UDSTYR

Ved Morten Buckhøj

Li’r til Lotto-vindere og liebhavere

- Vi fortæller mere om JuCad trolleys, end vi sælger dem, men der er altid et publikum til det ypperste, siger Golfexpertens Mathias Kristensen.

El -trolleys går som vaffelis på en varm sommerdag i disse år, og det er med el-trolleys som det er med biler. Der er dem, der opfylder et behov, og så er der dem, man næsten kun tør drømme om engang at eje.

Det tyske luksusmærke JuCad tilhører så afgjort den sidste kategori, for prisen på mærkets billigste el-trolley i rustfrit stål starter fra 12.000 kr., mellem-udgaven i carbon koster fra 22.000 kr., men vil man gi’ den fuld gas, og synes man en JuCad med titanium-stel er det eneste, der rigtigt matcher ens 12-cylindrede Maserati eller ens Bond-style Aston Martin, så koster den 29.999 kr. - Det er så uden scorekortholder og andet tilbehør, siger Golfexpertens Mathias Kristensen med et grin. Han arbejder i butikken i Tilst ved Aarhus og elsker at vise luksus JuCad-trolleyen frem. - For at være helt ærlig, så fortæller vi kunderne mere om dem, end vi sælger. Men det er sjovt at fortælle om, og kunderne er vilde med dem, siger han. – Faktisk solgte vi en i sidste uge, så jeg måtte hente denne her i butikken i Herning for at kunne vise dig den, siger han da GOLFBLADET kommer forbi for at høre hvad man dog får for alle de penge. - Man får markedets mest elegante design, hvor alt; motor, kabler og anden teknik er gemt inde i en slank rørkonstruktion, og man får den letteste el-trolley, der findes. Den vejer kun omkring 5,5 kilo. Lithium-batteriet er superkompakt, og er lavet til at man gemmer det af vejen i golfbag’en. Det klikkes magnetisk på stellet, og magneten er så kraftig, at den nærmest suger stikket til sig, fortæller Mathias. Diamanter varer evigt Historien om JuCad er unik. Det er en familieejet tysk virksomhed, der i 1988 begyndte at lave deres første almindelige skubbetrolleys i det karakteristiske slanke stålrørsdesign, som stadig er JuCads varemærke. Siden er virksomheden vokset og er blevet golftrolleyens svar på de allermest luksuriøse biler. I Tyskland hvor prisen for golfklub medlemskab ikke betyder noget for golferne, er JuCad blevet et kæmpestort mærke. Herhjemme, hvor vi er en anelse mere ydmyge, er det et niche-produkt for liebhavere og nybagte Lotto-millionærer. - Det er et fantastisk produkt, siger Mathias. – I håndtaget er der tre funktioner; Drive, Reverse og Neutral. I modsætning til andre el-trolleys kan den bakke, og sætter man den i ’Neutral’, så kan den benyttes som en helt almindelig skubbetrolley, hvis man skulle være så uheldig at løbe tør for strøm. Det sker dog næppe. Batteriet er lavet til at holde mindst 36 huller, men selv de bedste batterier bliver jo lidt trætte med årerne.

JuCad har en masse eksklusivt tilbehør – som nævnt, scorekortholderen, men også en særligt designet paraply, der kun kan monteres på en JuCad og som i den vindstærke version koster 1.100 kr., man kan – og de fleste gør det – købe en transporttaske til trolleyen, der i sammenpakket tilstand ikke er større end at den kan være i bagagerummet på en sportsvogn. Tasken alene koster 800 kr. Ønsker man fjernbetjening, så koster det 2.500 oveni.

- JuCad laver deres egne eksklusive bags, men alle bags kan sidde på trolleyen, og de har et enormt tilbehørsprogram, der inkluderer specielle designs, farvekombinationer, indgravering af navn og man kan tilmed bestille den med en ægte diamant på kontrolknappen. Det er nærmest kun fantasien, der sætter grænsen, hvis man altså har penge nok, siger Mathias, som faktisk har solgt to af de dyre og en del af de lidt billigere JuCads. – Der er et lille marked herhjemme. Mennesker, der er gået på pension, spiller 4-5 gange om ugen og bare ikke vil gå på kompromis. Folk, for hvem kun det bedste er godt nok.

For de fleste af os, skal der nok en stor Lotto-gevinst til at kaste over 30.000 efter en trolley, men hvis det er mig der vinder den store gevinst i denne eller næste uge, så er en JuCad trolley nok det første jeg køber.

