This is a test document title'

Page 1


UKŁADANIE

PALET NA GŁĘBOKOŚĆPODWÓJNĄ

WPROWADZENIE DO UKŁADANIA

PALET NA PODWÓJNĄ

GŁĘBOKOŚĆ

ZWIĘKSZENIE PRZESTRZENI MAGAZYNOWEJ, OBNIŻENIE PRZYSZŁYCH KOSZTÓW

W tradycyjnych systemach regałów o pojedynczej głębokości układania palety zajmują pewną przestrzeń. W połączeniu z koniecznością pozostawienia korytarza dla wózków widłowych oznacza to, że przestrzeń magazynowa nie jest maksymalnie wykorzystana. Efektywność można tu znacznie podnieść poprzez układanie palet na podwójną głębokość. Metoda ta pozwala na składowanie dwóch palet jedna za drugą na jednym regale. W rezultacie, w porównaniu z tradycyjnymi regałami, przestrzeń magazynowa zostaje podwojona. Zmniejszenie liczby potrzebnych korytarzy pozwala optymalnie i bardziej funkcjonalnie zagospodarować powierzchnię magazynu. Dzięki specjalistycznym wózkom widłowym wyposażonym w widły teleskopowe, dostęp do palet jest łatwiejszy.

Ten sposób układania palet jest idealnym rozwiązaniem dla magazynów, które chcą zwiększyć możliwości magazynowe, a także przygotować się do przyszłych potrzeb operacyjnych bez konieczności kosztownej rozbudowy obiektów. W połączeniu z zaawansowanymi wózkami widłowymi i wózkami wysokiego składowania Mitsubishi Forklift Trucks, system układania palet na podwójną głębokość jest pewnym, a zarazem elastycznym rozwiązaniem tego problemu.

Wprowadzenie systemu układania palet na podwójną głębokość może przynieść znaczną oszczędność przestrzeni, sięgającą nawet 30%. Przedstawia się to następująco:

• Oszczędność miejsca: Zmniejszenie liczby korytarzy o połowę oznacza zyskanie dodatkowej powierzchni, którą można wykorzystać na cele magazynowe.

• Większa gęstość składowania: Większa liczba palet składowanych w przeliczeniu na metr kwadratowy oznacza, że można zoptymalizować kubaturę magazynu.

• Większa efektywność: Dzięki mniejszej liczbie korytarzy całkowita powierzchnia magazynu jest wykorzystana do maksimum. W efekcie dostęp do towarów jest szybszy, a operator magazynu oszczędza swój cenny czas.

OBNIŻENIE KOSZTÓW MAGAZYNOWANIA

Układanie palet na podwójną głębokość to nie tylko oszczędność miejsca, ale także opłacalna strategia zarządzania magazynem. Zmniejszenie liczby potrzebnych korytarzy oznacza, że koszty operacyjne i nieruchomości związane z magazynowaniem są znacznie niższe. Składowanie większej liczby palet na tej samej powierzchni przekłada się bezpośrednio na oszczędności na kosztach nieruchomości oraz pozwala optymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń.

Większa gęstość składowania to z kolei możliwość magazynowania większej ilości produktów w przeliczeniu na metr kwadratowy. Taka maksymalizacja wykorzystania przestrzeni magazynowej bez zwiększania fizycznej powierzchni magazynu prowadzi do znacznych oszczędności kosztów w przeliczeniu na pozycję paletową.

Mniejsza liczba korytarzy i sprawniejsza organizacja pracy sprawiają, że czas przejazdu wózka widłowego jest krótszy. W rezultacie koszty pracy są niższe, a jej wydajność wyższa. Oznacza to również mniejsze zużycie sprzętu, a tym samym niższe koszty jego konserwacji i serwisu.

Układanie palet na jedną głębokość w porównaniu z układaniem na podwójną głębokość

AXiA

SPRAWNIEJSZA PRACA I WSZYSTKO POD KONTROLĄ

Układanie palet na podwójną głębokość nie tylko maksymalizuje wykorzystanie przestrzeni dostępnej w magazynie, ale także pozwala lepiej rozmieścić zapasy magazynowe oraz lepiej nimi zarządzać. Dzięki optymalnej lokalizacji palet dostęp do nich jest łatwiejszy i zapewniona jest większa kontrola nad towarami znajdującymi się w magazynie. W efekcie czas przemieszania palet jest krótszy, a operacje przeładunkowe przebiegają sprawniej.

