SYM 2015 catalogue | France by Moteo

REF : SYMCAT-2015-25FR

SYM CATALOGUE 2015 | FR

COLLECTION

Plongez dans l’univers Sym et découvrez au fil des pages une large gamme de véhicules, du scooter 50cm3 au maxiscooter 600cm3, sans oublier nos motos 125cm3 et notre quad 300cm3 ! Prêt à vous joindre à la communauté Sym ?

Une étroite collaboration avec notre réseau Plus de 10 ans que Sym France travaille en étroite collaboration avec un réseau national de près de 400 professionnels spécialisés dans la distribution de 2 roues et de quads à votre écoute pour répondre au mieux à vos attentes.

Une expérience et des connaissances à votre service Plus de 10 ans d’existence qui permettent aujourd’hui à SYM France de mettre son expérience et ses connaissances du milieu du 2 roues motorisé à votre service. SYM France vous propose ainsi une large gamme de scooters et motos, allant de 50cm3 à 600cm3 et correspondant au besoin de chacun.

Sur les véhicules de plus de 125cm3, SYM France vous offre une garantie 3 ans ou 100 000 km, garantie unique en France dans le milieu du 2 roues motorisé. *Extension de garantie soumise à restrictions. Valable sur les deux roues de 125cm3 et plus. Pour connaître les conditions, consultez votre Distributeur Agréé.

Ayant pour objectif de toujours mieux vous satisfaire, SYM France renouvelle régulièrement sa gamme et vous propose chaque année des nouveautés, du scooter le plus économique au scooter le plus exclusif. En parallèle, SYM France assure le développement quotidien d’une gamme d’accessoires vous permettant de personnaliser votre véhicule et de répondre à des besoins plus précis. Enfin et pour vous assurer une utilisation optimisée de votre véhicule, SYM France est à votre écoute par le biais de notre Service Après-Vente, dans l’objectif de répondre à vos demandes et vous apporter une solution dans les meilleurs délais.

Une même ligne de conduite faisant notre force et notre valeur ajoutée

Plus de 10 ans de confiance accordée par son réseau et ses clients, 10 ans que SYM France maintient cette même ligne de conduite qui fait sa force et sa valeur ajoutée, à savoir : vous proposer des véhicules performants, fiables et économiques sans pour autant négliger la qualité et la finition de nos produits.

100 000 clients

en France ont accordé leur confiance à la marque SYM

SOMMAIRE URBAN ORBIT II 50 2T/NAKED- 50/125 JET 4R 50 2T CROX 50 VS 125 SYMPHONY SR 50/125 FASHION MIO 50/100 FIDDLE III 50/125 BUSINESS JOYRIDE 125 EVO GTS 125 EVO I SPORT EDITION CITYCOM S 300I

04 05 06 08 09

BUSINESS GTS 125/300 EFI GTS 125/300 EFI ABS S&S GTS 125/300 EFI SPORT EDITION MAXSYM 400I/400I ABS MAXSYM 600I ABS

17 19 20 21 22

10 12

MOTO XS125 WOLF 125

25 26

QUAD QUADLANDER 300 ENTRY

14 15 16

ORBIT II

50cm3 2T Naked - 50cm3 / 125cm3 PRATIQUE ET ÉCONOMIQUE! l’Orbit II a été créé pour vous rendre la vie facile au quotidien. Il se montre particulièrement facile à manœuvrer en ville et vous sortira du trafic avec aisance. Pratique et très abordable à l’achat, l’Orbit II est un véhicule au rapport poids/puissance idéal pour tous les déplacements urbains. Ce scooter à la ligne profilée et dynamique possède également des équipements qui vous seront utiles en toute circonstance: plancher plat, coffre prévu pour un casque intégral, appel de phares, porte bagages. Un petit citadin qui cache bien son jeu!

50cm3

4T / Naked

MAT NOIR 125cm3 MATT NOIR

2T / 4T

2T / 4T / Naked

NOIR

ROUGE

BRONZE

BLANC

50 / NAKED

50 / 125

Moteur

Monocylindre 2T

Monocylindre 4T

Cylindrée

49,5 cm³

49,5 cm³ / 124,6 cm³

Puissance

2,3 kw à 8500 tr/min

2,5kw/ 6,5 kw à 7500 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

5,2

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

1905 x 690 x 1125

Hauteur de selle

800 mm

Poids à vide (kg)

95 / 105

Pneu avant

Tubeless 120/70-12

Pneu arrière

Tubeless 130/70-12

Frein avant

Disque Ø 190 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Monoamortisseur

