Suzuki GSX-8S - Portugal

Potencial Infinito. Diversão sem Limites.

É o resultado da soma de uma estética funcional com um estilo futurista e todo o potencial de um motor otimizado e nova configuração da ciclística. Controlável, ágil e sempre pronta para brilhar, oferece potência, manobrabilidade e conforto, obedecendo fiel e controladamente às solicitações exigidas.

E espera só até descobrires o quão divertida pode ser cada viagem. A Suzuki GSX8S foi desenvolvida desde o início como uma lufada de ar fresco no conceito e performance das ‘street fighter’.

* Esta imagem inclui acessórios originais,opcionais.

Exibir com Todo o Orgulho a mais Pura Beleza Funcional

As acutilantes linhas da dianteira e uma traseira esguia contrastam com o volume musculado na zona central. Cada detalhe, a começar no distintivo design da saída de escape, transportanos para o lado futurista de um estilo elegante e compacto. Formas que exaltam todo o potencial de performance, sublinhado pela atitude agressiva de uma máquina que concentra grande parte da massa na dianteira. Característica realçada pela forma como o motor, quadro e outras partes funcionais se encontram à vista para evidenciar todo um novo carácter da GSX-8S, estabelecendo-a como a ‘street fighter’ da nova era.

Importância de uma Visão Nítida

*Todas as luzes na foto estão ligadas para fins ilustrativos

Faróis e Luzes de Presença LED

Os dois faróis hexagonais sobrepostos garantem uma visão clara da estrada ao mesmo tempo que o design compacto cria uma imagem de caráter forte, numa dianteira de imagem leve e sempre pronta para a ação. Os faróis são ladeados por elegantes luzes de presença em LED, inclinadas na vertical, reforçando a imagem exclusiva da dianteira.

Conjunto de Iluminação Traseira LED

A iluminação traseira, em LED, integrando a luz de matrícula apresenta um novo desenho, em estreia absoluta na Suzuki. Montado no esguio guarda-lamas traseiro, este novo conjunto de iluminação contribui para uma imagem mais desportiva, dando à traseira da GSX-8S um aspeto mais curto e fino.

Painel de Instrumentos LCD

Desde o funcional e atraente design das luzes LED dianteiras e traseiras até à riqueza funcional oferecida pelo painel de instrumentos LCD a cores, a GSX-8S está claramente destinada a iluminar o caminho nas suas futuras viagens. Modo Noturno

A GSX-8S está equipada com um painel multifunções a cores TFT LCD de 5 polegadas. Todas as informações necessárias são mostradas de forma extremamente legível, alertando o condutor sobre o funcionamento dos sistemas e ajustes da moto em tempo real. O tacómetro cumpre um papel duplo ao funcionar como indicador de mudança de velocidade, piscando uma luz quando o motor atinge uma rotação pré-definida. O painel tem uma nova função mostrando avisos em forma de ‘pop-up’ bem visível. A definição do modo diurno (fundo branco) ou noturno (negro) pode ser ajustada manual ou automaticamente para maximizar a visibilidade a qualquer hora e em todas as condições de condução.

Comandos Intuitivos no Guiador

A disposição ergonómica dos botões de comando facilita a utilização e aumenta a eficiência para que possa focar-se na estrada enquanto acede a todas as funções. A escolha dos modos do motor ou os ajustes das funções do sistema S.I.R.S. é feita de forma simples, recorrendo apenas aos botões MODE e UP/DOWN Localizados junto ao punho esquerdo.

* This photo includes an optional accessory.

