MOTO NR.5 2016

DANMARKS MOTOCROSS MAGASIN MOTO NR: 05

SEPTEMBER 2016

I dette nummer:

Larsen er finale klar Sjov: Typer af motocross-fotografer

Bjerregaard:

Bedste mand på dagen vinder mesterskabet

DMU Miljø:

Indeholdende det officielle program til femte afdeling af 24MX DM-A Motocross i Næstved

R & B - Rent og Bæredygtigt

# Pitboards + Masser af billeder

-51%

SOFTSHELL JAKKE 24MX TEAM AFTAGELIGE ÆRMER Elegant og funktionel softshell jakke fra din foretrukne forhandler! Softshell jakke fra 24mx er den perfekte crossoverdel som hurtigt og nemt omdannes fra jakke til vest og er lavet af et vindtæt og vandafvisende polyester materiale. Komfortabel, børstet foring, robuste, vandtætte lommer og gode justeringsmuligheder gør denne jakke til din bedste ven både i skoven og på banen.

Tilbud gælder fra den 25. september til og med den 10. oktober eller så længe lager haves.

449 kr

219 kr

24mx.dk | info@24mx.dk | 89 88 41 00

% 6 6 -

SPÆNDEBÅND 24MX Vores kunder elsker os!

Vi har masser af gode kundeanmeldelser

3,8 cm brede og har en længde på 2,1 m, samt en karabinhage i den ene ende, sådan at du undgår de løsner sig ufrivilligt. I den anden ende er der en stor gummibelagt krog, samt en ”soft-rem”, der gør det muligt, at undgå at ridse styret, når du spænder den fast på biken. Sælges parvis.

Tilbud gælder fra den 11. september til og med den 24. september eller så længe lager haves.

229 kr

79 kr

4 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Det er ikke engang to uger siden, at DMafdelingen på Mors blev offer for historiens største syndflod, og det hele sejlede væk med mand, mus, rotter og hvad der ellers kunne krybe og gå. Men selvom en sådan begivenhed irriterede lige så meget, som en glødende metalsplint banket ind under lillefinger-neglen, så skal

man også tage de gode ting med. For der blev kæmpet over hele linjen. Kørerne kæmpede sig igennem plørehavet, og klubben kæmpede for at gøre det til en god dag, lige til det sidste. Og det synes undertegnede siger noget om os der kan lide det der motocross. Der skal meget til at slå os ud, og vi får altid det bedste

ud af alting. Det kunne de fleste andre sportsgrene lære noget af! Lad det nu være årets sidste prædiken fra redaktøren, og giv så lige årets sidste MOTO et saftigt kig. Go! DBH

Finaletid! Alene ordet kilder de helt rigtige steder på en rigtig motocrossfan, og sikke en sæson det har været. Vi har haft lidt og hvert, og så mange spændende heat, at man må hive strømperne af for at tælle på tæerne også, hvis man skal have det hele med. Men nu skal det afgøres! Sidste afdeling er sat, og slaget skal stå på Sydsjælland. Nisseringen er en genganger i DM-kalenderen, men også et sted der aldrig bliver kedeligt. Det er en bane som kørerne kender godt, og der er derfor lagt op til en duel der går over i historiebøgerne, (jeg forestiller mig at den kunne slette alt om det pinlige nederlag ved Dybbøl Skanse,) og Danmarks bedste er klar til en sidste kraftanstrengelse, i kampen om årets sidste point!

forspring i tabellen. 30 point har han at give af ned til Stefan Kjer Olsen, og så er spørgsmålet, om Nikolaj vil give alt for at vinde på hjemmebanen, eller der kan blive kørt taktisk? Stefan kommer i hvert fald for at vinde. Og hans træningstider til DM på Mors afslørede, at han bestemt har farten til at gøre det. Men kan de stille noget op overfor Ricky Renner?

Renner der blæste al modstand af banen i Næstved sidste år, har bestemt noget at bevise. Slå det sammen med resten af det talentfulde MX1-felt, og så har du en sprængfarlig cocktail!

lagt op til endnu en duel imellem dem i Næstved. Samtidig skal vi ikke glemme resten af feltet, der vil gøre hvad de kan, for at stikke en kæp i hjulet på topstriden, og i stedet selv stikke af med podiepladserne.

Det blev til ingen heat på Mors for MX1klassen, og det betyder at Nikolaj Larsen kommer hjem til Næstved, med et solidt

I MX2-klassen ligger de tæt. Meget tæt.

Nichlas Bjerregaard generobrede den røde nummerplade på Mors, og pludselig ligger den forsvarende mester lunt i svinget til endnu en titel. Det har Jakob Kjær Nielsen og Mathias Jørgensen dog tænkt sig at gøre alt for at forpurre, og der er

Tekst & Foto Redaktør Mikkel Vendelboe #591

Der er kommer også til at være en supportklasse, og det er igen morgendagens talenter vi får lov til at se på nærmeste hold! Det er nemlig en afdeling af DM i 85-klassen der gæster de store drenge i Næstved, og det skal blive interessant at se, hvad den lille klasse kan byde ind med. Som regel er det gode fights og mandsmod i børnestørrelse.

Og så husker du selvfølgelig lige at nyde årets sidste nummer af MOTO, ikke sandt? Vi håber at I har nydt dem alle sammen!

StæRke Fun BikeS fra honda

*Alle priserne er uden leveringsomkostninger · wAy-point.dk

CRF 125 FB nyhed2015

Honda har en tradition for at fremstille funbikes af høj kvalitet. Modellerne i det nuværende program er beregnet til at sikre børn og teenagere en god og sikker oplevelse på det, der for mange er deres første motoriserede tohjuler. CRF-F serien er kendt for den høje kvalitet og driftsikkerhed, der gør købet af et Honda produkt til en rigtig fornuftig investering.

CRF 125 F

Honda CRF 125 F & FB CRF 125 F & FB afløser klassikeren CRF 100 F, men bibeholder konceptet med manual betjent kobling og 4-trins gearkasse.

