FR Monument emblématique de Luxembourg, le pont Adolphe est en cours de réhabilitation depuis 2013. Avant la fin des travaux prévue en 2017, l’exposition revient sur l’épopée d’une construction qui fit sensation. Les étapes de la construction, étalée sur trois ans, ont été suivies de près par Charles Bernhœft, photographe de la Cour. Cette documentation exceptionnelle, témoignage original de l’importance accordée à cet ouvrage d’art, nous plonge au cœur d’un chantier passionnant. Première construction publique d’envergure, ce pont fut achevé en 1903, soit vingt ans après le démantèlement de la forteresse. Il symbolise le renouveau et l’ouverture de la capitale, enfermée pendant des siècles dans les murs de ses forts. Construit selon les plans de l’ingénieur Paul Séjourné, le « Grand Pont », d’une portée de plus de 84 m, enjambe la vallée de la Pétrusse à 45 m de hauteur. Il est alors le plus grand pont voûté en pierres au monde, témoignant d’une prouesse technique sans précédent.
Essentiel au nouveau chemin de fer vicinal reliant Luxembourg à Echternach, il permet aussi l’urbanisation du plateau Bourbon et prolonge le boulevard Royal vers la gare. Selon les directives du Ministre d’État Paul Eyschen, les pierres proviennent de carrières luxembourgeoises, rehaussant le caractère national de l’ouvrage et stimulant tout à la fois l’économie du pays. À l’aide de plans et de documents originaux inédits, de photographies historiques ainsi que d’une animation multimédia impressionnante s’étendant sur 12 m de longueur, l’exposition retrace entre autres les projets précurseurs du pont, sa construction complexe et moderne, son impact sur le développement urbain ainsi que l’émergence de nouveaux moyens de transport, à l’exemple de l’automobile, du train à vapeur et du tramway.
DE Zurzeit wird ein symbolträchtiges luxemburgisches Monument saniert: die Adolph-Brücke. Die Arbeiten werden voraussichtlich 2017 abgeschlossen sein. Im Vorfeld veranschaulicht die Ausstellung die Geschichte der aufsehenerregenden Bauarbeiten zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die einzelnen Etappen der dreijährigen Bauzeit wurden von dem Hoffotografen Charles Bernhœft ausführlich dokumentiert und veröffentlicht. Diese einzigartige Fotoreportage versetzt uns mitten ins Geschehen und belegt, welch großes Interesse diesem Bau entgegengebracht wurde. Die Brücke war das erste große öffentliche Bauvorhaben, das 20 Jahre nach der Schleifung der Festung, im Jahr 1903, fertiggestellt wurde. Sie symbolisiert das Wiederaufleben und die Öffnung der Hauptstadt nach mehreren Jahrhunderten der Umklammerung durch die Festung. Erbaut wurde sie nach Plänen des französischen Ingenieurs Paul Séjourné. Die „Große Brücke“ überspannt das Petrusstal in einer Höhe von 45 m. Ihr Hauptbogen misst mehr
als 84 m. Zur Zeit ihrer Errichtung war sie die größte Steinbogenbrücke der Welt und eine technische Meisterleistung. Sie war ein zentrales Element der Vizinalbahn von Luxemburg nach Echternach und erstellte erstmals eine Verbindung zwischen dem Boulevard Royal und dem Bahnhof. So ermöglichte sie die Urbanisierung des neuen Plateau Bourbon. Entsprechend den Vorgaben des Staatsministers Paul Eyschen, stammen die Steine aus Luxemburger Steinbrüchen. Dies förderte die Wirtschaft des Landes und unterstreicht zugleich den nationalen Charakter des eindrucksvollen Bauwerks. Anhand von Originalplänen, Dokumenten und historischen Fotografien, sowie einer beeindruckenden Multimedia-Projektion von zwölf Metern Länge, erläutert die Ausstellung die Vorprojekte der Brücke, die moderne, komplexe Bauweise, den Einfluss auf die Stadtentwicklung und das Aufkommen der neuen Verkehrsmittel, am Beispiel des Automobils, der dampfbetriebenen Eisenbahn und der elektrischen Straßenbahn.
