PONENCIA GESTIÓN CENTRALIZADA DE ESPACIOS DE APARCAMIENTO EN LA CIUDAD IMPACTO EN LA MOVILIDAD
Octubre 2014
#SOMOS_ • Ingeniería integradora de sistemas de control. • MISIÓN: Desarrollo de sistemas avanzados para optimizar la gestión de espacios públicos en edificios y aparcamientos • Con sede en Donostia-San Sebastián; cuenta con más de 13 años de experiencia. • Presencia internacional en Perú, Chile, Colombia, Ecuador y Oriente Medio. • Nuestro departamento de I+D+i, camina muy ligado a las nuevas tecnologías y al concepto de ciudad inteligente “smart city”
#SOLUCIONES_ DINYPARK Sistema de gesti贸n de aparcamientos. Movilidad.
DINYCONT Sistema de conteo y control de aforos
GESTIÓN CENTRALIZADA DE ESPACIOS DE APARCAMIENTO EN LA CIUDAD. IMPACTO EN LA MOVILIDAD – INTRODUCCIÓN – Diagnóstico de la situación – OBJETIVOS – SOLUCIÓN PROPUESTA – Simulación y dimensionamiento – Centralización de la información – Centro de gestión – Comunicación al usuario – CONCLUSIÓN
#CONTEXTO_ SATURACIÓN • Exceso de vehículos en los centros urbanos. • Tráfico innecesario en busca de aparcamiento • Incremento de la contaminación acústica y ambiental
#CONTEXTO_ CONSECUENCIAS NEGATIVAS • Pérdida de tiempo • Genera nerviosismo en la búsqueda de aparcamiento • Congestión. Empeora la movilidad en la ciudad
INTRODUCCIÓN. DIAGNÓSTICO
#CONTEXTO_en cifras PARQUE DE VEHÍCULOS
Fuente: Eustat
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Crecimiento ligero en Donostia, Gipuzkoa y Euskadi tanto en el número de turismos como de motocicletas con tendencia a continuar creciendo…
#CONTEXTO_en cifras
Fuente: Fomento de San Sebastián
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Previsiones
Datos de evolución del Turismo en Donostia-San Sebastián: se ha incrementado en estos últimos años y la previsión sigue creciendo.
#CONTEXTO_en cifras
Fuente: Ayuntamiento
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Plazas de aparcamiento: tan sĂłlo un 40% del total corresponden a plazas Rotatorias en la ciudad de Donostia
#CONTEXTO_diagn贸stico Aunque aumente el uso de la bicicleta y transporte p煤blico, es previsible un aumento de veh铆culos y la consecuente congesti贸n
#CONTEXTO_diagnóstico + Vehículo s
+ Turismo
= Plazas
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IMPACTO NEGATIVO EN LA MOVILIDAD: ante el crecimiento en el parque de vehículos y la limitación de las plazas de aparcamiento, hay que reaccionar.
GESTIÓN CENTRALIZADA DE ESPACIOS DE APARCAMIENTO EN LA CIUDAD. IMPACTO EN LA MOVILIDAD – –
INTRODUCCIÓN Diagnóstico de la situación
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OBJETIVOS
SOLUCIÓN PROPUESTA
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Simulación y dimensionamiento
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Centralización de la información –
Centro de gestión
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Comunicación al usuario
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CONCLUSIÓN
#OBJETIVOS GESTORES DE MOVILIDAD Facilitar una herramienta que permita: ● La mejora de la movilidad urbana ● Prever situaciones de saturación y toma de decisiones USUARIOS Facilitar la localización y el guiado a plazas libres
GESTIÓN CENTRALIZADA DE ESPACIOS DE APARCAMIENTO EN LA CIUDAD. IMPACTO EN LA MOVILIDAD – –
INTRODUCCIÓN Diagnóstico de la situación
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OBJETIVOS
SOLUCIÓN PROPUESTA
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Simulación y dimensionamiento
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Centralización de la información –
Centro de gestión
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Comunicación al usuario
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CONCLUSIÓN
SOLUCIÓN: SIMULACIÓN Y DIMENSIONAMIENTO
#SOLUCIÓN_Simulación FACTORES EXTERNOS • • • • • • •
Lloverá mañana? Hay un concierto la próxima semana Aumenta el parque automovilístico? Empieza el festival de jazz Es festivo en una ciudad vecina? Se inaugura un edificio …………
#SOLUCIÓN_Simulación DATOS HISTÓRICOS
ENTORNO, ‘BIG DATA’
Validación
SIMULADOR
- Dimensionar infraestructuras - Planificación de la movilidad - Distribución de eventos
#SOLUCIÓN_simulación CREACIÓN DE MODELOS • Plantear diferentes escenarios • Simular situaciones, variando los inputs • Ajuste y sintonización
#SOLUCIÓN_simulación VALIDACIÓN DEL MODELO • Ubicación de aparcamientos disuasorios • Necesidad de transporte públicos • Previsiones y protocolos de actuación
SOLUCIÓN: CENTRALIZACIÓN DE DATOS
#SOLUCIÓN_Centralización de datos OBTENCIÓN DE DATOS REALES DE LOS APARCAMIENTOS: • De rotación • De superficie (on street) • Disuasorios • Obtención de datos del número de vehículos que entra y sale de la ciudad (la ciudad como un gran aparcamiento)
#SOLUCIÓN_ recogida de información EN APARCAMIENTOS DE ROTACIÓN • Obtención de datos reales en aparcamientos de rotación (Información facilitada por el concesionario) • Se establece el protocolo de comunicación con los diferentes sistema de control del aparcamiento • Cabría la posibilidad de obtener los datos externamente, sensorizando entrada y salidas
#SOLUCIÓN_ recogida de información EN APARCAMIENTOS DE SUPERFICIE (ON STREET) • Obtención de datos reales de zonas de aparcamiento reguladas (Información facilitada por el concesionario) • Se dispone de información aproximada del nivel de ocupación de una zona, integrando varios canales: • • • •
Máquinas expendedoras Sistemas colaborativos con los usuarios (Blue parking) Vigilantes Visualcar
#SOLUCIÓN_ recogida de información EN APARCAMIENTOS DISUASORIOS • Obtención de datos reales de zonas de aparcamientos disuasorios • Instalación de sensores en las entradas y salidas del parking • • • •
Espiras magnéticas Tubos neumáticos Lectura de matrículas (podríamos conocer procedencia de vehículos ) ………….
