Digitalización y automatización en el mundo de la logística 11/05/2022 - VII Jornada Logística de Euskadi Iñaki Iturrioz. Head of Contract Logistics, DACHSER
Agenda
1
Introducción
2
Digitalización
3
Automatización
¿Qué hacemos en DACHSER?
Red global IT Network
European Logistics Network
Food Logistics Network
Air & Sea Logistics Network
Warehouse Network
Bienes industriales y de consumo
Productos alimenticios y alimentos funcionales
Bienes industriales y de consumo
Soluciones de almacenamiento orientadas al cliente
Transporte aéreo y marítimo Línea de productos
Línea de productos
Rail Services
Value-added services
Cifras corporativas 2021 42,8 m. t
7,1 bn. EUR
Tonelaje
83,6 m.
Ingresos (neto, consolidado)*
59,5 % Capital propio
Envíos
1,7 m. m² Espacio de almacén
31.756
42
376
Empleados
Países
ubicaciones
97,6 m. EUR Volumen de inversión (neto)
Digitalización
Queremos ser el proveedor de servicios logísticos más digitalizado del mundo.
Stefan Hohm Chief Development Officer (CDO) de DACHSER
Retos sobre la digitalización en DACHSER ■ Investigación en digitalización. Innovamos a través de una avanzada conectividad y visibilidad en la supply chain. ■ Conectividad y visibilidad. Transparencia para clientes y partners a través de interfaces y API´s o documentos digitales como la Declaración IMO en transporte marítimo. ■ Automatización inteligente. Eficiencia y calidad a través del uso de inteligencia artificial, por ejemplo análisis predictivos para mejorar nuestras planificaciones de rutas tanto SD como LD
Retos sobre la digitalización en DACHSER Desarrollos con impacto sobre las personas:
smapOne app → impulsa la digitalización en los procesos de trabajo de nuestros empleados → procesos logísticos más ágiles . por ejemplo: ▪informes
de control de vehículos ▪comprobaciones de salida de camiones ▪inspecciones de mercancías entrantes y comprobación de mercancías peligrosas ▪evaluaciones de daños y registro de incidencias ▪auditorías de proveedores ▪inspecciones de palets
Principales proyectos ITD 2022
Principales proyectos ITD 2022
Principales proyectos ITD 2022 La innovación se alía con la competencia Telematics
Front-end digital
Mikado Mobile work
Visualización en tiempo real de las unidades de transporte de ROAD Logistics
Un Front-end digital innovador para la interacción del cliente con los Business Fields ROAD Logistics y ASL
Aplicación (SGA) para trabajo digital en los almacenes
@ILO – Advanced Indoor Localization Soluciones técnicas que revolucionan los procesos mediante la identificación, localización y medición automáticas en tiempo real
AGV - vehículo de guiado automático Introducción del vehículo de guiado automático (AGV) en los almacenes de DACHSER
Almacen automatico
Telematics
Front-end digital para Partners y Clientes Operativa
PARA PARTNERS DE SERVICIO
PARA CLIENTES
PARA CLIENTES
PARA PARTNERS DE SERVICIO
PARA PARTNERS DE SERVICIO
PARA CLIENTES
Mikado Mobile Work
@ILO – Localizacion avanzada interior Identificación, localización, visualización y medición automáticas
■
Escaneo de carga / descarga
■
Búsqueda de bultos
■
Interfaz automática de control
■
■
Evitar que se produzcan errores en la carga
Seguimiento permanente de los bultos
■
Reducción de la búsquedas de carga en SD/LD
■
Evaluación de la utilización por unidad de carga
■
Calcula la volumetrías de la mercancía
■
Fotografia cada bulto
■
Control mercancias
■
Recuento de existencias en tiempo real
■
Departamentos de atención al cliente capaces de proporcionar información
■
Optimización de las operaciones (rutas y ubicaciones de almacenamiento)
@ILO – Localizacion avanzada interior
■
Dachser
■
Vincular bultos apilados
■
Documentacion envio. Integracion con el escaneo de salida
■
Integracion con las empresas de maquinaria para controlar el peso de la mercancia
■
Clientes
■
Integracion web para ver mercancía, foto, peso, SSCC…
Automatización
Automatizacion
Almacén automatizado (Memmingen) ■
Inicio previsto de operaciones: verano 2022
■
Almacén de 7.400 m2 totalmente automatizado y diseñado para almacenar productos de alta rotación procedentes de diferentes clientes, con una elevada proporción de palets completos.
■
Capacidad para 53.000 palets
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32 metros de alto
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8 transelevadores
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1 Mezzanine para actividades de picking y de valor añadido
■
Buffers de salida con transportadoras de gravedad
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Sistemas automaticos de descarga
■
Capacidad para descargar y cargar 200 palets / hora
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22 muelles de carga
Vehiculos autoguiados
■ Objetivo: garantizar un funcionamiento mixto eficaz de los vehículos autónomos
de
transporte
manuales
y
■ Interfaz con los sistemas de gestión de almacén WMS (MIKADO)
■ AGV en DACHSER
Digitalizacion - automatizacion
“Nadie se baña dos veces en el mismo rio” Heraclito de Efeso
¿Alguna pregunta?
DACHSER Iñaki Iturrioz Sarriegui Head of Contract Logistics
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