Moto 01 - 2015 by claus haven

dAnMArkS MotocroSS MAgASIn

I dette nummer:

125’erne kommer! Rasmussen, Tang og Vendelbo

Motocross-historie – 60 år Analyse af 2015 24MX dM-A serien Sjov: ting du ikke kan undvære i motocross en videomand og hans drøm

- ”Indeholdende det officielle program til første afdeling af 24MX DM-A i Motocross i Næstved”

+ Masser af billeder MOTO NR: 01

APRIL 2015

2 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

UDSTYR

RESERVEDELE

Enormt sortiment af crosstøj og beskyttelse som du kan prøve hjemme i fred og ro. Gratis størrelsesbytte med forudbetalt forsendelseog returfragt.

Du kan enkelt filtrere hele vores sortiment på hvad som præcis passer til din cykel, enklere bliver det ikke! Vi har dele til KTM, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Honda, Husaberg, Yamaha og Husqvarna.

TILBEHØR

STREETWEAR

Det rette tilbehør og værktøj gør jobbet sjovere og enklere og du får mere tid på crossbanen! Tjek tilbehøret som hjælper dig med at vedligeholde og servicere din motocrosser.

Flot tøj, tasker og tilbehør til cykelelskere, fra kendte varemærker.Gratis størrelsesbytte med forudbetalt forsendelseog returfragt.

STØRS S A P O R .DK - EU

24MX K! CROSSBUTI

24mx.dk | info@24mx.dk | 89 88 41 00

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 3

GRATIS FRAGT VED KØB OVER 1000 KR HURTIGE LEVERANCER 60 DAGES PENGENE TILBAGE POLITIK GRATIS STØRRELSESBYTTE TRYGGE BESTILLINGER

4 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 4 Foto: Mikkel Wendelboe

En lang vinter har det været. (Lidt for lang hvis I spørger undertegnede). Men kalenderen siger april, og det betyder heldigvis at det igen er blevet MOTO-tid! Maskinerne glammer rundt omkring i kongeriget. Sæsonen er i gang. Og vi er mere end klar til en ny omgang. Vi har taget de bedste ting med os fra vores første fulde udgivelses-år i

2014, og vi prøver at give jer et endnu bedre blad til denne sæson. Heldigvis har der været god stemning over hele linjen. Både fra klubberne, og selvfølgelig fra alle vores herlige læsere. (Uden jer var der ikke meget i at lave et blad). Så vi håber naturligvis at I er klar til endnu en omgang motocross-magasin, der allerede skriver sin tredje årgang

på visitkortet. Og sammen med mange andre gode tiltag går vi et brag af et år i møde. Vi håber at se jer alle sammen derude. Tak fordi I læser med! DBH

Det har været et fast stop de seneste par sæsoner. Det bakkede landskab udenfor Nørre Tvede, nede sydpå i det sjællandske. Sydsjællandsk idyl og de åbne vidder i overflod. Nisseringen har sin helt egen historie i dansk motocross. Bare sidste år var banen vært for både anden afdeling af DM og DM for hold. Så det er et sted kørerne kender godt. Begge arrangementer blev præget af vådt føre, der spillede ind og gjorde udfaldet endnu mere nervepirrende. I år håber vi på højt solskin, og en fantastisk dag for både kørere og publikum. Der er lagt op til et brag af en premiere, der tipper en snært til at favorisere hårdbanespecialisterne. Men med et så massivt fremmøde, kan alt ske. Hvem tager årets første stik hjem? I MX1 er Nikolaj Larsen på hjemmebane i Næstved. Og #249 har et par revancher til gode fra de seneste runder på Nisseringen. Og der er mange hurtige kørere på plads at revanchere sig imod. Sidste års danske mester, Stefan Kjer Olsen, har været på toppen af dansk motocross de seneste par sæsoner – kun afbrudt af et VM-eventyr – og han kommer med øjnene på guldet. Kim Sørensen har over vinteren skiftet sin Kawasaki ud med en Suzuki, og med Kims massive

fremskridt sidste år, kan vi forvente at han er klar på at indtage titlen som førsteudfordrer endnu engang. Nicolai M. Hansen snuppede bronzemedaljen sidste år, og kørte bedre og bedre igennem sæsonen. Den mangedobbelte danske mester kører godt på Nisseringen, og er sulten efter mere metal. Men første afdeling bliver en international affære. Massivt fremmøde fra Sverige tæller blandt andre Jonathan Bengtson, Calle Sjöö, Rikard Hansson og en mængde andre hurtige kørere. Eller hvad med amerikanske Ricky Renner? Favoritter er der så mange af, at det er nemmere at betragte hele feltet som mulige vindere. I MX2 må vi undvære den forsvarende mester. Kasper Jensen har droslet ned, og det efterlader titlen flagrende i vinden. Hvem tager titlen i 2015? Mathias Gryning sluttede på andenpladsen sidste år, og vandt tilmed afdelingen i Næstved. Så MG134 ligner en titelfavorit, men Benjamin Strate puster ham i nakken. Strate er på hjemmebane i Næstved, og sluttede sidste år som treer i tabellen. Men også i den lille klasse er der lagt op til en dyst med mange deltagere. Jonas D. Larsen har vist god fart i optakten, og er altid god for spektakulær kørsel (og et

enkelt scrub eller to). Kasper Munk, Rasmus Lynggaard, Emil Jepsen og Nichlas Bjerregaard er alle klar til at tage skridtet ind i spotlyset, så hvis man har svage nerver, skal man holde fast når det går løs i Næstved. Hold også godt øje med B-kørerne i feltet. Thomas Rasmussen og Mads Sjøholm viste høj fart og klasse til første afdeling af B-DM. Eller hvad med svenske Linus Nylén, der også har vundet A-DM’er før? Og som om at det ikke var nok, så danner Næstved også rammen om anden afdeling af DM i B125. Mathias Tang Christensen og Mads Rasmussen delte første afdeling imellem sig, og talentklassen formår altid at åbne øjne og få folk til kanten af stolesæddet. Mads Vendelbo, Frederik Højris, Mikkel Larsen, Jesper Kristensen eller Michel Jørgensen. Hvem løber med det i Næstved? Vi lover at første afdeling bliver et brag der giver genlyd i dansk motorsport, og vi håber at I samtidig vil stikke snuden dybt i MOTO. Om det så bliver i Næstved eller i cyberspace.