EN Adolphe Bridge, one of Luxembourg’s most prominent landmarks, has being undergoing extensive renovations since 2013. In the months leading up to completion of the renovation work in 2017, the M3E presents an exhibition exploring the saga of the structure that created such a sensation at the time of its construction. The stages of its initial construction, spread over three years, were followed closely by court photographer Charles Bernhœft. This remarkable documentation will take us to the heart of an exciting building site, bearing witness to the importance attached to this work of art. Adolphe Bridge was Luxembourg’s first major public construction project. Completed in 1903, twenty years after the fortress had been dismantled, it symbolizes the renewal and opening of the Grand-Duchy’s capital city, which for centuries had been closed up within the walls of its fortifications. Designed by engineer Paul Séjourné, the “Great Bridge”, with a central section of over 84 m, spans the Pétrusse Valley 45 metres above the valley floor. When it was built, it was
the largest arched stone bridge in the world, and its engineering was an unprecedented technical feat. It created an important new rail link between Luxembourg and Echternach while allowing the city to spread out onto Bourbon Plateau, extending Boulevard Royal towards the station. Paul Eyschen, Minister of State, stipulated that the stones for the bridge must be quarried in Luxembourg itself, thus increasing the national character of the project while stimulating the local economy. With the help of plans, unpublished original documents, historical photographs and an impressive 12-metre-long multimedia animation, the exhibition presents projects that paved the way for the bridge, showcases the structure’s complex and modern construction, describes its impact on urban development and the emergence of new means of transport: automobiles, steam trains and trams.
LA GRANDE ANIMATION FR Plongez dans l’histoire du pont Adolphe en visionnant une animation grand format dans laquelle le comédien Fábio Godinho se livre plein d’entrain à un joli jeu de rôles. DE Erleben Sie die Entstehungsgeschichte der Adolph-Brücke während einer Filmvorführung in der der Schauspieler Fábio Godinho begeistert in ein Rollenspiel eintaucht. EN Find out more about the history of Adolphe Bridge in a short film where actor Fábio Godinho appears in a delightful role play.
Film (durée / Dauer / duration): 18’ Source / Quelle / Source: ArchimediX
CATALOGUE DE L’EXPOSITION Richement illustré (cartes, plans, documents, photographies et cartes postales historiques) Quatorze contributions (dont deux en allemand) composant six grands chapitres («Projets», «Construction», «Documentation du chantier», «Impact», «Mémoire», «Chiffres et glossaire») Auteurs: Evamarie Bange, Änder Bruns, Robert Maquil, Jean-Paul Meyer, Robert L. Philippart, François Reinert, Edmond Thill Mise en page : mediArt Couverture : granduchy ISBN: 978-2-87985-401-4
248 pages Prix: 36 euros Disponible à la vente au Musée Dräi Eechelen, au Musée national d’histoire et d’art et en ligne: www.mnha-shop.lu
HEURES D’OUVERTURE ÖFFNUNGSZEITEN / OPENING HOURS
Visites guidées Führungen / Guided tours
Mardi fermé Mercredi 10 h - 20 h Jeudi - Lundi 10 h - 18 h
Visiteurs individuels / Einzelbesucher / Single visitors Français / Deutsch / Lëtzebuergesch Mercredi 18 h (gratuit) Dimanche 15 h (+entrée) Mittwochs 18 h (gratis) Sonntag 15 h (+Eintritt) Guided tours in English are available upon request
Dienstag geschlossen Mittwoch 10 h - 20 h Donnerstag - Montag 10 h - 18 h Tuesday closed Wednesday 10 h - 20 h Thursday - Monday 10 h - 18 h
Musée Dräi Eechelen 5, Park Dräi Eechelen L-1499 Luxembourg
Groupes / Gruppen / Groups uniquement sur demande / nur auf Anfrage / available upon request
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AVENUE JO
1 13 16 EUROBUS
PLACE DE L’EUROPE
PHILHARMONIE CENTRE DE CONFÉRENCE ET DE CONGRÈS INTERNATIONAL
BÂTIMENT R. SCHUMANN
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MUDAM
HÔTEL MELIÁ
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LIOU
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MUSÉE DRÄI EECHELEN
TROIS GLANDS
TOUR MALAKOFF
PARC DRÄI EECHELEN
60 € + Entrée / Eintritt / admission fee T: (+352) 47 93 30 - 214 F: (+352) 47 93 30 - 315 service.educatif@mnha.etat.lu
Tarifs Eintrittspreise / Admission fees
Tél : (+352) 26 43 35 www.m3e.lu E-mail : info@m3e.public.lu
adultes / Erwachsene / adults groupes / Gruppen (> 10) / groups familles / Familien / families < 21, Amis des musées, ICOM étudiants / Studenten / students
5€ 3 € / pers. 8€ gratuit / gratis / free gratuit / gratis/ free