W systemie układania na podwójną głębokość palety są składowane w uporządkowany sposób, co zmniejsza bałagan i minimalizuje ryzyko umieszczenia produktów w niewłaściwym miejscu. Takie zorganizowane podejście pozwala szybciej zidentyfikować i wyszukać towar. Pomaga też w utrzymaniu płynności pracy magazynu i dotrzymywaniu harmonogramów dostaw.

Jeśli zaś chcielibyśmy podnieść wydajność operacyjną na wyższy poziom niż zapewniany przez samo wdrożenie systemu układania palet na podwójną głębokość, powinniśmy dołączyć do niego zaawansowany systemem zarządzania magazynem. Systemy tego rodzaju zapewniają jasny obraz stanu magazynu i kontrolę nad zapasami magazynowymi

w czasie rzeczywistym. Pozwala to dokładnie śledzić ruchy wszystkich palet i bez trudu je lokalizować.

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA MAGAZYNEM (WMS)

• Zautomatyzowaneśledzenie zapasów magazynowych – dzięki systemowi WMS każda paleta jest rejestrowana i śledzona, co zmniejsza liczbę błędów i pomyłek.

• Optymalne wykorzystanie przestrzeni – System może zasugerować optymalne lokalizacje do składowania palet, maksymalizując w ten sposób wykorzystanie przestrzeni i utrzymując optymalną organizację magazynu.

• Wydajna kompletacja zamówień - WMS może usprawnić proces kompletacji, kierując operatorów do dokładnej lokalizacji wymaganej palety. Pozwala to skrócić czas potrzebny do wykonania pracy.

• Lepsza sprawozdawczość – Szczegółowe sprawozdania prezentują poziomy zapasów, wskaźniki rotacji i wykorzystanie przestrzeni.

JAK DZIAŁAJĄ CIĘŻARÓWKI MITSUBISHI Z PODWÓJNYM GŁĘBOKIM SKŁADOWANIEM

Mitsubishi Forklift Trucks oferuje szeroką gamę urządzeń do transportu i przeładunku materiałów, stworzonych z myślą o zróżnicowanych potrzebach nowoczesnych magazynów. Nasze wózki widłowe i wózki wysokiego składowania zostały zaprojektowane tak, by zapewnić najwyższą wydajność, niezawodność i efektywność pracy, dzięki czemu doskonale spisują się w systemie układania palet na podwójną głębokość. Niezależnie od tego, czy potrzebne są duży udźwig, nowoczesne, ergonomiczne rozwiązania, czy zwarta konstrukcja pozwalająca pracować w wąskich korytarzach, wózki widłowe Mitsubishi Forklift Trucks stanowią idealny wybór.

Nasza intuicyjna, łatwa w obsłudze i wysoce wszechstronna rodzina wózków wysokiego składowania i sztaplarek AXiA zapewnia wyjątkową produktywność, której potrzebujesz, aby osiągnąć swoje cele. Gama tych maszyn obejmuje najlepsze w swojej klasie modele, wyróżniające się doskonałą widocznością ze stanowiska operatora, unikalnymi systemami stabilizacji masztu i wyjątkową wydajnością w każdych warunkach pracy.

WÓZKI WIDŁOWE

WYSOKIEGO SKŁADOWANIA

Wózki widłowe wysokiego składowania SENSiA charakteryzują się intuicyjną obsługą, wyjątkową widocznością ze stanowiska operatora i maksymalną precyzją działania na największych wysokościach. I choć wózek jest wysoce inteligentny, nadal ma wytrzymałą i solidną konstrukcję zewnętrzną, dzięki czemu idealnie nadaje się do intensywnej pracy.