Um Novo Motor para uma Nova Era de Performances

Conceber uma ‘street fighter’ para uma nova era começou com a criação de um motor estreito e com o aproveitamento do curto comprimento do novo bicilíndrico paralelo da Suzuki para conseguir a geometria de chassis mais eficaz em termos de performance. Além disso, o novo motor teria de ter mais binário e potência, mas ser mais fácil de controlar, com uma resposta suave do acelerador. E, desta forma, proporcionar uma satisfatória experiência de condução, seja em utilização a solo ou transportando passageiro. Objetivos que estiveram na origem do novo bloco de dois cilindros paralelos, de 776 cc DOHC, com 4 válvulas por cilindro, oferecendo um acertado equilíbrio entre suavidade, potência fácil de controlar desde as mais baixas rotações, combinada com acelerações vivas em velocidades mais elevadas. A cambota a 270 o garante uma condução viva, com imenso binário, elevada tração em todas as condições e uma sonoridade semelhante a um motor V-Twin. Conta ainda com o Suzuki Cross Balancer, inovador sistema de balanceiro primário desenhado para reforçar a suavidade do motor e aumentar a agilidade da GSX-8S.

Potencial Infinito de Performances

Suzuki Cross Balancer

O moderno motor de dois cilindros paralelos com desenho da cambota a 270o utiliza um inovador balanceiro primário para suprimir as vibrações. A Suzuki criou um novo sistema biaxial de veios primários de equilíbrio, uma estreia absoluta no universo motociclístico, que posiciona os dois balanceiros a 90o face à cambota*1. Este mecanismo patenteado*2 destaca-se por garantir uma condução mais suave, enquanto o seu desenho permitiu criar um motor mais leve e mais curto.

*1 Resultado da pesquisa interna Suzuki

*2 Patente concedida para sistema de balanceiro primário de dois eixos posicionados a 90o relativamente à cambota. Balanceiro

Saída de Escape Exclusiva

A GSX-8S está equipada com um novo escape, de saída curta do lado inferior direito, que contribui para reforçar a imagem compacta e atirada sobre a dianteira desta nova ‘street fighter’. É parte integrante do novo escape 2-em-1 desenvolvido para oferecer uma sonoridade agradável, em consonância com o novo motor de dois cilindros paralelos. E, não menos importante, o conversor catalítico de dois níveis garante o cumprimento de emissões da norma Euro 5, ao mesmo tempo que reforça a entrega de potência e as performances globais.

* Esta imagem inclui acessórios originais, opcionais.

7776 cc, 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração por líquido, DOHC Equidistante

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)

Os avançados sistemas eletrónicos que integram o Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) instalado na GSX-8S foram desenvolvidos para ajudar a tirar o máximo partido das características e performances, adequando-se às necessidades e preferências da condução de cada motociclista. Tornando a GSX-8S mais controlável, previsível e menos exigente de conduzir, estes sistemas reforçam a confiança na condução, seja nas viagens mais longas, transportando passageiro e bagagem, ou numa saída mais desportiva, a solo.

Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)

A GSX-8S permite escolher entre três modos distintos de entrega de potência para melhor corresponder às diferentes condições de condução ou às preferências de cada um. A potência máxima do motor é igual nos três modos, mas o controlo mais apurado sobre a resposta do acelerador e diferenças na curva de binário, sobretudo em regimes intermédios, permite-lhe conduzir com maior confiança e prazer.

Modo A (Active)

Proporciona a resposta mais vincada à abertura do acelerador. A curva de binário é ajustada para garantir as acelerações mais rápidas e entusiasmantes.

Suzuki Traction Control System (STCS)

Modo B (Basic)

Apresenta uma resposta mais suave do acelerador e uma curva de entrega de potência mais linear. As configurações são ajustadas para ajudar a tornar a moto mais controlável e adequada à condução diária.

Modo C (Comfort)

Oferece uma resposta do acelerador ainda mais suave bem como a entrega do binário. Modo útil para a condução à chuva ou em pisos escorregadios.