Mikkel Wendelboe #591, redaktør

24MX DM-A 2015 er her!

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 5

Fra

329,-

139,-

Bremseskive mX/enduro Passer til: Honda: CR, CRF - 82510. Passer til: Kawasaki KX - 82512. Passer til: Suzuki: RM, RMX, Yamaha: WR, YZ, YZF - 82513. Passer til: Yamaha: WR, YZ, YZF - 82514. Passer til: Husaberg MX, KTM 300, SX - 82517. Passer til: KTM/Husaberg bag - 82518.

mC-kæde Forstærket motorcykelkæde 420 i høj kvalitet. Beregnet til små og store crosscykler. 5 forskellige til priser fra 139,-. 82-119 - 82120 - 82121 - 82122 - 82123 Fra

Offroad-løft Stabil og kraftig fodbetjent lift, velegnet til såvel store som små offroad- og crossmotorcykler. 82177

289,-

endurodæk Til aggressiv offroadkørsel. 82363 - For 90/90-21 - 289,82364 - Bag 120/90-18 - 369,82365 - Bag 140/80-18 - 369,-

249,AALBORG: StenBukken 21 HORSenS: HøeGH GuLdBeRGS GAde 15 RødekRO: kOmetvej 6 OdenSe: RiSinGSvej 61 nÆStved: veSteRGåRdSvej 28 eSBjeRG: kjeRSinG RinGvej 30 GLOStRuP: HeRmOdS ALLé 8 Motorcross 190x277 - Annonce 5 1

teSt

vOR

eS LA PRiS ve eR BiLte mA.d k

mAn-FRe: 9-19 / LøR-Søn-HeLLiGdAGe: 9-17 (GLOStRuP mAn-FRe: 9-20)

31/03/15 15.10

6 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Tekst: Martin Wigh Knudsen Foto: Mikkel Wendelboe #591

Med starten på en ny DM-A sæson, står vi igen over for en række ubesvarede spørgsmål, og lad os bare kaste os direkte ud i dem. Stefan Kjer Olsen er forsvarende mester i MX1 klassen, og det var i den grad stabilitet der sikrede ham titlen i 2014. Samme stabilitet og fart har Stefan med garanti stadigvæk i 2015, så derfor er der heller ingen der kan være i tvivl om, at Stefan er en af favoritterne til, at generobre DM MX1-titlen i år. Men

som altid er der ingen der får lov til, at være alene om favoritrollen i MX1, og Nikolaj Larsen må betegnes som absolut førsteudfordrer. Nikolaj har farten og er på hjemmebane til første afdeling i Næstved, så han har alle muligheder for, at få en god start på sæsonen. For han var uden tvivl banens hurtigste mand, sidste gang der blev kørt DM på Nisseringen. Noget andet der er værd at huske på, fra sidste DM på Nisseringen er, at Kim O. Sørensen var i stand til at køre forbi Stefan Kjer Olsen. Det var på en eller anden måde i det øjeblik, at Kim O.

Sørensen 100 % markerede sig som potentiel danmarksmester. Inden det tidspunkt manglede der altid lige den sidste promille til, at han kunne være med helt i front. Sådan er det ikke længere, og med nyt team i ryggen – samt en ny motorcykel – så går han ind i sæsonen som en af tre ligeværdige konkurrenter til titlen som Danmarksmester. Den placering har tidligere tilhørt Nicolai M. Hansen, og gør det måske stadigvæk, men det er begrænset hvad der har været af nyheder om Nicolai M. i forårssæsonen, så vi ved reelt ikke helt hvor han ligger. En god snusfornuft for dem der har fulgt med igennem en længere årrække vil imidlertid sige, at Nicolai M. Hansen nok skal befinde sig, hvor det er sjovt. Udfordrerne og de ubekendte Den danske og den svenske mesterskabskalender har ingen sammenfald i år, og det har betydet, at der er en hel del svenskere på startlisten i år. Det er kørere som vi ikke kender ret meget til, men der er for eksempel en Jonathan Bengtson, der før har vist skræmmende fart i Danmark, og så er der Rikard Hansson, der normalt er med helt i toppen af den svenske serie. Derudover er der også Ricky Renner fra USA, som vi må noterer blandt de lidt ubekendte i dansk regi. Vi ved dog, at Ricky Renner har et generalieblad med

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 7

sig fra USA, som meget nemt kunne føre ham helt frem til podiet i Næstved. De udfordrere vi kender, er de danske, og selvom Mathias Jørgensen er ny mand i MX1 sammenhæng, så har han til fulde bevist sit værd i MX2-klassen igennem flere år, så han kan uden at blinke skrives ind i rækken af mulige podiekandidater. Herefter kan en længere række af jokere med Nichlas Frandsen, Morten Lilholt, Rasmus Johansen, Simon Wulff med flere sagtens gå hen og levere en spændende overraskelse. Den række tæller nok ikke længere Tonni Andersen, fordi han for nyligt brækkede kravebenet, men den seje fynbo er alligevel på startlisten, så han går helt sikkert efter, at redde flest mulige point til mesterskabet. MX2 – Alt er åbent Den regerende mester Kasper Jensen, stiller ikke op til et forsvar af sin titel, og dermed ligger den røde nummerplade frit tilgængeligt for alle andre. Sidste års nr. 2 var Mathias Gryning, og han må da også påtage sig en mindre favoritrolle i MX2-klassen i år. Men som så ofte før, er MX2 klassen utroligt uforudsigelig. Kørere som Benjamin Strate, Rasmus Krogh Jørgensen, Thomas Rasksen, Kasper Munk, Jonas D. Larsen og Rasmus Lynggaard skriver sig naturligt ind som potentielle podiekandidater via deres tidligere bedrifter. Men også i denne klasse er der flere svenskere til start, som for eksempel Pontus Petersson og Linus Nylén, hvoraf Linus Nylén allerede har vist sit værd på dansk jord, da han var på podiet i Randers sidste år. MX2 Jokeren er uden tvivl Nichlas Bjerregaard, som har vist vanvittig fart i foråret. Bjerregaard har skiftet team/ motorcykel, og så har han – ligesom blandt andre Mathias Gryning – fået Emil Larsen som træner, hvilket ser ud til at have rykket ham med syvtommerskridt. Nichlas Bjerregaard er ikke bare en joker i Næstved, han er også en joker til DM MX2 titlen i år. En kører der formentligt kun kommer til at spille en rolle i Næstved, er Julie Dalgaard. Julie har hjemmebane i Næstved, hvor hun stiller op som eneste pige i DM-A feltet. Så længe det har været muligt, at gå tilbage i DMU’s arkiv, er det faktisk ikke lykkedes MOTO at finde oplysninger om, at andre piger nogensinde skulle have deltaget i DM Motocross på højeste niveau. Dermed er Julie den første pige, der nogensinde har deltaget i en DM-A afdeling.