CRF 125 F & FB har fået elstart og hjulstørrelsen er 17 tommer for og 14 tommer bag (FB 19 tommer for og 16 tommer bag).

Specifikationer Motor: 1-cylindret, luftkølet Volumen: 125 cc Boring x slag: 52,4 x 57,9 mm Kompression: 9,5:1 Ventiler/cylinder: 2 Effekt: 9 hk (95/1/EC)v/7.000 om/min.

Max. drej. moment: 10,2 Nm v/4.500 om/min. Antal gear: 4 Transmission: Kæde Forbremse: Tromle Bagbremse: Tromle Akselafstand: 1.220 mm (1.254 mm) Stel: Stål Sædehøjde: 735 mm (785 mm) Vægt køreklar: 88 kg Tankvolumen: 4,3 liter Farve: Rød

Honda CRF 125 F kr. 20.995* Honda CRF 125 FB kr. 21.955*

I m p o r t : Vi l h . N e l l e m a n n H a n d e l s s e l s k a b A / S · T l f . 8 7 4 3 5 4 3 5 · w w w. h o n d a - m c . d k

6 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

TiDSPlaN 24MX DM-a NÆSTeveD

Dette stævne afholdes i overensstemmelse med FIM, uEM/ uCI internationale reglement og reglement for motorcykelsport i Danmark i henhold til DMus løbstilladelse.

TrÆNiNG/TiDSKval Træning/tidskval Mini 85

20 min.

kl. 09.00 - 09.20

Træning/tidskval MX2 gr. 1

25 min.

kl. 09.25 - 09.50

Træning/tidskval MX2 gr. 2

25 min.

kl. 09.55 - 10.20

Træning/tidskval MX1 gr. 1

25 min.

kl. 10.25 - 10.50

Træning/tidskval MX1 gr. 2

25 min.

kl. 10.55 - 11.20

Banen er godkendt af Danmarks Motor union og det lokale politi.

PauSe Heat 1 Mini 85

20 min +1 omg.

Kl. 12:00

Heat 1 MX2

25 min.+ 1 omg.

kl. 12:40

Heat 1 MX1

25 min.+ 1 omg.

Kl. 13:25

Publikums forsikring er kun gældende så længe publikum overholder og respekterer afspærringen.

Færdsel i ryttergården er på eget ansvar

PauSe Heat 2 Mini 85

20 min.+ 1 omg.

Kl. 14:40

Heat 2 MX2

25 min.+ 1 omg.

Kl. 15:20

Heat 2 MX1

25 min.+ 1 omg.

Kl. 16:05

Hunde skal holdes i snor

OFFiCialS NÆSTveD

FORSIDEN: Ricky Renner leder feltet an, i endnu en spændende start.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

LAYOuT: Haven Grafisk 61 18 06 59

PrÆMieOverrÆKKelSe uMiDDelbarT eFTer SiDSTe HeaT

Dommer: Stævneleder: Teknisk kontrol: lydmåler: Tidstagerchef: Flag official chef: Miljø ansvarlig: ryttergårdschef: Speaker: Samaritter: læge: ambulance:

Parmo Nielsen / Kim Hilkjær Peter Mastrup Leif Hansen / Finn Hansen DMu Gorm Hansen Jan Kure Hansen Andersen Mikkelse Bent Luis Jensen Bo Ørris “Speedy” Nielsen Røde Kors Næstved DK Ambulancetjeneste DK Ambulancetjeneste

Mød os på DMAs facebookside

Jakob Kjær Nielsen havde et fornuftigt stævnemøde med Hedeland, hvor han tog sin første sejr i MX2-klassen, og nu for alvor melder sig som titelkandidat.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 7

Der har været godt med udlændinge til årets DM-A. Her personificeret ved amerikanske

Chris Thies.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

8 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

er der altid plads til. Frederik Olsen viser hvordan det skal gøres.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 9

10 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Finaledagen i Næstved er første gang i år, hvor Nichlas Bjerregaard har monteret den røde frontnummerplade på motorcyklen, som beviset på, at han fører det danske mesterskab i MX2 klassen. Han havde en uheldig start på sæsonen, med en bøjet gear-skifter i Randers som blev efterfulgt af et styrt i Hedeland, inden han vandt samlet i Svendborg. Derefter stod regnen ned i stænger på Mors og der var det ikke Nichlas der trak det længste strå. Helt generelt har det været en kompliceret sæson, og det har resulteret i en meget tæt stilling før finalen i 24MX DM-A serien.

Nichlas fører med kun 7 point over Mathias Jørgensen, hvorfra der er blot yderligere 3 point ned til Jakob Kjær Nielsen. MOTO har taget en snak med den forsvarende mester.

MOTO: Det har været en lidt kompliceret sæson for dig. Hvordan har du oplevet det?

Nichlas Bjerregaard: Jeg vil sige, at jeg har haft farten, men ikke heldet. Jeg har været lidt uheldig i modsætning til sidste sæson.

MOTO: Føler du, at presset fra konkurrenterne har været hårdere i år?

Nichlas Bjerregaard: Nej, det syntes jeg ikke. Jeg føler ikke at det har været anderledes end før.

Sidste år havde jeg meget overskud og tog det bare heat for heat. Der var jeg foran på point i modsætning til i år, hvor jeg jo har været bagefter på point lige fra starten og har måtte komme bagfra. Men jeg syntes overhovedet ikke der har været mere pres på i år.

Når snakken falder på dette års fart i forhold til sidste år, så føler Nichlas Bjerregaard at farten i år er bedre end sidste år. Den store forskel har været starterne, hvor Bjerregaard ikke har været helt med fremme, og derfor har måtte komme bagfra. Det beviser måske netop, at farten er højere i år, da han stadigvæk har formået at køre sig frem til spidsen af feltet, med undtalelse af de gange han har haft udefrakommende problemer.

MOTO: Hvad har været årsag til de fejl du har lavet i år. Det så vi intet af sidste år?