Mathias fra Golfexperten i Tilst fremviser detaljerne ved JuCads titanium el-trolley til 29.999 kr. – uden transporttaske og ekstraudstyr, forstås.

JuCad er blevet berømt for sit slanke rørdesign, der er meget let.

Fås i både stål, carbon og i titanium.

Ved Morten Buckhøj

Nu laver Cobra også puttere

Cobra har brugt tre års forskning på at komme på puttermarkedet.

Cobra Golf er nu en ny, spændende spiller på puttermarkedet. Midt i maj lancerede man to unikke putter-serier, som er resultatet af tre års forskning og et tæt samarbejde med stærke samarbejdspartnere. Dels præsenterer man verdens første serieproducerede 3D-printede putter, som der er lavet tre modeller af, blandt andet King Agera, der er en high MOI oversize mallet. 3D-print gør det muligt at spare vægt, der kan overflyttes til andre og mere nyttige placeringer, og produktionsteknikken er udviklet i samarbejde med Hewlett-Pachard.

Den anden serie kaldes Vintage, og består af fire klassiske modeller. Begge serier har slagflade teknologi, som er udviklet i samarbejde med SIK Golf, og som består af fire aftagende lofts, der sikrer optimalt rul. 3D-serien koster 2.499 kr. mens Vintage-serien koster 1.799 kr.

Agera er en af de tre 3D-printede puttere Cobara nu lancerer. Nova tilhører Vintage-serien.

Sergio tilbage i folden

Efter et par år med Callaway og Ping i bag’en er Sergio Garcia tilbage i stald hos TaylorMade.

Efter 15 år som staff-spiller på kontrakt med TaylorMade skiftede Sergio Garcia udstyr i 2018, først til Callaway, hvor han spillede med deres gear i to år, inden han blev såkaldt ’free agent’ og spillede med bl.a. Ping driver og Ping Blueprint-jern. Til The Players tidligere i år var der dog igen TaylorMade udstyr i bag’en og nu har selskabet offentliggjort at Garcia atter er en del af ’familien’. I forbindelse med PGA Championship skiftede spanieren i øvrigt TP5X-bolden ud med den lidt blødere TP5.

Sergio Garcia på kontrakt og skifter bold. Mitsubishi Chemicals mest kendte skaft er Diamana-skaftet, der står for næsten 300 tour-sejre.

500 sejre til Mitsubishi

Japansk skaft-firma har vundet en milepæl.

Vi taler og skriver meget om hvilke spillere, der vinder golfturneringer. Af og til har man også fokus på hvilket udstyr de spiller med, og ganske ofte hvilken bold, de benytter. Mindre fokus er der på hvilke skafter, der sidder i udstyret.

Skafter er kompliceret stof. Det bliver let meget teknisk, og selvom vi almindelige gennemsnitsgolfere ofte blot forholder os til stivheden, så er kick-punktet noget af det de gode spillere går mere op i. Den japanske skaftproducent Mitsubishi Chemical har lavet grafitskafter siden midten af 1970’erne, men da man i 2004 etablerede en fabrik i Californien begyndte tourspillerne for alvor at benytte Mitsubishi-skafter og siden da har Mitsubishi haft andel i 500 professionelle tour-sejre.

Det mest udbredte skaft er Diamana, men også Tensai og Kuro Kage skafterne har opnået stor popularitet.

TaylorMade på koreanske hænder

Koreansk kapitalfond har købt TaylorMade.

I 2017 kapitalfonden KPS Capital Partners TaylorMade af sportsudstyrskoncernen Adidas. Dengang var TaylorMade økonomisk i knæ, men siden er det kun gået én vej, fremad. I vinter kom det frem, at TaylorMade var sat til salg, og nu har man fundet en ny ejer. Det er den koreansk-baserede kapitalfond Centroid Investment Partners. ”Denne overtagelse er en vigtig milepæl på et tidspunkt hvor vi bygger videre på vores brand’s succes på verdensplan,” udtaler TaylorMades CEO, David Abeles, som fortsat vil stå i spidsen for virksomheden. TaylorMade oplevede i 2020 sit bedste år nogensinde. Fortsætter den positive udvikling, er det ikke usandsynligt at de nye ejere om et par år sælger TaylorMade videre. Kapitalfonde har ingen interesse i drift, men udelukkende i at skabe økonomisk gevinst til sine ejere.