provse.kh.ua
Май 2016 (328)
Спеціалізована СТО ВУЛКАН • Заправка кондиціонерів • Проточка тормозних дисків • Ремонт ДВЗ • Вулканізація • Ремонт ходової • Ремонт КЗП і АКЗП • Комп’ютерна діагностика • Мийка, полірування, хімчищення • Промивання форсунок інжектора • Автозапчастини у наявності та на замовлення
• Діагностика автомобільним ендоскопом:
ДВЗ, КПП, АКПП, вихлопної системи тощо
• Комп’ютерний розвал-сходження коліс 3D
м. Харків, вул. Валер’янівська, 9
тел.: (057) 733-18-44, 733-13-08, (050) 325-75-65, (097) 27-00-315 e-mail: vulkan@ukrpost.ua
Наш портал: provse.kh.ua Издание зарегистрировано в Государственном Комитете по Делам печати и информации Харьковской областной госадминистрации. Свидетельство ХК №1064 от 30.04.2004 г. Учредитель и издатель ЧП фирма «Меркурий». Адрес редакции: г. Харьков-61068, Т./ф. (057) 764-29-95 (063) 213-02-08, (097) 936-22-32 www.merkury-magazine.com.ua provse.kh.ua для рекламных макетов: e-mail: merk-kharkov@mail.ru Отпечатано в типографии ФЛП Цуварева Н.Н. «Полиарт» г. Харьков, ул. Тобольская, 42 Заказ № Тираж общий – 6000 экз. Номер подписан в печать 11.05.16 Выход из печати 13.05.16 Распространяется бесплатно. Учредитель и издатель – Владислав Михеев Директор – Юлия Михеева Реклама: ФЛП Светлана Альбощая Верстка и дизайн – Константин Ольховский Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей. Все статьи, материалы, фотографии и оформление являются собственностью издания и охраняются законом об авторских правах. Их перепечатка и использование допускается исключительно с письменного разрешения редакции. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений. Рекламодатель несет ответственность за достоверность объявлений, соблюдение авторских и смежных прав (ст. 4 в редакции Закона №1407-IV (1407-15) от 03.02.04), наличие ссылок на лицензию и сертификацию продукции (ст. 8 Закона №145-VI (145-17) от 18.03.08), соблюдение Закона Украины «О рекламе». Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предварительно получил все необходимые для публикации разрешения. Информация, опубликованная в журнале «Автобан Люкс», не относящаяся к рекламе, является совместной собственностью всех рекламодателей пропорционально стоимости их рекламы в данном номере журнала.
Володар нагороди «Почесна відзнака та Трудова слава» національного рейтингу «Золота фортуна»
www.merkury-magazine.com.ua
Лауреат национального рейтинга «Золотая фортуна»
4 >> AUTONEWS • Новый Porsche V8 Twin–Turbo сделал ставку на экономичность • Fiat Chrysler планирует строить беспилотники вместе с Google • Camaro SS в юбилейной версии 50th anniversary станет автомобилем безопасности в гонке Indianapolis 500
6 >> АВТОПОДИУМ Примерный семьянин Volkswagen Touran
8 >> В РАЗРАБОТКЕ Mitsubishi Ex Concept. Трансформация реальности
10 >> ТЕСТ–ДРАЙВ Концерт по заявкам
13 >> ЗАМЕТКИ АВТОЛЮБИТЕЛЯ Важный инструмент
14 >> КОЛЕСА ИСТОРИИ C грузом и с ветерком: американские пикапы, заставляющие покраснеть спортивные автомобили
16 >> ИСКУССТВО Автомобиль и кино
«Автомойка и Химчистка» Рогатинский проезд, 4А
«Автостиль» пр. Героев Сталинграда, 169/1
Распространение журнала «Автобан Люкс» оплачено рекламодателями. К
– публикуется на правах рекламы При подготовке номера использовались сайты: www.autoconsulting.com.ua
ООО «Салейнт»
«Автокожа-тюнинг» ул. Гражданская, 9
просп. Гагарина, 183-А; просп. Московский, 247-А; просп. 50-летия СССР, 2-В ул. Броненосца Потемкина, 4 ул. Малопанасовский въезд, 1
ул. Академика Павлова, 51
ул. Полтавский шлях, 79
Правовую защиту журнала «Автобан Люкс» осуществляет адвокат Балон Игорь Давидович тел. (057) 757-24-85
AUTONEWS
НОВЫЙ PORSCHE V8 TWIN-TURBO СДЕЛАЛ СТАВКУ НА ЭКОНОМИЧНОСТЬ
К
омпания Porsche показала на 37м Международном симпозиуме в Вене твин-турбо двигатель V8, который появится на модели Panamera следующего поколения. С таким силовым агрегатом новый пятидверный фастбек в модификации Turbo сравняется по мощности со своим предшественником, но с обозначением Turbo S. При этом производитель обещает ощутимое снижение топливного аппетита. Бензиновый двигатель Porsche построен на базе «турбошестерки» Audi,
К
которая устанавливается на седан S4 и универсал S4 Avant нового поколения. Точный объем цилиндров производитель пока не называет, зато известно, что в развале блока у него установлены два твинскролльных турбокомпрессора. Помимо этого имеется система отключения половины цилиндров, которая активируется при малых нагрузках в диапазоне оборотов от 950 до 3500 об/мин, тем самым повышая экономичность на 30 процентов. Мощность V8 Twin-Turbo заявлена на уровне 550 л.с., максимальный крутящий момент – 770 Нм (при 1960 – 4500 об/мин). Для сравнения, нынешний 4.8-литровый турбодвигатель V8 на Panamera Turbo S развивает 570 л.с. и 750 Нм (при 2250 – 5000 об/мин). Мотор также оптимизирован под использование функции старт-стоп и для работы в сочетании с электромоторами, что является откровенным намеком на
появление новых гибридов «Порше». По словам разработчиков, ДВС совместим не только с платформой MSB, но и с архитектурой MLB Audi. Соответственно различные производные от восьмицилиндрового силового агрегата в дальнейшем появятся в самых разных моделях концерна VW, включая легковушки Lamborghini и Bentley. Причем на машинах с тележкой MLB твин-турбо «восьмерка» будет сочетаться с 8-ступенчатым «автоматом» ZF, а на автомобилях MSB – с будущим восьмидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.