Nichlas Bjerregaard: Det ved jeg ikke rigtigt.

Nogle gange går det bare ens vej og andre gange gør det ikke. Jeg syntes egentlig ikke jeg har lavet så mange decideret fejl. I Randers bøjer jeg gear-

skifteren og det er jo bare rent uheld. Så var der styrtet i Hedeland som jeg vil sige er den eneste rigtige kørerfejl jeg har lavet. På Mors gik motorcyklen ud to gange og der var ikke rigtigt noget jeg kunne gøre. Hele sæsonen kunne nemt være væltet fuldstændigt med min start på det hele, men jeg har nogle gode folk omkring mig og det giver ro på. Jens og Magnus har styr på Yamahaen, Emil sørger for træningen, Bettina har altid maden klar og min far sørger for alle mulige andre ting er i orden. Det giver en god ro og jeg syntes vi har ret godt styr på det.

MOTO: Der er kun 7 point ned til Mathias Jørgensen og 10 point ned til Jakob Kjær. Det er vel ikke meget spillerum, hvis du laver en fejl?

Nichlas Bjerregaard: Nej overhovedet ikke – der er ikke noget med taktik. Ham der er bedst på dagen vinder. Det er en stor modsætning til sidste år, hvor jeg havde et forspring, men sådan er det ikke nu – ham der bedst på dagen vinder i år.

MOTO: Hvad er planen for at hive mesterskabet hjem. Går du all-in på to heatsejre på Nisserin-

Tekst: Martin Wigh Knudsen Foto: Carsten Olsen

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 11

Mathias Jørgensen med #21 er netop en af de kørere som Nichlas Bjerregaard med #377 skal køre fra, hvis han vil være danmarksmester.

gen eller kører du en smule taktisk hvis du vinder første heat?

Nichlas Bjerregaard: Jammen jeg går efter at vinde, men jeg tager heat ad gangen. Det er det jeg plejer at gøre og det fungerer for mig. Jeg føler min fart er til at vinde – det vil være mest rigtigt hvis det kunne ske på den måde der ovre.

MOTO: Hvordan ligger Nisseringen til dig?

Nichlas Bjerregaard: Jeg har altid syntes det var en fed bane. Det er et fedt underlag og nogle fede hop, så den ligger godt til mig. Jeg har fået ny affjedring fra Foxshox og vi har fundet et godt setup med den affjedring, så jeg glæder mig til at skulle køre i Næstved.

Nichlas Bjerregaard har da også gode erfarringer fra Næstved, da han startede sidste års sæson med at snuppe den røde frontnummerplade i Næstved. I år bliver det så banen, hvor han kan afslutte sæsonen med at tage den røde frontnummerplade med hjem fra Næstved, og sker det - ja, så er han danmarksmester.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

12 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Motorcykelsport i Danmark og miljøet hænger uadskilleligt sammen. Uden hensyn til miljøet og diverse godkendelser omkring dette, er der ikke nogen motorsport og de fleste er efterhånden også klar over at miljøhåndteringen og mulighederne for at udøve de forskellige sportsaktiviteter indenfor DMU’s rammer, hænger uløseligt sammen. Igennem mange år har der i alment reglement, såvel som i grenspecifikke reglementer, været afsnit som handler udelukkende om, hvordan vi skal agere i forhold til miljøet for at kunne vedblive at udøve vores sport.

Arbejdet med miljøet udvikler sig hele tiden. Lovgivningen, og forventningen til os om, hvordan vi tager hånd om miljøet udvikler sig også hele tiden. I klubberne arbejder bestyrelser og medlemmer hårdt for at vise, at man også lever op til diverse lovgivning. Ligesom, at der bliver arbejdet med at imødekomme eventuelle kommende myndighedstiltag på området. Og der er arbejdet hårdt og målrettet i rigtigt mange klubber, som også har fået et godt samarbejde med deres respektive kommuner omkring arbejdet med miljøet.

Man kan ikke lige se det, hvis man ikke lige ved det. Men dette arbejde har medvirket til at Danmarks Motor Union er klassificeret i Danmarks Idræts Forbund, som “GRØNT FORBUND”. I DIF-regi, er DMU et af de specialforbund, som har haft certificeringen “Grønt forbund” i længst tid. Det har fra starten været en

erklæret strategi fra DMU’s side, at man skulle være Grønt Forbund og DMU’s miljøudvalg har gennem alle årene tilrettelagt deres mål, strategier og aktiviteter efter denne målsætning. Og DMU og medlemsklubberne er nået langt i arbejdet med miljøet i forbindelse med afviklingen af både løb og træninger.

Men, kigger vi på samfundet omkring os, er der også mange nye udfordringer på vej. Tolerancen overfor de lyde vi frembringer under udøvelsen af vore aktiviteter bliver mindre og kravene til mindskning af anden forurening bliver stadig strengere. Ikke mindst på grund af global opvarmning og de tiltag som forskellige steder bliver vedtaget for at imødegå dette, men også for at reducere forbruget af de ressourcer, som vi anser som en naturlig del af vores hverdag, og som bliver knappere og knappere rundt om i verden. Derfor er tiden nu også inde til at skærpe bevidstheden omkring hvordan vi i motorcykel sportsverdenen håndterer de miljømæssige udfordringer.

Miljøudvalget skal arbejde på flere måder. Vi skal arbejde indad i sporten og hjælpe klubber og kørere med at overholde den eksisterende lovgivning. Men vi skal også arbejde med at gøre offentligheden og myndigheder opmærksomme på, at vi faktisk gør rigtig meget for at imødegå de samme krav og regler som bliver udstukket som rammerne for vores aktiviteter. Dette har vi ikke tidligere gjort så meget for at gøre opmærksom på.

Derfor har vi i miljøudvalget besluttet at søsætte miljøeventen “R&B”. “R&B” står for Rent & Bæredygtigt. Og Næstved Motorklub MC, har givet os lov til at starte hos dem ved MX DM-A afdelingen på Nisseringen d. 11. september 2016.