SENSiA ES to małogabarytowy, lekki wózek wysokiego składowania, wyposażony w nowatorskie funkcje zwiększające efektywność pracy. Do podnoszenia na większe wysokości mamy w ofercie model SENSiA EM – uniwersalny wózek wysokiego składowania z masztem MaxVision umożliwiającym

podnoszenie ładunków na wysokość do 12 metrów. Jego konstrukcja zapewnia maksymalną widoczność operatorowi i wyjątkową stabilność maszyny.

Duża wysokość podnoszenia idzie w parze z równie przełomowym systemem stabilizującym Stability Support System. Działanie funkcji hydraulicznych, takich jak wysuwanie masztu czy jego przechylanie, jest automatycznie optymalizowane tak, by układanie i pobieranie palet odbywało się bezpieczniej i szybciej. Gdy dodamy do tego optymalną widoczność ze stanowiska operatora, otrzymamy wózki wysokiego składowania doskonale przygotowane do pracy w magazynie.

SENSiA: Niezrównana widoczność

WÓZKI OBSŁUGIWANE

W POZYCJI SIEDZĄCEJ

WózkiAXiA obsługiwane w pozycji siedzącej to uniwersalny i przystępny cenowo wybór, gdy chodzi o składowanie ładunków i ich wewnętrzny transport w magazynie, zakładzie produkcyjnym oraz każdym innym miejscu, gdzie wymaga się wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz efektywnej realizacji operacji magazynowych. Pozwalają lepiej wykorzystać przestrzeń i są doskonałą alternatywą przy realizacji zadań, w których parametry użytkowe wózków wysokiego składowania mogą być zbyt wysokie w stosunku do potrzeb.

Wózki widłowe oferowane przez Mitsubishi Forklift Trucks od dawna znane są z wyjątkowej ergonomii. Wózek obsługiwany w pozycji siedzącej AXiA nie jest wyjątkiem. Wygodny fotel i bardzo niski stopień oznaczają, że operatorzy mogą zachować większą produktywność przez całą zmianę bez obawy

WÓZKI OBSŁUGIWANE

W POZYCJI STOJĄCEJ

Wózki obsługiwane w pozycji stojącej

o zmęczenie lub nabawienie się urazów wynikających z chronicznego przeciążenia organizmu.

Wózki obsługiwane w pozycji siedzącej AXiA doskonale też sprawdzą się we wszelkich pracach wymagających podnoszenia na wysokość do 7 m.

Do takich prac często używa się wózków wysokiego składowania o zbyt wysokich w parametrach użytkowych, co powoduje niepotrzebne wydatki. Wózek obsługiwany w pozycji siedzącej AXiA jest tu doskonałą, niedrogą alternatywą. Do tego zaś, dzięki nowoczesnym widłom teleskopowym, pozwala sprawniej przenosić długie ładunki oraz układać palety na podwójną głębokość.

AXiA są najlepszym wyborem, gdy chodzi o zmaksymalizowanie wydajności magazynu. Dzięki minimalnym wymiarom, małemu promieniowi skrętu i doskonałej ochronie operatora stanowią one przystępne cenowo, elastyczne rozwiązanie, gdy chodzi o układanie palet na podwójną głębokość.

Małogabarytowa konstrukcja i solidny, niezasłaniający widoku maszt zapewniają operatorom optymalną widoczność wideł teleskopowych i ładunku. Nie oznacza to, że

kierowca jest mniej bezpieczny – znajdując się wózku, jest on w pełni chroniony przed kolizjami. Co więcej, układ kierowniczy o skręcie 360 stopni i Intelligent Cornering System zapewniają płynne skręcanie z bezpieczną prędkością, skracając czas operacji transportowych bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Wszystko to składa się na wózek widłowy obsługiwany w pozycji stojącej, który doskonale sprawdzi się w każdej przestrzeni magazynowej.

WIĘKSZY ZASIĘG, WYDAJNE SZTAPLOWANIE

AXiA XL • SBR12N2TF

Seria SBR12N2TF

Wózek widłowy obsługiwany w pozycji stojącej z widłami teleskopowymi 1,2 tony

Wyświetlacz standardowy

Schowek pod podłokietnikiem

Fotel składany

Wózki widłowe obsługiwane w pozycji stojącej to idealny wybór dla każdego, kto chce w optymalny sposób wykorzystać przestrzeń magazynu. Za sprawą niewielkich wymiarów, małego promienia skrętu i doskonałej ochrony operatora stanowią one ekonomiczną i elastyczną alternatywę dla pełnego rozwiązania VNA. Wszystkie modele AXiA XL mają teleskopowe widły gwarantujące niezwykłą elastyczność zastosowań – od przewożenia długich ładunków, po pracę w systemach regałów o podwójnej głębokości.

