Revista 10 - Septiembre 2015

REVISTA

Nยบ10

SEPTIEMBRE 2015

presentación

I

mplementar teleféricos en La Paz no es simplemente colocar líneas al azar y asignarles diferentes colores; no sólo es hacer unos trazos en papel ni recomendar terrenos que estén inutilizados; no es imaginarse cómo se movilizarán las personas o contabilizar cuántos micros pasan o no pasan por diferentes lugares.

Los teleféricos que se construyen en La Paz y El Alto responden a una planificación de largo plazo, que tiene el propósito de establecer una red de integración que permita mejorar la movilidad de sus habitantes, en un contexto de calidad y seguridad. No se pretende colocar estaciones por colocarlas, o tender líneas por tenderlas; el teleférico obedece al concepto central de establecer la Red de Integración Metropolitana (RIM). ¿A qué nos referimos con construir una Red? Una Red de Integración Metropolitana (RIM) responde a la idea de lograr la interconectividad de diferentes zonas que son destino diario de la mayoría de los habitantes; es establecer líneas debidamente interconectadas que se integran a la interacción social de la vida cotidiana y a sus necesidades de movilidad; es construir el tejido de infraestructura de transporte que otorgue mayores facilidades en la accesibilidad e integración de los habitantes de una ciudad.

En esta edición, reflejamos con mayor detalle los beneficios de la red de teleféricos que actualmente se construyen, la cual transformará la movilidad urbana de paceños y alteños.

correspondencia Belinda Hernandez Felicidades Mi Teleférico sigan adelante con ese mismo entusiasmo

Rossa Fuentes Rios

GRACIAS MI TELEFÉRICO, ESPACIOS DEL TELEFÉRICO PARA LA CULTURA DE LA HUMANIDAD

Carlos Alonso

Excelente! es lo mejor que le ha podido pasar a la ciudad de La Paz. Una obra de semejante dimensión, alcance y beneficio para la ciudad nunca antes se lo había visto.

Mireya Mercado Flores César Luis Dockweiler Suarez GERENTE EJECUTIVO DE LA EMPRESA ESTATAL DE TRANSPORTE POR CABLE "MI TELEFÉRICO”

Revista Mi Teleférico Publicación de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” Edición Nº10 2015

Dirección: Fátima Sánchez Martín Mendez Matheo Rubin de Celis

Muchas felicidades por su aniversario. Sigan adelante y esperando la BLANCA Y NARANJA!!!!

Edición y redacción: Sergio A. Miranda Diseño y diagramación: Cecilia Sanchez S. Fotografías: Mi Teleférico Google images

CONTENIDO Fotolibro: El teleférico de los bolivianos

4

Una imagen vale más que mil palabras

Primer salón de fotografía

5

Una convocatoria para los amantes del arte de la luz

Trabajo con Altura 2da. versión

6

134 jóvenes voluntarios se graduaron del programa de RSE

Lectura al vuelo

7

Nuestro objetivo es fomentar el hábito de la lectura en niños y jóvenes

8-13

RIM : Red de Integración Metropolitana Juntos transformamos la movilidad urbana de paceños y alteños

Un viaje a la inclusión Un español no vidente y su perra guía Mali visitaron el teleférico

16-17

14-15

Congreso Internacional de Transporte por Cable La Paz se prepara para recibir delegaciones de diversos países del mundo

Bicis voladoras en el Día del Peatón Pedaleo en lugar de motores y teleférico en vez de motorizados

19

18

Mi Teleférico cumple la normativa ambiental Construimos obedeciendo las leyes ambientales y con planes de mitigación

Galería

20

el teleférico de los bolivianos

M

ás de 200 fotografías relatan el sudor boliviano por la implementación de las tres líneas de teleférico que actualmente brindan servicio a los ciudadanos de La Paz y El Alto.

