Vernisáž jedenáctého ročníku Nábřeží sochařů - plenérové expozice plastik ze sochařského symposia v Hořicích se uskuteční v neděli 27. července na Tylově nábřeží a náměstí Svobody. V doprovodném programu mimo jiné pod širým nebem zahraje ve 21 hodin hradecká Filharmonie. Z důvodu konání vernisáže bude v době od 20 do cca 23 hodin uzavřena část Gočárovy třídy a budou odkloněny linky MHD č. 5, 11, 14, 15 a 17. Spoje vynechají zastávku Ulrichovo náměstí, náhradními zastávkami bude Centrál a Střelnice.
KRÁTCE Z HRADCE První část Benešovky už opustili stavbaři Už několik dní slouží občanům zrekonstruovaná východní část centrálního úseku Benešovy třídy. Prostor, kde sídlí například pošta, už není po více než roce staveništěm. Přestože stavební práce na ostatních částech Benešovy třídy jsou stále v plném proudu, město se stavbaři po kolaudaci otevírá veřejnosti alespoň tuto první část, jejíž proměna vyšla městskou kasu na 80 milionů korun. Zhruba třetinu nákladů na celkovou revitalizaci této ulice poskytne Evropská unie
Pokyny pro zpracování návrhu Územního plánu Hradce Králové jsou schváleny Zastupitelstvo města Hradec Králové na svém 37. zasedání konaném dne 24. června schválilo svým usnesením č. ZM/2014/1993 Pokyny pro zpracování návrhu Územního plánu Hradce Králové. Zpracovatelé tak mohli od začátku července začít pracovat na návrhu územního plánu. Všichni ti, kdo uplatnili při veřejném projednání konceptu územního plánu od července do září 2012 námitku nebo připomínku, mají nyní možnost přijít na odbor hlavního architekta a seznámit se s vyhodnocením svého podání a případně si písemné vyhodnocení námitky nebo připomínky vyzvednout. Více na www.hradeckralove.org/urad/novyuzemni-plan-hradce-kralove. (red)
Vyhlášku o pořádku ve městě doplnil zákaz odkládání krmiva pro zvířata Odložená zvířecí krmě na území města? To už brzo může být minulostí. Zastupitelé totiž schválili změnu obecně závazné vyhlášky týkající se čistoty města, která spočívá v zákazu odkládání krmiva pro zvířata. Dokument však vyčleňuje výjimky. Stávající platná vyhláška ukládá kromě jiného všem lidem nacházejícím se na území města například povinnost udržovat čistotu a pořádek na veřejných prostranstvích nebo chránit životní prostředí. Město se rozhodlo doplnit tuto vyhlášku o zákaz umisťování krmiva a potravin na veřejném prostranství, neboť i tím dochází k jeho znečišťování. Výjimkou zůstává možnost umístit krmení do krmítek pro ptáky nebo pro vodní ptactvo. (red)
Dostavba úseku dálnice D11 do Hradce odstartovala Po několika letech se stavbaři vrátili na stavbu dálnice D11, aby dostavěli chybějící 2,5 kilometru dlouhý úsek do Hradce Králové. Práce oficiálně začaly v úterý 22. července, vše by mělo být hotové za tři roky v srpnu 2017. Stavba D11 se v roce 2008 zastavila před Hradcem Králové kvůli nevykoupeným pozemkům, obnovení prací zdržela i jednání se stavební firmou o dodatcích k původní smlouvě z roku 2002. „Práce začnou na těch částech stavby, které jsou časově nejnáročnější. Jedná se především o mosty a křižovatky,“ řekl mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Stavba přijde na 1,1 miliardy korun, což je proti ceně vyplývající z původní smlouvy zhruba o 18 procent méně. Dostavbu provede sdružení firem Eurovia, Metrostav a Strabag. Dosud se řidiči dostávají do Hradce Králové sjezdem na silnici mezi Hradcem Králové a Pardubicemi přes křižovatku u Opatovic nad Labem. Nebo na konci dálnice sjedou provizorním sjezdem u Libišan a do města dojedou přes okrajové čtvrti Březhrad a Plačice. Kromě pěti mostů bude na dostavovaném úseku nejsložitější stavbou mimoúrovňová křižovatka Kukleny. „Ta je náročná i z hlediska organizace stavby, neboť se práce musí odehrát v takovém režimu, aby bylo možné stále zachovat provoz na silnici I/11,
Na staveništi dálnice D11 je po několika letech opět čilý ruch. K Hradci se napojí v roce 2017. Foto: Pavlína POSPÍŠILOVÁ po které je vedena tranzitní doprava na trase Praha - Náchod,“ uvedlo ministerstvo. Dálnice D11 se staví od roku 1978.