JET 4R 2T

50 cm3 UN SPORTIF À TOUTE ÉPREUVE Un des principaux atouts du JET 4 R? Son moteur 2 temps à graissage séparé avec un démarrage sur les starting blocks, de bonnes reprises, et prêt à avaler les kilomètres, entre le collège, le lycée et les sorties entre copains. Parfait pour les ados overbookés, le JET 4 R répond présent à la moindre sollicitation de son pilote et l’emmène partout où il en a besoin. Equipé d’un tableau de bord digital complet (Trip total, trip partiel, horloge) avec jauge à essence et niveau d‘huile, le Jet 4 R permet de visualiser en un clin d’oeil toutes les informations utiles lors de vos trajets quotidiens. Rassurant côté sécurité, ses roues de 13 (avant) et 12 pouces (arrière) favorisent la stabilité et le disque avant à large diamètre garantit un freinage efficace. Un véritable concentré de réussite!

BLEU / BLANC

ROUGE / BLANC

Moteur

Monocylindre 2T

Cylindrée

49,4 cm3

Puissance

2,5 kw à 6000 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

5,2

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

1900 x 655 x 1140

Hauteur de selle

825 mm

Poids à vide (kg)

109

Pneu avant

Tubeless 120/60-13

Pneu arrière

Tubeless 130/70-12

Frein avant

Disque Ø 226 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Monoamortisseur

CROX

50 cm3 BAROUDEUR URBAIN Reprenant les lignes du Jet Sport XR, le Crox opte pour un look baroudeur! Pare-mains, pneus crantés et optique lenticulaire, le Crox est prêt à affronter la jungle urbaine. Equipé d’un moteur 4 temps de 50cm3, le Crox se révèle économique et vous emmenera partout, à petits prix! Son freinage est quand-à-lui assuré par un disque avant avec étrier double piston pour plus de mordant. Le Crox se veut également pratique: son coffre sous la selle et son plancher plat permettent une grande capacité d’emport.

MAT NOIR

MAT BLANC / NOIR

ROUGE

BLEU

Moteur

Monocylindre 4 temps

Cylindrée

49 cm3

Puissance

2.3 kw à 7 500 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

5,7

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

1895 x 775 x 1095

Hauteur de selle

Poids à vide (kg)

Pneu avant

120/70-12

Pneu arrière

130/70-12

Frein avant

Disque Ø 190 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Monoamortisseur

125 cm3 MODERNE ET ORIGINAL Le VS 125 est un scooter agile pour la ville. Avec son gabarit compact, ses lignes aérodynamiques et ses petites roues, il fait preuve d’une excellente maniabilité et tire son épingle du jeu avec adresse dans les embouteillages. La sécurité est assurée par un frein à disque avant associé à un tambour arrière. Le moteur 4 temps du VS 125 permet de limiter les effets de la pollution en ville, de même que la consommation d’essence. Doté d’une ligne moderne et originale, le VS 125 compte de nombreux équipements astucieux à son bord: grand coffre à casque, selle confortable, anneau accroche sac, double béquille, plancher plat et porte paquet…

NOIR

GRIS

BLANC

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

124.6 cm3

Puissance

8.4 kw à 8 250 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

5,5

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + Kick

L / l / H (mm)

1945 x 70 x 1165

Hauteur de selle

790 mm

Poids à vide (kg)

128

Pneu avant

Tubeless 110/80 - 12

Pneu arrière

Tubeless 130/70 - 12

Frein avant

Disque Ø 273 mm

Frein arrière

Tambour Ø 130mm

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

SYMPHONY SR

50 cm3 / 125 cm3 URBAIN PAR EXCELLENCE

Le Symphony SR est le scooter urbain par excellence : Style agressif, optique sport, saute vent, autant d’éléments qui lui donnent du caractère. Cet aspect sportif est d’autant plus appuyé par ses jantes anodisées noires. Le Symphony SR pense également à votre confort et à votre sécurité : le tableau de bord rétro-éclairé vous offre une bonne lecture des informations et les freins avant/arrière à disque vous garantissent des freinages efficaces. Vous trouverez également sur ce nouveau Symphony SR tous les éléments qui ont fait le succès de son prédécesseur : plancher plat, porte bagages de série, kick de secours ainsi qu’un large coffre sous la selle.