FIAT CHRYSLER ПЛАНИРУЕТ СТРОИТЬ БЕСПИЛОТНИКИ ВМЕСТЕ С GOOGLE
омпания Fiat Chrysler Automobiles и принадлежащая Google фирма Alphabet достигли предварительного соглашения о совместной работе над самоуправляемыми автомобилями. Ожидается, что первым автомобилем, который получит «автопилот», станет минивэн Chrysler Pacifica. По информации Bloomberg, в переговорах с Alphabet участвовал лично
4
Май
глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне. Отмечено, что в случае удачного завершения переговоров, итальяно-американский автопроизводитель позволит Google разрабатывать «мозги» своих новых автомобилей с функцией автономного вождения. Источники агентства также рассказали, что в сотрудничестве с Alphabet был заинтересован концерн General Motors,
однако в итоге он не согласился с условиями IT-компании из-за разногласий в вопросах интеллектуальной собственности. За несколько дней до этого Ford, Volvo, Google и компания Lyft объявили о создании объединения Self-Driving Coalition for Safer Streets («Беспилотная Коалиция за Безопасные Улицы»). Группа будет продвигать и защищать идею использования беспилотных автомобилей в государственных органах, общественных организациях, и среди бизнеса. Издание USA Today сообщило, что представителем объединения стал Дэвид Стриклэнд, ранее возглавлявший Национальную администрацию дорожного движения США (NHTSA). В новом объединении считают, что технологии самоуправляемых автомобилей сделают американские дороги более безопасными, а также удобными для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. www.provse.kh.ua
К
AUTONEWS
CAMARO SS В ЮБИЛЕЙНОЙ ВЕРСИИ 50TH ANNIVERSARY СТАНЕТ АВТОМОБИЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ В ГОНКЕ INDIANAPOLIS 500 По информации от официального дистрибьютора бренда Chevrolet в Украине, компании «Дженерал Авто Груп», которая входит в состав Корпорации УкрАВТО, Chevrolet Camaro SS в специальной версии 50th Anniversary под управлением гоночной легенды Роджера Пенске (Roger Penske) выступит в качестве пэйс-кара в 100-ой гонке Индианаполиса.
И
ндианаполис – уникальная версия нового Camaro SS следующего модельного года в версии 50th Anniversary возглавит 100-ый старт гонки «Индианаполис 500» в следующем месяце, под управлением легенды автоспорта Роджера Пенске (Roger Penske), который отмечает 50-ти летие в качестве владельца гоночной команды. Для модели Camaro это уже девятый раз, когда она послужит пэйс-каром, и 27-ой раз для Chevrolet начиная с 1948 года. «Chevrolet и Indianapolis 500 имеют долгую и легендарную историю и это честь отметить одновременно такие важные вехи для гонки «Инди 500» и Camaro», сказал Марк Реус (Mark Reuss), исполнительный вице-президент по глобальному развитию продуктов, закупок и поставок. «Также это привилегия иметь в распоряжении Роджера Пенске, который будет выполнять функцию пилота, поскольку его команда помогла Chevrolet завоевать четырежды подряд титул победителя IndyCar среди производителей с 2012 года». 4 идентично подготовленных пэйскара, которые будут обслуживать гонку, выкрашены в эксклюзивный белый цвет Abalone White с графическими элементами «100-ая гонка Индианаполис 500» на дверях и ставшим иконой скоростного кольца в Индианаполисе логотипом, сочетающим крыло и колесо на панелях задних крыльев. Они также объединяют мотивы экстерьера и графику, уникальную для пакета Camaro 50th Anniversary, который поступит в продажу этим летом. А благодаря мощности в 455 л.с. пэйс-кар Camaro SS не требует никаких модификаций, чтобы возглавить гонку и дать старт. «Chevrolet и Роджер Пенске неразрывно связаны с наследием Индианаполис 500», сказал Джей Дуглас Боулс (J. Douglas Boles), президент гоночного трека Индианаполис. «Когда он возглавит пелотон 29 мая, он поведет гонку в следующие 100 лет и укрепит отношения
К
www.provse.kh.ua
между Chevrolet и Индианаполисом, начавшиеся столетие назад». В 2016 году пилоты Chevrolet будут стараться закрепить успехи и результат прошлого года, когда первая четверка состояла из пилотов на Chevrolet, а возглавлял ее победитель гонки и член команды Пенске – Хуан Пабло Монтойя. Это была его вторая победа в гонке «Инди-500» и 16-ая для команды Пенске. Ни одна гоночная команда не выигрывала больше гонок в Брикярде чем команда Пенске, впервые отпраздновав победу в 1972 году с пилотом Марком Донахью (Mark Donohue). При этом Пенске и Донахью начали сотрудничать на шесть лет раньше, когда Пенске сменил статус пилота, став хозяином команды. Они быстро начали делать успешные шаги в серии Trans-Am, где Донахью пилотировал гоночный автомобиль Camaro Z/28, выиграв 3 из 12 гонок в 1967 и 10 из 13 в 1968. Пенске начал принимать участие в Инди-500 в 1969, параллельно с участием Camaro в серии Trans-Am. Донахью был его пилотом в обоих сериях. Позже, гонщики Марио Андретти (Mario Andretti), Ал Аншер (Al Unser) и Рик Меарс (Rick Mears) также присоединились к команде Пенске, а 4 победы Меарса в Индианаполисе 500 помогли закрепить за командой Пенске статус основной силы в гонках Инди в восьмидесятых. И эти традиции команда собирается сохранить и завоевать 17-ый титул на Инди-500. Что же собой представляет Camaro в версии 50th Anniversary Edition? Спе-