Sistema Quick Shift Bidirecional

Este equipamento de série permite operar a caixa de velocidades, nos dois sentidos, sem utilizar a embraiagem quando em movimento. O sistema permite subir de relação de forma suave, sem desacelerar. As reduções são também rápidas e fáceis, graças ao trabalho harmonioso do ‘blipping’ automático (o motor acelera automaticamente para minimizar a perda de rotação) e do efeito de travão-motor. A relação de carga do sistema de troca de mudanças foi otimizada para garantir um clique sólido em cada mudança, assegurando que a caixa de velocidades respondeu de forma eficaz à sua ação.

Suzuki Easy Start System

Basta um toque rápido no botão de arranque para colocar o motor em funcionamento. Uma função que é utilizada em cada arranque e que torna a experiência de condução mais agradável e prática.

Concebido para ajudar a evitar que a roda traseira escorregue, este sistema reduz o stress e a fadiga, ao mesmo tempo que incute maior confiança na condução. Estão disponíveis três modos para controlar a rapidez com que o sistema entra em ação e qual o nível de intervenção, podendo ainda ser desligado.

Nota: O sistema de controlo de tração não substitui o controlo do acelerador por parte do condutor. Não evita a perda de tração devido a velocidade excessiva ao entrar em curva ou quando o condutor trava. Também não evita que a roda dianteira perca aderência.

Acelerador Eletrónico Ride-by-Wire

Este sistema dispensa os tradicionais cabos e utiliza o ECM integrado para controlar, de modo extremamente preciso, a relação entre a ação no punho do acelerador e a resposta do motor. Como resultado, a resposta mais linear em função da rotação do acelerador torna a condução da GSX-8S mais facilmente controlável aumentando. a confiançacondução da GSX-8S mais facilmente controlável aumentando a confiança

Low RPM Assist

Garantindo arranques mais fáceis e mais suaves, este sistema ajuda a controlar a moto mais facilmente no trânsito. Utiliza o controlo de ralenti integrado no corpo do acelerador para manter o motor ao ralenti, sem o deixar desligar, quando liberta a embraiagem para iniciar a marcha, ou quando conduz a velocidades muito baixas.

Sistema de controlo de tração Suzuki

Liberta Todo o Potencial de Agilidade e Estabilidade

Chassis Criado para o Máximo Prazer de Condução

Basta um olhar de relance para a GSX-8S para ver os cuidados no desenho do chassis, projetado para ser estreito, compacto, leve e extremamente ágil, preparado para as performances do motor de dois cilindros paralelos. Cada detalhe revela o foco na excelência da manobrabilidade e controlo, mesmo quando conduz com as malas laterais opcionais instaladas. Bem como na minimização da fadiga, quer esteja a conduzir sozinho ou transportando um passageiro. A estrutura central do chassis da GSX-8S começa com uma armação extremamente rígida, enquanto os tubos da secção posterior, expostos, fornecem um suporte sólido, ao mesmo tempo que contribuem para uma aparência elegante e despojada, de enorme beleza funcional. O braço oscilante em alumínio é leve e foi concebido exclusivamente para a GSX-8S, sendo otimizado a pensar no melhor funcionamento em estrada. A geometria do chassis foi meticulosamente pensada para proporcionar estabilidade em linha reta e agilidade nas mudanças de direção, contribuindo ainda para uma posição de condução confortável que distribui eficazmente o peso à frente e atrás. As dimensões compactas do novo motor de dois cilindros paralelos da Suzuki beneficiam ainda mais a geometria do chassis, com os joelhos colocados para a frente o que permite transferir o peso

Amortecimento Otimizado

A forquilha invertida KYB com 130 mm de curso proporciona um comportamento suave e eficaz, para maior controlo na condução. Além de características de amortecimento que tanto se adaptam a uma condução desportiva como às viagens mais longas. O mono amortecedor traseiro KYB acionado através de sistema progressivo está ajustado para absoluta estabilidade em reta e elevada agilidade em curva, mesmo com passageiro a bordo. O ajuste da pré-carga é particularmente útil nas saídas a dois. E os ajustes foram otimizados para tornar as mudanças de direção mais rápidas e precisas, em todo o tipo de curvas.

