Oportunidades de la Movilidad Sostenible en América Latina Desarrollo e implementación de Electromovilidad en la Región
Martha Lucía Gutiérrez Echeverri Secretaria General - Red SIMUS
Contenido 1.
¿Quiénes somos? Nuestro rol en América Latina
2.
Contexto y actualidad de la Movilidad en la Región
3.
Barreras a superar para la electromovilidad
4.
Retos de la Movilidad Sostenible en América Latina
5.
Oportunidades Pág. 2 Orr.
¿QUIÉN ES LA RED SIMUS? La Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable – SIMUS, creada en
Curitiba, Brasil en abril de 2010. Presente hoy en más de 35 ciudades de 13 países de la región, conformada por los tomadores de decisiones del sector público y privado del más alto nivel de: Ciudades, Áreas Metropolitanas, Estados, Secretarías de Movilidad Entes Gestores públicos de Sistemas Integrados de
Transporte Empresas de la industria global Líderes operadores
Organizaciones de cooperación int. multilateral y bilateral Pág. 3 Orr.
NUESTROS ASOCIADOS Sector Público: Asociados Plenarios Argentina
Bolivia
Chile
Brasil
Colombia
Ecuador
Guatemala
Paraguay
México
Perú
Rep.Dominicana Pág. 4 Orr.
Uruguay
Venezuela
NUESTROS ASOCIADOS Sector Privado: Asociados Adherentes, Colabores y Aliados estratégicos
Pág. 5 Orr.
El rol de Red SIMUS en Latinoamérica Promover iniciativas de política pública en movilidad urbana, como agentes facilitadores y articuladores ante los diferentes actores decisores del sector público y privado. Fomentar el desarrollo de un modelo regional de calidad del servicio y satisfacción al usuario Impulsar el intercambio de buenas prácticas a través de la metodología de Benchmarking Facilitar la cooperación transversal en el ámbito profesional, tecnológico, financiero e institucional a las ciudades y sistemas integrados multimodales de transporte público miembros de la red. Realizar alianzas estratégicas para fortalecer los beneficios ofrecidos a nuestros asociados, y potenciar proyectos a nivel global. .
Pág. 6 Orr.
DERECHO SOCIAL FUNDAMENTAL El ser humano como epicentro de
la
Política Pública de movilidad urbana
CONTEXTO LATINOAMERICANO DE LA MOVILIDAD URBANA
Más del 80% de la población vive en zonas urbanas
América Latina es el continente más urbanizado del mundo en vía de desarrollo
Para el año 2050 más del 85% vivirán en zonas urbanas
Por cada nacimiento, se fabrican 2.5 nuevos vehículos
5.6 Millones de personas mueren cada año por: • Incidentes viales (1.4M) • contaminación (4.2M) Pág. 7 Orr.
EXTERNALIDADES NEGATIVAS DE UNA MOVILIDAD NO SUSTENTABLE EN AL 16,0%
Pérdidas aproximadas entre 10 y 15% del PBI en América Latina - 2015
14,0% 12,0% 10,0%
Factor Economía 2,5%
8,0%
Factor Transporte 6%
6,0% 4,0% 2,0%
14,0%
Factor Salud 5.5% 2,0%
3,0%
2,5% 1%
1,5 %
1,5
2,5%
0,0% Accidentes Contaminacion
Falta de Congestion: Combustibles Infraestructura oportunidades actividad fisica tiempo perdido perdidos y equipos mal perdidas: usados Inversion y empleo Pág. 8 Orr.
TOTAL
DE UN MODELO DE TRANSPORTE PÚBLICO A UNA MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE EN AMÉRICA LATINA 1900 Hoy
1920
1940
1960
1970
1980
1990
2000
2010
Sto Domingo Panamá
Buenos Aires
55 Ciudades
El reto es la implementación de Sistemas Integrados Multimodales eficientes Pág. 9 Orr.
Exención de IVA Exención de permiso de circulación Exención de programas de restricción vehicular Exención de impuestos aduaneros
Exención de impuestos a consumes especiales Tarifa eléctrica diferenciada Exención de impuesto ambiental
Fuente: Estudio Electromovilidad ONU/UE 2017
Pág. 10 Orr.