циальная серия 50th Anniversary Edition придерживается традиций выдающегося дизайна и производительности, которые всегда позволяли держаться Camaro особняком. Модель предлагается в вариантах 2LT и 2SS купе и кабрио, с особенными элементами экстерьерного оформления Nightfall Gray Metallic и специальными пакетом полос и логотипов, а также с черным верхом для кабриолета. При этом, специально подготовленный пейс-кар отличается цветом кузова, выполненном в цвете Abalone White, сохраняя пакет оформления Anniversary Edition. К таким особенностям специальной версии относятся 20-ти дюймовые диски, уникальное оформление радиаторной решетки с хромированными элементами, сплиттер в цвет кузова, оранжевые тормозные суппорты, интерьер отделанный черной кожей с замшевыми вставками и оранжевой строчкой и шильдики 50th Anniversary на панели приборов, спинках сидений, руле и накладках на пороги с подсветкой. Модель Camaro в версии 2LT поставляется с двухлитровым турбированным двигателем мощностью 275 л.с. или с V-образной «шестеркой» объемом 3,6 литра мощностью 335 л.с. Версия Camaro 2SS доступна двигателем LT1 объемом 6.2 литра мощностью 455 л.с., делая тем самым этот Camaro SS самым мощным за всю историю. Каждый из вариантов двигателя предлагается с шестиступенчатой «механикой» или же с восьмиступенчатым «автоматом».
Май
5
АВТОПОДИУМ
Новинка имеет больший размер, чем другие поколения. Новый минивэн отличается высокой экономичностью, имеет больше возможностей трансформации в салоне и доступную цену. Дизайн Дизайнеры хорошо потрудились над наружностью 3 поколения Touran. Автомобиль стал современный и стильный, приобрел более спортивный вид. На кузове авто появились вспомогательные штамповки, которые придают наружности некую агрессивность. Автомобиль не имеет уже выпуклых арок, которые придавали некоторое сходство с другими автомобилями. Передняя часть машины обращает на себя внимание, благодаря усовершенствованным фарам, имеющим хищный вид, бамперу с солидным воздухопоглотителем и измененным противотуманкам. Фальшрадиаторная хромированная решетка гармонично сочетается с удлиненным воздухозаборником. Капот улучшенной формы и очень наклоненное лобовое стекло также привлекают внимание. Задняя часть имеет более выразительный вид благодаря установленным фонарям, имеющим измененную форму, бамперу и дверцам багажника, где появился также усовершенствованный спойлер. Концепция световых устройств нового Touran гарантирует большую безопасность и комфорт в пути за счет дневного режима освещения и противотуманных фар, имеющих освещение поворота. Зеркала заднего вида имеют встроенные указатели поворота, которые улучшают маневренность авто. Все колеса нового автомобиля оснащены дисковым тормозным механизмом, а на передних колесах тормоз вентилируется. Есть электронный ассистент водителя, система, распределяющая
6
Май
тормозные усилия EBD и тормозная антиблокировочная ABS, семь подушек безопасности. Салон Touran предлагается в двух вариантах салона – пяти– и семиместный. В багажнике пятиместной модели вмещается 1 040 л. В случае если этого мало, то при складывании сидений сзади объем увеличивается и получается около 1 980 л. Появилось много технологичных систем, которые делают поездки водителя в авто еще более комфортными. Благодаря применению платформы MQB получилось сделать салон еще более обширным и удобным, чем у предшествующего варианта. Обращают на себя также внимание продуманные компоненты салона и большие возможности трансформаций. Багажник, который и раньше отличался немаленькими объемами, стал больше адаптированным для транспортировки разного груза, а благодаря Easy Fold складывать, раскладывать, сдвигать или же отодвигать какое-нибудь сиденье, чтобы освободить место стало возможно одним движением. Сиденья складываются в один уровень с багажником Мультифункциональное рулевое колесо обтянуто кожей. Имеется обогрев передних сидений. Габаритные размеры Длина машины составляет 4 530 мм; ширина 1795мм; высота– 1640 мм; колесная база при этом имеет длину 2780 мм; а клиренс составляет 200 мм.
