MobikeHoteliers: de passie voor hun 2wieler!
MOBIKE TRAVELER
Boeiende reisverhalen & interessante weetjes
ontdek de wereld van de motorrijder in deze nieuwe reiskrant!
MOBIKE HOTELIER: HUN PASSIE VOOR DE 2WIELER! Verre reizen: het avontuur tegemoet Mobike-inspecteur vertelt
Š Travel2Explore
ISSN 2295-2934
Reisgids 2014 in een nieuw jasje
Vakantiesalon vlaanderen : Motorvakanties WINTER 2013 - 2014
De enige reiskrant voor en door motorrijders
W W W.VA K A N T I E S A L O N -V L A A N D E R E N . B E
36
ste
Internationaal
Vakantiesalon Vlaanderen
23 > 27 januari 2014
Antwerp Expo
BESTEL ONLINE TICKETS EN ONTVANG GRATIS 1 TICKET (T.W.V. 5 EURO - BIJ AANKOOP VAN 1 TICKET ONLINE) 1 MOTORVRIENDELIJKE REISGIDS (T.W.V. 5 EURO - AFHALEN STAND MOBIKE)
www.warmred.be
KORTINGCODE : MOTO2014
Motorvakanties Powered by:
MOBIKE TRAVELER is een uitgave van
DE MENING VAN Hugo Mary Kwaliteitsinspecteur bij MobikeHotel
Wie is Hugo?
Motorrijder sinds: 1982 Cruisen of racen: cruisen met toch soms dat losse polsje als het leuk wordt in de bergen maar… veiligheid eerst
EDITO Waarom een krant, zal u zeggen, want het internet bulkt toch van de informatie? Dat klopt, maar vaak is het zoeken naar de juiste informatie heel tijdrovend. Bovendien is het web niet altijd even duidelijk of up2date. Deze onafhankelijke en informatieve krant kan je zoektocht misschien wat verlichten. Of je nu een leuk geschenk of enkele tips rond verre reizen zoekt of je bent benieuwd wie nu die motorrijder achter de hotelier is van dat motorvriendelijk hotel... je leest het vanaf nu in de Mobike Traveler.
Favoriete bestemming: hmm…… overal waar er bochtjes zijn en goede hotels, geen vaste plek, verkennen en ontdekken zijn sleutelwoorden Held: heb ik niet echt, ik zit namelijk meer op de motor dan in de sofa voor TV Reizen per jaar: heel afhankelijk van de duurtijd, kan variëren tussen 2 en 8 keer In mijn garage: R1200RT van 2010 en een R1200R van 2013 en… een mountainbike!
Kristel Peeters
COLOFON REDACTIEADRES
SmartMoves bvba Nieuwstraat 28 B-3360 Korbeek-Lo info@smartmoves.be
REalisatie & PRODUCTIE Redacteur : Ad van Poppel Realisatie : SmartMoves Vormgeving : Wouter Liekens Druk : Delabie
ADVERTENTIES
SmartMoves kristel@smartmoves.be
OPLAGE
50.000 ex distributie via uw motordealer en andere motorgerelateerde bedrijven
WEBSITE
www.mobiketravelplanet.com
VERANTWOORDELIJKE UITGEVER SmartMoves bvba Kristel Peeters
Schrijf vanaf december in op de nieuwsbrief van www.mobiketravelplanet.com en blijf op de hoogte van de volgende uitgaven van de MobikeTraveler
Het overnemen van de (gedeeltelijke inhoud) is slechts toegestaan na toestemming van de uitgever.