• Envío de datos al servidor vía GPRS/3G/4G
#SOLUCIÓN_ recogida de información EN LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LA CIUDAD • Datos del número de vehículos que entran y salen de la ciudad • Instalación de sensores en las entradas y salidas de la ciudad • • • • •
Espiras magnéticas Bucles virtuales Tubos neumáticos Lectura de matrículas (podríamos conocer procedencia de vehículos ) ………….
• Envío de datos al servidor vía GPRS/3G/4G
#SOLUCIÓN_ recogida de información INFORMACIÓN DEL ENTORNO • • • • • • •
Número de visitantes. Conteo de personas Meteorología Calendario de festivos Datos poblacionales Tráfico Eventos ……….
SOLUCIÓN: CENTRO DE GESTIÓN
#SOLUCIÓN_arquitectura Parking rotación
On-street Disuasorios
Ciudad
CAPTURA DATOS
GESTIÓN
‘BIG DATA’
- Simulación - Monitorización - Planificación
INTERNET
INFORMACIÓN AL USUARIO Paneles informativos
Internet
APPs
Totems
#SOLUCIÓN_ centro de gestión
http://qlikview.igarle.es:8082/qlikview/index.htm
#SOLUCIÓN_ centro de gestión
#SOLUCIÓN_ centro de gestión
#SOLUCIÓN_ centro de gestión
#SOLUCIÓN_centro de gestión FUNCIONALIDADES • • • • •
Monitorización Previsión y toma de medidas Establecer políticas de movilidad Facilitar información a los usuarios Integración con otros sistemas: bicis, transporte público
#SOLUCIÓN_centro de gestión DISPONIBILIDAD DE LAS PLAZAS • Histórico de ocupación, por zonas, días, franjas horarias • Previsión de evolución y situación, un día a una hora
#SOLUCIÓN_ centro de gestión Integración con Tráfico: Organización de las vías
SOLUCIÓN: COMUNICACIÓN AL USUARIO
#SOLUCIÓN_comunicación al usuario CANALES ESTÁTICOS • Paneles informativos • Tótem: permite comunicar otra información: o Eventos, o Datos mediombientales o Publicidad • Internet
#SOLUCIÓN_comunicación al usuario CANALES DINÁMICOS • Geolocalización: información de plazas libres según su posición (APPs) • Reserva de plazas • Cesión de plazas • Transporte público próximo al parking • Personal de Movilidad Reducida: ubicación y estado de plazas, aparcamientos de rotación y ‘on street’
#CONTEXTO_ introducci贸n
GESTIÓN CENTRALIZADA DE ESPACIOS DE APARCAMIENTO EN LA CIUDAD. IMPACTO EN LA MOVILIDAD – –
INTRODUCCIÓN Diagnóstico de la situación
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OBJETIVOS
SOLUCIÓN PROPUESTA
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Simulación y dimensionamiento
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Centralización de la información –
Centro de gestión
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Comunicación al usuario
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CONCLUSIÓN
#SOLUCIÓN_ centro de gestión #CONCLUSION_Resumen
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#CONCLUSIÓN La gestión centralizada de los aparcamientos ofrece al gestor una herramienta de mejora de la movilidad y al usuario una guía útil para la localización de su plaza libre. Un paso más hacia la SMART CITY. FINALMENTE CONSEGUIMOS: • • • • • •
Reducir el estress de los usuarios Gestionar de forma eficiente los recursos Ahorrar energía Disminuir la contaminación Eliminar el tráfico innecesario Mejora la movilidad del entorno
Eskerrik asko! Roberto GarcĂa Lafuente robertogl@dinycon.com
DINYCON SISTEMAS