Uruguay
México
Ecuador
Chile
Costa Rica
Colombia
Brasil
Incentivo /País
Argentina
DESARROLLOS NORMATIVOS EN MOVILIDAD ELÉCTRICA EN AL
BARRERAS PARA LA ELECTROMOVILIDAD EN AMÉRICA LATINA
Escaso desarrollo normativo en la Región
Elevados costos (capex y opex)
Falta de Experiencia en la operación
Vida útil de las baterías y baja autonomía operativa
Subsidios a combustibles fósiles
Pág. 11 Orr.
Reutilización y reciclaje de baterías
Falta de infraestructura adecuada
RETOS DE LA ELECTROMOVILIDAD EN AMÉRICA LATINA
Impulsar políticas públicas y marcos normativos que promuevan el desarrollo de la industria
Generar incentivos: * Tarifas diferenciadas * Eliminar subsidios hidrocarburos * Limitar importaciones de vehículos usados * Reducir el costo y riesgo para los consumidores .
Fomentar el desarrollo de infraestructura de redes de carga
Estimular la formación y capacitación técnica
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OPORTUNIDADES DE MERCADO POTENCIAL EN AMÉRICA LATINA Guadalajara Ciudad de México
Panamá
Cali
Guayaquil CDMX: Renovación de taxis híbridos y eléctricos
Medellín Bogotá Quito
Santiago
Ciudad de México
Montevideo
Buenos Aires
Santiago de Chile: Buses piloto hace un año 2019 : 500 buses eléctricos adicionales
Bogotá: Articulado eléctrico recorrió más de 65.000 km en un año, reduciendo los costos por consumo energético en un 43% y el costo por mantenimiento en un 83% Pág. 13 Orr.
OPORTUNIDADES DE MERCADO POTENCIAL EN AMÉRICA LATINA Guadalajara
Quito: Hoy: 300 biarticulados - 80 trolebuses Futuro: 50 trolebuses / 20 buses eléctricos biarticulados Guayaquil: 2019: 20 buses eléctricos piloto
Ciudad de México Panamá
Guayaquil
Cali
Medellín Bogotá Quito
Santiago
Medellín Flota actual GNV, Bus piloto Futuro: 60 Eléctricos Metroplús
Montevideo
Buenos Aires Buenos Aires: Prueba piloto en 4 líneas Análisis para implementación en el Área Metropolitana Flota actual: 18 mil buses Pág. 14 Orr.
Uruguay: Transformación matriz energética: en 6 años más del 90% de la energía generada proviene de fuentes renovables. Hoy: Estaciones de recarga eléctrica cubriendo más de 300 km Para 2020 se prevé alcanzar los 2500km de cobertura.
OPORTUNIDADES DE MERCADO POTENCIAL EN AMÉRICA LATINA Guadalajara
Ciudad de México Panamá
Guayaquil
Cali
Medellín Bogotá Quito
Santiago
Montevideo
Buenos Aires
Cali: 125 Buses eléctricos MIO para 2019 Pág. 15 Orr.
* La tendencia de renovación de BRT son con tecnologías limpias. * SIMUS asocia los principales sistemas integrados de transporte de la región *Los procesos y estructura de los sistemas permiten trazabilidad de los proyectos
OPORTUNIDADES DE MERCADO POTENCIAL DE LA MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE EN AMÉRICA LATINA *Los Sistemas integrados y BRT actuales suman más de 20mil buses, más de 20 millones de pasajeros diarios * Los proyectos de movilidad urbana sustentable apuntan a múltiples Objetivos de Desarrollo sostenible * Existen mecanismos de apoyo para la estructuración de éstos proyectos (COP21, Hábitat III, entre otros) * Cada vez más la opinión pública y autoridades exigen la renovación de las flotas por tecnologías limpias
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Gracias Eskerrik asko Thank you
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Martha LucĂa GutiĂŠrrez Echeverri Red SIMUS Secretaria General mlgutierrez@redsimus.com