“Alleen als motorrijder kan je een motorhotel JUIST beoordelen” Je hebt ‘motor’ en ‘motorvriendelijke’ hotels, maar wat is nu het verschil? Hugo, sinds kort kwaliteitsinspecteur bij MobikeHotel, ziet het zo... Voor de meeste motorrijders is motorrijden vooral een leuke hobby. Genieten van een zondagsritje of een motorvakantie plannen hoort daar natuurlijk bij. We zijn allemaal fier op onze motor en vinden het fijn dat we op vakantie goed ontvangen en verzorgd worden en dat kan alleen maar bij motorvriendelijke uitbaters. Sinds kort is het mijn opdracht binnen MobikeHotel om ervoor zorgen dat we allemaal goed terecht komen. Door de jaren heen heb ik me een idee kunnen vormen van de “hotelwensen” van de motorrijder en hou bij elke ontdekking rekening met alle basisnoden. Eens deze voldaan zijn bij mijn “undercover” bezoek, dan kijk ik naar alle extra’s die de uitbater biedt. Het hoeft niet altijd een motorrijdende hoteluitbater te zijn die de motorrijder en zijn motor in de watten legt, maar het is wel de motorrijdende hoteluitbater die je maar al te graag de leukste en beste plekjes van de streek laat zien en die samen met zijn gasten dagelijks plannen maakt. Ik mag wel zeggen dat je op zowat alle vakantiebestemmingen goed ontvangen wordt, maar niet overal zijn ze er voorzieningen om je motor veilig en goed onderdak te bezorgen. Daarom worden deze details ook zorgvuldig opgenomen in onze brochure en op www.mobikehotel.com.
Als afsluiter nog een anecdote die ik graag met jullie deel: een hoteluitbater liet ooit zijn enige garage volledig leegmaken door zijn personeel zodat mijn motorfiets binnen kon. Van een motorvriendelijke uitbater gesproken… Graag ontmoet ik jullie op het nieuwe paviljoen ‘Motorvakanties’ van het Vakantiesalon Vlaanderen te Antwerpen om jullie vakantieverhalen te horen. Tot in januari!
Hugo
www.mobiketravelplanet.com Niet alleen onze reisgids 2014 steekt in een nieuw jasje, ook de bijhorende website (voorheen 101adressen.com) wordt volledig vernieuwd. Midden december stellen we u graag de nieuwe verzamelsite voor met info over accommodaties, reizen en reisproducten! Volg ons op facebook via mobikehotel en mobiketraveler voor de laatste nieuwe ontwikkelingen.
Alle prijzen zijn onder voorbehoud van wijzigingen en drukfouten. uitgave nr. 1
Mobikehoteliers
de passie voor hun 2wieler MobikeHotel is een groep van motorvriendelijke accommodaties uit verschillende regio’s en landen in Europa. Dagelijks zorgen zij ervoor dat de motorrijder zich welkom voelt en dat zijn motorfiets veilig staat. Een goed onderkomen voor motor en rijder is zowat het belangrijkste in het kiezen van een motorvriendelijk verblijf. Maar zoals Hugo in zijn artikel schrijft vooraan in deze krant:
‘Het hoeft niet altijd een motorrijdende hoteluitbater te zijn die de motorrijder en zijn motor in de watten legt, maar het is wel de motorrijdende hoteluitbater die je maar al te
graag de leukste en beste plekjes van de streek laat zien en die samen met zijn gasten dagelijks plannen maakt.’ Met deze zin in gedachte vonden wij het een goed idee om enkele van onze hoteliers/motorrijders naar hun verhaal te vragen. Wanneer kochten zij hun eerste motorfiets, wat was hun favoriete merk destijds, met wat toeren ze nu
landgasthof waldhorn (de)
BIKERHauS MOSEL (de)
Ulrich Stoll RIJDT SINDS :1983 YAMAHA SUPER TENERE
Ben Fidom BOUWJAAR :1957 RIJDT SINDS : 1975 BMW R80 CAFERACER
Als 15 jarige snorde ik als student-kok op een scooter. Ware het niet dat de MV Augusta’s dagelijks naar mij lonkten op het traject naar mijn werk, en dit in het tijdperk van mijn grote held: Agostini. Ik behaalde mijn rijbewijs, maar als kok was ik altijd onderweg. In 1995 nam ik het hotel over en het motorvriendelijke sprak me aan. Mijn rijbewijs had ik, maar nu geen geld want al mijn centen zaten in mijn hotel. In 2001 kwam een stelletje motorrijders bij ons langs, het waren 60ers die het golfen hadden omgeruild voor motorrijden. Ze hadden nog
maar net hun rijbewijs. En toen kon ik niet anders, voor mijn ego moest ik nu echt een motorfiets kopen. Zo geschiedde, en ondertussen heb ik al de nodige kilometers gereden. We wonen dan ook in een schitterde streek en motorrijders voelen zich thuis bij ons!
