3 minute read
8 Båt på elv
32
Risiko ved båt på elv Manøvrering av båt på elv Padling av båt på elv Båt med motor på elv
Advertisement
Etter endt opplæring skal deltakerne • kjenne til risikoen ved å ha båt i elv • kjenne til manøvrering av båt på elv, med og uten styretau • kjenne til padling av båt på elv
Risiko ved båt på elv
Hvis båten velter havner en i elva og må reddes i land Hvis båten velter kan en bli hengende fast i båten Oppblåsbare båter kan punktere og miste flyteevnen Båter er tunge å frakte inn og ut av et aksjonsområde Krever ofte mye ressurser i form av personell- og transportkapasitet Kommunikasjon mellom båt og land krever trening og utstyr
Manøvrering av båt på elv
En båt eller lignende kan kontrolleres godt med liner ute i elva. For å belaste tau og personer som holder/styrer båten så lite som mulig, er det viktig at båten holdes mest mulig linjert med strømmen. Avhengig av belasting på tau kan en enten bare holde i tauet eller eventuelt lage et tausystem for eksempel z-drag 3 : 1. En forankring som avlaster draget på tauet kan også være nødvendig enkelte ganger.
De som sitter i båten er de som skal bestemme hvordan båten skal beveges. Det er de i båten som styrer de bevegelser som skal utføres av de på land som styrer tauene.
God kommunikasjon er avgjørende for god fremdrift og sikkerhet.
Når to personer styrer båten med line, står disse på hver sin side oppstrøms for båten.
33
Når tre personer styrer båten med line, står to av disse på hver sin side oppstrøms for båten. Den siste står på den siden det er mest praktisk å ta båten inn når en er ferdig.
34
Når fire personer styrer båten med line, står to av disse på hver sin side oppstrøms for båten. De siste står på hver siden i bak-kant av båten.
Padling av båt på elv
Noen enkle «regler» for padling av båt på elv: • For å kunne styre en båt på elv, må denne ha en annen hastighet enn vannet i elva. Den må enten gå raskere eller tregere enn strømmen. Ved å ha en annen hastighet enn strømmen i vannet, vil en kunne benytte båtens vinkel på strømmen for styring • For mest effektiv kontroll av båten så padler en én side fremover og én side bakover for å endre båtens retning • Når en er alene til å padle båten, må en som oftest bruke mest ressurser på styring i forhold til strømmen i vannet. Om båten er smal, kan en kajakk-åre med blad på begge ender være et godt verktøy • Når det er to som kan padle, sitter én padler på hver side og padler • Når det er tre som padler, sitter én padler fremme på hver sin side, og den siste bak på én side som styrmann • Når det er fire som padler, sitter én padler fremme på hver side og én padler på hver side bak. Den ene av de to padlerne bak fungerer som styrmann
Båt med motor på elv
Det å føre båt (og vannskuter) på elv krever mye kunnskap om hovedstrøm, bakevjer, årsaken til bølger osv. Derfor anses dette som en metode kun for de som er mye på elv, og i tillegg er gode båtførere. Uhell med båt på elv resulterer som regel i en ny redningsaksjon, for å redde de som er i båten (og båten). Padleårer må alltid medbringes, også på vannskutere.
En havarert båt (eller vannskuter) er ofte også en kilde til forurensning (bensin/olje), og det er båtførers ansvar å rydde opp i dette før skade oppstår.
Husk at de fleste av våre kursdeltakere før eller siden som regel passerer gjennom et naturvernområde, og her vil slik forurensning kunne få alvorlige følger.
Når båt med motor benyttes, skal en i tillegg følge Røde Kors Hjelpekorps sitt regelverk for båt med motor.
