Zamudio 15.11.2019
Contenido
• ¿Qué es un corredor cooperativo? • Servicios cooperativos • Ejemplos de Servicios • Ejemplos de servicios cooperativos Ceit en Servicios cooperativos
• Connected and Automated Mobility (CAM) • Roadmap de servicios y tecnologías
• Tecnologías • Híbridas. LTE-ITS G5 • 5G. Pendiente de estandarización
• Plataforma C-Roads. Plataforma que busca la estandarización • Proyecto Bideko. Prueba de concepto en Gipuzkoa
Corredores cooperativos ÂżQuĂŠ son?
Fuente: Asfinag. Austrian corridor
Servicios cooperativos DĂa 1
Servicios cooperativos Specifications or standards might not be completely ready
DĂa 1.5
Servicios cooperativos Mensajes
Ceit en Sistemas Cooperativos
Herramientas para monitorización Monitorización del vehículo: CAN, FMS, IMUs Monitorización carreteras: Condiciones meteorológicas Evaluación de conducción: confort, ecodriving, etc. Análisis y tratamiento de la información Localización precisa. Map matching, GPS y otras técnicas Machine Learning, Deep Learning, clasificadores, etc. Sistemas para comunicaciones. Balizas ITS-G5, 3G/4G-LTE, BT, 5G. Proyectos relevantes Coordinadores del Piloto Bilbao en C-Mobile Coordinadores técnicos del Piloto Cantábrico en C-Roads Proyecto Bideko
Connected and Automated Mobility (CAM)
y despues del día 1…
Fuente: C2C Forum
Tecnologías C-ITS ITS-G5 • C-ITS Cooperative Intelligent Transportation Systems • • • • • • • • •
Tecnologías de comunicación de corto alcance Banda de frecuencia de 5.9 GHz (ETSI 5.875-5.925) Sin necesidad de habilitación para el uso del espectro IEEE 802.11p. ITS-G5 (Europa), WAVE (US), pWLAN, Automotive WLAN V2V, I2V, V2I ITS-G5 se ha diseñado para soportar aplicaciones de seguridad “time critical” Relativa baja latencia No se necesita roaming ni transición entre proveedores Algunos de los estándares: • ETSI TS 102 687 • ETSI EN 302 571 • ETSI EN 302 637
ITS-G5 Características • • • • •
Coverage: Ranges are typically 300 - 500 m and up to 1 km around the vehicle. Capacity: Enough for CAM, DENM, SPAT, MAP and PVD messages. Quality of Service: Very high with other equipped vehicles within range and “Best effort”. Vehicle intervention: Day 1 applications - Only by the driver. Transmission time: Defined by triggering conditions/use cases, depends on the availability of InVehicle data. On network level <5ms including security • Latency: the End2End Latency shall be <100ms including security operations, on network level latency times <15ms have been demonstrated. • Bi directional: ITS-G5 can be used bidirectional. • Broadcast: Ad Hoc networking.
5G Estado Normativa
Ă&#x161;ltima Release #16 Oct 2019
Proyecto Bideko Prueba de concepto en Gipuzkoa Instalaciรณn de 2 balizas ITS-G5 en campo Gestiรณn centralizada desde TMC Despliegue con Gateway de comunicaciones No hay servicios cooperativos. Mensajes de prueba Socios
Colaborador
Validaciรณn de arquitectura
Financiado: Convocatoria Smart Mobility Industry. Departamento de Promociรณn Econรณmica (DFG) Apoyado por el Departamento de Infraestructuras (DFG)
Proyecto Bideko
Centro de Control de Trรกfico
Arquitectura Monitorizaciรณn RSUs Mensajes Datex II
Mensajes
C-ITS Gatevay
Eventos
3G/4G DENM, IVI, POI
OBU
3G/4G
Conclusiones
Despliegue creciente de corredores cooperativos Interés a nivel europeo para la estandarización e interoperabilidad
Estrategia coordinada de Automatización y Conectividad Roadmap integrado de todos los actores: fabricantes, operadores, administraciones Tecnologías habilitadoras de nuevos servicios: LTE, ITS-G5, 5G … Aprovechar la oportunidad. Es el momento de dar el paso carreteras inteligentes
Gracias Eskerrik asko Thank you
Alfonso Brazalez Director Movilidad y Transporte Sostenible
abrazalez@ceit.es