Sinds 1993 heb ik een V-Max en daarnaast heb ik altijd nog wel een andere motor erbij gehad. Nu staat er gebroederlijk een BMW R80 Caferacer naast. Motorrijden begon op mijn 18de met een oefenvergunning. Je mocht dan met een L rondrijden. In het weekend werd dan het L bord vaak achter de kentekenplaat, van mijn Honda CB250, geschoven en ging ik met vrienden op pad.
rond en hoe zijn ze ertoe gekomen om een motorvriendelijk hotel te runnen? We stellen graag enkele gepassioneerde motorrijders onder de MobikeHotels aan u voor.
Met een nieuwe Suzuki GT500 trok ik naar Spanje, Frankrijk, Ardennen enz. Daarna heb ik nog veel motoren gehad en veel met groepen en vrienden gereden. Zoals je op de foto kunt zien, is er nog een hobby naast motoren, maar daar vertel ik je wel wat over als we elkaar zien.
GASTHAUS WIEMANN-SANDER (DE)
BIKE & GOURMET HOTEL DE LA SÛRE (LU)
Heinrich Wiemann BOUWJAAR :1967 RIJDT SINDS :1983 BMW S 1000RR
Ron Streumer BOUWJAAR :1966 RIJDT SINDS :1986 HONDA AFRICAN TWIN SUZUKI INTRUDER YAMAHA TDM BMW 1100 RT SIDECAR
Wel, hoe begon het met motorrijden? Als 15 jarige behaalde ik, uit noodzaak, mijn rijbewijs voor de snorfiets. Als leerling chefkok was dit mijn enige vervoermiddel. Om te gaan vrijen wilde ik op mijn 16e mijn rijbewijs voor de bromfiets halen maar had geen geld. Bovendien waren mijn ouders hier niet over te spreken. Door weer en wind reed ik 30.000 km met die snorfiets…voor de liefde. Op mijn 18e kon ik mijn auto-motorrijbewijs halen. Alleen was het weer hetzelfde liedje, ik had geen geld, mijn ouders waren geen sponsor en ik moest naar het leger. Eén van mijn vrienden was eveneens opgeroepen voor zijn militaire dienst. We besloten de motorfiets dan maar te delen. Ik in de week, mijn vriend in het WE, een Yamaha 350 RD, destijds een echte granaat! Later kocht ik de machine om die daarna te wisselen voor een Honda CBX 750. Ondertussen vertrok ik richting Zwitserland voor mijn werk. Mijn baas, een autofreak, nam me mee naar een racecircuit en daar
uitgave nr. 1
kreeg ik het virus pas echt te pakken. Ik kocht een Honda Fireblade en volgde opleiding als instructeur. Ik ontmoette mijn vrouw Christa, die trouwens de perfecte passagier is. In 1995 kwam ik in het familiebedrijf terecht. Heel wat oude bekenden uit de racewereld kwamen graag langs in ons hotel en zo is de idee van een motorvriendelijk hotel ontstaan. Onze stamgasten zijn dan ook voornamelijk motorrijders. Zelf geef ik nog steeds les op het circuit en mijn oudste zoon volgt trainingsessies op een 125cc. Volgend jaar zal hij onze gasten als toergids begeleiden. Zal het motorbloed verder stromen? We zullen zien wat deze jongere generatie in petto heeft. Voor mezelf is het een mooie hobby gekoppeld aan een prachtig beroep. Onze gasten voelen zich hier dan ook thuis!
Als jonge gast mocht ik niet met de motorfiets rijden. Maar dat veranderde plots toen ik mijn huidige vrouw tegen kwam, die, zonder dat ik het wist, haar motorrijbewijs haalde, en op een dag vroeg haar motor op te halen in de garage. Die uitdaging kon ik natuurlijk niet naast me laten liggen. Ik dus op pad met een motorfiets maar zonder rijbewijs! En ja, al snel zat de politie achter me aan en wat later moest ik voor het gerecht verschijnen. Via relaties was ik binnen de 3 weken in het bezit van een motorrijbewijs en een motorfiets. Zo’n 20 jaar geleden vroeg ik aan al onze motorklanten aan de bar waarom ze naar het G.H. Luxemburg kwamen, waarom ze kozen voor Esch-Sur-Sûre en waarom ons hotel? Zo heb ik samen met mijn familie het 1ste motorvriendelijk hotel van Luxemburg opgericht en zijn we de motormarkt ingestapt. Met 2 Duitse hoteliers had ik in het verleden MotorRouteHotels, een groep van motorhotels. 4 jaar geleden ben ik lid geworden van MobikeHotel.
