Nueva Movilidad alma mobility 22 de septiembre 2020
¿Quién soy? ¿Por qué estoy aquí?
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¿Qué problema queremos resolver?
Aproximadamente un 50% de los viajes diarios en Europa se realizan en un coche privado
Se produce contaminación
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En España, el sector transporte es la mayor fuente de emisiones GEI. 66% de esas emisiones de transporten corresponden a pasajeros en carretera (15,8% del total). En Europa, el 25% de las emisiones CO2 corresponden a la movilidad al trabajo. La polución es la cuarta causa de mortandad en el mundo: 4,9 Millones. En Europa, nos gastamos 72.000€ M en sanidad relacionada con la polución.
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Despoblación rural – todos a las ciudades
Urbanization
Movilidad inadaptada
Urbanismo coche-céntrico
Con la concentración de población en entornos urbanos, las ciudades crecen en superficie.
En 2050, el 82% de ciudadanos EU vivirán en una zona urbana distinta a la que trabajan.
74% de la población EU vive en zonas urbanas.
Ocupaciones medios por vehículo 1 – 1.5 pasajeros/coche.
Los nuevos barrios se diseñan para barrios – calles con dos o tres carriles restando espacio para el ser humano.
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La nueva movilidad
1.
¿Qué estamos tratando de resolver?
2.
Criterios de “consumo”
3.
No todas las ciudades son iguales
4. La nueva movilidad
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¿Qué estamos tratando de resolver?
A
B Viaje al trabajo Viaje a la Universidad/colegio Viaje de ocio Viaje de compras Etc, etc.
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¿Cómo elige el ciudadano el modo de transporte? Distancia
0 KM
5 KM
10 KM
15 KM
E-scooter: 1 pax Bicycle: 1 pax Motorcycle: 1-2 pax City car: 1-4 pax
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Los otros 4 criterios
Speed 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10%
Comfort
Cost
0%
Safety/health Private car
Ridehailing
Public Transport
Walking
La importancia de cada uno de los cuatro parámetros varía en función del viaje alma mobility | Private & confidential
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No todas las ciudades son iguales
Madrid: ciudad de “servicios”
Zaragoza: ciudad “industrial”
15.8 Millones desplazamientos diarios 39% en vehículo privado 47% de los desplazamientos son “ocupacionales”
1.8 Millones desplazamientos diarios 27% en vehículo privado 48% de los desplazamientos son “ocupacionales”
Fuente
Fuente
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Hacia una nueva movilidad: la evolución del coche Dominado por el coche
Grande en tamaño y pesado
MCI petróleo
Multimodal
Tamaño Justo
Motor Eléctrico
En propiedad
Gastos en carburante
Conducido Sin conectividad
Cobro por uso
Conectado Sin conductor
2015
Acceso
2040 más pequeño, más ligero
Fuente: Transport&Environment
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Nueva movilidad – las opciones que están surgiendo
La adopción de la nueva movilidad es imparable Car-sharing en Alemania
Micro-movilidad en EEUU
1.800
21.000
# of members (‘000s)
1.400 1.200 16.000
1.000 800
11.000
600 400
6.000
Number of carsharing vehicles
1.600
200 19 97 19 98 19 99 20 00 20 0 20 1 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 20 11 20 12 20 13 20 14 20 15 20 16 20 17 20 18
1.000
Members station-based service
Membersfree-floating service
Vehicles station-based service
Vehicles-floating service
Fuente: Bundesverband Car sharing
Fuente: NACTO
Los retos del futuro para la nueva movilidad
1. Conseguir operaciones económicamente viables 2. Ser realmente sostenibles (micro-movilidad) 3. Conseguir modelos escalables en ciudades medianas
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La oportunidad: el vehículo compartido urbano ¿Qué existe?
¿Qué es importante?
+ Coches privados
Coches
+ Ride hailing/pooling + Carsharing/pooling + Micro- movilidad
Clientes, operaciones y datos
Pasado y presente
Presente y medio plazo
+ Flotas de coches autónomos + Micro-movilidad
Clientes y datos
En 15 años
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El camino para conseguirlo
TECNOLOGÍA + DATOS + INNOVACIÓN
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Cómo afrontamos el reto en Alma • Modelo flotante: Más cómodo para los usuarios. • Movilidad al trabajo: resolvemos un problema real. • Reducimos costes operativos: “Enchufado” – recarga descentralizada y colaborativa. • Tecnología propia:
*
• Algoritmos de previsión de demanda. • Sistemas de maximización de ocupación y uso de coche. • Machine learning para anticiparnos al comportamiento de los usuarios.
* La tarifa se calcula en función de distancia y ocupantes.
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We want you to be part of the mobility revolution, we want you to be a part of Alma
Antonio Robert antonio@alma.mobi