En husbil som passar familjens behov perfekt. Joacim Bergström understryker dock att Laikan är en av få på marknaden som klarar familjens tunga krav. - Vi behöver en husbil som får lasta massvis och som samtidigt får dra ett tungt motorsportsläp med en tävlingsbil lastat, förklarar han. Redan här faller de allra flesta husbilar bort. De klarar inte dessa krav.

När familjen är ute på tävlingar, oavsett om det gäller motorsport eller ridsport, så bor de alltid i sin husbil i anslutning till området där tävling eller träning sker. - Att ha detta ekipage betyder väldigt mycket, säger Anton Bergström. Att kunna bo nära banan och ha nära till allting vi behöver inför ett tränings- eller tävlingspass.

Laikan får lasta 1 900 kg och får dessutom dra upp mot 3 500 kg släp efter sig. Under de helger som familjen är iväg med husbilen utnyttjas dessa egenskaper ofta fullt ut. - Vi behöver ha med oss en hel del tävlingsutrustning och så reser vi oftast fyra personer också, säger Joacim. Då blir det mycket prylar som ska med och så vill vi ha det rymligt också.

Laikan bygger på Iveco, vilket Joacim var snabb med att uppskatta. - Vår föregående husbil byggde på Fiat Ducato, men Ivecos drivlina passar vårt syfte mycket bättre, säger han. Den absolut största skillnaden är komforten samt chassit med luftfjädring och differentialspärr.

Då dragvikt varit en avgörande faktor vid valet av husbil betyder också driftsäkerhet allt. - Fiat har haft kopplingsproblem när vi kopplat på tunga släp och de får heller inte dra lika mycket, säger Joacim. Det problemet finns inte med Ivecon och nu märker jag knappt ens att vi har ett stort och tungt släp efter oss. Tidigare hände det att vi fick köra med dubbla bilar bara för att få med allt, men det behöver vi inte göra längre.

Antons kontor ser något annorlunda ut än för de allra flesta. Hittills kör han DS3 Cup i Danmark och Sverige, men nu är målet att ta steget upp till svenska STCC.

Tillsammans med bilfåtöljerna bildar sittgruppen närmast en kvadrat runt bordet.

Köket används flitigt och är lika välutrustat som köket där hemma, med rejäl spis med tre brännare och ugn. På andra sidan gången finns rymlig kyl och frys samt en mikrovågsugn.

Även bodelen har vunnit familjens förtroende. - Det här är något av familjens sommarhus på hjul, säger Joacim. Vi är fyra i familjen och klarar oss allesammans en hel helg, inklusive duschning tack vare att både vattentank och gråvattentank är rikligt tilltagna.

Dinetten fyller flera syften. Den kanske mest uppenbara är att hysa familjen vid middagar. Här ryms alla utan problem och köket är något familjen nyttjar flitigt. - Köket har rejäl spis och ugn, mikrovågsugn och en rymlig kyl samt frys, beskriver Joachim. Vi använder allt precis som om vi vore hemma. Efter en tävlingshelg så är det ofta så att Anton har skolgång direkt måndag veckan därpå. Då är det kanon att bara kunna värma mat under tiden som vi är på rull på väg hem, utan att behöva stanna.

Bakom tvåsitssoffan, placerad direkt till höger vid bodelsentrén, döljer sig också ett tv-chassi som hissas upp med en 32-tums tv. Den finns där inte enbart för underhållningsvärdet, utan är också ett viktigt verktyg för far och son både före och efter tränings- och täv-

Bakom tvåsitssoffan döljer sig ett tv-chassi med en 32-tums tv. Den används både för underhållning, men också för att analysera Antons körning och bilens beteende på bana. Badrum och duschkabin är separerade. Takhöjden är generös.

Längst bak hittar vi en drottningssäng, ackompanjerad av två garderober samt sidobord. Notera skjutdörren som skymtar till vänster i dörröppningen. Över dinetten finns även en taksäng som fälls ned manuellt. Överbädden rymmer ledigt två vuxna personer.

lingsbil. Han försäkrar att han alltid känner sig utvilad efter en god natts sömn i husbilen. - Det är riktigt bekväma sängar, bra utrymmen, bra kök och jag känner mig alltid redo när det är dags för tävling.

Racing är något som både far och son brinner för. - Det är adrenalinet och hastigheten i racing som lockar mig, beskriver Anton. Min främsta styrka är nog att jag kör konsekvent och inte blir stressad när jag har andra bilar bakom mig.

Två egenskaper som tjänar en racingförare väl. Visst är hastigheterna betydligt högre än i normal trafik, men teknik och koncentration betyder i många fall mer än att bara hålla full gas även ute på racingbanan.

lingspass. - Vi sätter oss alltid ned här och analyserar min körning och bilens data, beskriver Anton. Det är ett viktigt verktyg för mig för att hela tiden vässa min körning.

Att vakna utvilad är också en viktig del för att behålla skärpan. Laikan har drottningssäng bak och en taksäng rymlig för två fullvuxna personer ovan dinetten. - Dessutom går dinetten i sig att bädda, säger Joacim. Men den bädden lämpar sig nog mest för barn.

De ordinarie bäddarna gör dock jobbet bra och erbjuder precis den komfort som familjen förväntar sig. Det yttersta beviset på det bör vara Antons skärpa när han sitter bakom ratten i sin tävLaikan bidrar till stor del till allt detta och har vunnit hela familjens förtroende. Både till och från motorsportarenan, ridtävlingarna samt de vanliga semesterresorna. - Den här husbilen passar våra syften perfekt, menar Anton. Jag har svårt att se vad mer jag skulle kunna önska , som den inte redan uppfyller.