SERVICIO CONCENTRADOR INFORMACIÓN AVANZADO ITS EUSKADI
Octubre 2014
ANTECEDENTES Los Retos generales de la innovación en el transporte están sometidos a elementos tractores como: •Lograr mayor eficiencia en el uso de los recursos. •Despliegue de servicios respetuoso con el clima y el medio ambiente (reducción de CO2 del 60 % para 2050). •Operar con la máxima seguridad. •Siempre conectados. Las estrategias que se están abordando para lograr estos retos: •Son de naturaleza muy diversa, •Participan ecosistemas de actores muy complejos, •Implican tecnologías y conocimientos multidisciplinares. •Inmersas en un paradigma más general: Smartcity. 2
FOCO PROPUESTA
LA INFORMACIÓN MEJORA DE LA CADENA DE VALOR QUE GESTIONA LA INFORMACIÓN DIRIGIDA A USUARIOS Y OPERADORES
Desde su Origen (Datos): •Dispersa geográficamente, •Con distintos grados de certidumbre, •Cambiante en tiempo real, •A menudo, no estructurada, •Complejidad creciente, •…. 3
FOCO PROPUESTA
LA INFORMACIÓN MEJORA DE LA CADENA DE VALOR QUE GESTIONA LA INFORMACIÓN DIRIGIDA A USUARIOS Y OPERADORES
Hasta su consumo (Conocimiento): •Sistemas de apoyo a la conducción inteligentes, •Gestión Incidencias , •Monitorización recursos de movilidad, •Planificadores multimodales, •Intermediadores de recursos en tiempo real, •Operación, …. 4
PROCESO TRANSFORMACIÓN TÍPICO Proceso Trasnformación Datos Conocimiento.
VEHÍCULOS SONDA: flotas, logística, profesionales Integración de fuentes de información heterogéneas Fusión inteligente de datos
SENSORIZACIÓN, PERCEPCIÓN, COMUNICACIÓN
Detección de DISPOSITIVOS MÓVILES INFRAESTRUCTURA VIAL INTELIGENTE
3RD PARTIES: proveedores de servicios/aplicaciones, operadores de tráfico, centros de control, autoridades GESTIÓN TRÁFICO Y TRANSPORTE
Base de datos única, precisa, granular y actualizada Simulación / Predicción Herramientas de apoyo a la decisión PRESENTACIÓN
ELECTRÓNICA EMBARCADA: turismos, logística, profesionales
DISPOSITIVOS MÓVILES USUARIOS 5
PROBLEMATICA Para los desarrolladores: •Altas barreras de conocimiento para la compleja analítica en tiempo real. •A menudo, alta complejidad tecnológica de las soluciones extremo a extremo. •Dificultad para realizar pruebas. •Alto time-to-market, coste y baja calidad de las soluciones. •Dificultad para especializarse en un valor específico de las soluciones. •Mercado dominado por los ‘grandes’. Para los usuarios: •Oferta poco valor. •Oferta poco especializada en el ámbito local.
Para los operadores: •Soluciones monolíticas. •Baja interoperabilidad. •Altos costes de implantación y mantenimiento.
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PROCESO TRANSFORMACIÓN TÍPICO
ID
AD
Proceso Trasnformación Datos Conocimiento.
TU N
VEHÍCULOS SONDA: flotas, logística, profesionales
Integración de fuentes de información heterogéneas
Fusión inteligente de datos
O
Detección de DISPOSITIVOS MÓVILES INFRAESTRUCTURA VIAL INTELIGENTE
Base de datos única, precisa, granular y actualizada
R
PO
SENSORIZACIÓN, PERCEPCIÓN, COMUNICACIÓN
3RD PARTIES: proveedores de servicios/aplicaciones, operadores de tráfico, centros de control, autoridades GESTIÓN TRÁFICO Y TRANSPORTE
Simulación / Predicción Herramientas de apoyo a la decisión PRESENTACIÓN
ELECTRÓNICA EMBARCADA: turismos, logística, profesionales
DISPOSITIVOS MÓVILES USUARIOS 7
PROCESO TRANSFORMACIÓN PROPUESTO Proceso Trasnformación Datos Conocimiento.