8 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

TIdSPlaN NISSerINgeN

Dette stævne afholdes i overensstemmelse med FIM, UEM/ UCI internationale reglement og reglement for motorcykkelsport i Danmark i henhold til DMUs løbstilladelse.

TræNINg/TIdSKval Træning/tidskval B 125 Træning/tidskval MX2 gr. 1 Træning/tidskval MX2 gr. 2 Træning/tidskval MX1 gr. 1 Træning/tidskval MX1 gr. 2

20 min. 30 min. 30 min. 30 min. 30 min.

Kl. 09:00 Kl. 09:25 Kl. 10:00 Kl. 10:35 Kl. 11:10

Banen er godkendt af Danmarks Motor Union og det lokale politi. Publikums forsikring er kun gældende så længe publikum overholder og respektere afspærringen.

PauSe Heat 1 B 125 Heat 1 MX2 Heat 1 MX1

20 min + 1 omg. 25 min.+ 1 omg. 25 min.+ 1 omg.

Kl. 12:30 Kl. 13:05 Kl. 13:45

Færdsel i ryttergården er på eget ansvar. Hunde skal holdes i snor

PauSe Heat 2 B 125 Heat 2 MX2 Heat 2 MX1

20 min.+ 1 omg. 25 min.+ 1 omg. 25 min.+ 1 omg.

Kl. 14:45 Kl. 15:20 Kl. 16:00

OFFICIalS NISSerINgeN

forsiden: Mathias Tang smider den sidelæns og viser hvad sådan en 125cc’er også kan bruges til. Foto: Klaus Rasmussen

Mød os på DMAs facebookside

LAYOUT: Haven Grafisk 61 18 06 59

PræMIeOverræKKelSe uMIddelbarT eFTer SIdSTe HeaT

dommer: Stævneleder: Teknisk kontrol: lydmåler: Tidstagerchef: Flag official chef: Miljø ansvarlig: ryttergårdschef: Speaker: Samaritter: læge: ambulance:

Parmo Nielsen / Kim Hilkjær Michael Mastrup Leif Hansen / Finn Hansen DMU Gorm Hansen Jan Kure Hansen Andersen Mikkelse Bent Luis Jensen Bo Ørris “Speedy” Nielsen Røde Kors Næstved Brand og Redning Brand og Redning

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 9

10 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Det er ikke kun håbet om guld og champagne der trives i motocross. Sporten er et bål for mange slags drømme, og dem har MOTO undersøgt.

Vi er denne gang gået bag om kameraet, og har snakket med 31-årige Stefan Broxgaard, der ved siden af sit arbejde, kæmper for at få motocross op i stort format. En motocross-karriere som glad amatør, affødte en interesse for at filme. Og som en yderst beskeden karakter, tager Stefan det sure med det søde, i jagten på at gøre film-serien The World is Our Playground [TWIOP] endnu bedre og endnu større. ”Jeg prøver bare at gøre lidt godt for sporten. Og hvis folk kan lide det, så er jeg glad”. ”Jeg har selv kørt motocross i mange år – har slidt dusinvis af gamle VHS-bånd op med crossfilm – og så gik jeg på en skole hvor vi lærte at lave film. Så det lå lidt til højrebenet, og så har interessen for begge ting bare udviklet sig derfra. Nu Scan koden og se traileren her: The World Is Our Playground

går det meste af min fritid med at lave film om motocross”. Den første TWIOP-film blev vist for en fuld biografsal på Djursland i januar, og var stykket sammen af mange små film. 2’eren har Stefan sat sig for at gøre endnu bedre, og endnu mere favnende. ”Efter at have lavet en masse små film, så tog jeg chancen, klippede dem sammen, og kontaktede en biograf. Mest for at få noget feedback, og vi endte med at arrangere en fremvisning, hvor 135 glade mennesker kom og så filmen. Responsen, glæden og ærligheden omkring filmen, gav mig mod på at lave en mere. Så jeg har allerede arrangeret deltagelse fra en masse spændende mennesker – og så kommer vi også godt ud over Dan-

marks grænser. Jeg arbejder samtidig på at finde sponsorer, så det hele kan blive endnu bedre! Nu viste jeg 1’eren på Djursland, men jeg arbejder benhårdt på en fremvisning på Sjælland også. Jeg synes jeg har fundet nogle mennesker, der kan fortælle en rigtig god historie, og det vil jeg gerne dele med folk”. Anden del af The World is Our Playground er sat til visning i januar 2016, og hvor mange biografgængere der bliver plads til, må tiden derfor vise. ”Jeg glæder mig til at kunne vise min film. Det er jo egentlig hvad det hele handler om, ikke? At gøre folk glade, og samtidig hjælpe sporten lidt på vej”.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 11

anthon Jørgensen er kommet op fra B-klassen, og har vist blændende kørsel i opstarten. Foto: Mikkel Wendelboe #591

12 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

foxhead.dk

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 13

BUILT FOR COMPETITION .

Like Kenny Roczen, Fox is totally committed to delivering winning performance on race-day.

