Elevando Pesos
Datos del centro: I.E.S Guadaiza , San Pedro De Alcántara, Málaga
Datos de las participantes: Ikram Arnouss Zemama Cintia Molinillo Marín Carolina Ortiz Delgado Celeste Ann Celespara Manzano María Guillén Ruiz Laura Domínguez Nogale Hecho por: Ikram y Celeste
GUIÓN ● Portada ● Introducción ● Análisis Histórico ● Tabla de Herramienta ● Tabla de Materiales ● Diseño ● Funcionamiento ● Conclusiones ● Bibliografía Y Webgrafía ● Diario De Clase Hecho por : Laura y María
Introducción Este curso, 3 E.S.O., realizaremos un proyecto técnico, el cual se tratará de elaborar una grúa. Se realizará por grupos y cada uno realizará un tipo de grúa distinto y así, al tener el proyecto realizarlo, los demás compañeros expondrán sus proyectos y aprenderemos más sobre los distintos tipos de grúas. Este proyecto se realizará para calificarnos de una parte del temario, la cual se llama máquinas y mecanismos, y también con el propósito de que aprendamos a manejar utensilios que talvez no hallamos utilizado antes. Nuestro grupo está compuesto por: Ikram, Cintia, Celeste, Carolina, Laura y María. Nos ha tocado realizar el proyecto técnico sobre la grúa griega. Este proyecto está dividido en dos partes las cuales son el cuaderno del proyecto técnico y el prototipo. En el cuaderno del proyecto técnico está dividido en: ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Portada Guión (opcional) Introducción Análisis histórico Diseños Tablas de materiales y tablas de herramientas Funcionamiento Conclusión Bibliografía y webgrafía Diario de clase
Para el prototipo tenemos que utilizar materiales reciclados. En nuestro grupo hemos decidido repartirnos el cuaderno del proyecto técnico de dos en dos personas, ya que somos pares. Este trabajo se empezó el día 8/1/2014 y se termina el 7/2/2014.
Hecho por : Ikram y Celeste
Historia técnica La grúa para la elevación de cargas pesadas fue inventado por los antiguos griegos en el siglo 6 aC tarde. El registro arqueológico muestra que a más tardar c.515 aC estacas distintivas de ambas pinzas de elevación y tabla lewis comienzan a aparecer en bloques de piedra de los templos griegos. Dado que estos agujeros señalan en el uso de un dispositivo de elevación, y ya que se encuentran ya sea por encima del centro de gravedad del bloque, o en pares equidistantes de un punto sobre el centro de gravedad, que sean reconocidos por arqueólogos como la positiva las pruebas necesarias ºpara la existencia de la grúa. La introducción del torno y la polea del elevador pronto conduce a una sustitución generalizada de las rampas como los principales medios de movimiento vertical. Durante los siguientes 200 años, obras griegas fueron testigos de una fuerte caída en los pesos manejados, ya que la nueva técnica de levantamiento hizo el uso de varias piedras más pequeñas más práctico que un menor número de los más grandes. A diferencia de la época arcaica, con su tendencia a la cada vez mayor tamaño de los bloques, los templos griegos de la época clásica, como el Partenón siempre contó con bloques de piedra que pesan menos de 15 a 20 toneladas métricas. Además, la práctica de erigir grandes columnas monolíticas fue prácticamente abandonado en favor del uso de varios tambores de columnas. Aunque las circunstancias exactas de la transición de la rampa a la tecnología de grúas siguen sin estar claros, se ha argumentado que las condiciones sociales y políticas volátiles de Grecia eran más adecuados para el empleo de los equipos de construcción pequeñas, profesionales de las grandes masas de trabajadores no calificados, que la grúa resulta preferible a la polis griega que más mano de obra intensiva rampa que había sido la norma en las sociedades autocráticas de Egipto o de Asiria. La primera evidencia literaria inequívoca para la existencia del sistema de poleas compuesto aparece en los problemas mecánicos atribuidos a Aristóteles, pero quizás compuesto en una fecha un poco más tarde. Alrededor del mismo tiempo, el tamaño de bloque en los templos griegos comenzaron a ajustar sus predecesores arcaicos de nuevo, lo que indica que la polea compuesta más sofisticada debe haber encontrado su camino a las obras griegas par entonces.