Miljøudvalget (MU) vil være tilstede og med beachflag og andre aktiviteter gøre opmærksom på nogle af de måder som Danmarks Motor Union arbejder med miljøet på. Der vil være en lille stand med et MU-medlem som kan besvare spørgsmål og evt. også diskutere miljøtiltag som ikke umiddelbart giver mening for publikum. Som en del af eventen vil der være beachflag fordelt rundt på anlægget. Der vil være miljørigtig og bæredygtig affaldssorterings faciliteter rundt på banen og der vil være skiltning, som tydeligt gør opmærksom på, at vi gerne vil have publikum til at hjælpe med at holde området rent.

De erfaringer som gøres på Nisseringen skal bruges i udviklingen af et permanent projekt/koncept, som vil blive “rullet ud” i løbet af sæsonen 2017. Ligeledes er det planen, at der ved sæsonstart 2017 foreligger et decideret “Miljø Reglement” for DMU og dets medlemmer.

Noget af det der er sket de sidste par år er uddannelsen af over 100 miljøofficials i klubberne og uddannelsen af en række “Klublydmålere”. Alle meget vigtige officials i klubbens miljøarbejde.

Tekst: Dennis Skytte Bechmann

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 13

Foto: MXGP

Vi ønsker Thomas Kjer Olsen tillykke med Europamesterskabet!

SOFT

MEDIUM

HÅRD

14 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

�Jeg har en god motorcykel og gode mennesker omkring mig.�

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 15

Nikolaj Larsen vandt sit første danmarksmesterskab i A-klassen for 10 år siden (2006) og har vundet en gang mere i 2008. Begge gange var det i MX2 klassen og dermed vil det altså være Nikolaj Larsens første DM titel i MX1, hvis han ender med at køre mesterskabet hjem i år. Den helt store grund til, at Nikolaj Larsen ikke har flere DM titler i A-klassen skal selvfølgelig findes i, at Nikolaj Larsen har haft en karierre med VM/EM i udlandet, men han har også haft lidt uheld i nogle tidligere sæsoner, hvor det godt kunne være blevet til et mesterskab. Selv bruger Nikolaj Larsen aldrig et uheld eller en skade som en undskyldning for et mistet mesterskab, og netop fordi han altid har sin fairplay-atitude tilgang til tingene, så føler man virkeligt, at Nikolaj på alle mulige måder har gjort sig fortjent til DM titlen. MOTO har taget en snak med den sympatiske kører fra Næstved Motorklub.

MOTO: Nu er det alvor. Er du klar til finalen på hjemmebane?

Nikolaj Larsen: Ja, det er jeg. Jeg føler mig klar og glæder mig til at skulle køre DM finalen på hjemmebane. Nu har jeg jo kørt der et par gange før, så jeg kender banen ret godt.

MOTO: Er der ekstra pres på når det er på hjemmebane, at finalen skal køres?

Nikolaj Larsen: Ja, lidt ekstra pres er der jo nok – eller jeg ved ikke om der sådan er pres fra andre, men der kommer flere man kender og sponsorer og sådan.

Med hensyn til pres er det nok bare mere det pres jeg ligger på mig selv. Men jeg syntes det er rart, at det hele skal afgøres på hjemmebane.

Det er bare at finde en fin balance med det hele og stadigvæk koncentrer sig om det man skal.

MOTO: Du fører med 30 point, og selvom det ikke er helt så meget som det lyder med det nye pointsystem, så kan du vel godt køre lidt sikkert. Eller hvad?

Nikolaj Larsen: Ja, nu skal man jo ikke altid bare køre sikkert, men det giver da lidt mere ro på når jeg ikke absolut skal vinde.

Det er stadigvæk mit mål at vinde begge

heat, men selvfølgelig skal jeg også være smart og tænke på det samlede mesterskab.

Når snakken falder på, at den nykårede europamester Thomas Kjer Olsen er til start ved 24MX DM-A finalen i Næstved, så anerkender Nikolaj Larsen fuldt ud, at Thomas kører rigtigt stærkt, men siger samtidigt, at han altid går efter at vinde.

Sådan er det uanset om konkurrenten hedder Stefan Kjer Olsen, Ricky Renner eller Thomas Kjer Olsen. Med et smil på læben siger Nikolaj det helt simpelt ”det er altid sjovt at vinde, især på hjemmebane og nu har jeg vundet hele året, så er der ingen grund til at lave om på det”.

MOTO: Du har vundet 5 ud af 6 heat i år.

Hvad er det der får det til at spille for dig i år?

Nikolaj Larsen: Det er mange ting. Jeg har haft en god vintertræning med Emil, jeg har en god motorcykel og gode mennesker omkring mig. Det er det hele – hele set-uppet omkring mig. Det betyder også meget, at der ikke var nogle små skader jeg skulle gå og nurse henover vinteren eller i starten af sæsonen.

MOTO: Ved årets første afdeling i Randers var man lidt i tvivl om, om det var dig der var blevet hurtigere eller de andre der hang lidt i bremsen. Dit eget svar var uden tøven, at det var dig der kørte stærkere.

Har selvtilliden og den rigtige følelse også bare været rigtig lige fra sæsonstart?

Nikolaj Larsen: Ja, det syntes jeg. Igen har den gode vinter gjort meget og så føler jeg mig bare rigtigt godt tilpas på motorcyklen. Vi har fundet et godt setup med affjederingen, som gør at jeg føler mig tryg ved motorcyklen. Det giver mere selvtillid som jeg fører over til racene.

MOTO: Hvad er taktikken for at hive det danske mesterskab hjem i Næstved?

Nikolaj Larsen: Som sagt går jeg efter to heat sejre, men med mesterskabet i mente, og så må jeg tage den der fra.

Være lidt smart og forsætte som jeg har gjort hele sæsonen. Jeg har før prøvet, hvor jeg stressede lidt op, men mit forspring giver rimeligt ro på og jeg tror på, at jeg kan hive det (red. Mesterskabet) hjem.