DIN LOKALE FOX FORHANDLER: AH RACING www.ah-racing.dk tlf: 24 26 01 90

Cross Center Esbjerg www.crosscenteresbjerg.dk tlf: 30 20 51 29

EASYMX www.easymx.dk tlf: 97 14 97 77

GG-Teknik www.gg-teknik.dk tlf: 51 35 95 58

Harry Motor www.harrymotorservice.dk tlf: 86 42 22 98

KajÂ´s MC www.kajs-mc.dk tlf: 74 43 63 00

MX SHOP www.mx-shop.dk tlf: 60 10 89 42

West Side Racing www.wsr.dk tlf: 59 29 13 01

DELTAGERLISTE NÆSTVED Nr 2 4 11 12 17 19 21 23 50 79 87 93

Fornavn Nicolai Tonni Martin Mikkel Kennet Jesper Mathias Simon Nicolai Jim Kim Michael

efternavn Hansen Andersen Hansen Bendix Hvam Christensen Jørgensen Wulff Sørensen Grønneskov Sørensen Sørensen Troelsen

Klub Silkeborg Motor Sport Motorcykel Clubben Svendborg Næstved Motor Klub Børkop Motor Sport Randers Motor Sport Frederiksborg Amts Motorklub Vordingborg Motocross Klub Randers Motor Sport Hedelands Motorklub Aarhus Motor Klub Han Herred Motorklub Holstebro Moto Cross Club

Bike Suzuki KTM 350 Yamaha Yamaha Honda Suzuki Suzuki Suzuki Husqvarna KTM Suzuki KTM

Team Kaduuz Racing Team AMX RACING TEAM Yamaha Motor Scandinavia AB Dalsgaard / A-MX Harrysmotorservice.Dk NR-Service Racing Team MX-Münchow Racing Mk motorsport Fi Motorcykler/ Racetuning.dk MX- SHOP RACING TEAM MK Motorsport Rockstar TroelsenRacing.dk

99 109 122 136 142 188 192 193 214 249 256 276 294 336 338 346 412 438 477 525 532 544 545 577 668 699 815 842 891 925 969 973 993 997

Peter Mathias Frederik Stefan Franz Tim Eddie Jonathan Emil Nikolaj Stefan Andreas Viktor Kasper Kasper Jacob Frederik Mads Thor Rasmus Ricky Lasse Mick Anders Rasmus Nichlas Nick Anton Anton Jacob Rasmus Rikard Calle Sebastian

Lykke Jensen Olsen Olsen Löfquist Olsson Lind Bengtsson Löfquist Larsen Kukkonen Övgård Westergaard Bjerrum Kvist Stræde Jensen Poulsen Nielsen Lykke Renner Rose Sørensen Wonsbeck Johansen Frandsen Bøgh Wallsten Larsson Lagerborg Lavesson Hansson Sjöö Lorenz

Kolding Motocross Klub Slagelse Motocross Næstved Motor Klub Sønderborg Motor Club Sverige Sverige Sverige Sverige Sverige Næstved Motor Klub Møldrup Motor Klub Sverige Randers Motor Sport Svebølle Motocross Klub Vestjysk Motocross Club Holstebro Moto Cross Club Holstebro Moto Cross Club Aarhus Motor Klub Frederiksborg Amts Motorklub Kolding Motocross Klub USA Broby Motocross Klub Svebølle Motocross Klub Børkop Motor Sport Motorcykel Clubben Svendborg Slagelse Motocross Aarhus Motor Klub Sverige Sverige Sverige Sverige Sverige Sverige Sverige

Kawasaki kawasaki Kawasaki Kawasaki Honda Kawasaki Kawasaki KTM Honda Husqvarna Kawasaki KTM KTM Honda Suzuki Kawasaki Suzuki Ktm KTM Yamaha Yamaha Yamaha KTM Kawasaki Yamaha Yamaha KTM Honda Husqvarna Suzuki Kawasaki Suzuki Honda Yamaha

Team Lykke Bastholmracing Bastholmracing Kawasaki Danmark Lillemans MC Motostar Racing

Lillemans mc FI. Motorcykler HUsqvarna KMS-RACING MX Team Villadsen jø-racinig-team MK Rockstar Suzuki Tørring mx/ Mxparts.dk Mx.Team Villadsen NR-Service Team Lykke Easy MX Yamaha TEAM ROSE Westside racing MX-life.dk Kajs MC Easymx - Yamaha KTMPARTS.DK CEC Racing Bildepån / PSR Motosport motostar/hisselektra suzuki/Tibro Mc Service Honda MX Team Sweden Yamaha Store Västerås Belray

5 1 0 2 X K T E G G BY TIL E R E D VIN Slank, styrevillig og ultrahurtig. Kom først fra start med launch control. Juster indsprøjtning og tænding til dine præferencer eller brug de medfølgende sticks for hurtig tilpasning til baneforholdene. Kawasaki KX; bygget til at komme først, bare spørg Stefan Kjer Olsen og Benjamin Strate! KX65 kr. 26.995,- KLX110 kr.24.995,+ leveringsomkostninger kr. 1.500,Se mere på www.kawasaki.dk Westside racing Møllevej 14 4460 Snertinge 59 29 13 01

ES Teknik Skolegade 30 6670 Holsted 75 39 28 38

Basballe Cross Kølbakken 9 8400 Ebeltoft 86 36 53 64

KX85 kr. 37.995,-

Easy Store Lupinvej 5 9500 Hobro 97 14 97 77

KX250F kr. 61.995,-

Overlade Motor Bjørnholmsvej 112 9670 Løgstør 98 67 80 45

KX450F Kr. 65.995,-

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 16

Nr 9 14 18 36 47 52 58 70 96 121 128 134

Fornavn Janus Michael Kasper Jonas Jannick Danni Lucas Mads Mikkel Kim Rasmus Mathias

efternavn Høgsbro Østergaard Munk Larsen Rasmussen Højris Ankjær Meyer Keller Pedersen Jørgensen Gryning

Klub Vordingborg Motocross Klub Randers Motor Sport Randers Motor Sport Silkeborg Motor Sport Randers Motor Sport Hedelands Motorklub Frederiksborg Amts Motorklub Motorcykel Clubben Svendborg Slagelse Motocross Holstebro Moto Cross Club Vestjysk Motocross Club Slagelse Motocross

Bike KTM Yamaha KTM Yamaha Yamaha Suzuki HONDA Yamaha KTM KTM Suzuki Suzuki

155 157 158 173 209 228 274 288 302 313 315 317 365 377 389 416 428 434 454 461 488 493 508 535 610 621 703 734 818 832 929 950 989 999