125 NOIR

GRIS

BLANC 50

NOIR

BLANC

125

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

49,5 cm³

124,6 cm³

Puissance

2,3 kw à 7500 tr/min

6,5 kw à 7500 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

5,5

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

2000 x 690 x 1125

Hauteur de selle

800 mm

Poids à vide (kg)

116

115

Pneu avant

Tubeless 90/80-16

Pneu arrière

Tubeless 90/80-16

Frein avant

Disque Ø 226 mm

Frein arrière

Disque Ø 226 mm

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Mono amortisseur

Double amortisseur

MIO

50 cm3 / 100 cm3 FASHION & GLAMOUR Le Mio est un scooter stylé et urbain. Doté d’un design inédit, c’est un engin aux lignes harmonieuses et à l’allure rétro très tendance. Son moteur 4T silencieux et économique, son poids plume et ses multiples équipements font de lui un scooter irrésistible. Son originalité ? Le Mio est disponible dans un choix de coloris multiple, pour des tons résolument « fashion » ! Il ne vous reste plus qu’à le customiser en fonction de vos envies.

50/100 MARRON METALLIQUE

BLANC CAFE

GRIS BLANC

BLANC RACING

NOIR RACING 100

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

49,5 cm³

101 cm³

Puissance

2,9 kw à 8000 tr/min

5,8 kw à 7700 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

4,8

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

1720 x 710 x 1090

Hauteur de selle

710 mm

Poids à vide (kg)

Pneu avant

Tubeless 90/90-10

Pneu arrière

Tubeless 90/90-10

Frein avant

Disque Ø 160 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Monoamortisseur

FIDDLE III

50 cm3 / 125 cm3

TOUJOURS AUSSI SÉDUISANT Le Fiddle III bénéficie d’un style très sixties qui lui est propre, jouant sur des lignes arrondies et des carénages bombés, mais également sur les associations de couleurs. Sa personnalité est renforcée par ses jantes noires au bord poli. Le Fiddle III se la joue également branché ! Sa face avant, redessinée et équipée d’un phare rond proéminent, se voit habillée de 2 feux de position à led du plus bel effet. Le Fiddle III se voit doté d’une nouvelle selle offrant au pilote et à son éventuel passager une assise plus large. Le passager bénéficie également de nouveaux reposes-pieds en aluminium en complément des conventionnelles poignées de maintien.

50 / 125 NOIR OR

BLEU CIEL BLANC

BLANC NOIR

BLANC ROUGE

BLANC

NOIR

ARGENT BLANC

125

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

49,5 cm³

124,6 cm³

Puissance

2.62 kw à 7500 tr/min

7,3 kw à 8500 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

6,8

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

1890 x 695 x 1135

1890 x 695 x 1355

Hauteur de selle

800 mm

Poids à vide (kg)

102

112

Pneu avant

Tubeless 110/70-12

Pneu arrière

Tubeless 120/70-12

Frein avant

Disque Ø 190 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Monoamortisseur

Pour le pilote, un nouvel équipement viendra conforter son utilisation, le Fiddle III se dotant d’une boîte à gant fermant à clé au niveau du tablier. Un large coffre sous la selle, un crochet pour attacher un sac au niveau du tablier et un vaste plancher plat…autant d’éléments qui offrent au Fiddle III une réelle capacité d’emport.

JOYRIDE EVO

125 cm3

POLYVALENT ET ULTRA COMPACT Le Joyride 125 est un scooter polyvalent : ultra compact pour un GT, il passe partout, en ville comme sur les grands axes, et affiche en plus des performances à la hauteur de celles des 2 roues de sa catégorie ! Doté d’un excellent châssis, le Joyride 125 fait preuve d’une stabilité et d’une maniabilité irréprochables,, et son comportement reste neutre en toute circonstance. Les débutants se sentiront en sécurité avec son plancher plat et sa faible hauteur de selle, et apprécieront ses freins à disque avant et arrière pour un freinage optimal dans toutes les situations. Le pilote pourra également compter sur l’espace à bord : son plancher plat permet de transporter facilement sacs et paquets, et le coffre d’accueillir un casque ainsi que l’équipement nécessaire.