El presidente de Bolivia, Evo Morales Ayma presentó el 28 de julio el fotolibro histórico llamado “El Teleférico de los bolivianos”, cuyas páginas muestran el trabajo por el progreso y la modernización en la movilidad urbana.

El material de lujo de 230 páginas contiene seis capítulos que tratan de reflejar de la mejor manera la Historia y antecedentes del transporte en La Paz y El Alto, la línea Roja, línea Amarilla, línea Verde, Cultura Teleférico y Segunda Fase de Mi Teleférico que consiste en seis nuevas líneas y formar de esa manera la Red de Integración Metropolitana (RIM).

Entre las imágenes más sobresalientes está el tendido de cable de la línea Roja del 7 de enero de 2014 en el cual se utilizó un helicóptero de la FAB que dejó perplejos a miles de paceños y alteños.

Un capítulo del libro está dedicado a la Cultura Teleférico, parte fundamental en el cuidado y educación de nuestros usuarios y trabajar duro para otorgarles mejor calidad de vida. Esta fotografías se exponen en cubos rubiks gigantes en las modernas estaciones del transporte por cable.

Una IMAGEN VALE MÁS QUE MIL PALABRAS

E

l teleférico, con sus líneas Roja, Amarilla y Verde, ya se ha convertido en uno de los íconos turístico culturales más importantes de la ciudad maravilla La Paz. Por esta razón, la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” y la empresa de servicios gráficos y fotográficos Icónica lanzaron el 14 de agosto la convocatoria a fotógrafos profesionales y amateurs al “Primer Salón de Fotografía urbana y paisajística Mi Teleférico”.

Es casi imposible resistir la tentación de capturar una imagen de la hermosa La Paz desde los aires y eso se ve reflejado en la infinidad de fotografías subidas

en las redes sociales a diario.

Ya sean selfies o fotografía al horizonte, el retratarse en una cabina de teleférico se convirtió en tendencia entre los ciudadanos de La Paz y El Alto.

Entre las imágenes que los usuarios enviaron a Mi Teleférico al correo salonfoto2015@ miteleferico.bo, un selecto jurado elegirá 60 fotos que formarán parte del Primer Salón de Fotografía.

Este salón, coordinado con el reconocido experto en comunicación visual Gabriel Mariaca, expondrá la mejor producción fotográfica realizada en el último año de lo que se aprecia del paisaje urbano y natural desde una cabina de teleférico o los

cambios de ese mismo paisaje desde tierra con elementos de este medio de transporte.

Las imágenes se exhibirán de manera itinerante y rotativa en las distintas salas de las estaciones de Mi Teleférico que mostrarán claramente el nombre de su autor y el título de la imagen.

Mi Teleférico aclara que este salón no otorga premio alguno, no adquiere derechos propietarios sobre las imágenes ni explota comercialmente la producción artística. Es más que todo un reconocimiento público a la obra de un fotógrafo mediante la exhibición de sus fotografías en las estaciones de Mi Teleférico.

Trabajo con altura

C

iento treinta y cuatro jóvenes voluntarios se graduaron el 4 de agosto del programa de Responsabilidad Social Empresarial “Trabajo con Altura” de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” mismo que tiene como objetivo darles oportunidades laborales a jóvenes e inculcarles valores de la Cultura Teleférico para que sean proyectadas a los usuarios.

“Los agradecidos somos nosotros como empresa Mi Teleférico, porque los jóvenes voluntarios nos han ayudado a que esta empresa tenga esa imagen de calidez, donde se muestra la calidad humana y de efectiva atención a las personas. Estamos agradecidos con ustedes”, afirmó César Dockweiler, gerente Ejecutivo de Mi Teleférico.

Como sucedió en la primera graduación el 4 de febrero de 2015, cuando se graduaron 35 jóvenes, “Mi Teleférico” entregó certificados a cada uno de los voluntarios en un significativo acto realizado en el Auditorio de la Estación Central.