v dálniční kategorii jako D11 a dále jako rychlostní silnice R11. V Královci u Trutnova se napojí na připravovanou polskou silnici S3. (čtk, red)
Okruh pro cyklisty a bruslaře v městských lesích už vzniká Sen cyklistů a bruslařů o okruhu s rovným asfaltovým povrchem vedoucím příměstskými lesy se začíná naplňovat. Firma, která dílo v hodnotě bezmála 13 milionů korun bez DPH bude stavět, převzala začátkem prázdnin staveniště a zahájila tak stavbu. Návštěvníci lesů by proto měli být v příštích několika týdnech opatrnější, v dotčeném úseku se totiž bude pohybovat stavební technika i dělníci. „Chceme, aby stavba narušila komfort návštěvníků co nejméně. Lidé si však přesto budou muset uvědomit, že se pohybují po staveništi. To však bude platit jen v místě stavby. Provozu na již hotových částech budoucího okruhu, tedy na cestách Hradečnice a velké části Písečnice, které se kříží u hájovny U Dvou šraňků, se práce nijak nedotknou,“ vysvětlil vedoucí magistrátního odboru správy majetku města Ondřej Votroubek. S ohledem na klid v nejnavštěvovanějších místech a bezpečnost lidí, kteří se do
lesa nejčastěji dostávají u malšovického lesního hřbitova nebo na Novém Hradci, bude technika na stavbu vjíždět od Svinar. Tedy nejkratší cestou a místy, kde se nepohybuje tolik výletníků. Práce, které město přijdou na necelých 13 milionů korun bez DPH, začnou u krytého ohniště, kde asfaltový povrch cesty Písečnice nyní končí. Podle smlouvy by stavba měla trvat do konce října, ale pokud se obejde bez komplikací, mohla by skončit třeba už v září. Dřív, než do konce prázdnin, to ale rozhodně nebude.
Léto rozhodne o osudu fotbalového stadionu Po kroku společnosti HB Reavis, která 8. července městu oznámila, že nevstoupí do projektu Arkády v Hradci Králové, se zástupci vedení města setkali s firmou ECE, jejíž představitelé na společném jednání městu deklarovali, že nepostaví obchodní centrum. Po rozhodnutí HB Reavis totiž trvá původní smluvní vztah s ECE. O způsobu výstavby fotbalového stadionu bude rozhodnuto na přelomu prázdnin. ECE původně plánovala, že od ní projekt převezme slovenská HB Reavis. Ta však 8. července oznámila, že do projektu nevstoupí. „Projektu Arkády v Malšovicích jsme věnovali hodně energie i finančních prostředků. Ze strany ECE však nebyly dodrženy všechny body naší předběžné dohody, náprava takového porušení není reálná a důsledkem je ukončení jednání o vstupu naší společnosti do tohoto projektu,“ uvedla v oficiálním vyjádření
Podle plánů by od Hradce Králové měla D11 pokračovat v délce 70 kilometrů dál k Jaroměři a poté k polským hranicím. Do Jaroměře silnice povede
ředitelka HB Reavis Group v České republice Olga Humlová. HB Reavis však i nadále podle oficiálního vyjádření počítá s podporou hradeckého fotbalu. „HB Reavis měla zájem projekt koupit, nabídku akceptovala. Dnes to tak není. Bohužel nejsme schopni se domluvit,“ řekl 8. července krátce po rozhodnutí HB Reavis jednatel ECE Projektmanagement Praha Josef Wiedermann. Zástupci vedení města se po rozhodnutí HB Reavis setkali s firmou