Nikolaj Larsen melder sig dermed fuldstændigt klar til 24MX DM-A finalen i Næstved, og med de her udtalelser ser det altså heller ikke ud til, at europamester Thomas Kjer Olsen får lov til at hente en nem sejr i Næstved. Omvendt sætter Nikolaj Larsen heller ikke sit mesterskab over styr for evt. Præstiges skyld, men der bliver nok at holde øje med, for Stefan Kjer Olsen og Ricky Renner er der også til at udnytte fejl eller svagheder.

Tekst: Martin Wigh Knudsen Foto: Carsten Olsen

16 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

DELTAGERLISTE næstved Nr Fornavn

efternavn

Klub

Bike

Team

4 Tonni

Andersen

Motorcykel Clubben Svendborg

KTM

AMX RACING TEAM

12 Mikkel

Bendix

Børkop Motor Sport

KTM

Dalsgaard / A-MX

23 Simon

Wulff Sørensen

Randers Motor Sport

Suzuki

61 Thomas

Kjer Olsen

Sønderborg Motor Club

Husqvarna

P

P

EasyMx Suzuki Bodo Schmidt Motosport

79 Jim

Sørensen

Aarhus Motor Klub

SUZUKI

AAT RACING

87 Kim

Sørensen

Han Herred Motorklub

SUZUKI

MK MOTORSPORT ROCKSTAR

110 Mike Toy

Bissenbacker

Vestjysk Motocross Club

Suzuki

CCE RACING

122 Frederik

Olsen

Næstved Motor Klub

Kawasaki

GG Racing Team

136 Stefan

Olsen

Sønderborg Motor Club

Kawasaki

Kawasaki Danmark

157 Simon

Hauser

Kolding Motocross Klub

Yamaha

188 Tim

Olsson

Sverige

Kawasaki

193 Jonathan

Bengtsson

Sverige

KTM

196 Steffan

Johannsen

Vestjysk Motocross Club

244 Morten

Lilholt

Hjørring Motor Sport

KTM

EasyMX

249 Nikolaj

Larsen

Næstved Motor Klub

KTM

Mx-Shop KTM

275 Andreas

Falden

Hedelands Motorklub

KTM

GM Motor

KS Motor/RMH Racing Motostar Racing

Suzuki

276 Andreas

Övgård

Sverige

Yamaha

315 Rasmus

Lynggaard

Morsø Motocross Klub

Yamaha

349 Troels

Klint

Motorcykel Clubben Svendborg

438 Mads

Poulsen

Aarhus Motor Klub

508 Nicolaj

Damsgaard

Holstebro Moto Cross Club

519 Emil

Krog

Aarhus Motor Klub

532 Ricky

Renner

Randers Motor Sport/USA

Wozniak Racing

Honda Ktm

Mx.Team Villadsen

Husqvarna KTM

Sjøholm MC Motocross-shop.dk / KP Racing

Yamaha

577 Anders

Wonsbeck

Børkop Motor Sport

668 Rasmus

Johansen

Motorcykel Clubben Svendborg

ktm

699 Nichlas

Frandsen

Slagelse Motocross

842 Anton

Wallsten

Sverige

Honda

887 Mark

Sørensen

Han Herred Motorklub

Suzuki

919 Søren

Ehlert

Møldrup Motor Klub

925 Jacob

Lagerborg

Sverige

Easy MX Yamaha MX-life.dk

Suzuki Husqvarna

Kaduuz Racing Suzuki Sørby VVS - FI.Motorcykler

Kawasaki Suzuki

Bildepån / PSR Motosport

Pl.

Nr

1

249

MX

Nikolaj Larsen

Point

2

136

KTM

Stefan Kjer Olsen

290

3

532

Ricky Renner

Kawasaki

260

4

87

Yamaha

239

5

668

Suzuki

217

6

4

7

Navn

Kim O Sørensen Rasmus Johansen Tonni Andersen

Suzuki

209

315

KTM

Rasmus Lynggaard

195

8

79

Jim Bødker Sørensen

Yamaha

182

9

276

Andreas Övgård

Suzuki

163

10

275

KTM

Andreas K Falden

157

KTM

144

P

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 17

Mads Sjøholm har måske ikke haft den sæson han havde ønsket sig, men han er altid mand for at få det bedste ud af det – og for en kvik bemærkning.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Ricky Renner har fået mere kamp i toppen af tabellen i år, men han er dog stadig et stilstudie på crosscykel.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

18 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

For megen regn kan ødelægge det meste. Men lige den rette mængde, kan også gøre et billede ret unikt.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Mathias Jørgensen Thomas Rasksen Erik Sig Daniel Wozniak Andreas Hansen

1 2 2 1 1

Linus Nulen Ricky Renner Nikolaj Larsen Brian Kjær Jørgensen

2 2 1 1

Yellow Magic 2016

Go offroad med Suzuki Suzuki DR-Z70

kr. 12.995,-

Suzuki DR-Z125L

kr. 22.995,-

Suzuki RM85L

kr. 29.995,-

Suzuki RMZ250

kr. 61.995,-

Suzuki RMZ450

kr. 64.995,-

Suzuki ATV LT-Z50

kr. 16.995,-

Suzuki ATV LT-Z90

kr. 22.995,-

Alle priser er vejledende, inkl. moms og excl. leveringsomkostninger

C. Reinhardt as henviser til nærmeste Suzuki motocrossforhandler på telefon 44 83 09 10. Du finder meget mere på www.suzuki-mc.dk

20 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Du er på vej hjem. Guldet glimter om halsen. Mekanikeren har allerede drukket halvdelen af champagnen i ét eneste drag, og forsøger at holde Sprinteren på vejen med venstrehånden. Kalder en flok cyklister for, ”landets bærme.” Truer med buksevand og brændemærkning.

