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Vehículo conectado y gestión de la movilidad VII Congreso ITS Euskadi, Donostia
Tendencias y reflexiones
Vehículo Eléctrico
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Conducción Autónoma
Vehículo Conectado (V2X)
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Vehículo conectado
© Ford Motor Company 18/11/2016 | VII Congreso ITS Euskadi
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Vehículo conectado V2X significa “Vehicle to Everything”
V2V Vehicle to Vehicle
V2X
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V2I
Vehicle to Infrastructure
I2V
Infrastructure to Vehicle
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Vehículo conectado: Componentes
Equipamiento embarcado (OBU)
V2I
V2V Sistema de Gestión
Infraestructura (RSU)
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Ventajas de la tecnología V2X 5.9
Disponibilidad garantizada para aplicaciones de seguridad (5,9 GHz) Canal de transmisión rápida Sin latencia
Estable Protección de la privacidad Sin costes ni subscripción
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Ventajas de la tecnologĂa V2X 5.9
WWAN (UMTS, HSPA, LTE) > 1000 meter
V2X (IEEE 802.11p, DSRC) < 1000 meter NLOS V2X provides safety beyond the line of sight with zero latency broadcasting technology Radar (ca. 200 meter)
Camera (ca. 80 meter)
Ultrasonic (ca. 4 meter)
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Casos de uso: Interurbano
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Casos de uso: Urbano
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Estándares
EUR: ETSI ITS G5 Standard (5,9 GHz)
USA: IEEE “WAVE” (5,9 GHz)
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V2X desde la gestión de la movilidad
Seguridad Planificación y análisis
Operación: gestión de eventos e incidentes Comunicación con los conductores
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GestiĂłn de eventos e incidentes
Caso de uso vehĂculo conectado
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Conclusiones
La tecnología V2X ha tenido un gran desarrollo y está disponible… …es complementaria al desarrollo del vehículo autónomo… …proporciona seguridad sin latencia más allá de la línea de visión…
…sustituyendo infraestructura de carretera progresivamente
Más información: European Corridor Project: www.eco-at.info Truck Platooning (video): www.youtube.com/watch?v=rtfC3Fj068o Proyectos y productos de Kapsch en: www.kapsch.net
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Eskerrik asko! Aritza Aldama Solution Architect
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