От модификации модели габариты могут изменяться. Минивэн Volkswagen Touran года заметно прибавил в габаритах, но, несмотря на это конструкторам удалось уменьшить вес автомобиля. Комплектации Минивен 3 поколение Volkswagen Touran получил улучшенный информационно-развлекательный блок с Apple Car Play и Google Auto, а также технологию MirrorLink, позволяющую проецировать от смартфона информацию к дисплею авто. Информационноразвлекательная система Помимо этого есть круиз-контроль, быстрое торможение при аварии и система поддержки владельца автомобиля Side Assist, предупреж дающая об авто в мертвой зоне. Хорошую видимость Touran гарантирует автоматическое затемнение зеркала заднего вида, которое есть в базовой комплектации, и является частью пакета опций с электроприводными внешними складывающимися зеркалами, подсветкой пространства и датчиком дождя. Есть панорамный сдвижной люк с электроприводом. Производитель предлагает также систему распознавания знаков на дороге и определение степени усталости у водителя.
www.provse.kh.ua
К
АВТОПОДИУМ
Технические характеристики VW Touran включает 6 разновидностей двигателей – 3 бензиновых и 3 дизельных варианта. Бензиновый вариант: 1. 1,2 L. – 110 л. сил; 2. 1,4 L. – 150 л. сил; 3. 1,8 L. – 180 л. сил. Дизельный имеет объем: 1. 1,6 L. – 110 л.сил; 2. 2 L. выдача 150 л. сил; 3. 2 L. мощностью – 190 л. сил. В виде трансмиссии в авто есть механическая коробка и 7-ступенчатая система DSG. К
www.provse.kh.ua
Май
7
В РАЗРАБОТКЕ
К
омпактный автомобиль оснащен интеллектуальной электрической силовой установкой и удивляет эргономическими решениями. А еще по нему можно судить о безусловно позитивной ревизии нового фирменного дизайна. Перепутать экспериментальный eX длиной 4240 мм с двумя вариациями паркетника XR-PHEV не получится при всем желании: новинка изобилует оригинальными стилистическими реше8
Май
ниями вроде эффекта парящей крыши, достигнутого чернеными задними стойками. При этом «за душой» у автомобиля не только симпатичный дизайн, но и довольно интересные технические решения. На каждой из осей установлен электромотор мощностью 70 кВт, что эквивалентно 95 л.с. Немного, но весь вопрос в том, как реализуется отдача! Разработчики «трех бриллиантов» объединили электродвигатели с полнопри-
водной трансмиссией S-AWC (Super All Wheel Control), которая первоначально была спроектирована для спортседана Lancer Evolution и, очевидно, наделяет eX драйверским характером. Передние колеса подтормаживаются в зависимости от ситуации. Сзади – знаменитый межколесный дифференциал Active Yaw Control с активным распределением крутящего момента. Трансмиссия оперирует в одном из трех режимов. В Auto датчики и камеры отслеживаwww.provse.kh.ua
К
В РАЗРАБОТКЕ
ют дорожную обстановку и передают информацию в управляющий блок, на основании которой «мозг» сам выбирает наиболее подходящие настройки. «Гравийный» режим (Gravel) обеспечивает оптимальную тягу для данного покрытия и во время сильного дождя. Ну а настройка Snow говорит сама за себя. Литий-ионная аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода в 400 км. В оснащение входит так называемый интеллектуальный дисплей, отобража-
К
www.provse.kh.ua
ющий разного рода информацию и, как сказано выше, набор камер «наружного наблюдения». Но, пожалуй, главная «фишка» кроссовера – лобовое стекло с технологией дополненной реальности. В поле зрения водителя выводятся навигационные данные, оповещения систем активной безопасности вроде расстояния между автомобилями, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, сведения о стационарных и передвижных знаках. А еще функция
Caution Tracking предупреждает водителя об объектах вне поля зрения. Совсем не лишний eX в хозяйстве – он, как и новый Outlander PHEV, оснащен двунаправленной системой электропитания на базе технологии V2H и может питать электроприборы в среднем домашнем хозяйстве четыре дня. Серийные перспективы шоу-кара пока неизвестны, но технические наработки из его арсенала со временем наверняка получат товарные автомобили. Май
9
ТЕСТ–ДРАЙВ
По итогам 2015 года Toyota Camry заняла 5-е место в рейтинге наиболее продаваемых автомобилей – по всему миру купили 750 тысяч седанов. В Украине модель тоже бессменный лидер бизнес-класса. В чем секрет успеха? Просто японцы оправдывают ожидания – в модернизированной версии собрали, кажется, все пожелания владельцев Camry.