En vimpel med dit navn flagrer bagud fra vinduet i bagdøren. Du har selv monteret karbad i kassen, og foret den med filt, du har fundet i en vejgrøft. Dit skinneben gør ondt. Har stadig aftegningen på kæben efter en 125’er, du lige måtte markere overfor. Ligemeget. Ingen bemærker den slags småting, når toppen af sejrsskamlen stadig står lyst i din erindring.

Egentlig er den bare 7 stablede jernbanesveller i brændenællerne bag klubhuset, men den symbolske betydning er ikke til

at tage fejl af. Du kan stadig huske øjeblikket. Du løftede pokalen og modtog folkets hyldest. Maico-Morten og Carsten Twin-Shock kiggede misundeligt op på dig fra de øvrige pladser. Ha! Tøs’drenge. Goonere alle til hobe. Den eneste pokal af guld, var din! Medaljen ligeså!

(Den var oprindeligt en del af et fastelavnskostume til børn, men hvem går op i bagateller?) Det var så de kønne unge damer svingede deres halsedisser over hovedet. Nogen kastede i hvert fald en hotdog. Du overvejer at omdøbe KTM’en til, ”Orangeade-Lynet,” imens du fisker telefonen frem fra lommen. Kongen af de sociale medier har nådigst audiens, og dine følgere på Instagram har krav på at få indsigt i dagens begivenheder. Alle 64 af dem. Du studser. Der er ingen gode

billeder af dig ... Kun et hvor du står og forretter din nødtørft op ad konkurrentens maskine ... Hvad helvede! Telefonen ryger over skulderen. Medaljen samme vej. Du råber og skriger. Skaber dig som en søpølse med muskelspasmer. Forbandede kamerasvinger! ”Når jeg får fat i ham, så skal jeg den-onde-lyne-mig ...”

Hvad skal du, lille mand? Motocrossfotografen er nemlig så langt mere kompleks, end du måske lige går og tror, så MOTO giver dig lige en guide til de forskellige typer derude. Selv tak!

1. Proffen Han hænger i knæene. Sveder allerede som han stiger ud af bilen. Alt hvad der kan hænge af elektronikpynt er slænget om hans skuldre, og han minder om et

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 21

Tekst: Mikkel Wendelboe #591 Foto: Carsten Olsen

udsalg i Elgiganten. Objektiver, kamerahuse og stativer hænger som pølser hos slagteren over hans bryst. Han har aldrig været til cross før, men er udstyret bare i orden, så er talent, indlevelse og forstand ligegyldiggjort for flere år siden. Bliver billedet dårligt, skal der blot investeres noget mere. Han går i position. En official forlanger vest. Fotografen kvitterer med et snøft. Lufter langemanden. Han er i forvejen for stor til de bonderøve. Halvvejs igennem heatet er han ved at have indstillet blænden. Fotolamperne med fjernudløser vælter da en sten rammer dem. Der bliver bandet. Svovlet. Sparket til græs. Et enkelt billede bliver det til, inden det hele er slut.

Køreren på billedet bliver tilbudt billedet, imod 2000 dask. Proffen er allerede på vej videre.

2. Hobbydyret Spejlrefleksen er ny. Pakket ud af kassen dagen forinden. Det betyder intet.

Det er altid rart, blot at være en del af det der sker. Der bliver vinket til alle, drukket porter af en lommelærke. Hvor svært kan det være, at skyde det der motoRcross? Der er et hop! Det synes alle er fedt. Hobbydyret har taget sin egen stol med. Madkurv ligeså. For pokker, sådan en gang Dijonsennep klistrer i søgeren. Det rengøres nemt med ærmet.

Crosserne kommer springende, og han skyder med stor iver, stor entusiame og endnu mindre talent. 3000 billeder er ingen sag på en dag, og med Facebook ved hånden, ryger de nemt op i cyberspace.

Redigering er en by i Rusland. Det samme er Vladivostok. Alt ryger op. Fotograf?

Ha! Så nemt som at klø sig i nakken. Han har allerede halvt trykt visitkortet. Hvornår mon de ringer fra VM? 3. Nørden Du ser ham dårligt nok. Han ligger ude i terrænet. Har kravlet 72 meter på maven igennem tidsler og pladder, for at finde den helt rigtige vinkel. Hjemmefra har han studeret vindretninger, tendenser hos kørerne, lottotallene, kvantemekanik og banens geologi, for at finde det sted der er størst mulighed for et scrub.

I regn, hagl og jordskælv, venter han troligt en hel weekend, for blot et enkelt billede. Knækker græsstrå, fjerner sten og puster myg væk, for at de ikke skal være i vejen. Hans lommer er proppet med statistikker, tabeller og ham på Husqvarna-