Mobikehoteliers
de passie voor hun 2wieler
LANDHAUS ZUR BADISCHEN WEINSTRASSE (de)
HOTEL BIGGERHOF (dE)
Claus-Peter Käfer BOUWJAAR :1957 RIJDT SINDS :1978 BMW R1100RT
Wilhelm Meschede BOUWJAAR :1956 RIJDT SINDS : 1974 KAWASAKI ZX10R NINJA
Al meer dan 35 jaar ben ik motorrijder! Ik begon met enduro maar al snel ging ik ook de baan op. Sinds 1980 ben ik BMW-rijder. Mijn R1100RT is al 15 jaar oud. Samen met mijn vrouw Hildegard doorkruiste ik ondertussen heel Europa. Vijf jaar geleden, in 2008, kochten we onze B&B in het zuiden van het Zwarte Woud. In deze prachtige streek leek een motorvriendelijk hotel een logische stap. Het drielandenpunt DE-FR-CH is een eldorado voor de Europese motorrijder. Vanaf het hotel starten vele prachtige routes door het Zwarte Woud, naar de Bodensee en Zwitserland.
Maar ook de Elzas en Vogezen zijn een paradijs voor bochtenpikkers. Ik hou ervan om met mijn gasten begeleide tochten te maken waarbij ik ze trakteer op onvergetelijke stops en uitzichten. ’s Morgens plan ik samen met hen de dagrit, in ons motorhotel draait (bijna) alles rond motorrijden! Kijk eens op onze website! Wij verheugen ons op uw komst.
Als kind was ik al door het motorrijden gefascineerd. Op mijn 18e had ik al een motorfiets. Voor het behalen van mijn rijbewijs had ik alleen maar een fiets. Dit was goed voor de geldbeugel geweest want zo kon ik een nagelnieuwe Yamaha RD 250 kopen. Ik was in mijn dorp één van de weinige bezitters van een motor en had vele vrouwelijke fans! Toen ik in 2001 het Biggerhof overnam, leek het me logisch om motorrijdende gasten te verwelkomen. Ik zorgde voor een ruime garage met een kleine werkplaats, een veilige parking met videobewaking, een grote droogruimte, een
AUBERGE AU BON VIVANT (BE)
SAUERLÄNDERHOF (DE)
Dirk - Ann BOUWJAAR :1963 - 1972 RIJDT SINDS :1981 - 1999 BMWK1100RS YAHAMA Diversion
Walter Saure BOUWJAAR :1960 RIJDT SINDS:1975 Harley BMW 100 RS CBX & CB1
Ons avontuur begint in 1997 als we in het hartje van de Ardennen een pand kopen om er een ‘motorvriendelijke’ auberge te starten. Velen hebben ons toen misschien voor gek verklaard maar na een paar grondige verbouwingswerken konden we de eerste motards ontvangen! De passie voor het motorrijden zit er al van jongsaf in bij Dirk. Als tiener doorkruiste hij de Tieltse straten op z’n 50cc, later werd hij lid van de plaatselijke motorclub en toerde hij op zijn eigengemaakte motor met hardtailkader rond. Bij mij kwam de liefde eerst voor de stoere bink die erop zat om dan later zelf het plezier van het motorrijden te ontdekken. En waar kun je dat nu het best? Nergens beter dan in de Ardennen. Hier vind je van die prachtige, slingerende wegen... ideaal om er een dagje of twee samen met je partner,
vrienden of club op uit te trekken en dan ‘s avonds thuis te komen bij ons! Wij proberen de zaak volledig zelf te runnen. Met Dirk achter de bar en ikzelf achter het fornuis zorgen wij ervoor dat het onze gasten aan niets ontbreekt en de afsluiting van de avond gebeurt meestal op de stevige deuntjes van CCR, Rolling Stones, AC/DC,... één groot feest! Veel plezier dus voor de gasten. Maar voor ons blijft er jammer genoeg niet veel tijd meer over voor het motorijden zelf.. De voldane blikken die we elke morgen en avond zien maken echter veel goed. See you soon in Vesqueville bij de Bon Vivants! Ann
Als kind had ik al interesse voor motoren en een voorliefde voor de Harley Davidson Electra Glide uit de kwartetspellen. Ik reed met een 25km/u snorfiets die ik al snel ombouwde naar iets snellers. Mijn eerste motor, in 1978, was een Kawasaki KH 250. Er stond 18.000 km op de teller toen ik hem in 1982 inruilde voor de ‘real deal’. Een tv-uitzending over een choppertreffen had me geïnspireerd. Daar wou ik ook bij zijn, zo gezegd, zo gedaan. Mijn allereerste Harley, de XLH 1000 Sportster, was een feit en ik werd lid van een MC. In die zomer begon ik in ons hotel te werken en had daardoor veel minder tijd om nog actief lid te zijn van mijn club. Ik besloot om zelf een club op te richten in mijn dorp Willingen. 20 jaar lang zat ik in het bestuur.