Новые дисплеи на передней панели радуют водителя, а подлокотник с управлением климатом, музыкой и электроприводами – сидящих сзади
Встречают по одежке Надо признать: Toyota Camry – вещь в себе, машина, что называется, для понимающих. Что интересно, в Toyota это знают. Поэтому не пытаются угодить всем и каждому, а работают на четко определенную аудиторию, прислушиваясь к ее мнению и меняя машину очень аккуратно. Взять тот же дизайн: Camry всегда выглядела солидно, статусно и без неожиданных экспериментов, что так ценимо ее фанатами. Потому рестайлинг проведен бережно. Фары с хромированными «бровями», узкая решетка радиатора и бампер с подчеркнутыми «клыками» противотуманок, с 10
Май
одной стороны, подчеркнули ее выдержанную строгость, а с другой, внесли новые нотки в привычный уже образ. Схожая картина внутри: изменения минимальны, все по заявкам пользователей. Критиковали владельцы массивный 4-спицевый руль? Получите визуально более легкую баранку в 3 спицы! Не нравилась загруженная панель приборов с рядом дисплеев – вот лучше читаемые шкалы и цветной экран в 4,2 дюйма. Устаревшая графика мультимедиа ушла в прошлое: новая система выглядит приятно, а ее экран реагирует на прикосновения оперативно. И еще в ней Bluetooth, USB, Aux, подключение
iPod, навигация и камера заднего вида, которая даже динамичные подсказки рисует. Да и блок климат-контроля (на тесте был 3-зонный) оформлен иначе: с россыпью строгих клавиш. А еще японцы, следуя пожеланиям клиентов, улучшили отделку: пластик качественнее, кожа на руле помягче. Да и пластмассы «под металл» меньше, что добавило солидности. Возвращение мягкости Впрочем, все это детали. Больше критики собрала в свое время подвеска седьмой Toyota Camry. Прошлые генерации славились своей плавностью. Однако несколько лет назад японцы решиwww.provse.kh.ua
К
ТЕСТ–ДРАЙВ
К
www.provse.kh.ua
Май
11
ТЕСТ–ДРАЙВ
ли привить седану хороших манер, зажав для этого подвеску. На хорошей дороге сработало, машина стала управляться гораздо лучше, чем прежде. Но на плохой дороге от былой невозмутимости не осталось и следа. В Camry потряхивало! Поэтому при модернизации тойотовцы заменили амортизаторы: более податливые стойки вернули ее мягкость даже с дисками на 17 дюймов. Теперь можно смело ходом проходить лежачих полицейских, рельсы и ухабы! А управляемость при этом не пострадала: не спорткар, но ведет себя Camry надежно и предсказуемо. В том числе благодаря перекалиброванному электроусилителю руля и появившемуся дифференциалу с преднатягом: он уменьшает рыскания при разгоне, что заметно на мокрой или скользкой дороге. А еще в салоне стало тише. Благодаря новым шумопоглощающим матам в полу и дверях в машине лучше абстрагируешься от внешнего мира. Тот же двигатель слышно лишь во время энергичного разгона, а все остальное время внутри можно разговаривать, не повышая голоса. Кстати, о моторах – они без изменений.
Атмосферники в 2,5 л (181 л.с.) и 3,5 л (277 сил) и 6-ступенчатый автомат нареканий не вызывают. Двигатели надежны и экономичны, коробка работает незаметно, и даже младшего агрегата хватает для большинства маневров. Не стали менять в Toyota и подход к оснащению. В базе все для комфортной жизни: электропакет, 2-зонный климат, ионизатор, руль с кнопками, подогрев зеркал, заднего стекла и передних сидений, парктроники и камера, датчики дождя и света, 6 эйр-бегов и пакет систем безопасности. И что говорить о дорогих комплектациях с электроприводом руля и задних кресел (они с подогревом), аудиосистемой JBL с 10 динамиками и голосовым управлением, 9 подушками, «интеллектуальным» ксеноном и люком. А главное – цена. Предложение на Camry очень выгодное: по цене иного хэтчбека гольф-класса можно купить просторный, надежный, хорошо оснащенный и ликвидный на вторичном рынке седан. И это, как показывает опыт, покупатели Toyota Camry тоже очень ценят. Что и подтверждают продажи: как во всем мире, так и в Украине.
Места в Camry полно: и спереди, и сзади, и в просторном багажнике 12
Май
www.provse.kh.ua
К
ЗАМЕТКИ АВТОЛЮБИТЕЛЯ
ВАЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Вопрос, что должно быть в багажнике, как правило, задают себе новички, те, кто только стал обладателем автомобиля или собирается его купить. Водителя со стажем не задумываются о том, что положить в багажник, т. к. на «собственной шкуре» испытали дефицит того или иного инструмента в экстремальной ситуации.
П
режде всего, в багажнике должны присутствовать необходимые вещи, прописанные в ПДД, а именно: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, а также жилет со светоотражателями. Без этого набора у вас могут возникнуть проблемы уже на ближайшем посту ГАИ.
