GRUPO TRANSORDIZIA Green thinking
QUIÉN ES EL GRUPO TRANSORDIZIA
GRUPO TRANSORDIZIA, fundado en 1989 en Irún, es una de las 3 principales empresas de su sector en Europa Se dedica al transporte internacional de vehículos industriales (camiones, chasis de autobuses, autobuses carrozados y vehículos especiales). Flota global del Grupo entorno a 125 vehículos, recorriendo más de 16 millones de km y distribuyendo cerca de 30.000 unidades anuales. Principales clientes: MAN, IVECO, DAIMLER, IRIZAR, VOLVO, SCANIA Países de destino: Francia, Italia, Holanda, Bélgica, Alemania
EMPLEO DE GNL EN LA FLOTA DE TRANSORDIZIA: ANTECEDENTES Situación inicial: Limitada capacidad de los depósitos de GNL (600 km de autonomía) Falta de puntos de repostaje de GNL
2014: Adquisición IVECO 330 CV, usado al principio en trayectos peninsulares
2016: Se incorpora un nuevo tanque en dicha unidad, lo cual duplica su autonomía, hasta 1.300 km. Inicio del Proyecto encaminado al uso de GNL en la flota
EMPLEO DE GNL EN LA FLOTA DE TRANSORDIZIA: IMPULSO 04.julio.2016: TRANSORDIZIA se convierte en la primera empresa europea en atravesar el continente utilizando GNL: Madrid-Hamburgo-Madrid repostando en Madrid, Olaberría y Amberes Ese hito es el primer paso de un ambicioso plan de incorporación de más unidades GNL a la flota, utilizando 2 rutas principales para tractores con GNL: Irún – Área de París – Bélgica
La Junquera – Lyon – Estrasburgo - Alemania
EMPLEO DE GNL EN LA FLOTA DE TRANSORDIZIA: PARTNERS Contando para ello con el apoyo del EVE, que está promocionando el uso de gas natural como combustible sustitutivo del gasoil. TRANSORDIZIA participa en el Proyecto europeo LNG Blue Corridors, que promueve Natural & Bio Gas Vehicle Association (NGVA Europe), con el objetivo de crear una red de carreteras intraeuropeas dotadas con suficientes estaciones de GNL.
EMPLEO DE GNL EN LA FLOTA DE TRANSORDIZIA: PLAN DE ACCIÓN Se establece un Plan 2016-19 de compra progresiva de 25 tractores IVECO GNL (actualmente, 11 unidades en la flota): Inversión de 3,75 millones eur Ahorros de más de 500.000 eur/año Creación de unos 30 - 40 puestos de trabajo El impacto ambiental equivale a retirar 3,9 millones de km recorridos con gasoil
Especial atención a la autonomía de los vehículos GNL: Montando 2 depósitos en cada tractor, para maximizar la capacidad de carga de gas
EMPLEO DE GNL EN LA FLOTA DE TRANSORDIZIA: DATOS OBTENIDOS Datos económicos del GNL: Precio del combustible 40% más económico que el gasoil Pero el tractor GNL es más caro que el convencional Reducción final de coste estimada en 10% Datos físicos del GNL: Es líquido a presión atmosférica y -162º C Inodoro, incoloro, no tóxico El combustible fósil de menor impacto ambiental (alta relación H-C) Las fugas se disipan en el aire y no contaminan ni suelo ni agua Reduce las emisiones NOx en 70%
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
PRIMERAS PRUEBAS GNL / TRANSPORTE DOMÉSTICO EN ESPAÑA
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
PRIMERAS PRUEBAS GNL / TRANSPORTE INTERNACIONAL, FRANCIA – ZONA LYON
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
PRIMERAS PRUEBAS GNL / TRANSPORTE INTERNACIONAL, NORTE DE ITALIA
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
PRIMERAS PRUEBAS GNL / TRANSPORTE INTERNACIONAL, BÉLGICA Y HOLANDA
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
ENERO – FEBRERO 2017: 1. RECEPCIÓN DE LAS PRIMERAS 5 TRACTORAS IVECO 400 GNL / DEDICACIÓN INMEDIATA AL TRANSPORTE INTERNACIONAL
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
ENERO – FEBRERO 2017 2. APERTURA – INSTALACIÓN UNIDAD DE SUMINISTRO MÓVIL
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INCORPORACIÓN DE FLOTA
ENERO – FEBRERO 2017 3. AUMENTO RED DE SUMINISTRO GNL, LENTA PERO PROGRESIVA, POR EUROPA
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GRACIAS POR SU ATENCIÓN