wasplaats… Alles is voor handen bij ons! Ook de begeleide ritten nam ik vanaf dag één voor mijn rekening. Ik toer samen met mijn gasten door berg en dal, langs wegen met weinig verkeer die alleen insiders kennen. Je kan hier cruisen met de chopper of sportief bochtjes pikken. Onze populaire barbecue-avond in de Biergarten wordt gesmaakt. Een gemoedelijke avond sluiten we dan weer af in het rustige café of restaurant.
(door de jaren heen stapte ik over op BMW maar ondertussen is het weer één en al Harley wat de klok slaat). Ik ontmoette mijn vrouw Angelika, ook motorrijdster, en in 1992 trouwden we. De motorcultuur doofde in die tijd stilaan wat uit. Er waren minder treffens en we merkten steeds meer dat we als motorrijder niet echt welkom waren in hotels. Zo ontstond de idee om motorrijders te verwelkomen in ons eigen hotel. Onze 3 kinderen zijn opgegroeid met en op de motorfiets en ze rijden allemaal met de motor. Jaarlijks genieten we dan ook van een motorvakantie met vijf. Het Sauerländerhof staat bekend om de kwaliteit en service, niet alleen onder de motorrijders. En dat willen we graag zo houden…
uitgave nr. 1
Mobikehoteliers
de passie voor hun 2wieler
LE MAS DU SEIGNEUR (FR) We waren op zoek naar een andere levensstijl en in 2003 vonden we die op deze mooie locatie. Op 500m hoogte met zicht op het dorpje Chamborigaud in de Cevennen lag onze droom. In onze prachtige herenboerderij van meer dan 500 jaar oud verwelkomen we motorrijders. Zelf rijden we van kindsbeen met de motorfiets. We liggen in het hart van de Cevennen, op de route van Génolhac, niet ver van het nationale park met rivieren en bossen. Ikzelf en mijn vrouw Yvonne zorgen dat gasten zich goed voelen in dit traditionele kader. Onze ‘mas’ bestaat uit gites en kamers, je kan heerlijk genieten aan het zwembad met prachtig zicht op de vallei. Er is heel wat te zien in onze omgeving : Le Mas de la Barque, les Gorges de l’Ardèche, du Tarn en
HOTEL HÜTTER (DE)
de la Jonte. Van de ene bocht naar de andere ontdek je de Gard en de Lozère. Liefhebbers van het zuiden cruisen tot aan de Middellandse Zee of de Camargue. Heerlijk! Serge Hornung
De beelden spreken voor zich..... Jan Abbruzzino
MOTORRANCH WESTERWALD (DE)
Motorhotel Am Tunnel (DE)
Guus Oldenbeuving BOUWJAAR :1958 RIJDT SINDS :1977 HONDA GOLDWING GL 1200
Marc Tillemans aka Toets BOUWJAAR :1969 RIJDT SINDS :1989 KTM SMT990
Wij zijn Guus en Yvonne en runnen Motorranch Westerwald in Kroppach, Rheinland Pfalz. We hebben nu ons derde seizoen als echt Motorhotel achter de rug en zijn heel enthousiast.
zelf, wat is er mooier als jij die mensen een pracht weekend of weekje bezorgt? Wij staan onze gasten nog steeds met een glimlach uit te zwaaien als ze weer huiswaarts gaan, en zeggen nog steeds tegen mekaar als ze luid toeterend weg rijden “Daar doen we het voor”!