Los estudiantes, provenientes de seis universidades UMSA, UPEA, UNICEN, UTB y Salesiana cumplieron seis meses en el programa el 14 de junio de 2015 desarrollando funciones importantes como la atención en el área de andén donde educaron al usuario sobre el uso correcto del sistema y el servicio en el área de taquillas en la cual se destacaron por la atención cálida y cordial a los pasajeros.

Como resultado principal del programa, los jóvenes aprendieron diversos valores como Servicio Público, Puntualidad, Atención al usuario, Sensibilidad, Calidad de Vida, Disciplina, Superación personal. Estos valores fueron proyectados por ellos mismos hacia los usuarios del sistema como parte de la Cultura Teleférico.

lectura al

Vuelo

C

uando se habla del hábito de lectura en Bolivia, las cifras no son muy alentadoras. Sólo cinco de cada 100 bolivianos tienen el hábito de la lectura. Otras cifras indican que el 47% de los bolivianos casi nunca lee.

Por esta razón, la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” y el Ministerio de Educación firmaron el 19 de agosto un convenio de cooperación interinstitucional para llevar adelante la campaña “Lectura con Altura” con el objetivo de fomentar el hábito de la lectura en la población, principalmente en los niños y jóvenes.

Uno de los objetivos de la campaña consiste es la instalación de una Biblioteca Virtual para la cual Mi Teleférico proporcionará espacios físicos con 15 tablets en la estación 16 de Julio (Jach’a Qhathu) de la línea Roja y el Ministerio de Educación se encargará de la administración y equipamiento del mismo.

También, para lograr los objetivos de la campaña, Mi Teleférico se encargará de distribuir en todas sus estaciones los cuentos que edite e imprima el Ministerio para que los usuarios puedan disfrutar de una lectura tranquila durante el viaje en una cabina. El material de lectura será seleccionado por un Comité Interinstitucional.

Se tiene proyectado realizar un concurso de cuentos cortos mediante el cual se elegirán a los mejores relatos para que sean impresos y distribuidos en las estaciones de Mi Teleférico.

El convenio interinstitucional incluye el intercambio de información con el objetivo de facilitar a los estudiantes el acceso a la Tarjeta Estudiantil que cuenta con tarifa preferencial para el transporte por cable. Este convenio tiene vigencia hasta el 2020.

La Red de Integración Metropolitana (RIM) coadyuvará en la solución a los problemas de movilidad del Área metropolitana de La Paz y El Alto, ya que permitirá reducir tiempos de viaje, costos para transportarse, pero fundamentalmente promoverá una accesibilidad eficiente, equitativa y segura, en beneficio de las usuarias y usuarios de las ciudades de La Paz y El Alto.

Asímismo, en el concepto de la RIM incluye la integración de la red de teleféricos con los modos de transporte terrestre, masivo y público convencional, a través de nuestros intercambiadores modales que hacen que los usuarios se desplacen en espacios seguros y modernos.

La RIM cuenta con el anillo articulador que como eje troncal tiene a la Línea Blanca que une más líneas y por lo tanto beneficia a más barrios de la urbe paceña y alteña.

PARA LOS USUARIOS

BENEFICIOS DE LA

1 2 Mayor cobertura del servicio 3 Viaje cómodo y confiable 4 Mayor seguridad 5 Tarifas integradas 6 Mayor cantidad de espacios públicos Menor tiempo de viaje

RIM

PARA LOS OPERADORES

1 Disminución de los costos de operación 2 Incremento de la rentabilidad 3 Disminución de accidentes 4 Mejores condiciones de trabajo 5 No es una relocalización, es una integración 6 Mejora sus ingresos PARA LAS CIUDADES

1 Mejor imagen urbana 2 Disminución de la contaminación 3 Despeje vial 4 Ahorro de energía 5 Mejora en la productividad y el desarrollo económico 6 Nuevo Referente Paceño y Alteño