Andreas Simon Andreas Jakob Oliwer Erik Rune Mads Martin Alexander Rasmus Kim Nikolaj Nichlas Christian Mikkel Andreas Oliver Thomas Mike Peter Victor Nicolaj Benjamin Mads Jonas Julie Thomas Linus Søren Anthon Frederik Pontus Emil

Rogge Hauser Jørgensen Nielsen Olsson Sig Kvist Stjernholt Nielsen Danielsen Lynggaard Kristensen Christensen Bjerregaard Juul Snedker Hansen Nielsen Rasmussen Lundholm Nielsen Rohrberg Damsgaard Strate Sjøholm Junge Dalgaard Rasksen Nylen Liljegren Jørgensen Werner Petersson Jepsen

Vesterbæk Motocross Club Randers Motor Sport Randers Motor Sport Fyens Motor Sport Sverige Herning Motocross Vestjysk Motocross Club Randers Motor Sport Holstebro Moto Cross Club Næstved Motor Klub Morsø Motocross Klub Hjørring Motor Sport Hedelands Motorklub Hjørring Motor Sport Næstved Motor Klub Hjørring Motor Sport Randers Motor Sport Holstebro Moto Cross Club Kolding Motocross Klub Randers Motor Sport Hjørring Motor Sport Slagelse Motocross Herning Motocross Næstved Motor Klub Nordals Motor Sport Kolding Motocross Klub Næstved Motor Klub Svebølle Motocross Klub Sverige Nordals Motor Sport Frederiksborg Amts Motorklub Sverige Sverige Sønderborg Motor Club

KTM Husqvarna Yamaha KTM KTM KTM Suzuki KTM KTM Honda Yamaha Kawasaki KTM Yamaha Yamaha Yamaha Suzuki YAMAHA Yamaha Yamaha KTM Husqvarna Husqvarna Kawasaki Kawasaki Kawasaki Honda KTM Kawasaki Honda KTM Honda Suzuki Honda

Team HawksBridge EasyMx Yamaha KTM Scandinavia / KTM parts Larsen-Racing EASYMX Yamaha RMC Roskilde Motorcenter JØ/ARTS - OSETbikes Racing Brian Jørgensen MX School

MX-Shop / Allan`s Bageri Suzuki Kaduuz Racing Team Kaduuz Racing Suzuki bvz racing team Sjøholm Racing Team Kajs MC Racing Team JM Motorsport Speedequipement Racing Sport MX Team Villadsen MK Rockstar Suzuki EASY MX Team ALL IN RACING GG-Racing Yamaha KK RACING AMX Racing Team EASYMX-Yamaha.DK GG Racing Team Yamaha / Easymx Kaduuz Racing Suzuki ELT Kajs MC Racing Team Team easy-mx F.i Motocykler/sørby vvs Sjøholm MC Kawasaki. Danmark Junge Jø Arts/Racing Westside Racing Team Kawasaki team green OC Racing Team NR Service Nilssons Motor JØ/ARTS racing team

Grafisk layout: HAVEN GRAFISK 61 18 06 59

16 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 17

Benjamin Strate er klar til en ny sĂŚson, hvor han er en af favoritterne til DM-titlen. Foto: Mikkel Wendelboe #591

18 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 18

Nr 7 60 77 78 85 112 124 148 151 179 181 211

Fornavn Mads Frederik Marcus Tobias Daniel Victor Mathias Jonas Mikkel Jeppe Mads Mikkel

efternavn Rasmussen Hansen Bommer Anthonsen Damkjær Guldhammer Christensen Overby Lillesøe Jacobsen Vendelbo Frandsen

Klub Randers Motor Sport Næstved Motor Klub Holstebro Moto Cross Club Frederiksborg Amts Motorklub Børkop Motor Sport Næstved Motor Klub Hedelands Motorklub Holstebro Moto Cross Club Hedelands Motorklub Broby Motocross Klub Aarhus Motor Klub Næstved Motor Klub

Bike Yamaha KTM Suzuki KTM Yamaha KTM Yamaha Yamaha Husqvarna KTM Yamaha Yamaha

Team Specialmontering Havby Hansen Gruppen SUZUKI MX DK NR-SERVICE MX-LIFE.DK Team Guldhammer/MX-S hop Brian Jørgensen MX School All in racing F.I Motorcykler/ BKJ MX School Mx-shop/Torupbakkegaard YAMAHA DK - BILLE MC Nyvang Motocross

234 311 367 404 435 446 476 511 522 527 554 559 565 606 666 767 865 882

Anders Magnus Mikkel Frederik Jonas Mikkel Oliver Kasper Søren Anders Mads Hans Tobias Magnus Michel Nikolaj Kristian Jesper

Nielsen Mikkelsen Larsen Langagergaard Olsen Aabroe Neuman Moldrup Rasmussen Kirial Andersen Pedersen Lassen Nielsen Jørgensen Mogensen Nielsen Kristensen

Hjørring Motor Sport Næstved Motor Klub Næstved Motor Klub Hjørring Motor Sport Frederiksborg Amts Motorklub Næstved Motor Klub Frederiksborg Amts Motorklub Hedelands Motorklub Kolding Motocross Klub Hadsund Motor Klub Holstebro Moto Cross Club Holstebro Moto Cross Club Vordingborg Motocross Klub Svebølle Motocross Klub Randers Motor Sport Hadsund Motor Klub Hadsund Motor Klub Aarhus Motor Klub

Yamaha KTM KTM KTM Suzuki Yamaha KTM KTM Yamaha KTM KTM KTM KTM Honda Yamaha KTM Yamaha KTM

Chiptuning.nu / EASYMX AM Racing

Nyvang-mx Stougaard M.N.Varmeservice/Festival VVS Kajs MC Racing Team GuldBageren Auning MX-Shop Westside Racing JØ Racing Goon Anton Chiptuning.nu / EASYMX Chiptuning.nu / EASYMX EASYMX

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 19

Mads Rasmussen #7 Alder: 15 år Maskine: Yamaha YZ125 Mål i 2015: Top 3 i DM B125, og så at komme ud og køre internationalt. Hvorfor er 125-klassen fed: 125cc-klassen er super fed, fordi der er mange om buddet. Det kan faktisk være alle i top 5-6, der kan ende med at vinde til slut!