MAT NOIR GRIS

MAT BLANC/ GRIS

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

124.6 cm3

Puissance

9,2 kw à 8500 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

7,6

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

2110 x 760 x 1400

Hauteur de selle

760 mm

Poids à vide (kg)

155

Pneu avant

Tubeless 110/90-13

Pneu arrière

Tubeless 130/70-12

Frein avant

Disque Ø 273 mm

Frein arrière

Disque Ø 200 mm

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

GTS 125 EVO I SPORT EDITION

125 cm3

JOUEZ LA DIFFÉRENCE Sur la base du GTS 125 Evo i blanc mat, Sym France a développé une série limitée Sport Edition qui s’est vu greffer des éléments de carrosserie noir mat (rétroviseurs, garde-boue, bas de caisse et poignée passager). Appuyé par un liseré rouge courant le long des carénages, le nouvel habillage offre au GTS 125 Evo i un look ultra branché ! Et pour accentuer ce côté Sport, le GTS 125 Evo i se débarrasse du superflu, abandonnant son dosseret passager, afin de lui donner une ligne plus épurée.

BLANC MAT NOIR MAT Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

124.5 cm3

Puissance

9,7 kw à 8500 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2165 x 870 x 1395

Hauteur de selle

760 mm

Poids à vide (kg)

159

Pneu avant

Tubeless 110/90-13

Pneu arrière

Tubeless 130/70-12

Frein avant

Disque Ø 240 mm

Frein arrière

Disque Ø 200 mm couplé

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

CITYCOM S

300 cm3

A L’ASSAUT DES GRANDES VILLES Le Citycom 300i est de retour, en déclinaison S! Le maxiscooter grandesroues de chez Sym bénéficie à cette occasion d’un léger restylage pour un look plus sport! Il garde néanmoins tous les éléments qui en font l’un des scooters les plus pratiques pour partir à l’assaut de la ville: ces grandes roues vous assureront stabilité et confort tandis que son vaste coffre et son plancher plat vous offriront une capacité d’emport digne des meilleurs de sa catégorie. Le Citycom S 300i gagne également en puissance, son monocylindre alimenté par injection de 278cm3 et 28.5 chevaux se révèle polyvalent et vous offria du couple pour vous extirper facilement de la jungle urbaine, mais également de l’allonge une fois engagé sur les grands axes péri-urbains.

MAT NOIR

GRIS

BLANC

Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

278 cm3

Puissance

20,8 kw à 7750 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

10,5

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2210 x 785 x 1485

Hauteur de selle

800 mm

Poids à vide (kg)

180

Pneu avant

Tubeless 110/70-16

Pneu arrière

Tubeless 140/70-16

Frein avant

Disque Ø 260 mm

Frein arrière

Disque Ø 260 mm couplé

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

GTS EFI

125 cm3 / 300 cm3

CONJUGUEZ LOOK SPORTIF ET CONFORT BUSINESS! Prenez les commandes du GTS 125/300 EFI et découvrez une nouvelle façon de profiter de la route ! Avec un design entièrement revu, le GTS 125/300 EFI opte pour une ligne agressive mais n’oublie cependant pas ce qui a fait le succès de ces prédécesseurs. Puisant dans ses racines, le GTS 125/300 EFI offre à son pilote et à son passager un réel confort. Selle moelleuse, double dosseret de série, cale pieds rabattables et vaste espace de rangement sous la selle : le GTS 125/300 EFI accueille généreusement ses occupants. Alimenté par une motorisation 4 temps appuyée par une injection électronique, le GTS 125/300 EFI affirme son caractère sportif par des accélérations franches et des reprises dynamiques. Ses grandes roues associées à des freins à disques couplés se révèlent quant-à-elles gage de sécurité par une stabilité exemplaire et un freinage efficace. A vous d’en prendre les commandes…

125

300 MAT NOIR

GRIS

MAT NOIR

BLANC 125

BLANC

300

Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

124,6 cm³

278 cm³

Puissance

9,7 kw à 9000 tr/min

21,3 kw à 8000 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2175 x 760 x 1390

Hauteur de selle

760 mm

Poids à vide (kg)

160

184

Pneu avant

Tubeless 120/70-14

Pneu arrière

Tubeless 140/60-13

Frein avant

Disque Ø 260 mm

Frein arrière

Disque Ø 240 mm couplé

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

GTS EFI ABS S&S

125 cm3 / 300 cm3

RASSURANT ET ÉCONOMIQUE Le freinage ABS qu’emporte le GTS 125/300 EFI se caractérise par un freinage avant/arrière dissocié aux leviers agissant respectivement sur un disque avant de 260mm et sur un disque arrière de 240mm. Ainsi équipé, le GTS 125/300 EFI vous assure un freinage optimisé, atténuant tout risque de blocage de roue. Depuis maintenant 9 ans, le GTS a gagné la réputation de soigner pilote et passager montant à son bord : selle moelleuse, double dosseret de série, cale pieds rabattables et vaste espace de rangement sous la selle. Avec l’arrivée du système Start & Stop, le GTS 125/300 EFI ABS offre désormais à son équipage un nouveau type d’agrément : celui du silence à l’arrêt et de l’absence de toute vibration moteur. Ainsi, grâce au système Start & Stop, le GTS 125/300 EFI se mettra en veille, limitant ainsi les émissions de CO2.

