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MOBILITÄT
EIN LOSES BÜNDNIS VON UNTERNEHMEN, VERBÄNDEN UND PARTEIEN
ALLIANZ GEGEN TEMPOLIMIT Kein Thema bewegt das Land so wie die ewige Debatte um ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Es wird immer wieder aufgeworfen – vor allem von den Grünen – obwohl es schon genauso oft demokratisch abgelehnt wurde. Es gibt auch keinen einzigen Grund, der für ein Tempolimit spricht. Das Argument, dass alle anderen Ländern aber eine Geschwindigkeitsbegrenzung haben, ist da nur eines von vielen, das keinen Sinn macht.
Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. hat sich das Spielchen lange angesehen und sich nun dazu entschlossen, eine „Allianz gegen Tempolimit“ zu gründen und damit eine Art Gegenbewegung zu starten. Dabei geht es um ein loses Bündnis aus Unternehmen, Verbänden, Vereinen und Parteien, die sich gemeinsam gegen ein generelles Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland aussprechen. Seit einigen Tagen ist die Aktion erst SIE MÖCHTEN AUCH PARTNER DER online und es springen dem Auto„ALLIANZ GEGEN TEMPOLIMIT“ WERDEN? mobilclub immer mehr Unterstützer zur Seite. Einfach Ihr Logo und ein paar Worte, warum Sie diese
Deutschland hat nämlich gute und sichere Autobahnen. Rund 13.000 Kilometer, von denen zwei Drittel Allianz unterstützen, per E-Mail an info@mobil.org aktuell ohne ein generelles TempoSie alle lehnen die flächende schicken und Ihre Partnerschaft wird kostenfrei auf der limit ausgewiesen sind. Auf einem ckende Einführung eines starren Landingpage veröffentlicht. Drittel gibt es bereits heute besteTempolimits in Deutschland ab. hende Tempolimits aufgrund von Viel mehr bedarf es flexibler und Gefahrenlagen oder Baustellen. Die technischer Lösungen, die sich an Autobahnen sind die Hauptverkehrsträger in diesem Land – sowohl für der aktuellen Gefahrenlage und dem Verkehrsaufkommen orientieren. den PKW- als auch für den LKW-Verkehr. Seit Anbeginn der 70er Jahre Eben Innovationen statt Verbote. Deutschland hat gute Autobahnen, gilt hier das hochbewährte Prinzip der Richtgeschwindigkeit, mit dem gute Autofahrer und sehr gute und sichere Autos. Es braucht daher kein wir seither auch immer gut gefahren sind. Trotz freier Fahrt gehören un- Tempolimit. Nicht heute, nicht morgen und nicht übermorgen. sere Autobahnen zu den sichersten Straßen der Welt und sollen auch in Zukunft so leistungsfähig bleiben. Dennoch wollen einige NGOs wie Deutsche Umwelthilfe (DUH), BUND oder VCD ein generelles Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen mit allen Mitteln erzwingen. Erst kürzlich wieder mit einer öffentlichen Forderung in einigen Medien. Dagegen regt sich jetzt Widerstand.
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