W przypadku systemów o podwójnej głębokości między dwoma korytarzami można przechowywać cztery palety, co pozwala w optymalny sposób wykorzystać dostępną przestrzeń. Obniża to koszt przechowywania o 17% na metr kwadratowy i powoduje wzrost liczby miejsc na palety o 25-30%.

• Intelligent Cornering System

Wózek analizuje kąt skrętu i odpowiednio wcześnie zmniejsza prędkość, zapewniając maksymalną stabilność i pozwalając płynnie pokonywać zakręty.

• Układ kierowniczy o skręcie

360 stopni

Operator może utrzymywać wózek w ciągłym ruchu, a na każdym zakręcie oszczędzać cenne sekundy. (Opcja)

• Wbudowany akumulator litowo-jonowy

Możliwość szybkiego doładowywania eliminuje konieczność dysponowania zapasowymi akumulatorami i pozwala pracować przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. (Tylko podwozie Junior) (Opcja)

• Większy zasięg

Widły teleskopowe umożliwiają ponadto przenoszenie dłuższych przedmiotów i zapewniają większy zasięg na platformach ciężarówek.

• Asystent utrzymywania poziomu Automatycznie rozpoznaje zamiar operatora i samoczynnie zatrzymuje ruch, kiedy widły znajdują się dokładnie na właściwej wysokości. (Opcja)

• Funkcja Ergo Forks Trailing Control Podczas jazdy z widłami w pozycji tylnej dodatkowy sterownik prędkości pozwala operatorowi stać w wygodniejszej i bardziej ergonomicznej pozycji przodem do kierunku jazdy. (Opcja)

• Wysoce sprawne hamowanie regeneracyjne Zapewnia lepszą kontrolę nad wózkiem i ogranicza zużycie hamulców.

• Automatyczna redukcja prędkości Prędkość jazdy jest automatycznie ograniczona, gdy widły są powyżej 1,2 m. Zapewnia to większy udźwig powyżej tej wysokości.

• Zaawansowany system stabilizacji (ESS) 4-punktowe podwozie zapewniające maksymalną stabilność, ograniczona prędkość jazdy z podniesionymi widłami i ograniczone przyspieszenie przy kącie skrętu przekraczającym 45 stopni.

• Wygodne ładowanie

Dodatkowy wtyk akumulatora na zewnątrz wózka umożliwia łatwe ładowanie bez konieczności odłączania wewnętrznego wtyku akumulatora. (Akumulatory kwasowo-ołowiowe) (Opcja)

Szeroki rozstaw kół

Seria SBS12N2TF

Wózek widłowy obsługiwany w pozycji siedzącej z widłami teleskopowymi 1,2 tony

Wyświetlacz standardowy

Kierownica mini i przesuwany podłokietnik

Wózki widłowe AXiA obsługiwane w pozycji siedzącej to uniwersalny i przystępny cenowo wybór, gdy chodzi o składowanie ładunków i ich wewnętrzny transport w magazynie, zakładzie produkcyjnym oraz każdym innym miejscu, gdzie wymaga się wysokiego poziomu bezpieczeństwa oraz sprawnego wykonywania operacji magazynowych. Do tych zadań często stosuje się wózki platformowe, jednak zazwyczaj mają one mniejszą maksymalną wysokość podnoszenia.

Modele AXiA XL mają teleskopowe widły umożliwiające sprawniejszy transport długich ładunków i pracę w systemach regałów o podwójnej głębokości. Na regałach o podwójnej głębokości można składować cztery palety między korytarzami, co zmniejsza koszty magazynowania na metr kwadratowy nawet o 17% i zapewnia o 25–30% wydajniejsze rozmieszczenie palet.