22 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 22

DELTAGERLISTE næstved Nr Fornavn 7 Mads

efternavn

Klub

Bike

Team

P

Rasmussen

Randers Motor Sport

Suzuki

MK Motorsport

21 Mathias

Jørgensen

Vordingborg Motocross Klub

Honda

Jø/arts Racing Team

58 Lucas

Ankjær

Frederiksborg Amts Motorklub

Honda

JØ/Arts - Osetbikes Racing

60 Frederik

Højris

Næstved Motor Klub

Ktm

WEST SIDE RACING / ELT

Kawasaki

Keller

Slagelse Motocross

107 Daniel

96 Mikkel

Wozniak

Motorcykel Clubben Svendborg

143 Sam

Korneliussen

Hjørring Motor Sport

Yamaha Kawasaki

KRT Racing Wozniak MX Racing Team Kawasaki Danmark

173 Jakob

Nielsen

Han Herred Motorklub

KTM

204 Thomas

Feddersen

Kolding Motocross Klub

YAMAHA

OC-RACING TEAM

228 Erik

Sig

Herning Motocross

KTM

MX Team Villadsen

Villadsen Mx/Støttrup Mxshop

298 Nicklas

Haagensen

Randers Motor Sport

ktm

317 Kim

Kristensen

Hjørring Motor Sport

Kawasaki

365 Nikolaj

Christensen

Næstved Motor Klub

KTM

377 Nichlas

Bjerregaard

Hjørring Motor Sport

Yamaha

417 Rasmus

Jensen

Holstebro Moto Cross Club

428 Andreas

Hansen

Hjørring Motor Sport

KTM

444 Kenneth

Kaalund

Hjørring Motor Sport

Yamaha

454 Thomas

Rasmussen

Kolding Motocross Klub

Suzuki

Kaduuz Racing

610 Mads

Sjøholm

Nordals Motor Sport

Yamaha

OC-RACING TEAM

722 Mikkel

Haarup

Randers Motor Sport

MX TEAM VILLADSEN KK RACING AMX Racing Team

Honda

EASYMX-Yamaha.dk tørring mx EASYMX KTM

Husqvarna IceOne Husqvarna Racing

734 Thomas

Rasksen

Hedelands Motorklub

872 Albin

Larsen

Sverige

Honda

JÖ-Arts Racing/Honda Mx Sweden

929 Anthon

Jørgensen

Slangerup Motocross Klub

Suzuki

ROCKSTAR MK MOTORSPORT

950 Frederik

KTM

Westside Racing Team

Werner

Sverige

Honda

Nilssons Motor

974 Christopher Thies

USA

Suzuki

MK ROCKSTAR SUZUKI

999 Emil

Sønderborg Motor Club

Jepsen

P

Husqvarna Sjøholm Racing Team

Pl.

Nr

1

377

MX

Nichlas Bjerregaard

Point

2

Yamaha

21

Mathias B. Jørgensen

288

3

173

Honda

Jakob Kjær Nielsen

281

4

134

Mathias Gryning

KTM

278

5

734

Thomas Rasksen

KTM

258

6

107

Daniel Wozniak

KTM

228

7

454

Yamaha

Thomas Rasmussen

228

8

974

Christopher Thies

Suzuki

218

9

143

Sam Korneliussen

Suzuki

206

10

999

Kawasaki

Emil Jepsen

203

Husqvarna

198

Navn

P

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 23

Fortsat fra side 21 ens stjernetegn. Tager han yderen her?

Hvis jeg kravler op i den her telefonpæl, så ser jeg starten bedre. Måske jeg kan få lov at sidde bagpå ..? Han kender flagposterne ved fornavn. Kan nævne alle amtsmestre fra Bronzealderen og frem.

Og hans billeder er så gennemarbejdede, at de kunne få Claude Monet til at kaste op.

4. Filmmanden Det første du ser af ham, er stativet.

Dronen har han spændt på ryggen. Fjernkontrollen sidder imellem tænderne, og på en lille vogn efter sig, har han så sit kamera. Det har kostet flere penge end der findes i Gambia, og er bygget af knuste drømme, månesten og tårer fra meget små børn. Han er klar til at lave crossfilm! Tonser banen rundt efter vinkler. Hans skinner, lodder og trisser kører på højtryk. Slowmotion skal der til. Lidt håndholdt her. En anelse follow through der. Hvad skal det ende med? Han håber på en smoothie af alle film der ligger på RacerX, tilsat lidt kreativ snilde, lidt flash og så meget triphop og dubstep som lydspor, at det kunne vække en komapatient. Ind på Youtube med mesterværket, og så ventes der. Efter 25 måneder har den 100 views ... Han er allerede vi-

Foto: Carsten Olsen

dere. Større, vildere, mere krydsklipning af folk der ser barske ud med snapbacks!

5. Den magelige En hotdog i hånden, endnu en på bordet. Han skoggerler. Råber efter en flok knægte. Kameraet har han smidt fra sig på jorden. At heatet allerede ruller, kunne ikke røre ham mindre. Og det til trods for, at han truede med både ombudsmanden og en vred kronik, hvis han ikke kunne blive akkrediteret. Indtil videre har han kun brugt sin vest til at tørre ketchup væk fra sine smækbukser. Nogen spørger om han ikke skal ud på banen. De får hans vrede stemme at føle. Den lyder som en kasuar med kronisk halsbetændelse. I stedet langer han til fadet. Gør sit for at tørlægge kantinen for parisertoast og slik med sur smag. Da dagen er omme, har han ikke skudt et eneste billede. Fraskriver sig ethvert ansvar på Facebook, og kritiserer samtidig de andre fotografer for at være elendige knøse og værdiløse rakkerknægte.

6. Den pålidelige Himmel og hav står i ét. På vej ned til banen, er nogen allerede ved at bygge en ark. Du er ligeglad. Skal bare ud og lufte geden. Du er den eneste der dukker op til

træningen ... Banen ligner en mellemting imellem slaget ved Stalingrad og overfladen på Venus. Det rager dig. Dine mudderskills er nærmest legendariske. Bevægelse fanger dit øje ved banens kant.

Den pålidelig fotograf er på pletten. Kameraet pakket ind i plastik, regntøj på og allerede i position. Måske har han stået der et par timer? Måske har han slet ikke været hjemme fra træningen i torsdags?

Han lader til at gro frem af jorden, hver gang nogen starter en crosser op, og takket være ham, ser hele verden hvordan du ender med at køre i en drænrende, og græde snot over din nyrenoverede motor, der bliver forvandlet til et akvarie for grønalger og haletudser ...

Det korte af det lange er, at der findes rigtig mange fotografer, som bruger deres penge, fritid og oceaner af tid i Photoshop, på at få dig til at se bare lidt godt ud. Betænksomt fjerner de alle billeder hvor dine albuer dingler ned til Rødby, og dine linjevalg bringer dig omkring Katmandu og tilbage igen. Så giv dem et smil, et nik og credit når du smider billederne op. De vil smækkysse dig for det, Insta-konge!

24 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Altid go’ for et godt tilbud

Kvalitetsprodukter til dig og din crosser Se mere på www.stoettrupmxshop.dk …eller ring på +45 2160 8283

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 25

26 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

#

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 27

Kommunikationen imellem mekaniker og kører kan være alt fra et enkelt tal til længere tekster eller tegninger. Nå ja, og med mange svenskere på banen sker det også at ”ös på” sniger sig ud foran kørerne. Vi på MOTO er vilde med den kreative kommunikation.

