smartCEM, servicios en San Sebastian/Gipuzkoa Fernando Zubillaga MLC ITS Euskadi
Índice • Introducción a smartCEM • Piloto San Sebastián/Gipuzkoa • Módulos implementados
smartCEM ficha tecnica Nombre Proyecto: Web: Acronimo: CALL: Presupuesto: EU Financiación: Coordinador: Socios: Paises:
Smart Connected Electro-Mobility http://www.smartcem-project.eu smartCEM ICT PSP – pilot type B 4.920.000€ 2.460.000€ MLC ITS Euskadi 31 partners 7 countries
smartCEM sites & modes • 4 pilot sites • 4 transport modes
smartCEM concepto • QUE: Incrementar la atención y la aceptación de los ciudadanos sobre la electro movilidad, mejorando su eficiencia. • POR QUE: Para incrementar la confianza de los usuarios en la movilidad eléctrica. • COMO: Adaptar/Aplicar servicios tecnológicos a sistemas existentes de electro movilidad – – – – –
Navegación del EV (navegación puerta a puerta) Conducción eficiente del EV (asistencia al conductor) Gestión en ruta del EV (planificador multimodal) Gestión EV-sharing (gestión de flotas de sharing) EV - Gestión de puntos de carga (información y operaciones de PC)
Gipuzkoa-San Sebastian pilot site Objetivo general: …cooperación activa entre sistemas de sharing y el trasporte publico integrando los sistemas de electro sharing en el sistema de trasporte publico regional (Gipuzkoa)
San Sebastian/Gipuzkoa – estado del Piloto • Finalizando la fase de implementación • Piloto comenzara a principios de 2014 • Soluciones basados en estándares y arquitectura abierta
Navigation Module • Navegación paso a paso – Integración de puntos de interés (puntos de carga…) – Mejores rutas dependiendo de la TOPOGRAFÍA vs ELECTRO MOVILIDAD
• Integración con infraestructura – Estado de los puntos de carga (POSIBLE) – Reserva & pago & cacelación de los puntos de carga (POSIBLE)
• Gestión de la batería – Estimación de rango de la batería (topografía vs estilo de conducción)
• Eco conducción teniendo en cuenta características eléctricas – Perfiles de conducción (tortuga, rápido...)
Post efficient Module • Interface WEB • Evaluación y análisis de conducción eficiente post-viaje
• Consejos de mejora para la conducción • Ranking de los mejores viajeros
• Comunidad de conductores
Bus efficient driving • Pre-Viaje: – – – –
Análisis topográfico Definición de líneas adecuadas Selección de conductores Definición de conducción eficiente (línea vs conductor vs topografía)
• Durante-Viaje: – Consejos y recomendaciones de conducción eficiente
• Post-Viaje: – Evaluación y análisis de conducción eficiente
Trip Planer • WEB interface y smartPhone App • Incluir sistemas de sharing en el planificador – Zonas no cubiertas por trasporte público – Ofrece alterativas de trasporte en horarios difíciles o noche
• Car-sharing – Zonas rurales – Deben de ser viajes de vuelta
• Bici-sharing – Zonas urbanas
• Utilización de tarjeta de trasporte en todos los medios • Utilizar plataforma de pago transporte público (EN ESTUDIO) • Unificar usuarios de trasporte publico y sharing (EN ESTUDIO)
Vehicle sharing • Implementar una aplicación smartPhone – Único interface para todas las localidades de sharing
• Sistema integral – – – – –
Manager Usuario Energía Maquinas Vehículos
Self reservation machine
OBU
• Cubre operaciones avanzada – Reserva – Pago
Manager
Charging point
User
Microgeneration
Charging Manager • Ofrece datos sobre puntos de carga (open data) – Navigation – Efficient driver – Trip planner
• POSIBILIDAD de ofrecer operaciones avanzadas – – – –
Reserva Pago Ocupación cancelación
Blue Dash • Ofrece datos del CANbus en modo bluetooth • Solución barata e inmediata para conectarse al CANbus
• Servicios del vehículo pueden utilizar estos datos – Navigation – Efficient driving
• Datos pueden ser enviados a back office
Gipuzkoa impacto M贸dulos vs servicios
Navigation
Navegaci贸n
Conducci贸n eficiente
COVERED
COVERED
Post efficient driving
COVERED
Bus efficient driving
COVERED
Trip planner
Gesti贸n en ruta
AVAILABLE
Charging manager
2nd ORDER
Blue Dash
COVERED
puntos de carga
AVAILABLE
AVAILABLE
AVAILABLE
AVAILABLE
COVERED
AVAILABLE
2nd ORDER COVERED
Vehicle sharing
EV-sharing
COVERED 2nd ORDER
COVERED
Common APP
INTEGRATOR of all services in one interface
City policy tool
SIMULATION
Eskerrik asko Fernando Zubillaga fzubillaga@mlcluster.com