In dit vak heb je eigenlijk alleen maar te doen met gasten die een passie delen, nl motorrijden, en altijd goed gehumeurd zijn. Als eigenaar moet je wel feeling hebben met het hele motor gebeuren, het liefst natuurlijk zelf rijden, dan weet je waar je over praat. En zeg nou
EEN IDEAAL EINDEJAARsGESCHENK TE BESTELLEN VIA www.MOBIKEHOTEL.com
N N E E M I M C I E P S PEC S QUE E CHEQU HOTEL
mobike mo bikehot hotel.C el.COm Om
23574 1231/ N° 08 N° 081231/23574
mobikehotel.COm
N° 081231/23574
BIKE motorbOikeTO M frieRndly hotels in Europe friendly motorbike rope Eu hotels in
l.COm
ehote
€ 25
mobik
uitgave nr. 1
€ 225 5 €
el.COm ottel eho eh mobik
23574 1231/ N° 08
MOTORBIKE HOTELCHE
€ 25
In Nederland droomden wij al jaren van een eigen zaak. Maar wat ga je doen waar je met z’n tweetjes meer dan 100% achter staat en plezier aan beleeft? Tijdens een motorweekendje kwamen wij bij een motorhotel aan de Moezel terecht, gerund door een Nederlands stel. Het concept en de werkwijze, het persoonlijke contact met de gasten én de mogelijkheid om onze hobby te combineren met het werk, vonden wij meteen fantastisch. Bij toeval eindigde de zoektocht in Altenahr, waar wij een pand vonden dat al een aantal jaren leeg stond. Helemaal perfect voor onze plannen. Ondertussen bestaat ons klantenbestand uit
een groot aantal vaste gasten. Een groter compliment dan terugkerende gasten kun je toch niet krijgen? Er is zelfs nog wel eens tijd om ook motor te rijden, momenteel is dat met een KTM SMT 990 van 2012. Het grote voordeel is dat we opstappen en meteen in een geweldig gebied onderweg zijn. En als er geen tijd is om zelf te rijden, is dat ook niet erg, want als de gasten terugkomen van hun toer met fonkelende ogen en een glimlach op hun gezicht ... daar doe je het toch voor!
'MOTORVRIENDELIJKE LOGIES' 2014 TE BESTELLEN VIA www.mobiketravelplanet.com
(voorheen 101adressen.com)
9e editie New Style
Verre motorreizen
Het avontuur tegemoet Wat komt er kijken bij een motorreis die verder gaat dan het Europese vasteland. Paul Duijf heeft met zijn motor zowat alle uithoeken van de wereld bezocht en heeft dus ervaring. Paul Duijf (53) is wat motorrijden betreft een laatbloeier. In 2003 reed hij pas zijn eerste meters op een motorfiets. Op zijn veertiende ging hij voor het eerst op de fiets door Europa, op zijn zestiende hing hij aan touwen in de Alpen en op zijn twintigste maakte hij zijn eerste expeditie over de ijskap van IJsland. Later maakte en organiseerde hij extreme tochten in onder meer Groenland (over het ijs) en in Suriname (in de onbewoonde jungle). “Pas later kwam ik in aanraking met het motorrijden en toen heb ik het avontuurlijke gecombineerd met de motor. Ik had vroeger geen interesse in motorrijden. Bij toeval ben ik met de motor in contact gekomen . Ik was in de Himalaya bezig aan de voorbereiding van een winterexpeditie toen een Ladakhi me een foto toonde van hem op een Royal Enfield in de Himalaya. Toen dacht ik: als je van motorrijden houdt, dan moet dat toch het ultieme zijn om te doen,” aldus Duijf. “Ik heb toen een reis gemaakt met een Royal Enfield dwars door de Himalaya en sindsdien ben ik verslingerd aan motorrijden.” En zijn bedrijf, Travel2Explore, ging zich bezig houden met motorreizen ‘all over the world’. Duijf is zowat in alle landen in elk werelddeel geweest: Marokko, IJsland, Chili, USA, Canada, India, Sri Lanka... En als er een nieuwe verre reis in het programma wordt opgenomen dan gaat hij zelf op inspectie. De duur van zo’n trip kan variëren. “Ik kom bijvoorbeeld al meer dan dertig jaar in IJsland. Dat land ken ik van haver tot gort. De eerste keer met de motor in IJsland was ‘appeltjeeitje’, voor mij gemakkelijk dus en dan was tien dagen genoeg. Voor de Himalaya-trip was het drie weken. Door de jaren heen maak je aanpassingen: je ontdekt nieuwe routes.