Mathias Tang #124 Alder: 16 år Maskine: Yamaha YZ125 Kørt cross siden: 2002 Hvorfor er 125-klassen fed: 125-klassen er fed, fordi der er rigtig mange dygtige kørere med, og mange gode kampe i feltet igennem hele heatet. Og så er der bare ikke noget federe, end lyden af en 2-takter, der bliver presset til det yderst!

Mads Vendelbo #181 Alder: 17 år Kørt cross siden: 2002 Mål i 2015: Efter 1. DM-afdeling ligger jeg 3’er – som jeg er tilfreds med – så en placering der omkring. Hvorfor er 125-klassen fed: Fordi der er så mange om buddet! Og så er lyden på en tunet 125’er jo også altid lækker! Der er altid kamp hele heatet igennem.

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

B125-klassen har efterhånden udviklet sig til en rugekasse for den danske talentmasse, og derfor satte MOTO sig ned med de tre øverste i DM-tabellen, for at komme lidt nærmere et svar på, hvorfor klassen er så fed. Her er fire hurtige til Mads Rasmussen, Mathias Tang og Mads Vendelbo.

20 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 21

Brian Kjær Jørgensen har stadig stilen med sig, selvom han nu er over de 40. Foto: Mikkel Wendelboe #591

Andreas Falden viser hvordan et kassehop også kan bruges. Foto: Mikkel Wendelboe #591

22 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

SĂ¸ndag og mandag giver vi 20% pĂĽ hele siden. Brug

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 23

A-DM KAMPAGNE -20% PÅ ALT Gør en KANON handel på vores nye website!

KODE: ADM15

g koden ADM15 og der fratrækkes 20% på hele købet.

24 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Solen står højt på himlen, vinden er i stik syd og fra Fiatens bakspejl dingler de pelsede terninger. Laste-prammen bumler i takt til musikken – ham John Mogensen kan nu noget med ord – og kursen er sat imod den lokale crossbane. Du har håret tilbage, knæbeskyttere på hjemmefra og din nye KTM på nakken. (Eller BSA? En forkortelse i hvert fald. Ham der solgte dig den havde ganske vidst et tændt romerlys i mundvigen. Håret sat op med kobberfedt. Og hans værksted hed Arnos Motorcykler og Suppekøkken. Men han virkede hæderlig). Du er ligeglad. Du skal til at begynde dit motocross-eventyr. Du har ganske vidst aldrig prøvet motocross, men hvor svært kan det være? Det var ikke for sjov at de andre på fodboldholdet kaldte dig ”Kæbeknuseren” i din skoletid. (Enkelte kaldte dig også ”Den Røde Ballerina”, men det var ikke relateret). Du kører ind i ryttergården, finder en plads og hiver din stolte ganger ned. ”Bare væk rollinger, så jeg har plads”. Og først her kigger du rundt, og græmmes. For når man starter til motocross, er der nogle ting og karaktertræk, der er nødvendige at have med HVER gang man er ude. MOTO har lavet en huskeliste, til dig der lige er startet.

gaFFaTaPe Bagstellet er knækket, styret ligeså og fra dit underben stikker en knækket fodhviler (og det meste af en støvle) frem fra et sår. Blodet vælter ud og starten skal snart til at gå. Fjerdepladsen til klubmesterskabet er i overhængende fare. Den garvede cross-abe ved, at der kun er en ting der kan redde situationen. Godt med gaffa om styr og stel, og i rigelige mængder om benet, så går det som en leg. Ham der passer ventezonen er alligevel ved at slå egnsrekorden i at drikke Slotspilsner uden at fjerne munden fra flasken, så han ser intet, og vupti er du derfor klar til start. (Senere overvejer du dog igen situationen, efter at have gravet en ny dræn-rende i hele langsidens længde, kun med tænderne i undermunden). eNergIdrIK Som livets nektar fra Edens Have, skal der ALTID være dåseindsvøbt eliksir inden for rækkevidde. Helst på køl, så du kan prale af at du får det gratis. Alle ved at det går lige i gasarmen, og derfor må suges ud af dåserne hurtigere end man kan stjæle det i Netto. (Forvent dog en rask omgang prygl, hvis du får købt noget af det billige på markedet. Monster,

Red Bull etc. er sagen. Dit hjemmelavede ”Krudtsaft”, får du hældt i underhylerne. (Det var i øvrigt også en dum ide at brygge det på kogesprit og WP-benzin) SelvSIKKerHed ”Så rødder, i dag rammer jeg sgu’ den lange kass’ ude bagved. Bare fuld skrald, så går resten som en leg. Harharhar. Men I tør måske ikk’? Bøgse’karle...” Alle kender det hop. Det står i de lokale kirkebøger beskrevet som ”Enkemageren”. Alene navnet får A-kørerne i klubben til at græde. Der er skåret over 18 kors ind i flagpostskuret. Men i motocross er det vigtigt at have selvtilliden i orden, og skråsikkerhed er et must. (Skråsikkerheden vokser eksponentielt med manglen på talent og evner). ”Så I det, røøøøøøvhuller?” Råber du imens du bliver kørt væk af myndighederne. Din GasGas 125cc er spredt ud over landskabet, og du besvimer hver gang du bøvser. ”Var det lige vildt? Kæææææft”. (Senere får du dog at vide, at du kun nåede hen til opkørslen, inden forhjulet faldt af. Så meget for din hjemmerenoverede forgaffel). uNdSKYldNINger Heatet er kørt. Pokalerne delt ud. Og tilbage står du med en placering som nr.

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 25

32. Uforklarligt. Uforståeligt. Hvordan kunne det ske? Du havde regnet med at den Open-klasse havde været din. Top 3 går forbi dig med deres trofæer. Du ser hvordan du i ånden kvæler vinderen med de bare næver. Lille svin. Hvad kan hans 65’er som din 450’er ikke kan? Han fortjener at blive hakket til biksemad og fordelt ud over banen igennem vandingsanlægget. Og hvad så om han er din søn? Du kommer til at skulle finde på en forklaring af dagens race. En undskyldning er sagen! Og det er her crossfolket beviser hvilken fantastisk fantasi der følger med. ”Jeg lod dem vinde”, ”jeg førte, men lavede en fejl” eller ”jeg var jo hurtigst i kvalen’”. Og mere af samme skuffe. Øv dig gerne i at fremføre dem foran spejlet, så det bliver så troværdigt som muligt. Kan med fordel bruges på de sociale medier også. (Eller også må du bare prøve at vinde, når der er kræmmermarked igen næste gang).