• Intelligent Cornering System

Wózek analizuje kąt skrętu i odpowiednio wcześnie zmniejsza prędkość, zapewniając maksymalną stabilność i pozwalając płynnie pokonywać zakręty.

• Wbudowany akumulator

litowo-jonowy

Możliwość szybkiego doładowywania eliminuje konieczność dysponowania zapasowymi akumulatorami i pozwala pracować przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. (Tylko podwozie Junior) (Opcja)

• Zaawansowany system

stabilizacji (ESS)

4-punktowe podwozie zapewniające maksymalną stabilność, ograniczona prędkość jazdy z podniesionymi widłami i ograniczone przyspieszenie przy kącie skrętu przekraczającym 45 stopni.

• Układ kierowniczy o skręcie 360 stopni

Operator może utrzymywać wózek w ciągłym ruchu, a na każdym zakręcie oszczędzać cenne sekundy. (Opcja)

• Szeroki rozstaw kół

Koła podwójne i niskoprofilowe widły kute w standardzie. Zamiast karetki wideł można używać wielu różnych specjalnych elementów do przenoszenia. (Tylko modele z szerokim rozstawem osi)

• Wygodne ładowanie Dodatkowy wtyk akumulatora na zewnątrz wózka umożliwia łatwe ładowanie bez konieczności odłączania wewnętrznego wtyku akumulatora. (Akumulatory kwasowo-ołowiowe) (Opcja)

• Asystent utrzymywania poziomu

Automatycznie rozpoznaje zamiar operatora i samoczynnie zatrzymuje ruch, kiedy widły znajdują się dokładnie na właściwej wysokości. (Opcja)

• Bardzo duży prześwit Łatwa i bezpieczna obsługa w dokach załadunkowych i na rampach.

• Przełącznik kierunku na uchwycie Rozwiązanie dla operatorów preferujących ręczne sterowanie kierunkiem zamiast sterowania przy użyciu pedału. Standard w wersji o konstrukcji do pracy w chłodzi lub z układem kierowniczym o skręcie 360 stopni. (Opcja)

• Wysoce sprawne hamowanie regeneracyjne

Zapewnia lepszą kontrolę nad wózkiem i ogranicza zużycie hamulców.

Gniazdo zasilania 12 V DC
Mocny maszt przezierny

MAŁY ROZMIAR… WIELE FUNKCJI

SENSiA ES • RB25N3H
Prowadzenie szynowe, tylko RB14N3C (opcja)
Joystick Ergologic Kierownica midi (opcja) Opcjonalne przyciski sterujące

Seria RB12-14N3(L)(C)

Lekki wózek wysokiego składowania 1,2–1,4 tony

Oparcie z 18-stopniową regulacją pochylenia

Akumulator na rolkach stalowych

Kierownica mini

Monitor kamery wideo

Lekkie wózki wysokiego składowania z serii RB12-14N3(L)(C) są niewiarygodnie zwrotne, oferują znakomitą produktywność i wyjątkowo wysoką wartość. To dużo jak na tych rozmiarów wózek, który idealnie łączy nowoczesne rozwiązania z niskimi całkowitymi kosztami eksploatacji.

Dzięki szerokiej gamie wyjątkowo ergonomicznych funkcji szybko stanie się ulubionym narzędziem operatorów. Regulowany fotel i szereg konfigurowalnych elementów sterujących sprawiają, że podczas jazdy operatorom o różnej budowie ciała towarzyszą naturalne odczucia, a sama obsługa wózka jest niezwykle intuicyjna.

Specjalnie zaprojektowany do pracy w systemie regałów wjezdnych. model RB14N3C ma to samo małogabarytowe podwozie i takie same parametry robocze, ale może podnosić ładunki na jeszcze większe wysokości.

• Intelligent Cornering System

Wózek analizuje kąt skrętu i odpowiednio wcześnie zmniejsza prędkość, zapewniając maksymalną stabilność i pozwalając płynnie pokonywać zakręty.