Foto: Carsten Olsen / Hans Vennekilde

28 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

DELTAGERLISTE næstved Nr 10 24 53 56 88 92 105 144 160 188 205

Fornavn Niclas Hugi Caroline Jonas Zander Rasmus Lucas Martin Philip Oscar Malou

efternavn Jensen Kristoffersen Petersen Bjerrum Albertsen Nielsen Bruhn Dahlgaard Jürgensen Brix Jakobsen

Klub Sønderborg Motor Club Hedelands Motorklub Næstved Motor Klub Svebølle Motocross Klub Vordingborg Motocross Klub Slangerup Motocross Klub Næstved Motor Klub Morsø Motocross Klub Sønderborg Motor Club Hedelands Motorklub Børkop Motor Sport

253 256 257 286 360 382 411 527 552 554 556 624 625 626 627 635 744 793 829

Micas Magnus Casper Morten Tobias Kevin Lucas Andreas Albert Filip Alex Anders Søren Tobias Sebastian Philipp Laura Patrick Lukas

Sørensen Smith Mortensen Pihl Mortensen Kristiansen Mortensen Jensen Legaard Legaard Nielsen Olsen Olsen Caprani Biering Nielsson Raunkjær Marcussen Jonsson

Hedelands Motorklub Frederiksborg Amts Motorklub Frederiksborg Amts Motorklub Vordingborg Motocross Klub Broby Motocross Klub Hedelands Motorklub Broby Motocross Klub Sønderborg Motor Club Slagelse Motocross Slagelse Motocross Aalborg Motor Klub Randers Motor Sport Randers Motor Sport Randers Motor Sport Randers Motor Sport Randers Motor Sport Hedelands Motorklub Motorcykel Clubben Svendborg Næstved Motor Klub

Bike KTM KTM KTM Kawasaki KTM Honda KTM KTM ktm Kawasaki KTM KTM Husqvarna Husqvarna Suzuki Suzuki KTM Suzuki Ktm ktm Ktm ktm KTM KTM KTM ktm KTM Husqvarna KTM Yamaha

Team

P

Nr-service Team Bjerrum Scandinavian MX -EDC AMX RACING TEAM A-Racing.dk ” GG-Racing Team CJHANDEL.DK One2Race FI Motorcykler/AMX Racing Team Team au2parts Madsen MX Team Team Mark & Storm Grafisk kevinmx.dk Team Mark & Storm Grafisk Team Legaard Team Legaard Støttrup MX shop Olsenbanden MX Racing Olsenbanden MX Racing Caprani Racing SEB-RACING Raunkjær-FI Motorcykler-Husqvarna CMS RACING GG Racing Team

P

P

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 29

Dansk motocross er fantastisk! Det er stort set i alle klasser at man finder liv og nerve, og det synes vi her på MOTO, at vi skal værne om!

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Anthon Jørgensen op over toppen, i hans første sæson på Suzuki.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

30 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

team westside racing Danmarks største MX-team Plads til alle niveauer Bliv en bedre crosskører på den gode måde Mød os i ryttergården Alt til din MX-maskine Bliv en del af teamet Kontakt os på tlf: 5929 1301 Find vores team på facebook Sponsorer

Tømrermester Bo Filtenborg Borup Tlf: 2444 3628

Prøv motocross til alle DM afdelinger Firmaevents Polterabend, Girls & boys night out København - Slagelse - Odense - Randers Aalborg eller hos dig

rasmus@aroc.dk tlf: 2044 6450

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 31

Stratus Wear Boxershorts udviklet specielt til sportsudøvere og har derfor en stram pasform.

Produceret i Europa - Dansk design.

Stratus er sponsor af fighterprisen ved DM Motocross og giver 1 års forbrug af boxershorts til dagens fighter, ved alle 5 DM-A afdelinger.

#stratusfighter

Dagens tilbuD Kom hos din Autorisrede Honda forhandler og prøv den nye Honda CRF450R 2017, 11% mere effekt og el start.

Jø Service har demo kørsel hver dag i november og december måned.

Dagens tilbuD: 3x Dunlop dæk til 85cc Kun kr.

798,-

J.Ø. Service · Skovgaardsvej 13, Viskinge · 4470 Svebølle · Tlf.: +45 5929 3969 · Mobil: +45 4016 6710 · Fax: 59 29 39 70 · salg@jo-service.dk

KX 2017

VIGTIG MEDDELELSE!

KAWASAKI DANMARK SÆTTER NU PRISERNE NED PÅ HELE KX 2017 MODELPROGRAM Med nye modeller der er hurtigere, lettere og stærkere end nogensinde før, ja så har vi valgt at sænke priserne til Europa´s billigste. Hent din nye Kawasaki KX 2017 crosser i original emballage fra vort centrallager i Skanderborg eller få den leveret direkte til din adresse for et mindre fragt gebyr. Du kan også vælge at få den samlet, klargjort, testet og personligt tilpasset af en Kawasaki specialist, hos en af vore 2 autoriserede Kawasaki KX forhandlere.

Kontakt din forhandler for priser og mere information.

Nu bliver det også billigere end nogensinde at vedligeholde din Kawasaki crosser med originale reservedele. Vi sænker nemlig priserne på alle originale Kawasaki cross reservedele med 30%.

DET BEDSTE OG MEST FORNUFTIGE VALG PÅ MARKEDET ER EN NY KAWASAKI KX 2017 MODEL - du vinder både på banen og på økonomien!!

KX450F kr: 59.995,KX85,høj kr: 32.995,KX65 kr: 24.995,-

KX250F kr: 56.995,KX85,lav kr: 30.995,-

+ evt. levering på egen adresse 550,-

Se mere på www.kawasaki.dk Kærsgaard Motorservice Odensevej 4 4200 Slagelse 28 78 43 11

E.S. Teknik Skolegade 30 6670 Holsted 75 39 28 38

*Der tages forbehold for trykfejl og ændringer.