At være på fornavn med alle der kører stærkt

En wingman Hvad sjov er der i at håne en flok minier, pifte efter en kvindelig crosskører eller få tæv af selvsamme kvindelige crosskører for at være en ”lille svans”, hvis du skal gøre det alene? Rigtigt, ikke noget sjov overhovedet. At køre hotdogs ned, stramme eger og grine ad de nystartede, gøres bedst med en ven ved din side. En sådan kan også være rar at have ved hånden, når du skal nedlægge protest overfor ukorrekt antal hjul på de andre sidevogne, eller når du skal hælde jordbærsyltetøj i de andres tanke. (Han kan også hjælpe dig med at hive fastnøgler ud af munden igen, når de andre er kørt hjem). Cap Sportskongens eneste rigtige hovedprydelse. (Og hvad så om din kæreste eller din mor synes du ligner en på 13? ”Bare klap gællerne i, uforstående fruentimmer. Det her forstår kun rigtige mandfolk”). Der findes ikke en bedre måde at vise dine sympatier. Og samtidig giver den en glimrende mulighed for skjule det hjelmhår du altid render rundt med. I et snuptag kan du reklamere for dine sponsorer, få kølet issen og samtidig se ud som om at du hører til i miljøet. (Tænk

dog her på kaskettens udformning. Er der en propel i, så får du nok tæv. Omtaler du den som en ”kasket”, og/eller ”låg” og anden 80’er-slang, så får du nok også tæv). (Har du en cap på med Greenpeace, speedway eller et fodboldhold, så BØR du få tæv). Support Ingen kan køre motocross alene. Der er altid mange mennesker bagved, og intet slår vores sport når det kommer til hygge og samvær. De venner man samler op i motocross, er tit nogen man bærer med sig igennem hele livet. Og derfor er sporten så helt igennem fantastisk. I en sport der er så solo-præget, er det fantastisk at der kan knyttes så stærke bånd, venskaber og relationer familien imellem. Det burde alle tage at opleve. (Og hul i om du har alle de rigtige ting med. Hele ryttergården vil hellere end gerne hjælpe med råd og dingenoter. For sådan er vi bare). (Det burde ikke være nødvendigt, men hvis I er i tvivl, så er det bare for sjov!)

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

26 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Yamaha anbefaler

Nyhed Jog R - 2015

Find nĂŚrmeste Yamaha forhandler pĂĽ yamaha-motor.dk.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 27

team westside racing Danmarks største MX-team Plads til alle niveauer Bliv en bedre crosskører på den gode måde Mød os i ryttergården Alt til din MX-maskine Bliv en del af teamet Kontakt os på tlf: 5929 1301 Find vores team på facebook Sponsorer

Tømrermester Bo Filtenborg Borup Tlf: 2444 3628

28 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin Tekst: Martin Wigh Knudsen

Historiens første danske motocross mesterskab blev kørt i 1955, og dermed fylder DM motocross 60 år. Dengang hed det DM Senior 500cc solo, og netop den klasse kan føres i direkte linje til det vi i dag kender som MX1 klassen, med øgenavnet ”Kongeklassen”. Det er en fødselsdag, der selvfølgelig bør og skal fejres. Igennem hele sæsonen vil der være forskellige markeringer af 60 års jubilæet, og ved DM finalen i Sønderborg vil DMU’s Historiske Udvalg stå bag en festligholdelse af 60 års jubilæet. Her vil alle mestrene igennem årene blive inviteret til en kop kaffe og en ostemad om formiddagen, for at udveksle gamle

historier og memoirer. Derefter vil alle tage til DM-finalen på Nybøl banen og overvære DM’et samt overrækkelse af præmierne. I den anledning vil en af historiens første danske mestre overrække et Georg Jensen sølvfad til den nykårede danske mester i MX1 klassen, da det er denne klasse der kan trækkes en lige

linje til, fra den oprindelige 500cc solo klasse. Det er også værd at bemærke, at sølvfadet overrækkes til den kører der modtager DIF medaljen, og officielt registreres som dansk mester, hvilket i praksis vil sige, at det kun kan være en dansker, selvom DM nu køres som et åbent mesterskab.

Historien bag DM – fra Senior Solo 500cc til MX1 DM motocross har altid haft noget særligt over sig, og mesterskabet har været fyldt med spænding lige fra første sæson. Det første Danmarksmesterskab i Senior solo 500cc blev kørt på Højbjergbanen på Fyn i 1955, og her førte Knud Lodal fra Næstved Motor Klub (NMK) løbet fra start til sidste sving før målflaget, hvor han tabte sin Ariel i det løse sand, og blev overhalet af Ejvind Hansen fra Odense, som så kunne køre i mål og blive kåret som den første Danmarksmester i motocross. Han

gentog bedriften i 1956, hvorefter Boris Rasbro fra København overtog tronen og blev dansk mester i 1957. I det hele taget var det Sjællændere der satte sig hårdt på mesterskabet herefter, og klubkammeraterne Palle Høst Andersen og Mogens Rasmussen fra Næstved Motorklub havde en lang periode, hvor de dystede internt om mesterskabet. Således er det også disse to navne der tegner sig for mesterskabet i perioden fra 1959 til 1967, men i sidste ende med en overvægt af

laurbærkranse til Mogens Rasmussen, efter Palle Høst Andersen indstillede den aktive karriere og koncentrerede sig om lederroller i forskellige former. I 1968 blev den Sjællandske stime brudt i et enkelt år, da fynboen Johannes Brun Mortensen fra MCS vandt, men igen fra 1969 til 1973 skiftede mesterskabet hænder imellem de to Sjællændere Leif Sørensen FAM og Søren Lodal NMK, inden Sørens lillebror Arne Lodal (NMK) satte sig på titlerne igennem en 6-årig periode. Det vil sige, at der helt fra mesterskabets begyndelse i 1955 til 1979 kun havde været danmarksmestre fra henholdsvis Sjælland og Fyn – og med en central rolle for Næstved Motorklub samt Lodal familien – men i 1980 kom der en ung mand ved navn Søren B. Mortensen og ændrede radikalt ved dette. I perioden fra 1980 til og med 1985 dominerede Søren B. Mortensen fra Århus Motor Klub (AMK), og han blev senere den mest vindende kører i DM motocross historien. Med Søren B. Mortensens indtræden på den store scene blev der også åbnet op for den interne kamp imellem landsdelene, og selvom det aldrig har været en officiel kamp, så har det altid ligget i kortene, at man holdte med dem fra sin egen landsdel – og alligevel med anerkendelse og respekt for den præstation det er, at blive danmarksmester.