Georganiseerd
De ervaring van Duijf is dat als motorrijders voor het eerst buiten het Europees continent rijden, 70% voor een georganiseerde reis naar de Himalaya kiest. “Het spreekt veel motorrijders aan om een tocht naar de hoogste bergpassen ter wereld (5.600 meter) te maken. En als ze dat eenmaal gedaan hebben, zijn ze verslaafd,” zegt Duijf. Als voorbereiding op een georganiseerde reis (zoals naar de Himalaya) houdt Duijf ook informatie-avonden. “Het is belangrijk je te realiseren dat je in een andere wereld terecht komt. Je moet die landen met andere ogen bekijken en beoordelen. Het zijn andere culturen, andere gewoonten en daar moet je
© Travel2Explore
voor open staan. Dan wordt zo’n reis heel interessant. Je moet je aanpassen en dat gebeurt in je hoofd. Je moet ook voor zo’n reis fysiek in orde zijn. Hoe beter je conditie, hoe makkelijker je met de motor rijdt en hoe meer plezier je beleeft aan wat je ziet,” aldus Duijf. Je moet ter plaatse ook gezond blijven, je aan de plaatselijke eetgewoonten aanpassen en de hygiëne in de gaten houden. “Goed je handen wassen, desinfecterende gel gebruiken om reizigersdiarree te voorkomen. Dat krijg je niet enkel van het eten,” weet Duijf, “maar ook omdat je handen vies zijn. Het smerigste wat je kunt bedenken, is het geld. Dat heeft iedereen in handen gehad. Je koopt iets, eet iets zonder je handen te wassen en dat heb je het zitten. Daar maken we de mensen ook attent op.”
Motor inbegrepen
Voor groepsreizen en voor individuele, georganiseerde reizen geldt dat de motorfiets in de reis is inbegrepen. Bij reizen naar Canada en de USA is er keuze uit meerdere merken en modellen, bij groepsreizen ga je op pad met wat daar voor handen is. De trips naar Aziatische landen zijn zo goed als altijd groepsreizen. De reizen naar de USA en Canada zijn meer individueel. Daar bestaat de trip uit de vliegreis, de eerste en de laatste overnachting, de motorfiets en een roadbook. De andere overnachtingen kun je ter plaatse regelen. Je kunt overigens ook zelf vanuit Europa elders een motor huren, maar dan loop je meer risico’s, dan als je het via bonafide organisaties doet, zeker als het reisdoel zeg maar ‘avontuurlijkere’ continenten zijn. Dan mag je hopen dat die motor er klaar staat, als je er met je helm in de hand komt aankloppen. En wanneer die er is, kun je nog verrast worden met extra kosten (aan bijvoorbeeld verzekeringen).
Avontuur
Hoe zit het dan met het grote avontuur met de eigen motor? Stel dat je het idee hebt, om in Spanje over te varen naar Marokko of - waarom niet - Libië. Of dat je beslist Zuid-Amerika door te trekken. Paul Duijf: “Als je op een individuele reis gaat, moet je je heel goed voorbereiden. Je moet je zelf vragen: waar wil ik naar toe, zijn er accommodaties waar ik kan slapen, hoe zit het met eten, wat doe ik bij pech onderweg, wat als ik gewond ben en het dichtstbijzijnde ziekenhuis 500 kilomeer verderop is? Je moet je voorbereiden op ‘wat als’. Acht van de tien keer gaat het goed, maar je moet voorbereid zijn op die twee op de tien keer.” De vraag is ook, hoe het zit met de verzekering van de gehuurde of de eigen motor als je daarmee ver de wijde wereld intrekt. Zeker als je zelf de huur regelt, moet je volgens Duijf rekening houden met een hoog eigen risico. “Er is een borg die je moet storten en je weet niet altijd wat je krijgt aan motor. Zeker in Afrikaanse landen gaat het om vertrouwen.” Wie met de eigen motor gaat moet zijn verzekeringspapieren erop naslaan om te weten in welke landen de dekking geldt. Duijf: ”Er zijn landen die uitgesloten zijn, zelfs landen in Europa. Daarom gaan er weinig mensen echt individueel op pad. Ga je georganiseerd dan ontloop je die risico’s.” Eigenlijk gaat het dan om een georganiseerd avontuur mét een vangnet. Duijf nuanceert dat enigszins: “De grootste onzekerheden zijn weggenomen. Het is maar voor een kleine groep weggelegd om alles zelf te regelen.” Duijf merkt dat er veel interesse is voor verre motorreizen. “Zeker bij vijftig plussers. Ze zeggen me vaak ‘nu kunnen we die reis nog maken en je weet niet wat de toekomst brengt’. Voor veel mensen is het dan een droom die uitkomt....” (www.travel2explore.com, www.sevensummits.gs)
20-JARIG JUBILEUM EN NIEUWE EIGENAREN VOOR HORIZON MOTOR REIZEN Horizon Motor Reizen heeft nieuwe eigenaren. De 36-jarige Carlo en Jolanda Bankers uit Vlierden namen het “stuur” van het succesvolle bedrijf over van de oprichters John en Petra Vermeent. Horizon Motor Reizen viert dit jaar haar 20-jarig jubileum. John: “Wij hebben Carlo en Jolanda de afgelopen drie jaar goed leren kennen. Ze zijn met veel van onze reizen mee geweest.”