ECE, jejíž představitelé na společném jednání městu deklarovali, že nepostaví obchodní centrum. Přestože však společnost ECE deklarovala zájem o partnerství s městem ve věci stavby fotbalového stadionu. Zástupci společnosti na společném jednání také uvedli, že se v návaznosti na své rozhodnutí nebrání finančním závazkům plynoucím z původních smluv. Aktuálně je ve hře několik variant výstavby fotbalového stadionu a město musí společně s fotbalovým klubem pečlivě zvážit každou z nich. O nejvhodnější variantě stavby by mělo být rozhodnuto na přelomu prázdnin. Snahou je co nejrychlejší řešení výstavby fotbalového stadionu, který splní podmínky prvoligové soutěže. (red, čtk)
V příměstských lesích mají asfaltový povrch zatím pouze dvě cesty, Hradečnice vedoucí z Malšovic až k Bělečku a Písečnice z Nového Hradce ke krytému ohništi na křižovatce za rybníkem Výskyt. Okruh povede po již opravené Hradečnici od lesního hřbitova k hájovně U Dvou šraňků, kde zabočí vlevo ke krytému ohništi, odkud budou cyklisté a bruslaři nově pokračovat po cestě s rovným asfaltovým povrchem ke Svinarům a Stříbrnému rybníku. Trasa dále povede krajem lesa po Smiřické hrázi ke Zděné boudě a na výchozí místo k lesnímu hřbitovu. Město a jeho společnost Městské
lesy, která o lesní majetek pečuje, o výstavbě okruhu uvažují už delší dobu. Díky němu se totiž zlepší nejen podmínky pro práci lesníků, ale vydělají na tom i návštěvníci, kteří lesy využívají k rekreaci. „Cyklisté a bruslaři se rozptýlí do většího prostoru a na nejfrekventovanějších lesních cestách bude klidněji. Jsou dny, kdy se v lese pohybují tisíce lidí, a například na Hradečnici to vypadá jako na Václaváku. Díky okruhu se návštěvníci podívají i do nových lokalit,“ tvrdí ředitel Městských lesů Hradec Králové Milan Zerzán. Vznikající okruh nemá v republice obdoby. Martin ČERNÝ
Kvůli teplému počasí vzrostou mírně ceny tepla Počínaje 1. srpnem 2014 vzrostou v Hradci Králové mírně ceny tepla a teplé vody. Sekundární cena na výstupu ze sekundárního rozvodu a domovní předávací stanice tak vzroste o 2,51 % na 407.9 Kč/GJ (bez DPH), a cena pro ohřev vody na výstupu z centrální předávací stanice pak o 2,61 % na 367,55 Kč/GJ (bez DPH). „K této změně jsme nuceni přistoupit z důvodu výjimečně teplého počasí v průběhu loňského roku, kdy registrujeme pokles dodávek o 15 %. Usilovali jsme o to, aby současné navýšení cen bylo co nejnižší,“ vysvětlil ředitel Tepelného hospodářství v Hradci Králové Jiří Seidler. „Díky přijatým úsporným opatřením v rámci celé společnosti by se nemělo současné zvýšení cen zákazníků příliš dotknout,“ dodává ředitel Seidler.
Zálohové platby zůstanou nadále stejné I přes navýšení cen tepelné energie společnost neuvažuje o změně rozpisu záloh a v platnosti tak zůstává rozpis záloh účinný od 1. 1. 2014. Společnost Tepelné hospodářství Hradec Králové usiluje i nadále o to, aby cena tepelné energie ze soustavy Sytému zásobování teplem (SZT) na území města Hradec Králové byla jednou z nejnižších v rámci České republiky. Královéhradecká městská společnost Tepelné hospodářství Hradec Králové svými cenami i nadále patří mezi nejlevnější teplárenské společnosti v České republice, které dodávají teplo a teplou vodu do desítek tisíc domácností a několika stovek institucí. Tuto strategii nízkých cen tak chce Tepelné hospodářství udržet i dlouhodobě do budoucna. (thhk)