Инструменты первой необходимости Дорога – непредсказуема, а наши дороги особенно, поэтому не стоит надеяться на 100% исправности машины и отсутствие вероятности поломки на дороге. Случиться может все что угодно, от банального пробития колеса до необходимости «подшаманить» двигатель. Учитывая это, рекомендую иметь в багажнике набор «ходовых» ключей для ремонта + несколько отверток и пассатижи, домкрат, запасное колесо, WD-40 перчатки и сменная одежда.
Не помешает в машине иметь герметично закрытую канистру с топливом. В случае, если вы не рассчитаете с заправкой она придется вам как никогда кстати. Если же возить канистру с бензином или соляркой вам не хочется, то позаботьтесь хотя бы о Буксировочный трос пустой канистре литров на 10, а также Поломка бывает разной и в случае о резиновом шланге. невозможности ремонта на месте вам придется буксировать свой Что еще? автомобиль до ближайшего СТО, поэтому буксировочный трос также Поломка может произойти в любое время суток, поэтому положите в должен быть в багажнике.
К
www.provse.kh.ua
багажник переносную лампу, а также фонарик на тот случай если сядет аккумулятор. В случае полного разряда аккумулятора вам помогут высоковольтные провода, с их помощью можно прикурить от другого автомобиля и завести. Если после всего выше перечисленного у вас в багажнике останется свободное место, рекомендую доукомплектовать его: несколькими литрами антифриза, а также чистой воды, ведро и щетки для мойки автомобиля. В зимнее время не помешает иметь в багажном отсеке: скребки для чистки кузова от наледи, жидкости предотвращающие замерзание топлива, активные вещества для быстрой борьбы с замерзшими замками. Есть еще много всего что можно положить в багажник или салон машины, однако следует помнить о том, что лишний груз – увеличивает расход топлива, поэтому берите только то, что действительно может выручить в трудную минуту и то, без чего ремонт автомобиля в сложных дорожных условиях будет невозможен. Не стоит «перегибать палку» и загружать свой багажник или салон всем, что есть в гараже. Чрезмерное загромождение пространства может снизить комфорт вашей поездки или ограничить видимость, что ни в коем случае недопустимо. Май
13
КОЛЕСА ИСТОРИИ
е, альное достояни он ци на е ж ое ак онная иканца – т : берется лонжер ое. Пикап для амер т м ос ли пр де ей не ил ие т об яя ня – по йки таких автом и рессорная задн я ро си ст Америка и пикапы ис по м нс пт ра це т Ре я телей мотор V8. оматическа мических показа как NASCAR или на двигатель, авт ди й ы но ов оч ин ат нз е ст бе й до ровы тных пикапов, гд ин показалось не ос аш ор рама, многолит м ск с их ас ак кл т й ы ам я уникальн м владельц мечание. подвеска. Многи о. В итоге родилс ть обыденное за ег ес ш на ль ни бо о и чт ел т ое и захо ход, а сам своих машин: он » - не рекламный ов уз гр ка ав ст до слова «быстрая
С
портивные пикапы – вещь в себе, скажет вам любой фанат «траков». Бум на скоростные машины «с кузовом» начался в США в середине 60-х. Построенные на шасси легковых автомобилей Chevrolet El Camino и Ford Ranchero очень быстро нашли своих покупателей. Особенно полюбился такой вариант фанатам дрэг-рейсинга: ведь масса пикапа меньше, а моторы ставились те же, что и на спортивные автомобили. В данном обзоре мы рассмотрим мини-грузовики, изначально предназначенные для перевозки грузов, которые тем не менее вполне успешно могут ответить на трассе и другим скоростным автомобилям. 14
Май
1978 – Dodge Adventurer Li’l Red Express Truck Компания Dodge первой подготовила скоростной пикап в рамках своей кампании «игрушки для взрослых». Модель, получившая имя Li’l Red Express Truck, была построена на базе пикапа Ram Adventurer серии D-150 и имела классическую для таких машин стальную лонжеронную раму, к которой крепились грузовая платформа и комфортабельная кабина. Передняя подвеска в духе Крайслера – независимая, торсионная, а сзади разместился неразрезной задний мост, подвешенный на полуэллиптических листовых рессорах.