125 / 300 MAT NOIR

BLANC 125

300

Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

124,6 cm³

278 cm³

Puissance

9,7 kw à 9000 tr/min

21,3 kw à 8000 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2175 x 760 x 1390

Hauteur de selle

760 mm

Poids à vide (kg)

160

184

Pneu avant

Tubeless 120/70-14

Pneu arrière

Tubeless 140/60-13

Frein avant

Disque Ø 260 mm ABS

Frein arrière

Disque Ø 240 mm ABS

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

GTS EFI SPORT EDITION

125 cm3 / 300 cm3 ABS

JOUEZ LA DIFFÉRENCE En 2015, SYM a le plaisir de vous présenter le Joymax 125 Sport, la version sportive de son modèle le plus vendu. La nouvelle version du Joymax 125 Sport se distingue par une puissance maximale de 11Kw et par de nombreux changements révolutionnaires : un pare-brise aérodynamique, une bande rouge sur le châssis de la roue et le nom du modèle élégamment brodé sur la selle.

125 / 300 MAT NOIR

BLANC 125

300

Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

124,6 cm³

278 cm³

Puissance

11 kw à 8750 tr/min

21,3 kw à 8000 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2175 x 760 x 1390

Hauteur de selle

760 mm

Poids à vide (kg)

160

184

Pneu avant

Tubeless 120/70-14

Pneu arrière

Tubeless 140/60-13

Frein avant

Disque Ø 260 mm

Disque Ø 260 mm ABS

Frein arrière

Disque Ø 240 mm couplé

Disque Ø 240 mm ABS

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

NEW 2015

MAXSYM 400i

400 cm3 / 400 cm3 ABS

VOYAGEZ EN 1ÈRE CLASSE Le Maxsym 400i est un gros porteur créé pour tailler la route, en solo ou en duo, sur de longues distances. Que vous soyez passager ou pilote, le Maxsym 400i vous accueille à son bord avec tout le confort espéré. Le pilote bénéficie entre autre d’un large tableau de bord digital avec toutes les informations nécessaires à la bonne navigation. Pour son confort, la selle moelleuse est équipée d’un dosseret réglable en profondeur. Le passager bénéficie lui aussi d’un dosseret lui permettant, en complément des larges poignées de maintien et des cale-pieds escamotables, de trouver un nouveau point d’appui. Soucieux de la sécurité du pilote et du passager, le Maxsym 400i est disponible en version ABS.

400i

400i ABS GRIS

NOIR

BLANC

GRIS

Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

399,5 cm³

Puissance

24,5 kw à 7000 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

15 L

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2270 x 825 x 1410 mm

Hauteur de selle

750 mm

Poids à vide (kg)

219 kg

Pneu avant

Tubeless 120/70-15

Pneu arrière

Tubeless 160/60-14

Frein avant

Double disque Ø 275mm / ABS

Frein arrière

Disque Ø 275 mm couplé (sauf ABS)

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

MAXSYM 600i ABS

600 cm3

VAISSEAU AMIRAL Montez à bord de notre nouveau vaisseau amiral, le Maxsym 600i ABS et prenez part à l’aventure Sym. Installé à son bord, le Maxsym 600i vous reçoit dans un confort optimal. Le large tableau de bord digital offre toutes les informations nécessaires à la bonne navigation de son pilote. Pour son confort, la selle moelleuse est équipée d’un dosseret réglable en profondeur. Le passager bénéficie lui aussi d’un dosseret lui permettant, en complément des larges poignées de maintien et des cale-pieds escamotables, de trouver un nouveau point d’appui. Soucieux de la sécurité du pilote et du passager, le Maxsym 600i est muni d’un système de freinage ABS, agissant sur un double disque avant de 275mm mais également sur un disque arrière de 275mm. Le système ABS assure quant-à-lui une précision et une qualité de freinage sur tout type de revêtement.