Patrimonio restaurado

Ciudades mรกs seguras

Sistema Integrado de Transporte

Calidad de vida

Incremento de la capacidad vial

Viajes del transporte público tradicional

3,3 MILLONES en 2030

Actualmente

3,0 km / hr Promedio de velocidad de un vehículo

Parque automotor en 2030

3,7 MILLONES de vehĂ­culos

“

Mali me cuida. Ella no es una mascota y todos debemos entender que ella está trabajando al guiar mis pasos y no debería ser tomada como mascota al momento de ingresar a ciertos lugares

”

UN VIAJE A LA INCLUSIÓN

C

onfiado en los pasos de Mali, una perra guía de seis años, el periodista no vidente Richard Mateos ingresa lentamente a una cabina de teleférico. Inmediatamente Mali se echa en el piso de la cabina dándole señal de seguridad a Richard quien busca tomar asiento para comenzar el viaje.

Una vez sentado describe lo que siente:“Las vibraciones me indican que salimos de la estación para iniciar el viaje. Siento que subimos y subimos y cada vez el ruido de la ciudad va disminuyendo. Se siente bien”, relata desde su perspectiva Richard quien ya tranquilo suelta las riendas que rodean a Mali y comienza a disfrutar el viaje.

Así el español Richard Mateos inicia el recorrido de las tres estaciones de la línea Roja de Mi Teleférico (Estación Central, Cementerio y 16 de Julio) y asegura que nunca antes lo había experimentado. “Estuve en telesillas en España pero nada comparado con el teleférico boliviano”, cuenta.

Mali, labradora y compañera de Richard hace cuatro años, todo el viaje permanece tranquila y sin emitir ningún sonido. Levanta la cabeza a momentos al sentir vibraciones cuando la cabina ingresa a la estación Ajayuni (Cementerio).

“Ella me cuida. Ella no es una mascota y todos debemos entender que ella está trabajando al guiar mis pasos y no debería ser tomada como mascota al momento de ingresar a ciertos lugares”, afirma Richard.

Mi Teleférico prohíbe el ingreso a las mascotas a estaciones y cabinas por higiene y seguridad, sin embargo toma en cuenta los perros guía de personas no videntes para que puedan acceder a este servicio de transporte por cable.

Las personas con capacidades diferentes son uno de los grupos vulnerables a los que Mi Teleférico brinda prioridad, es por ello que ajustamos nuestras normas para adaptarnos a sus necesidades y continuar siendo el Sistema de Transporte más seguro e inclusivo del país.

“Todas las acciones que se realizan en pro de la inclusión son buenas. Me parece que (Mi Teleférico) cumple para que los no videntes podamos guiarnos”, dice Richard.

DÍA DEL ADULTO MAYOR EN MI TELEFÉRICO

E

nvejecer es el arte de la vida, es escalar la montaña y disminuir nuestras fuerzas, es reflejarse en la piel y pasar de generación en generación todos nuestros conocimientos.

Por eso, el 26 de agosto, con un delicioso desayuno que consistió en llauchas y api caliente, felicitamos a abuelitos y abuelitas en su día.

No podía faltar el paseo en el sistema de transporte de los bolivianos y las risas de los visitantes.

Mi Teleférico cuenta con beneficios para el adulto mayor como las tarjetas preferenciales que tienen un costo de 20 bolivianos a sólo presentación de carnet de identidad.

Con esta tarjeta, nuestros abuelitos y abuelitas tienen la ventaja de pagar la mitad del pasaje normal.

El Estado Plurinacional de Bolivia, el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda y la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” lanzaron el martes 1 de septiembre el primer Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (CITCU) que se realizará en La Paz, Bolivia, específicamente en el Campo Ferial Chuquiago Marka del 21 al 23 de octubre de 2015, con el objetivo de crear un espacio de diálogo especializado sobre este sistema y aunar esfuerzos y recursos con operadores del mundo. El evento de lanzamiento se realizó en el Salón Iberia del Hotel Europa.