Palle Høst Andersen med nr. 7 foran Den flyvende købmand fra Randers med nr.8, i 1961 på Nissebjerget i.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 29

Fusionen imellem 250cc og 500cc Indtil nu fortæller artiklen kun den halve sandhed, for allerede i 1957 blev senior A Solo 250cc klassen født, og mange af de store navne vi husker fra den gang, slog deres folder i netop denne klasse. Det er navne som Ole Ottosen, Erling Klinke, Finn Ingemann, Frank Svendsen, Erik W. Pedersen, Jan Jespersen, Claus M. Nielsen og mange flere (se dem alle under MX-mestre på www.dmusport.dk). Jan Jespersen er i øvrigt den eneste der nogensinde har vundet mesterskaber i både 125cc, 250cc og 500cc, hvilket leder os til endnu en ny tredjedel. I takt med, at motorcykel producenterne laver andre og mere kraftfulde motorcykler, indfører FIM nemlig også andre klasser på internationalt niveau, og i Danmark ser 125cc klassen dagens lys allerede tilbage i 1974. En klasse som efterhånden bliver klassen for de unge og fremadstormende talenter, der fx tæller John Andersen, Bo Kruse, Kim Kjær, Stig Thinggaard, Kim Alex Olsen, Martin Pilgaard, Thomas Højlund, Jacob Almar, og selvfølgelig Danmarks til nu bedste kører Brian Kjær Jørgensen. 125cc klassen er den der senere hen bliver omdøbt til MX2, da 4-takts motorcyklerne for alvor kommer på markedet.

Ejvind Hansen på BSA, på Volk Mølle banen i 1956

Kørere som Mikkel Caprani og Jesper Kjær Jørgensen nåede selvfølgelig også at optræde i 125cc klassen, men der hvor de virkeligt huskes for at bringe spænding til det danske mesterskab, var da de kæmpede om, at overtage tronen efter Claus M. Nielsen. Det var i nogenlunde samme periode, hvor 250cc og 500cc fusionerede (1997). Efter Caprani / Jesper Kjær perioden nåede Kenneth A. Frandsen at vinde et mesterskab inden Bo Vang satte sig tungt på mesterskabet fra 2002 til 2006. Udfordrerne i denne periode var Kasper Jensen og Nicolai M. Hansen, og det var ligeledes her klassen først skiftede navn til MX1 (2003) og derefter opslugte MX3 klassen (i 2009). Fra 2009 til 2011 var det Nicolai M. Hansen der overtog ”herredømmet” i MX1, mens Stefan Kjær Olsen overtog i 2012 og 2014, og Kasper Lynggaard nåede at tage en titel i 2013. Det efterlader os i 2015, hvor Stefan Kjer Olsen stadigvæk er en af favoritterne til, at tage endnu et mesterskab, stærkt udfordret af Nikolaj Larsen, som har vundet mange titler, men stadigvæk har sit første mesterskab i MX1 klassen til gode. Og akkurat som for 60 år siden er spændingen absolut intakt, for selvom de to nævnte er top-favoritter, så er også Kim O. Sørensen, Nicolai M. Hansen mfl. i spil som potentielle verdensmestre.

Siddende på motorcyklen er Ejvind Hansen netop kåret som den første danmarksmester i motocross. Løbet blev kørt på Højbjerg banen d. 17. juli 1955. Til venstre for Ejvind står Chr. Wenderby og Henning Pedersen, der var formænd for henholdsvis Randers Motor Sport og Aaarhus Motor Klub. Dette var måneden før Motocross des Nations blev afviklet på Volk Mølle banen, med Chr. Wenderby i spidsen.

30 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Yamaha Store Ringsted hjælper dig i gang med din MX karriere! Finansiering af MX maskiner og udstyr til 0,0 % i rente og uden udbetaling. REPRÆSENTATIVT EKSEMPEL: Ved et samlet kreditbeløb på 40.000 kr. over 23 måneder. Tilbagebetaling via BS og låneprovenuet overføres til pengeinstitutkonto. Så er den månedlige ydelse 1.946 kr. Debitor-

renten er 0,0% og variabel i lånets løbetid. ÅOP er 12,1% og de samlede kreditomkostninger er 4.759 kr. Det samlede beløb du skal betale er 44.759 kr. Fortrydelsesret: Ifølge kreditaftalelovens §19 kan du indenfor 14 dage fortryde den indgåede kreditaftale. Fristen regnes fra den dag, du underskriver kreditaftalen og har modtaget de oplysninger, du har krav på ifølge kreditaftaleloven.

Vi har alt i udstyr og maskiner fra Yamaha

Fluebæksvej 200 · 4100 Ringsted · Tlf. 57 61 82 28 · www.ysr.dk

Stratus Wear Boxershorts udviklet specielt til sportsudøvere og har derfor en stram pasform. Produceret i Europa - Dansk design. Stratus er sponsor af fighterprisen ved DM Motocross og giver 1 års forbrug af boxershorts til dagens fighter, ved alle 5 DM-A afdelinger.

#stratusfighter

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 31

Mathias Gryning p책 vej mod sin samlede andenplads, under sidste 책rs DM-A. Foto: Mikkel Wendelboe #591

Suzuki anbefaler:

PRISER Suzuki DR-Z70

Vejl. 12.995,-

Suzuki DR-Z125L

Vejl. 22.995,-

Suzuki RM85L

Vejl. 29.995,-

Suzuki RMZ250

Vejl. 61.995,-

Suzuki RMZ450

Vejl. 64.995,-

Alle priser er vejledende, inkl. moms og excl. leveringsomkostninger

Nærmeste Suzuki motocrossforhandler anvises hos C. Reinhardt as på telefon 44 83 09 10 / Du finder meget mere offroad og cross på suzuki-mc.dk