• Układ kierowniczy o skręcie

360 stopni

Operator może utrzymywać wózek w ciągłym ruchu, a na każdym zakręcie oszczędzać cenne sekundy. (Opcja)

• Stability Support System (S3)

Działanie funkcji hydraulicznych, takich jak wysuwanie masztu czy jego przechylanie, jest automatycznie optymalizowane. Z kolei funkcja tłumienia drgań masztu pozwala umieszczać i pobierać palety w sposób znacznie bezpieczniejszy i szybszy.

• S3 — 2 (opcja)

MODEL UDŹWIG

RB12N3L  1200 kg

RB14N3L  1400 kg

RB14N3C  1400 kg

Dostosowuje maksymalną prędkość jazdy do masy ładunku, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa i wydajności.

• Asystent utrzymywania poziomu

Automatycznie rozpoznaje zamiar operatora i samoczynnie zatrzymuje ruch, kiedy widły znajdują się dokładnie na właściwej wysokości. (opcja tylko w modelu N3C)

• Mast Tilt Control (MTC)

Automatyczna funkcja tłumienia pochłania energię niepożądanych ruchów masztu, zmniejsza prędkość przechyłu, przesuwu bocznego i nachylania, a także stabilizuje maszt o 80 procent szybciej.

• System Soft Motion

Precyzyjny algorytm płynnie reguluje prędkość wysuwu, przechyłu i przesuwu na boki, znacznie zwiększając produktywność i szybkość transportu ładunku.

• Modułowa konstrukcja

Mniejsza liczba użytych komponentów oznacza, że serwisanci mogą mieć przy sobie mniej części, a szansa na skuteczną naprawę już przy pierwszej interwencji jest niezwykle wysoka.

• Maszt MaxVision

Poszerza pole widzenia operatora, dzięki czemu może on pracować produktywniej i bezpieczniej.

• Wielofunkcyjny joystick Ergologic

Intuicyjny w obsłudze i ergonomiczny joystick steruje siedmioma różnymi funkcjami, w tym podnoszeniem, opuszczaniem, wysuwaniem i przechylaniem.

SENSiA EM • RB16N3
Joystick Ergologic Wygodna kabina z automatycznie odchylanym fotelem
Kierownica mini
Akumulator na rolkach stalowych (opcja)

Seria RB16-25N3(H)(S)(X)

Wózek wysokiego składowania

1,6–2,5 tony

Przedstawiamy uniwersalny wózek wysokiego składowania, który spełnia wszystkie oczekiwania operatorów. To odważne, jednak w pełni uzasadnione stwierdzenie. Swoboda wyboru elementów sterujących, liczne opcje regulacji i wysoka ergonomia, duża wydajność, znakomita widoczność, unikatowe funkcje zwiększające bezpieczeństwo — wszystko to i wiele innych rozwiązań oferujemy w standardzie. Dostępnych jest też wiele opcjonalnych udoskonaleń. Jak widać, nie rzucamy słów na wiatr.

Dzięki masztom MaxVision ładunek zawsze jest znakomicie widoczny, nawet gdy zostanie uniesiony na wysokość 12 metrów. Zaprojektowano go tak, by zwiększał pole widzenia, a jednocześnie pozostawał całkowicie stabilny. Maszyny z tej serii nie idą na łatwiznę — oferują więcej niż konkurencyjne rozwiązania, a przy tym zawsze wyróżniają się niedoścignioną efektywnością.

W środku skrywają inteligentne systemy, natomiast ich zewnętrzną konstrukcję cechuje wytrzymałość i solidność, co sprawia, że bez trudu podołają intensywnemu użytkowaniu. Dodajmy do tego legendarną już niezawodność i niskie całkowite koszty eksploatacji. Nic więc dziwnego, że tak wysoko cenimy te maszyny.

• Intelligent Cornering System

Wózek analizuje kąt skrętu i odpowiednio wcześnie zmniejsza prędkość, zapewniając maksymalną stabilność i pozwalając płynnie pokonywać zakręty.

• Układ kierowniczy o skręcie

360 stopni

Operator może utrzymywać wózek w ciągłym ruchu, a na każdym zakręcie oszczędzać cenne sekundy. (Opcja).

