Predstavljamo dva nova hibrida iz Suzukija

SUV Across i kompaktni karavan Swace

Čak dva nova modela pripremio je Suzuki za zimu ove godine, a riječ je o SUV plug-in hibridu Across te praktičnom obiteljskom hibridnom karavanu Swace koji će zadovoljiti sve potrebe jedne obitelji.

Nakon što je obnovio Ignisa i Suzukija, Suzuki za ovu zimu priprema još dva modela čime će proširiti svoju ponudu u dvije iznimno tražene klase, a oba modela su hibridna kao i ostatak Suzukijeve ponude.

Oba modela su plod suradnje s Toyotom s time da je Across napravljen na bazi modela RAV4, a riječ je o plug-in hibridu, dok je Swace napravljen na bazi Corolle TS, a sada će i Suzuki ponovo imati karavanski model za sve oni koji vole još više praktičnosti. Suzuki Across

Across je SUV automobil koji je veći od Vitare i SX4 S-Crossa s dužinom od 4.635 mm, širinom od 1.855 mm i visinom od 1.690 mm, a u kombinaciji s međuosovinskim razmakom od 2.690 mm nudi prostranu unutrašnjost za 5 osoba. Također, nudi i prtljažni prostor od 490 litara u osnovnom obliku koji se lakim preklapanjem stražnjih sjedala može proširiti sve do 1.604 litre.

Across donosi moderan dizajn prednjeg dijela s velikom maskom i serijskim LED svjetlima, a u serijskoj su opremi i stražnja LED svjetla. Snažnom izgledu pridonose i 19-inč-

Oba modela su plod suradnje s Toyotom, a sam Across je napravljen na osnovu modela RAV4 ni dvobojni aluminijski naplatci, koji su također dio serijske opreme, a kupci će moći birati između šest boja karoserije.

Za pogon se brine 2,5-litreni benzinski motor sa 185 KS i 227 Nm okretnog momenta, a Across posjeduje i dva elektromotora. Prednji elektromotor razvija maksimalnu snagu od 182 KS i 270 Nm okretnog momenta, a drugi je elektromotor ugrađen straga i nudi snagu od 55 KS i 121 Nm okretnog momenta.

Ugrađena baterija ima kapacitet od 18,1 kWh i smještena je u podnicu vozila, a dovoljna je za svakodnevnu gradsku vožnju te ju je na kućnu utičnicu moguće napuniti preko noći. Novi plug-in hibridni sustav ima 4 načina rada, potpuno električni, kombinirano električno-hibridni, hibridni te rad namijenjen samo punjenju baterije. U EV, odnosno električnom modu, vozilo je pokretano isključivo snagom električnog motora i pripadajuće baterije, dok u kombiniranom EV/HV modu i čistom HV modu termički motor sudjeluje u distribuciji snage, ovisno o vozačevim zahtjevima, dok se u modu za punjenje baterija, termički motor koristi isključivo za punjenje baterija. Naravno, Across ima i napredni E-Four elektronski upravljan pogon na sve kotače uz mogućnost promjenljivih odnosa prijenosa okretnog momenta, između prednje i stražnje osovine. Taj odnos se može kretati u omjeru 100:0 na prednjoj osovini, do 20:80 na stražnjoj oso-

SUV Across i kompaktni karavan Swace

vini. Ovaj sustav stoga dodatno pridonosi stabilnosti, bez obzira radi li se o kretanju na skliskoj podlozi ili brzoj vožnji kroz zavoje, a jednako je učinkovit i na pravim off-road terenima. Suzuki je mislio i na sigurnost pa tako Across u ponudi ima sustav za izbjegavanje sudara (PCS), sustav za zadržavanje vozila unutar trake i aktivni tempomat.

Unutrašnjost Acrossa, osim prostora i udobnosti, nudi i djelomično digitalnu instrument ploču, kao i 9-inčni multimedijski zaslon koji je smješten na vrh središnje konzole, a na njemu su i fizičke tipke kako bi upravljanje bilo lakše. Za svaku pohvalu su i odvojene komande klimauređaja kojima možete upravljati i bez micanja pogleda s ceste.

Suzuki Swace

Od gašenja modela Baleno, Suzuki nije u ponudi imao klasičan karavan, a sada će novi Swace upotpuniti

Suzuki modelom Swace vraća u svoju gamu klasični karavan, a dolazit će isključivo kao hibrid tu rupu. Riječ je o drugom modelu koji je napravljen u suradnji s Toyotom, model koji će dolaziti isključivo s hibridnim pogonom.

Radi se o kombinaciji 1,8-litrenog benzinca i elektromotora koji daju ukupnu snagu od 122 KS, a u sustav je ugrađena i baterija kapaciteta 3,6 kWh. Maksimalna brzina ovog modela je 180 km/h, dok mu za ubrzanje od 0 do 100 km/h treba 11,1 sekundu. Kako je ovo automobil namijenjen obiteljima, navedene vrijednosti su i više nego dovoljne. A njegove prednosti su što ne morate brinuti o punjenju jer se ono vrši dok kočite ili u trenutku kada ne dirate papučicu gasa.

Nude se tri načina rada, Normal, Eco i Sport pa će svaki budući vlasnik moći izabrati koja mu vrsta vožnje najbolje odgovara, a Swace je opremljen i naprednim sigurnosnim sustavima kao što su sustavi za automatsko kočenje s prepoznavanjem vozila, pješaka i biciklista (PCS), sustav za zadržavanje vozila unutar trake, adaptivni tempomat, sustav za pomoć u izbjegavanju naleta vozila straga kada se vozi unatrag, kao i niz drugih sustava.

Swace je dug 4.655 mm, širok 1.790 mm, visok 1.460 mm i ima međuosovinski razmak od 2.700 mm, prtljažni prostor ima obujam od 596 litara u osnovnom obliku, a preklapanjem stražnjih sjedala dobiva se ravna podnica i korisni obujam od 1.606 litara.

Dizajn je privlačan, a Swace također dolazi sa serijskim prednjim i stražnjim LED svjetlima, kao i 16-inčnim aluminijskim naplatcima, a kupci će moći birati između sedam boja karoserije.

Unutrašnjost donosi 8-inčni središnji multimedijski zaslon s fizičkim tipkama, kao i veći brat Across, a tu je i podrška za Android Auto i Apple CarPlay te Qi podloga za bežično punjenje mobitela, grijani volan i grijana sjedala.

Cijene i dostupnost

Oba modela će na tržište stići tijekom zime, a tada će biti poznate i točne cijene za oba modela, kao i popis serijske opreme. Kada se oba modela pojave na tržištu, Suzuki će imati prilično široku ponudu modela, a svi modeli u ponudi će biti hibridni što će olakšati izbor budućim kupcima kojih sigurno neće nedostajati.