www.provse.kh.ua
К
КОЛЕСА ИСТОРИИ
1988 – Shelby Dakota В те годы Шелби, помимо создания турбированных версий крайслеровских хэтчбеков, решил улучшить и традиционный пикап. За основу он взял один из самых популярных тогда среднеразмерных пикапов – Dodge Dakota. Машина была построена по канонам американского пикапостроения: мощная лонжеронная рама снизу, к которой крепились кабина и кузов. Спереди разместили независимую пружинную подвеску, а неразрезной задний мост был подвешен на полуэллиптических листовых рессорах. При этом родные пружины и амортизаторы заменили на более жесткие спортивные, которые позволили улучшить управляемость автомобиля. Для повышения жесткости пожертвовали и несколькими листами из задних рессор. 1990 – Chevrolet 454 SS Успех Dodge, занявшего созданную нишу спортивных пикапов, которые могли с легкостью перевозить грузы днем, а ночью полировать асфальт на гонках на четверть мили, не давал покоя боссам General Motors. В концерне задумали наступление сразу по двум фронтам. «Главным калибром» стал спортивный вариант традиционного пикапа Chevrolet серии C/K, который получил собственное название 454 SS. Цифры 454 намекают на рабочий объем двигателя в кубических дюймах, который в пересчете на традиционный нам метрический стиль превращается в монструозные 7,4 литра. Гигант, снабженный системой впрыска топлива, развивал 255 л.с. и 546 Нм крутящего момента, которые на заднюю ось передавал трехступенчатый автомат THM-400, который, в свою очередь, позднее заменили на более современную четырехступенчатую трансмиссию. 1991 – GMC Syclone Экспансия GM на рынок спортивных пикапов шла по всем фронтам. И если в Chevrolet пошли по классической для американцев схеме «больше мотор – значит лучше», то инженеры GMC при постройке своего скоростного грузовика применили более высокие технологии. Их среднеразмерный пикап, получивший имя Syclone, оснастили двигателем с турбонаддувом и системой полного привода. Стоит отметить, что по такой же схеме построен и его ближайший родственник, внедорожник Typhoon. В результате получился пикап, который мог потягаться на равных с суперкарами. Шутка ли, Циклон разгонялся до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а максимальная скорость превышала 200 км/ч. При этом автомобиль имел лонжеронную раму, на которой закрепили кабину и кузов, а также заднюю рессорную подвеску! Продолжение следует... К
www.provse.kh.ua
Май
15
ИСКУССТВО
Берегись автомобиля
Самый быстрый Indian
Угнать за 60 секунд, 1974
Автомобиль и кино похожи. Мы ждем от обоих драйва, адреналина, безудержной энергии. Почти в каждом фильме мы видим стремительные погони, которые делают его более эффектным, более захватывающим. Какой же брутальный герой боевиков не имеет крутого автомобиля? Иногда железный конь играет определяющую роль в сюжете фильма, а порой автомобили сами становятся персонажами! ля начала пробежимся по старым киноработам, где машины имеют немаловажное значение. Конечно, на ум сразу приходит классическая советская кинолента 1966-го года «Берегись автомобиля». История робкого Юрия Деточкина, снятая великим Эльдаром Рязановым, всем нам знакома с детства, и даже сейчас мы с удовольствием возвращаемся к его невероятным приключениям. Герой Иннокентия Смоктуновского обладает обостренным чувством справедливости, а самым лучшим спосо-
Угнать за 60 секунд 1974
16
Май
бом отмщения махинаторам и бандитам считает угон и продажу их машин. Такой себе советский Робин Гуд стал настоящим героем своего времени. Хотелось бы отметить биографическую киноленту «Самый быстрый Indian» (1967), которая рассказывает про отчаянного человека, решившего во что бы то ни стало исполнить мечту всей своей жизни – побить всемирный рекорд скорости на своем усовершенствованном мотоцикле марки 1920 Indian Scout. Новую жизнь и огромную популярность эта история приобрела с появлением в 2005-м ремейка с
Исчезающая точка
неподражаемым Энтони Хопкинсом в главной роли. В 1974 году был снят замечательный фильм «Угнать за 60 секунд», буквально полностью состоящий из сцен погонь. В те времена спецэффекты не использовали, поэтому данная картина особенно ценна. В 2011 году был снят ремейк с Николасом Кейджем и Анджелиной Джоли в главных ролях. Надо сказать, сюжеты про талантливых автоугонщиков всегда пользовались особой популярностью. Легендарный Dodge Challenger стал ключевой фигурой фильма «Ис-
Безумный Макс
www.provse.kh.ua
К
ИСКУССТВО
Назад в будущее
чезающая точка» (1971). Главный герой получил задание перегнать белый суперкар из Денвера в Сан-Франциско, при этом ему доведется всю дорогу удирать от настойчивых полицейских. Отметим и «Безумного Макса» (1979), а вернее его великолепную машину Ford XB Falcon. Фильм показывает будущее после крупной катастрофы, в котором жизнь – это вечная дорога, а главным ресурсом стало топливо. В культовой трилогии «Назад в будущее» (1985, 1989 и 1990) автомобиль выполняет роль машины времени, с помощью которой герои переносятся в прошлое и обратно. Создатели фильма посчитали североирландский автомобиль DeLorean DMC-12 достаточно стильным для такой роли. Благодаря популярности фильмов, модель участвовала еще во множестве других менее известных картин, в телевизионных шоу и компьютерных играх. Некоторые сценаристы любили использовать автомобиль, как орудие убийства. Это необычно, зрелищно,