MODEL UDŹWIG

RB16N3  1600 kg

RB16N3H  1600 kg

RB16N3HS  1600 kg

RB20N3  2000 kg

MODEL UDŹWIG

RB20N3H  2000 kg

RB20N3HX  2000 kg

RB25N3H  2500 kg

• Stability Support System (S3)

Działanie funkcji hydraulicznych, takich jak wysuwanie masztu czy jego przechylanie, jest automatycznie optymalizowane. Z kolei funkcja tłumienia drgań masztu pozwala umieszczać i pobierać palety w sposób znacznie bezpieczniejszy i szybszy.

• S3 — 2 (opcja)

Dostosowuje maksymalną prędkość jazdy do masy ładunku, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa i wydajności.

• Asystent utrzymywania poziomu

Automatycznie rozpoznaje zamiar operatora i samoczynnie zatrzymuje ruch, kiedy widły znajdują się dokładnie na właściwej wysokości. (Opcja tylko w modelu N3C)

• Mast Tilt Control (MTC)

Automatyczna funkcja tłumienia pochłania energię niepożądanych ruchów masztu, zmniejsza prędkość przechyłu, przesuwu bocznego i nachylania, a także stabilizuje maszt o 80 procent szybciej.

• System Soft Motion

Precyzyjny algorytm płynnie reguluje prędkość wysuwu, przechyłu i przesuwu na boki, znacznie zwiększając produktywność i szybkość transportu ładunku.

• Modułowa konstrukcja

Mniejsza liczba użytych komponentów oznacza, że serwisanci mogą mieć przy sobie mniej części, a szansa na skuteczną naprawę już przy pierwszej interwencji jest niezwykle wysoka.

• Wielofunkcyjny joystick Ergologic

Intuicyjny w obsłudze i ergonomiczny joystick steruje siedmioma różnymi funkcjami, w tym podnoszeniem, opuszczaniem, wysuwaniem i przechylaniem.

Kamera wideo
Monitor kamery wideo
Dach panoramiczny
Kierownica midi (opcja)

TAM,GDZIE NAJWAZNIEJSZA JEST NIEZAWODNOŚĆ...

Tak jak wszystkie produkty noszące nazwę Mitsubishi Forklift Trucks, nasze urządzenia do transportu bliskiego korzystają ze wspaniałego dziedzictwa, ogromnych zasobów i najnowocześniejszych technologii jednej z największych korporacji na świecie — Mitsubishi Heavy Industries Group.

Budując między innymi statki kosmiczne, odrzutowce, czy elektrownie, MHI specjalizuje się w tych technologiach, w których osiągi, niezawodność i przewaga nad konkurencją decydują o sukcesie lub porażce...

Więc kiedy obiecujemy Ci jakość, niezawodność i najwyższy stosunek jakości do ceny, masz pewność, że się z tego wywiążemy.

NIGDY NIE BĘDZIESZ PRACOWAŁ SAM

Jako lokalny autoryzowany dealer jesteśmy po to, aby dzięki naszemu rozległemu doświadczeniu, doskonałości technicznej i zaangażowaniu w obsługę klienta utrzymać Państwa wózki w ciągłej eksploatacji.

Jesteśmy Państwa lokalnymi ekspertami, wspieranymi za pośrednictwem sprawnych kanałów przez całą organizację Mitsubishi Forklift Trucks.

Niezależnie od tego, gdzie będziesz, znajdziesz nas w pobliżu, gotowych do zaspokojenia Twoich potrzeb.

Dane dotyczące wydajności mogą się różnić w zależności od przyjętych tolerancji produkcyjnych, stanu pojazdu, rodzaju ogumienia, warunków podłoża, konkretnych zastosowań czy środowiska pracy. Przedstawione wózki mogą zawierać wyposażenie niestandardowe. Konkretne wymogi eksploatacyjne i konfiguracje dostępne na danym rynku należy omówić z dystrybutorem.

Prowadzimy politykę ciągłego doskonalenia swoich produktów. Dlatego niektóre materiały, wyposażenie czy parametry techniczne mogą ulegać zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

© 2024 MLE WPoBM2520 (11/24)

Mitsubishi Logisnext Europe B.V. Hefbrugweg 77, 1332 AM Almere, The Netherlands Tel +31 36 54 94 311

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.