Jantes e Pneus de Elevada Performance

As jantes de alumínio fundido com um novo design, leve e exclusivo, contribuem para o estilo elegante da GSX-8S e para maior agilidade. Rodas que montam a nova geração de pneus radiais Dunlop RoadSport 2, com uma construção interna personalizada para corresponder às características da GSX-8S e desenvolvidos para máxima eficácia. O comprovado desenho de piso conta com um novo composto de sílica, que melhora a aderência em piso molhado e aumenta a durabilidade. Tanto as rodas como os pneus funcionam em harmonia com as configurações otimizadas da suspensão para ajudar a maximizar a aderência, a estabilidade e a agilidade, proporcionando uma condução confortável e segura.

Todo o Potencial para a Máxima Diversão

O seu estilo inovador, definindo a moda, revela uma nova era da beleza funcional das ‘street fighter’. O fácil controlo, as elevadas performances e o bom nível de conforto reforçam a confiança na condução. Afinal, a GSX-8S está pronta para mudar o teu mundo. Liberta todo o seu potencial e desfruta da estrada.

ESPECIFICAÇÕES

Comprimento 2,115 mm

Largura 775 mm

Altura 1,105 mm

Distância entre eixos 1,465 mm

Distância ao solo 145 mm

Altura do assento 810 mm

Peso (em ordem de marcha) 202 kg

Motor

4 tempos, 2 cilindros, refrigeração por líquido, DOHC

Diâmetro x curso 84.0 mm x 70.0 mm

Cilindrada 776 cm3

Taxa de compressão 12.8 : 1

Alimentação

Arranque

Lubrificação

Transmissão

Suspensão

Dianteira

Traseira

Injeção eletrónica

Elétrico

Por bomba de óleo, cárter húmido

Por corrente, 6 velocidades

Forquilha telescópica invertida

Mono amortecedor ajustável

Ângulo coluna de direção / avanço 25° / 104 mm

Dianteira

Travões

Pneus

Ignição

Dois discos

Traseira Disco

Dianteira

Traseira

120/70ZR17M/C (58W) tubeless

180/55ZR17M/C (73W) tubeless

Ignição eletrónica (transistorizada)

Depósito de combustível 14 L

Capacidade de óleo

Consumo

CO2 emissions

Especificações europeias.

3.9 L

23.8 km/L (4.2 L/100km) no modo WMTC

99 g/km

O consumo real de combustível e as emissões de CO2 podem diferir em função das condições meteorológicas, tipo de estrada, forma de condução e manutenção.

Os dados comunicados sobre o consumo e emissões CO2 são dados homologados WVTA.

Glass Mat Mechanical Gray (QT7)

Metallic Mat Black No.2 (YKV)

Pearl Cosmic Blue (QU1)

* Esta imagem inclui acessórios originais, opcionais.

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Acessórios originais

Conjunto Malas Laterais Semirrígidas

Pára-Brisas Fumado

Inferior

Equipamentos originais ou opcionais podem variar. Certifique-se junto do seu concessionário das especificações e imagens do modelo desta brochura. A MOTEO PORTUGAL e a SUZUKI MOTOR CORPORATION reservam-se o direito de alterar, sem informação prévia, preços, cores, materiais, equipamentos, especificações e modelos, bem como descontinuar modelos.

 Use sempre capacete, proteção para os olhos e roupas de proteção

 Desfrute de uma condução segura.

 Leia atentamente o Manual do Proprietário.

 Nunca conduza sob a influência de álcool ou outras drogas.

* Esta imagem inclui acessórios originais, opcionais. www.suzukimoto.pt

Todas as fotos desta brochura foram captadas com as autorizações necessárias. As imagens dos veículos sem placa de matrícula são imagens trabalhadas em computador.

Piscas em LED Carenagem

Tampa Banco do Passageiro Proteção Depósito