EMIRATES AIR LINE - LONDRES METROCABLE-CARACAS

PAN DE AZÚCAR- RIO DE JANEIRO

CERRO DE MONSERRATE - BOGOTÁ

Lugar del congreso:

Campo Ferial Chuquiago Marka

OBJETIVOS DEL EVENTO • Promover el intercambio del conocimiento y experiencias entre operadores de transporte urbano.

• Generar buenas prácticas de operación y mantenimiento.

• Transmitir experiencias a países y ciudades que tengan interés en esta alternativa de solución a los problemas de transporte y movilidad urbana.

• Conformar una Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano y la firma de la “Declaración de la ciudad de La Paz”.

L

os países que están en la lista de participación en el evento son Bolivia, Colombia, España, Estados Unidos, Inglaterra, Brasil, Italia y Venezuela los cuales enviarán delegaciones representativas que expondrán e intercambiarán experiencias de sus respectivos sistemas de transporte por cable.

La meta final del Congreso es la firma de la “Declaración de la ciudad de La Paz” que compro-

SEDE DEL CONGRESO La Paz, Bolivia

meta y consolide la Asociación Internacional de Operadores de Sistemas de Transporte por Cable Urbano.

Mi Teleférico espera la presencia de más de 800 personas que podrán gozar además de stands de exposición sobre transporte por cable por el mundo a cargo de empresas como Teleféricos Doppelmayr Bolivia, la española Criotec, la mexicana Cal y Mayor, Ardanuy, Cotienne, GAM-Cable, Síntesis, entre otras. Además,

los invitados podrán deleitarse de un paseo por las líneas del teleférico de los bolivianos el último día del Congreso Internacional.

La organización cuenta con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), Banco Mundial (BM) y Proyecto Aire Limpio de la Cooperación Suiza; quienes acreditaron la participación de expertos internacionales.

FECHAS DE CONGRESO

LUGAR DEL CONGRESO

INFO DEL CONGRESO

Del 21 al 23 de octubre de 2015

Campo Ferial Chuquiago Marka

www.citcu.org

CLAVES DE MI TELEFÉRICO EN EL CUIDADO AMBIENTAL

2

1 Promueve el transporte no motorizado

3 Desde las cabinas se respira aire más limpio

5 Aporta con la plantación de árboles (Más de 700 en la primera fase)

Es un transporte limpio, no utiliza combustibles para su operación normal

4 Es un transporte moderno que crea espacios verdes

6 No promueve el incremento del parque automotor privado, más bien facilita el trabajo del transporte público

BICIS VOLADORAS EN EL DÍA DEL PEATÓN

P

edaleo o caminata en lugar de motores y teleférico en vez de motorizados. Así, paceños y alteños disfrutaron del Día Nacional del Peatón y del Ciclista el domingo 6 de septiembre que tiene el objetivo el cuidado del medio ambiente.

En este día, Mi Teleférico regaló un plus a los usuarios: Permitió el traslado de dos bicicletas por cabina para que los ciclistas tengan la comodidad y la facilidad de llegar aún más lejos.

La empresa estatal dejó en claro que no infringe la norma y pudo operar con normalidad ya que no se considera al teleférico como vehículo motorizado y no utiliza las calles paceñas y alteñas.

ESTO SÍ ES RESPONSABILIDAD AMBIENTAL PARA CONSTRUIR Mi Teleférico cumple con la normativa ambiental en la segunda fase, sobre todo en la construcción de la línea Blanca que une la zona Sur con la zona Norte de la ciudad de La Paz, convirtiéndose en el eje troncal de la red de teleféricos.

PLAN DE MITIGACIÓN LÍNEA BLANCA

Lanzamiento del Congreso Internacional de Transporte por Cable

Desfile cívico del 6 de agosto

Lilla Downs en Mi Teleférico

Rio Roma en la línea Amarilla

Presentación del Fotolibro: El Teleférico de los bolivianos

Conmemorando el día de la Bandera junto con los niños del colegio Holanda Do Re Mi Teleférico en la estación Mirador