ARGENT

BLANC

MAT NOIR

Moteur

Monocylindre 4T injection

Cylindrée

565 cm³

Puissance

33.5 kw à 6 750 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur

Réservoir essence (litre)

15L

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2270x825x1410mm

Hauteur de selle

750 mm

Poids à vide (kg)

233 kg

Pneu avant

120/70-15

Pneu arrière

160/60-14

Frein avant

Double disque Ø 275mm ABS

Frein arrière

Disque Ø 275mm ABS

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

WOLF SB

125 cm3

ELLE A TOUT D’UNE GRANDE Gabarit imposant, lignes pro-lées, carénage aiguisé….elle a tout d’une grande.Le détail est également soigné: une paire de jantes à bâtons habille remarquablement cette Wolf 125 et lui donne un style inimitable. Le tableau de bord digital, qui s’articule autour d’un grand compte-tour à aiguille, est quant à lui complet : Trip total, trip partiel, indicateur de rapport engagé, jauge à essence… tout y est et le rétro éclairage rend la lecture des informations des plus agréables. Côté moteur, la Wolf est alimentée par un monocylindre économique de 11ch. La boîte de vitesse, bien étagée vous offrira une moto joueuse et vive sur les rapports intermédiaires. Vous l’aurez donc bien compris, la Wolf vous permet de vous faire plaisir par son look et de ne pas vous endetter par sa faible consommation.

NOIR

BLANC

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

124,6 cm³

Puissance

7,6 kw à 8500 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Boîte à 5 vitesses

Réservoir essence (litre)

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique

L / l / H (mm)

2010 x 770 x 1050

Hauteur de selle

800 mm

Poids à vide (kg)

140

Pneu avant

Tubeless 110/70-17

Pneu arrière

Tubeless 130/70-17

Frein avant

Disque Ø 240 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Bras oscillant

125 cm3 PRATIQUE ET ÉCONOMIQUE La Sym 125 XS est une moto pratique qui sait joindre l’utile à l’agréable. Son bloc moteur 4 temps à la fois efficace et économique vous emmènera partout où vous souhaitez, que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour le simple plaisir d’une balade. Ses roues de 18 pouces et son freinage à disque à l’avant vous assureront stabilité et sécurité. Côté équipement, priorité a été donnée à l’essentiel : kick de secours, compte tours, jauge à essence et porte paquets. La XS 125 est une moto facile à prendre en main, idéale pour débuter à un tarif plus qu’abordable !

NOIR

ARGENT

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

124 cm³

Puissance

8 kw à 8500 tr/min

Refroidissement

Air

Transmission

Boîte à 5 vitesses

Réservoir essence (litre)

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + kick

L / l / H (mm)

1970 x 790 x 1145

Hauteur de selle

750 mm

Poids à vide (kg)

119 kg

Pneu avant

Tubeless 2.75-18

Pneu arrière

Tubeless 90/90-18

Frein avant

Disque Ø 240 mm

Frein arrière

Tambour

Suspension avant

Fourche télescopique

Suspension arrière

Double amortisseur

QUADLANDER ENTRY

300 cm3

PARÉ POUR L’AVENTURE! Associant confort et performances, le QUADLANDER 300 ENTRY est un compagnon rêvé pour vos randonnées. Alliant puissance et sécurité, le QUADLANDER 300 ENTRY est idéal pour réaliser tout type de randonnées, en solitaire ou accompagné (homologué 2 places), sur des terrains plus ou moins accidentés. Quad polyvalent, le QUADLANDER 300 ENTRY s’adresse tant aux pilotes confirmés qu’aux débutants. Le moteur 4 temps développe un couple qui, associé à une transmission par cardan et à une boîte de vitesse à double rapport (court et long), vous offre une excellente motricité.

SABLE

GRIS

Moteur

Monocylindre 4T

Cylindrée

287,2 cm³

Puissance

15 kw à 6500 tr/min

Refroidissement

Liquide

Transmission

Variateur + Marche arrière / Par cardan

Réservoir essence (litre)

Carburant

SP 98

Démarrage

Electrique + lanceur

L / l / H (mm)

1 885 x 1060 x 1130

Hauteur de selle

790 mm

Poids à vide (kg)

235

Pneu avant

AT 22x7-10

Pneu arrière

AT 22x10-9

Frein avant

Double Disque Ø 175 mm

Frein arrière

Disque Ø 190 mm

Suspension avant

Double amortisseur réglable

Suspension arrière

Monoamortisseur réglable

REF : SYMCAT-2015-25FR

SYM CATALOGUE 2015 | FR

SYMCAT-2015-25FR

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PRINTED: BELGIUM 12-2014

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