Hecho por : Carolina y Cintia
TABLA DE HERRAMIENTAS NOMBRE
USO
Martillo
Para encajar la polea
Destornillador
Para encajar la polea
Taladro
Para perforar las tablas
Tijeras
Para cortar la cuerda
Grapadora neumática
Para fijar la grúa a la base
Pincel
Para aplicar la cola
Taladradora de banco
Para perforar la base de la carga
Sierras
Para cortar la madera
Gato
Para sujetar la madera cuando la cortamos
Lima
Para dar forma
Lija
Para perfeccionar los bordes
Tabla de Materiales
Nombre
USO
Canillas
Une el tornillo con la rueda de madera y también está enganchado a una cuerda.
Tabla de madera
Base, apoyo y diferencia de base
Tornillo
La usamos para mover la rueda de madera
Clavo
Sujeción de la cuerda a la rueda de madera
Cuerda
Sirve para sujetar, subir y bajar la carga
Arcilla
Se utiliza para representar los ladrillos de la carga y para decorar
Tuercas
Se utiliza para sujetar el tornillo que une a la grúa con la rueda de madera
Tirador de persianas
Se utiliza para facilitar la aaubida y bajada de la cuerda
Mosquetón
Se utiliza para enganchar la carga a
la grúa Clavo
Sujeta la cuerda a la rueda de madera
Cáncamo
Se utiliza para sujetar la cuerda al apoyo y para que muva con facilidad
Tela
Se utiliza para cubrir el relleno de los sacos de decoración
Relleno
Sirve como contenido de los sacos de decoración
Hecho por: Ikram y Celeste
DISEﾃ前 Hecho por : Marﾃｭa
Funcionamiento Esta grúa tiene una especie de seguro de color negro que, al colocarlo, permite dejar a la rueda en el lugar que queramos y no se mueva del sitio. Primero, tenemos que quitar ese seguro para ponerla en funcionamiento. Después, justo por la otra cara de la rueda, hay un tornillo y es la que hace de pomo y así podemos mover la rueda mejor. Finalmente, si movemos el pomo hacia la derecha sube el objeto que hemos enganchado al mosquetón y si nos movemos a la izquierda se mueve hacia abajo.
∙URL del funcionamiento de la grúa: http://www.youtube.com/watch?v=phsi4wSOT60&feature=youtu.be
Hecho por : Cintia, Carolina e Ikram
Conclusión
Este trabajo se ha hecho con una finalidad educativa en la que aprendemos sobre los distintos tipos de grúa y vivimos en experiencia propia el funcionamiento de la grúa que nos ha tocado realizar. Al terminar la grúa y tenerla en frente, nos hemos fijado en algunos detalles que la podrían mejorar. Uno muy importante para la vista sería pintarla entera de un color uniforme, pero preferimos no arriesgarnos ya que era mejor así que mal hecha, tal y cómo la maestra nos aconsejo. Por otra parte, en último momento decidimos añadir más empuñaduras, para asemejar la grúa a la realidad. En cuestión al trabajo en sí, fue algo de mucha responsabilidad y dedicación. Nos hemos dado cuenta que ciertos detalles como los sacos y la presentación de la carga son muy importantes ya que mejoran la imagen de la grúa; porque bien sabemos que lo primero que llama la atención esla apariencia del trabajo. Nos las arreglamos para hacerla funcionar ya que en la imagen no lo precisaba detalladamente. Para ello nos ayudamos de los conocimientos adquiridos anteriormente sobre el tema de los mecanismos de los cuáles usamos dos: la polea y el sistema de manivela. En general hemos quedado muy satisfechas con el trabajo realizado, no lo podíamos hacer mejor, o tal vez sí, ya que siempre podemos superarnos.
Hecho por : Ikram y Carolina
Bibliografía Y Webgrafía
Las páginas web que hemos utilizado para el proyecto son: Análisis Histórico Imagen para el diario
Hecho por : Ikram ,Cintia, Celeste, Carolina, María