VEHÍCULOS SONDA: flotas, logística, profesionales
SENSORIZACIÓN, PERCEPCIÓN, COMUNICACIÓN
Detección de DISPOSITIVOS MÓVILES INFRAESTRUCTURA VIAL INTELIGENTE
Algoritmia Algoritmia Específica Específica
Presentación Presentación
ELECTRÓNICA EMBARCADA: turismos, logística, profesionales DISPOSITIVOS MÓVILES USUARIOS
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PROPUESTA SERVICIO DE INFORMACIÓN INTEGRAL, EN TIEMPO REAL, PARA EL DESPLIEGUE DE APLICACIONES DE MOVILIDAD URBANA E INTERURBANA OBJETIVOS: •Facilitar a los desarrolladores de aplicaciones la implementación de soluciones de alto valor añadido, dotándoles de información fiable y eliminando costosos procesos analíticos. •Dotar a los usuarios de aplicaciones de alta calidad informativa en el ámbito de la movilidad. •Favorecer la interoperabilidad entre los distintos actores que gestionan el ecosistema de movilidad. •Propulsar la aparición de empresas en el ámbito de la movilidad. •Ayudar a crear un espacio ‘Living Lab Movilidad’. 9
ALCANCE FUNCIONAL
RECOLLECCIÓN, FILTRADO, HOMOGEINIZACIÓN, ANÁLISIS, ALMACENAMIENTO Y PROVISIÓN
o TRÁFICO RODADO: o Fuentes: o o o o o
GV tráfico. Diputaciones Forales. DGT. Grandes Ayuntamientos. Operadores privados.
o Dispositivos embarcados y Smartphones. o Aportación ciudadana. o …
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ALCANCE FUNCIONAL
RECOLLECCIÓN, FILTRADO, HOMOGEINIZACIÓN, ANÁLISIS, ALMACENAMIENTO Y PROVISIÓN
o TRÁFICO RODADO: o Información: o o o o o o
Estado tráfico. Señalización. Incidentes. Congestiones. Estimaciones y Predicciones. … 11
ALCANCE FUNCIONAL
RECOLLECCIÓN, FILTRADO, HOMOGEINIZACIÓN, ANÁLISIS, ALMACENAMIENTO Y PROVISIÓN
o TRANSPORTE PÚBLICO: o Fuentes: o GV Transporte. MOVEUSKADI. o Diputaciones Forales. o Ayuntamientos. o Operadores Transporte. o ...
o Información: o Información estática. o Planes de ruta. o Ubicación paradas y horarios. o Tiempos esperados, retrasos, salidas. o … 12
ALCANCE FUNCIONAL
RECOLLECCIÓN, FILTRADO, HOMOGEINIZACIÓN, ANÁLISIS, ALMACENAMIENTO Y PROVISIÓN
o OTROS MEDIOS TRANSPORTE: o Ferrocarril. o Avión. o Vehículo privado. Car Pooling. o Car Sharing. o Alquiler vehículos. o Bicicleta. o …
o ESTACIONAMIENTO: o Parking Públicos. o Parking Privados. o Ubicación y tarifas. o Estado ocupación. o …
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ALCANCE FUNCIONAL
RECOLLECCIÓN, FILTRADO, HOMOGEINIZACIÓN, ANÁLISIS, ALMACENAMIENTO Y PROVISIÓN
o ESTACIONAMIENTO: o Parking Públicos. o Parking Privados. o Ubicación y tarifas. o Estado ocupación. o …
o LUGARES INTERÉS: o Hospitales. o Museos. o …
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VALOR AÑADIDO o INTEGRACIÓN Y FILTRADO DATOS. o ANALÍTICA AVANZADA (Tiempo Real): o Estimación. o Predicción. o Planificación. o Intermediación. o … o IMPLEMENTACIÓN ESTÁNDARES o ORIENTACIÓN SEMÁNTICA. o INTEGRACIÓN INFORMACIÓN CIUDADANA.
o DISEÑO SERVICIOS DESDE TODOS LOS ACTORES INVOLUCRADOS. o CONOCIMIENTO COMPARTIDO.
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ESTADO ACTUAL o NECESARIA COLABORACIÓN INTERINSTITUCIONAL. o ENCUESTA A ACTORES. o ELEMENTOS FAVORABLES: o ALTA GRADO AUTOMATIZACIÓN OPERADORES. o EXPERIENCIAS AFINES: o MOVEUSKADI. o MOBILITY DATA BANK GIPUZKOA. o COCITIES BILBAO.
o ALTA CAPACIDAD TECNOLÓGICA EUSKADI. o CAPACIDAD TRACTORA SECTORIAL - CLUSTER MOVILIDAD.
o DONOSTI 2016.
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