Vertrouwen
www.horizonmotorreizen.nl .
Like us on Facebook
De laatste twee jaar heeft, zo zegt John, Carlo zich bovendien bewezen als een uitstekend reisbegeleider. John en Petra hebben het volste vertrouwen in de ambities van hun opvolgers om het aantal bestemmingen verder uit te breiden. John: “In 2013 hebben we Carlo en Jolanda begeleid in de overdracht”.
Carlo: “Motorrijders kunnen een reis naar wens selecteren uit een steeds breder en gevarieerder aanbod. Of je nu met een hele groep naar Noorwegen op motorvakantie wil of individueel en dichter bij huis, naar Duitsland bv. Keuze genoeg voor iedereen. Wij zien het als een uitdaging om naast de uitbreiding van het reisprogramma ook de kwaliteit van de motorvakanties waar mogelijk verder te optimaliseren en te waarborgen”. Medio november zal ook de nieuwe website gelanceerd worden en Horizon is benieuwd wat de klanten er van vinden. Voor meer informatie en al enkele foto’s, bekijk onze facebookpagina!
uitgave nr. 1
WWW.BIKE-DESIGN.BE
Bezoek onze gebruiksvriendelijke webshop, boordevol informatie over het product dat u zoekt
Steeds ruime keuze & grote voorraad Uitstekende service Snelle levering via uw lokale dealer Makkelijke betaling via PayPal of overschrijving
GPS GLOBE 360
• • • • • • •
Nederlandstalige versie 100% waterdicht : speciaal ontworpen voor Outdoor gebruik (IP67) Ram bevestiging Routebegeleiding voor 48 Europese landen Off Road software met interface All Terrain IGN kaart van België op schaal 1/50 000 IGN kaart van Frankrijk op schaal 1/100 000
iPhone case montage voor • Scooters/Fietsen/Motoren
• • • •
Water- en winddicht. iPhone volledig bedienbaar. Quick release system voor zowel montage als demontage. RAM mount montage Vanaf
€ 64,95
Laders voor thuisgebruik, professioneel en accessoires
Battery Performance Guaranteed!
MRA-VTNB - Vario Touring windscherm
MRA-XCSA/X0 - “SPORT” X-Creen spoiler
SH 26
• • • • •
Inclusief bodemplaat Capaciteit: 1 integraal helm Breedte 400 Hoogte 282 Diepte 405
•
Capaciteit: 2 integraal helmen Maximum belasting: 5kg Breedte 550 Hoogte 400 Diepte 280mm
• • • • •
• • • • •
Waterdicht Magnetisch Converteerbaar tot rugzak Uitbreidbaar Maphouder
• •
SH 48
• • •
Inclusief bodemplaat Capaciteit: 2 integraal helmen Breedte 610 Hoogte 310 Diepte 460
• • • • •
Waterdicht Met reflector Binnen- en buitenzakken Bevestigingsriemen Inhoud 22 >25 liter
MRA-XCA/X0 - “DOUBLE” XCreen spoiler
SH 43 MRA-ST0 - windscherm “STREETSHIELD” - hoogte 23,5cm
SH 45
Inclusief bodemplaat Capaciteit: 2 integraal helmen Breedte 560 Hoogte 310 Diepte 410
Plexi originele vorm - zwart
• • • •
SB 22
SB 44