Кристина
К
www.provse.kh.ua
Смертельные гонки 2000, 1975
и лучше эта идея найдет отражение в подобных произведениях, чем в реальной жизни. Одни авторы выдумывали безумных гонщиков, а воображение других рисовало сумасшедшие соревнования без каких-либо правил. Как пример, антиутопическое будущее представил Пол Бартел в своем фильме «Смертельные гонки 2000 года» (1975), где пилоты этих самых гонок, сидя за рулем автомобилей с пулеметами и острыми предметами на кузове, получали очки за убитых пешеходов. В 2008-м году фильм пересняли с использованием современных технологий, а главную роль на этот раз сыграл Джейсон Стэйтем. В начале мы упоминали об автомобилях, как самостоятельных персонажах. В 1983-м году знаменитый писатель в жанре ужасов Стивен Кинг опубликовал свой роман о красном автомобиле Plymouth Fury по имени «Кристина», который жил своей жизнью. Ревнующая всех к своему владельцу Кристина не терпит конкуренции и начинает убивать. В том же году
Рыцарь дорог, 1983
Смертельные гонки 2008
книгу экранизировал талантливый режиссер Джон Карпентер. В 80-х годах был снят популярный американский сериал «Рыцарь дорог», повествующий о говорящем автомобиле Pontiac Firebird Trans Am, обладающем весьма саркастическим характером. Конструкция разумного Понтиака делала его практически неуничтожимым. В 2008-м году классический сериал решили продолжить, но авторы ограничились лишь 17-ю сериями. Наконец, в 2006-м году вышел красивый компьютерный мультфильм «Тачки», в котором все персонажи являлись машинами. Главный герой – гоночный автомобиль по имени Молния Маккуин, мечтающий победить в американских гонках NASCAR, но волей судеб оказавшийся в захолустном городке. Через 5 лет на экранах появился сиквел. Особняком, конечно, стоят гонки. Тематика гоночных соревнований в кино начала набирать популярность задолго до 21-го века. Еще в 1966-м
Рыцарь дорог, 2008
Май
17
ИСКУССТВО
Автомагазин «Колеан». Запчастини для автомобілів (вітчизняного та зарубіжного виробництва), автохімія, мастила і смазки, аксесуари Працюємо: 9:00 - 18:00, Субота: 9:00 - 15:00, неділя вихідний. вул. Тобольська, 49 (перехрестя з пр. Леніна)
году был снят фильм «Гран-при», ярко и достоверно изображающий гонки «Формулы-1» и закулисную жизнь пилотов. «Гонки «Пушечное ядро»» (1981) в комедийной форме рассказывает о самых безбашенных участниках гонок без правил, которые в погоне за главным призом готовы пойти на самые безумные поступки. А потом пошла мода на запрещенные уличные гонки. Пожалуй, самой популярной на сегодняшний день серией является «Форсаж», потерявший недавно свою главную звезду. Но, судя по всему, гибель Пола Уокера не отразится на дальнейших съемках франшизы. Эффектные нелегальные гонки с участием потрясающих машин приправлены захватывающим сюжетом и харизматичными персонажами. Что еще нужно для успеха фильма такого жанра?
Среди выдающихся биографических работ последних лет отдельно хотелось бы отметить киноленту «Сенна» (2010), рассказывающую историю погибшего гонщика «Формулы-1» Айртона Сенны, а также фильм «Гонка», ставший одним из сильнейших в 2013-м году. Лента основана на реальном противостоянии двух непримиримых соперников: американца Джеймса Ханта и австрийца Ники Лауда. В свое время профессиональными гонщиками успели побывать даже такие не самые привычные в этом амплуа актеры, как Джеки Чан («Громобой») и Сильвестр Сталлоне («Гонщик»). А не забыли ли вы о знаменитом бэтмобиле человека-летучей мыши и других суперавтомобилях? Супергерои должны иметь и суперавтомобили, верно? Джеймс Бонд как перчатки
менял свои автомобили, конечно, оборудованные новаторскими гаджетами. Вспоминается Aston Martin DB5 времен Шона Коннери (в фильме «Голдфингер» 1964 года), под завязку наполненный хитроумными приспособлениями и оружием. А черной «Волге» в российской картине «Черная молния» (2009) не требовалось особых наворотов, она просто умела летать. Впрочем, это не уберегло фильм от волны всеобщий критики. Машины продолжают играть важную роль в мире кинематографа. Они заряжают энергией и адреналином, фильмы с участием автомобилей обладают неповторимым шармом, а документальные ленты о талантливых гонщиках заставляют поверить в свои силы. Будем ждать новых достойных работ!
Безпека та комфорт автомобіля. Охоронні системи, автозвук, мультимедіа, автосвітло, радар-детектор, навігатори, паркувальні системи, відеореєстратори, тонування/бронювання, автоакссерури, тюнінг салону.
18
Май
1) Рихтування, зварювання і порошкове фарбування легкосплавних дисків. 2) Промивання й ремонт трубок і систем охолодження. 3) Ремонт радіаторів будь-якого типу (в т.ч. автобуси, вантажівки, с.г. і спец техніка). 4) Будь-які радіатори (кондиціонер, пічка, масляні інтеркулери, радіатори АКП) фірми Nissens (Данія). 5) Виготовлення автомобільних шлангів і трубопроводів (на тиск до 36 атм). 6) Аргонная зварка та паяння чорних і кольорових металів (мідь, алюміній). 7) Ремонт, обслуговування та заправка автомобільних кондиціонерів будь-якого типу (в т.ч. автобуси, вантажівки, с.г. і спец техніка). 8) Проточка гальмівних дисків і барабанів. 9) Заміна масла та інших експлуатаційних рідин. 10) Ремонт бамперів і всіх видів автомобільної пластмаси.
www.provse.kh.ua
К
тел. (057) 764-93-53 (057) 759-51-78 моб. (068) 606-55-56 (050) 908-91-49